Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Republica Moldova
GUVERNUL
HOTRRE Nr. 357
din 13.05.2009
cu privire la aprobarea Regulamentului circulaiei rutiere
Publicat : 15.05.2009 n Monitorul Oficial Nr. 92-93
409
art Nr :
MODIFICAT
HG1 din 03.01.14, MO4-8/10.01.14 art.7
HG1074 din 30.12.13, MO315-319/31.12.13 art.1180
HG925 din 20.11.13, MO262-267/22.11.13 art.925
HG752 din 20.09.13, MO212/24.09.13 art.854
HG494 din 08.07.13, MO146-151/12.07.13 art.589
HG925 din 12.12.12, MO270-272/25.12.12 art.1013
HG852 din 17.11.11, MO203-205/25.11.11 art.935
~1~
PRIM-MINISTRU
Zinaida GRECEANI
Contrasemneaz:
Viceprim-ministru
Valentin Mejinschi
Gheorghe Papuc
REGULAMENTUL
CIRCULAIEI RUTIERE
Capitolul I
~3~
Pavel Buceachi
DISPOZIII GENERALE
1. Regulamentul circulaiei rutiere (n continuare
Regulamentul) cuprinde normele ce determin circulaia
vehiculelor i pietonilor pe drumurile publice ale Republicii
Moldova, precum i pe teritoriile adiacente acestora.
Respectarea prezentului Regulament va garanta securitatea
tuturor participanilor la trafic, protecia mediului, ocrotirea
drepturilor i intereselor legitime ale persoanelor fizice i
juridice, precum i aprarea proprietii acestora.
2. n Republica Moldova vehiculele se conduc pe partea
dreapt a carosabilului n sensul de mers. Se interzice circulaia
pe drumurile publice a autovehiculelor care au volanul amplasat
pe partea dreapt a axei longitudinale, cu excepia vehiculelor
aflate n traficul internaional.
3. Participanii la trafic snt obligai s respecte regulile de
circulaie, semnificaia mijloacelor de semnalizare rutier,
semnalele i indicaiile agentului de circulaie, condiiile tehnice
ale prezentului Regulament i prin aciunile lor s nu cauzeze
prejudicii altor participani la trafic, s nu-i expun pericolului,
precum i s nu creeze nentemeiat obstacole circulaiei care ar
depi pe acele care snt provocate de circumstane iminente.
4. Orice participant la trafic care respect prezentul
~4~
considerat autovehicul;
band de circulaie spaiu longitudinal al carosabilului,
delimitat sau nu prin marcaje rutiere, avnd o lime
corespunztoare pentru circulaia cu uurin a unui ir de
vehicule, altele dect vehiculele care se deplaseaz pe dou roi;
[Pct.7 noiunea modificat prin HG494 din 08.07.13,
MO146-151/12.07.13 art.589]
band de separare element al drumului, evideniat
constructiv i/sau prin marcaj, care separ prile carosabile
limitrofe i care nu este destinat pentru deplasarea i oprirea pe
el a vehiculelor;
biciclet (triciclet) vehicul prevzut cu dou (trei) roi i
pedale sau manivele, pentru propulsarea acestuia pe drum de
fora muscular a utilizatorului;
carosabil poriune din platforma drumului destinat
circulaiei vehiculelor. Drumul poate avea mai multe carosabile
separate unul de altul prin benzi de separare;
cedeaz trecerea obligaia unui participant la trafic s se
abin de la micare dac aceasta va impune ali participani,
care au prioritate, s modifice n mod brusc direcia, viteza sau
s opreasc;
certificat de nmatriculare sau nregistrare a vehiculului
~7~
vehiculului;
staionare imobilizarea vehiculului pe drum pentru un
motiv, altul dect acela de a mbarca sau a debarca persoane, de
a ncrca sau a descrca bunuri, n cazul n care timpul necesar
pentru aceasta nu este limitat;
teritoriu adiacent drumului teritoriul din imediata apropiere
a drumului (curi, locuri de parcare, staii de aprovizionare cu
