Cum se face un Volkswagen

În stil german
Când intraţi în fabrică … să nu credeţi că sunteţi inre-un spital.
Un tren special care ajunge la usa fabricii.
Acesta este un alt tren petru transportul pieselor
 ATENŢIE !!

Totul iese în afara

prin intermediul
unui formulare
spectaculoase ...

Aici aveţi o
vedere
impresionantă.

Vă puteţi face o
idee de
sofisticare care
există ...
 La acest etaj este linia de ansamblare, în măsura în care
fiecare adaugă piese auto, trebuie să demonstreze că totul este perfect.
Linia de asamblare este între punctele de pe podea .
Tehnicienii de montaj intră practic în organismul autovehicului .
 Fiecare “set“ se pune
individual
cu o "rampa", care
se mişcă hidraulic.

Cercurile marchează
zona care se mişcă şi
se mişcă
continuu.

Dar, dacă vreţi

să vedeţi sub masina ...
 Au macarale
care se opresc
în locaţia şi
unghiul dorit de
operator.

Fiind telescopică
pot lăsa maşina la
înălţimea exactă, pentru
un montaj cu
acurateţe.
Mmacarale se deplasează pe linia de asamblare.
Piesele sunt aduse de cartingul macaralei …
Vreau să spun că totul se desfăşoară ca şi cum ar fi fost un joc Lego …
În acest sctor se montează motoarele.
Sau se montează
un motor
specificat
de client.

Reţineţi că
instrumente
de măsurare sunt
computerizate.
Lucrătorii în salopete albe, ca într-un spital .
Lipsesc doar mănuşi chirurgicale .
ŞI ACUM O MAŞINĂ FINALIZATĂ !
Maşinile finalizate trebuie stocate.
 Masinile sunt stocate
acest turn din
Wolfsburg, Germania.

De asemenea, el serveşte
Şi ca o vitrina
a rezultatelor producţiei
pentru vizitatori şi trecători.

În fiecare miercuri
5500 masini
umple această “fereastră”.

Reţineţi că acest tip

de producţie este repetată la
Audi, Bentley si Lamborghini.

               
Va multumim pentru vizita !