Ordin 480-2011 Audit Rutier

MONITORUL OFICIAL ROMANIEI pouli79 00) —NeSI2B8 Lee, pEcRETE ABTA gi acre acTE ierz 20 tn 2018 SUMAR Pagina Anexele nr. 1—3 la Ordinul ministrului transporturior infrastucturi' nr. 480/201 pentru" aprobarea programelor-cadru de | formare, instruire Perfectionare profesionalé a auditorlor de siguranta, rutiera, a tarifelor pentru efectuarea evaluarii de impact, a auditului de siguranta rutiera si a inspectie| de siguran3, a onorerilor cuvenite auditorior de siguranfa rutera, precum si a contractelor-cadru care 0 Inchele de catre Autoritatea Rutierd Romana — ARR, cu investitor, cu administrator si cu ausitor de siguranta rutieré 3-652 MONITORUL OFICIAL AL ROMANIEI, PARTEA|, Nr. §12 bis/20.VII.2011 ACTE ALE ORGANELOR DE SPECIALITATE ALE ADMINISTRATIE!I PUBLICE CENTRALE MINISTERUL TRANSPORTURILOR $I INFRASTRUCTURII ORDIN pentru aprobarea programelor-cadru de formare, instruire si perfectionare profesional a auditorilor de siguranta rutiera, a tarifelor pentru efectuarea evaluarii de impact, a auditului de siguranté rutierd si a inspectiei de siguranta, a onorariilor cuvenite auditorilor de siguranta rutiera, precum sia contractelor-cadru care se incheie de catre Autoritatea Rutiera Romana — A.R.R. cu investitorii, cu administratorii si cu auditorii de siguranta rutiera*) In temeiul prevederilor art. 5 alin. (3), art. 1 alin. (1), art. 15 si art. 17 alin. (1) din Legea nr. 265/2008 privind gestionarea siguranfei circulaliei pe infrastructura rutiera, cu modificarile gi completatrile ulterioare, precum $i ale art. alin. (4) din Hotararea Guvernului nr. 76/2009 privind organizarea gi functionarea Ministerului Transporturilor gi Infrastructuri, cu modificarile gi complatarile ulterioare, ministrul transporturilor si infrastructurii emite prezentul ordin, Art. 1. — Se aproba programele-cadru de formare, instruire _Art. 3. — Se aproba contractele-cadru care se incheie de si perfectionare profesionala a auditorilor de siguranta rutier, c&tre Autoritatea Rutiera Romana — A.R.R. cu investitorii, cu prevazute in anexa nr, 1. administratorii si cu auditorii de siguranta rutier’, prevazute in Art. 2. — Se aproba tarifele pentru efectuarea evaluarii de eX nr 3 impact, a auditului de siguranta rutiera si a inspectici de orgin Art. 4. —Anexele nr. 1—3 fac parte integranta din prezentul siguranta, precum si onorarile cuvenite auditorilor de siguranta Art, 5, — Prezentul ordin se publica in Monitorul Oficial al rutiera, prevazute in anexa nr. 2. Romaniei, Partea I. Ministrul transporturitor si infrastructuri, Anca Daniela Boagiu Bucuresti, 30 iunie 2011 Nr. 480. Ordinal rr 480/2011 a fost publict in Monitorul Ocal al Romani, Partea I, nr. 512 din 20 julie 2011 s este reprodus sin acest numér bs.MONITORUL OFICIAL AL ROMANIE!, PARTEA |, Nr. 512 bis/20.VIl.2011 t 9p Lapiyou, nes azezoduuar 9 lounsay"s 8 Wenis eS reUIWog + mequnaonUt + | zo ap upms 8 yinuunup BASLE ameion] . sardxa yinuinup 18 jeuyy uowrex. i Inynzany eadape. . 8 Vensomne e|YSE'Z | yg] purauad ajasouad sonoesd 1800) nifeds un —eyes + podajaid + 7 USL9P [uNHON, JO]!01149 vasisnsu aopIupsouns — | SaepRAUy ap opera; TUT ‘aie 10y 310 9F auae vasenjeag | ‘9ayn.aysuy ap aoe 2p poo sreanq gopewag, 2an9a140 (QUsD yuaLLad YLNVANDIS Ad 1LOTASNI ‘I TATAGOW VuaLLad VINVYNDSIS dd YOLIGAV dd WLYLITVS IRIGNYdOd VaddddA NI aUVWAOd Id NUGVO-WVUDOUd (w [su exouyMONITORUL OFICIAL AL ROMANIE!, PARTEA |, Nr. 512 bis/20.VIl.2011 yea ut 1nd ynynuunap e areywojdxo ut vasep s vednp weppoun ysV “br ANU INPRO! ealaplyasap ap swieut Usy “€ s (aaq-atinsaxa ‘op uperop 1S J.d-2tuyar toatoxd) ap uei99 ael|eIap a}01d ssoyoorodospl + f ap e74 BUSY °z ay seul : Gas areson] 18 24 smeyodiy + : sremegezay nipms usV euy uourexa uajd ut it ap tary oj ysy-1 | Pulsted asou08 aonaed naan] yeAsape : * mieordy nijeds un jeg + osu + | b SV op tution, vouisnsuy SaRTEATE Op aopssuysouns | apezayeut oumnaysur 240 FE woamnpeag ap aaroffiw aUULLOJ 9p 9pO}dTAL wrung wyesouas yoneway, 9anoa1d0, (asv) YadLLad YLNVaNDIS dd TALIA Ht 1a 1TNAdoWwMONITORUL OFICIAL AL ROMANIE!, PARTEA |, Nr. 512 bis/20.VIl.2011 aitoaroxd ap ues ssoneroidoapta + < auoxeut : 9 sueypdyy + wad yond ap vase injriony yeasape . purapd ajeiauas nijeds un—eyeg posajaig + Zz nu9Ut9| Joptys91149 vasisnsu SaBFEAUE OP sojiunsouns — | 9 2408 vosenjtag aanunsoy ap aporaT weing wresauod yoneuray, aanaaqo, Gaga LAY ALNVANDIS VadOSV LOVdIAI dd Vado TV AG HH Ta TAGOW‘pionny euendis MONITORUL OFICIAL AL ROMANIE!, PARTEA |, Nr. 512 bis/20.VIl.2011 8 uy uewin jruoroe sp aynoiyan 8 seins ness aqUOpIIE 9p meoipi 9p essa ‘suenusouoa ssoporoidoapi, + < eer no winp auoy}101U . . ap s0jarvoyoas sreyadijy + ‘a1oinnu sojaiuap!s9e varezuouow! uid Ser vonueup inynuany yweasape : = PPAIPUV'E | puyaud aeiouad ijeds un—epeg « ua8ojaid + r ‘amuaproae ap 1 soynz9nI9 vasiSnsuy SauFEAUE Op aojaiuysouns — | 9 20 FZ rogenpeag aawtizog ap 9poroTN, reing prague’ yoneMtay, 2anaa1do SIDS OTOLNAGIOOV -AL 10 1TNGOWMONITORUL OFICIAL AL ROMANIE!, PARTEA |, Nr. 512 bis/20.VIl.2011 z09 ap —vonnsead gung + ‘ap ajuauiadxy “g isin plueinais 18 oyeHgour t ap uinueyd “¢ TaHeA|ED t OW "9 yeaload varequawia| du 16 a]euorzioap t aiuownasuy “¢ EHUNLLIOD 18 yeuorieu anesiBay aifeaioid ¢ ~Oo|UYOI MUPED “> ap wea aysed ‘soparosdoopia + HaeurWes + ¥ BANE STEULGON *€ sonoeid euiqour ‘ < vamoyiujd : + ap awuowinnsuy *Z (ezoiu 18 traBojud ‘ROIMEULD BPI ap auvaony naquod uajd ut vauvyjoxzop aysoay) (euy uawrexa | ynyrsony yeadope. . jnoyes id aypiauad 1S sonoead wiesydy | nijeds un—vjeg + uosa[aid + b vaIBI9UDD) *| vouisnsuy STuFEAUE Op aopasuysouns — | ayers9yeur ‘oammaysur 240 Ze wosenpeag ‘ap sano fi aaeULLoy 9p 9pOy9TW. weang ypessus yom, sanao1qQ ALV.LITIGOW ?A T7TNGOWMONITORUL OFICIAL AL ROMANIE!, PARTEA |, Nr. 512 bis/20.VIl.2011 9 uvadounauied ¥ aioarord (ereaiazat ap unas ap nes aueunsoyut ‘sooraxdoapi, + auay rout . ¢ (vz Heures « aparcasny S| nnquad uajd ayzoay) peuyy uatuexa | ynjriony yeasape anut) eajreiadoos WS oonoeid ieoydy | _nibeds un—vpeg + pesajaid + ¢ awiarsts "1 | soitanio vasisnsuy SanFRAUE OP sojiunsouns — | 9 o40 ZT vosenjtag auneursoy ap aor wen wresauod yoneuray, aanaaqo, (LLS) JLNGDITALNI LAOdSNVUL AC AWALSIS “1A 101Nd0Wid ap ueso sroarordoapia + mUsE € Sueqnuaquy unwnp & 18 Waensoine USI Pulau uaurexy podapaig t Must “1 | 20 Topiunsouns SuULIOY 310 F weoUae waaenyeng 2p 2po19/4 wreang yoneway, aanoaqo, MONITORUL OFICIAL AL ROMANIE!, PARTEA |, Nr. 512 bis/20.VIl.2011 QisD YuaLLAY YLNVANDIS Ad 1LLOaASNI #1 101NGOW VuaLLad VINVUNDSIS dd YOTMOLIGAY V AMINULSNI Ad NUGVI-WVAIOUd (q [au vxouyMONITORUL OFICIAL AL ROMANIE!, PARTEA |, Nr. 512 bis/20.VIl.2011 10 aye uy dnp weipeutt YSV "b hina nynoyyeny valopiypsop (aaa-atnaaxa ’sV's atlooroad ‘ap tnyerap 18 ‘ap e190 {Ld-31uyar yoaroud) ‘sojoo1osdoopia, + ye1peap yoatord aay BU ‘ap wz0 Bl SV" sueysdyy + aid up (as) usV nuon| weAdape areuiqezay nipms | puyatad sop wourexg, feds un—vyeg 98 9|aid t ap eZee) ASW "I | _Bareprjosuo) SaaTHATE Op Aopjuygouns | apepsoyeun ‘oanaysu 210 wouenyeag ap aroift aanutis0y ap aporTy, reang vyesamas vaneurag, | aandaG0 (asv) yadLLad YLNVaNDIS dd TALIGAY A 1aTAdOW" attoatoud 9p essa sroypazoxdoapi, + auaypeu MONITORUL OFICIAL AL ROMANIE!, PARTEA |, Nr. 512 bis/20.VIl.2011 . yoeduy ap yagnyead ap vasenyeag mnjniony yeasape aye a1uauiodtuios puyapid soya uowresy nijeds un—vpes + yodojarg b aquaweyy 1 eaxeprjostio> Baa EAME Op aopjunsouns — | oyepoyeur ‘osrnaysuy aawuns0y o10 waaenyeag ap aavorltw ap porary ryeang wreiouos yon eMOL, 24n99140 Gaga LAY ALNVANDIS VadOSV LOVdIAI dd Vado TV AG HH Ta TAGOWMONITORUL OFICIAL AL ROMANIE!, PARTEA |, Nr. 512 bis/20.VIl.2011 2 arfoaroad 9p e199 roypazoxdoapi, + auoxse sonia efue ‘uewin jmi0}9251°7 ‘auanns 10/21U9p avon eoqwieup mnniony yeasape Joja]noqyan puyapid 20} uouresg nijeds un—vjes + yodajarg te vonureutq| vazepr|osuo.) SanFGAT Op sojojunsouns aawuts0y 940 $7 waaenyeag ap port ryeang wreaouos wo eUD, 2an9a140 ADS OTOLNAGIOOV AL TI 1TNGOW13 MONITORUL OFICIAL AL ROMANIE!, PARTEA |, Nr. 512 bis/20.VIl.2011 atfoatod 9p wes9 ssoparoidoapi, + arse 1 uoiajaud naiuad uajd ut njnony WeAdape waoyin pfu 9p tunuejd “€ 109 18 ~OD1Uy} MIE *Z parsed 1S uouresg nijeds un—vpes + yodojarg b BANDE SWEHTIGOW “T eaxeprjostio> SanFEAL Op sopjunsouns — | oyepoyeut ‘ournaysut aawuns0y o10 vauenqeag ap aavorltw ap aporaty meng wreiouos yon eMOL, 24n99140 SLV.LITIOW ¢A TATAGOW4 atfoatord ap uei99 sroparoidoapi, + aloe MONITORUL OFICIAL AL ROMANIE!, PARTEA |, Nr. 512 bis/20.VIl.2011 nynuony yeasope puyapid soy wowresg nijeds un—vpes + paBojard b eaxeprjostio> sojojunsouns aa Utsoy a40 F waaenyeag ap aor yeang wreiouos yon eMOL, 2an9a140 (LLS) ILNGDITALNI LUOdSNVUL AG AWALSIS ‘1A 10 1Nd0W15 jord ap uso aya ueypdiyy + uid Uy Injnaan} reasape PL USI 18 izensoine uouiexy nijeds un — jes uaBajaud t must “1 yuiouUop UL HHEIHON, TopiunSouns | aaehgauy ap ajeoveur SuULTOY 30 F FeIUaT rosenyeAg 2p 2P9W yueang youu, aang MONITORUL OFICIAL AL ROMANIE!, PARTEA |, Nr. 512 bis/20.VIl.2011 [au exouy QisD yuaLLad YLNVaNDIS Ad 1LLOadSNI +1 1N1NGOW YVusLLay VINVuNDIS dd YOTUMOLIGAY V VIVNOISHIOUd AUVNOLLO GAY ad AC NAGVO-WVADOUdMONITORUL OFICIAL AL ROMANIE!, PARTEA |, Nr. 512 bis/20.VIl.2011 16 yen uy ‘ognd areqo|dxa ‘ednp wipout mnynoyen vauopiypsap ap a1umeul ys “¢ (aac-atinaaxa aitooioud 9p tferep 18 ‘ap uso Ld-o1uyjar yaat01d) ‘soysaroudoapl A, + nap yatoud auoyteut ap Bz e SV °T syeyadyg + uojd uy (as) non weAdape areuigezay nipms | yg [ntuswop uowexg jeds un—vyeg « LuaBajaid br P BZPY P| ASW “1 ut theqnoNn, ‘aaeSEAuy op aopajuysouna | aprzsaye ‘aaynaysmy auop voaenyeag ap aroha, ‘94RULO} ap BPOITA weang ‘g[esouad yoneWD |, 2AN991G0 (asv) YadLLad VLNVUNDIS dd TALIGAV ‘I TaTAdOW7 atioooxd ep uns srojaroidoap, + aroyeuu wenjeag MONITORUL OFICIAL AL ROMANIE!, PARTEA |, Nr. 512 bis/20.VIl.2011 oP U aye a1uauodusos uaRajard t autay “| aumusay aaa f OP 2POI IA veing wpesouas KIHEWL 2aH991G0_ WaaLLAY ALNVANSIS VUdASV LOVdINI dd VadVOTVAD 1 TaTAGOW18 atfoatord 9p uBi99 ssorsaroidoap!, « auoyueu pions elueanais: upwin j MONITORUL OFICIAL AL ROMANIE!, PARTEA |, Nr. 512 bis/20.VIl.2011 oid up Injnuony yeasape Joj9pN1Y4, jeds un—vjeg + etojard Z ‘eoIUeUICy | aaeEAUY ap ayeqaayent ‘aainaysm aumunsoy aun $z 9p aporsyA] waeang ‘gjesous 2anaa1g0. ALSO TOLNAGIOOV AIT 1NGOW19 MONITORUL OFICIAL AL ROMANIE!, PARTEA |, Nr. 512 bis/20.VIl.2011 pus ssojatosdoapia + auoyet 18 uofgjaud ranuod uajd uy njnuony yeasope pons phueans arepigour ap uinuie|d “€ seqjunu09 18 yeuorteu aneysi9y -OoIutjan MIpe “Z, parsed 1S uowexg, nijeds un —eyeg « aBajard b BANDE ATEUTIGOW “T SaRIEAUE 9p apysayean ‘aain.aysm aunmaoy ano OP 2POI IA weing wpesouas KIHEWL 2aH71G0 ALVLITISOW ?A T21TNGOW20 yum ‘soyo1oudoopia + auoypet MONITORUL OFICIAL AL ROMANIE!, PARTEA |, Nr. 512 bis/20.VIl.2011 uagojaud aud uajd uy inynoyen Injnony yeasape Ie wawoFeuru jeds un —vjeg uaBajard t 2p $ SaR}EAUE Op apmsayean ‘aain.aysm aurmoy auop 2p PORN: weang gyesoues KyeWA 2aH991G0 (ILS) ALNADITALNI LUOdSNVUL AC AWALSIS ‘LA TA1NGOWa4 MONITORUL OFICIAL AL ROMANIE!, PARTEA |, Ne. 812 bis/20.VIl.2011 PHD POH] ‘al Sp adg=1d ES faze audit epensoiny zouu exouy sz001g SIEATOTUS JON nuinap najuad ypne jue) ‘eT saab wip “TMovOUNAT uPNE JUELMONITORUL OFICIAL AL ROMANIE!, PARTEA |, Ne. 812 bis/20.VIl.2011 22 tag] ‘aul aadvld fooor foooor ES faze audit (21wo192j00) epensomy, 1YVZINYIGOW/IaVLITIa vay N4quad Ypne yueL “g°T sua00ug aeaOqUIS inwnap ap23 MONITORUL OFICIAL AL ROMANIE!, PARTEA |, Nr. 512 bis/20.VIl.2011 faze audit ‘auffou og “unpont aaau ayund ‘~npou ‘1W2assa}U! N4quad ypne jel '2°TMONITORUL OFICIAL AL ROMANIE!, PARTEA |, Ne. 812 bis/20.VIl.2011 24 Trrcrourial noupne ec anqroUn wapiose ied upne jue aquaprze nauad ypne sued °Z25 MONITORUL OFICIAL AL ROMANIE!, PARTEA |, Nr. 512 bis/20.VIl.2011 TexpOur ra] ponpre eciyps [oor naTeIou, auupunaas ven IL-1 yens aed up TenvOunsT eueansys ovoedsuy JET epensomy “Nal unig Up SHORTT unwinup naquad equeang}s aoadsul suey “eeMONITORUL OFICIAL AL ROMANIE!, PARTEA |, Nr. 512 bis/20.VIl.2011 26 aafau ayund ‘unpou asaqul naquad equeanis ansadsut sued “qear MONITORUL OFICIAL AL ROMANIE!, PARTEA |, Nr. 512 bis/20.VIl.2011 auajany jafueun’is eadnse yeduyj azenjeng sue “byMONITORUL OFICIAL AL ROMANIE!, PARTEA |, Nr. 512 bis/20.VIl.2011 28 “adv — mupWoY Bann vareLomy ap auigers 4 40a Upne ap tadiysa eluauodwos 1S jew, “EraNTU EluEINsis ap Loupne Z utind [20 up EREUUOY EdIyDe © 9p vinaoxo JOA 9s RuoTIna wluBNaIs op oHoadsut nes pions pluBINsIs op 1EPHe Ioedut op oseNyeAs op d[LIRON| “WHY QZ asaSedap axed 9JoUBOSUON NaIuDM “7 WAV — pUpWOY yiONNY vaEILOMY 9p an|QRIS Y 404 aIpHE ap Fadiyoe vluauodwos 1S [ragUINN, “yLABION] veIeH!Xe|duod ap axfouny ut “Ze ednp “youPHE ap ediyse o op nes JoNpHE uN anya ap 2ndoxa JOA as BION vluBINd!s op aijoadsuy nes yon yluLNs!s ap UpNe “edu! ap azenyeas op o[!syION| “WHY OZ JNU [99 op VOSUON UN TUAUDY “| INOLLNGINMONITORUL OFICIAL AL ROMANIEI, PARTEA |, Nr. 512 bis/20.VII2011 Anexa nr. 3 a) Contract - cadru de prestiri servi - evaluare de impact asupra siguranfei rutiere - incheiat cu investitorul I. PARTILE CONTRACTANTE au convenit si incheie prezentul contract de prestiri servicii privind asigurarea realizar Autoritatea Rutierd Romana - ARR cu sediul in Bucuresti, bd. Dinicu Golescu, nr.38, etaj 8, sector 1 telefon / fax 021.318.21,00 / 021.318.21.05 cod fiscal 12039648 cont trezorerie RO72TREZ7015025XXX000328 deschis la Trezoreria sector 1 Bucuresti, reprezentata prin seeseesesescessensnsseassnsesssasssansssssssssesseesessseeeeesee iT alitate de prestator, pe de o parte si .. cu sediul in registratl la Oficiul Registrului Comertului sub nr. din . cod fiscal nr. din avaind contul nr. sng UESCHIS Ha neesnnnennnennmnnesnny (Actele de identificare se regisese in copie in Anexa nr. | la prezentul contract) reprezentata de .. . cu functia de . in calitate de beneficiar, pe de alté parte Sau Consiliul General / Judetean / Local cu sediul in os cod fiscal Mt ...sssssesseeeeeeey aVGind contul nr, sos deschis la reprezentata prin in calitate de beneficiar, pe de alta parte i evaludrii de impact20 asupra MONITORUL OFICIAL AL ROMANIEI, PARTEA |, Nr. 512 bis/20.VII2011 urangei rutiere in baza Legii nr. 265/2008 privind gestionarea sigurantei circulatiei pe infrastructura rutierd, cu modificarile si completarile ulterioare, cu respectarea urmitoarelor clauze: 1. DEFINITIL 1 - in prezentul contract urmatorii term: a) b) °) d °) hy or fi interpretati astfel: icarea detaliat audit de siguranga rut |. tehnica si sistematica, independenta, din punctul de vedere al siguranjei, a caracteristicilor de proiectare proprii unui proiect de infrastructurd rutiera in toate etapele, de la planificare la inceputul exploatarii: auditor de siguranfa rutiera - persoana fizic& atestata potrivit Legii nr. 265/208 privind gestionarea tueze siguranfei circulatiei pe infrastructura rutierd, cu modificarile si completirile ulterioare, si ef evaluarea de impact asupra sigurantei rutiere, auditul de siguranta rutierd si inspectia de siguranta; drum public - drumul deschis circulatiei publice, ale cdrui elemente constructive sunt cele definite de Ordonana Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor, republicatd, cu modificdrile gi completirile ulterioare: evaluarea de impact asupra sigurantei rutiere - o analizk comparativa strates a impactului asupra sgradului de siguranta a refelei rutiere a unei noi cdi rutiere sau a unei modificdri substantiale a rejelei existente, Evaluarea de impact asupra siguranfei rutiere este parte integranti a studiului de pre- fezabilitate sau, dupa caz, a studiului de fezabilitate al unui proiect de infrastructuri rutierd, se realizeazA potrivit prevederilor Legii nr. 265/2008 2008 privind gestionarea siguranfei circulatiei pe infrastructura rutiera, cu modificarile si completarile ulterioare si se concretizeaza intr-un raport; nn 1,692/96) a Parlamentului European si a Consiliului din 23 iulie 1996 privind orientarile comunitare pentru re{ea rutierd transeuropeana - reteaua rutiera definitd la pet. 2 din anexa I la Des dezvoltarea refelei transeuropene de transport; proieet de infrastructuri rutiera - proiectul destinat construirii de noi infrastructuri rutiere sau modificarii semnificative a unor refele existente, care afecteaza fluxul de trafic; punct negru - segmentul de drum public care pe anumite tronsoane prezinta 0 rata mai mare de accidente rutiere decat rata medie a accidentelor inregistrate pe unitatea de distanfa a drumului respectiv si pe o perioada de timp istoriea, stabilite prin convent de eatre specialist utilizator vulnerabil - categoria de participanji la traficul rutier, care este expusi riscului de accidentare, soldata cu morti si/sau vatamare corporal grava, intr-un grad mai mare decdt restul participantilor; forta major - un eveniment mai presus de controlul parlor, care nu se datoreaz& gregelii sau vinei acestora, care nu putea fi prevazut la momentul incheierii contractului si care face imposibita executarea si, respectiv, indeplinirea contractului; sunt considerate asemenea evenimente: rizboaie, revolutii, incendii, inundatii sau orice alte catastrofe naturale, restrictii apfrute ca urmare a unei caranti ie, embargo, enumerarea nefiind exhaustiva ci enunfiativa. Nu este considerat forgii major un eveniment asemenea celor de mai sus care, fara a crea o imposibilitate de executare, face extrem de costisitoare executarea obligatiilor uneia din part.MONITORUL OFICIAL AL ROMANIEI, PARTEA |, Nr. 512 bis/20.VII2011 IIL. OBIECTUL CONTRACTULUL 1 Prestarea de servicii privind asigurarea realizarii evaluarii de impact asupra sigurantei rutiere pentru proiectul al cdrui caiet de sarcini este prezentat in Anexa nr. 2 la prezentul contract IV. DREPTURILE SI OBLIGATHLE PARTILOR 1.1. Drepturile_prestatorului: a) de a verifica documentatia depusd de beneficiar; b) dea solicita un avans de maxim 30% din valoarea estimata a contractului; ©) de a returna documentatia depusi de beneficiar in situatia in care se constati ca aceasta este incompleté. O noua documentatie poate fi depusd in termen de 10 zile lucritoare de fa returnare, uurmand ca data de finalizare a contractului, prevazuti la Capitolul X, si fie prelungiti cu acelasi termen d) de reziliere a contractului, in situa care beneficiarul depune documentatia ineompleté de douk ori consecutiv; ©) de a nu returna avansul depus de beneficiar in cazul prevazut la punctul precedent; ) daca in perioada de desfigurare a prezentului contract apar suspiciuni privind independenta auditorului de siguranfi rutiera desemnat fafa de beneficiar/proiectant/executant, prestatorul. are dreptul si obligatia si sesizeze toate partile implicate, precum si Comisia de atestare, disciplina si solutionare a contestatiilor privind auditul de sigurangi rutierd si organele de cercetare competente. Termenul de finalizare previzut la Capitolul X va fi astfel prelungit cu 60 de zile, pana cénd Comisia va decide asupra independentei. in cazul in care Comisia constata c& s-a adus atingere princi lui independentei, prestatorul va desemna un alt auditor pentru ducerea la indeplinire a obiectului contractului. in eazul in care Cor ia constata cd nu s-a adus atingere principiului \dependentei auditorului de siguran{a rutierd fata de beneficiar, se vor duce la indeplinire termeni prezentului contract. 1.2. Obliga 4) sd asigure deplina confidengialitate tuturor lucrailor; prestatorului: b) si desemneze, cu respectarea criterilor prevazute de Legea nr. 265/2008 privind gestionarea sigurantei circulat pe infrastructura rutierd, cu modificdrile si completarile ulterioare, auditorul/echipa de auditori de sigurangi rutierd care urmeaza a realiza evaluarea de impact asupra sigurantei rutiere: ©) si depund toate diligentele necesare in vederea asigurdtii intocmirii si pred a 3422 MONITORUL OFICIAL AL ROMANIEI, PARTEA |, Nr. 512 bis/20.VII2011 raportului privind evaluarea de impact asupra sigurantei rutiere. 2.1, Drepturile beneficiarului: a) si fie informat cu privire la data de incepere a evaluarii de impact asupra sigurantei rutiere; b) si primeasca Raportul de evaluare de impact in termenul prevazut in Capitolul X din prezentul contract. a) si depund la sediul prestatorului, in termen de cel mult 10 zile lucritoare de la data semnari prezentului contract, documentajia existent pentru proiectul care face obiectul prezentului contract, respectiv: - — studiul de prefezabilitate, dupa caz: ~ studiul de fezabilitate, dupa caz; = alte informatii necesare, dupa eaz: b)si asigure conditiile necesare pentru realizarea servicilor si s& pund la dispozitia prestatorului toate informatiile si documentele necesare; ) sa respecte prevederile privind eliminarea riscurilor continute in Raportul de evaluare de impact supra siguranjei rutiere si si intreprinda demersurile necesare, in colaborare cu proiectantul si/sau executantul, dupa eaz, pentru a asigura respectarea prevederilor continute in Raportul de evaluare de impact asupra sigurantei rutiere, V. FORTA MAJORA 1. Forta majora este constatata de o autoritate competent 2. Forfa majora exonereaza partile contractante de indeplinirea obligatiilor asumate prin prezentul contract, pe toata perioada in care aceasta actioneaza. 3. indeplinirea contractul va fi suspendata in perioada de actiune a forfei majore, dar fara a prejudi drepturile ce li se cuveneau parfilor pind la aparitia acesteia, 4, Partea contractanti care invocd forla majora are obligatia de a notifica celeilalte parti, imediat si in mod complet, producerea acesteia si si ia orice misuri care fi stau la dispozitie in vederea limitarit consecintelor. 5. Daca forta majora actioneazi sau se estimeazi ca va actiona o perioad’i mai mare de 6 luni, fiecare parte va avea dreptul s4 notifice celeilalte parti rezilierea de plin drept a prezentului contract, fir ca vreuna din parti si poata pretindd celeilalte daune-interese. VI. REZILIEREA CONTRACTULUL 1. Nerespectarea obligatiilor asumate prin prezentul contract de catre una dintre paitile contractante, da dreptul partii lezate de a cere rezilierea contractului si de a pretinde plata de daune-interese cu conditia cu cel putin 30 zile inainte de data de la care doreste rezilMONITORUL OFICIAL AL ROMANIEI, PARTEA I, Nr. 512 bis/20.VII2011 2.Rezilierea contractului se poate produce si atunci cand ben jarul face dovada ci prestatorul este angajat sau negociaza si se angajeze intr-o activitate, in conflict cu interesele beneficiarului 3. Prevederile prezentului capitol n inlatura raspunderea parti care, din culpa, a cauzat rezilierea contractului, VII. APLICAREA PENALITATILOR DE iNTARZIERE 1. Pentru neexecutarea, in totalitate sau in parte, a obl atiilor prevazute in prezentul contract, partile se supun si rispund conform prevederilor Codului civil, Codului comercial si ale actelor normative in vigoare. 2. in cazul in care, din vina sa exclusi le asumate, prestatorul nu reuseste si-si indeplineasea obligay atunci beneficiarul are dreptul de a deduce din preful contractului, ca penalitti, o sum& echivalent& cu 1% din prequl contractului pentru fiecare zi de intarziere, pang la indeplinirea efectiva a obligatiilor. 