combustibil, ntreprinderi etc.);
timp de noapte intervalul de timp cuprins ntre sfritul
amurgului i revrsatul zorilor;
trecere la nivel cu calea ferat intersectarea drumului la
acelai nivel cu calea ferat;
trecere pentru pietoni o parte a carosabilului sau o
construcie denivelat, destinat traversrii drumului de ctre
pietoni. Aceste treceri snt semnalizate prin indicatoarele rutiere
5.50.1 5.50.4, 5.51.1 5.51.4 i/sau marcajele rutiere 1.14.1,
1.14.2. n lipsa marcajului rutier, suprafaa trecerii se limiteaz
prin distana dintre indicatoarele rutiere. n limitele interseciei,
n lipsa indicatoarelor i/sau a marcajului, trecerea este
determinat de limea trotuarelor sau a acostamentelor;
[Pct.7 noiunea modificat prin HG494 din 08.07.13,
MO146-151/12.07.13 art.589]
~ 13 ~
ninsoare etc.;
zon pietonal perimetrul care cuprinde una sau mai multe
strzi rezervate circulaiei pietonilor, unde accesul vehiculelor
este supus unor condiii speciale de circulaie, avnd intrrile i
ieirile semnalizate prin indicatoarele 5.57.1, 5.57.2;
zon rezidenial zon dintr-o localitate unde se aplic
condiii speciale de circulaie, avnd intrrile i ieirile
semnalizate prin indicatoarele 5.54, 5.55.
Capitolul II
DREPTURILE, OBLIGAIILE I RESTRICIILE
PENTRU CONDUCTORII DE VEHICULE
[Capitolului II denumirea n redacia HG494 din 08.07.13,
MO146-151/12.07.13 art.589]
8. Vrsta minim a conductorului de autovehicul este
condiionat de tipul, destinaia, particularitile de conducere a
acestuia i este reglementat prin actele normative n vigoare.
Pot conduce pe drumurile publice biciclete, vehicule cu traciune
animal, precum i pot nsoi animale izolate sau n turm
persoanele care au mplinit vrsta de 14 ani.
[Pct.8 modificat prin HG989 din 19.10.10, MO211212/29.10.10 art.1100]
9. Pentru a fi admise n traficul rutier, vehiculele trebuie s fie
~ 15 ~
151/12.07.13 art.589]
k) la solicitarea lucrtorilor de poliie, s asigure
transportarea:
acestora la locurile unde s-au produs accidente n traficul
rutier sau calamiti, n cazul n care accidentul sau calamitatea a
avut loc n direcia de deplasare a vehiculului;
persoanelor care necesit asisten medical urgent la
instituiile medicale, indiferent de direcia de deplasare.
La cererea conductorului, lucrtorul de poliie care
intenioneaz s utilizeze un vehicul n situaiile menionate este
obligat s prezinte legitimaia de serviciu i, dup caz, s
efectueze nsemnrile de rigoare n foaia de parcurs;
l) la sesizarea pe drum a unui obstacol sau a unei situaii de
natur s stnjeneasc fluena i s pericliteze sigurana
traficului, s anune cea mai apropiat unitate de administrare a
drumului sau poliia.
12. 1) Conductorul de vehicul implicat ntr-un accident n
traficul rutier este obligat:
a) s opreasc imediat vehiculul semnalizndu-l n
conformitate cu punctul 37 subpunctul 1) litera a) sau
subpunctul 2) din prezentul Regulament;
b) s nu schimbe poziia vehiculului i a obiectelor de pe
~ 21 ~
Seciunea 1
Dispoziii generale
15. Organizarea i dirijarea traficului rutier se efectueaz prin
intermediul mijloacelor de semnalizare rutier (indicatoare
rutiere, marcaje rutiere, semafoare), precum i de ctre agenii
de circulaie.
Mijloacele de semnalizare rutier, precum i semnalele
agentului de circulaie prevzute la alineatul precedent din
prezentul punct snt menionate n anexe, care fac parte
integrant din prezentul Regulament.
