COMPORTAREA ELEMENTELOR METALICE LA COROZIUNE

Coroziunea se refer, ca fenomen, la o gam larg de degradri, deteriorri i distrugeri

cauzate de procese chimice, electrochimice sau de coroziune sub tensiune.Este o form de
transformare a materiei n natur i const n procesul de distrugere a metalelor sub aciunea unor
ageni exteriori ca urmare a unor reacii chimice sau electrochimice. Apare la suprafaa elementului
i avanseaz treptat spre interiorul acestuia, manifestndu-se prin schimbarea culorii metalului i
formarea unor produse de alteraie.
Fenomenul de coroziune al metalelor ca i metodele de prevenire i protecie anticoroziv
trebuie cunoscute din urmtoarele considerente:

comportarea la coroziune a structurilor metalice exploatate n medii industriale agresive

influeneaz durabilitatea, sigurana i capacitatea portant a acestora.

studiul i combaterea coroziunii sunt probleme cu implicaii economice majore deoarece

pagubele produse de coroziune sunt foarte mari, aproximativ 10% din materialul introdus
n diferite construcii se pierde datorit producerii acestui fenomen.

Pierderile cauzate de coroziune n construciile metalice provin din nlocuirea sau

consolidarea elementelor degradate i de cheltuielile privind protecia anticoroziv sau
supradimensionarea elementelor de construcii pe criterii de coroziune

Literatura de specialitate recomand la proiectarea structurilor metalice exploatate n medii

corozive urmtoarele elemente:

reducerea cu 10% a rezistenelor de calcul considerate la dimensionarea elementelor

metalice exploatate n medii corozive

acordarea unor sporuri empirice la grosimile reieite din calculul de rezisten

limitarea grosimii minime admise pentru profilele laminate la cald n funcie de

caracteristicile mediului agresiv

diferenierea valorilor minime (de la 2 la 3,5mm) a grosimii elementelor din profile subiri,
formate la rece, n funcie de agresivitatea mediului coroziv.
Coroziunea e un fenomen complex, produs i influenat simultan de o mulime de factori

cum ar fi: natura i caracteristicile mediului agresiv, natura i caracteristicile metalului, solicitarea
mecanic i alctuirea constructiv, sistemul de protecie anticoroziv.

Exist mai multe tipuri de coroziune iar clasificarea lor se face dup urmtoarele criterii:
1. dup natura procesului de coroziune

coroziunea chimic

-rar ntlnit la structurile metalice

-reprezint tipul de coroziune la care distrugerea metalului se produce n medii agresive
neelectrolitice (gaze uscate).prin rcirea gazelor agresive i a condensrii vaporilor de ap pe
suprafaa elementelor, coroziunea chimic se transform n coroziune electrochimic.

coroziunea electrochimic

-este tipul de coroziune cel mai frecvent ntlnit

-reprezint tipul de coroziune la care distrugerea metalului se produce n medii agresive
electrolitice
2. dup localizarea procesului de coroziune

coroziune de suprafa
continu sau general i se caracterizeaz prin desfurarea procesului de coroziune
pe ntreaga suprafa a metalului; coroziunea continu uniform presupune aceeai
vitez de atac a agentului corosiv n toate punctele suprafeei metalului. Iar
coroziunea continu neuniform presupune viteze de atac diferite de la o zon la
alta a suprafeei metalului.
discontinu sau local reprezint cazul de distrugere cel mai des ntlnit la
construciile metalice exploatate n atmosfer industrial agresiv i se
caracterizeaz prin desfurarea procesului de coroziune numai n anumite
poriuni ale suprafeei metalului. In funcie de gradul de concentrare al
distrugerii, coroziunea discontinu se poate prezenta sub form de pete, plgi sau
puncte. Coroziunea local este mult mai periculoas n comparaie cu cea
general, ntruct presupune reducerea caracteristicilor geometrice ale anumitor
seciuni transversale ale elementului metalic, ceea ce implic i afectarea
capacitii portante a acestor seciuni.

coroziunea interioar este cea mai periculoas ntruct, desfurndu-sc la interiorul

elementului metalic, este dificil de depistat i poate duce la distrugeri brute, neateptate
ale elementului metalic.

 intercristalin este localizat la limita dintre cristale, unde structura este imperfect
transcristalin- secioneaz cristalele n zonele cu defecte interioare
selectiv- este proprie aliajelor metalice
3. dup sursa procesului de coroziune

coroziune atmosferic- produce circa 80% din totalul degradrilor produse de coroziune n
construcii metalice. (n condiiile unui aer pur i uscat, coroziunea nu se produce;)

coroziune subteran afecteaz construciile .metalice ngropate total sau parial (conducte,
stlpi, rezervoare .a) i este provocat de apele subterane care transport electrolii cu
variaie de concentraie i aeraie. Durata de exploatare a conductelor metalice ngropate
este influenat de agresivitatea corosiv. a solului. Coroziunea . conductelor metalice
ngropate este agravat de prezena cablurilor electrice subterane (sursa curenilor
vagabonu) i a conductelor de canalizare (sursa infiltraiilor de ape impurificate).

coroziune microbiologic este produs de microorganisme care prin metabolismul lor

implic procese chimice( afecteaz n special construciile metalice subterane).

coroziune n apa de mare se caracterizeaz prin viteze mari de coroziune i prin localizarea
punctiform a distrugerilor.