3. in cazul in care beneficiarul nu isi onoreaza obligariile previizute la capitolul XI in termen de 28 zile de la expirarea perioadei convenite, atunci acestuia ii revine obligatia de a pliti, ca penalititi, o suma echivalenta cu 1% din plata neefectuatd pentru fiecare zi de intérziere, pind la indeplinirea efectiva a obligatiilor. VIII SOLUTIONAREA LITIGHLOR 1. Beneficiarul si_prestatorul vor face toate eforturile pentru a rezolva pe cale amiabila, prin tratative directe, orice neinjelegere sau disputa care se poate ivi intre ei in cadrul sau in legiturd cu indeplinirea contractului 2. Daca, dupa inceperea acestor tratative neoficiale, beneficiarul si prestatorul nu reusese s& rezolve in mod amiabil o divergent contractuala, fiecare parte poate solicita ca disputa si se solutioneze de catre instanfele Judecatoresti competente din Romania. IX. MODIFICAREA CLAUZELOR CONTRACTUALE, |. Modificarea prezentului contract se face numai prin act adifional incheiat intre partite contractante. X. TERMENUL DE FINALIZARE 1. Termenul de finalizare este ..... 2. Prestatorul se va asigura ci Raportul privind evaluarea de impact asupra sigurantei rutiere va fi predat la sediul beneficiarului, intr-un exemplar impreund cu anexele cu recomandati, in original, la termenul prevazut la pet. 1 XI. VALOAREA CONTRACTULUL .RON' si va fi platita de beneficiar prin virament bancar in contul indicat la cap. I din prezentul contract, in termen de 10 zile 1, Valoarea contractului este de (in cifre si litere) . de la emiterea facturii fiscale de cAtre prestator. + Valoarea contractului include si onorariul cuvenit auditorului/echipei de auditor’ gi se va stabli potrivit prevederilor ‘anexei nr. 2 Ia prezentul ordin, 33,MONITORUL OFICIAL AL ROMANIEI, PARTEA |, Nr. 512 bis/20.VII2011 2, Partile pot conveni dacd prestatorul urmeazi si primeasca un avans in cuantum de 30% din valoares estimata a contractului, respectiv RON. Avansul va fi achitat in termen de 5 zile de la data semnarii contractului XI. CLAUZE FINALE 1) Anexele nr. | si2 fa parte integranta din prezentul contract. 2) Prezentul contract s-a incheiat ast&zi, .....+++ in 2 exemplare, din care un exemplar pentru beneficiar, un exemplar pentru prestator. PRESTATOR BENEFICIARMONITORUL OFICIAL AL ROMANIEI, PARTEA |, Nr. 512 bis/20.VII2011 ‘Anexa nr. 3b) Contract - cadru de prestiri servi ‘utiere - - evaluare de impact asupra sigurant incheiat cu auditorul I. PARTILE CONTRACTANTE 1. Autoritatea Rutier’i Romdna - ARR cu sediul in Bucuresti, bd. Dinicu Golescu, nr.38, etaj 8, sector 1 telefon / fax 021.318.21.00 / 021.318.21.05 cod fiscal 12059648 cont trezorerie RO’ REZ7015025XXX000328 deschis la Trezoreria sector 1 Bucuresti, reprezentati prin seein calitate de beneficiar, pe de o parte si 5 domiciliava in . str or, 4 BIOE y SEAM eee Ch » Apartament ....... sector/judet . niiscut/a Ia data de (ziua, luna, anul) in (localitatea) sector/judet cneons posesorul buletinului (dri) de identitate seria... nr. eliberat de + cod numeric personal avand contul nr deschis la inseris/ Registrul Auditorilor de Sigurang Rutiera din Romania cu atestatul Seria ASR. nr. . prezentat in copie in Anexa nr. | la prezentul contract, in calitate de prestator, pe de alta parte, au convenit si incheie prezentul contract de prestiri servici ivind realizarea evalurii de impact asupra siguranfei rutiere in baza Legii nr. 265/2008 privind gestionarea siguranfei circulafiei pe infrastructura rutiera, cu modificdrile si completarile ulterioare, cu respectarea urmaitoarelor clauze: I. DEFINITIL in prezentul contract urmatorii termeni vor fi interpreta astfe: a) audit de sigurana rutieré- verificarea detaliata, tehnica si sistematica, ndependenta, din punctul de vedere al sigurantei, a caracteristicilor de proiectare proprii unui proiect de infrastructura rutierd in toate etapele, de la planificare la inceputul exploatarii; b) auditor de siguranti rutiers - persoana fizica atestati, potrivit Legii nr. 265/208 privind gestionarea sigurantei irculajiei_ pe infrastructura rutierd, cu modificdrile si completarile ulterioare, si efectuezeMONITORUL OFICIAL AL ROMANIEI, PARTEA |, Nr. 512 bis/20.VII2011 evaluarea de npact asupra siguran(ei rutiere, auditul de siguranti rutierd si inspectia de sigurantés ©) drum public drumul deschis circulatiei publice, ale cfrui elemente constructive sunt cele definite de Ordonanta Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor, republicata, cu modificarile si completarile ulterioare; d) evaluarea de impact asupra sigurantei rutiere - 0 analiza comparativa strategic’ a impactului asupra gradului de siguranfa a refelei rutiere al unei noi cai rutiere sau al unei modifi ri substantiale a refelei existente; €) retea rutierd transeuropeana - refeaua rutiera definita la pet. 2 din anexa I la Decizia nr. 1.692/96/CE a Parlamentului European si a Consiliului din 23 iulie 1996 privind orientirile comunitare pentru dezvoltarea rejelei transeuropene de transport; £) proiect de infrastructura rutierd - proiectul destinat construirii de noi infrastructuri rutiere sau modi semnificative a unor refele existente, care afecteazA fluxul de trafie; 2) punet negru - segmentul de drum public care pe anumite tronsoane prezintd o ratti mai mare de accidente rutiere decdt rata medie a accidentelor inregistrate pe unitatea de distanté a drumului respectiv si pe o perioada de timp istoried, stablite prin convenii de eatre specialist; h) utilizator vulnerabil - categoria de participanti la traficul rutier, care este expusi riscului de aceidentare, soldat cu mortisi/sau vatimare corporal grava, intr-un grad mai mare decat restul participantilor; i) forta major - un eveniment mai presus de controlul partilor, care nu se datoreaza greselii sau vinei acestora, care nu putea fi prevazut la momentul incheierii contractului care face imposibild executarea si, incendii, respectiv, indeplinirea contractului: sunt considerate asemenea evenimente: razboaie, revoluti inundatii sau orice alte catastrofe naturale, rest jparute ca urmare a unei carantine, embargo, enumerarea nefiind exhaustiva ci enuntiativa, Nu este considerat fort major un eveniment asemenea celor de mai sus care, fard a crea o imposibilitate de executare, face extrem de costisitoare executarea obligatiilor uneia din pi IM. OBIECTUL CONTRACTULUL 1. Realizarea evaluarii de impact asupra—sigurantei_—rutiere-— pentru proiectul ‘este prezentat in Anexa nr. 2 la prezentul contract. IV. DREPTURILE $I OBLIGATHLE PARTILOR 1.1 Drepturile beneficiarulu ) in cazul nedepunerii in termen a Raportului privind evaluarea de impact asupra sigurangei rutiere, beneficiarul are dreptul de a refuza plata contractual si de a aplica sanctiunile prevazzute la art. 22 alin, (1) lit. a) din Legea nr, 265/2008 privind gestionarea siguranjei circulatiei pe infrastructura rutierd, eu modificatile si completitile ulterioare: b) beneficiarul are dreptul de a refuza plata serviciilor prestatorului in cazul depunerii unui raport incomplet sau al neindeplinirii totale a obligatiilor ce decurg din prezentul contract;MONITORUL OFICIAL AL ROMANIEI, PARTEA |, Nr. 512 bis/20.VII2011 37 1.2. Obligatiile beneficiarulu ) Sa pund la dispozitia auditorului de siguranta rutiera sau echipei de auditori de siguranta rutiera, dupa caz, documentatia existent pentru proiectul care face obiectul prezentului contract, respecti = studiul de prefezabilitate, dupa caz; = studiul de fezabilitate, dupa caz; + alte informatii necesare. 2.1 Drepturile prestatorulu a) dea primi documentatia completa aferenta proiectului care face obiectul prezentului contract; b) dea solicita un avans de 30% din onorariul estimat, care va fi plitit in conformitate cu prevederile Capitolului Xt; ©) dupa finalizarea executiei proiectelor de infrastructurd rutier8, prestatorul are dreptul de a parti ca invitat, la receptia luerari 2.2. Obligatiile prestatorului 4) sf intocmeasca si si depund in termenul prevazut la Capitolul X Raportul privind evaluarea de impact asupra sigurantei rutiere, intocmit in limba romana, avand anexat, cate un set de recomandiri de remediere a eventualelor deficiente constatate; b) Raportul privind evaluarea de impact asupra siguranfei rutiere trebuie si indice considerentele inn materie de siguranta rutierd care contribuie la alegetea solutiei propuse gi sa furnizeze toate informatie relevante necesare realizarii unei analize costuri-beneficii a diverselor optiuni evaluate; ©) observa le prestatorului prezentate in Raportul pr ind evaluarea de impact asupra siguran{ei rutiere se vor sprijni pe rezuttatele a i desfigurate in cursul misiunii de evaluare de impact asupra siguranjei rutiere, in care nu pot lipsi referiri concrete cu privire la (J), Elementele componente ale unei evaludri de impact asupra sigurantei rutiere: i, definirea problemei; ii, situatia actuald si situagia in eventualitatea neinitierii vreunei actiuni: obiectivele specifice siguranei rutiere; iv. analiza impactului altemativelor propuse asupra siguranfei rutiere: V. compararea optiumilor, printre care si analiza raportului costuri-beneficii; vi. prezentarea tuturor solutilor posibile (2), Elementele care trebuie avute in vedere: i. decese gi accidente; obiectivele de reducere in comparajie cu scenariul care prevede eventualitatea neinitierii vreunei actiuni; ji, alegerea traseetor si studi origine-destinatie a utilizatorilor pentru noile trase28 MONITORUL OFICIAL AL ROMANIEI, PARTEA |, Nr. 512 bis/20.VII2011 efecte posibile asupra rejelelor rutiere existente (de exemplu, iesiri, intersectii, pasaje de nivel); iv. util zatorii cAilor rutiere, inclusiv utilizatorii vulnerabili (de exemplu, pietoni, bicielisti, motociclisti); v.. trafic (de exemplu, volumul de trafic, trafic clasificat in functie de tipul de vehicul); vi. sezonalitate gi conditii climatice: prezenta unui numar suficient de zone care permit stationarea in conditii de sigurant activitatea seismica, 4) si asigure deplina confidentialitate cu privire la datele si informatiile la care a ayut acces in cursul realizarii evaluarii de impact asupra sigurantei rutiere: €)s& aduci la cunostinfa beneficiarului orice imprejurare de natura a aduce atingere principiului independentei auditorului de siguranta rutiera fata de investitor, proiectant, executant sau administratorul drumului, dupa caz, imediat ce a luat cunostinta de aceasta; f) prestatorul are obligatia ca, la predarea Raportului de evaluare de impact asupra sigurantei rutiere, s& returneze intreaga documentatie primita de la beneficiar; 2) rispunde pentru confinutul Raportului de evaluare de impact asupra sigurantei rutiere. V. FORTA MAJORA |. Forfa majora este constatatd de o autoritate competent 2. Forfa majora exonereazit parfile contractante de indeplinirea obligafilor asumate prin prezentul contract, pe toatit perioada in care aceasta actioneaza. 3. indeplinirea contractului va fi suspendats in perioada de actiune a forfei majore, dar fara a prejudicia drepturile ce li se cuveneau parjilor pana la aparitia acesteia 4, Partea contractanta care invocd forta majora are obligatia de a notifica celeilalte parti, imediat si in mod complet, producerea acesteia si si ia orice masuri care stau la dispozitie in vederea limitari consecintelor. 5. Daca forja majora actioneaza sau se estimeaza ca va actiona o perioada mai mare de 6 luni, fiecare parte va avea dreptul sa notifice celeilalte parti rezilierea de plin drept a prezentului contract, fara ca vreuna din parti si poati pretindd celeilalte daune-interese. VI. REZILIEREA CONTRACTULUL 1, Nerespectarea obligatiilor asumate prin prezentul contract de eatre una dintre parfile contractante, dé dreptul pairtii lezate de a cere rezilierea contractului si de a pretinde plata de daune-interese cu conditia hotificdrii acestui lucru celeilalte parti, cu cel putin 30 zile inainte de data de la care doreste rezilierea. 