Agentia de publicitate full-service Propaganda, condusa de Adrian Tuluca, a iesit cu

bine din primul an de criza, atingandu-si obiectivul de venituri fixat la 8 milioane

euro, si mizeaza pe crestere de circa 10% in 2010. Insa seful agentiei nu se abate de
la regula pe care si-a fondat agentia: nu ne intereseaza sa avem clienti multi, vrem
clienti putini si mari.
Anul 2009 a insemnat criza, advertiseri reticenti cu bugete considerabil mai mici, lucru
care nu a scapat nici Propaganda.
"La 31 decembrie nu ajunseseram inca la afaceri de 8 milioane euro. Insa unele proiecte
(puse la punct in 2009) s-au decalat, piata de media a trecut printr-o serie de schimbari,
statiile de televiziune au fost si ele mai intelegatoare, asa ca am reusit sa ajungem la 8
milioane euro la data de 24 februarie 2010. Insa cifra de afaceri nu este un factor decisiv
in business-ul de publicitate, in general", puncteaza Adrian Tuluca.
In 2009, accentul s-a pus pe eficienta alocarii bugetelor. "Am avut grija, pe partea de
media, in special, sa le oferim servicii masurabile si consultanta. Mixul pe care l-am
recomandat a fost format din TV, Internet si OOH. De print nu s-a pus problema, este o
piata care a picat", afirma Adrian Tuluca.
Procentul mediu alocat de clientii Propaganda pentru promovarea pe Internet a fost de
circa 15% din bugetul total de media.
Propaganda este membru fondator al Agentiei Romane de Media, alaturi de Next, Spoon
Media si Odyssey, care a rulat anul trecut bugete de circa 30 de milioane euro, pool-ul
fiind operational din martie 2009.
"Am avut clienti, Kia este unul dintre ei, carora le-am recomandat sa nu foloseasca
promotii. Desi a fost un iures al ofertelor promotionale, am preferat sa le le evite, pentru
ca pe sectorul auto nu exista finantare. Si au vandut la nivelul concurentei, dar au castigat
la profitabilitate", adauga publicitarul.
Masurabilitatea a fost una din cerintele de baza ale advertiserilor anul trecut, spune
Tuluca.
Suntem si noi integrati in UE, care, macar din mila, ne trage dupa ea
"Clientii sunt precauti in criza, vor sa se asigure de increderea pe care o pot investi in
agentia cu care lucreaza. Am avut clienti pentru care am lungit campanii. Am transformat
o campanie bugetata pe o luna, pe un interval de 3 luni, cu aceiasi bani. Pe de alta parte,
daca a fost nevoie, le-am zis sa nu investeasca nimic in promovare", spune acesta.
Miza lui Tuluca pe 2010 este cresterea calitativa, chiar daca estimeaza si o evolutie a
veniturilor, de circa 10% fata de 2009.
"Vreau sa cresc sanatos. Undeva pe la 10%. Nu imi doresc o evolutie spectaculoasa, tot
pe motive de precautie. Stiti cum e, daca bati maioneza prea putin, ti se taie la un moment

dat", glumeste Tuluca.

Antreprenorul este precaut si in declaratii la nivel de piata.
"Evolutia advertisingului depinde foarte mult de factorul economic. Eu zic ca perioada
cea mai grea a trecut cumva. Cursul de schimb s-a stabilizat, si nu numai in Romania ci
in toata Europa, asa ca premise exista. Si nu pentru ca am fi noi prea buni sau prea
destepti. Dar suntem si noi integrati in UE, care, macar din mila, ne trage dupa ea. Un
lucru este sigur: nu o sa ne mai intalnim niciodata cu boom-ul din 2007", a conchis
Tuluca.
Fondata in 2002, Propaganda este o agentie de publicitate full-service, independenta.
Printre clientii agentiei se numara Napolact, Dots, Tchibo, Cesarom, Sanex, Radio
Guerrilla, Centre Ville, Bursa de Valori Bucuresti, Terapia Ranbaxy, Kia Motors, adidas,
Orkla Foods sau Plus.
Kia Motors, al doilea constructor auto din Coreea de Sud, a anuntat ca profitul s-a triplat
in primul trimestru, datorita vanzarilor puternice ale noilor versiuni ale vechilor modele,
care au generat marje importante pe pietele din China si Statele Unite, relateaza
Boursorama, potrivit NewsIn. Profitul a avansat in primul trimestru la 309,8 miliarde
woni (210,4 milioane euro), de la 89 miliarde woni in aceeasi perioada a anului anterior,
dar sub nivelul record de 411,8 miliarde woni inregistrat in trimestrul anterior. Analistii
estimau un profit de 319,5 miliarde woni.
n 2010, productorul asiatic a ocupat poziia a 16-a n clasamentul Asociaiei
Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA) cu o cot de pia de 1,9%.
Conform ANE, ambiia KIA este ludabil ns coreenii vor trebui s depeasc la
capitolul vnzri mrci care s-au comportat foarte bine n ultima perioad precum Skoda,
Dacia sau chiar marcasor Hyundai. Dei gama de produse a KIA difer radical de cele
ale Dacia sau Skoda, depirea acestor dou branduri la capitolul vnzri pe piaa
European va fi destul de dificil.
Anul trecut, KIA a comercializat n UE 257.857 autoturisme, n cretere cu 3,9% fa de
anul anterior. n acelai timp, Skoda a vndut 446.767 uniti n scdere cu 4,5% fa de
2009, iar Dacia a crescut cu 9,1% pn la 257.753 uniti. i Hyundai a avut un an bun
nregistrnd o cretere de 4,4% pn la 347.529 autoturisme. n calea ambiiilor KIA mai
stau i SEAT, Nissan sau Toyota, toate cu vnzri mai mari dect cele ale productorului
coreean.

