CONSTRUCII

Lupta mpotriva gravitaiei

MARIO

SALVADORI

Editura
Albatros

MARIO SALVADORI

CONSTRUCII
Lupta mpotriva gravitaiei

MARIO SALVADORI

CONSTRUCII
Lupta mpotriva gravitaiei

Desene de Saralinda Hooker.

i
Chrisfopher
Ragus

Traducere de prof dr. doc. Ing. Mircea Soare

EDITURA ALBATROS BUCURETI

1983

Titlul original:
MARIO SALVADORI
Building The Fight Against Gravity
Drawings by Saralinda Hooker and Christopher Ragus
A MARGARET K. McELDERRY BOOK, ATHENEUM,
NEW YORK, 1979
Text copyright 1979 by Mario Salvadori
Illustrations copyright
Christopher Ragus

1979 by Saralinda Hooker and

Lui
Niccolo
i
celorlali tineri prieteni ai mei
care m tot ntreab
de ce stau n picioare construciile

Mulumiri
Doresc s exprim adnc gratitudine
copiilor din Harlem,
care cu voie bun
m-au lansat ntr-o nou carier
i lui Pearl Kaufman, care,
de attea ori, cu dragoste,
rbdare i miestrie,
a proiectat i a dat forma crii.

PREFA LA EDIIA N LIMBA ROMN

mi face o mare plcere s vd excelenta traducere a vechiului meu

prieten, profesorul

Mircea Soare, aprnd n limba romn.

Dup ce am predat cincizeci de ani studenilor la facultate, am

nvat pe copiii de 12 i 13 ani, din colile din New York, aceleai
principii de

baz din construcii, care constituie subiectul altor cri

ale mele. Mi se pare deosebit de atrgtor s descopr c aceti co

pii

snt

capabili

neleag

principiile

structurale

la fel

de

bine

sau chiar mai bine dect studenii mei.

Calea pe care m-am adresat copiilor const n a-i atrage la con
struirea

unei

varieti

de

modele

de

structuri,

care

pot

fi

fcute

uor din materiale ce se gsesc la ndemn (hrtie, bee de lemn,

carton i piese de joc mecanic). Copiilor le place s lucreze la modele i dobndesc o nelegere fizic a comportrii structurale a ele
mentelor de

baz

folosite

n construcii. Dei cei mai

muli

dintre

ei provin din familii foarte srace, pe unii dintre ei structurile i

7

entuziasmeaz
neri

asemenea msur, nct se gndesc s devin

ingi

sau arhiteci.
Sper c i copiii romni vor fi atrai de aceast carte, aa cum

au fost cei americani i japonezi.

MARIO
James

Renwick"

G. SALVADOR1

Profesor

i profesor de

de

Construcii

Arhitectur

(Emerit)

1
De la caverne
la zgrie-nori

Acum treizeci de mii de ani, oamenii rtceau din loc n loc, vnnd
animale pentru hran i cutnd plante slbatice pentru mncare.
Deoarece ei erau n permanent micare, nu i construiau case.
Dormeau sub cerul liber, erau uzi cnd ploua, se uscau la soare i
i pregteau mncarea la focuri n aer liber. Mult mai trziu, ei
au nceput s-i nale adposturi, corturi fcute din piei de ani
male i au ncercat s se protejeze de intemperii. Dac aveau noroc
i rtceau n zone de munte, puteau gsi peteri n care puteau
gti i dormi. Peterile erau locuri n care se putea tri n condiii
mai bune. Dar corturile prezentau avantajul c puteau fi mutate
uor. Dac animalele sau plantele slbatice se rreau, oamenii pu
teau bate rui i i puteau instala gospodria acolo unde se gsea
mai mult hran. Ei bteau literalmente rui, deoarece consta
taser c, fr frnghii ancorate n pmnt, corturile lor puteau fi
mturate de vnt. Astfel ei se luptau contra forei vntului i i
fixau cortul cu ajutorul frnghiilor legate de ruii nfipi n p
mnt (fig. 1.1), la fel cum procedm n zilele noastre cnd ne oprim
la un camping.
Desigur, pentru ca oamenii s poat locui n cort, trebuia ca o
prjin, fcut dintr-o creang de copac, s asigure rezemarea vr
fului n partea central i cu ct era mai nalt prjina, cu atta
9

Fig. 1.1.

era mai nalt i cortul. Ar fi fost confortabil s fie folosite pr

jini destul de nalte, astfel nct s permit oamenilor s stea n
picioare n cort, dar aceasta nu era o treab uoar.
Dac prjina era nalt i subire, ea se putea ncovoia i rupe
la o presiune mare a vntului sau atunci cnd funiile erau ntinse
prea tare (fig. 1.2). Dac prjina era groas, ea nu se putea rupe
dar era grea i greu de transportat. Oamenii corturilor trebuiau
s se mulumeasc cu pari subiri i scuri care erau att uori, ct
i rigizi i astfel ei nu puteau s stea n picioare n corturile lor.
Pentru a fi siguri c vntul nu va smulge ruii, ei aezau
de asemenea i bolovani pe pieile de animale, de jur mprejurul
bazei cortului. Cortul nu putea fi mturat dect dac vntul reuea
s ridice bolovanii i apoi s smulg ruii. Cu ct erau mai grei
bolovanii, cu att trebuia s fie i vntul mai puternic pentru ca
s-i deplaseze.
S-au mai scurs cteva mii de ani i acum circa zece mii de ani
oamenii au nceput, ncetul cu ncetul, s cunoasc un nou fel de
a obine hran. n loc s mnnce plante slbatice, ca orezul care
cretea singur n anumite locuri, ei au nvat s planteze legume,
gru, orz, mei i secar, s le asigure ap, s le ngrijeasc astfel
nct s creasc destul pentru a le hrni familiile, fr a mai fi
10

Fig. 1.2.

nevoie s schimbe aezarea. n acelai timp, oamenii au nvat s

prind animale slbatice, s le dea de mncare i s le in n cap
tivitate. Ei au domesticit cinele, mgarul, boul, calul i curcanul
i astfel i-au asigurat carnea, ca i legumele i grnele pentru ei
i familiile lor, fr s mai fie necesar s rtceasc tot timpul.
Omenirea descoperise agricultura.
Pe vremea cnd primii oameni trebuiau s prseasc deseori
locul de aezare i s-i care n spinare corturile, ei nu puteau s
aibe locuine foarte confortabile. Dar odat gsite cile de a sta
ntr-un singur loc, ei au nceput s se gndeasc la construcia unor
adposturi care s fie mai mari, mai puternice i mai confortabile
dect corturile. Astfel, atunci cnd oamenii au nvat s cultive,
ei au devenit cu ncetul i constructori, iar casele lor au nceput
s fie mai mari i mai nalte.
Fiecare familie i avea locuina sa permanent. n inuturile
cu climat rece aceasta era fcut, de obicei, din trunchiuri sau din
11

Fig. 1.3.

Fig. 1.4.

pietre puse una peste alta. n inuturile cu climat temperat, ea era

construit din lut amestecat cu paie, material numit chirpici, n
timp ce n inuturile calde, ea era fcut din prjini de lemn i
acoperi de frunze (fig. 1.3). Cnd mai multe familii locuiau una
lng cealalt, casele lor constituiau un sat. Pentru a se aduna m
preun i a discuta probleme de interes comun, locuitorii satelor
au construit cldiri mai mari, care serveau att ca primrii, ct i
ca biserici (fig 1.4). Pentru a merge de la o cas la alta ei au sta
bilit poteci bine ntreinute i eventual, pentru a merge de la un

Fig. 1.5.

sat la altul, ei au construit drumuri. Deoarece drumurile se ntretiau adesea cu ruri adnci sau cu ruri care se umflau primvara,
trebuiau s fie construite poduri din trunchiuri de copaci reze
mate pe stlpi de lemn (fig. 1.5). Cnd drumurile urmau s tra
verseze rpe n muni, trebuiau s fie ntinse peste ele poduri sus
pendate pe cabluri din funii de fibre vegetale i puni de traver
sare din scnduri de lemn. Treptat, omul a nvat cum s folo
seasc materialele pe care le gsea n natur, ca piatra, lemnul i
fibrele vegetale (fig. 1.6).
Unele dintre aceste construcii, cum ar fi piramidele din Egipt,
care au fost construite acum peste patru mii de ani, pentru a ad
posti corpurile faraonilor decedai, erau nalte de 147 m i foloseau
milioane de blocuri grele de piatr. Altele, cum ar fi locuinele
n stnci ale indienilor din Arizona i New Mexico, construite n
jurul anului 1000 e.n., aveau pn la patru niveluri. Aceste case
erau construite la marginea stncii pentru a-i mpiedica pe du-

Fig. 1.6.

Fig. 1.7.

Fig. 1.8.

mani s le atace, dup ce scrile mobile ce ajutau s te cari n

ele fuseser trase sus.
Acum, dup mii de ani, omul nc i construiete case; i dei
o face cu materiale artificiale, cum snt oelul, crmizile sau be
tonul, el folosete aceeai miestrie ca i strmoii lui pentru a
lupta mpotriva acelorai fore ale naturii i pentru a se asigura c
construciile sale nu se vor prbui.
Omul modern a nvat s ridice construcii nalte i sigure.
La Chicago exist o construcie care este cea mai nalt din lume.
Se numete Sears Tower i are o nlime de 443 m. Are 110 nive
luri i cu toate acestea prezint o siguran perfect (fig. 1.7). Oa
menii moderni au nvat de asemenea s construiasc sli de n
truniri, aa cum fceau i strmoii lor, dar acestea snt att de
mari nct 80 000 de spectatori pot s stea sub acoperiul uneia
dintre acestea i s urmreasc un joc de base-ball sau fotbal
16

Fig. 1.9.

(fig. 1.8)1. Podurile lor suspendate snt fcute din oel i pot tra
versa ruri late de 2 500 m, dar snt construite dup aceleai prin
cipii de construcie aplicate i la podurile de liane fcute de str
moii lor (fig. 1.9).
Aceast carte v va arta cum snt construite corturile i ca
sele i stadioanele i podurile, i cum putei construi cteva modele
mici i drgue de asemenea construcii, folosind doar hrtie, sfori,
bee sau spatule din lemn, clei i ace.

Autorul se refer la Astredomul din Houston (S.U.A.) (n. tr.).

2
S construim un cort

Scopul cortului este s ne apere de intemperii: s ne fereasc de

soare, s mpiedice ploaia sau zpada s ne ude i s opreasc vntul s sufle asupra noastr. Vechile corturi erau fcute din piei de
animale; corturile moderne snt fcute din esturi de mase plastice. Pentru ca un cort s fie funcional trebuie s-i inem estura
n sus i ntins. Dar estura este att de subire nct nu poate
sta de la sine. Poziia potrivit i se asigur cu ajutorul unui b
sau a unei prjini aezat n centrul cortului. Totui prjina nu
poate sta singur dect dac o nfigem adnc n pmnt, iar dac
pmntul este tare aceasta poate fi o treab foarte grea, dac nu
imposibil. Astfel, pentru ca s inem prjina n picioare i legm
trei sau patru frnghii de vrf i ancorm frnghiile n pmnt.
dup ce le-am ntins bine. Putem ancora frnghiile fie legndu-le
capetele de rui btui n pmnt, n cerc, la oarecare distan
de centru, fie aeznd pietre mari pe capetele frnghiilor (fig. 2.1).
Apoi putem ntinde materialul peste frnghii, s-l fixm de acestea
i astfel avem cortul instalat.
Observm c prjina, frnghiile i ruii au un scop unic,
acela de a menine nveliul. Toate mpreun constituie structura
cortului.
18

Fig. 2.1.

Scopul structurii unui cort, ca i a unei structuri de construc

ie, este s ne asigure c att cortul, ct i construcia vor sta n
picioare. Scopul nveliului cortului, pe de alt parte, este s ne
protejeze: el reprezint funciunea cortului. ntr-o cldire, pereii
subiri exteriori i acoperiul ne protejeaz, ei reprezint funciu
nea cldirii; dar ei trebuie s fie susinui de stlpi verticali i de
grinzi orizontale din oel, beton sau lemn, care formeaz scheletul
cldirii sau structura.
Pereii exteriori mpreun cu acoperiul unei cldiri snt nu
mii adesea nveli, iar stlpii i grinzile schelet, aa cum, prin ana
logie cu corpul uman, pielea asigur protecia, iar scheletul l susine.
Pentru a construi modelul unui mic cort este nevoie de:
un pai de but limonad pentru prjina central,
4 pioneze sau ace de desen,
o plac ptrat de lemn sau de polistiren (o plac de polistiren de 60x60 cm, groas de 25 mm este foarte potrivit
ca baz pentru construcia modelelor de structuri. Ea poate
fi procurat relativ uor, deoarece polistirenul este utilizat
pentru izolaiile cldirilor),
2 buci de sfoar sau de a, de circa 60 cm lungime sau
de 3 ori lungimea paielor, pentru frnghii,
hrtie,
past de lipit.
2*

19

Facem 4 crestturi la un capt al paiului, cam la aceeai dis

tan una de cealalt. Se aaz mijlocul fiecrei buci de sfoar
n dou crestturi opuse i se ancoreaz capetele sforilor n bucata
ptrat de lemn sau de polistiren cu ajutorul pionezelor (fig. 2.2),

Fig. 2.2.

Pentru a termina modelul de cort trebuie s ntindem un nve

li peste sfori. nveliul poate fi o batist fixat de sfori sau patru
triunghiuri de hrtie lipite sau fixate de sfori (fig. 2.3). ntr-unul
din triunghiurile de hrtie poate fi tiat o u cu un canat i
ndoit.
Paiul, odat legat de sforile care snt fixate la baz, st n
picioare, deoarece pentru a-l face s cad ar trebui s scoatem
pionezele. Spunem c paiul este fixat de sfori, la fel cum prjina
este fixat, n cortul adevrat, de frnghii i de rui sau de bolo
vani. Vei observa acum c ntinderea sforilor apas paiul. Dac
20

vei folosi o baz de polistiren, paiul va produce o uoar adncitur n baz.

n cazul structurilor, cnd se trage de o frnghie sau de o
sfoar se spune c am supus-o la ntindere sau am ntins-o. Dac

Fig. 2.3.

se apas n jos prjina sau paiul, de la cap, se spune c acesta este

comprimat sau n stare de compresiune.
Pentru a simi ntinderea ridicm clana unei ui nchise i
tragem de ea: braul este ntins. Dac dorii s simii compresiu
nea, mpingei cu braul ntins clana nchis: braul este compri
mat (fig. 2.4).
Aceste dou cuvinte folosite n construcii, ntindere i compresiune, snt foarte importante. Toate structurile, fie ele o cas de
familiti sau un zgrie nori, un arc sau un pod suspendat, o cupol
mare sau un mic acoperi plan, snt totdeauna supuse fie la ntin21

Fig. 2.4.

dere, fie la compresiune. Structurile pot doar s trag sau s m

ping. Dac nelegei cum lucreaz ntinderea i compresiunea,
nelegei i de ce structurile stau n picioare.
Cum recunoatem ntinderea i compresiunea? Nu putem tot
deauna s punem braul acolo unde este structura i s simim"
aceste fore, dar este totui foarte uor s le recunoatem. Luai o
band subire de cauciuc i ntindei-o cu minile. Aceasta nseamn
c ai supus banda de cauciuc la ntindere i banda se lungete
(fig. 2.5 a). tii acum c ori de cte ori o parte a unei structuri
se alungete, ea este ntins. Luai acum un burete de cauciuc i
apsai-1: buretele se scurteaz n direcia n care l apsai. Ori
de cte ori o parte de structur devine mai scurt, ea este com
primat (fig. 2.5 b).
Recunoaterea ntinderii i a compresiunii pur i simplu prin
lungirea sau scurtarea unei pri a unei structuri poate fi o cap
can i probabil ai i observat-o. Mrimea lungirii sau a scurtrii
ntr-o structur este, obinuit, att de mic, nct nu este posibil
s-o vedei cu ochiul liber. Cnd ai tras de sforile modelului de
cort, sforile s-au alungit, dar numai ntr-o foarte mic msur.
Cnd ai mpins asupra captului prjinii din pai, prjina s-a scur- tat, dar de asemenea aumai ntr-o foarte mic msur. (Aceasta
22

deoarece sforile snt mai rigide dect banda de cauciuc, iar paiul
este mai rigid dect buretele). Acum se poate deduce cu uurin
c sforile erau ntinse, iar prjina era comprimat. Dac v ima
ginai c v putei pune braul acolo unde este structura, n majo
ritatea cazurilor ai putea presupune ce s-ar simi, i deci deduce
dac este ntindere sau compresiune.
Iat cteva exemple.
Ascensorul ntr-un bloc este suspendat cu cabluri de oel. Ima
ginai-v c braul v este unul din aceste cabluri i vei simi n
tinderea ce se exercit datorit greutii ascensorului. Cablurile
sufer uoare alungiri datorit acestei greuti. Ele snt supuse la
ntindere.

Fig. 2.5.

23

Cnd stai pe un scaun, greutatea corpului apas pe picioarele

scaunului i le face s se scurteze puin. Imaginai-v c ncercai
s meninei aceast greutate cu braele i vei simi compresiunea.
Soclul care suport Statuia Libertii lucreaz n acelai fel ca i
picioarele unui scaun. Greutatea statuii apas asupra sa i i pro
duce o mic scurtare.
Un pod suspendat este de asemenea rezemat cu ajutorul unor
cabluri de oel, ancorate n teren, cabluri care trec peste capetele
pilonilor podului (vezi figura 1.9). Cablurile snt ntinse, ca i sfo
rile care susin modelul de cort. Pilonii podului, ca i prjina de
pai a cortului, snt comprimate.
Imaginai-v braul ntins n sus ca trunchiul unui pom de
iarn. Greutatea crengilor i greutatea proprie a trunchiului apas
n jos, la fel cum greutatea corpului vostru apas asupra picioare
lor scaunului. Trunchiul copacului este comprimat.
Dac braele v-ar fi bolarii1 unui pod n arc, ele ar fi compri
mate. Greutatea proprie a blocurilor de piatr i sarcinile care trec
pe pod supun blocurile la compresiune. Dac avei unele ndoieli
asupra compresiunilor ntr-un pod n arc, deprtai-v la doi pai

Fig. 2.7.

Fig. 2.6.

Vezi figura 11.7.

24

de un zid i nclinai-v ctre el, cu minile rezemate sus pe zid i

cu corpul ndoit spre zid (fig. 2.6). Acum constituii o jumtate de
arc i vei simi compresiunea.
Dac mpreun cu unul din prieteni v punei fiecare minile
pe umerii celuilalt i v deprtai picioarele, vei deveni un arc
complet i v vei simi comprimat, fiecare de greutatea celui
lalt (fig. 2.7). Dar dac pantofii alunec pe planeu i vei ncepe
s alunecai amndoi, arcul se va prbui. Capetele lui trebuie s
fie bine ancorate pentru a-l mpiedica s se desfac.

3
Ce este o grind?

n unele elemente structurale se dezvolt concomitent ntindere i

compresiune. Cel mai important dintre aceste elemente este grinda.
ntr-o cldire, o grind este elementul de structur orizontal care
leag capetele a doi stlpi. Dac reunim un grup de stlpi verticali
i i legm cu grinzi orizontale, obinem cadrul unei cldiri: pare
ca o pdure (fig. 3.1).
Pe grinzile care snt rezemate pe stlpi se descarc", la rn
dul lor, greutile planeelor, iar planeele preiau" ncrcarea cu
oameni i a ntregului mobilier de pe ele.
Pentru a gsi de ce ntr-o grind se dezvolt att ntindere,
ct i compresiune, s aezm o linie subire de plastic sau de oel
pe dou cri aezate la o distan de civa centimetri. Apoi s
aezm pe linie o greutate, cum ar fi o piatr sau o crticic sau,
mai bine, s apsam n jos la mijlocul ei cu degetul. Vei observa
c, sub aciunea greutii sau a degetului, mijlocul grinzii-linie"
se deformeaz n jos i grinda devine curb. Ea se ncovoaie
(fig. 3.2). Acum s lum un burete dreptunghiular, ca acelea folo
site la buctrie, sau o pies dreptunghiular de cauciuc spongios
(cu ct este mai lung, cu atta este mai bine). Cu ajutorul unui
creion colorat se deseneaz o serie de linii verticale pe una din
"feele nguste i apoi se ncovoaie capetele buretelui cu minile
26

Fig. 3.1.