2.Rezil sea contractului se poate produce si atunci cdind beneficiarul face dovada c& prestatorul este angajat sau negociaza si se angajeze intr-o activitate, in conflict cu interesele beneficiarului 3. Prevederile prezentului capitol nu inlatura réspunderea parti care, din culpa, a cauzat rezilierea contractului,MONITORUL OFICIAL AL ROMANIEI, PARTEA I, Nr. 512 bis/20.VII2011 VII. APLICAREA PENALITATILOR DE INTARZIERE 1. Pentru neexecutarea, totalitate sau in parte, a obligatiilor prevazute in prezentul contract, partile se supun si raspund conform prevederilor Codului civil, Codului comercial si ale actelor normative in vigoare, {in cazul in care, din vina sa exclusiva, prestatorul nu reuseste si-si indeplineasca obligatiile asumate, atunci beneficiarul are dreptul de a deduce din preful contractului, ca penalitati, suma echivalenta cu 1% din pretul contractului pentru fiecare zi de intarziere, pana la indeplinirea efectiva a obligatiilor. 3. in cazul in care beneficiarul nu isi onoreazi obligatiile in termen de 28 zile de la expirarea perioadei lenta cu 1% convenite, atunci acestuia ii revine obligatia de a plat, ca penalititi, o suma plata neefectuati pentru fiecare zi de intarziere, pana la indeplinirea efectiva a obligatilor, VIII. SOLUTIONAREA LITIGHLOR |. Beneficiarul i prestatorul vor face toate eforturile pentru a rezolva pe cale amiabild, prin tratative directe, orice neintelegere sau disputa care se poate ivi tre ei in cadrul sau in legaturd cu indeplinirea contractului; 2. Dac, dupa inceperea acestor tratative neoficiale, beneficiarul si prestatorul nu reusese s& rezolve in mod amiabil 0 divergent contractual’, fiecare poate solicita ca disputa si se solutioneze de catre instantele judecatoresti competente din Romania. IX. MODIFICARFA CLAUZELOR CONTRACTUALE, |. Modificarea prezentului contract se face numai prin act aditional incheiat intre partile contractante, X. TERMENUL DE FINALIZARE 1. Termenul de finalizare este de ...... zile de la data semnarii contractului, dar nu mai tarziu de 2. La termenul previzut, prestatorul va depune la sediu! beneficiarului Raportul privind evaluarea de impact asupra siguran{ei rutiere, impreund cu anexele cu recomandari, in doud exemplare in originale. XI. VALOAREA CONTRACTULUL 1. Onorariul prestatorului este de (in cifre si ltere) . see RON! gi va fi platit de beneficiar prin vramentbanear i contul indicat leap. I din prezentul contract, de la depunerea raportului de evaluare de impact asupra siguranei rutiere complet. Onorariul prestatorului include toate cheltuielile efectuate cu ducerea la indeplinire a prezentului contract. 2. Parjile pot conveni daca prestatorul urmeaza sa primeasca un avans in euantum de 30% din onorariu, respeet contractului. in termen de 15 zile . RON. Avansul va fi achitat in termen de 5 zile de la data semniirii + Onorariul prestatorului se va stabili potrivit prevederilor anexei nr. 2 la prezentul ordin 3940 MONITORUL OFICIAL AL ROMANIEI, PARTEA |, Nr. 512 bis/20.VII2011 XII. CLAUZE FINALE 1) Anexele nr. 1-2 fac parte integranta din prezentul contract; 2) Prezentul contract s-a incheiat astizi ...... . in 2 exemplare, din care un exemplar pentru beneficiar, un exemplar pentru prestator. BENEFICIAR , PRESTATOR,MONITORUL OFICIAL AL ROMANIEI, PARTEA |, Nr. 512 bis/20.VII2011 4 Anexa nr. 3 ¢) Contract - cadru de prestiri serviei Audit de Siguranta Rut incheiat cu investitorul 1, PARTILE CONTRACTANTE, 1, Autoritatea Rutierd Romina - ARR cu sediul in Bucuresti, bd. Dinicu Golescu, nr.38, etaj 8, sector I telefon / fax O21.318.21.00 / 021.318.21.05 cod fiscal 12059648 cont trezorerie RO72TREZ7015025XXX000328 deschis la Trezoreria sector 1 Bucuresti, reprezental prin ssseseesseseessssssoee in calitate de prestator, pe de o parte si we sediul in + Inregistratt La Oficiul Registrului Comertului sub nr, in cod fiscal nr. . din vind contul nr, 1 deschis Ia. vy (actele de identificare se regiisesc in copie in Anexa nr. | la prezentul contract) reprezentatd dé ..uennnnnneny CU Functia de calitate de beneficiar, pe de alt parte Sau 2. Consiliul General / Judejean / Local .. cu sediul in... cod fiscal nr. vind —contul nr. deschis la . reprezentata_prin _ aviind functia de in calitate de beneficiar, pe de alta parte42 MONITORUL OFICIAL AL ROMANIEI, PARTEA |, Nr. 512 bis/20.VII2011 au convenit si incheie prezentul contract de prestiri servicii privind asigurarea realizarii auditului de sigurang’ rutierd, in baza Li nr, 265/2008 privind gestionarea siguranjei circulatiei pe infrastructura rutier8, cu modificarile si completarile ulterioare, cu respectarea urmatoarelor clauze: I. DEFINITIL 1. In prezentul contract urmatorii termeni vor fi interpretati astfel: 1) audit de siguranga rutiera - verificarea detaliata, tehnicd si sistematica, independenta, din punctul de vedere al siguranei, a caracteristicilor de proiectare proprii unui proiect de infrastructura rutiera in toate etapele, de la planificare la inceputul exploatiri b) auditor de siguranta rutierd ~ persoana fizied atestata potrivit Legii nr. 265/2008 privind gestionarea sigurangei circulatiei pe infrastructura rutiera, cu modificarile si completarile ulterioare, sa efectueze evaluarea de impact asupra siguranfei rutiere, auditul de siguranfa rutierd si inspectia de siguranta; ©) drum public - drumul deschis circulatiei publice, ale cdrui elemente constructive sunt cele definite de Ordonanta Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumutilor, republicata, cu modificarile si completirile ulterioare; 4) evaluarea de impact asupra siguranjei rutiere - 0 analiza comparativa strategicd a impactului asupra gradului de sigurangé a refelei rutiere a unei noi cai rutiere sau a unei modificari substantiale a retelei existente, Evaluarea de impact asupra siguranfei rutiere este parte integranta a studiului de pre-fezabilitate sau, dupa caz, a studiului de fezabilitate al unui proiect de infrastructura rutierd, se pe realizeaz4 potrivit prevederilor Legii nr. 265/2008 privind gestionarea sigurantei cireul infrastructura rutier’, cu modificarile si completatile ulterioare, si se concretizeaza intr-un raport; €) rejea rutierd transeuropeana - reteaua rutierd definita la pet. 2 din anexa I la Decizia nr. 1.692/96/CE 4 Parlamentului European si a Consiliului din 23 julie 1996 privind orientirile comunitare pentru dezvoltarea refelei transeuropene de transport; de noi infrastructuri rutiere sau ) project de infrastructura rutierd - proiectul destinat construiri modificdrii semnificative a unor refele existente, care afecteaza fluxul de trafic 2) punet negra - segmentul de drum public care pe enumite tronsoane prezinta 0 rata mai mare de accidente rutiere decét rata medie @ accidentelor inregistrate pe unitatea de distan’ a drumului respectiv gi pe o perioad de timp istorica, stabilite prin conventii de catre specialist h) utilizator vulnerabil - categoria de participanti ta traficul rutier, care este expusé riscului de accidentare, soldata cu morti si/sau vatamare corporala grava, intr-un grad mai mare decét restul i) forta majord ~ un eveniment mai presus de controlul partilor, care nu se datoreaza greselii sau vinei acestora, care nu putea fi prevazut la momentul incheierii contractului si care face imposibila executarea si, respectiv, indeplinirea contractului; sunt considerate asemenea evenimente: rizboaie, revolutii, incendii, inundajii sau orice alte catastrofe naturale, restrictii aparute ca urmare a uneiMONITORUL OFICIAL AL ROMANIEI, PARTEA |, Nr. 512 bis/20.VII2011 carantine, embargo, enumerarea nefiind exhaustiva ci enuntiativa, Nu este considerat forta majora tun eveniment asemenea celor de mai sus care, fird a crea o imposibilitate de executare, face extrem de costisitoare executarea obligatiilor uneia din parti Il, OBIECTUL CONTRACTULUL 1. Prestarea de servicii privind asigurarea realizarii auditului de siguranfa rutierd pentru proiectul sy al cArui caiet de sarcini este prevaizut in Anexa nr. 2 la prezentul contract. IV. DREPTURILE $I OBLIGATHLE PARTILOR 1.1. Drepturile prestatorului: a) de a verifiea documentatia depusa de beneficiar: b) de a solicita un avans de maxim 30% din valoarea estimata a contractuluis ©) de a retuma documentatia depusd de beneficiar in situatia fn care se constaté ca aceasta este incompleti. © nous documentatie poate fi depusi in termen de 10 zile luerdtoare de la returnare, urmand ca data de finalizare a contractului, prevazut la Capitolul X, sa fie prelungita cu acelasi termen: 4) de reziliere a contractului, in situatia in care beneficiarul depune documentatia incompleta de out ori consecutiv; ¢) de a nu retura avansul depus de beneficiar in eazul prevazut la punetul precedent; f) daci in perioada de desfisurare a prezentului contract apar suspiciuni privind independenta auditorului de siguranja rutierd desemnat fata de beneficiar/proiectant/executant/administrator, prestatorul are dreptul si obligatia si sesizeze toate pirile implicate, precum si Comisia de atestare, disciplind si solutionare a contestajilor privind auditul de sigurangd rutiera si organele de cereetare competente, Termenul de finalizare prevazut la Capitolul X va fi astfel prelungit cu 60 de zile, pana ind Comisia va decide asupra independentei. In cazul in care Comisia constaté cf s-a adus atingere principiului independentei prestatorul va desemna un alt auditor pentru ducerea la indeplinire a obiectului contractului. in cazul in care Comisia constata c& nu s-a adus atingere principiului independenjei, se vor duce la indeplinire termenii prezentului contract. 1.2. Obligatiile prestatorului a) si asigure deplind confidentialitate tuturor lucrarilor; b) si desemneze, cu respectarea criteriilor prevazute de Legea nr. 265/2008 privind gestionarea siguranjei circulajiei pe infrastructura rutierd, cu modificdrile si compleuirile ulterioare, auditoruVechipa de auditori de siguranta rutiera care urmeaza a realiza auditul de siguranta rutieris ©) si depund toate diligentele necesare in vederea asiguriri intocmirii gi predarii textului fiecdruiMONITORUL OFICIAL AL ROMANIEI, PARTEA |, Nr. 512 bis/20.VII2011 capitol al raportului de audit de sigurangé rutierd aferent fiecdrui stadiu, la termenul prevazut la Capitolul X pet. 2, la sediul beneficiarului, intr-un exemplar impreund cu anexele cu recomandari, in original, precum si a intregului raport de audit de siguranfa rutierd, in termenul prevazut la Capitolul X pet. 1 2.1, Drepturile beneficiarului: 4) si fie informat cu privire la data de incepere a auditului de siguranga rutiera; b) si primeasca in termenul prevétzut in Capitolul X textul fiecdrui capitol al raportului de audit de sigurantd rutierd sau, dupa caz, al intregului raport de audit de siguranta rutierd, impreund cu anexele cu recomandaii, ©) in termen de 10 zile Iucrdtoare de la data primirii textului prevazut la lit. b) investitorul are dreptul de a contesta motivat, la Comisia de atestare, disciplina si solutionare a contestailor, in tot sau in parte, prevederile raportului de audit de siguranga rutier’, 2.2. Obligatiile beneficiarului: 8) si depund la sediul prestatorului, in termen de cel mult 10 zile Iuerdtoare de ta data semnarii prezentului contract, documentatia completa pentru. proiectul care face obiectul. prezentului contract, respectiv: j)_studiul de pre-fezabilitate sau studiul de fezabilitate, dupa caz: proiectul tehi detaliile de executie; planurile generale ale traseulu planurile de situatie si profilurile transversale gi longitudinale ale traseului; planurile terenurilor pe care este proiectat traseul; planurile de semnalizare si marcaj rutier de pe traseu, precum si echipamentele rutiere din dotare; analize de trafic, existent si prognozat; ix) date si informatii privind accidentele rutiere inregistrate pe drumuri auditate; x) _autorizafia de construire a drumulu xi) alte informatii necesare, b) sa asigure conditiile necesare pentru realizatea serviciilor sis puna Ia dispozitia prestatorului toate informatiile si documentele necesares ©) si intreprinda demersurile necesare, in colaborare cu proiectantul si/sau executantul, dupa eaz, pentru a asigura respectarea prevederilor confinute in raportul de audit de siguranta rutierd, jinte de finalizarea stadiului supus evaluat d) s& respecte caracterul obligatoriu al prevederilor privind eliminarea riscurilor confinute inMONITORUL OFICIAL AL ROMANIEI, PARTEA |, Nr. 512 bis/20.VII2011 Raportul de audit de siguranta rutierd; €) si respecte si s puna in aplicare decizia finala a Comisiei de atestare, disciplina si solutionare a contestatilor. Y. FORTA MAJORA 1. Forja majora este constatata de o autoritate competent 2. Forfa majora exonereaza parfile contractante de indeplinirea obligatiilor asumate prin prezentul contract, pe toat perioada in eare aceasta actioneaza 3. Indeplinirea contractului va fi suspendata in perioada de actiune a forfei majore, dar fra a prejudicia drepturile ce i se cuveneau parfilor pand la aparitia acesteia. 