Ambiii justificate
Oficialii KIA consider c atingerea poziiei a 10-a n clasamentul mrcilor de volum,
care exclude mrci de lux precum Audi, BMW sau Mercedes-Benz, poate fi atins graie
noilor modele care vor fi lansate n 2011 i 2012. Avem produsele, ambiia i
ncrederea dealerilor notri pentru a ajunge unde ne-am propus, a declarat Paul Philpott,
eful operaiunilor la KIA Motors Europe. Oficialul nu a uitat s adauge i c n acest
moment, produsele noastre sunt mai bune dect notorietatea brandului.
Mai concret, KIA mizeaz n acest an pe lansarea noilor modele Picanto i Rio, ambele
avnd programat prezentarea oficial la Geneva Motor Show. Dac Picanto a fost un
model care i-a atins scopul n ultimii ani, Rio a fost o dezamgire mai ales din cauza
mbtrnirii modelului. De asemenea, conform lui Philpott, KIA mai are nevoie de un
model pentru a i concretiza ambiiile. Este vorba despre redesenarea monovolumului
Carens.
De altfel, modelele Carens i Carnival par a fi urmtoarele inte de ntinerire pentru
designerii companiei. Din nefericire, oficialul KIA a uitat s menioneze una dintre
marile probleme ale mrcii KIA n raport cu sora sa, Hyundai: politica de pre stabilit de
grup. n funcie de model i de piaa de desfacere, efii companiei au decis s avantajeze
sau s dezavantajeze din punct de vedere al preului vehiculele celor dou mrci care se
lupt n acelai segment de pia.
Aceast politic a penalizat de multe ori brandul KIA, chiar i pe piaa romneasc, unde
nu trebuie uitat succesul greu de estimat n momentul lansrii al modelului Ceed, i
chiar vnzrile bune ale modelelor mai mari Sportage i Sorento.
IA MOTORS se straduie sa dezvolte produse pentru un trai mai bun al oamenilor. Se are
in vedere ciclul complet de viata al vehiculului - de la proiectare pana la recirculare. KIA
MOTORS aplica consecvent ghidul de reciclare (Proiectat pentru Reciclare) pentru a

pastra favorabil mediul inconjurator la sfarsitul vietii vehiculului. Dar nu numai

proiectarea, de asemenea tratarea si recuperarea ecologica a vehiculului scos din uz, este
una din tintele firmei KIA MOTORS .
Prin aplicarea unui strict proces de mediu inconjurator, KIA MOTORS si-a selectat
parteneri de-a lungul Europei pentru asigurarea protectiei mediului inconjurator cand se
manipuleaza substante periculoase si fluide reziduale. Aceste fluide reziduale sunt
deasemenea reciclate sau recirculate pe o arie larga pentru asigurarea unui grad inalt de
protectie a resurselor naturale.
Pentru recuperarea favorabila a vehiculului dvs. scos din uz din mediul inconjurator,
KIA ROM AUTO lucreaza impreuna cu:

69.727 de vehicule Kia vndute la nivel mondial n februarie, cu o cretere de 18.5% fa

de aceeai perioad a anului trecut
- Vnzrile din America de Nord, Europa, Coreea, pieele generale i China au nregistrat
creteri de 35.6%, 18.6%, 17.5%, 15.3%, respectiv 5.4%
Kia Motors Corporation a anunat astzi cifrele de vnzri pentru vehiculele de pasageri
(export, piaa intern i de la uzinele din exteriorul Coreei), vehiculele recreaionale i
comerciale pentru februarie 2011, care au atins un total de 169.727 unitati. Aceast cifr
reprezint o cretere de 18.5% fa de aceeai perioad a anului trecut.
Creterile au fost nregistrate n toate zonele pe care Kia comercializeaz vehicule, dup
cum urmeaz: 35.6% n America de Nord (36.676 uniti), 18.6% n Europa* (29.644
uniti), 17.5% n Coreea (39.029 uniti), 15.3% n pieele generale* (37.576 uniti) i
5.4% n China (26.802 uniti).
Cumulat, pe primele 2 luni ale lui 2011, vnzrile Kia au crescut cu 18.9% fa de aceeai
perioad a anului trecut i au atins nivelul de 349.136 uniti. America de Nord i pieele
generale au nregistrat cele mai mari creteri n 2011, de 30.9% (67.514 uniti), respectiv
23.1% (77.950 uniti).
Cel mai bine comercializat model Kia a fost Cerato (segment C) cu 30.688 uniti
vndute. CUV-ul Sportage i modelul Rio (segment B) urmeaz n top cu 22.275 i
15.851 uniti vndute. CUV-ul mediu Sorento vine pe poziia a patra cu 14.460 uniti
iar crossoverul urban Soul nchide Top 5 cu 12.722 uniti vndute.
Conceptul inovativ POP intareste interesul pentru Kia
- Noul sedan Kia Optima isi face debutul european
- Un nou motor diesel de 1.7 litri pentru Kia Sportage in Europa