Amenajarea ingineric a drumurilor se efectueaz prin
intermediul elementelor constructive de siguran ale
infrastructurii rutiere (parapete rutiere de protecie, stlpi de
direcionare, benzi rezonatoare). Benzile rezonatoare
longitudinale se execut pe marginile carosabilului pentru
prentmpinarea ieirii ntmpltoare a vehiculelor de pe
carosabil. Benzile rezonatoare transversale se execut pe
suprafaa carosabilului prealabil locurilor ce prezint pericol
(curbe n plan cu raz mic, intersecii, treceri pentru pietoni,
instituii precolare, colare etc.).
[Pct.15 alineat introdus prin HG494 din 08.07.13, MO146151/12.07.13 art.589]
~ 27 ~
rou vor finisa trecerea, iar dac pe carosabil exist refugiu, vor
atepta pe acest spaiu semnalul verde.
4) Pentru dirijarea circulaiei biciclitilor se utilizeaz
semaforul pe fundalul semnalelor cruia este aplicat simbolul
bicicletei sau semaforul care este nsoit de panoul 6.6.7.
Seciunea a 4-a
Semnalizarea trecerilor la nivel cu calea ferat
24. 1) Semnalele luminoase la trecerile la nivel cu calea ferat
snt compuse din dou lumini roii amplasate la aceeai nlime
i o lumin alb amplasat deasupra celor roii.
Semnalele luminoase de culoare roie care funcioneaz
intermitent alternativ interzic trecerea. Aceste semnale snt
nsoite de un semnal sonor.
Semnalul intermitent cu lumin alb permite trecerea.
2) n cazul n care barierele se afl n poziia cobort sau n
curs de coborre, traversarea trecerii la nivel cu calea ferat este
interzis.
Barierele trebuie marcate cu o asociere de benzi fluorescentreflectorizante de culoare roie i alb.
La trecerile pe drumurile fr iluminare artificial, barierele
trebuie s fie iluminate ori pe ele s fie instalate seturi
fluorescent-reflectorizante sau lanterne cu lumini roii
~ 39 ~
intermitente.
naintea trecerilor la nivel cu calea ferat electrificat pot fi
instalate pori ce limiteaz gabaritele.
3) Apropierea de o cale ferat se semnalizeaz prin
indicatoarele de avertizare 1.1 sau 1.2, iar n imediata apropiere
de trecerea fr bariere se instaleaz indicatoarele rutiere 1.3.1
sau 1.3.2.
n afara localitilor, naintea trecerilor la nivel cu calea
ferat, n mod succesiv, pe partea dreapt a drumului se
instaleaz indicatoarele rutiere 1.4.1 1.4.3, iar pe partea stng
indicatoarele 1.4.4 1.4.6. Indicatoarele 1.4.1, 1.4.3, 1.4.4 i
1.4.6 nsoesc indicatorul 1.1 sau 1.2.
n cazul n care, la apropierea de trecerea la nivel cu calea
ferat fr bariere, cmpul vizual este limitat, naintea acesteia se
instaleaz indicatorul de prioritate 2.2. La trecerile n cauz
circulaia vehiculelor poate fi dirijat de agentul de cale ferat.
Seciunea a 5-a
Indicatoarele rutiere
(anexa nr.3)
25. Indicatoarele rutiere instalate pe drumurile publice se
divizeaz n indicatoare de:
a) avertizare;
~ 40 ~
b) prioritate;
c) interzicere i restricie;
d) sens obligatoriu;
e) informare i orientare;
f) informare suplimentar (panouri adiionale).
26. 1) Indicatoarele de avertizare atenioneaz participanii la
trafic asupra existenei unui pericol pe drum, indicndu-le i
natura acestuia. Deplasarea pe acest sector de drum necesit
luarea msurilor corespunztoare situaiei rutiere.
2) Indicatoarele de prioritate reglementeaz ordinea de trecere
la interseciile cu circulaia nedirijat sau pe sectoarele de drum
unde este imposibil trecerea simultan a dou vehicule care se
deplaseaz din sensuri opuse.
3) Indicatoarele de interzicere i restricie stabilesc ori
suspend interdiciile sau restriciile participanilor la trafic.
4) Indicatoarele de sens obligatoriu prescriu direciile de
deplasare, permit pe unele sectoare de drum circulaia numai
anumitor participani, precum i oblig s se circule cu viteza
prescris sau mai mare.