4, Partea contractanta care invoca forfa majora are obligafia de a notifica celeilalte parti, imediat si in mod complet, producerea acesteia si si ia orice misuri care stau la dispozitie in vederea limitérii consecinfelor. 5. Daca forfa major actioneaza sau se estimeaz ca va actiona o perioada mai mare de 6 luni, fiecare parte va avea dreptul sa notifice celeilalte parti rezilierea de plin drept a prezentului contract, fird ca vreuna din parti s& poata pretinda celeilalte daune-interese, VI. REZILIEREA $1 INCETAREA CONTRACTULUL 1, Nerespectarea obligatiilor asumate prin prezentul contract de catre una dintre pane contractante, da dreptul partii lezate de a cere rezilierea contractului si de a pretinde plata de daune-interese cu conditia notificarii acestui lucru celeitalte parti cu cel putin 30 zile inainte de data de la care doreste rezilierea. 2.Rezilierea contractului se poate produce si atunci cénd beneficiarul face dovada ca prestatorul este angajat sau negociaza sa se angajeze intr-o activitate, in conflict cu interesele beneficiarului. 3. Prevederile prezentului capitol nu intaturd rispunderea parti care, din culpa, a cauzat rezilierea contractului. VII. APLICAREA PENALITATILOR DE iNTARZIERE 1. Pentru neexecutarea, in totalitate sau in parte, a obligatiilor prevazute in prezentul contract, parfile se ssupun si rispund conform prevederilor Codului civil, Codului comercial si ale actelor normative tn vigoare. 2. In cazul in care, din vina sa exclusiva, prestatorul nu reuseste si-si indeplineascd obligatiile asumate, atunci beneficiarul are dreptul de a deduce din pretul contractului, ea penalititi, o suma echivalenta eu 1% din prequl contractului pentru fiecare 2i de intarziere, pana la indeplinirea efectiva a obligatilor. 3. in cazul in care beneficiarul nu isi onoreazA obligatiile financiare previzute la Capitolul XI pet. 2, prestatorul are dreptul de a aplica penalititi de intarziere inceplind cu ziua imediat urmitoare datei scadente. Penalititile se vor calcula pentru o perioada de 7 zile, urménd ca la sfargitul acestei perioade contractul sa fie 45MONITORUL OFICIAL AL ROMANIEI, PARTEA I, Nr. 512 bis/20.VII2011 reziliat fara nicio alta notificare. 4. fn cazul in care benefiiarul nu isi onoreazA obligate prevazute la capitolul XI pet. | in termen de 28 zie ca per echivalenta cu 1% din plata neefectuata pentru fiecare zi de intérziere, pind la indeplinirea efectiva a i a de la expirarea perioadei convenite, atut Hitagi, o sum estuia fi revine obligatia de a plat obligatilor. VII. SOLUTIONAREA LITIGHLOR 1. Beneficiarul gi prestatorul vor face toate eforturile pentru a rezolva pe cale amiabilt, prin tratative directe. orice neinfelegere sau disputa care se poate ivi intre ei in cadrul sau in legaturd cu indeplinirea contractu 2. Daca, dupa inceperea acestor tratative neoficiale, beneficiarul si prestatorul nu reugesc s& rezolve in mod amiabil 0 divergent contractual, beneficiarul poate contesta motivat la Comisia de atestare, diseiplind si solufionare a contestatiilor prevederile reportului de audit de siguranfé rutierd, si fiecare parte poate solicita a disputa sa se solutioneze de catre instanfele judecaitoresti competente din Romania. IX. MODIFICAREA CLAUZELOR CONTRACTUALE. 1, Modificarea prezentului contract se face numai prin act aditional incheiat intre pairyile contractante. X. TERMENELE DE FINALIZARE 1. Termenul de finalizare este de 60 de zile de la data depunerii, de cdtre beneficiar, a documentajiei complete aferente ultimului stadiu al auditului de siguranta rutiera 2. Prestatorul se va asigura c& textul flecdrui capitol al raportului de audit de siguranta rutiera, ‘impreund cu anexele cu recomandari, vor fi predate la sediul beneficiarului intr-un exemplar, in original, in termen de 60 de zile de la data depunerii de cdtre beneficiar a documentatiei complete aferente fiecdrui stadiu auditat, precum si intregul raport de audit de sigurani rutierd, in termenul prevazut Ia pet. 1. XI. VALOAREA CONTRACTULUL 1. Valoarea contractului este de (in cifte si litere) RON! si va fi platita de benefi prin virament bancar in contul indicat la cap. 1 din prezentul contract, in termen de 10 zile de Ia emiterea facturii fiscale de catre prestator, pentru fiecare stadiu auditat 2. Partile pot conveni daca prestatorul urmeaza sa primeasea un avans in cuantum de 30% din valoarea 1 Valoarea contractului include si onorariul cuvenit auditorului/echipei de auditor’ gi se va stabili pot anexei nr 2 la prezentul ordin. it prevederilorMONITORUL OFICIAL AL ROMANIEI, PARTEA |, Nr. 512 bis/20.VII2011 a7 estimata a contractului, respectiv .... RON. Avansul va fi achitat in termen de S zile de la data semn&rii contractului XI. CLAUZE FINALE 1) Anexele nr. 1 si 2 fae parte integranti din prezentul contract. 2) Prezentul contract s-a incheiat astazi, in 2 exemplare, din care un exemplar pentru beneficiar, un exemplar pentru prestator. PRESTATOR, BENEFICIAR,48 MONITORUL OFICIAL AL ROMANIEI, PARTEA |, Nr. 512 bis/20.VII2011 Anexa nr. 3 d) Contract - cadru de prestiri servi Audit de Siguranti Rutiera — incheiat cu auditorul 1. PARTILE CONTRACTANTE 1. Autoritatea Rutieri Roma ~ ARR cu sediul in Bucuresti, bd. sector 1 telefon / fax 021.318.21.00 / 021.318.21.05 cod fiscal 12059648 cont trezorerie RO72TREZ7015025XXX000328 deschis la Trezor inicu Golescu, nr.38, etaj 8, sector | Bucuresti, reprezentata prin n calitate de beneficiar, pe de o parte gi BiDi FDat actinsrinimcnacimaienanencininensing Monlieiliatas hy . str. nr, 2 BIOE ering SEAM any Ct) apartament ......, sector/judet . ndscut/a la data de (ziva, luna, anul) in (localitatea) sector/judet posesorul buletinului (cirtii) de identitate seria or cliberat de » cod numeric personal avand contul or. deschis la inseris/ Registrul Auditorilor de Siguranga Rutier& din Romania cu atestatul Seria ASR. nr. Cin copie in Anexa nr. 1) in calitate de prestator, pe de alta parte, ‘au convenit s& inch prezentul contract de prestiti servicii privind realizarea auditului de siguranga rutiers in baza Legii nr. 265/2008 privind gestionarea sigurantei circulafiei pe infrastructura ru si completarile ulterioare, cu respectarea urmatoarelor clauze I. DEFINITIL 1 - in prezentul contract urmatorii termeni vor fi interpretati astfel: 4) audit de siguranja rutierd - verificarea detatiats, tehnica si sistematicd, independent, din punctul de vedere al sigurantei, a caracteristiilor de proiectare proprii unui proiect de infrastructurd rutierd in toate etapele, de 1a planificare la inceputul exploatarii: b) auditor de sigurangi rutierd - persoana fizicd atestati, potrivit Legii nr. 26/2008 privind gestionarea sigurant pe infrastructura rutierd, cu modificdrile si completirile ulterioare, si efectuezeMONITORUL OFICIAL AL ROMANIEI, PARTEA |, Nr. 512 bis/20.VII2011 evaluarea de impact asupra sigurantei rutiere, auditul de siguranja rutiera si inspectia de siguranta; , ale carui elemente constructive sunt cele definite de ¢) drum public - drumul deschis circulatiei public COrdonanfa Guvernului nr, 43/1997 privind regimul drumurilor, republicati, cu modificarile si completarile ulterioare; 4) evaluarea de impact asupra sigurangei rutiere - o analiza comparativa strategic a impactului asupra gradului de siguranf& a refelei rutiere al unei noi cai rutiere sau al un i modificdri substantiale a refelei existente; €) refea rutierd transeuropeand - refeaua rutiera definita Ia pet. 2 din anexa I la Decizia nr. 1,692/96/CE a Parlamentului European si a Consiliului din 23 iulie 1996 privind orientirile comunitare pentru dezvoltarea refelei transeuropene de transport; £) proiect de infrastructura rutierd - proiectul destinat construitii de noi infrastructuri rutiere sau modificarii semnificative a unor refele existente, care afecteaza fluxul de trafic; 2) punet negru - segmentul de drum public care pe anumite tronsoane prezinta o rat mai mare de accidente rutiere decat rata medie a accidentelor inregistrate pe unitatea de distanté a drumului respectiv si pe o perioada de timp istoried, stablite prin convenfii de cate specialist h) utilizator vulnerabil - categoria de participanti la traficul rutier, care este expusd riscului de accidentare, soldata cu morti si/sau vatimare corporala grava, intr-un grad mai mare decat restul participantilor; i) forta majora - un eveniment mai presus de controlul partilor, care nu se datoreaza greselii sau vine’ acestora, care nu putea fi prevaizut la momentul incheierii contractului si care face imposibila executarea si, respectiv, indeplinirea contractului; sunt considerate asemenea evenimente: rizboaie, revolutii, incendii, inundatii sau orice alte catastrofe naturale, restric aparute ca urmare a unei carantine, embargo, enumerarea nefiind exhaustiva ci enuntiativa. Nu este considerat forfa majora un eveniment asemenea celor de mai sus care, fird a crea o imposibilitate de executare, face extrem de costisitoare executarea obligatiilor uneia din parti II. OBIECTUL CONTRACTULUL 1. Realizarea auditului de siguranté rutier& pentru (stadiul) .. la proiectul 7 . al chrui ccaiet de sareini este prezentat in Anexa nr. 2 la prezentul contract IV. DREPTURILE $I OBLIGATHLE PARTILOR 1.1. Dreptu beneficiarului a) beneficiarul are dreptul de a refuza plata servieiilor prestatorului in cazul depune: incomplete a capitolului din raportul de audit de siguranta rutiera, corespunzitor stadiului auditat sau a neindeplinirii totale a obligatiilor ce decurg din prezentul contract; cazul nedepunerii in termen a capitolului sau raportului de audit de sigurana rutier’ care face obiectul prezentului contract, beneficiarul are dreptul de a refuza plata contractuala si de a aplica sanctiunile prevazute la art, 22 alin, (1) lit. a) Legea nr, 265/2008 privind gestionarea sigurantei circulatiei pe infrastructura rutiera, cu modificarile si completarile ulterioare. 