(SEOUL) 30.09.2010 Kia Motors a sarbatorit premiera mondiala a noului concept car electric
- POP la cel de-al 106-lea Mondial de lAutomobile in Paris, Franta.
Evidentiind concentrarea companiei catre designul original si noi tehnologii, POP a ocupat centrul
scenei in standul Kia de la Salon. Conceptul are trei metri lungime, poate transporta 3 pasageri si
este finisat in culoare cromata.
Aspectele neconventionale ale lui POP designul geamurilor laterale, aspectul high-tech al luminilor
fata si spate cu model punctat, grila fata, camerele pentru vedere in spate montate in ambele usi,
dar si aspectul simplist al rotilor conduc la concluzia ca modelul a fost inspirat din afara surselor
uzuale industriei auto, mai degraba de bicicletele de mare viteza sau planoare.
La interior, schema cromatica violet creeaza un mediu calm in habitaclul inspirat de o cabina de
nava spatiala. In fata soferului, o placuta de plexi-glass prezinta un display tip TOLED (Transparent
Organic LED) pe care sunt afiste viteza, nivelul de incarcare a bateriei si alte informatii utile in
timpul mersului. Cand masina este oprita, displayul este complet transparent.
In dreapta volanului, se afla un panou cromat care prezinta un singur buton, toate celelalte functii
(audio, navigatie prin satelit, controlul climatizarii etc.) fiind accesate printr-un touch screen animat.
Locurile din fata sunt reprezentate de o bancheta, in timp ce scaunul din spate este pozitionat in
unghi, asigurand astfel un loc remarcabil pentru picioare pentru o masina de 1740 mm latime si cu
un ampatament de doar 2055 mm. Desemnat unui singur pasager, acest scaun este format din doua
bucati, cu o baza rabatabila si o tetiera integrata in caroserie.
POP este de fapt un vehicul cu propulsie integral electrica, asigurata de un motor de 60 CP cu un
cuplu de 190 NM. Este alimentat de baterii eficiente cu polimer de lithium, reincarcabile integral in 6
ore. Viteza maxima este de 140 km/h, distanta parcursa cu o singura incarcare fiind de 160 km.
Conceptul POP a fost creat de echipa europeana de design, condusa de Peter Schreyer, designer
sef al Kia Motors, si Gregory Guillaume, designer sef al Kia Europe.
Mai multe detalii gasiti pe www.kia.ro

eat special pentru consumatorii europeni, mult asteptatul model Kia ceed marcheaza un
punct de cotitura major in istoria Kia. Este primul autovehicul Kia proiectat si fabricat in
Europa, care constituie o revolutie calitativa a brandului. Cele mai inalte standarde de
fabricatie si stil european au fost aplicate in toate aspectele masinii.
Prin noul Kia ceed prezentam
consumatorilor din Europa o masina
surprinzatoare de familie, cu performante
si calitati excelente si un design modern a
declarat Jung-Moon Park, Vicepresedintele
Executiv si COO al Kia Motors
Corporation. Echipele Kia din Germania
si Coreea au proiectat noul ceed pentru a

intrece asteptarile clientilor Kia si pentru a atrage consumatorii Europeni care nu au luat
pana acum in seama brandul Kia. Ele au creat un vehicul cu adevarat competitiv care va
avea un mare impact asupra oamenilor din intreaga Europa, demonstrand ca brandul
nostru are intr-adevar puterea de a surprinde, a conchis
ceed va conduce Kia pe valul principal al sectorului cu cea mai intensa concurenta din
Europa. Ridicandu-se la provocarea de a deveni un jucator de top in industria auto
mondiala, Kia nu a investit numai talent si fonduri in crearea unei noi fabrici (la Zilina, in
Slovacia) si producerea unui model cu totul nou, ci ofera consumatorilor si un nivel de
optiuni fara precedent.
Maximum de optiuni pe care le are clientul este una dintre temele esentiale, dincolo de
introducerea ceed-ului in 5 usi, care este disponibil in 20 de versiuni, cu 5 motorizari, 3
niveluri de echipare (LX, EX si TX), patru concepte de interior, 5 stiluri ale consolei
centrale, sapte materiale textile diferite si
12 culori exterioare cu volanul pe partea
stanga sau partea dreapta.
Noul ceed va fi provocarea cea mare
pentru segmentul C, ce onoreaza piata
europeana de desfacere. Va revolutiona
mostenirea Kia in acest sector a declarat
Jean-Charles Lievens, Vicepresedinte Kia
Motors Europe.