5) Indicatoarele de informare i orientare stabilesc sau
suspend anumite reglementri de circulaie, furnizeaz
informaii despre dislocarea localitilor, a anumitor puncte de
~ 41 ~
dispozitivelor
de iluminare exterioar i a dispozitivelor de semnalizare
luminoas i sonor
32. 1) Pentru prevenirea oricrui pericol i pentru a nu stnjeni
traficul, conductorii de vehicule trebuie s semnalizeze cu
ajutorul semnalizatoarelor de direcie sau cu braul, cu ajutorul
semnalizatorului sonor, prin comutarea luminii n faruri, prin
punerea n funciune a luminii de ntlnire pe timp de zi sau prin
punerea n funciune a avertizorului de avarie.
Semnalizarea cu mijloacele menionate nu le acord prioritate
i nu-i scutete pe conductorii de vehicule de obligaia lurii
tuturor msurilor necesare pentru prevenirea accidentului n
traficul rutier.
2) Conductorul de vehicul trebuie s semnalizeze
corespunztor cu semnalizatoarele de direcie, iar n cazul n
care acestea lipsesc sau snt defectate cu braul, nainte:
a) de a pune n micare vehiculul;
b) de a efectua manevra (preselectare a benzii, virare,
ntoarcere);
c) de a se opri.
3) Semnalizarea cu semnalizatorul de direcie sau cu braul
trebuie efectuat din timp, naintea manevrei, i ntrerupt
~ 45 ~
Capitolul IV
REGULI PENTRU CIRCULAIA VEHICULELOR
Seciunea 1
nceputul deplasrii i schimbarea direciei
de mers
39. 1) naintea nceperii deplasrii, rencolonrii sau altei
schimbri a direciei de mers, conductorul de vehicul trebuie s
se asigure c aceast manevr va fi executat n siguran i nu
va crea obstacole pentru ceilali participani la trafic.
~ 53 ~
pietonilor.
n cazul n care conductorul este impus (lime insuficient)
s efectueze manevra utiliznd parial sau n ntregime banda
alturat, el poate efectua aceast manevr numai dup ce s-a
asigurat c nu pune n pericol sigurana circulaiei. n acest caz
conductorul trebuie s cedeze trecerea vehiculelor care se
deplaseaz n acelai sens pe banda din dreapta. n caz de
necesitate, el trebuie s apeleze la ajutorul altor persoane.
3) Virrile trebuie executate astfel nct la ieirea din
intersecie vehiculul s nu ajung pe banda de sens opus.
4) n cazul n care drumul este amenajat cu band de
decelerare (frnare), conductorul trebuie s preselecteze din
timp banda indicat, pentru a reduce viteza.
n cazul n care drumul este amenajat cu band de accelerare,
la intrarea pe acest drum, conductorul trebuie s demareze pe
aceast band, ncorporndu-se n fluxul de transport, fr a crea
obstacole vehiculelor din acest flux.
5) n cazul n care carosabilul are o band (sau benzi) cu
circulaie reversibil, la intrarea pe acest drum conductorul
trebuie s conduc vehiculul pe banda extrem din dreapta.
Preselectarea benzii poate fi efectuat numai ulterior
asigurrii c circulaia n direcia de mers este permis i pe
~ 56 ~
aceste benzi.
6) n cazurile n care traiectoriile de deplasare a vehiculelor se
intersecteaz, iar ordinea de trecere nu este prevzut de
prezentul Regulament, conductorul trebuie s cedeze trecerea
vehiculului ce se apropie din dreapta.
41. 1) ntoarcerea vehiculului este interzis:
a) la trecerile pentru pietoni;
b) n tuneluri, pe poduri, viaducte, rampe i sub acestea;
c) la trecerile la nivel cu calea ferat i la o distan mai mic
de 50 m de la acestea;
d) n locurile n care vizibilitatea drumului este mai mic de
100 m, cel puin ntr-o direcie, dac conductorul vehiculului
nu este ajutat de o persoan aflat n afara vehiculului;
e) n locurile de dislocare a staiilor vehiculelor de rut.