49,50 MONITORUL OFICIAL AL ROMANIEI, PARTEA |, Nr. 512 bis/20.VII2011 1.2. Obligatiile beneficiarului: 1a) _s& pund la dispozitia prestatorului documentatia privind: i, studiul de pre-fezabilitate sau studiul de fezabilitate, dupa caz: ii, proiectul tehnie; detaliile de executie; iv, planurile generale ale traseuluis planurile de situatie si profilurile transversale si longitudinale ale traseuluis planurile terenurilor pe care este proiectat traseul; planurile de semnalizare si marcaj rutier de pe traseu, precum si ect amentele rutiere din dotare; aanalize de trafic, existent si prognozat; ix. date gi informatii privind accidentele rutiere inregistrate pe drumuri auditate; X. autorizatia de construire a drumului; xi. alte informatii necesare. -Drepturile prestatorului a) de a primi documentatia completa aferenta proiectului si stadiului care face obiectul prezentului contract b) dea solicita un avans de 30% din onorariul estimat, care va fi platit in conformitate cu prevederile Capitolului XI; ©) dupa finalizarea execuriei proiectelor de infrastructurd rutier8, prestatorul are dreptul de a participa, ca invitat, la receptia lucrari. 2s Oblig: focmeasc’ si si. depund ile prestatorului a) si termenul prevazut la Capitolul X capitolul din raportul de audit de sigurantd rutierd corespunzitor stadiului auditat, intocmit in limba romana, care are anexate recomandiatile de remediere a eventualelor deficiente constatate; b) observatiile prestatorul i prezentate in capitolul din raportul de audit de siguranta rutiers corespunzitor stadiului auditat se vor sprijini pe rezultatele acti ii desfasurate in cursul auditului de siguranga rut din care nu pot lips, in functie de faza auditata a proiectului, referiri concrete cu privire la 1) localizarea geografica (de exemplu, expunerea la alunecarile de teren, la inundatii, la avalanse etc.), sezonalitate si condi e, precum si activititi seismice; 2) tipurile de jonctiune si distanta dintre punctele de jonetiune;, 3) numarul si tipul edilor rutiere; 4) structura si componenta traficului pe noua infrastructura; 5) functionalitatea caii rutiere in cadrul retelei: 6) conditiile meteorolo; 7) viteze de proiectare si viteze de operare; 8) sectiuni transversale (de exemplu, latimea partii carosabile, piste pentru ciclisti, cdi pietonale);MONITORUL OFICIAL AL ROMANIEI, PARTEA |, Nr. 512 bis/20.VII2011 9) alinieri orizontale si verticale; 10) vizibilitate; 11) dispunerea punetelor de jonetiune; 12) mijloace de transport in comun si infrastructurile aferente; 13) treceri la nivel cu cdi rutiere/ealea ferata 1) planul; 2) semnalizare gi mareaj coerente; 3) iluminarea edilor rutiere si a intersectilor; 4) echipamente la marginea drumului; 5) mediul specific marginii de drum, inelusiv vegetatia;, 6) obstacole fixe la marginea drumului; 7) paresi sigure: 8) utilizatori vulnerabili ai ilor rutiere (de exemplu, pietoni, ciclisti, motocielisti); 9) adaptarea sistemelor rutiere de restrietionare intr-un mod usor de utilizat(spatii care separa sensurile de mers si parapete de siguranta pentru evitarea pericolelor la care sunt expusi utilizatorii vulnerabili) sau 1) siguranta utilizatorilor edilor rutiere i vizibilitatea in diverse circumstante, cum ar fi intunericul, si in conditii meteorologice normale; 2) lizibilitatea elementelor de semnalizare si marcaj; 3) starea drumurilor, in functie de faza supusi auditului. ) sa asigure deplina confidentialitate cu privire la datele si informatiile la care a avut acces in cursul realizArii auditului de siguranta rutierd; d)s& aduct la cunostina beneficiarului orice imprejurare de naturi a aduce atingere principiului independentei auditorului de siguranta rutierd fata de investitor, proiectant, executant sau administratorul drumului, dupa caz, imediat ce a luat cunostinta de aceasta; €) prestatorul are obligatia ca, la predarea capitolului din raportul de audit de siguranta rutiera corespunzitor stadiului auditat, sa returneze intreaga documentatie primitd de la beneficiar: 1) rspunde pentru confinutul capitolului din raportul de audit de sigurant& rutierd corespunzitor stadiului auditat. V. FORTA MAJORA 1, Forta majora este constatata de o autoritate competenta. 2. Forfa major exonereaz parjile contractante de indeplinirea obligajiilor asumate prin prezentul contract, pe toati perioada in care aceasta actioneaz, indeplinirea contractului va fi suspendati in perioada de actiune a forfei majore, dar faré a prejudicia drepturile ce li se cuveneau parjilor pana la aparitia acesteia, 5152 MONITORUL OFICIAL AL ROMANIEI, PARTEA I, Nr. 512 bis/20.VII2011 4, Partea contractanta care invocd for{a majora are obligatia de a notifica celeilalte part, imediat si in mod complet, producerea acesteia si si ia orice masuri care ii stau la dispozitie in vederea timitarii consecinfelor. 5. Daca forta major actioneazi sau se estimeaz ca va actiona o perioada mai mare de 6 luni, fiecare parte va avea dreptul si notifice celeilalte parti rezilierea de plin drept a prezentului contract, fird ea vreuna din parti si poati pretinds celeilalte daune-interese. VI. REZILIEREA CONTRACTULUI 1, Nerespectarea obli dreptul pa notificdrii acestui Iucru celeilalte parti, cu cel putin 30 zile inainte de data de la care doreste rezilierea. lor asumate prin prezentul contract de c&tre una dintre parjile contractante, da i lezate de a cere rezilierea contractului de a pretinde plata de daune-interese cu conditia 2.Rezilierea contractului se poate produce si atunci cand beneficiarul face dovada c& prestatorul este angajat sau negociaza sa se angajeze intro activitate, in conflict cu interesele beneficiarului. 3. Prevederile prezentului capitol nu inkitura réspunderea parfii care, din culpa, a cauzat rezilierea contractului. VII. APLICAREA PENALITATILOR DE iNTARZIERE, 1. Pentru neexecutarea, totalitate sau in parte, a obligafiilor prevazute in prezentul contract, parfile se supun si rispund conform prevederilor Codul Codului comercial si ale actelor normative in vigoare. 2. in cazul in care, din vina sa exclusiva, prestatorul nu reuseste s4-si indeplineascd obligafiile asumate, atunei beneficiarul are dreptul de a deduce din preful contractului, ca penalititi, © sums echivalenti cu 1% din pretul contractului pentru fiecare zi de intarziere, pana la indepl irea efectiva a obligatiilor. 3. in cazul in care beneficiarul nu ii onoreaz’ obligatiile in termen de 28 zile de la expirarea perioadei convenite, atunci acestuia ii revine obligatia de a plati, ca penalitati, o suma echivalenta cu 1% din plata neefectuata pentru fiecare zi de intarziere, pana la indeplinirea efectiva a obligatiilor, VIII. SOLUTIONAREA LITIGHLOR 1, Beneficiarul gi prestatorul vor face toate eforturile pentru a rezolva pe cale amiabild, prin tratative directe, orice neinjelegere sau disput care se poate ivi intre ei in cadrul sau in legaturd cu indeplinirea contractului; 2. Daca, dupa inceperea acestor tratative neoficiale, beneficiarul si prestatorul nu reusese sa rezolve in mod amiabil 0 divergent contractual’, fiecare poate solicita ca disputa sii se solugioneze de catre instangele judecdtoresti competente din Romania, IX. MODIFICAREA CLAUZELOR CONTRACTUALE 1, Modificarea prezentului contract se fa 1umai prin act adifional incheiat intre pairtile contractante.MONITORUL OFICIAL AL ROMANIEI, PARTEA |, Nr. 512 bis/20.VII2011 X. TERMENELE DE FINALIZARE 1. Termenul de finalizare este de ....... zile de la data semnérii contractului, dar nu mai tirziu de data de eee 2. La termenul previzut, prestatorul va depune la sediull beneficiarului Raportul de audit de sigurant& rutier’ pentru stadiul impreuna cu anexele cu recomandari, in dou’ exemplare originale. XI. VALOAREA CONTRACTULUL 1. Onorariul prestatorului este de (in cifre si litere) beneficiar seseseeRON', si va fi plitit de irament bancar in contul indicat la cap. I din prezentul contract, in termen de 15 zile de la depunerea capitolului raportului de audit de sigurangé rutiera corespunzator stadiului auditat, complet. Onor prestatorului include toate cheltuielile efectuate cu ducerea la indeplinire a prezentului contract. 2. P&rtile pot conveni daca prestatorul urmeaza sf primeasca un avans in euantum de 30% din onorariu, respectiv .. RON. Avansul va fi achitat in termen de $ zile de la data semnarii contractulu XII. CLAUZE FINALE 1) Anexele nr. 1-2 fae parte integranta din prezentul contract; 2) Prezentul contract s-a incheiat in cexemplare, din care un exemplar pentru beneficiar, un exemplar pentru prestator. BENEFICIAR, + Onorariul prestatorului se va stabili potri it prevederilor anexei nr. 2 Ia prezentul ordin, 53.MONITORUL OFICIAL AL ROMANIEI, PARTEA |, Nr. 512 bis/20.VII2011 Anexa nr. 3 e) Contract - eadru de prestiri servieii — Inspectie de Siguranga Rutier’ — incheiat eu administratorul I. PARTILE CONTRACTANTE, 1, Autoritatea Rutiera Romana - ARR cu sediul Bucuresti, bd. Dinicu Golescu, nr.38, etaj 8, sector 1 telefon / fax 021.318.21.00 / 021.318.21.05 cod fiscal 12059648 cont trezorerie RO72TREZ7015025XXX000328 deschis la Trezoreria sector | Bucuresti, reprezentatd. prin alitate de prestator, pe de o parte si 2 cu sediul in inregistrata la Oficiul Registrului Comertului sub nr din . cod fiscal nr. . . avand contul nr. . deschis la (actele de identificare se regisese in copie in Anexa care face parte integranta din prezentul contract) reprezentati de .. . cu funetia de .. in calitate de benefieiar, pe de alta parte Sau 2. Consiliul General / Judetean / Local cu sediul cod fiscal nr. avand contul nr cecceetttittsisnsnseneeceeeestnsenssen Gesehis a oy Feprezentaté prin avand functia de in calitate de beneficiar, pe de altd parteMONITORUL OFICIAL AL ROMANIEI, PARTEA |, Nr. 512 bis/20.VII2011 ‘au convenit s& incheie prezentul contract de prestari servicii privind asigurarea realizarii inspectiei de siguranga rutiera nr, 265/2008 privind gestionarea siguranjei circulatiei pe infrastructura rutierd, cu modificarile si completitile ulterioare, cu respectarea urmitoarelor clauze: LL. DEFINITIL 1 - in prezentul contract urmatorii termeni vor fi interpretati astfel ) audit de sigurangé rutierd - verificarea detaliata, tehnica i sistematied, independenta, din punctul de vedere al sigurantei, a caracteristicilor de proiectare proprii unui proiect de infrastructura rutierd in toate etapele, de la planificare la inceputul exploatari; b) auditor de sigurangi rutiert - persoana fizicd atestati potrivit Legii nr. 265/2008 privind gestionarea siguranfei circulajiei pe infiastructura rutierd, cu modificarile si completirile ulterioare sé efectueze evaluarea de impact asupra sigurantei rutiere, auditul de siguranga rutiera si inspectia de sigurantas ©) drum public - drumul deschis circulatiei publice, ale c&rui elemente constructive sunt cele definite de Ordonanja Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor, republicata, eu modificarile si completarile ulterioare; 4) inspectie de siguranta rutiera - verificarea periodica a infrastructurii rutiere din punctul de vedere al sigurantei circulatiei, cu identificarea eventualelor disfunetionalitai sau deficienfe de proiectare, constructie, operare si/sau intrefinere a drumului care pot conduce la producerea de accidente rutiere; ©) refea rutier® transeuropeand - refeaua rutier definita la pet. 2 din anexa I la Decizia_m a Parlamentului European si a Consiliului din 23 julie 1996 privind orientarile comunitare pentru dezvoltarea retelei transeuropene de transport; 1) proiect de infrastructurd rutierd ~ proiectul destinat construirii de noi infrastructuri rutiere sau modificarii semnificative a unor refele existente, care afecteaza fluxul de trafic: 2) punct negru - segmentul de drum public care pe anumite tronsoane prezinté o rat mai mare de accidente rutiere decdt rata medie a accidentelor inregistrate