Odata ce consumatorii au vazut Kia ceed, au atins-o si i-au testat performantele si

rafinamentul, vor fi cu siguranta convinsi ca decizia de a cumpara un Kia ceed este intradevar alegerea cea mai buna. Aceasta alegere va fi inlesnita si de noua garantie de 7 ani /
150.000 km de care beneficiaza orice Kia ceed oferita pe piata europeana. Cea mai
buna garantie oferita vreodata in Europa, garantia Kia va fi integrala si transferabila
viitorilor proprietari, a conchis Mr. Lievens.

Datorita calitatii inalte a vehiculelor produse in noua fabrica din Slovacia, Kia
demonstreaza angajamentul pentru satisfactia maxima a clientului si scaderea
cheltuielilor de intretinere pentru proprietarii de ceed prin garantia revolutionara de 7
ani. Kia priveste aceasta garantie ca o importanta masura de adancire a relatiei cu clientul
pe termen lung. Aceasta garantia presupune 5 ani de la bara la bara plus 2 ani pentru
motor si cutia de viteze.
Aflat spre vanzare inca din luna decembrie 2006 (in unele tari ale Europei), ceed-ul
ofera un spatiu interior ce se impune ca leader de clasa plus nivele inalt competitive de
echipare si siguranta activa si pasiva de ultima generatie, cu geamuri inovativ
hidrofobe (care resping apa) disponibile la toate usile. Gama de 5 motorizari include
1.4, 1.6 si 2.0-litri motoare pe benzina
CVVT plus 1.6 si 2.0-litri motoare diesel
VGT.
Kia ceed hatchback in 5 usi - dimensiuni
generale
Lungime Latime Inaltime Ampatament
Hatchback (5 usi) 4,235 mm1,790 mm1,480 mm 2,650 mm
Surprinzatorul ceed incepe o noua era pentru Kia
In 2006 Kia Motors Corporation a declarat, prin reprezentanti la nivelul cel mai inalt, ca
principala piata de export a devenit Europa, detronand in acest top America de Nord.
Acest anunt a fost facut si ca urmare a finalizarii celei mai noi investitii ale grupului
corean, fabrica de automobile de la Zilina Slovacia.
Fabrica de la Zilina, o investitie de peste 1 miliard de euro, inseamna nu doar cea mai
moderna facilitate de productie auto de pe continent, ci si un adevarat tur de forta al celor
37 de furnizori traditionali ai Kia Motors Corp., care si-au infiintat unitati de productie in
Slovacia. Inseamna si sacrificiul celor 1.000 de slovaci care au fost stramutati la
specializare, impreuna cu familiile lor, pentru un an in Corea. Acest efort intens s-a
materializat, la 1 decembrie 2006, cand uzina din Zilina a inceput, oficial, productia.
Primul argument care vine sa sustina faptul ca Europa este de-acum piata numarul unu
pentru producatorul corean este Kia ceed. ceed - pronuntat siid este un nou nume
surprinzator pentru cel mai nou membru al liniei de modele Kia. Combinnd ce de la
Comunitatea europeana si ed pentru designul european special (European design),
ceed este un nume scurt si inovator ce se departajeaza de regulile automobilistice. Este
un nume proaspat, in tendinte cu caracteristicile brandului Kia calitate, incredere si
dinamica.
Acest nume confirma atentia indreptata asupra pretentiosilor soferi europeni si a
asteptarilor lor de la acest tip de masina. Pentru ca ceed le este dedicata in exclusivitate.
Kia a imbinat designeri de vrf, facilitati eficiente de productie si cele mai bune

tehnologii. Rezultatul este o masina europeana, proiectata si fabricata in Europa, care