2) Conductorul vehiculului care intenioneaz s se
deplaseze cu spatele poate s nceap manevra numai dup ce sa asigurat c o poate face fr a crea un pericol sau un obstacol
pentru ceilali participani la trafic.
n cazurile n care cmpul vizual n spate este limitat,
conductorul trebuie s recurg la ajutorul altei persoane, aflate
n afara autovehiculului.
Mersul cu spatele este interzis n intersecii i n locurile
~ 57 ~
este interzis:
a) n interseciile cu circulaia dirijat;
b) pe sectoarele de drum cu cmpul vizual limitat;
c) n locurile unde s-a creat un rnd de vehicule ai cror
conductori snt obligai s respecte un semnal de interzicere a
trecerii sau n cazul n care circulaia se desfoar lent.
55. 1) n cazul n care trecerea n sensuri opuse este
imposibil, conductorul de vehicul pe partea cruia se afl
obstacolul trebuie s cedeze trecerea.
2) Pe drumurile cu declivitate pronunat, semnalizate prin
indicatoarele rutiere 1.14.1 i 1.14.2, unde trecerea concomitent
n sensuri opuse a dou vehicule este imposibil, conductorul
vehiculului n pant trebuie s cedeze trecerea vehiculului n
ramp.
Seciunea a 5-a
Circulaia n intersecii
Reguli generale
56. 1) n cazul n care traiectoriile de mers prin intersecie ale
vehiculelor nu se intersecteaz, acestea se pot deplasa
concomitent.
2) n cazul virrii la stnga sau ntoarcerii, conductorul de
vehicul trebuie s cedeze trecerea vehiculelor care vin din sens
~ 67 ~
siguran;
b) sistemul de reinere a copiilor corespunde masei i taliei
copilului;
c) poziia copilului pe scaun permite aplicarea corect
(bazin/umr) a centurii de siguran.
[Pct.82 subpct.1) n redacia HG494 din 08.07.13, MO146151/12.07.13 art.589]
2) Transportarea n grup a copiilor se efectueaz numai n
microbuze i autobuze.
n salonul acestor vehicule trebuie s se afle cel puin o
persoan adult n calitate de nsoitor, iar autovehiculele trebuie
s fie semnalizate n fa i n spate cu semnul distinctiv 5
(anexa nr. 6).
83. Este interzis:
a) transportarea persoanelor al cror numr depete numrul
de locuri prevzute prin caracteristica tehnic a vehiculului;
[Pct.83 lit.a) modificat prin HG494 din 08.07.13, MO146151/12.07.13 art.589]
b) transportarea pe aua din spate a motocicletei cu sau fr
ata, precum i n ataul acesteia a copiilor care au vrsta mai
mic de 12 ani, de asemenea a oricrei alte persoane, dac
motocicleta nu este utilat n spate cu a, mner de susinere i
~ 85 ~
127/29.07.11 art.635]
102. Autovehiculele nmatriculate n alte state pot circula pe
drumurile publice ale Republicii Moldova numai n cazul n care
se respect condiiile de admitere n traficul internaional.
103. Persoanele care domiciliaz n alte state, dar snt venite
provizoriu n Republica Moldova, pot conduce autovehicule pe
drumurile publice dac posed permis de conducere naional,
perfectat pe numele su, care corespunde modelului stabilit de
Convenia internaional privind circulaia rutier sau permis
recunoscut pe baz de reciprocitate.
104. Vehiculul aflat n traficul internaional poate s circule
pe drumurile publice nu mai mult de un an, cu o ulterioar
ntrerupere de cel puin 24 ore.
Este interzis deplasarea pe drumurile publice, pe timp de
noapte, a autovehiculelor care au volanul amplasat pe partea
dreapt a axei longitudinale, cu excepia celor aflate n traficul
internaional n tranzit.
[Pct.104 alineat introdus prin HG494 din 08.07.13, MO146151/12.07.13 art.589]
Seciunea a 14-a
Reguli privind circulaia vehiculelor cu regim prioritar
de circulaie i obligaiile celorlali conductori de vehicule
~ 94 ~
pe timp de zi.