pe unitatea de distangé a drumului respectiv si pe o perioada de timp istoriea, stabilite prin conventii de catre specialist; h) utilizator vulnerabil - categoria de participanti ta traficul rutier, care este expusd riscului de accidentare, soldat cu morfi si/sau vatimare corporalé grav, intr-un grad mai mare decd restul participantilor; i) forta major - un eveniment mi presus de controlul partilor, care nu se datoreazd greselii sau vinei acestora, care nu putea fi prevazut la momentul incheierii contractului si care face imposibila executarea i respectiv, indeplinirea contractuluis sunt considerate asemenea evenimente: razboaie, revolutii, incendii, inundatii sau orice alte catastrofe naturale, restrictii aparute ca urmare 55MONITORUL OFICIAL AL ROMANIEI, PARTEA |, Nr. 512 bis/20.VII2011 4 unei carantine, embargo, enumerarea nefiind exhaustiva ci enunfiativa, Nu este considerat fort major un eveniment asemenea celor de mai sus eare, fird a crea 0 imposibilitate de executare, face extrem de costisitoare executarea obligatiilor uneia din parti. II, OBIECTUL CONTRACTULUL 1. Prestarea de servieii privind asigurarea realizatii inspectiet de siguranga rutieri pentru tronsonul de drum 1V. DREPTURILE $I OBLIGATHLE PARTILOR 1.1 Drepturile prestatorului a) de a verifica documentatia depusi de beneficiar; b) de a solicita un avans de maxim 30% din valoarea estimati a contractului; ©) de a returna documentatia depusti de beneficiar in situatia in care se constata ca aceasta este incompleta. O nous documentatie poate fi depusa in termen de 10 zile lueritoare de la returnare, uurmand ca data de finalizare a contractului, prevazuta la Capitolul X, sa fie prelungita cu acelasi termen; 4) de reziliere a contractului doua oti consecutiv; in situatia in care benefieiarul depune documentatia incompleti de ) de a nu returna avansul depus de beneficiar in cazul prevazut la punctul precedent; 4) daca in perioada de desfisurare a prezentului contract apar suspiciuni privind independenta auditorului de siguranté rutiera desemnat fata de beneficiar/proiectant/executant, prestatorul are dreptul si obligatia si sesizeze toate parle implicate, precum si Comisia de atestare, disciplina si solutionare a contestafilor privind auditul de siguranga rutierd si organele de cercetare competente, ‘Termenul de finalizare prevazut la Capitolul X va fi astfel prelungit cu 60 de zile, pana cand Coinista va decide ‘asupra:tindepéndeniel! in ‘azul Ta’ Gare Comisia: consiaitl Olis-A-adus atingere prineipiului independentei, prestatorul va desemna un alt auditor pentru ducerea la indeplinire a ‘obiectului contractului, in cazul in care Comisia constat’ cA nu s-a adus atingere principiului independengei auditorului de siguranfa rutiera fafa de beneficiar, se vor duce la indeplinire termenii prezentului contract. 12.0 ile prestatorului 8) si asigure deplina confidentialitate a tuturor lucrarilor; b) sf desemneze, cu respectares criteriilor prevazute de Legea 265/2008 privind gestionarea siguranfei circulafiei pe infrastructura rutier, cu modificarile si completirile ulterioare, auditorul/echipa de auditori de siguranja rutierd care urmeaza a realiza inspectia de siguranga rutier’;MONITORUL OFICIAL AL ROMANIEI, PARTEA |, Nr. 512 bis/20.VII2011 37 €) si depuni toate diligentele necesare in vederea asiguririi intocmirii si predatii la termen a raportului de inspectie de sigurana rutiera, 2.1 Drepturile beneficiarul 4) si fie informat cu privire la data de incepere a inspectiei de sigurangi rutierd, b) st primeasea raportul de inspectie de siguran in termenul prevazut la Capitolul X. 2.2. Obligatiile beneficiarului: a) si depuna la sediul prestatorului, in termen de cel mult 10 zile lucratoare de la data semnarii prezentului contract, documentatia completa. pentru. proiectul care face obiectul prezentului contract, respecti: i) studiul de pre-fezabilitate sau studiul de fezabilitate, dupa caz; proiectul tehnic; iii) detaliile de executies iv) planurile generale ale traseuluis ¥) _ planurile de situayie si profilurile transversal gi longitudinale ale traseuluis vi) _planurile terenurilor pe care este proiectat traseul; vii) planurile de semnalizare gi marcaj rutier de pe traseu, precum si echipamentele rutiere din dotare; viii) analize de trafic, existent $i prognozat; ix) date si informati privind accidentele rutiere inregistrate pe drum; x) autorizatia de construire a drumuluis xi) alte informat necesare, bjs asigure condifiile necesare pentru realizarea serviciilor si s& puna la dispozitia prestatorului toate informatiile si documentele necesare: ©) si intreprinda demersurile necesare pentru a asigura remedierea deficienfelor constatate si prezentate in raportul de inspectie de sigurang V. FORTA MAJORA 1. Forta majora este constatatl de o autoritate competent 2, Forja major’ exonereazi pi contractante de indeplinirea obligatiilor asumate prin prezentul contract, pe toata perioada in care aceasta actioneaza, 3. Indeplinirea contractului va fi suspendati in perioada de actiune a forfei majore, dar faré a prejudicia drepturile ce li se cuveneau piirtilor pana la aparitia acesteia58 MONITORUL OFICIAL AL ROMANIEI, PARTEA |, Nr. 512 bis/20.VII2011 4, Partea contractanti care invocd forfa major’ are obligayia de a notifica celeilalte parti, imediat gi in mod complet, producerea acesteia si si ia orice masuri care ii stau Ia dispozitie in vederea limita consecinjelor. 5, Daca forta major’ actioneaza sau se estimeazii ca va actiona o perioada mai mare de 6 luni, fiecare parte va avea dreptul si notifice celeilalte parti rezilierea de plin drept a prezentului contract, firdi ca vreuna din part sa poata pretinda celeilalte daune-interese. VI. REZILIEREA CONTRACTULUL 1, Nerespectarea obligatillor asumate prin prezentul contract de catre una dintre piirtile contractante, di reptul pari lezate de a cere rezilierea contractului si de a pretinde plata de daune-interese cu. condita notificdrii acestui Iucru celeilalte part, cu cel putin 30 zile inainte de data de la care doreste rezilierea. 2.Rezilierea contractului se poate produce si atunci cand beneficiarul face dovada ca prestatorul este angajat sau negociazi si se angajeze intr-o activitate, in conflict cu interesele beneficiarult 3. Prevederile prezentului capitol nu inlaturd rispunderea parti care, din culpa, a cauzat rezilierea contractului VIL. APLICAREA PENALITATILOR DE INTARZIERE 1. Pentru neexecutarea, in totalitate sau in parte, a obligatiilor prevazute in prezentul contract, pairtile se supun si rispund conform prevederilor Codului civil, Codului comercial si ale actelor normative in vigoare. 2. in cazul in care, din vina sa exclusiva, prestatorul nu reuseste si- leplineasca obligatiile asumate, atunci beneficiarul are dreptul de a deduce din pretul contractului, ca penalitati, o suma echivalenta cu 1% in preul contractului pentru fiecare zi de intarziere, pan la indeplinirea efectiva a obliga 3. in cazul in care beneficiarul nu isi onoreaz& obligatiile prevazute la capitolul XI in termen de 28 zile de la expirarea perioadei convenite, atunci acestuia fi revine obligatia de a plati, ca penalititi, 0 sumi echivalenta cu 1% din plata neefectuata pentru fiecare zi de intarziere, péna la indeplinirea efectiva a obligatiilor. VII. SOLUTIONAREA LITIGHLOR 1. Beneficiarul si prestatorul vor face toate eforturile pentru a rezolva pe cale amiabila, prin tratative directe, orice neintelegere sau disput care se poate ivi intre ei in cadrul sau in legatura cu indeplinirea ccontractuluis 2. Dacd, dupa inceperea acestor tratative neoficiale, beneficiarul si prestatorul nu reusese sa rezolve in mod amiabil o divergent contractuala, flecare parte poate solicita ca disputa si se solutioneze de catre instantele judecatoresti competente din Roménia,MONITORUL OFICIAL AL ROMANIEI, PARTEA I, Nr. 512 bis/20.VII2011 IX. MODIFICAREA CLAUZELOR CONTRACTUALE |. Modificarea prezentului contract se face numai prin act aditional incheiat intre partite contractante, X. TERMENUL DE FINALIZARE Termenul de finalizare este .. 2. Prestatorul se va asigura c&i raportul privind inspectia de siguranyé rutiera va fi depus la sediul beneficiarului, intr-un exemplar impreund cu anexele cu recomandiri, in original, la termenul prevazut la pet. 1 XI VALOAREA CONTRACTULUL Valoarea contractului este de (in cifre si litere) RON' si va fi pl beneficiar prin virament bancar zile de la emiterea facturi fiscale de care prestator. contul indicat la cap. I din prezentul contract, in termen de 10 2. Partile pot conveni daca prestatorul urmeaz si primeascd un avans in cuantum de 30% din valoarea estimata a contractului, respectiv RON. Avansul va fi achitat in termen de 5 zile de la data semnatii contractului. XII. CLAUZE FINALE Prezentul contract s-a pentru beneficiar, un exemplar pentru prestator. PRESTATOR, BENEFICIAR, + Valoarea contractului include anexei nr. 2 la prezentul ordin. heiat astizi, in 2 exemplare, din care un exemplar rnorariul cuvenit auditorului/echipel de auditor si se va stabil potrivit prevederilor60 MONITORUL OFICIAL AL ROMANIEI, PARTEA |, Nr. 512 bis/20.VII2011 Anexa nr. 3 f) Contract - cadru de prestiri servi Inspectie de Siguranfi Rutier’ — incheiat cu auditorul I. PARTILE CONTRACTANTE 1, Autoritatea RutierA Romdna - ARR cu sediul in Bucuresti, bd, Dinicu Golescu, nr.38, etaj 8, sector 1 telefon / fax 021.318.21.00 / 021.318.21.05 cod fiscal 12059648 cont trezorerie RO72TREZ701502SXXX000328 deschis la Trezoreria sector 1 Bucuresti, reprezentati prin in calitate de benel Fr, pe de o parte si 2. DI/ Dna. » domiciliat’8 tn . str. ee) | | apartament ectorijudet . ndscut/a la data de (ziua, luna, anul) in (localitatea) sector/judet posesorul buletinului (cdrtii) de identitate seria nr. cliberat de . cod numeric personal avind contul nr. deschis la nscris/@ in Registrul Auditorilor de Sigurangi Rutiera din Romania cu atestatul Seria ASR nr. Cin copie in Anexa care face parte integranta din prezentul contract), in calitate de prestator, pe de alta parte, ‘au convenit sa incheie prezentul contract de prestiri servicii privind realizarea inspectiei de siguranga rutiera in baza Legii nr. 265/2008 privind gestionarea siguranfei cireulatiei pe infrastructura rutiers, cu modificatile si completarile ulterioare, cu respectarea urmatoarelor clauze Il. DEFINITIL - in prezentul contract urmitorii termeni vor fi interpretati astfel: 4) audit de siguranja rutierd - verificarea detaliatd, tehnica si sistematica, independenta, din punctul de vedere al sigurantei, a caracteristicilor de proiectare proprii unui proiect de infrastructurd rutierd in toate etapele, de la planificare lai :putul exploat b) auditor de siguranti rutierd ~ persoana fizi atestati, potrivit Li ii nr. 265/208 privind gestionareaMONITORUL OFICIAL AL ROMANIEI, PARTEA |, Nr. 512 bis/20.VII2011 sigurantei lati pe infrastructura rutieri, cu modificdrile si completirile ulterioare, si efectueze evaluarea de impact asupra siguranjei rutiere, auditul de siguranja rutiera si inspeetia de siguranta; ¢) drum public - drumul deschis circulatiei publice, ale carui elemente constructive sunt cele definite de Ordonanga Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor, republicata, cu modificarile si completarile ulterioare; 4) evaluarea de impact asupra siguranfei rutiere - o analiza comparativi strategic& a impactului asupra gradului de siguranté a refelei rutiere al unei noi cdi rutiere sau al unei modifiedti substantiale a retelei existente; e)inspectie de siguranti rutierd - verificarea periodic’ a infrastructurii rutiere din punctul de vedere al siguran(ei