Fig. 3.2.

(fig. 3.3). Vei observa c distanele dintre liniile verticale se scur

teaz la partea superioar i se lungesc la partea inferioar a grin
zii spongioase. Deoarece ntinderea lungete i compresiunea scur
teaz, v vei da seama c, atunci cnd grinda se ncovoaie, partea
inferioar a grinzii este ntins, iar partea superioar este compri27

Fig. 3.3.

mat. Dac, n plus, desenai cu creionul colorat o linie orizontal

la jumtatea distanei dintre marginea superioar i cea inferioar
a feei buretelui, vei observa c distana dintre liniile verticale
rmne neschimbat n lungul acestei linii orizontale i acelai lu
cru se ntmpl i cu lungimea liniei. Aceasta nseamn c, n lun
gul acestei linii orizontale, n grind nu se produce nici ntindere,
nici compresiune. Din acest motiv linia median orizontal este nu
mit fibra medie a grinzii. Linia supus presiunii degetului s-a
comportat ca i grinda spongioas ncovoiat, dar lungirile i scur
trile de la marginile inferioar i superioar snt att de nensem
nate nct nu se pot distinge.
Dac inem buretele ntr-o mn i apsam n jos captul liber
al buretelui cu cealalt mn, vom observa c liniile verticale se
distaneaz ntre ele la marginea superioar i se apropie la mar
ginea inferioar. ntr-o asemenea grind, pe care o numim consol
(fig. 3.4) i care este rezemat la un singur capt, partea superioar
28

Fig. 3.4.

a grinzii este ntins, iar partea inferioar este comprimat, deoa

rece grinda se curbeaz n jos, dar exist o fibr medie ca i la o
grind care se curbeaz n sus, la unul sau la ambele capete. Bal
coanele unei cldiri snt rezemate obinuit pe grinzi n consol
(fig. 3.5). Totui ele nu se ncovoaie att de mult ca o pies spon
gioas deoarece snt fcute din materiale foarte rigide, cum snt
oelul, betonul sau lemnul.
ntr-o cldire format din cadre, grinzile snt supuse la nco
voiere datorit ncrcrilor de pe planee, iar stlpii snt compri
mai de grinzi. ntregul cadru lucreaz unitar deoarece ncrc
rile construciei produc compresiune n stlpi i ncovoiere (care
este o combinaie de compresiune i de ntindere) n grinzi.

Fig. 3.5.

4
Cu ce construim
structurile?

Deoarece toate elementele unei structuri snt supuse fie la ntin

dere, fie la compresiune, fie la amndou, materialele folosite pen
tru construcia structurilor trebuie s fie, nainte de toate, rezis
tente la ntindere, la compresiune sau la amndou.
n natur snt multe materiale care rezist bine la compre
siune, de exemplu pietrele de tot felul. Pentru a ne asigura c pie
trele vor sta una peste cealalt, ele snt lipite cu mortar, un ames
tec de var, nisip i ap care arat ca o past cnd este proaspt
amestecat, dar se ntrete ca piatra dup circa o sptmn
(fig. 4.1).
Dintre pietre, marmura este una dintre cele mai rezistente i,
de aceea, n Antichitate, multe coloane i muli perei au fost con
struii din marmor, fiind folosit nc i astzi (fig. 4.2).
Romanii, care au fost cei mai mari constructori de drumuri
i de poduri din Antichitate, i construiau podurile boltite din
piatr. Deoarece, dup cum tii, elementele unui arc lucreaz la
compresiune, piatra este materialul potrivit pentru arce datorit
rezistenei sale mari la compresiune (fig. 4.3). Romanii lipeau bolarii arcelor cu mortar de bun calitate. Unele din podurile Romei
din zilele noastre snt vechi de 2 000 de ani i pot nc s suporte
sarcinile grele ale traficului modern.
30

Fig. 4.1.

Fig. 4.2.

Fig. 4.3.

Fig. 4.4.

Egiptenii i construiau piramidele din piatr. Cea mai mare

dintre ele, piramida lui Cheops (fig. 4.4) are o nlime de 147 m
i este fcut din dou milioane de blocuri de calcar care cntresc
circa dou tone fiecare. Arat ca un munte.
31

Deoarece egiptenii nu aveau unelte de fier, cum puteau ei s

taie aceste blocuri grele din carierele de piatr din muni? Fceau
asta practicnd tieturi n gresie, folosind unelte fcute din diorit,
o piatr mai dur dect gresia i apoi vrnd pene de lemn n tie
turi. Udnd cu ap penele de lemn, acestea se umflau i desprin
deau piatra din pereii carierei (fig. 4.5). Reuita egiptenilor se da
tora faptului c piatra rezist bine la compresiune, dar are o rezis
ten la ntindere redus, astfel nct putea fi desprins n blocuri.
Exist multe materiale artificiale care se comport ca piatra.
Crmizile, fcute din argil ars, au o rezisten la compresiune
att de ridicat nct le putem folosi la construcia stlpilor sau ppreilor la cldiri avnd pn la 25 sau chiar 30 de etaje.

Fig. 4.5.

Fig. 4.6.

Multe poduri n arc din Evul mediu au fost de asemenea f

cute din crmid; ele snt nc n stare s suporte traficul actual
(fig. 4.6).
Betonul este un material_ artificial, un amestec de ap, nisip,
pietri i un praf gri numit.ciment, care ajunge la rezisten deplin n patru sptmni. Este foarte rezistent la compresiune deoarece este foarte compact: granulele de nisip umplu interspaiile
dintre pietre, iar pasta de ciment i apa umplu interspaiile dintre
granulele de nisip (fig. 4.7). Cimentul care leag nisipul i pietri
ul este obinut prin arderea calcarului i argilei pn la fuziune
i prin mcinarea amestecului rcit pn devine praf, ntr-o moar
cu bile. Betonul fcut cu un ciment de calitate i piatr, nisip j
ap n proporiile cuvenite poate avea o rezisten la compresiune
mai ridicat dect a celor mai multe dintre pietrete naturale. Dar,
ca i crmida i piatra, betonul are o rezistent redus la ntindere.
Dei piatra, crmida i betonul snt materiale bune pentru
construcia stlpilor i arcelor, ele nu snt indicate pentru execuia
grinzilor, deoarece totdeauna o parte de grind este supus la ntin
dere. Grinzile de beton, cnd snt puternic ncrcate, prezint fisuri
verticale la partea inferioar, deoarece ntinderea tinde s despice
betonul (fig. 4.8).
33

Fig. 4.7.

Fig. 4.8.

Fig. 4.9.

Un material natural comun, cu rezisten convenabil att la

ntindere, ct i la compresiune, este lemnul. Cel mai rezistent ma
terial artificial mult mai rezistent dect lemnul i avnd o com
portare la fel de bun la ntindere i la compresiune este oelul.
De aceea, vei vedea stlpi i grinzi de lemn (aceste grinzi snt ade
sea numite traverse) n case unifamiliale ale cror planee nu au
deschideri mai mari de 6 m i care nu au de suportat sarcini grele
(fig. 4.9), i stlpi i grinzi de oel n cldirile cu birouri sau con34

strucii industriale care au de suportat sarcini grele sau deschideri

mult mai mari. Aluminiul este aproape tot att de rezistent ca i
oelul, att la ntindere, ct i la compresiune, dei este de 3 ori
mai uor. n schimb aluminiul este mult mai scump dect oelul.
Exist un procedeu foarte ingenios de a combina dou materiale,
betonul i oelul, n scopul creterii rezistenei unei grinzi de beton.
Amintii-v c, deoarece betonul are o rezisten redus la ntin
dere, partea inferioar a grinzii de beton fisureaz datorit tensiu
nilor care se dezvolt cnd ea se ncovoaie (vezi figura 4.8).
Dac o grind de beton este n pericol s fisureze la partea
inferioar, ea poate fi ntrit cu bare de oel care, avnd o rezis
ten la ntindere ridicat, mpiedic producerea fisurilor sau des
chiderea lor dac totui apar (fig. 4.10). Spunem c asemenea grinzi
snt fcute din beton armat; ele snt folosite acum n toate construc
iile de beton (primul exemplu de folosire a betonului armat l
constituie o grind peste ua 1 unui mormnt roman datnd din anul
100 .e.n. Ea este armat cu bare de bronz).
Pentru a ne da seama ce efect are armtura de oel ntr-o
grind de beton, putem face o experien simpl. Dintr-o plac de

Fig. 4.10.

polistiren de circa 6 mm grosime tiem o grind de 25 mm lime'

i 60 cm lungime. innd un capt al grinzii ntr-o mn, se obine
o consol care se va ncovoia n jos datorit greutii proprii (fig.,
4.11a). Ea se va ncovoia i mai mult n jos dac se apas la cap1

O asemenea grind peste o u sau o fereastr este denumit buiandrug (n.tr.).

35

Fig. 4.11.

tul liber. Deoarece consola se ncovoaie n jos, partea ei superioar

este ntins, iar partea ei inferioar este comprimat. S lum o
band de scotch, s-o lipim n lungul feei superioare a consolei
din polistiren (fig. 4.11b) i s repetm apoi experiena. Vom con
stata c sgeata 1 sau ncovoierea n jos a captului consolei este
m u l t " mai mic. Banda de lipit are o rezisten mare la ntindere,
mai mare dect aceea a polistirenului i mpiedic partea supe
rioar a consolei spongioase s se alungeasc mult datorit ntin
derii. Banda de lipit armeaz astfel polistirenul. Dac se cojete
banda de lipit, consola se va lsa n jos din nou.
1

n limba romn termenul sgeat are o dubl semnificaie. n pri

mul rnd reprezint un element geometric al unui arc sau al unei boli, anume
distana de la cretetul elementului respectiv la linia naterilor (vezi i fi
gurile 10.6 i 11.1); n al doilea rnd reprezint deplasarea unui punct al unei
grinzi sau plci, datorit deformrii din ncovoiere. Aici termenul este uti
lizat cu a doua semnificaie (n. tr.).

36

Armturile dintr-o grind de beton au o rezisten la ntin

dere mult mai mare dect betonul. Cele dintr-o consol acioneaz
la fel ca banda de lipit n grinda spongioas: ele mpiedic betonul
de la partea superioar care este supus la ntindere s se alungeasc
prea mult i s fisureze (fig. 4.12).
Betonul armat este un material foarte bun i ieftin deoarece
folosete o mare cantitate de beton care este ieftin i o mic
cantitate de oel care este scump. n plus, el este un material
cu reacie ntrziat la foc. Oelul este foarte rezistent la tempe
raturi normale, dar dac se produce un incendiu n interiorul unei
construcii metalice, stlpii i grinzile, chiar dac snt mbrcai cu
un material bun izolator, se nclzesc, iar dac temperatura se ri
dic pn la circa 370C i pierd rezistena i se topesc. Betonul
n sine este un material bun izolator. El protejeaz oelul s nu se
topeasc un timp ndelungat i astfel i ntrzie distrugerea. O con
strucie de beton armat este obinuit mai sigur la foc dect o con
strucie metalic. n lumea ntreag se execut construcii cu stlpi,
grinzi i planee de beton armat. Materialul nu este scump i, n
particular, este propice pentru cldiri de locuit. Cea mai nalt cl
dire din beton este Water Tower Piaza din Chicago, avnd 262 m
nlime.

Fig. 4.12.

Fig. 4.13.

Dac materialele de construcie nu au suficient rezisten la

ntindere sau la compresiune, sau la amndou, grinzile i stlpii
cldirii se vor rupe sub ncrcrile grele ale planeelor i cldirea
se va prbui, soldndu-se cu victime omeneti. La fel, un pod n
arc se va prbui dac materialul din care este fcut nu are
rezisten la compresiune suficient pentru a suporta greutatea
traficului care trece pe el. O dat s-a petrecut un asemenea de
zastru. Unul din acoperiurile metalice cele mai m a r i din Statele
Unite, peste un patinoar de hochei pe ghea la Hartford, Connecticut.
s-a prbuit, deoarece nu a p u t u t suporta o ncrcare de zpad
neobinuit. Din fericire, patinoarul de hochei nu era folosit n acel
moment. Acoperiul era rezemat pe patru stlpi puternici i avea
deschiderile de 110X91,5 m. A czut n cteva secunde. Podul sus
pendat lung de 853 m de la Tacoma Narrows, Tacoma, Washington,
a fost distrus de un vnt constant care l-a fcut s oscileze puter
nic. Tablierul 1 s-a prbuit dup ce a fost supus la ncovoiere i la
torsiune timp de 70 minute (fig 4.13). Din fericire, aceste distrugeri
snt cu totul cazuri excepionale i structurile proiectate corect i
executate cu materiale de calitate nu se prbuesc.
1

Prin tablier se nelege structura

lic (n. tr.).

38

de rezisten

a unui pod meta

Fig. 4.14.

Rezistena nu este ns tot ce se cere de la un bun material

de construcie. Toate materialele, att cele ce lucreaz la ntindere,
ct i la compresiune, mai trebuie s aib o alt proprietate impor
tant numit elasticitate. Rezemai capetele unei linii metalice pe
dou scaune i apsai-o n jos. n timp ce apsai, msurai cu aju
torul altei linii aezate vertical, lng mijlocul primei linii, cu ct se
39

deplaseaz n jos punctul ei median, cu alte cuvinte, msurai s

geata pe care o capt (fig. 4.14 a). S spunem c la o apsare
uoar, linia capt o sgeat de 6 mm. Dac apsarea nceteaz,
dispare i sgeata (fig. 4.14 b). Mrii apsarea i vei msura o
sgeat mai mare, fie de 25 mm. Dac ntrerupei apsarea, s
geata dispare din nou. Ori de cte ori dispare sgeata, cnd nce
teaz apsarea, spunem c linia se comport elastic (dup cum se
poate vedea, o linie de cauciuc este numit n mod corect elastic,
deoarece dac nceteaz apsarea, ea revine la lungimea iniial).
Totui, dac se mrete apsarea n jos a liniei de oel, pn
ce apare pe ea o ndoitur 1 la mijloc, vei constata c sgeata (i

Fig. 4.15.
1

n limbaj tehnic ndoitur este denumit articulaie plastic (n. tr.).

40

ndoitura) nu dispar cnd se nltur apsarea (fig. 4.15 a, b, c).

De aceea, elasticitatea este o proprietate cerut tuturor mate
rialelor de construcii. Chiar cnd ele se ncovoaie sub sarcin, i asta
se ntmpl la toate, deoarece ele nu snt materiale perfect rigide,
sgeata trebuie s dispar cnd snt descrcate. Dac ar fi s apar
o ndoitur ntr-o grind de oel pe care se reazem un planeu i
dac de fiecare dat cnd am aplica o ncrcare mai mare, ndoitura
i sgeata ar crete, planeul ar deveni n curnd nesigur i de ne
folosit, deoarece jumtate din el s-ar curba n sus i jumtate n jos.
Desigur, nici un material nu este nelimitat elastic: dac ncr
carea crete continuu, el se poate rupe. i acesta este sfritul unui
material de construcie. Dar, nainte s se rup, materialul poate s
capete o sgeat permanent, ca i linia ndoit; n construcii spu
nem c nu mai este elastic, c se comport plastic (cuvntul plastic
are dou nelesuri diferite, unul n chimie, cellalt n construcii.
n chimie, plastic este un substantiv care desemneaz un material
artificial cum este nylonul sau celuloidul. n construcii, plastic este
un adjectiv i nseamn c nu mai este deloc elastic).
Comportarea plastic sub ncrcri mari este de asemenea ne
cesar la materialele de construcii. Printre altele, ea acioneaz ca
un factor de siguran. Apariia ei constituie o avertizare a ruperii.
Cnd un material de construcie ncepe s se comporte plastic i
apare o sgeat permanent, este un semnal de prevenire c mate
rialul nu poate s suporte o sarcin mult mai mare fr s se dis
trug n ntregime.

5
Planeul
din camera voastr

Dac pmntul nu ar exercita atracia gravitaional, dac vntul nu

ar sufla, dac scoara pmnteasc nu s-ar scutura i temperatura ae
rului nu ar varia, nu am avea nevoie de structuri de rezisten n
construcii. Construciile ar sta n picioare prin ele nile. Dar atrac
ia terestr, fora vntului, scuturrile scoarei terestre care produc
cutremure i dilatrile i contraciile datorite variaiilor de tempe
ratur produc ncrcri i fore asupra tuturor construciilor i
acestea trebuie s fie preluate de structura lor.
Cnd v aflai n camer, privii n jur i observai cte lucruri
stau pe planeu. Putei aprecia ct cntresc toate acestea? (fig.5.1).
S lum, de exemplu, greutatea corpului propriu de cel puin 36
kg1, dou scaune 8 kg, patul 45 kg, biblioteca mpreun cu crile
30 kg i masa de lucru 36 kg. Suma tuturor acestor greuti se ri
dic la 200 kg. Toate aceste ncrcri snt numite sarcin util pe
planeu, deoarece, ca i greutatea corpului, ele pot fi micate n
orice poziie. Pentru a ne asigura c planeul nu se va prbui, tre1

n toat cartea s-a pstrat termenul folosit n vorbirea curent de kilo

gram (kg) n loc de kilogram for (kgf). n sistemul internaional de uni
ti (SI) se utilizeaz ca unitate de for newtonul (N). ntre cele dou uniti
de msur exist relaia: 1 kgf=9,81 N sau, rotunjit, 1 kgf=10 N = l daN (de. canewton). (n. tr.).

42

Fig. 5.1.

buie s-l facem destul de rezistent astfel nct s suporte sarcina

util. Dar acum se nate o problem: poate c azi sntei singur n
camer, dar mine ar putea fi aniversarea zilei de natere, i ar pu
tea veni n vizit vreo zece persoane. Greutatea oamenilor din ca
mer nu ar mai fi acum reprezentat doar de greutatea corpului
propriu ci ar fi de zece ori mai mare sau chiar mai mult. Crile de
asemenea pot crete n numr dac v completai biblioteca. Poate
hotri mutarea dulapului ntr-alt poziie. Avnd n vedere toate
aceste incertitudini asupra sarcinii utile, instituiile de stat specia
lizate hotrsc care este sarcina util maxim care poate fi aplicat
pe planeul din camer i public un standard (sau un normativ)
care i indic inginerului pentru ce sarcin util trebuie s proiec
teze planeul. Desigur, prescripia este foarte acoperitoare1. Pentru
1

Termenul acoperitor este utilizat n sensul prevederii unor valori (de

exemplu pentru ncrcri) mai mari dect cele care pot interveni n cazuri
obinuite, pentru a asigura elementului de construcie o comportare bun din

43

Fig. 5.2.

a arta ct este de acoperitoare, s facem o mic socoteal. S pre

supunem c, n timpul unei vizite, snt 10 prieteni n camer i c
fiecare cntrete aproximativ 45 kg sau toi mpreun 450 kg.,
Adunnd greutatea lor la cele 200 kg pe care le-am calculat pentru
cazul cnd erai singur, obinem o sarcin util de 650 kg.
Dac planeul are o lungime de 5 m i o lime de 4 m, supra
faa planeului este de 20 m2 (5 m x 4 m). Aceasta nseamn c plan
eul const din 20 ptrate avnd fiecare latura de un metru (fig. 5.2.).
Dac sarcina util de 650 kg ar fi distribuit uniform pe plan
eu i fiecrui ptrat i-ar reveni aceeai ncrcare, fiecare metru
ptrat de planeu ar fi ncrcat cu 32,5 kg (650 mprit la 20).
Aceasta ar fi sarcina util uniform distribuit pe metru ptrat su
portat de planeul din camer, n timpul vizitei.
O sarcin distribuit uniform pe planeu este numit sarcin
uniform distribuit i se msoar n kilograme pe metru ptrat. Un
inginer ar scrie prescurtat kgf/m2. Sarcina uniform distribuit pe
planeu ar fi atunci de 32,5 kgf/m2.
punctul de vedere al rezistenei i al confortului, n eventualitatea depirii
lor (n. tr.).