118. Conductorii coloanelor snt obligai:
a) s formeze coloana cu cel mult patru persoane n rnd, cu
excepia manifestaiilor, defilrilor sau cortegiilor;
b) s semnalizeze coloana n flancul stng, n fa i n spate,
ziua cu stegulee roii, iar pe timp de noapte sau n condiii de
vizibilitate redus cu lanterne cu lumini: n fa de culoare
alb, n spate de culoare roie;
c) s fracioneze coloana n grupuri, semnalizndu-le
respectiv, dac mrimea acesteia stnjenete depirea ei de ctre
autovehiculele n mers.
Seciunea a 18-a
Condiii tehnice pentru admiterea n circulaie
a autovehiculelor i remorcilor
119. Starea tehnic i utilajul autovehiculelor i remorcilor (n
continuare vehicule) trebuie s corespund standardelor, altor
acte normative ce in de sigurana traficului rutier, protecia
mediului, normelor tehnice de exploatare, instruciunilor
ntreprinderilor productoare.
Troleibuzele nu se admit n traficul rutier n cazul n care au
fost evideniate defecte menionate n normele de exploatare a
acestora.
~ 108 ~
stabilit;
d) acesta este echipat cu dispozitive luminoase i sonore
speciale fr autorizaia Direciei supraveghere transport i
circulaie rutier;
e) parbrizul sau suprafeele de geam ale portierelor din fa
snt umbrite, contrar prevederilor punctului 122 subpunctul 6)
litera e) din prezentul Regulament.
Dup nlturarea neajunsului care a servit drept temei pentru
interzicerea exploatrii, deintorul vehiculului l va prezenta
pentru inspectarea repetat la poliie, care i va restitui plcile cu
numrul de nmatriculare (de nregistrare) retrase.
122. Este interzis exploatarea vehiculelor n cazurile n care
snt depistate devieri de la normativele tehnice i ecologice:
1) Sistemul de frnare:
a) este defectat sau eficiena acestuia nu corespunde cerinelor
standardelor n vigoare;
b) este modificat construcia sistemului de frnare,
subansamblurile sau piesele nu corespund modelului vehiculului
n cauz, precum i exigenelor ntreprinderii productoare.
2) Sistemul de direcie:
a) jocul sumar n sistemul de direcie depete normele
stabilite de standardele n vigoare;
~ 110 ~
simbolurile iernii (
,) ori anvelopele fr
~ 113 ~
EXPLOATAREA
VEHICULELOR, DRUMURILOR PUBLICE,
TRECERILOR LA
NIVEL CU CALEA FERAT I ALTOR CONSTRUCII
RUTIERE
PRIVIND GARANTAREA SIGURANEI TRAFICULUI
RUTIER
126. 1) Persoanele responsabile de exploatarea i starea
tehnic a vehiculelor snt obligate:
a) s nu admit la conducerea vehiculelor persoane care nu
posed permis de conducere de categoria (subcategoria)
respectiv, nu au fost supuse testului psihofiziologic i medical,
snt n stare de ebrietate, sub influena drogurilor sau a altor
substane contraindicate, sub influena preparatelor
medicamentoase care provoac reducerea reaciei, snt bolnave,
traumatizate sau se afl ntr-o stare avansat de oboseal de
natur s le afecteze capacitatea de conducere;
b) s nu admit n circulaie vehiculele a cror stare tehnic
nu corespunde normelor tehnice i ecologice, precum i cele
care nu snt nmatriculate sau nu au fost supuse controlului
tehnic de stat;
c) s ia msuri de interzicere a circulaiei mainilor
~ 119 ~
5.81 Mnstire.
5.82 Monument.
5.83 Rezervaie natural.
5.84 Pensiune agroturistic.
VI. INDICATOARE DE INFORMARE
SUPLIMENTAR (PANOURI ADIIONALE)
6.1.1, 6.1.2 Distana pn la locul intrrii n vigoare a
indicatorului: 6.1.1. indic distana de la locul instalrii
indicatorului pn la nceputul sectorului de drum periculos,
locul intrrii n vigoare a interzicerii sau restriciei
corespunztoare, precum i distana pn la anumite obiective
care se afl n direcia de mers; 6.1.2 indic distana de la
indicatorul 2.1 pn la intersecie, n cazul n care naintea
acesteia este instalat indicatorul 2.2.
