Regulile Incoterms 2010

Ex works sau EXW sau franco fabric. Potrivit

acestei condiii exportatorul i-a ndeplinit obligaia de livrare
atunci cnd a pus marfa la dispoziia importatorului, la sediul
exportatorului, fr a avea vreo obligaie de ncrcare a
mrfii pe mijloacele de transport sau de vmuire a acesteia
pentru export. Clauza prevede obligaii minime pentru exportatori
i poate fi folosit n orice tip de transport. Importatorul
suport riscurile mrfii din momentul livrrii i toate costurile
aferente din momentul livrrii i pn cnd marfa ajunge la
destinaie.

Free carrier sau FCA sau franco cru. Obligaia de
livrare a exportatorului este ndeplinit atunci cnd acesta a
pus marfa vmuit pentru export la dispoziia cruului
42 Tehnica operaiunilor de comer exterior
numit de importator la locul sau n portul desemnat. Este
utilizat n orice tip de transport, inclusiv multimodal.

Free along side ship sau FAS sau franco de-a
lungul navei. Exportatorul i-a ndeplinit obligaia de livrare
atunci cnd a pus marfa pe chei lng vasul desemnat
pentru transport n portul de ncrcare. Toate riscurile i
cheltuielile se transmit cumprtorului din acest moment;
utilizat numai n transportul fluvial i maritim.

Free on board sau FOB sau franco la bord. Exportatorul
i-a ndeplinit obligaia de livrare atunci cnd marfa a
trecut peste bordul navei desemnate de cumprtor pentru
transport, presupune c mrfurile au fost vmuite i cheltuielile
au fost suportate de exportator, riscurile privind pierderea
sau deteriorarea mrfii trecnd la cumprtor dup trecerea
la bord. Este utilizat n transportul fluvial i maritim.

Cost and freight sau CFR sau cost i navlu (navlul
este preul transportului pe mare). Obligaia exportatorului
este ndeplinit cnd aduce mrfurile n portul de destinaie
desemnat, suportnd costurile i cheltuielile de transport i
ndeplinind formalitile de vmuire a mrfii pentru export.
Riscurile privind pierderea sau deteriorarea mrfii ca i celelalte
cheltuieli ulterioare ncrcrii mrfii pe vasul desemnat
pentru transport, revin importatorului n momentul n care
marfa a trecut la bordul vasului n portul de ncrcare desemnat.
Este utilizabil numai n transportul fluvial i maritim.

Cost insurance and freight sau CIF sau cost asigurare
i navlu. Prevede n sarcina exportatorului obligaii
similare cu CFR. n plus, exportatorul trebuie s suporte i
costul asigurrii mrfii mpotriva riscurilor de pierdere sau de
deteriorare. Exportatorul se ocup de vmuirea la export.

Carriage paid to sau CPT sau fracht pltit pn la
(Fracht este un document de transport rutier). Impune exportatorului
s plteasc transportul mrfii pn la destinaia
convenit, riscurile i celelalte cheltuieli transferndu-se la
importator din momentul n care mrfurile au fost transferate
n custodia cruului. Este utilizabil numai n transportul
terestru, inclusiv multimodal (cu maina sau cu trenul).

Carriage and insurance paid to sau CIP sau fracht
i asigurare pltite pn la. Este similar cu CPT ns, n
plus, exportatorul se ocup i de asigurarea mrfii mpotriva
riscurilor de pierdere sau de deteriorare.


Delivered duty paid sau DDP sau livrat taxe vamale
pltite. Exportatorul i-a ndeplinit obligaia de livrare cnd a
pus marfa la dispoziia importatorului, la punctul de livrare
convenit ca destinaie suportnd i taxele vamale i
efectund formalitile aferente. Este utilizat n orice tip de
transport.

DAP (DELIVERED AT PLACE) Vnztorul livreaz
mrfurile n mijloacele de transport adecvate la locul stabilit
cu cumprtorul. Vnztorul acoper toate costurile pentru
livrarea i descrcarea mrfurilor la terminalul stabilit. Este
Contractarea internaional 45
recomandat ca noiunea de Terminal s fie foarte bine
precizat. n cazul n care vnztorul suport costuri legate
de descrcarea bunurilor la destinaie, acesta NU are dreptul
s refactureze aceste costuri cumprtorului. Este recomandat
ca noiunea de LOC s fie foarte bine precizat. DAP
acoper formalitile de vmuire la export, dar NU include
costul formalitilor de vmuire la import.

DAT (DELIVERED AT TERMINAL) Vnztorul
livreaz i descarc din mijlocul de transport la terminalul
(din portul sau locul) stabilit cu cumprtorul. Terminal
nseamn orice loc, cum ar fi: chei; depozit; strad; cargo
terminal; terminal CFR. Vnztorul acoper toate costurile
pentru livrarea i descrcarea mrfurilor la terminalul stabilit.
Este recomandat ca noiunea de Terminal s fie foarte bine
precizat. DAT acoper formalitile de vmuire la export,
dar NU include costul formalitilor de vmuire la import.


Regulile INCOTERMS 2010

n 2010 regulile INCOERMS au fost revizuite, numrul
acestora fiind redus de la 13 la 11. Reguli INCOTERMS noi:
DAT i DAP. Reguli INCOTERMS nlocuite: DAF, DES,
DEQ i DDU. Astfel, regulile INCOTERM 2010 sunt:
a) INCOTERMS pentru transportul maritim i pe cile
navigabile interioare:
FAS FOB CFR CIF
b) INCOTERMS pentru orice mod de transport (multimodal
/ unimodal):
EXW FCA CPT CIP DAT DAP DDP