44

V-ar fi greu s apreciai ce sarcin util este prevzut de ma

joritatea prescripiilor pentru proiectarea planeelor: ele prevd o
sarcin util de 200 kgf/m2. care este de circa 5 ori mai mare dect
sarcina pe care am stabili-o mai najate. Cnd este vorba de un
planeu, e mai bine, s fii acoperit"1 dect s-l vezi prbuit atunci
cnd oamenii s-au adunat ntr-un col i sarcina util nu este uni
form. Cine tie ce ncrcri pot fi aezate pe planeu de ctre un
alt locatar? Astfel, planeul este proiectat s suporte de 200 ori 20.
adic o sarcin util total de 4000 kg.
Cnd va fi s se proiecteze acoperiul casei pentru sarcina util
pe care trebuie s-o suporte, intensitatea ei va depinde de localitatea
n care se afl casa. La New York sau la Philadelphia poate cdea
pe acoperi zpad totaliznd o sarcin util de 140 kgf/m2. dar n
Canada de Nord putem avea 400 kgf/m2 de zpad (fig. 5.3). Dife
ritele normative pentru construcii indic inginerului ce ncrcare
de zpad trebuie s ia n considerare.

Fig. 5.3.
1

Vezi nota 1 de la p. 43.

45

Poate prea c 4 000 kg de sarcin util este ceva considerabil,

dar dac la proiectarea unui planeu ai luat n considerare doar
sarcina util, atunci ai uitat cea mai mare dintre toate ncrcrile:
greutatea proprie a planeului. Aceasta este denumit greutate
moart, deoarece nu se poate mica; ea este totdeauna prezent i
este foarte mare. Dac locuieti ntr-o cldire cu planee de beton
armat, ncrcarea planeului pe metru ptrat de planeu se calcu
leaz lund n considerare grosimea planeului i greutatea betonu
lui pentru fiecare metru cub. Poate fi de 500 kgf/m2, ceea ce nseamn de 2,5 ori sarcina util din normative. n greutatea moart
. se include greutatea planeului, greutatea plcuelor ceramice (apro
ximativ 25 kgf/m2) i aceea a zidurilor despritoare dintre n
cperi, deoarece nu tim unde pot fi mutate de un nou locatar, dar
tim c acestea vor_fi totdeauna acolo. Se admite c ele cntresc
circa 100 kgf/m2. (Zidurile exterioare nu se reazem pe planeu; ele
snt suportate de grinzile exterioare ale cadrului). Astfel, ncrca
rea total pe metru ptrat de planeu poate fi, de exemplu, 500 kgf/m2
(greutatea proprie)+100 kgf/m2 (ziduri despritoare) + 25 kgf/m2
(plcue ceramice de planeu) + 200 kgf/m 2 (sarcin util)=825 kgf/m2.
n acest caz, sarcina total de calcul conform normativelor pe
ntregul planeu din camer va fi 825 kgf/m2 x 20 m2 sau
16 500 kgf. Dac dorii s calculai ncrcarea total pe planeul din camer, msurai camera (rotunjind numrul la pri
mul ntreg superior de decimetri), aflai numrul de metri p
trai (pentru aceasta se nmulete lungimea cu limea) i apoi nmulii-1 cu 825, dac locuii ntr-o cldire cu camere mari. n alte
situaii putei consulta normativele pentru construcii i s folosii
valorile incluse pentru sarcina util i greutatea moart. Este greoi
s scrii i s operezi cu numere mari, ca 16 500 kgf. Pentru a evita
acest inconvenient, msurm de obicei sarcinile mari n tf. O ton
for are 1000 kgf, astfel nct sarcina de calcul total de pe plan
eu, exprimat n tf, este de 16 500 mprit la 1000, adic 16,5 tf.
La proiectarea cldirilor, evaluarea sarcinilor ce revin unui plan
eu este o operaie care se face cu grij i migal. Nimeni nu dorete
s cad prin planeu ca urmare a faptului c a fcut o greeal la
evaluarea ncrcrii pe planeu. Un proverb italian spune: Este mai
bine s fii precaut dect s te loveti" i acesta ar putea fi luat ca
motto-ul unui bun inginer proiectant.

46

6
Un cadru din oel...
fcut din hrtie

Cel mai bun mijloc de a nelege cum lucreaz un cadru este de a-l
construi. Un model reuit de cadru de oel poate fi confecionat din
hrtie, cu condiia de a construi nti elementele componente ale ca
drului: stlpii, grinzile i planeele.
Stlpul nu trebuie s ocupe prea mult spaiu pe planeu, dar tre
buie s fie suficient de rezistent pentru a prelua sarcinile de compre
siune, fr a flamba sub aciunea acestora. Un stlp flambeaz, adic
se incovoaie din compresiunea n lungul axei sale, dac este prea
zvelt. Luai o linie de plastic, punei-o n picioare i apsai n jos;
la un moment dat linia se va ncovoia (fig. 6.1).
Pentru a evita pericolul de flambaj, slpii de oel snt constru
ii cu seciunea n form de I (fig. 6.2). Pentru a nelege mai bine
de ce un stlp I este rezistent i nu flambeaz uor, luai dou benzi
de hrtie de 6 cm lime i 30 cm lungime, ndoii-le n lungul a dou
linii situate la o distan de 1,5 cm de marginile lungi (i deci la o
distan de 3 cm ntre ele) i lipii-le spate n spate, aa cum se ara
t n figura 6.3. Dac aezai acest stlp I din hrtie vertical i-l vei
apsa, el va prelua o oarecare sarcin de compresiune, pe cnd cele
dou benzi de hrtie separate i nendoite nu ar putea s stea n pi
cioare nici sub greutatea proprie. n general un stlp devine rezis47

Fig. 6.1.

Fig. 6.2.

tent la flambaj dac materialul este ct mai deprtat de linia cen

trelor, adic de ax.
Pentru ca s ilustrm aceasta n cazul unui stlp tubular ptrat,
luai o band de hrtie lat de 15 cm i lung de 30 cm. Desenai pe

Fig. 6.3.

ea n lung patru linii, la o distan de 3 cm ntre ele i apoi ndoii

hrtia n lungul acestor linii. Dup aceea lipii ultima band pe pri
ma (pe o lime de 3 cm) ca n figura 6.4.
n timp ce banda de hrtie nendoit nu poate suporta nici o
sarcin, stlpul ptrat poate suporta.

Fig. 6.4.

Cu ct materialul este mai deprtat de ax, cu att stlpul este

mai rezistent. Stlpul n form de I, confecionat din hrtie, poate
fi fcut mult mai rezistent dac lipim o band de hrtie lat de
3 cm pe faa superioar i alta pe faa inferioar a I-ului; acestea
snt numite tlpi (fig. 6.5a). Totui, dac se lipesc apoi dou benzi
de hrtie de 3 cm lime pe partea vertical a I-ului, numit inim
(fig. 6.5b), creterea rezistenei la flambaj este foarte mic, deoa
rece materialul adugat este apropiat de axa stlpului.
49

Fig. 6.5.

Fig. 6.6.

Profilurile cu seciune n I snt notate cu un I urmat de un nu

mr reprezentnd nlimea profilului, msurat n centimetri. n
tabelele din standarde se dau dimensiunile profilurilor, caracteris
ticile geometrice corespunztoare i masa liniar. De exemplu, pro
filul I 30 are o nlime de 30 cm i o mas liniar de 54,2 kg/m1.
Dac se secioneaz o grind sau un stlp normal pe axa respec
tiv, rezult forma aa-numitei seciuni transversale a grinzii. Aceas
ta poate fi dreptunghiular, circular, triunghiular, n form de I,
1

Datele numerice snt conform STAS 565-80. ntregul paragraf a fost

adaptat la condiiile din ara noastr (n. tr.).

50

Fig. 6.7.

att pline, ct i casetate (vezi figura 6.7). Msura mrimii seciunii

transversale obinut prin tierea grinzii este numit aria seciunii
transversale a grinzii sau stlpului. De exemplu, o grind dreptun
ghiular de lemn de 5 cm lime i 25 cm nlime are o arie a sec
iunii transversale de 125 cm2.
Manualele inginereti care includ caracteristicile grinzilor cu
tlpi conin totdeauna i aria seciunii transversale.
Dac ai avea o band de hrtie lat de 13 cm, ai putea gsi
cel mai rezistent stlp tubular pe care l-ai putea construi din ea,
dac o lime de 3 cm din band servete la lipitul hrtiei? Ai gsi
c cel mai rezistent va fi stlpul cu seciune tubular circular, de
oarece tot materialul este deprtat la maximum de axa lui. La un
stlp tubular cu seciune ptrat, avnd aceeai arie ca i stlpul cir
cular, colurile snt cele mai deprtate, ns, n medie, materialul
este mai aproape de ax dect n cazul cercului (fig. 6.8.)
Dac doi stlpi tubulari, unul circular i cellalt ptrat, au ace
eai suprafa exterioar i aceeai grosime, cel circular este cu
aproximativ 20% mai rezistent la flambajul din compresiune. Putem
exprima i altfel acest rezultat, spunnd c, dac vom face stlpul
rotund cu 20% mai subire i deci mai uor, el va fi tot att de re
zistent ca i stlpul ptrat. Din pcate, stlpii circulari nu pot fi uti
lizai prea des deoarece este greu s-i mbini cu grinzile.
Pentru a determina cea mai eficient seciune pentru o grind
de oel, trebuie s v amintii c grinda este supus la ncovoiere.
51

Fig. 6.8.

Fig. 6.9.

Partea inferioar a grinzii se alungete din ntindere, partea sa su

perioar se scurteaz din compresiune, iar fibra medie nu sufer
nici alungiri, nici scurtri. Aceasta nseamn c oelul din fibra me
die nu lucreaz n nici un fel, iar oelul alturat lucreaz foarte
puin, pe cnd oelul cel mai deprtat de fibra medie trebuie s su
porte cea mai mare parte a ncrcrii. De aceea, este cel mai efici
ent s se ia materialul de lng fibra medie a grinzii i s fie dis
tribuit ct mai departe posibil. n figura 6.9 se arat c, plecnd de
la o grind cu seciune dreptunghiular, ndeprtnd materialul nee
ficient de lng axa neutr (partea haurat din figur) i dispunndu-1 simetric, deasupra i dedesubt, obinem o seciune cu tlpi. Nu
este, de aceea, surprinztor c grinzile de oel au seciuni n I (adi
c avnd tlpi), la fel ca i stlpii i snt notate cu aceleai simbo
luri. Desigur, deoarece eficiena la ncovoiere depinde de distana la
axa neutr, seciunile transversale ale grinzilor snt de obicei mai
nalte dect seciunile transversale ale stlpilor, n timp ce seciunile
transversale ale stlpilor snt mai reduse dect seciunile transver
sale ale grinzilor, deoarece lucreaz la compresiune, mai degrab
dect la ncovoiere.
Pentru verificare, s facem dou grinzi cu tlpi late, aa cum
se arat n figura 6.3, una cu o inim de 15 mm nlime i alta
cu o inim de 30 mm. Folosim fii de hrtie aa cura am procedat
i la confecionarea stlpilor. Vom observa c grinda mai nalt este
52

mult mai rigid dect grinda mai puin nalt, dei ambele au ace
eai lime a tlpii (fig. 6.10).
Se poate repeta experiena, folosind o rigl metalic sau din
mase plastice drept consol. Aeznd rigla astfel nct limea ei s
fie n poziie orizontal, apsm la captul liber. Vom constata c
este cu att mai rigid cu ct apsm mai tare n jos captul ei li
ber, atunci cnd limea este pus n poziie vertical. (Explicaia
rezid n faptul c, la rigla cu limea vertical, materialul este mai
deprtat pe vertical de axa neutr.)
Planeele trebuie s fie plane i cu suprafa neted astfel nct
s se poat pi pe ele. n construciile de beton planeele snt f
cute obinuit prin turnarea betonului pe o platform orizontal de
lemn (numit cojraj) i armndu-1 cu bare de oel, cele mai multe
aezate la partea inferioar a plcii care rezult, n felul acesta
(fig. 6.11).
n construciile de oel, n locul unei platforme de lemn se fo
losete cel mai adesea un planeu de oel, care este o platform on
dulat sau cutat. Ea are dublul rol, de cofraj pentru a susine be-

Flg. 6.10.

Fig. 6.11.

Fig. 6.12.

tonul nainte de ntrirea acestuia i ca armtur de oel (fig. 6.12).

Cofrajul cutat creeaz mici nervuri la partea inferioar a plcii de
beton sporindu-i astfel rigiditatea.
n modelul de hrtie al cadrului, plcile de planeu din beton
pot fi reprezentate prin foi de carton. Dac foaia de carton este su
ficient de groas, ea poate suporta uor sarcinile care modeleaz
mobilierul i oamenii.
Pentru a realiza un cadru, trebuie s construim un numr su
ficient de stlpi, grinzi i plci de planeu i s le mbinm. n prac
tic, majoritatea grinzilor i stlpilor metalici se mbin cu ajutorul
cornierelor i uruburilor, aa cum se arat n figura 6.13a. urubu-

Fig. 6.13.

Fig. 6.14.

rile trebuie s fie foarte strnse i rezistente i snt numite uruburi

de nalt rezisten. La unele cadre grinzile i stlpii snt mbinate
prin sudur, topind un material de aport 1 n locurile de mbinare
(fig. 6.13b), dar mbinrile cu uruburi snt tot att de rezistente
ca i cele sudate.
Cadrele de beton armat snt la fel ca i cele metalice, dar au
stlpii, grinzile i planeele din beton turnat n cofraje de lemn sau
metalice. La construciile cu planee-dal, planeele stau direct pe
stlpi fr grinzi intermediare (fig. 6.14).
n modelul de hrtie putei lipi stlpii pe o baz de carton, folo
sind fii scurte de hrtie de lipit, band scotch sau arniere; grin
zile snt apoi lipite de stlpi n acelai fel, aa cum se arat n fi
gura 6.15. Planeele din carton snt aezate pe grinzi, dup ce se taie
mici ptrate la coluri pentru a permite stlpilor nivelului superior
s treac n sus (fig. 6.16). Pentru a asambla o cldire de dou
etaje cu dimensiunile planeelor de 30x15 cm, cu o singur camer
1

Denumit electrod (n. tr.).

55

Fig. 6.15.

Fig. 6.16.

pe etaj, avem nevoie de patru stlpi nali de 30 cm i de opt grinzi,

patru din ele de 30 cm lungime i patru de 15 cm. Toate grinzile i
toi stlpii pot avea seciunea de 3 cm nlime i 3 cm lime. Vei
avea nevoie de dou planee de 15x30 cm. Al doilea planeu este
n realitate planeul de acoperi. n figura 6.16 este indicat cadrul
terminat, mai puin acoperiul.

Fig. 6.17.

Fig. 6.18.

Pentru a termina cldirea este nevoie s nchidem cadrul cu pe

rei, n care snt ferestre i ui. n modelul de cldire putei desena
ferestre i ui pe perei de hrtie i lipi apoi pereii pe cadru. In mo
del, pereii ar fi dreptunghiuri de 15X30 cm pe laturile lungi i p
trate de 15x15 cm pe laturile scurte ale cldirii. Snt necesari cte
patru din fiecare, cte doi de fiecare nivel.
La cldirile reale, pereii exteriori nu trebuie s fie foarte pu
ternici, deoarece ei au de suportat doar greutatea proprie i, n mi
c msur, presiunea vntului. Ei snt fcui din crmizi sau blocuri
de beton sau adesea din tabl subire de aluminiu sau de oel, care
permit s se realizeze goluri mai mari n perei, deoarece snt mai
rezisteni dect crmida sau blocurile de beton (fig. 6.17). La unele
cldiri moderne panourile de fereastr snt att de mari nct ntrea
ga faad este vitrat fiind legat de stlpi verticali sveli de oel,
aluminiu sau beton, numii prosuri. Aceste faade nu snt capabile
s preia sarcini i de aceea snt numite perei-cortin (fig. 6.18).
Cnd ne plimbm pe strzile unui ora, putem vedea multe
cldiri n construcie. n prile centrale ale oraelor se nal cl
diri n cadre de oel i, uitndu-ne cu atenie, putem vedea detali
ile cadrului i pereii descrii n acest capitol. Figura 6.19 indic
o asemenea cldire cu stlpii, grinzile, planeele i mbinrile lor.
57

Fig. 6.19.

7
Acea parte a construciei
pe care nu o vedem

Construcia unei cldiri mari ncepe de obicei prin sparea unei

gropi mari n teren. Aceast excavare are dou scopuri: s se ajun
g la un strat de pmnt sau de roc destul de rezistent pentru a
suporta cldirea i s permit construirea unuia sau mai multor sub
soluri pentru a folosi la maximum suprafaa de teren construit.
n Manhattan, un district al oraului New York, un lot de construc
ie poate costa 6 500 dolari pe metru ptrat sau 8 640 000 dolari pen
tru un lot standard de 120x120 picioare1. Pentru a stabili ce rezis
ten are pmntul la diferite adncimi, inginerii iau probe de p
mnt cu ajutorul unor foraje adnci i le ncearc n laboratoarele
geotehnice.
Legea oblig pe constructor s ngrdeasc lotul de construcie,
dar oamenii snt att de curioi s tie ce se petrece n spatele n
grditurilor, nct constructorul face adesea guri n panourile de
ngrdire, la diferite nlimi, pentru brbai, femei i copii pentru
ca s se poat uita. Ceea ce vd curioii snt excavatoare mari i
macarale care excaveaz pmntul i l ncarc n camioane. Din1
timp n timp ei aud explozii de dinamit care sfrm stnc de la
baza excavaiei. Cnd baza excavaiei a fost adus la o form plan,
1

Aceasta nseamn 1 338 m2 (n. tr.).

59

se toarn blocuri mari ptrate de beton n locurile de unde trebuie s

se nale stlpii. Acestea snt numite fundaii; ele suport i distri
buie terenului sarcinile care se transmit la teren prin toi stlpii
construii unul n capul celuilalt (fig. 7.1).

Fig. 7.2.

Fig. 7.1.

Cnd terenul este o argil sau marn, mai degrab dect roc
sau nisip, el este slab. Fundaiile pot atunci s se mreasc att de
mult, pentru a distribui greutatea cldirii pe o suprafa mare, nct
ele se ating i devin o plac de fundaie unic 1 de beton (fig. 7.2).
Exist terenuri, constnd dintr-un amestec de nisip i ap, care snt
att de slabe nct radierul trebuie fcut casetat, astfel nct el lite
ralmente plutete n terenul aproape lichid (fig. 7.3). Acesta este
cazul centrului oraului Mexico, unde Teatrul Naional era la origine
construit la acelai nivel cu piaa central, dar care s-a scufundat
ncet n pmnt cu 183 cm. Apoi, la scurt vreme dup ce teatrul
a nceput s se scufunde, au fost construite de jur mprejur un nu
mr de cldiri nalte i greutatea lor acionnd asupra terenului a
mpins cldirea teatrului n sus, deasupra nivelului pieii, unde st
n deplin siguran. Cadrul de beton al teatrului s-a micat n an
samblu n jos i n sus, fr nici o stricciune.
1

Ea este denumit radier (n. tr.).

60

Adesea pmntul are rezistene neuniforme care pot fi mai mari

ntr-o parte a construciei fa de alta. Aa s-a ntmplat cu Turnul
nclinat din Pisa (Italia), de 58 m nlime, nc de la nceputul con
struciei sale n secolul al 14-lea. Pisanii au crezut c puteau rezol-

Fig. 7.3.

va aceast problem, continund construcia turnului cu un unghi

de nclinare n sus mai mare dect n partea nclinat i astfel s-l
echilibreze (fig. 7.4).
Dar aceasta nu a mpiedicat ca turnul s se mite pe fundaia
sa. Captul turnului care este ieit din verticalitate cu 4,88 m se
mic circa 25 mm la fiecare 8 ani. Pisanii ncearc acum s hot
rasc cum s opreasc aceast micare nainte ca turnul s cad. Ei
doresc s-l lase ntr-o poziie nclinat stabil, dar s se asigure c
nu se va mai nclina. Cine s-ar mai duce la Pisa s vad turnul,
chiar aa frumos cum este el, dac ar fi drept?
Dac priveti o sptur n teren slab poi s vezi adesea trun
chiuri rotunde lungi de lemn, beton sau oel, numite piloi, btui
n pmnt cu o sonet zgomotoas care, n mod repetat, las s cad
o greutate mare pe capul pilotului pn ce acesta atinge terenul re
zistent sau roca, sau nu mai poate fi ndesat mai departe. Cnd pi
lotul este nepenit bine n terenul rezistent, el este denumit pilot
61

Fig. 7.4.

