Sunteți pe pagina 1din 6

Boltul

Conditii functionale
Boltul, sau axul pistonului, este organul de legatura prin
intermediul caruia se transmite forta de presiune de la
piston la biela, asigurind si miscarea relativa intre cele
doua.
Boltul este supus unor solicitari mecanice deosebite, de
amplitudine si sens variabile. Uneori solicitarea boltului
poate fi deosebit de intensa, echivalenta cu o solicitare
cu soc.
Boltul este supus unor uzuri intense , datorita
disicultatilor de ungere, care determina un regim termic
ridicat (circa 200 C).
Cerintele pentru materialul boltului vor fi rezistenta mare
la incovoiere si oboseala, deformari minime, rezistenta
ridicata la uzura pentru suprafata de lucru, masa mica.

Constructia boltului
Particularitati constructive Boltul se realizeaza
sub varianta tubulara sub diferite forme. La
stabilirea dimensiunilor acestuia trebuie avut in
vedere ca diametrul exterior si lungimea
acestuia sa fie suficiente astfel ca presiunea de
contact de pe suprafata sa sa nu depaseasca o
valoare limita de la care ungerea se
inrautateste. Conditia de presiune trebuie pusa
la turatie redusa si cuplu maxim. Diametrul
interior se dimensioneaza din conditiile de
reducere a deformatie. Boltul se realizeaza
flotant sau fix in o piesa si flotant in cealalta.

Conditii tehnice
Jocurile strinse care trebuie asigurate in asamblare
limiteaza tolerantele de fabricatie: 2.5..3 microni la m.a.s.
si pina la 8 la m.a.c. Pentru obtinerea acestor tolerante
se executa in clasa 1 de precizie. O alta varianta este
executia in clase mai largi si sortarea. Rugozitatea
suprafetei de contact se recomanda la 0.4 microni.

Materiale si semifabricate
Boltul trebuie sa aiba un miez tenace, pentru a
rezista solicitarilor cu soc, cu o duritate mare a
suprafetei exterioare pentru uzura. Otelurile care
satisfac cel mai bine aceste conditii sunt otelurile
carbon de cementare (0.12..0.32%C) si otelurile
aliate de cementare, cu Cr,Mo,Ni,Ti.
Functie de marimea si solicitarea boltului se
folosesc fie bare tubulare, fie bare laminate sau
forjate din sarje speciale.
Suprafetele bolturilor se cementeaza pe intreaga
lungime, urmata de calire si revenire

Tehnologia de prelucrare mecanica


Grupele de operatii: degrosare si
semifinisare prin strunjire, gaurire,
rectificare, tratament termic, finisare prin
rectificare si rodare.

S-ar putea să vă placă și