4. dup solicitarea mecanic

Factorii care influeneaz comportarea la coroziune a construciilor metalice (tab. 2.3) pot
fi grupai n urmtoarele categorii: natura i caracteristicile mediului agresiv; natura i
caracteristicile metalului; solicitarea mecanic i alctuirea constructiv; protecia
anticorosiv.
Coroziunea n stare de tensiune mecanic a fost descoperit de Davis care a demonstrat
interdependena dintre procesul de coroziune i nivelul de solicitare mecanic;respectiv tensiunea
mecanic accelereaz procesul de coroziune, iar coroziunea modific starea de eforturi unitare din
elementul metalic. Coroziunea sub tensiune este cu att mai evident cu ct agresivitatea
agentului corosiv este mai mare i cu ct valoarea eforturilor unitare este mai mare.
Experimental s-a demonstrat c eforturile de ntindere stimuleaz coroziunea, n timp ce
eforturile de compresiune o inhib.
Evoluia n timp a procesului de fisurare datorit coroziunii sub tensiune cuprinde trei faze:
-incubaia, n faza de apariie a microfisurii

-dezvoltarea treptat a acesteia

-propagarea spontan a fisurii pn la ruperea elementului
Coroziunea n condiii de oboseal reprezint un caz particular al coroziunii sub stare de tensiune
mecanic.Cumularea efectelor coroziunii i tensiunii n condiii de oboseal grbete apariia
fisurilor, reducnd rezistena la oboseal. Rezistena la oboseal n mediu corosiv, pentru un
numr dat de cicluri de ncrcare-descrcare, este inferioar i n unele cazuri mult inferioar
rezistenei la oboseal n mediu obinuit, necorosiv. Solicitarea la oboseal n mediu necorosiv
implic de obicei apariia unei singure fisuri, n timp ce solicitarea la oboseal n mediu corosiv
presupune apariia concomitent a mai multor fisuri, cu deschideri i lungimi diferite, care se
nchid i se deschid ciclic. Fenomenul de oboseal datorat coroziunii sub tensiune mecanic se
ntlnete n construcii metalice, n special la grinzile de rulare pentru poduri, cu regim de lucru
greu i foarte greu (cele care deservesc hale industriale exploatate n atmosfer agresiv i de
asemenea la rezervoare, n zona de racordare ntre manta i fund - acolo unde au loc importante
concentrri de eforturi).
Rolul alctuirii constructive a elementului metalic
. Seciunile elementelor utilizate n construcii metalice trebuie judicios alese, astfel nct s
asigure o bun comportare la coroziune a elementului n exploatare. n principiu, seciunile
nchise, cu suprafaa lateral ct mai redus, cu mbinri ct mai puine i cu un numr mic de
elemente componente ofer o rezisten sporit la coroziune. n acest sens, la proiectarea
construciilor metalice exploatate n atmosfer industrial corosiv trebuie adoptate grinzile cu
sectiune plin n locul celor cu zbrele care presupun mbinri numeroase i locuri accesibile
prafului i vaporilor de ap din atmosfer; consumul mai mare de oel cerut de grinzile cu seciune
plin este n bun parte compensat cucheltuielile mult mai reduse de ntreinere n exploatare.

Un alt factor care influeneaz sensibil comportarea la coroziune a unui element metalic este
modul de mbinare (poate favoriza apariia coroziunii bimetal). mbinri1e sudate au o comportare
mai bun la coroziune .n comparaie cu cele cu uruburi.
Protecia anticorosiv a elementelor i structurilor metalice ale construciilor industriale