incorporeaza cele mai inalte standarde de imagine si estetica ale competitorilor europeni.
La prima vedere vei aprecia exteriorul atragator, cu o linie puternica si trasaturi bine
conturate, creat pentru a obtine atat un aspect european, cat si unul din cei mai buni
coeficienti aerodinamici ai clasei. O privire mai atenta dezvaluie ingineria inteligenta si
atentia pentru habitaclul soferului, care fac din aceasta masina una de calitate.
Niciun element practic nu este limitat in favoarea stilului. Calitatea nu este niciodata
diminuata pentru a face loc economisirii, iar atentia la detaliu este aproape nemteasca.
Performanta nu este compromisa de dorinta de a face economie.. Din componenta masinii
fac parte elemente de design si tehnologie pe care te-ai astepta sa le gasesti la o masina de
clasa superioara si flexibilitatea care ii permite sa se adapteze gusturilor tuturor.
Creat special pentru sofisticatul client european, noul Kia ceed (segmentul C) marcheaza
un punct important in istoria Kia. ceed este practic inceputul unei noi ere in evolutia
brandului. Este primul model Kia conceput si realizat in Europa si va declansa o revolutie
a calitatii pentru acest brand, pentru ca beneficiaza de cele mai inalte standarde de
productie si estetice aplicate atat aspectului exterior, cat si interiorului.
Creata special pentru ceed, garantia de 7 ani ofera clientului un interval de 5 ani de
garantie pentru intregul vehicul si doi ani suplimentari pentru powertrain (motor si cutie
de viteze). Limitata la 150.000 de km., garantia este integral transferabila catre
proprietarii ulteriori, atat timp cat se respecta programul de revizii.
Odata cu lansarea noului Kia ceed, le propunem clientilor europeni o surprinzatoare
masina de familie, cu remarcabile calitati si performante, un aspect modern si o garantie
exceptionala. Kia ceed isi va surprinde rivalii si isi va incanta proprietarii, a declarat
Jung-Moon Park, Vicepresedinte si COO al Kia Motors.
Varietate impresionanta si look atragator
Varietatea este unul din punctele forte care stau la baza modelului ceed. Acest hatchback
va avea 5 motorizari, trei niveluri majore de ecchipare, patru variante de interior, sapte
tapiserii diferite si 12 culori exterioare cu volan si pe stanga si pe dreapta astfel incat
va satisface gustul oricarui consumator.
Una dintre cele mai sigure masini din clasa C
Inginerii Kia au lucrat sa se asigure ca noul ceed este una din cele mai sigure masini.
Fiecare ceed beneficiaza de sistem de franare pe discuri, ABS cu EBD. Versiunea TX
este echipata din standard cu ESP impreuna cu TCS si BAS.
Fiecare ceed este echipat cu 6 airbaguri: 2 frontale, 2 laterale si cortina. O inovatie
pentru segmentul C este geamul hidrofobic care exista ca optional pentru toate modelele.

Sistem audio de inalta performanta

Peentru prima data in istoria Kia, sistemul audio este creat special pentru modelul ceed.
Fiecare ceed are din standard comenzi audio pe volan. Toate versiunile vin dotate cu:
RDS Radio, CD-Player cu MP3 si patru boxe. Sistemul audio este Siemens, iar la
versiunile EX si TX exista mufe USB si AUX iPod*.
*valabil din vara 2007.
Un competitor puternic in segmentul C
Fara indoiala Kia ceed este cel mai puternic produs pe care Kia l-a aruncat in lupta
pentru cucerirea segmentului C. Cele 20 de versiuni ale modelului ofera clientilor o
varietate fara precedent in ceea ce priveste alegerea propulsoarelor, interioarelor, culorilor
exterioare si optiunilor. Fiecare ceed va fi sustinut de cea mai buna garantie de
producator din Europa, de 7 ani.
Toate cele 5 motorizari vor fi disponibile cu trei versiuni de caroserie (5 usi hatchback, 5
usi SW si 3 usi sporty hatch, creand un potential de peste 50 de modele diferite, a
declarat SVP Lievens, presedinte al Kia Europa.

Forme puternice si atitudine

Stilizat de o echipa multinationala Kia, in Germania, cu ajutorul unei echipe de design
din Coreea, noul Kia ceed este conceput special pentru a a raspunde cerintelor
consumatorului european.
Formele unduitoare, accentuate de linii puternice scot in evidenta spatiul si lungimea
ampatamentului modelului ceed. Linia neintrerupta a taliei, clar definita unifica
proportiile clasice. Efectul este modern si in acelasi timp captivant, oferind o impresie
dinamica de performanta si pricepere. Cuvintele cheie sunt: stil elegant si echilibrat
sportiv.
Un design de clasa
Stilul frontal distinctiv, sportiv fara a fi agresiv reprezinta noua identitate de design a
marcii Kia. Stilul pronuntat al admisiei frontale pare ca se modeleaza fara efort pe liniile
capotei si stalpilor A. Liniile ascendente ale geamurilor din spate oglindesc linia de
contur inferioara.
Efectul armonic creeaza o tinuta distincta si dinamica.

Spatele sculptat este obtinut prin combinarea unor linii curbe ce extind talia si reflecta
fata unduita si lateralul stilat. Fiecare element de design este integrat armonios.
Interactiunea aparent fara efort dintre stopuri si faruri, spoilerul de pe plafon si proportiile
superbe contribuie la senzatia puternica de proportionalitate si scop. Interactiunea
suprafetelor dinamice inclinate ofera o tenta pronuntat sportiva.

Aerodinamica dezvoltata in tunelul de vant

Versiunea finala a modelului ceed a fost dezvoltata de designerii europeni in in tunelul
aerodinamic de la Namyang R&D Centre in Coreea. ceed are un exterior cu detalii
elegante si fara brizbrizuri, care a condus la imbunatatirea aerodinamicii. Coeficientul
aerodinamic este Cd 0.33 (surclasand VW Golf si Ford Focus), in timp ce coeficientul la
ridicare de 0.01 (cel mai bun din clasa) asigura o stabilitate de invidiat, la viteze mari.