6.2.1, 6.2.2 Direcia i distana determin direcia i
distana pn la anumite obiective ndeprtate de la drum.
6.3.1 Zon de aciune indic lungimea sectorului de drum
periculos semnalizat prin unul dintre urmtoarele indicatoare de
avertizare 1.13.1 1.17, 1.21, 1.23, 1.24.2 1.28, 1.30, 1.31.2;
determin zona de aciune a indicatoarelor de interzicere 3.22,
3.23, 3.25, 3.27, 3,29 i 3.30; determin spaiile rezervate
staiilor pentru vehiculele de rut i parcrilor adiacente
~ 150 ~
drumului.
6.6.1 6.6.8 Tipul de vehicul determin tipul vehiculului
la care se refer indicatorul pe care l completeaz. Panoul 6.6.1
extinde aciunea indicatorului asupra autoturismelor, precum i
autocamioanelor a cror mas maxim autorizat nu depete
3500 kg, panoul 6.6.2 asupra autocamioanelor, inclusiv
ansamblurilor de vehicule a cror mas maxim autorizat
depete 3500 kg, precum i asupra mainilor autopropulsate,
panoul 6.6.8 asupra autovehiculelor semnalizate prin semnul
distinctiv ncrctur periculoas.
6.7.1 Zile de odihn sau de srbtoare; 6.7.2 Zile de
lucru; 6.7.3Zilele sptmnii specific zilele sptmnii n
care acioneaz indicatorul.
6.7.4 6.7.7 Timp de aciune intervalul de timp i zilele
sptmnii n care acioneaz indicatorul.
6.8.1 6.8.9 Modul de amplasare a vehiculului n
staionare, 6.8.1 permite staionarea, respectiv pe partea
dreapt sau stng a carosabilului paralel cu marginea lui, tuturor
vehiculelor; 6.8.2 6.8.9 determin modul de staionare a
autoturismelor i motocicletelor, respectiv pe partea dreapt sau
stng a carosabilului, la parcarea adiacent trotuarelor.
6.9 Parcare cu motorul oprit arat c staionarea se
~ 152 ~
~ 155 ~
La anexa nr.4
a Regulamentului circulaiei rutiere
SEMNIFICAIA MARCAJELOR RUTIERE I
PARTICULARITILE DE APLICARE A ACESTORA
I. SEMNIFICAIA MARCAJELOR ORIZONTALE
A. Marcaje longitudinale
1.1.1 Linia ngust continu semnific delimitarea:
a) fluxurilor de transport de sensuri opuse pe sectoarele de
drum periculoase, care au dou sau trei benzi pentru circulaie;
b) benzilor pe carosabilele care au dou sau mai multe benzi
pe sens, pe sectoarele de drum ce prezint pericol;
c) locurilor pe carosabil unde intrarea este interzis;
d) locurilor pentru staionarea vehiculelor;
e) marginii carosabilului, pe drumurile cu dou sau mai multe
benzi pe sens, altele dect autostrzile.
1.1.2 Linia ngust discontinu, la care lungimea haurilor
este de dou ori mai mic dect intervalele dintre acestea,
semnific delimitarea marginii carosabilului pe drumurile care
au cte o band de circulaie pe sens.
1.2 Linia lat continu:
a) marcheaz marginea carosabilelor pe autostrzi;
b) delimiteaz (separ) benzile rezervate vehiculelor de rut.
~ 156 ~
1.11 Linia dubl format din dou linii nguste paralele, din
care una este discontinu, iar alta continu:
a) separ fluxurile de transport n sensuri opuse sau n acelai
sens, pe sectoarele de drum unde manevrarea este permis
numai din partea liniei discontinue;
b) determin locurile destinate ntoarcerii, intrrii pe teritoriile
adiacente drumului i ieirii de pe acestea, n care deplasarea
este permis numai ntr-o singur direcie.
B. Marcaje transversale
1.12 Linia de lime sporit continu (linia de oprire) indic
locul unde conductorul trebuie s opreasc n cazul n care este
instalat indicatorul 2.2, la semnalul de interzicere al semaforului
(agentului de circulaie), precum i la trecerea la nivel cu calea
ferat.