Stabilirea sistemului de protecie anticorosiv se face n funcie de agresivitatea mediului n

care va fi exploatat construcia , de natura i caracteristicile metalului, de alctuirea constructiv
i modul de mbinare a elementului metalic.Eficiena unei protecii anticorosive se exprim prin
raportul dintre costul total C i durabilitatea sa n (ani)
Cele mai utilizate metode de protecie anticorosiv sunt vopsirea i metalizarea.
Vopsirea trebuie s se fac n straturi subiri pentru ca uscarea s se fac ntr-un timp
scurt.Acoperirea prin vopsire cuprinde grundul, ca strat de baz cu rol activ, paclul (strat
intermediar cu rol de egalizare a suprafeei grunduite) i straturile de acoperire sau de finisaj
(care mpiedic degradarea stratului primar).Aplicarea vopse1ei se face cu pensula sau prin
pulverizare cu pistolul. n condiii de exploatare cu agresivitate chimic mare, construciile
metalice se protejeaz prin vopsire cu lacuri i emailuri perclorvini1ice sau pe baz de
clorcauciuc, care se livreaz gata preparate i se aplic ca i vopselele pe baz de ulei.
Acoperirile anticorosive cu materiale pe baz de rini sintetice ofer o eficacitate i o
durabilitate mare. Rini1e termoplastice (acrilice, polivinilice) i rinile termodure (poliesterice,
fenolice, alchidice, epoxidice, poliuretanice) au n prezent o arie larg de aplicabilitate in
domeniul proteciei anticorosive a construciilor metalice exploatate n atmosfer industrial.
Metalizarea se realizeaz prin acoperirea metalului de protejat cu un metal protector rezistent
la coroziune. Zincul este des folosit pentru protecia oelului, lucru reflectat i de faptul c
aproape jumtate din producia mondial de zinc este folosit pentru protecia metalelor
corodabile.
Procedeul de acoperire cu zinc se mai numete i acoperire anodic ntruct, n cazul
distrugerii stratului protector, zincul lucreaz anodic i se distruge, n timp ce metalul protejat
lucreaz catodic i se conserv; situaia invers este ntlnit n cazul acoperirii fierului cu
staniu. Zincarea oelului se realizeaz prin: imersie (introducerea metalului de protejat n baia
de zinc topit) i prin pulverizare (metalul protector topit este proiectat pe suprafaa metalului de
protejat folosind un jet de aer comprimat).
Bile de zincare utilizate n prezent ajung pn la o lungime de 20mi o nlime de 2,5 m,
permind protejarea unor profile, elemente sau chiar tronsoane de expediie metalice n greutate
de 15.. .20 t(grinzi, stlpi .a.). Zincarea prin pulverizare const n trimiterea asupra elementelor
de protejat a unui jet sub presiune de metal protector topit cu ajutorul flcrii oxigaz, arcului
electric sau curenilor de nalt frecven; protecia prin pulverizare este mai costisitoare n

comparaie cu cea prin imersie, cantitatea de zinc consumat fiind de circa dou ori mai mare.
Protecia: prin metalizare a .oelului se poate realiza i prin depuneri de aluminiu
n ultimii ani au .nceput s se foloseasc oelurile patinabile,care nu necesit a fi protejate
anticorosiv prin vopsire. Primul oel patinabil a fost oelul COR-TEN a crei denumire provine
de la principalele sale caracteristici: rezisten la coroziune i rezisten mecanic ridicat.
Avantajele oelurilor patina bile sunt:

stratul de produse de coroziune care se formeaz la mentelor din oel patinabil este aderent,
continuu, uniform i autoprotector;

eliminarea vopsirii, cheltuielilor de ntreinere n exploatare i a eventualelor

ntreruperi ale procesului de producie implicate :3= raii1e de ntreinere periodic; ,

pierderile de metal datorate coroziunii sunt reduse i scad pe parcursul

exploatrii

n cazul distrugerii accidentale a stratului protector, acesta are posibilitatea s se regenereze

durabilitatea i aderena stratului de vopsea de pe suprafaa oelului patinabil sunt
net superioare n comparaie cu cea a stratului de vopsea de pe suprafaa oelului obinuit
Dezavantajele oelurilor patinabile sunt:

costul mai ridicat (cu circa 20. . .45%) fa de oelurile obinuite

elementele din oeluri patinabile au n primele luni de expunere n atmosfer

un aspect mai puin plcut datorit stratului superficial de produse de coroziune;

utilizarea oelurilor patina bile este ineficace n atmosfer industrial puternic

agresiv, n atmosfer marin, n atmosfer cu umiditate relativ a aerului constant
ridicat i n cazul spaiilor nchise (cu circulaie redus a aerului).
Recomandri privind prevenirea i protecia anticorosiv a structurilor metalice
exploatate n atmosfer industrial
n contextul preocuprilor actuale din domeniul construciilor metalice, asigurarea
durabilitii n exploatare a structurilor proiectate ocup un rol important. Studierea comportrii
la coroziune a elementelor metalice protejate i neprotejate anticorosiv, stabilirea pe aceast baz
a unor recomandri privind prevenirea i combaterea coroziunii sunt probleme de o deosebit
importan, n special la structurile metalice pentru hale i platforme industriale folosite n ramura