Facut sa satisfaca fiecare simt

Ampatamentul lung si latimea generoasa a modelului ceed, combinate cu abilitatea celor
de la Kia, in legatura cu spatiul interior au condus la crearea unui interior concentrat pe
confortul de prima clasa, functionalitate si caracter practic. Rafinamentul dinamic a fost
aplicat fiecarui aspect, inclusiv gestionarii aerului, ambiantei aerisite, confortului
scaunelor si ergonomiei intuitive.
Kia ceed a adoptat stilul european al coloanei de directie si cu controlul stergatoarelor pe
partea dreapta si al semnalizatoarelor pe stanga.
Cele patru stiluri de interior sunt: Basic, Rainbow, Classic si Sporty. Panoul central poate
fi finisat in negru, argintiu, albastru, blush si aluminiu. Capitonajul din interior poate fi:
din material textil (gri, albastru, rosu blush cu model in valuri -), Classic, Sporty si doua
capitonaje de piele: gri si negru.
Orientarea catre sofer
Modelul ceed a fost conceput de la inceput ca o masina orientata spre sofer. Claritatea
instrumentelor, inclinarea si volanul telescopic, scaunele sportive si pozitionarea optima a
schimbatorului de viteze sunt o dovada a acestui lucru. Pentru mai multa claritate,
tehnologia LCD a fost utilizata pentru afisajul central si pentru afisajul panoului de
instrumente precum si pentru luminile de avertizare. Orificiile generoase de ventilare
asigura o distribuire optima a aerului in interior. Prin tapiteria interioara in doua tonuri de
culoare, cu o atentie speciala acordata materialelor folosite, s-a obtinut un mediu interior

elegant si proaspat, cu adevarat european.

Consola centrala plutitoare
Consola centrala este un element cheie al designului interior si poate fi comandata in 5
versiuni de finisare. Desenata asfel incat sa dea senzatia ca pluteste langa sofer, prezinta
echipamente aliniate logic si este flancata de patru guri de ventilare.
Ergonomie rafinata
De ani buni, Kia a dovedit ca o masina nu trebuie sa fie mare pentru a fi spatioasa si nu
trebuie sa coste mult pentru a oferi un interior inteligent. Modelul ceed exact acest lucru
reprezinta. Ergonomia intuitiva este evidenta in toate sistemele de control. Butoanele
pentru sistemul audio si comunicare asezate in mod convenabil pe volan si coloana de
directie, impreuna cu butoanele pentru controlul incalzirii, aerului conditionat si
geamurilor si oglinzilor demonstreaza exact acest lucru. Accesul simplu la sistemul audio
integrat, buzunarele pentru harti si alte spatii de depozitare sunt un alt punct de rezistenta
al Kia ce caracterizeaza modelul ceed. Chiar si pozitia si precizia schimbatorului
automat de viteze a fost optimizata in continuare. Toate acestea contribuie la ideea ca
aceasta este o masina orientata catre sofer.
Scaune confortabile
O masina care ofera un grad de sportivitate peste medie, trebuie sa dispuna si de scaune
corespunzatoare, pentru a putea savura calatoria. Scaunele din fata si scaunele conturate
din spate ale modelului ceed ofera un confort si un sprijin pe termen lung. S-a acordat
atentie nu doar formei, cu design ortopedic, ci si cusaturilor si materialelor de calitate
superioara utilizate.
Rezultatul se traduce in scaune confortabile proiectate pentru a respecta cele mai inalte
standarde europene.
Interiorul ideal integrat
Dimensiunile modelului ceed, 4.245 mm lungime, 1.765 mm latime si 1.480 mm
inaltime, incadreaza ceed perfect in asteptarile clasei C. In plus, ampatamentul lung de
2.650 mm ofera spatialitate interioara, ceea ce a devenit forta design-ului interior
inteligent de la Kia.
Spatiul suplimentar a permis designerilor sa optimizeze fiecare aspect. Rezultatul este o
libertate marita de miscare, o pozitionare optima a scaunelor si a instrumentelor si un
confort sporit. Atat in fata cat si in spate, spatiul pentru picioare si cel de deasupra capului
sunt peste media acceptata.
Adaptabilitate si flexibilitate