circulatiei, cu identificarea eventualelor disfunctionalititi sau deficiente de proiectare, constructie, ‘operare si/sau intretinere a drumului care pot conduce Ia producerea de accidente rutiere; 1) rejea rutierd transeuropeand - refeaua rutiera definita la pet. 2 din anexa I la Decizia nr. 1,692/96/CE a Parlamentului European si a Consiliului din 23 julie 1996 privind orientarile comunitare pentru dezvoltarea refelei transeuropene de transport; 2) proiect de infrastructurd rutierd - proiectul destinat construirii de noi infiastructuri rutiere sau modificarii semnificative a unor refele existente, care afecteazii fluxul de trafic; h) punct negra - segmentul de drum public care pe anumite tronsoane prezinta o rat mai mare de accidente rutiere decét rata medie a accidentelor inregistrate pe unitatea de distanté a drumului respectiv si pe o perioada de timp istoried, stabilite prin conventii de catre specialist i) utilizator vulnerabil - categoria de participanti la traficul rutier, care este expusa riscului de accidentare, soldat cu morti si/sau vatimare corporala grava, intr-un grad mai mare decat restul participangilor; 4) forta majora tun eveniment mai presus de controlul parlor, care nu se datoreaza greselii sau vinei acestora, care nu putea fi prevazut la momentul incheierii contractului si care face imposibild executarea si, iv, indeplinirea contractului; sunt considerate asemenea evenimente: rzboaie, revol incendii, i apdrute ca urmare a unei carantine, embargo, enumerarea nefiind exhaustiva ci enunfiativa, Nu este considerat fort major un eveniment asemenea celor de mai sus care, fir a crea o imposibilitate de executare, face extrem de costisitoare executarea obligatiilor uneia din parti IIL. OBIECTUL CONTRACTULUL Realizarea inspectiei de siguranta rutier pentru tronsonul de drum IV. DREPTURILE $I OBLIGATIHLE PARTILOR 1) in cazul nedepunerii in termen a raportului de inspectie de siguranta rutierd, beneficiarul are dreptul de a (2) lit. a) din Le 265/2008 privind gestionarea sigurantei circulatiei pe infrastructura rutierd, ctr modificarile si completatile ulterioare; refuza plata contractuala si de a aplica sanctiunile prevazute la art, 22 “gea nr. 6162 MONITORUL OFICIAL AL ROMANIEI, PARTEA |, Nr. 512 bis/20.VII2011 b) beneficiarul are dreptul de a refuza plata serviciilor prestatorului in cazul depunerii unui raport incomplet / in cazul neindeplinirii totale a obligatiilor ce decurg din prezentul contract. 1.2. Obligatile beneficiarulu a) st puna la dispozitia prestatorului documentatia privind: ji, studiul de pre-fezabilitate sau studiul de Fezabilitate, dupa eaz; iii, proiectul tehnik iv. detaliile de executie; v. planurile generale ale traseului: vi. planurile de situatie si profilurile transversale si longitudinale ale traseulu vii, planurile terenurilor pe care este proiectat traseul; Viii,planurile de semnalizare si marcaj rutier de pe traseu, precum si echipamentele rutiere din dotare; ix. analize de trafic, existent si prognozat; x. date si informatii privind accidentele rutiere inregistrate pe drumuri auditate: xi, autorizatia de construire a drumuluis xii, alte informatii necesare. 2.1.Drepturile prestatorului: 8) dea primi documentatia completa aferenta proiectului care face obiectul prezentului contract; b) dea solicita un avans de 30% din onorariul estimat, care va fi platit in conformitate cu prevederile Capitolului XI; ©) dupa finalizarea executiei proiectelor de infrastructurd rutier8, prestatorul are dreptul de a participa, a invitat, la receptia lucrarii, 2.2. Obligatiile prestatorului 4) si intocmeased si si depund in termenul prevazut la Capitolul X Raportul de Inspectie de siguranta rutier’, intocmit in limba roménd, care si cuprinda inclusiv un set de recomandari de remediere a eventualelor deficiente constatate: b) observatiile prestatorului prezentate in Raportul de inspectie de siguran{& rutierd se vor sprijini pe rezultatele activitifii desfigurate in cursul inspectiei de siguranta rutiera, din care nu pot lipsi referiri concrete cu privire la (1), Elementele componente ale unei evaludri de impact asupra sigurantei rutiere: i. definirea problem situatia actuald gi situafia in eventualitatea neinijierii vreunei actiuni: obiectivele specifice sigurantei rutiere; i rutiere; iv. analiza impactului altemativelor propuse asupra sigurant v. compararea opfiunilor, printre care si analiza raportului costuri-beneficii; prezentarea tuturor solutilor posibile (2). Elementele care trebuie avute in vedere:MONITORUL OFICIAL AL ROMANIEI, PARTEA |, Nr. 512 bis/20.VII2011 i, decese si accidente; obiectivele de reducere in comparatie cu scenariul care prevede eventualitatea neinitieri rreunei actiuni: ji, alegerea traseelor si stu origine-destinafie a utilizatoritor pentru noile trasee; iii, efecte posibile asupra retelelor rutiere existente (de exemplu, iesiri, intersectii, pasaje de nivel); iv. utilizatorii cdilor rutiere, inclusiv utilizatorii vulnerabili (de exemplu, pietoni, biciclisti, motociclisti); V. trafic (de exemplu, volumul de trafic, trafic clasificat in functie de tipul de vehicul): vi. sezonalitate si conditii climatice; i, prezen{a unui numar suficient de zone care permit stafionarea in condifii de siguranga; activitatea seismicd. ©) s& asigure deplina confidenfialitate cu privire la datele si informatiile Ia care a avut acces in cursul realizarii inspectiei de siguranta rutiera; d)s& aducd la cunostinta beneficiarului orice imprejurare de natura a aduce atingere principiului independentei auditorului de siguranta rutiera fay de investitor, proiectant, executant sau administratorul drumului, dupa caz, imediat ce a luat cunostinga de aceasta; €) prestatorul are obligatia ca, la predarea raportului de inspectie de siguranta rutierd, sf returneze intreaga documentatie primita de la beneficiar; £) raispunde pentru continutul raportului de i pectie de siguranta rutiera. Y. FORTA MAJORA 1. Forfa majora este constatati de o autoritate competent. 2. Forfa major& exonereazi paitile contractante de indeplinirea obligajiilor asumate prin prezentul contract, pe toata perioada in care aceasta actioneaza. 3. indeplinirea contractului va fi suspendati in perioada de actiune a fortei majore, dar fri a prejudicia drepturile ce Ii se cuveneau pairtilor pang la api 4, Partea contractant& care invoci forfa major are obligatia de a notifica celeilalte parti, imediat si in mod complet, producerea acesteia si si ia orice masuri care ii stau la dispozitie in vederea limitérii consecintelor. 5. Daca forta majord actioneaza sau se estimeazi ca va actiona o perioadi mai mare de 6 luni, fiecare parte va avea dreptul si notifice celeilalte parti rezilierea de plin drept a prezentului contract, fird ca vreuna din parfi si poata pretinda celeilalte daune-interese. VI. REZILIEREA CONTRACTULUI 1. Nerespectarea obligafiilor asumate prin prezentul contract de c&tre una dintre partile contractante, di dreptul parfii lezate de a cere rezilierea contractului si de a pretinde plata de daune-interese cu conditia notificarii acestui Iucru celeilalte parti cu cel putin 30 zile inainte de data de la care doreste rezilierea. 2.Revilie contractului se poate produce si atunei cand beneficiarul face dovada c& prestatorul este angajat sau negociaza si se angajeze intr-o activitate, in conflict cu interesele beneficiarului.. 3. Prevederile prezentului capitol nu inkiturd rspunderea parti care, din culpa, a cauzat rezilierea contractului.MONITORUL OFICIAL AL ROMANIEI, PARTEA I, Nr. 512 bis/20.VII2011 VII. APLICAREA PENALITATILOR DE iNTARZIERE 1. Pentru neexecutarea, in totalitate sau in parte, a obligafilor previzute in prezentul contract, pirfile se supun si rispund conform prevederilor Codului civil, Codului comercial si ale actelor normative in vigoare. 2. in cazul in care, din vina sa exclusiva, prestatorul nu reuseste si-si indeplineascd obligatiile asumate, atunei beneficiarul are dreptul de a deduce din preful contractului, ca penalititi, © sumai echivalenta cu 1% din pretul contractului pentru fiecare zi de intarziere, pind la indeplinirea efectiva a obligatilor 3. in cazul in care beneficiarul nu ii onoreazi obligatiile in termen de 28 zile de la expirarea perioadei convenite, atunci acestuia ii revine obligatia de a pliti, ca penalititi, o suma echivalenta cu 1% din plata neefectuata pentru fiecare zi de intarziere, pana la indeplinirea efectiva a obligatiilor, VIL SOLUTIONAREA LITIGHLOR 1. Beneficiarul si prestatorul vor face toate eforturile pentru a rezolva pe cale amiabild, prin tratative directe, orice n nfelegere sau disputd care se poate ivi fntre ei in cadrul sau in legaturd cu indeplinirea contractuluis 2. Daca, dupa inceperea acestor tratative neoficiale, beneficiarul si prestatorul nu reusese s& rezolve in mod amiabil 0 divergent contractuald, fiecare poate solicita ca disputa si se solutioneze de catre instantele judecdtoresti competente din Romania, IX. MODIFICAREA CLAUZELOR CONTRACTUALE 1. Modificarea prezentului contract se face numai prin act aditional incheiat inte paitile contractante X. TERMENUL DE FINALIZARE, 1. Termenul de finalizare este de ...... zile de la data semnarii contractului, dar nu mai térziu de 2. La termenul prevazut, prestatorul va depune la sediul beneficiarului Raportul de inspectie de siguranqa rutierd, impreund cu anexele cu recomandari, in doud exemplare originale. XI. VALOAREA CONTRACTULUL Onorariul prestatorului este de (in cifre gi litere) RON', si va fi platit de beneficiar prin virament bancar in contul indicat la Capitolul I din prezentul contract, in termen de 15 zile de la depunerea raportului de inspectie de siguranta rutiera complet. Onorariul prestatorului \clude toate cheltuielile efectuate cu ducerea la indeplinire a prezentului contract. 2. Partile pot conveni daca prestatorul urmeaz4 si primeasca un avans in cuantum de 30% din onorari, respectiv .. RON. Avansul va fi achitat in termen de 5 zile de la data semniri contractului + Onorariul prestatorului se va stabili potrivit prevederilor anexei nr. 2 la prezentul ordin.MONITORUL OFICIAL AL ROMANIEI, PARTEA |, Nr. 512 bis/20.VII2011 XII. CLAUZE FINALE 1) Prezentul contract s-a incheiat astizi, beneficiar, un exemplar pentru prestator. BENEFICIAR, in 2 exemplare, din care un exemplar pentru ‘ATOR, 65EDITOR: PARLAMENTUL ROMANIE! — CAMERA DEPUTATILOR Monitor Oficial R.A, Str. Parculi rr. 65, sectorul 1, Bucuresti; CLF. RO4Z7282, BAN: ROSSRNCBOD820067 11100001 Banca Comerciala Romans — S.A. — Sucursala Unirea? Bucurest s/IBAN: RO12TREZ7005059XXX00052" Dirac de Trezorerie si Contabiltate Pubes a Munipulus Bucurest IU | | | | slonsset ¢ (alocat numai persoane'orurdice bugetare) N. Tel, 021.318.51.29/150, fax 021.318.51.15, e-mal: marketing@ramo.o,intemet: wws.rmontoruofical..o ‘Adtesa pentru pubiclate: Centrul pentru rela cu publcul, Bucurest, gos. Panduri nr. 1, MonTOEeE: bloc P33, parter, sectorul§, tel. 021.401.00.70, fax 021.401.00.71 gi 021.401.00.72 SG A “pari: .Montorul Ofer R.A Monitorul Oficial al Romaniel, Parte |, nr. 512 bis/20.VIl.2011 contine 68 de pagin. Pretul: 27,20 lel ISN 14534495 Acest numar al Monitorului Oficial al Roméniei a fost tiparit in afara abonamentului.

Ordin 480-2011 Audit Rutier

Încărcat de

Informații document

Drepturi de autor

Formate disponibile

Partajați acest document

Partajați sau inserați document

Opțiuni de partajare

Vi se pare util acest document?

Este necorespunzător acest conținut?

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Ordin 480-2011 Audit Rutier

Încărcat de

Drepturi de autor:

Formate disponibile

S-ar putea să vă placă și