Ce se ntmpl n injector ?

n injectoarele electronice i cele mecanice de-a lungul exploatrii se creeaz depozite de reziduri datorit compoziiei organice a benzinei, i a impuritilor din aceasta
ce trec de filtrele care au rolul s le opreasc. Ciclurile repetate de pornire-funcionare-oprire implicnd schimbarea temperaturii motorului creeaz n timp modificarea
parametrilor injectoarelor datorit acumulrii de reziduuri n injector; dup oprirea motorului componenta light din benzina rmas n injector se volatilizeaz, iar
impuritile (rini, lacuri, cear, rugin) din benzin se depun n extremitatea inferioar a injectorului. Acestea se ard datorit supranclzirii injectorului dup oprirea
motorului i n timp ajung s creeze depozite care obtureaz sau chiar blocheaz orificiile (dimensiuni de ordinul micronilor) prin care se pulverizeaz benzina; de
asemenea aceste depozite nu mai permit nchiderea perfect a valvei din injector.

Consecine
Dac injectorul nu mai reuete s pulverizeze benzina conform parametrilor proiectai, dac cantitatea de benzin introdus n cilindru nu mai poate fi controlat i n
concordan cu regimul de funcionare al motorului atunci funcionarea n condiii optime a motorului este compromis. De exemplu dac injectorul nu nchide perfect
dup oprirea motorului, presiunea din circuitul de alimentare cu benzin va fora scurgerea unei cantiti de benzin prin injector n galeria de admisie pn la scderea
presiunii din circuitul de alimentare la valori aproape de zero.
Problemele generate de funcionarea defectuoas a unui injector sunt multiple porniri grele la rece i la cald sau chiar imposibilitatea pornirii, ezitri in momentul
accelerrii, lipsa de putere a motorului, cuplu motor sczut, consum ridicat de combustibil, relanti instabil si neregulat, emisii de noxe peste limita normal, avarierea
convertorul catalitic i a senzorul lambda.

De ce curare cu ultrasunete ?
Exist dou modaliti de curare, defapt una de curare i testare i una de ntreinere.
Injectoarele se pot efectiv cura i testa doar dac sunt demontate de pe motor; ele sunt montate pe un echipament specializat de testare i diagnoz unde sunt
verificate nainte i dup un ciclu de curare cu ultrasunete
Injectoarele se pot cura (ntreine) prin nedemontarea lor de pe motor, alimentnd motorul cu o soluie agresiv fa de depunerile care se doresc ndeprtate i
funcionarea acestuia, timp limitat, la turaia de mers n gol. Din pcate nu se poate msura precis rezultatul acestei operaiuni, nu se pot depista defecte de solenoid,
nu se poate verifica atomizarea fluxului de benzin pulverizat de injector, nu se poate verifica tipul i corectitudinea fluxului, nu se pot face msurtorile volumetrice i
nu se pot compara volumele de combustibil livrate de injectoare, care pot s difere n proporie de max. 4%.