Fig. 7.5.

prin frecare (fig. 7.5a); cnd pilotul se reazem pe roc el este denu
mit pilot portant (fig. 7.5b). Fundaiile sau radierul pot fi atunci con
struite peste piloii care le suport.
Sarcinile care ajung la fundaii pot fi foarte, foarte mari cnd
cldirea este nalt.
Evaluarea ncrcrii este o simpl operaie aritmetic.
S ne nchipuim c stlpii unei cldiri snt dispui la o distan
de 6 m n ambele direcii, astfel nctfiecare stlp suport ncrcarea de pe o suprafa de 6x6 m sau 36 m2 la fiecare nivel (fig. 7.6).
Dac, aa cum am gsit n capitolul 5, fiecare metru ptrat de planeu suport o ncrcare total de 825 kg, atunci 36 m2 dim fiecare
planeu vor suporta, 36 m2 x 825 kgf/m2, adic o ncrcare total de
29 700 kg. Cum 29 700 kg fac. 29,7 t fiecare stlp s u p o r t 29,7 t de
fiecare planeu. Pentru o cldire de 40 niveluri, ncrcarea total
acumulat la baza fiecrui stlp ar fi de 29,7 t pe nivel x 40 niveluri,
adic 1 188 t. Dac cldirea ar fi tot att de nalt ca i Turnul Se
ars din Chicago, care are 120 niveluri, ncrcarea pe fundaia de la
baza fiecrui stlp ar fi de 29,7 t pe nivel x 120 niveluri, adic
3 564 t. Ai nevoie de un teren rezistent pentru a putea prelua ase
menea ncrcri. Uneori asemenea pmnt rezistent poate fi gsit
numai la o adncime de civa metri; astfel c cilindri grei de oel,
63

Fig. 7.6.

Fig. 7.7.

goi n interior, numii chesoane, snt btui foarte adnc n teren i

umplui cu beton pentru a suporta aceste greuti uriae (fig. 7.7).
Pilonii podurilor suspendate snt cel mai adesea fundai pe chesoane
duse sub nivelul apei.
Odat structura construit, nimeni nu mai vede fundaiile i este
uor s uii c ele exist; dar ele snt acolo i constituie poate cea
mai important parte a oricrei construcii. Amintii-v de aceasta
prima dat cnd mai vedei o cldire sau un pod i amintii-v, de
asemenea c, dac ele snt complexe i costisitoare, aceasta este pen
tru a preveni prbuirile construciilor, din care cele mai multe
snt datorite unor fundaii defectuoase; o cldire este att de rezis
tent ct este i fundaia sa.
Privii prin despriturile din ngrdiri, cnd vei trece pe lng
un antier. Poate fi fascinant, mai ales cnd tii ceea ce se petrece
n realitate acolo.

8
Ce pot face uraganele
cutremurele
i variaiile de temperatur

Scopul structurii unei cldiri este de a garanta c aceasta va r

mne n picioare sub aciunea tuturor ncrcrilor i forelor: greu
tile, aciunea vntului, forele datorate variaiilor de temperatur
i, dac este posibil, ocurile produse de cutremure. Constructorii
doresc s fie siguri c construcia nu se va prbui i ei sper c
nu va fi nici mcar avariat, deoarece n primul caz pot fi pier
deri de viei omeneti, iar n al doilea caz reparaia poate fi foarte
costisitoare. Ei de asemenea doresc s fie siguri c construcia nu
se va mica din loc. Dac o cas ar fi s alunece pe panta dealului
pe care este construit, sau dac un zgrie nori ar fi rsturnat de
vnt, nseamn c constructorii nu i-au atins scopul, chiar dac
structurile pot rmne neavariate.
Cnd o construcie nu se mic spunem c este n echilibru
(termenul provine din limba latin, equilibrium nsemnnd balan
). Dac facem s lunece o carte pe pupitru mpingnd-o, ea se
mic fr a-i modifica forma (fig. 8.1 a); spunem c nu este n
echilibru1. Dac aezm cartea n picioare, pe pupitru, putem s o
rsturnm cu mna; cartea de asemenea nu este n echilibru
(fig. 8.1 a).
1

Se subnelege echilibru static (n. tr.).

65

Fig. 8.1.

Legile echilibrului au fost stabilite de Isaac Newton acum mai

bine de 300 de ani. Ele cer pur i simplu ca fiecrei fore aplicate
construciei s i se opun o for egal.
Dac mpingem cartea la stnga cu mna dreapt, ea se va
mica la stnga. Dar dac, n acelai timp, o mpingem spre dreap
ta cu mna sting, cele dou fore egale i opuse pe care le exerci
tm asupra crii cu minile se anuleaz reciproc, iar cartea nu se
va mica: ea este n echilibru (fig. 8.2). La fel, dac stm pe un
planeu, greutatea noastr, adic fora gravitaional, ncearc s
ne deplaseze n jos, dar planeul se opune, mpingnd n sus, adic

Fig. 8.2.

reacionnd asupra tlpilor picioarelor noastre; prin aceasta sntem

n echilibru. Dac planeul ar ceda, nu ar mai fi o reaciune diri
jat n sus pentru a anula aciunea dirijat n jos a greutii noas
tre i am cdea.
Acelai lucru este adevrat i pentru o construcie. Greutatea
sa proprie i greutile tuturor oamenilor i lucrurilor din ea tind
s deplaseze construcia n jos, dar terenul exercit o reaciune n
sus asupra fundaiei sale i o menine n echilibru (fig. 8.3). Dac
terenul nu este destul de rezistent pentru a reaciona i a echili
bra ncrcrile, cldirea se va scufunda n teren. O fundaie pro
iectat corect asigur c construcia nu se va mica n sus sau n
jos, c construcia va fi n echilibru vertical.
Dac vntul nu ar sufla asupra cldirilor i dac cutremurele
nu le-ar zgudui, n-am avea s ne preocupm dect de echilibrul ver
tical. Pentru a ne putea da seama de ce poate face un vnt puter
nic unei construcii, tot ceea ce ne trebuie este o cutie goal de
tipul celei de fulgi de cartofi, o bucat de mirghel, puin nisip
sau cteva pietre i un ventilator sau usctor de pr.
Pentru a simula o cldire joas pe un teren alunector (cum
ar fi argila umed), aezm cutia pe o mas neted, rezemat pe
una din feele nguste. Dm drumul ventilatorului s sufle pe una

Fig. 8.3.

Fig. 8.4.

din feele laterale ale cutiei. Dac vntul este destul de puternic,
cutia va aluneca pe mas, la fel cum ar aluneca construcia pe ar
gil umed. Cldirea nu ar fi n echilibru pe orizontal. Pentru a
mpiedica o astfel de micare orizontal ea trebuie s fie nfun
dat adnc n teren astfel nct pmntul s poat exercita o reac
iune orizontal asupra fundaiei (fig. 8.4). Dac este folosit o fun
daie de suprafa, ea trebuie s fie drenat sau apa trebuie s fie
pompat, deoarece argila uscat nu este alunecoas.
Pentru a simula aciunea Pmntului argilos uscat, punei o
bucat de mirghel sub cutie i pornii ventilatorul. Rugozitatea
mirghelului mpiedic cutia s alunece, deoarece apare o frecare
ntre cutie i mas, la fel cum rugozitatea argilei uscate mpie
dic alunecarea cldirii. Fora de frecare reprezint reaciunea m
potriva forei vntului i cele dou fore se anuleaz reciproc. Cu
tia i cldirea snt n echilibru orizontal.

Fig. 8.5.

S punem acum cutia goal pe foaia de mirghel, cu una din

feele nguste n jos i s dm drumul ventilatorului. Cutia nu va
mai aluneca, dar dac vntul" este destul de puternic cutia se va
rsturna rotindu-se n jurul laturii mai deprtate a bazei (fig. 8.5).
Cutia nu s-a micat orizontal pe faa ei de rezemare, dar s-a rotit
68

Fig. 8.6.

i a czut. Dac repetai experiena dup ce ai umplut cutia cu

nisip sau pietre, vei constata c, orict de puternic ar fi vntul",
cutia nu va cdea, nici nu se va roti. Spunem c este n echilibru
att pe orizontal, ct i la rotaie.
Pentru a nelege echilibrul la rotaie trebuie s v amintii
cum lucreaz o scndur balansoar. Dac doi copii de aproximativ
aceeai greutate stau la capetele scndurii, aceasta nu se ridic' n
sus, nici nu coboar la nici unul din capete. Spunem c este n
echilibru de rotaie (fig. 8.6 a). Dar dac un copil se aaz pe scn
dur mpreun cu tatl su, pentru a mpiedica scndur s co
boare de partea tatlui, deoarece el este mult mai greu, tatl tre
buie s stea mai aproape de mijlocul scndurii sau de pivot
(fig. 8.6 b). De exemplu, dac copilul cntrete 45 kg i tatl su
69

Fig. 8.7.

90 kg, iar dac cele dou capete ale scndurii snt la cte 3 m de
pivot, tatl trebuie s se aeze la 1,5 m de pivot (fig. 8.6 b). Ob
servai c, n acest caz, echilibrul de rotaie se obine cnd produ
sul dintre greutate i distana de la pivot este aceeai pentru copil
i pentru tat. Pentru copil produsul este de 45 kg X 3 m, adic
135 kgfm1, pentru tat este 90 kg X 1,5 m, adic 135 kilogrammetri. Dac unul din produse este mai mare dect cellalt, scndura nu va mai fi n echilibru i va ncepe s se roteasc.
Echilibrul la rotaie al unei cldiri urmeaz aceeai regul.
Cnd sufl vntul, cldirea tinde s se roteasc n jurul laturii infe
rioare aval (latura inferioar situat mai departe de vnt) datorit
1

Kilogram for-metru (kgf-m), unitate de msur (tolerat) a lucrului

mecanic i a energiei (1 kgf-m=9,80665 J). Se mai numete kilogrammetru.

70

produsului dintre fora vntului i distana pe vertical de la re

zultanta presiunii vntului i margine (fig. 8.7). Dar sarcina per
manent i sarcinile utile ale cldirii, cu alte cuvinte greutatea
total a ei tinde s roteasc cldirea n direcie opus, prin dis
tana orizontal de la margine (fig. 8.7). Dac greutatea nmulit
cu distana la margine este mai mare dect rezultanta presiunii
vntului nmulit cu distana, greutatea nvinge i cldirea nu se
rstoarn. n cazul experienei cu cutia, atunci cnd cutia este plin
cu nisip sau pietre, chiar dac distana de la centrul de greutate
pn la margine este mai mic dect aceea a punctului de aplicaie
al forei exercitate de ventilator la margine, ele fac cutia att de

Fig. 8.8.

Fig. 8.9.

grea nct ele nving" i cutia nu se rstoarn. Ea este n echili

bru de rotaie. Cnd cutia este goal, greutatea ei este att de mic
nct aciunea vntului predomin i cutia se rstoarn. Spunem
c ea nu este n echilibru de rotaie.
Pentru a simula un cutremur, s micm brusc mirghelul de
sub cutie, nainte i napoi pe mas. Cutia se va rsturna uor
cnd este goal. Ins va trebui s scuturm mult i bine, nainte
i napoi mirghelul de sub cutia plin pentru a o rsturna. Aceas
ta, arat c un cutremur puternic acioneaz foarte asemntor cu
un vnt excepional de puternic. De fapt, att cutremurele, ct i
uraganele pot rsturna cldirile, dac nu le distrug nainte.
Am putea fi nedumerii, la nceput, gndindu-ne c trebuie s
ne preocupm i de variaiile de temperatur la proiectarea unei
structuri. Dar nu trebuie s uitm c orice corp se dilat cnd este
nclzit i se contract cnd este rcit. Stlpii, de exemplu, devin
mai lungi (i uor mai lai) cnd snt expui la temperaturi mari i
mai scuri (i puin mai nguti) cnd snt expui temperaturilor
joase. Din aceast cauz stlpii din interiorul unei cldiri cu aer
condiionat i menin mai mult sau mai puin lungimea, dar cei
exteriori devin mai lungi vara i mai scuri iarna. n figura 8.8 se
arat cum grinzile care leag stlpii interiori de cei exteriori tre
buie s se ncovoaie n direcii opuse pentru a urmri aceste varia
ii de lungime. Dac grinzile nu snt suficient de puternice pentru
a prelua aceste ncovoieri, ele se pot rupe i cldirea se poate pr
bui. Pentru a simi" acest fenomen, putem lua n mini o linie de
plastic i s-i ridicm un capt fa de cellalt (fig. 8.9). Dac se
ridic prea mult, linia poate fi rupt uor.

9
Cum s luptm
mpotriva uraganelor
i cutremurelor

Fora orizontal ce se exercit asupra unei cldiri, produs de vnt,

depinde de viteza vntului. Cu ct vntul are o vitez mai m a r e ,
cu atta este mai m a r e i fora. Un vnt suflnd cu 80 k m / h p r o
duce o presiune de 37 kg pe fiecare m e t r u ptrat de faad a cl
dirii. Un vnt de 160 km/h, avnd o vitez de dou ori mai m a r e ,
produce o presiune de p a t r u ori mai m a r e : 148 kgf pe metrul ptrat
(kgf/m 2 ). Fora total exercitat de un vnt de 160 k m / h pe o faad
a u n u i zgrie-nori uria, avnd 36 m lime i 430 m nlime este
enorm, aa cum rezult dintr-un calcul simplu. Faada are o arie
de 36 m X 430 m, adic 15 480 m 2 i, la o presiune de 148 kgf/m 2 ,
fora este de 15 480 m 2 X 148 kgf/m 2 , adic 2 291 000 k g f = 2 291
tone for exercitate de vnt! Cum aceast for orizontal acio
neaz aproximativ la jumtatea nlimii cldirii, momentul1 fa de
baza cldirii este de 492 565 metri X tone for, adic 492 565
tone for-metri (tf-m)! Adugai la aceasta faptul c viteza v n t u
lui crete cu nlimea. Vntul sufl mai puternic la vrful zgrie1

Momentul este o mrime mecanic derivat rezultnd din produsul

dintre o for i o lungime (numit bra de prghie). Pe lng condiiile de
echilibru pe vertical i pe orizontal, amintite n capitolul 8, este necesar i
echilibrul la rotaie, care exprim c suma tuturor momentelor este nul (n.tr.).

73

norului dect la nivelul strzii. Nu este de mirare c vntul devine

unul dintre cele mai importante considerente la proiectarea zgrienorilor.
Fora exercitat de vnt const din dou fore separate: o pre
siune pe faa amonte i o suciune pe faa aval. Putem demonstra

Fig. 9.1.

Fig. 9.2.

acest lucru fixnd pe cele dou fee laterale ale unei cutii un numr
de buci de a, fie lipind un capt de cutie, fie trecndu-le prin
dou guri cu ajutorul unui ac (fig. 9.1). Cnd ventilatorul sufl
pe o parte, aele de pe aceast fa se lipesc de ea, n timp ce firele
de pe cealalt fa snt ntinse dinspre aceasta (fig. 9.2.). Faptul
se explic prin aceea c aerul trebuie s ocoleasc cldirea i
creeaz un vid n spatele ei, aa cum se arat n figura 9.3.
Dac vntul este foarte puternic i ferestrele unei cldiri nu
snt proiectate corespunztor, presiunea vntului pe faada amonte
poate mpinge geamurile nuntru, iar suciunea de pe faada aval
le poate smulge n afar, aa cum s-a ntmplat cu geamurile cl
dirii Societii de asigurri John Hancock din Boston, acum civa
ani.
Sub aciunea vntului, o cldire nalt, bine ancorat n fun
daie, acioneaz ca o consol vertical nfipt n pmnt. Ea se ncovoaie, iar vrful ei se mic lateral ntr-o singur direcie sau n
ambele direcii (fig. 9.4); micarea ei la vrf este numit sgeat
datorit vntului. Dac cldirea este prea flexibil, oamenii care
lucreaz la etajele superioare ale cldirii pot suferi de ru de aer
cnd cldirea se mic lateral sub aciunea rafalelor puternice de
vnt. Sgeata datorit vntului, la o cldire bine proiectat, este
egal cu cel mult a 500-a parte din nlime. Aceasta nseamn c
Turnul Sears din Chicago, care are o nlime de aproape 460 m
se poate deplasa lateral, la vrf, ntr-o parte i alta cu 460 m m-

Fig. 9.3.

Fig. 9.5.

Fig. 9.4.

prit la 500, adic 0,92 m. Pe de alt parte, o cldire de locuit cu

20 etaje de 3 m fiecare, va suferi deplasri de numai 12 cm.
Dac privim un zgrie-nori nu percepem sgeata datorit vn
tului, nici micrile laterale produse de rafalele de vnt din cauza
nlimii extraordinare, dar dac lucrm la ultimul etaj al unui zg
rie-nori putem simi uneori oscilaiile. Fiecare oscilaie necesit un
numr de secunde, numit perioada cldirii, care crete cu nlimea
cldirii (fig. 9.5). Cldirile Centrului comerului mondial din New
York au o nlime de circa 427 m i necesit 10 s pentru o osci
laie complet, de la 0,9 m ntr-o direcie la 0,9 m n direcia opus
i napoi. V putei imagina un zgrie-nori ca un pendul inversat.
S construim un pendul, fixnd o greutate sau o piatr la captu'
unei corzi i s-l lsm s oscileze. Cu ct coarda este mai lung,
cu atta este mai mare durata unei oscilaii complete, adic perioa
da ei (fig. 9.6).
Acelai lucru se ntmpl i cu construciile: n general, cu ct
cldirea va fi mai nalt, cu atta va fi mai mare durata unei osci
laii complete.
nc n 1620, fizicianul italian Galileo Galilei observase, pri
vind la oscilaiile unui candelabru din baptisteriul oraului Pisa, c
perioada nu depindea de mrimea oscilaiei candelabrului. O osci76

Fig. 9.6.

laie mic dureaz ca i una mare, deoarece n timpul unei oscilaii

mici pendulul se mic ncet i n timpul unei oscilaii mari se
mic repede, deoarece n acest din urm caz pendulul coboar de
la o nlime mai mare (fig. 9.7) (putei controla aceasta cu un pen-

Fig. 9.7.

