Sunteți pe pagina 1din 9

1

LUCRAREA NR 3
Se va ntocmi fia tehnologic (procedura tehnic de execuie), referitoare la lucrri de
realizare a unui strat de fundaie din materiale granulare stabilizate (balast 0-25, stabilizat cu
liant rutier Doroport), pe un strat inferior de fundaie realizat anterior. Stratul din balast
stabilizat va avea o grosime de 1220 cm (conform alegerii dvs), la o lime de aternere de
9,00 m (la cota superioar a stratului din materiale granulare), i pentru o lungime de drum
egala cu lungimea determinata la lucrarea 1 L=2016.50 m. Balastul 0-25 va fi reconstituit din
patru sorturi granulare, i trebuie s se ncadreze ntre limitele prevzute n normativ (vezi
tabelul). Stabilizarea balastului se va realiza n staie fix, aflat la o distan de 10 km fa de
locul de punere n oper.
Date de intrare:
- Granulometrii individuale sorturi (conform tabelului anexat)
Granulozitate, %
25 16 8 4 1 0.2 0.063
0-8c 100 100 100 97 36 14 10
0-8s 100 100 95 90 82 23 9,0
8-16c 100 91 27 0 0 0 0
8-25s 100 48 10 0 0 0 0
Limite SR 90-100 73-93 60-75 40-65 18-34 8-17 6-11

- Umiditate natural amestec 3%
- Caracteristici de compactare amestec:
o Densitate maxim n stare uscat 2150 kg/m
3

o Umiditate optim de compactare 5,5 %
- Productivitatea staiei 80 m
3
/or, program de lucru zilnic de 10 ore
Lucrarea va cuprinde:
a. Calculul curbei de granulozitate a amestecului pe baza granulozitilor
individuale ale sorturilor
b. Impunerea unui dozaj de Doroport cu explicarea modului de stabilire a
acestuia
2

c. Calculul cantitilor necesare de sorturi individuale de agregate, liant Doroport
i ap de adaos
d. Componena atelierului de lucru, dimensionarea numrului de mijloace de
transport, calculul duratei necesare pentru realizarea operaiunii
e. Descrierea etapelor de lucru (preparare amestec, transport, aciuni
pregtitoare, aternere, nivelare, compactare, protecie)
f. Faze determinante, controale de laborator necesare


















3

Fisa tehnologica
referitoare la lucrri de realizare a unui strat de fundaie
din materiale granulare stabilizate
(balast 0-25, stabilizat cu liant rutier Doroport)

a. Calculul curbei de granulozitate a amestecului pe baza granulozitilor
individuale ale sorturilor
Recompunere amestec
% 25 16 8 4 1 0,2 0,063
0-8c 33 33 33 32,0 21,4 22,3 6,5 4,0
0-8s 27 27 27 25,8 22,7 18,0 4,1 1,3
8-25c 30 30 25,1 2,0 0,0 0,0 0,0 0,0
8-25s 10 10 6,5 0,3 0,0 0,0 0,0 0,0
curba 100 100 91,6 60,2 44,1 40,4 10,5 5,3
min 90 73 60 40 18 8 6
max 100 93 75 65 34 17 11
Tabel nr.1.

Fig.1. Curba granulometric
4

b. Impunerea unui dozaj de Doroport cu explicarea modului de stabilire a
acestuia.


Denumirea stratului Agregatul Dozaj orientativ de ciment, n %
Natur
Granulozitate
(mm)
din cantitatea de agregate
naturale uscate
1. Strat de baz,
platforme si locuri de
parcare
- balast
- agregate concasate
0-16
0-16
3...7
2. Strat de fundatie,
consolidarea benzilor
de
nisip 0-4 6...10
stationare, a benzilor
de ncadrare si a
acostamentelor
balast
concasate
0-25
0-25

4...6
Tabel nr.2.

Conform tabelulului 2 pentru realizarea unui strat de fundaie din agregate concasate si
sortate, cu granulatie intre 0-25 vom alege un dozaj orientativ de cimnent intre 4-6 % din
cantitatea de agregate naturale uscate.
Impunem un dozaj de liant rutier Doroport de 5%.
Dozajul de liant va fi stabilit prin incercari preliminare astfel incat sa se asigure rezistentele
caracteristice prevazute in tabelul 3.





5



Denumirea stratului si al lucrrii
Caracteristica Strat de baz pentru
sisteme rutiere
nerigide, platforme si
locuri de parcare
Strat de fundatie pentru sisteme rutiere
rigide, nerigide, consolidarea benzilor de
stationare, a benzilor de ncadrare si a
acostamentelor
Rezistenta la compresiune N/mm
2

Rc 7 zile
Rc 28 zile

1,5...2,2
2,2...5,0

1,2...1,8
1,8...3,0
Stabilitate la ap % max.
- scderea rezistentei la compresiune
Rci
- umflare volumic
UI
- absorbtie de ap
Ai


20

2

5


25

5

10
Pierdere de mas % max.
- saturare-uscare Psu
- nghet-dezghet Pid

7
7

10
10
Tabel nr.3.

