Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
60 f
[rot/min]
p
Pentru:
p = 1 rezult n0 = 3000
p = 2 rezult n0 = 1500
p = 3 rezult n0 = 1000
Rotorul pe rol de indus poate fi realizat n dou variante constructive:
- tip colivie - dou inele de capt i o serie de bare fixate ntre ele, astfel nct se
creeaz spire n scurtcircuit. Rezistena circuitului rotoric este de valoare foarte mic
(scurtcircuit) i constant, fr a putea fi modificat din exterior (este determinat
constructiv);
- bobinat - realizat din tole i prevzut cu un sistem de nfurri trifazate cu acelai
numr de perechi de poli p, capetele nfurrilor fiind legate la un colector format din trei
inele montate pe axul motorului. Prin intermediul unor perii, nfurrile pot fi legate direct rezultnd caracteristica natural, sau indirect, prin rezistene suplimentare - obinndu-se
caracteristicile artificiale.
4.1. Alunecarea turaiei motoarelor asincrone
La conectarea inductorului la reeaua RTS apare cmpul magnetic nvrtitor cu
turaia n0. Iniial rotorul fiind n repaus, prin inducie electromagnetic n nfurrile
rotorului apare un sistem de cureni trifazai simetrici de acelai sens, care prin
interaciune cu cmpul electromagnetic care i-a creat determin apariia unor fore
electromagnetice care pun n micare rotorul. Turaia rotorului va crete fr s poat
atinge vreodat turaia n0 (n acest caz M motor 0 ), deci n n0 , acest fenomen purtnd
denumirea de alunecare.
Alunecarea relativ se definete prin relaia:
n n
s 0
100%
n0
Turaia n2 = n0 n reprezint turaia relativ ntre cmpul magnetic nvrtitor i rotor.
n regim motor n2 > 0, deci alunecarea s > 0. De obicei s = 1,5 6%. Dac n2 < 0, adic
indusul este antrenat cu turaie suprasincron sau inductorul este deconectat, motorul
trece n regim de generator.
Funcionarea n regim motor este posibil pentru: 0 < s < 1
17
,
s cr
s
M cr
s cr
s
din care rezult :
M M cr
2
s
s
cr
s cr
s
, n care :
18
Pornind de la relaia M = f(s) i innd cont de dependena n = f (s), se poate trasa
curba M = f(n) , sau n = f(M)., ambele reprezentate grafic in figura de mai jos.
La pornire (punctul A) avem: n = 0 i s = 1, iar momentul M = M p, Mp fiind
momentul de pornire.
Dac: Mp > Mr + Mj, motorul pornete, turaia crete i totodat i cuplul dezvoltat,
pn n punctul critic B scr, Mcr, dup care M va scdea pn n punctul D = f(M = 0, n = 0)
care corespunde funcionrii ideale n gol a motorului.
Din analiza diagramei se constat c pentru: 0 < n < n0
Curba prezint dou zone distincte:
a) de la s 1 , (n 0) pn la s s cr , n ncr - corespunztoare pornirii motorului,
zon pe care funcionarea motorului este instabil ;
b) de la s s cr la s 0 , n n0 - zon pe care funcionarea motorului este stabil i
caracteristica este rigid.
Punctul C (n n , M n ) este punctul nominal de funcionare pentru care se dau
caracteristicile reprezentative ale motorului nscrise pe tbli:
puterea nominal n2 < 0 [Kw]
turaia nominal n2 < 0 rot / min
turaia de sincronism n0
Mp
M cr
1,7 2,5 i
0,8 2
rapoartele
Mn
Mn
19
4.3. Alunecarea critic
Aceasta se poate calcula cu relaia: s
cr
X X
1
n care:
r2 rezistenta rotorului raportat la stator
20
Pornirea direct se poate face numai pentru motoare cu puteri pn la 5,5 KW ,
pentru puteri mai mari fiind necesar pornirea indirect.
Observaie: Curentul nominal al motorului se poate determina cu relaia:
I
n
2P [ W ]
P
P
I [ A ] 2P [ KW ]
3 * U * * cos 500
1000
n
Pornire cu ntreruptor
21
4.4.2. Pornirea direct cu contactor (automat)
Se utilizeaz la motoare de puteri mai mari de 2[KW] cnd pornirea - oprirea trebuie
realizat frecvent sau din mai multe locuri.
e1- sigurane fuzibile principale,
a - ntreruptor principal,
e2 - siguran fuzibil pentru protecia circuitului de comand,
e3- releu termic,
b1- buton de oprire,
b2- buton de pornire,
C1- bobina contactorului de comand,
22
23
If Il
Uf
3
U
l
Din compararea curenilor de linie absorbii pentru cele dou tipuri de conexiuni, se
obine :
I l
I f
Ul
1 U f
Z
1
1
*
*
*
,
I l
3 * I f
3 Z U f
3
3 *U l 3
n care Z este impedana nfurrilor
Se constat c curentul absorbit este de trei ori mai mic la conexiunea Y dect la
conexiunea .
Deoarece la motoarele asincrone M K I , rezult:
M 1 U 2l 1
*
.
M 3 Ul2 3
Deci, momentul de pornire M p i momentul
critic Mcr vor fi de trei ori mai mici la pornirea Y fa
de funcionarea n regim , deci i puterea la pornire
este de trei ori mai mic. De aceea, metoda se
aplic la instalaiile care nu necesit un cuplu mare
la pornire, iar durata pornirii trebuie limitat la
strictul necesar. Prin urmare comutarea Y se
recomand s se fac automat.
Caracteristicile de funcionare n
regimurile Y
24
La nivelul diagramelor caracteristicilor mecanice punctul de funcionare pleac din A,
urc pe curba 1 (funcionare Y) pn n punctul B cnd se comut pe caracteristica (se
trece din B n C) de unde urc mai departe pn n punctul nominal de funcionare D.
Operaiunea de pornire Y se poate realiza manual sau automat.