1.13 Marcajul format din triunghiuri alturate cu vrfurile
ndreptate spre vehiculele care se apropie indic locul unde, n
caz de necesitate, conductorul trebuie s opreasc pentru a ceda
trecerea vehiculelor care se deplaseaz pe drumul ce urmeaz s
fie intersectat.
1.14.1, 1.14.2 Liniile paralele cu axa carosabilului, distincte
fa de celelalte marcaje prin limea lor sporit, indic trecerile
pentru pietoni; marcajul 1.14.2 are sgei direcionale pentru
~ 159 ~
~ 164 ~
au elemente antiderapante.
5. Copii ptrat de culoare galben, cu conturul de culoare
roie (latura 250-300 mm, n funcie de tipul microbuzului sau
autobuzului, limea conturului 1/10 din latur), pe fondul cruia
este aplicat simbolul indicatorului rutier 1.21 de culoare neagr
se instaleaz n faa i n spatele microbuzelor i autobuzelor
care efectueaz transportarea n grup a copiilor.
6. Vehicul lent triunghi echilateral cu vrful n sus i cu
suprafaa reflectorizant, de culoare galben, cu conturul
necomplet de culoare roie (latura triunghiului
200-300 mm, n funcie de tipul vehiculului, limea conturului
1/10 din latur) se instaleaz n spatele autovehiculului lent, n
partea de jos a caroseriei, pe ambele pri la cel mult 0,40 m de
la extremitile laterale ale vehiculului.
7. Conductor surdomut cerc (diametrul 160 mm) de
culoare galben, cu conturul de culoare roie (limea conturului
5 mm), n care snt nscrise trei cerculee de culoare neagr
(diametrul 40 mm) dispuse n unghiurile unui triunghi
echilateral imaginar, al crui vrf este ndreptat n jos se
instaleaz n faa i n spatele autovehiculelor ai cror
conductori snt surzi sau surdomui.
8. Conductor invalid ptrat (latura 140 mm) de culoare
~ 166 ~
anexa nr.1
anexa nr.2
~ 169 ~
anexa nr.3
[Anexa nr.3 modificat prin HG494 din 08.07.13, MO146151/12.07.13 art.589]
[Anexa nr.3 modificat prin HG842 din 14.11.11, MO197202/18.11.11 art.923]
anexa nr.4
[Anexa nr.4 modificat prin HG494 din 08.07.13, MO146151/12.07.13 art.589]
anexa nr.5
[Anexa nr.5 modificat prin HG494 din 08.07.13, MO146151/12.07.13 art.589]
anexa nr.6
[Anexa nr.6 modificat prin HG494 din 08.07.13, MO146151/12.07.13 art.589]
~ 170 ~
Anexa nr. 2
la Hotrrea Guvernului nr.357
din 13 mai 2009
Lista hotrrilor de Guvern care se abrog
1. Hotrrea Guvernului nr. 713 din 27 iulie 1999 Cu privire
la aprobarea Regulamentului circulaiei rutiere (Monitorul
Oficial al Republicii Moldova, 1999, nr.83-86, art. 747).
2. Hotrrea Guvernului nr.792 din 20 august 1999 Cu
privire la completarea Regulamentului circulaiei rutiere
(Monitorul Oficial al Republicii Moldova, 1999, nr.94-95,
art.830).
3. Punctul 2 al Hotrrii Guvernului nr. 651 din 10 iulie 2000
Privind modificarea i completarea unor acte normative
(Monitorul Oficial al Republica Moldova, 2000, nr.81-83, art.
732).
4. Punctul 29 din Modificrile i completrile ce se opereaz
n unele hotrri ale Guvernului Republicii Moldova, aprobate
prin Hotrrea Guvernului nr. 1269 din 20 decembrie 2000
(Monitorul Oficial al Republicii Moldova, 2000, nr. 163-165,
art. 1371).
5. Hotrrea Guvernului nr. 588 din 14 mai 2002 Cu privire
~ 171 ~
~ 173 ~