77

dul format dintr-o sfoar i o greutate). Acelai lucru este adevrat

cu oscilaiile unui zgrie-nori, dar cnd oscilaiile snt mici, ele
snt aproape neobservabile.
Pentru a limita oscilaiile unei cldiri, aceasta trebuie s fie
fcut rigid la ncovoiere. Dac apucm captul unei rigle de plas
tic i o inem vertical, cu captul liber n sus, putem simula osci
laiile unui zgrie-nori trgnd de captul liber i dndu-i drumul;

Fig. 9.8.

linia va oscila. Dac vom folosi o linie de oel mai flexibil, osci
laiile ei vor fi mai lente. Este att de important s rigidizm un
zgrie-nori mpotriva oscilaiilor vntului nct adesea o treime din
consumul total de oel servete doar pentru a-l face mai rigid.
ntr-o cldire nalt, cum snt zgrie-norii, aceasta se ridic la mili
oane de tone de oel i la milioane de dolari. De aceea, inginerii
au inventat un dispozitiv ingenios, denumit amortizor cu mas re
glabil, care reduce oscilaiile unei cldiri fr a-i spori substanial
greutatea. Amortizorul cu mas reglabil const dintr-un bloc mare
de beton construit sub un adpost pe acoperiul cldirii i ataat
prin resorturi de dou ziduri opuse ale cldirii (fig. 9.8). Amorti
zorul poate luneca n raport cu cldirea, ntr-un rezervor de mic
nlime, pe un strat subire de ulei. Greutatea blocului de beton
78

i rigiditatea resorturilor snt alese astfel nct atunci cnd cldirea

oscileaz cu perioada ei proprie, blocul de beton oscileaz cu aceeai
perioad ca i cldirea. (Acesta este motivul pentru care amorti
zorul este numit reglabil": oscilaiile sale snt la pas" cu cele ale
cldirii.)
Acum s ne imaginm c o rafal de vnt deplaseaz vrful
cldirii spre stnga. Cum blocul de beton nu este legat rigid de cl
dire, el nu se mic i las cldirea s se deplaseze spre stnga, sub
el (fig. 9.9 a). Prin aceasta, el lungete resortul din stnga i l scur
teaz pe cel din dreapta astfel nct aceste resorturi trag i mping
cldirea napoi spre poziia ei central (fig. 9.9 b). Mai mult, aceast
micare de revenire este frnat de absorbitori de oc, astfel nct
cldirea se oprete n poziia central sub masa de beton, fr a
mai trece dincolo, aa cum s-ar ntmpl dac ar aciona ca un pen
dul liber. Oscilaiile ei snt amortizate" de amortizorul cu mas
reglabil. Un bloc de beton de numai cteva sute de tone poate
face mai rigid o cldire cntrind mii de tone, fr a fi necesar
s adugm o cantitate mare de oel. (Inginerii constructori au luat
ideea amortizorilor cu mas reglabil de la inginerii mecanici. Au
toturismul are patru sau mai multe amortizoare de mas pentru
a-i reduce vibraiile.)
Cldirea Citicorp Center din New York are un amortizor cu
mas reglabil de 400 t n vrf i este prima cldire nalt din
New York astfel amortizat la vnt. Cldirea societii de asigu
rri Hancock din Boston a fost echipat cu dou amortizoare, dup
ce multe din panourile sale de ferestre au fost expulzate sau au
fost avariate datorit oscilaiilor produse de vnt.
Efectul unui cutremur asupra unei cldiri este asemntor cu
acela al unui vnt puternic, dar este mult mai periculos deoarece
chiar o rafal de vnt brusc" este lin n comparaie cu smuciturile unui cutremur. O smucitur, o schimbare brusc a direciei
de micare sau chiar o ncepere sau oprire brusc a micrii este
echivalent cu aplicarea brusc a unei fore. Putem dovedi lucrul
acesta trgnd brusc o coal de mirghel aezat sub o cutie goal:
cutia se va rsturna n direcia opus tragerii. Este ca i cum o for
ar fi fost aplicat cutiei n direcie opus. Cu ct cutia va fi mai
grea, cu atta va fi mai puternic i aceast for aparent aplicat
brusc, numit for de inerie (fig. 9.10).
79

Fig. 9.9.

Fig. 9.10.

O for aplicat brusc are un efect mult mai puternic dect o

for aplicat lent1. Din aceast cauz, atunci cnd aplicm brusc
greutatea unui ciocan pe capul unui cui, adic batem cuiul, acesta

Fig. 9.11.
1

Prin for aplicat lent nelegem o for a crei intensitate crete lent
de la zero la valoarea ei final (n. tr.).

81

poate ptrunde ntr-o pies de lemn. Dac ns aezi uor ciocanul

pe capul cuiului, acesta nici mcar nu se nfige n lemn (fig. 9.11).
Forele de inerie datorite cutremurelor snt brute sau fore dinami
ce, datorit zguduirilor scoarei terestre. Efectul lor poate fi catastro
fal. Pentru a evita prbuirea sau avarierea grav, cldirile ridicate
n zone seismice trebuie s aib structura de rezisten mult mai
puternic pentru a rezista forelor seismice orizontale.
Poate c ai auzit c inginerii i geologii ncep s prevad cu
tremurele. Ei pot s-o fac deoarece n timpul unui cutremur, o parte
a scoarei Pmntului alunec brusc n raport cu cealalt parte nve
cinat n lungul unei linii numit falie (fig. 9.12); dar aceasta se
ntmpl doar cnd scoara Pmntului a fost supus la o presiune
interioar uria. Dac, producnd explozia ctorva cartue de dina
mit ntr-o gaur adnc, forat n scoara pmnteasc, facem s
se propage unde prin scoara Pmntului, undele se propag prin
scoar la fel ca atunci cnd aruncm o piatr n ap. S-a consta
tat c viteza acestor unde variaz odat cu presiunile din scoar.
Astfel, cnd msurm o variaie a vitezei undelor, tim c presiu
nile din scoar variaz i c scoara se poate disloca, dnd na
tere unui cutremur. Putem s ne dm seama de variaia vitezei
undelor datorit variaiei presiunii, legnd un capt al unei frnghii
lungi i grele, de exemplu avnd o lungime de 5 m, de un mner de
u sau de un copac i trgnd-o de la captul cellalt, s o scutu
rm. Undele se vor propaga de la mna noastr spre captul fixat

Fig. 9.12.

Fig. 9.13.

al frnghiei i, cu ct vom trage mai puternic, cu att ele se vor

propaga mai repede (fig. 9.13).
Va fi o zi mare pentru omenire cnd vom putea prezice cutre
murele cu o bun bucat de vreme nainte, aa cum se pare c
unele animale le simt instinctiv. La ultimul cutremur din zona
Beijing, R. P. Chinez, i-au pierdut viaa peste un milion, de oameni.

10
Funii i cabluri

Srmele i corzile snt att de flexibile nct nu ne-am putea

nchipui s fie de vreun folos n construcii. Dar inventivitatea
omului a gsit ci i mijloace de a folosi materiale rezistente la n
tindere, sub forma unor funii i cabluri subiri i flexibile, pentru
construirea unora din cele mai mari construcii din lume.
Fibre vegetale naturale, cum snt cele de cnep, au fost folo
site timp de milenii pentru a mpleti funii puternice; cu ajutorul
lor vechii navigatori fenicieni, care au ndrznit primii s intre n
Oceanul Atlantic, i-au ntins pnzele n cele mai puternice vnturi. Cu asemenea funii, cavalerii medievali ridicau punile care
traversau anurile cu ap i se baricadau mpotriva dumanilor
(fig. 10.1).
n zilele noastre realizm funii de oel mpletind srme subiri
de oel n toroane (fig. 10.2) i nfurnd toroanele de oel n jurul
unor miezuri de mase plastice (fig. 10.3). Asemenea cabluri pot fi
puse sub tensiune doar de fore de ntindere de mii de tone i snt
componentele de baz ale celor mai lungi poduri din lume: podu
rile suspendate care au uneori peste 1 500 m ntre nalii lor piloni.
Pentru a ne da seama cum preia ncrcrile un cablu pus sub
tensiune, s lum o coard de un metru lungime i s atrnm de
ea mai nti o greutate, apoi dou i apoi trei (dac nu avei la
84

Fig. 10.1,

Fig. 10.2.

Fig. 10.3.

ndemn greuti marcate, putei folosi un mosor de a sau o

mic pung de plastic umplut cu pietricele sau nisip). Acestea pot
fi atrnate de coard aa cum se arat n figura 10.4, astfel nct
s nu alunece n lungul corzii.
Dac atrnai o greutate la mijlocul coardei i totodat ridi
cai capetele coardei, cele dou jumti de coard snt puse sub
tensiune i devin drepte (fig. 10.5). Observai c pentru a ridica
greutatea trebuie s tragei n sus capetele coardei, astfel nct for
a cu care tragei n sus capetele s fie egal cu fora cu care greu
tatea trage n jos; ns mai trebuie s tragei i n afar de cape-

Fig. 10.4.

Fig. 10.5.

tele coardei, pentru a le pstra separate. Cu ct vei trage mai tare

n afar de capetele coardei, cu atta capetele se vor deplasa mai
mult i cu atta va fi ridicat mai sus greutatea (fig. 10.6). Aceast
for cu care se trage orizontal n afar de capetele coardei este
numit mpingerea coardei. Coarda are nevoie de aceast for ori
zontal pentru a putea suporta fora vertical. Numim sgeat dis
tana pe vertical dintre mijlocul coardei i linia care unete extre
mitile coardei i deschidere distana, msurat pe orizontal, din
tre capetele coardei (fig. 10.6).
Aceasta demonstreaz c cu ct este mai mic sgeata, cu atta
este mai puternic mpingerea n coard. Deoarece o coard este
att de subire nct nu poate rezista la compresiune i att de fle
xibil nct nu poate prelua nimic prin ncovoiere, n ea poate ap
rea doar ntindere. Dar ea i adapteaz uor forma i fora de ntin
dere pentru a prelua ncrcarea, oricare ar fi sgeata. Desigur m-

Fig. 10.6.

Fig. 10.7.

Fig. 10.8.

pingerile tot mai mari necesare obinerii unor sgei din ce n ce

mai mici pot duce eventual la ruperea coardei.
Pentru a vedea cum se adapteaz coarda, s legm de ea dou
sau trei sarcini. Cnd le ridicai, va trebui s exercitai fore n sus
i nspre exterior (mpingeri), la fel cum ai procedat i n cazul unei
singure sarcini, dar vei observa c, de data aceasta, coarda ia o
form cu trei sau patru laturi drepte (fig. 10.7). Formele luate de o
coard au totdeauna laturi drepte ntre sarcini, deoarece o coard
devine dreapt cnd este ntins. Aceste forme snt denumite poli
goane funiculare (de la grecescul poli nsemnnd multe" i gonia
nsemnnd unghiuri"). Acestea snt forme la care fiecare latur
face un unghi cu latura vecin (fig. 10.7).
Dac se mrete numrul sarcinilor prinse de coard, laturile
drepte dintre sarcini cresc la numr i devin tot mai scurte (fig.
10.8 a). La limit, forma coardei devine curb (fig. 10.8 b). Curba
este forma pe care o ia coarda cnd atrn doar sub greutatea ei
(sau a unei sarcini permanente). Aceast curb este numit catenoid (de la cuvntul latin catena", nsemnnd lan greu") sau
lnior. Dac v imaginai coarda ca fiind alctuit dintr-un numr
mare de buci de coard legate una de alta, vei vedea c forma
curb a coardei este datorat marelui numr de buci de coard i c
greutatea coardei este echivalent cu un numr infinit de mare de
sarcini foarte mici atrnate de ea.
Capacitatea de adaptare a coardei care i permite s-i modi
fice forma cnd variaz sarcinile este un avantaj deoarece face po
sibil folosirea unor funii i cabluri flexibile pentru preluarea unei
mari varieti de sarcini. Pe de alt parte, faptul c funiile i ca
blurile i schimb forma sau, cum spuneam, devin nestabile sub
sarcini variabile este un dezavantaj. In practic, structurile trebuie
s-i pstreze forma fixat. Cum am putea oare folosi un cablu de
oel la un pod suspendat, dac forma lui s-ar schimba ori de cte
ori un camion trece pe pod?
n realitate cablurile trebuie s fie stabilizate sau rigidizate astfel nct variaia formei lor sub sarcini variabile s fie ct mai mic
posibil. La un pod suspendat, cablurile snt stabilizate atrnnd tablierul de cabluri cu ajutorul unor tirani de suspensie i rigidiznd
tablierul prin grinzi cu zbrele laterale (fig. 10.9), acionnd ca grinzi
rigide care i menin forma orizontal chiar sub aciunea sarcini
lor mobile pe tablier. Pentru a demonstra acest lucru, atrnai o
89

Fig. 10.9.

Fig. 10.10.

linie din lemn rigid de o coard, cu ajutorul unor buci de coard

de lungimi diferite (fig. 10.10) ; putei aeza o greutate mic ori
unde pe linie, fr a observa vreo modificare nsemnat a formei
coardei.
Un cablu constituie o structur ntins, deoarece poate lucra
doar la ntindere, dar nu putem construi o structur supus numai
la ntindere, adic constituit numai din cabluri, deoarece cablurile
trebuie s fie atrnate de reazeme. Un pod suspendat este un
exemplu de structur n care snt combinate elementele ntinse (ca
blurile), cele comprimate (pilonii) i cele supuse la ncovoiere (grinzile
cu zbrele de rigidizare). Deoarece un cablu trebuie s aibe o s
geat pentru a putea prelua ncrcri, capetele cablurilor unui pod
suspendat trebuie s fie fixate de dou puncte situate mult deasu
pra tablierului. Acestea snt capetele pilonilor podului; pilonii snt
amplasai adesea n albia rului i snt fundai pe chesoane (vezi
capitolul 7). Dac v amintii c o mpingere orizontal este
aplicat la capetele cablurilor, v vei da seama c mpingerile
vor supune la ncovoiere pilonii (fig. 10.11 a), dac nu vei extinde

Fig. 10.11.

Fig. 10.12.

cablurile de cealalt parte a pilonilor i nu le vei ancora n teren

(fig. 10.11 b). Pentru a realiza diferena dintre un cablu care se
termin la captul pilonului i un altul care trece peste el i se
continu pn la teren, apucai-v capul cu mna dreapt i tra
gei (fig. 10.12 a). Dac ncercai s v inei, capul drept, gtul va
fi comprimat, dar totodat tras spre dreapta. Acum mpletii-v
degetele minilor, punei-le pe cap i tragei cu amndou bra
ele (fig. 10.12 b). Capul i gtul vor simi compresiune, dar gtul
nu va trebui s reziste orizontal, deoarece mpingerea din braul
drept va fi echilibrat de aceea din braul stng.
Astfel, pilonii unui pod suspendat lucreaz n principal la com
presiune, i nu la ncovoiere. Acesta este un mare avantaj, deoarece
un stlp comprimat este mult mai eficient dect unul supus la
ncovoiere (aa cum s-a vzut n capitolul 3, n cazul ncovoierii,
mare parte din material nu lucreaz deloc).
Pentru a ancora capetele cablurilor, ele snt desfurate n blo
curi enorme de beton turnate n pmnt i numite ancoraje (fig.
10.11 b).
Pentru a completa podul, tablierul cu grinzile de rigidizare este
atrnat de cabluri cu ajutorul tiranilor. Am vzut c grinzile cu
zbrele de rigidizare lucreaz la ncovoiere ca grinzi rigide, iar n
capitolul urmtor vom afla de ce snt numite grinzi cu zbrele.
Se poate arta c ntruct o sgeat mare reduce mpingerea ca
blurilor i, corespunztor, efortul de ntindere, ea permite de ase
menea, ca acestea s fie mai mici i deci mai puin costisitoare. Ne92

cazul este c pentru a obine o sgeat mare avem nevoie de piloni

foarte nali, iar costul ridicat al pilonilor ar depi cu mult costul
redus al cablurilor. Acesta este motivul pentru care forma pleotit
elegant a cablurilor podurilor suspendate are o sgeat mic de
numai a dousprezecea parte din deschidere.
Timp de mai muli ani, podul Verrazano Narrows peste intrarea
n portul New York a fost cel mai lung pod din lume. El are o
deschidere de 1 300 m ntre piloni i i trage numele de la explo
ratorul italian care a intrat primul n golful New York, n 1524.
Din anul 1979, cel mai lung pod suspendat din lume este podul
Humber din Marea Britanie, cu deschiderea principal de 1 410 m.
n 1988, podul Akashi-Kaikyo din Japonia va deveni cel mai lung
pod din lume, cu deschiderea principal de 1 780 m.
Deoarece cablurile unui pod suspendat lung au diametre de ci
va metri i cntresc mii de kilograme pe metrul liniar, ar fi prac
tic imposibil s urcm cablurile n vrful pilonilor. De aceea, cablu
rile snt confecionate direct pe piloni prin rsucirea srmelor com
ponente nainte i napoi de la un pilon la cellalt, cu ajutorul unei
roi de tors i, n final, nfurndu-le mpreun cu o srm n spi
ral.
Echipele capabile s fac aceast operaie, cu mare vitez i la
nlimi de zeci de metri deasupra nivelului tablierului dau un
exemplu mre de miestrie i de ndrzneal. Deoarece au o cali
ficare att de nalt, snt foarte solicitai i circul n toat lumea
la confecionarea cablurilor pentru podurile suspendate.

11
Bee i pietre

n capitolul precedent am vzut cum poate o coard s suporte o sar

cin la mijlocul deschiderii, cptnd forma unei linii frnte cu dou
laturi (fig. 11.1 a). Aceasta este cea mai simpl structur ntins
care se trece peste o deschidere. Putem oare obine acelai rezultat
printr-o structur comprimat? Rspunsul este c putem, rigidiznd
cele dou laturi astfel nct s nu flambeze i rstrunnd coarda
peste cap astfel nct sgeata s fie peste deschidere, adic n sus
(fig. 11.1b).
Dac luai un sprgtor de nuci, cu cele dou brae articulate
la mijloc i atrnai o greutate de mijloc (fig. 11.2), obinei o ase
menea structur comprimat care se comport ca un simplu arc.
Putei simi" cum snt comprimate braele sprgtorului de nuci
mpreunndu-v degetele celor dou mini i rezemndu-v coatele
pe mas. Dac cineva apas n jos pe mini, braele vor simi com
presiunea (fig. 11. 3a).
La fel cum ntinderea din laturile coardei, cnd o greutatea
atrn n jos, devine compresiune (opusa sa) n braele sprgto
rului de nuci, mpingerea care trage n afar de capetele coardei
pentru a mpiedica micorarea deschiderii devine, n sprgtorul de
nuci, o mpingere spre interior, care caut s mpiedice mrirea
deschiderii. Pentru a putea prelua o ncrcare, braele sprgtorului
94

Fig. 11.1.

Fig. 11.2.

de nuci trebuie s fie mpiedicate s se deschid de ctre fore, mpingnd spre interior capetele braelor sale (fig. 11.2).
Structuri comprimate cu mai multe laturi pot fi obinute pe o
cale asemntoare, atrnnd mai nti greuti de o coard i lsnd-o
s-i ia forma n care lucreaz la ntindere. Dac forma este nghe
at", nlocuind laturile coardei prin bare comprimate, i apoi este
95

Fig. 11.3.

rsturnat, astfel nct sgeata n jos devine sgeat n sus, i dac

sensurile mpingerilor snt inversate, se obine o structur compri
mat integral. In figura 11.4 artat structura comprimat cores
punztoare formei coardei ncrcate cu dou sarcini egale dispuse
simetric. Putei de asemenea realiza o structur comprimat, ca cea
precedent, mpreunndu-v minile. Dac cineva v apas minile.

Fia. 11.4.

exercitnd, n felul acesta, dou fore ndreptate n jos, pentru echi

librare, n coate trebuie s fie aduse mpingeri spre interior, ceea
ce se realizeaz obinuit prin braele rezemate pe mas (fig. 11.3 b).
Deoarece lemnul este un material care rezist bine la compre
siune, el este adeseori folosit la construcia podurilor mici peste
grle. Grinzile de lemn orizontale care formeaz calea snt rezemate

Fig. 11.5.

de patru piese nclinate numite contrafie care se ntlnesc la mijloc

(fig. 11.5 a) sau se mbin cu grinzile n patru puncte distincte (fig.
11.5 b). Asemenea poduri vor sta n picioare cu condiia ca contrafiele s poat fi suportate de malurile grlei. Dac malurile snt
stnc solid, contrafiele comprimate vor fi rezemate n deplin
siguran de acestea, dar dac malurile snt dintr-un pmnt slab,
contrafiele trebuie s fie rezemate pe contrafori de zidrie sau de
beton (fig. 11.5 c).

Fig. 11.6.