Fiecare ceed are scaune rabatabile 60/40 in spate, care se pliaza oricand aveti nevoie de
mai mult spatiu de depozitare si functionalitate fara a face compromisuri in ceea ce
priveste siguranta si confortul. ceed ofera pasagerilor care stau in spate un sprijin perfect
conturat, spatiu mai mare la picioare decat rivalii sai si o gestionare excelenta a aerului
interior. Pentru ocupantii scaunelor din fata, scaunele reglabile pe inaltime si sprijinul la
nivel lombar nu puteau fi mai bine pozitionate si mai usor de operat. Cu un spatiu
excelent la picioare, soferii se pot bucura de calatorie in mod confortabil.
Spatiu generos in spate
Modelul ceed aduce, pe langa spatiul interior peste medie, si un spatiu de depozitare
generos pentru bagaje, usor de accesat. O lungime utila de 820 mm, latime de 1.040 mm
si inaltime de 558 mm in zona de bagaje, ofera un volum impresionant de 340 litri, cu
scaunele din spate in pozitie ridicata. Cu scaunele din spate rabatate, volumul de
incarcare creste la 1.300 litri. Ca la orice Kia, utilitatea si comoditatea modelului ceed nu
au fost uitate, portbagajul avand un paravan standard si o plasa optionala pentru bagaje.
Testare intensiva in toata Europa
Ca parte a pregatirilor de lansare a acestui model, o flota de ceed mascate a fost supusa
unui program intensiv de testare si dezvoltare in Europa.
In total, aceste masini au parcurs mai mult de un milion de km inainte ca Kia ceed sa fie
prezentat in premiera la Salonul Auto de la Paris. Echipe de testeri au setat optimizarea
controlului, manevrabilitatea si reducerea nivelului zgomotului.
Impreuna cu specialisti de la doua companii din Germania s-a setat zgomotul ideal al
esapamentului. Sistemul rezultat permite auzirea unui sunet grav la accelerarea initiala,
dar blocheaza emiterea de sunete inalte in alte stadii ale procesului conducerii masinii.
Concluzionand, putem spune ca acest test a fost cel mai amanuntit si intensiv din istoria
Kia. Franele si echipamentul de rulare au fost testate peste 14.000 de km. in zone
muntoase din Spania si Austria, in timp ce echipa de la fiabilitate a parcurs peste
200.000 de km. la bordul unui singur prototip ED.
Angajamentul fara precedent pentru imbunatatirea acestui model in termeni de
rafinament si durabilitate reprezinta inca o dovada a convingerii Kia ca ceed va fi o
adevarata revolutie calitativa pentru brand.
Dotari standard foarte ridicate
Kia a fost intotdeauna recunoscuta pentru generozitatea echipamentelor pentru toate
nivelele, iar ceed continua aceasta traditie. Gama de echipamente standard combinata cu
o intreaga selectie de dotari suplimentare la preturi rezonabile, permite clientilor ceed sa

isi croiasca masina conform dorintelor lor.

O varietate mai mare prin trei niveluri de echipare*
Echiparea standard pentru versiunea LX include: airbaguri frontale, laterale si cortina,
inchidere automata a portierelor in timpul mersului, tetiere si centuri cu prindere in trei
puncte pentru toti pasagerii, inchidere centralizata, geamuri fata electrice, sistem audio cu
patru boxe si comenzi audio pe volan si computer de bord.
Cumparatorii versiunii EX vor beneficia de alte 28 de echipamente noi sau upgradeuri ale
echipametelor din versiunea anterioara, printre care: oglinzi electrice, lampi de ceata, aer
conditionat manual, inchidere centralizata cu telecomanda si sistem de alarma, tetiere
active, si suport lombar ajustabil.
Cei care prefera versiunea TX vor aprecia faptul ca ceed este echipat cu ESP si BAS,
clima, tapiserie din piele, geamuri electrice automate (sus/jos), senzori de parcare precum
si alte echipamente.
* consultati listele de preturi/dotari pentru versiunile comercializate acum in Romania
Echipament audio ultraperformant
Ca standard, toate modelele ceed vin echipate cu radio RDS/CD Player compatibil MP3
produse de Siemens sis patru incinte acustice marca Bosch. Versiunile EX si TX au in
plus doua tweetere frontale si mufe USB si AUX iPod*.
*iPod este marca inregistrata a Apple, Inc.
* Consultati lista de preturi / dotari pentru versiunile comercializate in Romania.
Diesel-uri noi si motoare pe benzina puternice
Cu trei optiuni de motoare pe benzina si trei motoare pe motorina, combinate cu
transmisie manuala sau automata, ceed poate satisface teoretic orice preferinte legate de
sofat sau propulsie. Toate motoarele pe benzina au 16v CVVT si dispun de tehnologia de
admisie variabila. Toate motoarele diesel pot fi descrise cel mai bine ca fiind de cea mai
inalta tehnologie.
O varietate remarcabila de motorizari
Modelul ceed ofera o mare varietate de motoare. La nivelul entry, noul motor pe benzina
109ps 1,4 de la Kia ofera o combinatie sclipitoare intre economisirea de combustibil si
performante cu un cuplu de torsiune de 137 Nm. Noul motor 1,6 dezvolta 122ps si un