industriei chimice.
Prevenirea, prin proiectare, a coroziunii mrete sigurana n exploatare a construciei metalice
i reduce cheltuielile de ntreinere.
Greelile din faza de proiectare, execuie n uzin sau montare pe antier, referitoare la
msurile de evitare a coroziunii construciilor metalice expuse aciunii agenilor corosivi din
atmosfera industrial, se repercuteaz negativ n faza de exploatare.
n faza de proiectare a construciilor metalice, ce urmeaz a fi exploatate n atmosfer industrial,
trebuie avute obligatoriu n vedere urmtoarele indicaii:
- utilizarea oelurilor patinabile (RCA, RCB) numai la construciile metalice exploatate n
atmosfer rural sau urban, neimpurificat cu gaze agresive; utilizarea acestor oel uri n
atmosfer industrial cu agresivitate chimic nu se justific;
- evitarea concentrrilor de eforturi (provocate de reducerile brute de seciune, suduri
punctiforme, suduri ntrerupte sau concurente), a dispunerii mbinrilor nituite sau cu uruburi
(care implic slbiri datoritgurilor) n apropierea seciunilor cu solicitri maxime; efortul
mecanic influeneaz procesul de coroziune dac are o valoare mai mare ca .(0,40. . . 0,4p) c.;
- utilizarea unui numr mic de elemente, dar puternice, n locul unui numr mare de elemente
i cu seciuni reduse (care implic numeroase mbinri, zone mai puin etane, sensibile la
coroziune, ca i o suprafa total expus mediului corosiv mai mare) ;
- seciunile adoptate pentru elemente trebuie s permit accesul la toat suprafaa lateral
pentru control periodic i ntreinere n exploatare; la barele cu seciune compus trebuie
respectat distana minimntre elementele componente
- sunt recomandate seciunile la care raportul ntre arie i perimetru este mare;
- respectarea dimensiunilor minime pentru seciunea transversal i pentru grosimea
elementelor structurale, n funcie de: alctuirea elementului de indicele de reducere prin coroziune
atmosferic a grosimii elementului metalic i de destinaia construciei metalice;
- respectarea distanelor maxime dintre nit uri sau uruburi, care s nu permit deprtarea
elementelor din pachet pe intervalul dintre dou nituri sau dou uruburi consecutive;
- la proiectarea structurilor metalice, exploatate n atmosfer indus trial cu agresivitate
chimic, pentru reducerea sensibilitii la coroziune, sunt de preferat grinzile cu inim plin n
locul celor cu zbrele sau ajurate, mbinrile sudate n locul celor nituite sau cu uruburi,

mbinrile cu sudur n adncime n locul celor n relief;

n faza de execuie n uzin i de montaj la antier este necesar s se in cont de urmtoarele
recomandri:

respectarea tehnologiei de pregtire a suportului metalic

controlul exigent al calitii execuiei proteciei anticorosive n special n zona

mbinrilor,la elementele greu accesibile pentru control i ntreinere n exploatare sau la
cele la care exist riscul degradrii accidentale a proteciei

n .perioada de exploatare a construciei metalice trebuie s se in seama de urmtoarele msuri:

reducerea gradului de impurificare a atmosferei cu gaze corosive prin: utilizarea

amestecului gazelor cu aer curat, prin reinerea parial sau total a agenilor corosivi la
nivelul sursei de impurificare, prin evacuarea n atmosfer a gazelor agresive prin
intermediul courilor cu n1imi minim necesare;

efectuarea unui control periodic care s poat stabili apariia i localizarea coroziunii,
cauzele acesteia, pierderile materiale cauzate, remedierile, necesare;

stabilirea i respectarea ciclurilor de ntreinere periodic, reparaii curente .(RC) i

reparaii capitale (RK). Ciclul de funcionare a unei construcii (submultiplu al duratei
normate de serviciu) reprezint durata de timp ntre dou reparaii capitale fonsidernd c
lucrrile de ntreinere periodic i reparaii curente sunt executate la timp i de bun
calitate). Numrul reparaiilor capitale (nRK) se poate determina, n funcie de durata
normat de serviciu ,(D ani) i ciclul de funcionare C ani):

ntocmirea la nivelul fiecrei uniti industriale a unei evidene precise a degradrilor

produse de coroziune, care s cuprind: denumin'a beneficiarului, profilul unitii,
condiiile de exploatare (natura i concentraia agentului corosiv), caracteristicile
metalului, sistemul i materialele anticorosive utilizate, cheltuielile de investiii privind
protecia anticorosiv, cheltuielile de intreinere, consolidare sau inlocuire a elementelor
metalice.