Forma natural a unei coarde sau cablu ntins pe care o ia sub

greutatea proprie se cheam lnior. Rsturnnd aceast form n
sus i nghend-o", se obine un arc (fig. 11.6), n cazul de fa un
arc lnior.
Arcele snt structuri supuse la compresiune folosite cel mai ade
sea la acoperirea unor deschideri mari. Ele pot fi construite din
orice material rezistent la compresiune: piatr, crmid, beton,
lemn sau oel. Dei cel mai vechi arc cunoscut de om a fost con
struit aproximativ n anul 400 .e.n. (n Asia Mic), de-abia n timpul
imperiului roman, adic 300500 de ani mai trziu, au intrat ar
cele n uzul construciei podurilor. Romanii, al cror imperiu se
ntindea din Anglia, aa cum o cunoatem astzi, pn n Irakul
din zilele noastre, au construit peste 80 000 km de osele pentru a
lega toate colurile provinciilor ndeprtate de capitala lor, cetatea
Roma. Ei se numrau printre cei mai mari constructori ai lumii i
98

multe din oselele, podurile i construciile lor snt nc n folo

sin. Pentru a construi osele care s traverseze ruri i vi, ro
manii foloseau totdeauna arce n form de semicerc1. Era simplu
de construit un cintru de lemn semicircular pe care s se mpneze
pietrele, sau bolarii, pentru realizarea arcului. Pietrele erau ae
zate simetric pe cintrul de lemn (cte una de la fiecare capt), por
nind de la ambele capete (numite naterile arcului) i nlndu-se

Fig. 11.7.

spre cretet. Cnd era pus bolarul de cretet care i ncheia pe cei
lali, cintrul putea fi cobort. V putei imagina un arc alctuit din
dou jumti care se rezemau una pe cealalt la cretet (fig. 11.7).
Dup cum exclama Leonardo da Vinci, geniul universal al secolului al XV-lea un arc const din dou slbiciuni care, rezemndu-se una pe alta, devin o for".
Un pod poate fi construit cu ajutorul a dou arce paralele peste
care erau nlai perei de zidrie pn la cale; pereii peste cale
snt denumii parapei (fig. 11.8). Arcele snt legate prin grinzi trans
versale peste care trece calea. Romanii rezemau de obicei calea pe
boli cilindrice late (fig. 11.9), pe care ni le putem imagina ca nite
arce foarte late sau ca o serie de arce construite unul lng altul.
Podurile lor erau construite dintr-o piatr att de bun i cu un
1

Denumite i arce n plin cintru (n. tr.).

99

Fig. 11.8.

Fig. 11.9.

mortar att de bun ca s le lege mpreun, nct multe din ele snt
n picioare i n zilele noastre i suport sarcini grele dup 2 000
de ani. Deschiderile lor atingeau 30 m.
100

Fig. 11.10.

De asemenea, romanii au construit sute de kilometri de ape

ducte de crmid i de piatr pentru a aduce apa n oraele lor.
Acestea constau din stlpi dreptunghiulari, numii pile, suportnd
iruri de arce, peste care erau aezate conducte de ap (fig. 11.10).
irurile de arce erau necesare pentru a permite realizarea de mari
deschideri ntre pile i pentru a evita s se construiasc pile prea
nalte i prea greoaie. Multe dintre aceste construcii mai pot fi
vzute nc n mprejurimile Romei, n sudul Franei, precum i n
alte locuri din Europa i Asia Mic.
Catedralele gotice din secolul al XIII-lea, cu arcele lor ogivale
i cu arcele butante (semiarce exterioare) constituie poate cel mai
strlucit exemplu de construcie n piatr din istoria arhitecturii.
Arcele gotice a cror mpingere este preluat n parte de arcele
butante (fig. 11.11) permit ca greutatea acoperiului catedralei s se
transmit la stlpi i piloni, libernd astfel zidurile de rolul lor por
tant, n felul aceasta a fost posibil s se practice n ziduri goluri
pentru ferestre mari cu vitralii, care confer interiorului catedralei
un aspect luminos i diafan.
101

Fig. 11.11.

Fig. 11.12.

Turnurile catedralei ating nlimi rareori atinse nainte, deoa

rece greutatea lor contribuie la stabilitatea structurii. Construite
din blocuri de piatr tiate cu grij, mai nti de meterii zidari

102

din Frana, iar mai trziu din Anglia i Spania, catedralele gotice
reprezint un triumf al unitii dintre structur i arhitectur.
Podurile n arc moderne snt construite n marea lor majori
tate din beton armat i oel. Betonul pentru arce este turnat n ti-

Fig. 11.13.

Fig. 11.14.

Fig. 11.15.

pare de lemn, care snt ndeprtate dup priza betonului1. Obi

nuit un pod de beton const din dou arce pe care reazem stlpi
de diferite lungimi, care, la rndul lor, susin calea. Cele dou arce
snt legate prin grinzi drepte de beton armat ncruciate, care fac
ca arcele s lucreze mpreun la mpingerea lateral a vntului (fig.
11.12). Cel mai lung pod n arc din beton armat din lume este, n
prezent, podul Gladesville din Sidney, Australia, care are o deschi
dere de aproape 300 m (fig. 11.13).
Podurile n arc metalice snt construite din profiluri cu tlpi
late i lucreaz foarte asemntor cu podurile de beton. Ele au mai
multe avantaje: snt relativ uoare i necesit fundaii mai reduse,
precum i susineri mai uoare, numite eafodaje, pe durata con
struciei. Ele pot fi realizate i fr eafodaje, construind n consol
fiecare jumtate i apoi unindu-le la mijloc, iar deseori pot fi exe
cutate mai repede. Cel mai lung pod metalic n arc din lume este
astzi New River Gorge Bridge din Virginia de vest. Are o des
chidere de 518 m i este fcut dintr-un oel special inoxidabil (Corten2) care nu are nevoie s fie vopsit la civa ani ca oelul obinuit
(fig. 11.14).
1
2

De fapt, dup ce betonul a nceput s se ntreasc (n. tr.).

n ara noastr oelul de acest tip este denumit Romcor (n. tr.).

104

Nu putem ncheia acest capitol asupra arcelor fr a meniona

faptul c, deoarece oelul rezist la fel de bine la ntindere i la
compresiune, podurile de cale ferat i altele snt construite uneori
cu arce de oel rsturnate (fig. 11.15), care se comport ca o struc
tur ntins, deoarece au forma unui cablu. Ele snt recomandabile
cnd podul trece peste un defileu adnc, deoarece asemenea poduri
nu distoneaz cu peisajul. Calea comprimat mpiedic micarea spre
interior a capetelor deschiderii astfel nct arcul, avnd forma unui
cablu, nu mai trebuie s fie ancorat n malurile defileului, ci doar
reazem pe ele.

12
Coarde i bee

Dac pot fi construite structuri folositoare i eficiente utiliznd nu

mai elemente ntinse sau numai elemente comprimate, aa cum am
vzut n ultimele dou capitole, elementele ntinse i comprimate
pot fi de asemenea combinate pentru a realiza unele din cele mai
folositoare structuri imaginate vreodat de om. Ele snt numite
grinzi cu zbrele i au fost folosite de secole n multe i diferite
moduri.
Una dintre cele mai simple i de baz grinzi cu zbrele este
grinda triunghiular. Amintii-v c scopul mpingerilor spre inte
rior aplicate la capetele inferioare ale braelor sprgtorului de nuci
din figura 11.2 era acela de a le mpiedica s se desfac. Se poate
ajunge la aceleai rezultat legnd cele dou capete cu o coard sau
tirant, obinnd astfel o structur triunghiular care nu necesit
mpingeri orizontale din exterior (fig. 12.1). Ea este, pentru a ne
exprima astfel, independent i poate fi rezemat doar prin fore
verticale 1 care echilibreaz ncrcarea aplicat i greutatea ei pro
prie. Tirantul este ntins din tendina celor dou brae de a se des
chide. O grind simpl triunghiular este fcut din dou bare n
clinate comprimate i o bar ntins orizontal. Acoperiurile multor
1

Aceste fore snt numite reaciuni (n. tr.).

106

Fig. 12.1.

Fig. 12.2.

biserici din Evul mediu i unele case moderne pentru o singur

familie snt rezemate pe asemenea grinzi cu zbrele, avnd barele
comprimate din lemn i tirani din lemn sau fier (fig. 12.2). La

Fig. 12.3.

Fig. 12.4.

unele grinzi cu zbrele lungi, deformarea tirantului sub efectul greu

tii proprii poate fi redus suspendndu-1 la mijloc de vrful grinzii
triunghiulare prin intermediul unui suspensor (fig. 12.3). La un aco
peri cu grinzi cu zbrele, un numr de grinzi paralele ntre ele
suport grinzi orizontale numite pane. Pe acestea snt aezai c
priorii, pe care snt btute n cuie scnduri de lemn sau snt puse
igle sau olane (fig. 12.4).
Acelai tip de grinzi cu zbrele cu tirani de lemn este folosit
la construcia podeelor, calea rezemnd pe tirant (fig. 12.5).
nelegem acum uor c mpingerile spre exterior exercitate
asupra unui cablu de ctre reazemele sale i care snt necesare pen
tru a mpiedica deplasarea spre interior a capetelor sale, pot fi de
asemenea obinute introducnd ntre cele dou capete o bar de
compresiune (fig. 12.6): n acest fel se formeaz o grind triunghiu
lar cu dou bare nclinate ntinse i o bar orizontal comprimat.
Podeele metalice snt uneori construite n acest mod, folosind fie
bare de oel, fie cabluri sau profiluri cu tlpi late ca elemente n
tinse. Elementul orizontal transmite ncrcrile cii la captul infe
rior al barelor ntinse cu ajutorul unei bare comprimate verticale
numit montant (fig. 12.7). Grinzile cu zbrele mari pot fi fcute
legnd ntre ele grinzi cu zbrele triunghiulare de tipul tocmai descris.
Poi nelege cel mai bine construind modele de asemenea grinzi cu
zbrele, folosind fie bee (de la vat de zahr, ngheat etc), fie
108

Fig. 12.5.

Fig. 12.6.

Fig. 12.7.

spatule medicale din lemn (ca acelea folosite de medici), care pot
fi procurate din comer. Dac se folosesc spatule, trebuie s li se
dea nite guri mici la capete; acestea se face cel mai bine fixnd
un numr de bee ntr-o menghin i gurindu-le toate n acelai
timp. Singurele pri necesare pentru a lega barele grinzii snt cteva
clame mici (fig. 12.8). (Trebuie s avem grij ca gurile s fie destul.
de largi ca s poat trece prin ele clamele.) Beele din lemn, dac
snt prea subiri pentru a fi gurite i articulate, trebuie s fie
ncleiate cu un adeziv.

Fig. 12.8.

110

Fig. 12.9.

Pentru a construi o grind cu zbrele triunghiular simpl, tre

cem o clam prin gurile a dou spatule i-i desfacem aripile (fig.
12.9). Cele dou bare snt acum legate mpreun, dar snt libere s
se roteasc la nod. O asemenea legtur este numit articulaie i
spunem c barele sn articulate. Apoi se completeaz grinda cu z
brele triunghiular cu ajutorul unei a treia bare, articulat de cape
tele celorlalte dou (fig. 12.9 b). Dac folosim grinda cu un nod sau
vrf deasupra barei orizontale i atrnm o sarcin de cretet, cele

Fig. 12.10.

Fig. 12.11.

dou laturi nclinate snt comprimate, iar bara orizontal este n

tins. C lucrurile stau aa, se poate dovedi uor nlocuind bara
orizontal cu o coard, deoarece tim c ntr-o coard se poate dez
volta doar ntindere (fig. 12.9c). Dac se inverseaz triunghiul, iar
vrful este situat sub bara orizontal, bara care era ntins devine
comprimat sub aciunea unei sarcini atrnat de nodul inferior,
iar barele comprimate devin ntinse. Dac se nlocuiesc barele ncli
nate cu o coard (fig. 12.10a, b), constatm c coarda este ntins,
in timp ce bara orizontal este comprimat.
Acum s construim dou grinzi triunghiulare identice i s le
legm ntr-un punct al fiecrei grinzi, cu o singur clam (fig. 12.11 a).
Deoarece cele dou grinzi triunghiulare snt articulate una de
alta, ele nu pot prelua ncrcri. Dac vrfurile snt n jos, ele tind
s se mite separat (fig. 12.11b). Pentru a mpiedica aceste micri
i a obine o grind cu zbrele veritabil, este necesar nc o bar
articulat, care s lege cele dou vrfuri. Aceast bar suplimen
tar va lucra la ntindere (se va ncerca cu o coard) (fig. 12.11c).
Dac vrfurile snt deasupra, ele tind s se apropie unul de cellalt
(fig. 12.1 ld) i trebuie s se adauge o bar de compresiune la partea
superioar (fig. 12.11e). Grinda cu zbrele astfel obinut mai lung,
poate acum s suporte sarcini. Ea mai poate fi lungit adugnd unul
sau mai multe triunghiuri primelor dou (fig. 12.12). Pentru a scoate
n eviden comportarea barelor fiecrei grinzi cu zbrele, barele
comprimate snt reprezentate n figura 12.12 cu linie plin, iar cele
ntinse cu dou linii subiri apropiate. Podurile de osea i de cale

Fig. 12.12.

ferat, avnd deschideri de zeci i sute de metri snt foarte adesea

construite cu ajutorul grinzilor cu zbrele de acest tip, majoritatea
cu bare de oel. Putem face foarte uor un model care s semene
cu unul dintre aceste poduri reale. Construim mai nti dou grinzi
cu zbrele lungi, identice, de tipul indicat n figura 12.12. Le inem
sus i le legm la partea superioar i inferioar cu traverse i bare
ncruciate sau diagonale (fig. 12.13a). Aceste bare trebuie s fie li
pite cu un adeziv deasupra i dedesubtul nodurilor barelor superi
oare i inferioare ale grinzilor cu zbrele, aa cum se arat n figura
12.13b. In sfrit, legturile ncleiate trebuie s fie rigidizate cu aju
torul unor bee lungi de circa 25 mm, ncleiate nclinat la 45, aa
cum se arat n figura 12.13 b, astfel nct s se formeze mici tri
unghiuri la noduri.

Fig. 12.13.

Fig. 12.14.

O cale din carton, din bee sau din spatule de lemn ncleiate
va permite ca o mainu-jucrie s treac pe pod, care poate fi
rezemat pe dou cri sau dou mese. Un model de pod lung de
60 la 90 cm nu va cntri mai mult de cteva zeci de grame i totui
poate fi ncrcat cu cteva kilograme de cri fr s se prbueasc
Aceasta dovedete ct de eficiente snt grinzile cu zbrele din punct
de vedere structural.
n figura 12.14 snt artate cteva din alte multe scheme de
grinzi cu zbrele folosite n proiectarea podurilor moderne1.
n capitolul 10 am explicat c grinzile cu zbrele de rigidizare
snt folosite la proiectarea podurilor suspendate i c ele lucreaz ca
grinzi rigide. Este uor de neles acum acest lucru. Observm mai
nti c, n schema grinzii cu zbrele lungi (figura 12.12), construit
1

S-a pstrat terminologia din literatura de specialitate anglo-saxon

(n. tr.).

115

din triunghiuri simple, cnd snt aplicate sarcini verticale i grinda

este rezemat la capete, toate barele tlpii superioare, adic barele
orizontale superioare, snt comprimate, n timp ce acelea ale tlpii
inferioare, adic barele orizontale inferioare, snt toate ntinse. S
ne amintim acum comportarea unei grinzi cu tlpi late, simplu re
zemat, sub aciunea unor sarcini verticale, pe care am discutat-o
n capitolul 3; i la aceast grind talpa superioar este comprimat,
iar talpa inferioar este ntins. Atunci o grind cu zbrele se com
port foarte asemntor cu o grind cu tlpi late, cu talpa superioa
r sau barele ei acionnd ca i talpa superioar a grinzii, talpa ei
inferioar ca i talpa inferioar a grinzii, iar barele ei nclinate,
denumite diagonale, ca inima grinzii. Diagonalele unei grinzi cu z
brele acioneaz la fel ca inima care leag tlpile superioar i infe
rioar, dar snt mai uoare dect o inim plin, deoarece ele for
meaz o inim perforat de goluri triunghiulare. Grinzile cu zbrele
de rigidizare nalte, la un pod suspendat snt folosite pentru a ob
ine o mare rigiditate cu o greutate relativ mic.
Rigiditatea unei grinzi cu zbrele se datorete n cea mai mare
msur faptului c ea const din triunghiuri. Putem verifica acest
lucru construind un ptrat din bee sau spatule articulate i obser
vnd c el este uor deformabil (fig. 12.15a), dar c devine nedeformabil dac se adaug o diagonal care mparte ptratul n dou
triunghiuri (fig. 12.15b) (vei obine diagonala din dou bee lipite
mpreun la lungimea necesar).

Fig. 12.15.

Fig. 12.16.

Rigiditatea grinzilor cu zbrele triunghiulare este adesea folo

sit pentru rigidizarea cldirilor nalte, la aciunea vntului. Acesta
este motivul pentru care, la unele construcii din oel, caja interioa
r sau miezul cldirii, unde funcioneaz ascensoarele, este fcut
din patru grinzi cu zbrele verticale, tot att de nalte ct i cldi
rea; ele acioneaz ca nite console ieind din fundaii (fig. 12.16).
Toate barele grinzilor cu zbrele considerate pn acum snt
situate n acelai plan, dar o structur cu zbrele poate consta i din
bare articulate dispuse n plane diferite. Cele mai simple snt pira
midele cu baz triunghiular sau ptrat, indicate n figurile 12.17a,b;
la acestea, spunem c barele nclinate snt dispuse oblic n ra
port cu barele orizontale ale bazei sau feei inferioare a piramidei.
117

Aceste piramide pot fi combinate pentru a constitui aa-numitele

grinzi cu zbrele spaiale1, care au bare dispuse n dou plane ori
zontale, numite bare din faa superioar, respectiv inferioar, legate

Fig. 12.17.

ntre ele prin diagonale (dispuse oblic) (fig. 12.18). Asemenea struc
turi planare metalice constituie acoperiul unora dintre cele mai mari
stadioane de sport i sli de expoziie construite pn n prezent,

Fig. 12.18.
1

Ele snt denumite structuri reticulate planare (n. tr.).

118

Fig. 12.19.

n figura 12.19 este artat schema unei structuri planare tip

Takenaka, denumit astfel dup numele companiei japoneze care a
patentat-o. Se poate arta c, sub aciunea unor sarcini verticale
suspendate n noduri, toate diagonalele oblice i toate barele din
faa inferioar ale unei structuri reticulate de tip Takenaka snt
ntinse1, n timp ce toate barele din faa superioar snt compri
mate. Un model de structur spaial Takenaka poate fi construit
cu bee de lemn pentru barele comprimate din faa superioar i
din coarde pentru toate celelalte bare (fig. 12.20), urmnd strict
indicaiile urmtoare.
a. Se alctuiete o reea ptrat de bee ncleiate la capete cu
ajutorul unui adeziv. Acestea snt barele feei superioare a struc
turii. Reeaua trebuie s aibe 3 bee pe fiecare ir i 9 ptrate iden
tice pe care le numerotm ca n figura 12.21.
1

Aceasta este valabil numai dac sarcinile snt suspendate n nodurile

feei inferioare, aa cum se arat i n figura 12.20 (n. tr.).

119

Fig. 12.20.

Fig. 12.21.

b. Se taie 8 buci de sfoar avnd lungimea de dou ori i ju

mtate ct aceea a bului de lemn (dac beele au o lungime de
12 cm, sforile vor avea o lungime de 30 cm).
c. Se leag cu un nod captul unei sfori de nodul A i cellalt
capt al sforii de nodul B din ptratul nr. 2 (fig. 12.21). Se leag
alt sfoar de nodurile C i D ale ptratului nr. 2.
d. Se leag celelalte sfori de nodurile opuse ale ptratelor nr. 4,
6 i 8 (fig. 12.21).
e. Se reazem reeaua de bee pe dou scaune sau mese, n lun
gul a dou laturi i se atrn greuti egale (cum ar fi mosoare de
a sau pungulie de plastic umplute cu nisip sau pietricele) la
mijlocul ambelor sfori din fiecare din ptratele nr. 2, 4, 6 i 8. Sfo
rile vor forma piramide ntoarse avnd drept vrfuri punctele ncr
cate a, b, c i d . Sforile snt diagonalele oblice ale grinzii cu zbrele
spaiale.
f. Se taie 4 buci de sfoar de lungime aproximativ o dat i
jumtate lungimea bului de lemn (dac beele au o lungime de
12 cm, sforile vor avea 18 la 20 cm).
g. Se unesc cele patru vrfuri ncrcate a, b, c i d, legnd cele
4 sfori cu cte un nod de cele patru vrfuri. Aceste sfori snt barele
feei inferioare.

Fig. 12.22.

121

Structura planar Takenaka este acum gata.