c. Calculul cantitilor necesare de sorturi individuale de agregate, liant
Doroport i ap de adaos

lungime latime
h
strat
volum
material
doroport apa
cantitatea de
material granular
m m m mc % mc mc mc
2016.5 9,0 0,18 3267 5 163.3 188,5 2915

6

%
Calculul cantitatii necesare de sorturi
individuala
0-8c 33 839,3
0-8s 27 686,7
8-25c 30 763,0
8-25s 10 254,3
Tabel nr.4.


d. Componena atelierului de lucru, dimensionarea numrului de mijloace de
transport, calculul duratei necesare pentru realizarea operaiunii

Volumul de balast stabilizat este de 3267 mc
Volumul efectiv este 3276x1,3=4247 mc
Statia are o productivitate de 80 mc/ora, dar nu poate lucra la capacitate
maxima.capacitatea efectiva de lucru este de 75 mc/ora x 10ore/zi= 750 mc/zi. Statia va
prepara balastul stabilizat in:


Statia va prepara balastul stabilizat in 6 zile.
Vom folosi autocamioane de 30 tone cu capacitate benei de 24 mc,dar nu se poate
incarca decat 15 mc in aubasculanta pentru ca altfel depaseste tonjul, astfel la prepararea unei
sarje de balast sa se poata incarca in 3 masini.
Voi stabili numarul de curse :


Timpul efectiv de efectuare a unui curse complete a unui camion este de 60 minute.
Pentru a descarca o data preparearea materialului din statie este necesar un numar de 5
masini, aceste masini efectuaza cate 10 curse pe zi, in total 750mc/zi.
7

Masinile vor transporta balastul stabilizat in 5 zile iar in a 6 zi va mai fi 2 transporturi
de 21 mc.
Total preparare balast stabilizat si transportat =6 zile

e. Descrierea etapelor de lucru (preparare amestec, transport, aciuni
pregtitoare, aternere, nivelare, compactare, protecie)


Prepararea balastului stabilizat in statie
Incarcarea acestuia in autocamioane
Transportul balastului la distanta de 10 km
Descarcarea acestuia pentru imprastiere
Buldozerul va imprastia din gros, urmand ca autogrederul sa asigure inaltimea si
panta necesara;
Dupa raspandire se va uda cu autocisterna pentru al aduce la umiditate aoptima de
5,5%
In urma autocisternei compactoarele efectueaza un numar de treceri suficiente pentru
a realiza compactarea conform proiectului.
Dupa compactare stratul se va proteja cu un strat de nisip de 2 cm grosime.

Suprafata necesara executarii balastului stabilizat este de :



Asternerea balastului stabilizat se face cu buldozerul care are o productivitate de 450
m/ora
Masinile transporta 750 m/zi, pentru a imprastia aceasta cantitate este necesar





un buldozer pe zi pe santier care termina lucrarea in 6 zile.
8

Stropirea cu autocisterna se efectueaza intr-o ora 410 m



Este nevoie de o aotocisterna pe santier care va lucra 11 ore pe zi timp de 6 zile
Compactarea se efectueaza cu compactorul cu pneuri care are o productivitate de
400 m/ora.



Va lucra 11 ore pe zi timp de 6 zile.
Compactarea cu cilindru vibrator cu suprafata lisa are o productivitate de 400 m/ora



Va lucra 11 ore pe zi timp de 6 zile.
Protejarea stratului de balast stabilizat cu liant rutier Doroport se va face cu un strat
de nisip de 2 cm grosime ce va fi imprastiat manual de 2 muncitori necalificati intr-
o zi.
Timpul de executie pentru aceasta lucrare este de 7 zile
Utilaje necesare:
5 autobasculante de 30 tone capacitate 24 mc
1buldozer productivitate 450 m/ora
1 compactor cu pneuri productivitate 400 m/ora
1 compactor cu cilindru vibrator lisa productivitate 400 m/ora
o autocisterna productivitate 410 m/ora


f. Faze determinante, controale de laborator necesare

Controlul calitatiiii amestecului preparat se face n trei faze ale procesului tehnologic:
preparare (la statie)
asternere (n teren)
compactare (la sfrsitul acesteia)
1. Controlul calitatii la statie
umiditatea optima de compactare - la fiecare reteta
9

densitatea maxima n stare uscata - la fiecare reteta
compozitia granulometrica a amestecului zilnic
umiditatea agregatelor zilnic
temperatura exterioara de 3...5 ori pe zi, n functie de conditiile meteo
confectionarea epruvetelor cilindrice pentru determinarea densittaii si a rezistenlelor
mecanice (la 7 si la 28 de zile) zilnic, n functie de productivitate
2. Controlul calitatii la asternere
- temperatura exterioara de 3...5 ori pe zi, n functie de conditiile meteo
- dozajul de liant zilnic, n functie de productivitate (numai n cazul amestecarii in situ)
3. Controlul calitatii dupa compactare
determinarea umiditatii de compactare 2 probe la 1500 m2
determinarea gradului de compactare - 2 probe la 1500 m2

S-ar putea să vă placă și