cuplu de torsiune de 154 Nm, in timp ce gama de 2,0 ofera 143ps cu un cuplu de torsiune
de 186 Nm.
Referitor la diesel, noul 1,6 CRDi este disponibil in versiunea 90ps cu un cuplu de
torsiune de 235 Nm iar versiunea 115ps cu un cuplu remarcabil de 255 Nm. La versiunile
de top, motorul 2,0 CRDi dezvolta in mod surprinzator 140ps cu un cuplu de torsiune de
304 Nm. Toate dispun de turbocompresor cu geometrie variabila (VGT), tehnologia de
reducere a frictiunii arborelui de echilibrare si injectia diesel de inalta presiune cu rampa
comuna pentru minimizarea zgomotului si vibratiilor produse de motor. Pentru
respectarea politicii de protectie a mediului, ceed ofera DPF (Diesel Particulate Filter)
pentru toata gama diesel.
Transmiterea puterii
Kia intelege ca performanta inseamna mai mult decat puterea motorului. De aceea,
pachetele de transmisie au fost optimizate pentru o placere reala in timpul condusului.
Transmisia automata
Pentru un spirit de aventura in timp ce conduceti, schimbatorul de viteze in trepte, elegant
si stilat, permite un control precis asupra transmisiei automate a noului ceed.
Transmisia manuala
Transmisia manuala ramane preferata soferilor europeni. Cutia de viteze manuala a
noului ceed se mandreste cu noile caracteristici de inalta eficienta, dezvoltate pentru a
reduce zgomotul si pentru a mari rezistenta. Transmisia sincronizata cu 5 trepte de viteza
a modelului ceed a fost proiectata special pentru a se potrivi cu natura sportiva a masinii,
cu schimbator de viteze precis si cu cursa scurta. Motorul diesel de 2 litri este dispus cu o
noua transmisie manuala cu 6 trepte de viteza.
Suspensia si franele ce corespund performantelor
La oricare din cele patru versiuni disponibile, Kia ceed ofera o experienta de condus
dinamica, dar cultivata. Suspensia fata tip MacPherson si suspensia spate cu articulatii
multiple au fost proiectate pentru a completa perfect rigiditatea design-ului. Discurile*
ventilate pe fata de 15 inch si cele solide pe spate de 14 inch cu ABS cu 4 canale si ESP*
dovedesc faptul ca aspectul dinamic este insotit de controlul real al manevrabilitatii pe
sosea. Gama de roti de otel 16 inch si de aliaj 15, 16 si 17 inch, cu profile joase si extrem
de joase adauga un impact vizual caracterului dinamic. Rezultatul este o masina care cere
pur si simplu sa fie condusa.
Sapte ani garantie si sase airbaguri
7 ani garantie
Datorita calitatii inalte a vehiculelor produse in noua fabrica din Slovacia, Kia

demonstreaza angajamentul pentru satisfactia maxima a clientului si scaderea

cheltuielilor de intretinere pentru proprietarii de ceed prin garantia revolutionara de 7
ani. Kia priveste aceasta garantie ca o importanta masura de adancire a relatiei cu clientul
pe termen lung. Aceasta garantia presupune 5 ani de la bara la bara plus 2 ani pentru
motor si cutia de viteze.
Una din cele mai puternice masini
Kia ceed ofera un habitaclu foarte sigur. Dispune de o gama larga de facilitati ce
protejeaza ocupantii in cazul unui accident.
Tetierele ajuta la reducerea fracturilor cervicale cauzate de coliziuni. Miscandu-se inainte
si in sus la cateva milisecunde de la impact, reactia exacta va proteja capul de vatamari.
Kia ceed este echipata cu 6 airbaguri, o trasatura standard proiectata sa optimizeze
protectia tuturor ocupantilor, atat in fata cat si in spate. Airbagurile duble din fata, din
laterale si de sus au fost imbunatatite pentru a oferi protectie sporita in zona pelvisului si
toracelui.
Lucreaza in tandem cu tensiometrele centurilor de siguranta localizate pe scaunul din
fata. Toate cele 5 locuri dispun de centuri de siguranta si tetiere ajustabile, cu 2 sisteme
de protectie pentru copii pe locurile din spate.
Structura metalica ranforsata a fost proiectata pentru a conferi rigiditate extraordinara
ceea ce ofera nu numai durabilitate ci si rafinament, manevrabilitate si calitate. Masina
este dotata si cu o zona de impact frontal care se va zdrobi in mod controlat pentru a
absorbi forta impactului.
Intregul pachet Kia ceed este creat pentru a intampina cerintele soferului in materie de
siguranta si liniste. Franele ABS cu 4 senzori si Distributie a fortei de franare (EBD) cu
BAS (sistem de franare asistata in caz de urgenta) asigura franare eficienta. Programul de
stabilitate electronica (ESP*) foloseste senzori pe roti si pe volan pentru a detecta
problemele aparute la directie. Puterea de franare aplicata pe o singura roata, ESP
corecteaza unghiul de intoarcere si impiedica deraparea in conditii de drum periculos.
Impreuna cu TCS (Sistem de tractiune pentru toate vitezele), aceste sisteme face posibil
ca autovehculul sa fie condus mai usor, sa fie mai manevrabil si mai in siguranta.
Farurile ofera un iluminat alb, puternic si clar, creand vizibilitate sporita in conditii de
intuneric, atat a drumului, cat si a masinii. Protectia antifurt este sporita, cu alarma,
imobolizator electronic si lampa de siguranta pentru a preveni furtul masinii sau din
masina. Inchiderea centralizata cu senzori de viteza vine in completarea accesului ce nu
necesita cheie, si un buton de inchidere centralizata care este situat pe bordul central.
Sistemul de monitorizare a presiunii din cauciucuri va atentiona cand un cauciuc este
perforat sau are presiunea scazuta sau daca un far nu functioneaza. Ca ajutor la parcare
sistemul de asistenta la parcarea cu spatele are 4 senzori care te vor atentiona sonor cand
te indrepti spre un obstac