Dac se reazem structura planar pe toate cele patru laturi,
putem atrna sarcini puin diferite n cele 4 vrfuri i nc toate ba
rele realizate din sfori vor fi ntinse i toate barele realizate din
bee de lemn vor fi comprimate. n mod asemntor pot fi con
struite modele mai mari de structuri Takenaka, avnd cte 5, 7, 9
sau mai multe bee pe fiecare latur.
Pentru a ncheia acest capitol trebuie menionat c grinzile cu
zbrele spaiale, alctuite din evi de oel inoxidabil comprimate
i din cabluri subiri de oel au intrat i n domeniul artei. Kenneth
Shelson, un sculptor din New York, a inventat (i brevetat) un sis
tem structural numit Tensegrity, cu care a construit frumoase sculp
turi eterate, unele dintre ele fiind foarte mari. Ele snt expuse n
muzee i n aer liber, n toat lumea. Figura 12.22 arat o sculp
tur Tensegrity de mari dimensiuni.
Cu toii tim c structurile pot fi frumoase (gndii-v la un pod
suspendat), dar a trebuit s vin un artist care s se gndeasr s
creeze frumosul din structuri reticulate, de dragul frumosului.

13
Form i rezisten

Dac inem n mn o foaie de hrtie, de una din laturile scurte, foaia

se curbeaz n jos i nu este capabil s-i suporte nici mcar greu
tatea sa proprie redus (fig. 13.1 a). Dar dac o ncovoiem uor n sus
i i dm o curbur, ea st n consol i poate suporta, pe lng greuta
tea proprie i o mic greutate (fig. 13.1 b). Aceast experien simpl
arat c aceeai cantitate de material i modific rezistena i rigi
ditatea n funcie de forma pe care o are i explic de ce unele struc
turi curbe de mare deschidere pot fi construite cu cantiti mici de
beton armat, oel sau mase plastice.
Relativ la experiena cu foaia de hrtie, este clar pentru acei
care i amintesc cum lucreaz o grind c, curbnd hrtia, am nde
prtat de axa neutr a seciunilor transversale succesive ale consolei
o parte din material, aezndu-i deasupra i sub ax i deci i-am spo
rit rezistena i rigiditatea. Acesta este motivul pentru care copertine
mari din beton armat, conformate n acest fel i cu o grosime de
numai civa centimetri, poate fi construit peste tribunele stadioa
nelor, ieind n consol 15 m sau chiar mai mult (fig. 13.2).
Un alt mod de a evidenia rezistena ce rezult din curbur este
s ncercm s acoperim, cu aceeai foaie de hrtie, o deschidere de
circa 20 cm ntre dou cri aezate vertical. Dac aezm hrtia
peste cri, ea este att de flexibil nct se ncovoaie n jos i
123

b
Fig. 13.1.

Fig. 13.2.

Fig. 13.3.

alunec de pe cretetul crilor (fig. 13.3 a). Grosimea ei este insufi

cient pentru a-i permite s lucreze ca o plac plan. i lipsete rigi
ditatea la ncovoiere necesar pentru a putea acoperi deschiderea.
Dar dac curbm hrtia ntr-o form cilindric i o aezm ntre

Fig. 13.4.

cri, proptindu-i capetele de coperile crilor, ea devine un arc

autoportant, ale crui mpingeri exterioare snt echilibrate de cri,
care acioneaz ca nite contrafori (fig. 13.3 b). Arce subiri similare,
din beton armat, intervin n elegantele poduri ale inginerului elve
ian Mailart (fig. 13.4).
Dac dm foii de hrtie o curbur tot mai accentuat, dac even
tual o ndoim sau o cutm (fig. 13.5), hirtia astfel cutat capt, prin
acest procedeu, o mare rigiditate i rezisten. Dac ndoim o foaie

Fig. 13.5.

Fig. 13.6.

Fig. 13.7.

de hrtie n lungul ei din doi n doi centimetri, succesiv ntr-un sens

i n altul, devine ceea ce numim o plac cutat (fig. 13.6). n timp ce
foaia de hrtie plan nu putea s stea singur pe 20 cm ntre cele
dou cri, hrtia sau placa cutat poate acoperi o deschidere de
28 cm i poate suporta i mici sarcini adiionale cum ar fi o carte
(fig. 13.7). Deoarece grosimea unei foi de hrtie este de un sfert de
milimetru (sau chiar mai puin), deschiderea plcii cutate este de
28 cm mprit la 0,025 adic de 1 120 ori grosimea! O plac plan,

Fig. 13.8.
necutat, capabil s acopere o deschidere liber de 28 cm ar nece
sita o grosime de circa 12 mm, adic de 50 ori mai groas dect
placa cutat. Plcile cutate din beton armat snt utilizate ca acoperi
uri pentru sli mari, hangare i fabrici avnd deschideri de 30 m i
mai mult (fig. 13.8)1.
1

n limba romn termenul de plac cutat este utilizat n mod special

pentru plcile reprezentate n figurile 13.6 i 13.7. Plcile de tipul reprezentat
n figura 13.8 snt denumite plci prismatice (n. tr.).
127

Fig. 13.9.

Fig. 13.10.

Fig. 13.11.

Pentru a face placa cutat i mai rigid, putem s-i lipim la

partea superioar i inferioar dou foi de hrtie (fig. 13.9), Aceas
t plac sandvi se comport ca o serie de grinzi I n dou direcii,
avnd placa cutat drept inim i cele dou foi plane ca tlpi. Da
torit greutii lor reduse i a marii lor rigiditi, plcile sandvi
cu miez de hrtie i tlpi de carton, placaj, plastic sau oel snt fo
losite n construcia de avioane, unde greutatea este totdeauna
foarte costisitoare. La astfel de plci sandvi, inima sau miezul este
obinuit dintr-un fagure de hrtie n locul unei simple hrtii cutate
(fig. 13.10).
Combinnd cele dou principii de rezisten prin curbur i
rezisten prin cutare, putem construi un model de pod n arc cu
o cale dintr-o plac cutat, la care sarcinile snt preluate parial de
arc i parial de placa cutat (fig. 13.11). Este uimitor de constatat
ce ncrcare cu cri poate suporta o structur cu aspect att de u
bred, n special dac arcul cilindric este fcut din hrtie de desen
puin mai groas. n prezent, la firma Lev Zetlin Associates s-a pro
iectat, ca indicator de performan pentru o fabric de hrtie, un
pod de hrtie la scar natural, destul de rezistent pentu ca s
poat circula pe el o main adevrat (fig. 13.12).
Aceeai foaie de hrtie poate fi fcut i mai rezistent, dn
du-i o curbur general de arc i cutnd-o. n figura 13.13 a se

Fig. 13.12.

Fig. 13.13.

arat cum trebuie s procedm. Vom trasa liniile pline i ntre

rupte din figur pe o foaie de hrtie de desen, conform dimensiu
nilor date n figur. Se ndoaie foaia de hrtie de desen n sus, n
lungul tuturor liniilor pline i apoi se ndoaie n jos, n lungul
liniilor ntrerupte, ajutndu-ne de o rigl de metal. Pentru ca struc
tura s fie rezistent, ndoiturile trebuie s urmreasc liniile
foarte exact i aceasta va necesita, pentru nceput, grij i rbdare.
Fiecare cut trebuie s fie apsat bine cu unghia. Plecnd de la
unul din capetele lungi ale foii, se apropie cutele, ca n figura
13.13 b i apoi se repet n lungul marginii opuse. Totodat trebuie
s ne asigurm c fiecare cut este n sus, n lungul liniilor pline
i n jos, n lungul liniilor ntrerupte. Dac nu ne grbim la exe
cutarea acestor operaii, vom reui, n sfrit, s cutm i s strn
gem foaia ca n figura 13.13 c. Mai departe, tiem marginile n lun
gul liniilor ntrerupte astfel ca s le facem orizontale.
Dac acum desfacem structura n form de armonic vom avea
cilindrul cutat din figura 13.13 d.
Eficiena unei structuri se msoar adesea prin raportul dintre
ncrcarea pe care o poate suporta i greutatea sa proprie. Putem
determina uor un asemenea raport pentru cilindrul cutat din hr
tie. Deoarece bolta, ca i un arc, are tendina s se desfac, o ae
zm ntre doi contrafori" de lemn lipii de un carton (fig. 13.14 a).
(Contraforii pot fi obinui din bee suprapuse i ncleiate.) Cntrim bolta cutat pe un cntar sensibil (de fapt greutatea bolii
este att de mic nct este mai uor s afli greutatea a 10 foi de
hrtie i apoi s mpari rezultatul citirii la 10 pentru a obine greu
tatea unei foi). Cu ajutorul a dou creioane i puin srm, se con
struiete platforma de ncrcare a structurii ca n figura 13.14 b;
distana dintre creioane trebuie s fie de aproximativ o treime din
deschiderea de bolt. Putem s ncrcm acum bolta cu cri mici
sau alte sarcini (fig. 13.14 c) i apoi s cntrim platforma mpreun
cu ncrcarea dat de cri. Vom constata c o bolt, cutat cum
trebuie, poate suporta o sarcin pn la de 300 ori greutatea ei pro
prie. n figura 13.15 este artat biserica Universitii Iezuite din
San Salvador (capitala rii Salvador din America Central), a c
rei structur din beton armat este construit dup acest principiu
131

Fig. 13.14.

Fig. 13.15.

i are o deschidere liber de 30 m. Puine structuri snt acelea care

au o att de incredibil capacitate portant.
Conchidem c este mult mai important s dm unei structuri
o form eficient dect s sporim cantitatea de material.

14
Boli, farfurii, fluturi,
roi de biciclet i ou

Simplul fapt c curbura confer rigiditate i rezisten foilor sub

iri de material a fcut posibil o ntreag familie de acoperiuri
curbe de forme atrgtoare i economice din punctul de vedere al
proiectrii, numite plci curbe subiri sau acoperiuri membran.
O membran este o foaie de material att de subire nct este
practic incapabil s preia sarcini prin ncovoiere. Ea este fcut
obinuit din beton, oel sau lemn i poate prelua sarcini foarte
grele numai datorit formei sale curbe. Cel mai simplu exemplu de
o asemenea structur este acoperiul cilindric care const dintr-o
membran curb semicilindric (fig. 14.1), rezemat mai degrab
pe contururile curbe dect n lungul laturilor drepte. Asemenea
acoperiuri snt folosite deseori pentru acoperirea fabricilor. Dei
ele arat ca nite arce lungi, ele nu se comport ca arcele, deoarece
nu exercit nici o mpingere. Bolile cilindrice, din contr, se com
port ca grinzi rezemate la capete, avnd o seciune transversal se
micircular. Putem construi un model de acoperi cilindric din hr
tie, lipind hrtia n form cilindric de dou buci verticale de
carton, ca n figura 14.2. Faptul c modelul st fr contrafori n
lungul marginilor arat c acolo nu se dezvolt mpingeri. Bolta
are, ca grind, compresiuni la cretet, ntinderi la baz i o ax
neutr. O comparaie cu arcul de hrtie rezemat pe dou laturi i
134

Fig. 14.1.

Fig. 14.2.

care dezvolt mpingeri (vezi figura 13.3 b) arat c aceeai form

geometric acioneaz n diferite moduri n funcie de modul de
rezemare.
O form asemntoare cu aceea a plcii cilindrice poate fi obi
nut curbnd o singur margine a unei membrane i pstrnd
dreapt marginea opus. Acest tip de acoperi este denumit conoid
i are o form ideal pentru acoperiuri n consol, acoperind tri
bunele stadioanelor cu o curbur n sus sau n jos (fig. 13.2). O se
rie de conoizi scuri cu curbura n jos (fig. 14.3 a) rezemai pe ca
dre rigide formeaz un acoperi care permite iluminarea prin pa
nouri vitrate (lumintoare) dispuse ntre doi conoizi vecini la cap
tul curb al fiecrui conoid. Dac conoizii snt orientai spre nord,
ei dau cea mai bun lumin natural, care este adesea important
n fabrici.
Cnd plcile cilindrice i conoizii snt fcui din beton armat,
ei necesit cofraje de lemn pe care se aaz armtura de oel i se
toarn betonul (fig. 14.3 b). Costul iniial al confecionrii cofrajului este de obicei ridicat, dar poate fi redus dac turnm mai multe
plci curbe subiri pe acelai cofraj i liftnd plcile pe capul stlpilor de susinere dup ce betonul se ntrete, dup 3 la 7 zile.
135

Fig. 14.3.

Pentru a evita costul cofrajului, au fost construite foarte eco

nomic acoperiuri avnd forma unor farfurii din plci de beton i
cabluri, urmnd procedeul urmtor. Se toarn mai nti un inel din
beton armat n capul unui perete circular (sau al unei serii de
stlpi dispui n cerc), apoi snt ntinse cablurile radiale de oel de
la inelul exterior de beton la un inel interior mai mic, din oel, dis
pus cu aproximativ o zecime din deschidere mai jos dect nivelul
inelului exterior de beton i rezemat temporar pe un eafodaj
(fig. 14.4 a). Pe cablurile radiale snt apoi aezate o serie de plci
prefabricate de beton, de form trapezoidal (fig. 14.4 b); ele snt
ncrcate cu saci de nisip sau cu crmizi, ntinznd astfel cablurile
chiar mai mult dect snt ntinse de greutatea plcilor. Dup aceasta,
rosturile radiale i circulare dintre plci snt umplute cu mortar (un
amestec de ap, ciment i nisip). Cnd mortarul se ntrete, acope
riul devine ca un singur element de beton monolit. n aceast faz
snt ndeprtai sacii cu nisip sau crmizile. Dei cablurile, des136

Fig. 14.4.

crcate de ncrctura suplimentar reprezentat de sacii cu nisip

sau crmizi, tind s se scurteze, ele nu o pot face deoarece snt
blocate de mortarul ntrit, astfel nct i pstreaz tensiunea. Re
zultatul final este un acoperi n form de farfurie, cu curbura n
sus, construit fr cofraj i foarte rigid.
Primul acoperi de acest fel, construit de inginerul uruguaian
Leonel Viera, acoperea un stadion rotund, avnd un diametru de

Fig. 14.5.

95 m, cu plci avnd o grosime de numai 5 cm. (Ele pot fi fcute

att de subiri deoarece au o deschidere de numai civa metri, de
la cablu la cablu). Acoperiul lui Madison Square Garden din ora
ul New York, avnd de asemenea un diametru de 95 m (fig. 14.5)
este construit dup acelai principiu.
Una din problemele pe care le prezint acoperiurile-farfurie
este aceea c apa de ploaie sau zpada se pot strnge pe partea
curbat n sus, sau concav, i pot produce mari ncrcri pe far
furie. Pentru a evita acest pericol, apa este pompat, prin conducte,
peste marginea farfuriei, de pompe electrice situate n centrul aco
periului, imediat ce grosimea stratului de ap depete 45 cm.
Zpada i ghiaa snt topite prin nclzire electric i apoi pompate
afar. (Un grup gazogen acioneaz pompa dac se produce o pan
de curent n timpul unei furtuni.)
Dac ne amintim cum sarcinile verticale dezvolt eforturi de
ntindere n cablurile curbate n sus i compresiune de arcele
curbate n jos, ne dm seama c ntinderea din cablurile radiale ale
unui acoperi-farfurie produce compresiune n inelul exterior de
beton i ntindere n inelul interior de oel, deoarece ntinderea din
cablu acioneaz spre centrul inelului exterior i dinspre centrul
inelului interior (fig. 14.6). De aceea inelul exterior se face obinuit
din beton (care este ieftin), care se comport bine la compresiune
i inelul exterior din oel, care rezist bine la ntindere.
Recent, inginerii din U.R.S.S. au mbuntit considerabil pro
iectarea acoperiurilor farfurie. Ei au construit acoperiuri n form
de elips i au utilizat chiar table subiri de oel n loc de panouri
de beton pentru suprafeele lor.

Fig. 14.6.

Fig. 14.7.

Pentru a evita problema ploii, s-au construit acoperiuri cu un

inel de compresiune exterior i dou inele de ntindere interioare,
unul situat deasupra i cellalt dedesubtul inelului exterior. Dou
serii de cabluri radiale ntinse, separate de distanieri, leag cele
dou inele interioare de inelul exterior (fig. 14.7). Asemenea aco
periuri snt numite acoperiuri n roat de biciclet, pentru motive
evidente. Cablurile lor acioneaz ca spiele unei roi de biciclet,
inelul exterior comprimat este obada, iar cele dou inele interioare
reprezint butucul. O roat de biciclet este o roat vertical, ri
gid, uoar, iar un acoperi n form de roat de biciclet nu este
altceva dect o roat de biciclet orizontal gigantic. n toate cazu
rile, nvelitoarea acoperiurilor n_ form de biciclet este pus pe
setul de cabluri superioare, astfel nct apa de ploaie se scurge de
la sine peste marginea acoperiului. Zpada alunec de pe aceste
acoperiuri atunci cnd cldura din interiorul cldirii topete stra
tul de zpad aflat n contact cu acoperiul.
Timp de mai multe secole au fost construite cupole pentru a
acoperi maiestuos suprafee mari, folosind betonul, crmida i, n
ultimul timp, oelul. Panteonul din Roma a fost construit la nce
put cu o cupol de zidrie cu mortar, n anul 27 .e.n., ca templu
al tuturor zeilor romani. Are o deschidere de 44 m (fig. 14.8). Acum
este o biseric n care snt nmormntai ultimii regi italieni. Cu
pola bisericii Sf. Sofia din Istambul, Turcia, a fost construit ntre
anii 532 i 537 e.n. de mpratul bizantin Justinian, din crmizi
mari i plate i are o deschidere de 32,6 m (fig. 14.9). A devenit
moschee sub dominaia turceasc, iar acum este muzeu. Cupola bi
sericii Sf. Petru din Roma, cea mai mare biseric a lumii cretine,
const dintr-o cupol dubl, una n interierul celeilalte, avnd un
diametru de 41,8 m. Intre pereii cupolelor snt amplasate scri
prin care poi ajunge pn la cretet (fig. 14.10). A fost proiectat
la nceput de Michelangelo, renumitul sculptor i pictor, care a
sculptat statuia Piet n aceeai biseric i a pictat frescele Cape
lei Sixtine. Cea mai renumit cupol a Renaterii este aceea a bise
ricii Santa Maria del Fiore din Florena, proiectat i construit de
Brunelleschi ntre 1420 i 1434 e.n., cu ajuterul unui simplu ea
fodaj, ca o cupol dubl octogonal de zidrie, cu o deschidere de
42 m (fig. 14.11).
139

Fig. 14.8.

Fig. 14.9.

Fig. 14.10.

Fig. 14.11.

140

Fig. 14.12.

Fig. 14.13.

Cea mai mare cupol de beton din lume este, n prezent, cu

pola dubl a slii de expoziii C.N.I.T.1 din Paris, construit n
1958 i avnd o deschidere de 206 m, fiind rezemat n trei puncte
(fig. 14.12). Cea mai mare cupol metalic, n prezent, este cupola
superdomului Louisiana din New Orleans, construit n 1975, avnd
o deschidere de 207 m; ea este nervurat cu o carcas de grinzi de
oel (fig. 14.13). Acestea snt printre cele mai mari spaii libere aco
perite de om ntr-un timp cnd uneori este necesar ca 6080 de
mii de oameni s se adune sub acelai acopermnt pentru a parti
cipa la o competiie sportiv sau s asiste la o ceremonie religioas.
Cum lucreaz o cupol? Dac arcul comprimat poate fi conce
put ca opusul cablului ntins, cupola ar putea fi numit opusul
unei farfurii. Oricare ar fi materialul din care este fcut, o cu-

Fig. 14.14.

Fig. 14.15.

Fig. 14.16.

Iniialele nseamn Centre National des Industries et des Techniques

(Centrul Naional al Industriei i Tehnicii) (n. tr.).

142

pol const dintr-un numr de arce dispuse n jurul unei axe ver
ticale, ale crei mpingeri exterioare snt absorbite de un inel infe
rior principal, dar i prin inele la diferite niveluri pn la cretet
(fig. 14.14). Aceste inele mpiedic arcele s se deplaseze n afar
sau lateral i, prin marea lor rigiditate, susin arcele. Din cauza
rezemrii laterale dat de inele sau paralele, arcele sau meridianele
pot fi fcute mult mai uoare dect arcele izolate, fr a reduce ri
giditatea cupolei. La o cupol de beton armat, arcele din beton ar
mat snt construite unul lng cellalt, rezultnd o suprafa con
tinu cu curburile n jos. Inelele constau din doage circulare din
beton cu armturile nglobate n beton. O particularitate a cupo
lelor semisferice este aceea c, sub sarcin, arcele meridiane tind
s se deplaseze spre interior la cretet i comprim cercurile para
lele superioare, n timp ce ele tind s se deplaseze n afar la baz
i creeaz ntinderi n cercurile paralele inferioare (fig. 14.15).
Astfel suprafaa unei cupole din vecintatea bazei (de fapt cuprins
sub un unghi de 52 fa de axa vertical) trebuie s fie bine ar
mat pentru ntindere, cum se face i cu doagele metalice la un bu
toi de vin (fig. 14.16), n timp ce, n zona din vecintatea cretetu
lui, compresiunile din cercurile paralele pot fi luate de betonul cu
polei propriu-zise.
Ne putem da seama uor de ce o cupol este rigid, observnd c
pentru a ncerca s turteti o jumtate de minge de cauciuc, tre
buie s-o deformezi prin ntindere sau fcnd tieturi n lungul meri
dianelor (fig. 14.17). (Pe de alt parte, un cilindru poate fi turtit
fr nici un efort, deoarece se aplatizeaz singur dac nu este m
piedicat prin rezemare convenabil (fig. 14.18)). Puini oameni ar
ghici c o cupol din beton armat, avnd forma unei emisfere cu
un diametru (sau deschidere) de 30 m i o grosime de numai 10 cm,
capt o sgeat la cretet, din greutatea proprie i o ncrcare cu
zpad puternic, mai mic de 3 mm! La aceast cupol, diametrul
este de 300 ori grosimea de 10 cm. Deschiderea de 30 m mprit
la 3 mm reprezint de 10 000 ori sgeata la cretet. Pentru compa
raie, deschiderea unei grinzi (din orice material) este de circa 20 ori
grosimea sau nlimea i de circa 360 ori sgeata ei (fig. 14,19).
Cupolele subiri snt aproape incredibil de rezistente i de rigide.
Grosimea lor este limitat numai de pericolul de pierdere a stabilit
ii formei, care este totdeauna prezent cnd un element de rezisten
143

Fig. 14.17.

Fig. 14.18.

Fig. 14.19.

subire (zvelt) este comprimat. Ele mai au un singur dezavantaj i

anume costul ridicat al cofrajului curb.
Poate avei curiozitatea s tii dac cea mai cunoscut cu
pol" natural, coaja de ou, este eficient din punct de vedere
structural. Vei fi dezamgii s aflai c, deoarece coaja oului este
fcut dintr-un material fragil (pentru a permite puilor s-o sparg
i s ias afar), are un diametru de numai 30 de ori grosimea.
Coaja de ou este mai degrab groas, dar este i foarte rezistent.
Dac se pun 4 ou nefierte n 4 suporturi, nfurndu-le mai nti
n vat pentru a le asigura un contact bun cu pereii suporturilor
i apoi se pun alte patru suporturi, ntoarse cu gura n jos, n capul
oulor i se reazem pe ele o scndur, vei uimi asistena stnd pe
scndur fr a sparge oule (fig. 14.20). (Asistena va fi ncntat
probabil dac la sfritul experienei vei sparge oule ntr-o far
furie ca i cum ai fi gata s le batei.)
Plcile cilindrice, farfuriile i cupolele au curburile fie n sus,
fie n jos n toate direciile (fig. 14.21 a). (Plcile cilindrice au o
direcie care nu este curbat. Aceasta este paralel cu axa lor, care
este dreapt (fig. 14.21 b).)
Ultimele suprafee pe care dorim s le menionm n acest ca
pitol au curburile n sus n anumite direcii i n jos, n altele
(fig. 14.21 c). Ele snt asemntoare cu eile i snt denumite supra
fee n a.
O asemenea suprafa poate fi obinut trgnd n sus dou
coluri opuse ale unei batiste i trgnd n jos celelalte dou coluri
opuse (fig. 14.22). Pentru a nelege c o suprafa n a (numit
paraboloid hiperbolic sau prin termenul prescurtat de hipar) poate
fi definit doar prin linii drepte, v putei construi un asemenea
model din bee i coarde, aa cum se arat n figura 14.23. Contu
rul unui hipar (vezi figura 14.23 a) este un ptrat cu un col D ridi
cat deasupra planului celorlalte trei coluri A, B i C.
Pentru a-l realiza, vom fixa mpreun, cu o clam obinuit, dou
bee formnd un unghi drept i nc dou, de asemenea n unghi
drept (fig. 14.23b). Vom ine n mna stng capetele B ale cte unui
b din fiecare ansamblu i vom roti un ansamblu, n raport cu ce
llalt, n jurul lui B, pn ce celelalte capete libere se ncrucieaz
i se depesc cu circa 25 mm n D (fig. 14.23c). Vom fixa n aceast
poziie cele dou capete B pe care le inem n mn (fig. 14.23c). Mai
departe, mpingem amndou capetele care ies n afar (prin aceasta
145

Fig. 14.20.

Fig. 14.21.

Fig. 14.22.

colul D se va ridica din planul colurilor A, B i C) i le legm

mpreun (fig. 14.23d). Aceast ultim operaie necesit ca beele
s fie puin rsucite. Cu o pil de unghii sau cu un mic fierstru
mecanic tiem nite crestturi egal deprtate (ncercm cu 8 crest
turi) n lungul marginilor exterioare ale celor 4 bee. Tragem un fir,
fixat n prima cresttur a unui b cu un nod, peste b, pn la
prima cresttur de pe bul opus; apoi, pe dedesubt i n lungul
bului pn la a doua cresttur i pe deasupra pn la o doua cres
ttur a primului b. Continum aa cum se arat n figura 14.23e
pn ce am trecut prin toate crestturile a dou bee opuse i apoi
continum transversal spre celelalte dou bee pentru a face o e
stur cu ochiuri ptrate. Dei fibrele esturii cu ochiuri ptrate
snt drepte, deoarece snt ntinse, ele definesc o suprafa curb cu
curbura n jos dup diagonala AC i cu curbura n sus dup cea
lalt diagonal BD (fig. 14.23e).
n loc s ntindem un fir de la cresttur la cresttur, putem
fixa de dou margini opuse ale conturului hiparului bee paralele
cu celelalte dou laturi, torsionndu-le puin. Obinem astfel supra
faa complet real a hiparului (fig. 14.23f), mai degrab dect es
tura cu ochiuri ptrate.
Un acoperi n form de hipar, acoperind o suprafa ptrat,
poate fi obinut rezemnd colurile A i C pe doi stlpi astfel nct
147

Fig. 14.23.

Fig. 14.24.

Fig. 14.25.

colurile B i D ies n afar (fig. 14.24). El arat ca o pasre n zbor

planat sau ca un fluture. Deoarece curba n lungul lui AC este n
jos i este de asemenea n jos n plane verticale paralele cu AC,
hiparul lucreaz ca o serie de arce paralele ntre ele n direcia
AC, trase de o serie de cabluri cu curbura n sus n direcia BD.
Hiparii din beton armat, cu aspect atrgtor snt printre cele mai
eficiente acoperiuri care au fost construite vreodat. Ele pot fi foar
te subiri, deoarece flambajul arcelor comprimate este mpiedicat de
cablurile ntinse pe care reazem; acestea snt de fapt armturile
paralele cu BD, nglobate n beton. n figura 14.25a se arat cum
patru elemente de hipari, de tipul descris, pot fi legate cu grinzi
n lungul laturilor nclinate pentru a obine hipariumbrel mari,
rezemai pe un singur stlp. n figura 14.25b este indicat un acoperi
hipar alctuit din patru elemente rsturnate, unite n lungul mar
ginilor lor orizontale, cu tirani care s preia mpingerile cadrelor
triunghiulare marginale i rezemate pe patru stlpi.

15
Baloane...
i napoi la cort

Dac se sufl ntr-un balon avnd forma unui crnat, el devine ri

gid. Presiunea aerului interior acioneaz pe peretele balonului n
toate direciile astfel nct forma sa cilindric se alungete i este
supus la ntindere att n lung, ct i transversal (fig. 15.1). (Amin
tii-v c alungirea este datorit totdeauna ntinderii). Balonul va
fi n stare s acioneze ca un stlp i s suporte o anumit ncrcare.
Aceasta este posibil fiindc sarcina caut s-i comprime pereii lon
gitudinali, dar acetia, subiri cum snt, nu vor flamba i nu se vor
rupe atta timp ct compresiunea provenind din ncrcare nu va anula ntinderea datorit presiunii interioare a aerului. Se poate arta
lucrul acesta punnd o ceac n capul balonului, i ncrcndu-1 cu
cteva cri mici sau cu un phrel pe care l umpli treptat cu ap
(fig. 15.2).
Este la fel de uor s artm c balonul umflat poate aciona
ca o grind. Dac l inem ntr-o mn, el poate atrna n conspl
sub greutatea sa proprie, dar poate de asemenea suporta o sarcin
suspendat de un inel de sfoar la captul su (fig. 15.3a). ncrca
rea la vrf, va introduce o ntindere suplimentar la partea superi151

Fig. 15.1.

Fig. 15.2.

Fig. 15.3.

oar a consolei prin aciunea de grind (vezi capitolul 3) dar va

comprima partea inferioar a balonului.
Att timp ct sarcina nu va crete suficient pentru a anula n
tinderea provenind din umflare, prin compresiune de grind la par
tea inferioar a balonului, balonul va sta n consol. Cnd compre152

Fig. 15.4.

Fig. 15.5.

siunea de grind depete ntinderea din gonflare, balonul va flam

ba la partea inferioar, lng mna cu care este inut (fig. 15.3b) i
se va rupe.
Prin acelai mecanism, balonul gonflat poate suporta o sarcin
aplicat la mijlocul deschiderii, ca o grind simplu rezemat, aeza
t pe dou cri puse n picioare. El se va rupe doar dac compre
siunea din partea superioar central, datorit ncrcrii, anuleaz
ntinderea din gonflare (fig. 15.4a,b).
Pot fi construite cadre (fig. 15.5a) i chiar grinzi cu zbrele
(fig. 15.5b) folosind baloane gonflate. Acestea snt extrem de uoare
i suport sarcini de sute de ori mai mari dect greutatea lor pro
prie, aa cum ai putut vedea. Dac avei un prieten lucrnd la un
supermagazin, el v poate permite s folosii unul din sacii de am
balaj nchii etan cu o band adeziv. Aceste benzi lucreaz foarte
bine i pe baloane gonflate, dac mai nti se face un nod la cap-

Fig. 15.6.

tul balonului i apoi se aplic banda. Aceasta uureaz mult expe

riena.
Fcnd un pas mai departe, un balon poate fi curbat ca s ia
forma unui arc, legndu-i capetele cu o coard (fig. 15.5c). Cteva
asemenea arce pot fi alturate, unul lng altul, ondulnd trei sau
mai multe sfori pe deasupra i dedesubtul arcelor, pentru a con
strui un cilindru. Figura 15.6 arat o asemenea structur pneuma154

Fig. 15.7.

tic utilizat la construcia Pavilionului Fuji la Osaka, Japonia, cu

prilejul Expoziiei mondiale din 1970. Pereii baloanelor au fost f
cui dintr-un material plastic rezistent, iar structura cilindric,
avnd o deschidere de 50 m, era att de rezistent, datorit presiunii
interioare a aerului, nct putea rezista forelor laterale produse de
vnturi puternice.
Baloanele gonflabile snt utilizate i drept cofraje ieftine pe
care pot fi turnate plci curbe subiri de beton. Odat ce betonul se
ntrete, se taie un orificiu n plac, aerul este scos afar, iar balonul
este tras afar prin deschiztur. El poate fi apoi refolosit de peste
o sut de ori pentru a construi alte plci, ca aceea indicat n fi
gura 15.7. Asemenea plci curbe subiri snt numite plci Bini dup
numele inventatorului lor italian, Dante Bini, i pot ajunge la des
chideri pn la 90 m.
Acum cnd pot fi procurate materiale plastice rezistente, fcute,
de exemplu, din nylon, putem construi economic o varietate de
structuri gonflate cu aer. Un acoperi pneumatic lenticular poate
fi fcut lipind mpreun dou foi rotunde de nylon, n lungul mar
ginilor lor pentru a forma un balon plat. El este apoi gonflat i re
zemat pe un inel de oel aezat pe stlpi. Figura 15.8 a arat acope155

Fig. 15.8.

Fig. 15.9.

riul i cadrul unei asemenea structuri pentru Teatrul MEBAC din

Cambridge, Massachusetts (S.U.A.), cu o deschidere de 46 m i o
capacitate de 2 000 locuri. Faadele teatrului arat ca un cort (fig.
15.8b) i ntreaga structur poate fi demontat ntr-o jumtate de
or, n cazul uraganelor.
Modelul unui asemenea acoperi pneumatic cu perete dublu,
poate fi construit lipind sau acoperind cu o band adeziv (scotch)
deschiztura unui sac de plastic, dar lsnd o mic deschiztur la
un col, prin care se poate sufla. El poate fi apoi atrnat de cele
patru coluri pe grinzi n form de I, de hrtie, montate pe un car
ton gros, dup astuparea deschizturii cu o band de scotch (fig.
15.9).
Cea mai impresionant utilizare a membranelor pneumatice,
cum snt numite masele plastice gonflate, este acoperirea unor su
prafee mari, cum snt terenurile de tenis (fig. 15.10) sau stadioanele

Fig. 15.10.

de sport. n acest din urm caz se folosete o singur foaie de pnz

care ia forma unei cupole relativ pleotite. Este rezemat pe un
perete vertical sau pe un contrafort nclinat sau berm i ancorat
strns de berm, n lungul conturului. Se sufl cu ventilatoare elec
trice prin goluri practicate n perete sau berm i membrana este
157

Fig. 15.11.

meninut n sus pompnd o cantitate mic de aer pentru a com

pensa aerul ce se pierde prin golurile uilor i chiar prin material.
Cnd dimensiunile acestor acoperiuri ating zeci de metri, este ne
cesar s ntrim materialul cu cabluri de oel plasate deasupra
sau prinse dedesubt ntr-o reea, care va fi ntins de materialul
gonflat. Materialul trebuie atunci s fie destul de rezistent pentru
a acoperi mica distan dintre dou cabluri, cum este cazul acope
riului Stadionului Pontiac, conceput de David Geiger (fig. 15.11).
Se poate confeciona un model de acoperi pneumatic (fig.
15.12a) folosind urmtoarele instruciuni:
a. Se d o gaur de circa 6 mm diametru n centrul unei bu
ci de placaj de 60X90 cm i se introduce n ea ventilul unei an
velope de biciclet. Se folosete un adeziv pentru a lipi ventilul n
gaur;
b. Se procur o foaie subire de cauciuc de 60X90 cm i se fi
xeaz de placaj cu ajutorul unor pioneze aezate apropiat n lungul
ntregului contur, dup ce marginea foii a fost ntoars pe dede158

Fig. 15.12.

subt, dublnd astfel prinderea. Se lipete o band puternic adeziv

peste pioneze de jur mprejurul conturului (fig. 15.12b);
c. Se fixeaz de placaj pe limea de 60 cm a foii de cauciuc
6 buci de sfoar de circa 70 cm lungime, la o distan de circa
1213 cm una de alta (fig. 15.12a);
d. Se umfl foaia de cauciuc prin ventilul din placaj cu aju
torul unei pompe de biciclet, pn ce sfoara devine ntins (fig.
15.12a). (Sforile fac modelul mai rezistent, permind s fie folosit
o presiune de aer mai ridicat fr ca foaia de cauciuc s explodeze.
Ele acioneaz ca i cablurile de oel la un acoperi pneumatic);
e. Experiena poate fi repetat cu sforile n diferite direcii,
lund ca exemplu reeaua acoperiului Stadionului Pontiac
Deoarece acoperiurile pneumatice pot acoperi zeci de hectare
i snt fcute din materiale neinflamabile, ele ar putea fi folosite
pentru acoperirea n ntregime a unor centre comerciale i chiar a
unor orele. Asemenea acoperiuri snt rezemate n prezent pe co
loane de aer, cu siguran cel mai ieftin dintre toate materialele de
construcie. Este greu de imaginat un alt sistem structural care ar
putea acoperi suprafee att de mari fr rezemri intermediare.
159

Fig. 15.13.

Disponibilitatea unor materiale plastice rezistente i a cabluri

lor de oel a fcut posibil construcia cortului modern. Este un
ecou ndeprtat de la cortul cu prjin i piele al strmoilor no
tri i chiar de la marile corturi de circ de acum civa ani!
Marile corturi moderne (nu de felul celor folosite n campin
guri) snt construite dnd formele cele mai variate i mai pline de
imaginaie foilor de material plastic, folosind o reea de cabluri de
oel, rezemate pe catarge sau suspendate de ziduri. Ele snt n for
m de cilindru, de cupol sau de a i snt utilizate ca acoperiuri
permanente ale unor instalaii sportive de mari dimensiuni sau ale
unor alte suprafee mari! Cortul permanent peste tribunele stadio
nului din Mnchen, proiectat de Otto Frei, n 1972, n R. F. Ger
mania acoper 4 hectare (fig. 15.13). n felul acesta utiliznd prin
cipiul pnzei de pianjen, omul a fost capabil s acopere suprafee
mari cu cea mai uoar dintre structuri.
160

Inventivitatea uman, ajutat de tehnologia modern, a creat

structuri de mare frumusee i de dimensiuni nevisate n trecut.
Nu este nici o limit pentru realizrile viitorului n acest fascinant
cmp al activitii umane, n care arta arhitecturii i tiina ingine
reasc conlucreaz pentru a mbuntii modul de trai al omului.

CUPRINS

Prefa la ediia n limba romn

1.

De la caverne la zgrie-nori

2.

S construim un cort

18

3.

Ce este o grind? . . .

26

4.

Cu ce construim structurile?

30

5.

Planeul din camera voastr

42

6.

Un cadru de oel. . . fcut din hrtie

47

7.

Acea parte a construciei pe care nu o vezi

59

8.

Ce pot face uraganele, cutremurele i variaiile de t e m p e

ratur

65

9.
10.

Cum s luptm mpotriva uraganelor i cutremurelor ........................ 73

Funii i cabluri

..

11. Bee i pietre

84
94

12.

Coarde i bee

..

13.

Form i rezisten

123

14.

Boli, farfurii, fluturi, roi de biciclet i ou

134

15.

B a l o a n e . . . i napoi la cort

151
163

1,06

Lector: GHEORGHE FOLESCU

Tehnoredactor: MARIANA TEFAN
Bun de tipar: 29. VIII/83. Aprut: 1983.
Comanda nr. 2031
Coli de tipar: 10,25.
Tiparul executat sub comanda nr. 141/83
la ntreprinderea Poligrafic Criana",
Oradea, str. Moscovei nr. 5.
Republica Socialist Romnia

Mario G. Salvadori s-a nscut la Roma

i este doctor n construcii i matema
tici al Universitii din Roma. Este mem
bru al facultilor de construcii i de
arhitectur de la Universitatea Colum
bia din New York i a fost profesor de
arhitectur la Universitatea Princeton
ntre anii 1954 i 1959. n acelai timp,
dr. Salvadori a participat la proiecta
rea unor construcii importante n toat
lumea.
Dup ce a lucrat n domeniul matema
ticilor aplicate i al calculatoarelor
timp de peste 25 de ani, profesorul
Salvadori s-a dedicat domeniului arhi-.
tecturii structurilor, publicnd trei cri:
i peste o sut de articole pe aceast
tem. n ultimii ani a elaborat o nou
metod de predare a acestui subiect,
care nu necesit cunotine de mate
matici i care folosete modele simple
i chiar corpul uman pentru a explica
principiile de baz.
Crile lui Mario G. Salvadori au fost
traduse n zece limbi, printre care fran
ceza, chineza, portugheza, rusa, japo
neza i, prin prezenta lucrare, n ro
mn.
Cartea de fa a fost distins cu pre
miul Cartea tiinific pentru copii"
al Academiei de tiine din New York

Lei 13