Emitent: GUVERNUL ROMNIEI

HOTRRE pentru aprobarea Regulamentului de aplicare a Ordonantei de urgent a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice

n temeiul art. 108 din Constitutia Romniei, republicat, si al art. 135 din Ordonanta de urgent a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice, republicat, cu modificrile si completrile ulterioare,

Guvernul Romniei adopt prezenta hotrre.

Art. 1. - Se aprob Regulamentul de aplicare a Ordonantei de urgent a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice, republicat n Monitorul Oficial al Romniei, Partea I, nr. 670 din 3 august 2006, cu modificrile si completrile ulterioare, prevzut n anexa nr. 1. Art. 2. - Anexa la Ordonanta de urgent a Guvernului nr. 195/2002, republicat, cu modificrile si completrile ulterioare, se modific si se nlocuieste cu anexa nr. 2 la prezenta hotrre. Art. 3. - Anexele nr. 1 si 2 fac parte integrant din prezenta hotrre. Art. 4. - (1) Prezenta hotrre intr n vigoare la data intrrii n vigoare a Legii nr. 49/2006 pentru aprobarea Ordonantei de urgent a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice. (2) Pe aceeasi dat Hotrrea Guvernului nr. 85/2003 pentru aprobarea Regulamentului de aplicare a Ordonantei de urgent a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice, publicat n Monitorul Oficial al Romniei, Partea I, nr. 58 din 31 ianuarie 2003, cu modificrile si completrile ulterioare, se abrog.

PRIM-MINISTRU CLIN POPESCU-TRICEANU Contrasemneaz: p. Ministrul administratiei si internelor, Anghel Andreescu, secretar de stat p. Ministrul transporturilor, constructiilor si turismului, 117

Constantin Dasclu, secretar de stat p. Ministrul aprrii, Corneliu Dobritoiu, secretar de stat Ministrul snttii publice, Gheorghe Eugen Nicolescu Ministrul finantelor publice, Sebastian Teodor Gheorghe Vldescu

Bucuresti, 4 octombrie 2006. Nr. 1.391.

ANEXA Nr. 1

REGULAMENT de aplicare a Ordonantei de urgent a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice

CAPITOLUL I Dispozitii generale

Art. 1. - Participantii la trafic sunt obligati s respecte regulile de circulatie si semnificatia mijloacelor de semnalizare rutier, precum si celelalte dispozitii din prezentul regulament. Art. 2. - n sensul prezentului regulament, termenii si expresiile de mai jos au urmtoarea semnificatie: 1. declivitate - nclinarea unui drum pe o portiune uniform fat de planul orizontal; 2. viabilitatea drumului - starea tehnic corespunztoare a prtii carosabile, constnd n practicabilitatea permanent a acesteia potrivit reglementrilor specifice sectorului de drum, lipsa obstacolelor si existenta amenajrilor rutiere si a mijloacelor de semnalizare, care s asigure fluenta si siguranta circulatiei; 117

3. cortegiu - grup de persoane care se deplaseaz pe drumul public nsotind o ceremonie; 4. grup organizat - dou sau mai multe persoane care au un conductor si se deplaseaz sau stationeaz pe drumurile publice n baza unei autorizatii eliberate de administratorul drumului public cu avizul politiei rutiere; 5. retinerea permisului de conducere, a certificatului de nmatriculare sau de nregistrare ori a dovezii nlocuitoare a acestora - msur tehnico-administrativ dispus de politia rutier constnd n ridicarea documentului din posesia unei persoane si pstrarea lui la sediul politiei rutiere pn la solutionarea cauzei care a determinat aplicarea acestei msuri; 6. retragerea permisului de conducere - msur tehnico-administrativ dispus de politia rutier n baza unui certificat medico-legal prin care titularul a fost declarat inapt medical, constnd n retinerea documentului si interzicerea dreptului de a conduce autovehicule sau tramvaie; 7. retragerea certificatului de nmatriculare - msur tehnico-administrativ dispus de politia rutier constnd n retinerea documentului si interzicerea dreptului de a pune n miscarepe drumurile publice vehiculul respectiv; 8. retragerea plcutelor cu numrul de nmatriculare sau de nregistrare - msur tehnicoadministrativ dispus de politia rutier constnd n demontarea plcutelor de pe vehicul si pstrarea lor la sediul politiei rutiere pn la ncetarea cauzelor care au dus la aplicarea acestei msuri; 9. seful serviciului politiei rutiere - ofiterul de politie rutier care ndeplineste atributiile functiei de sefal serviciului politiei rutiere din structura unui inspectorat judetean de politie sau al Brigzii de Politie Rutier din cadrul Directiei Generale de Politie a Municipiului Bucuresti; 10. urgent - situatia de criz sau de pericol potential major care necesit deplasarea imediat pentru prevenirea producerii unor evenimente cu consecinte negative, pentru salvarea de vieti omenesti sau a integrittii unor bunuri ori pentru limitarea afectrii mediului nconjurtor. Art. 3. - (1) Administratorul drumului public este obligat s asigure viabilitatea acestuia. (2) n scopul desfsurrii n conditii de sigurant a circulatiei pe drumurile publice, administratorul drumului public trebuie s realizeze amenajri rutiere pentru a determina participantii la trafic s respecte semnificatia semnalizrii rutiere. (3) Administratorul drumului public este obligat s instaleze, la intrarea si la iesirea din localitate, indicatoare cu aceste semnificatii. (4) Proprietarul sau administratorul drumului de utilitate privat, deschis circulatiei publice, este obligat s instaleze la intrarea pe acesta indicatoare de reglementare si panouri aditionale cu intervalul de timp n care este permis accesul vehiculelor si pietonilor. (5) La intrarea pe un drum care nu este deschis circulatiei publice, proprietarul sau administratorul acestuia este obligat s instaleze, n loc vizibil, indicator cu semnificatia Accesul interzis si panou cu inscriptia Drum nchis circulatiei publice. Art. 4. - (1) nchiderea sau crearea de restrictii pentru circulatia vehiculelor ori a pietonilor pe drumurile publice se poate face numai pentru limitarea intensittii traficului, pentru protectia unor sectoare de drum sau pentru executarea unor lucrri, n conditiile stabilite de lege.

117

(2) n cazul unor evenimente rutiere sau n situatia n care siguranta traficului rutier este periclitat datorit unor fenomene naturale, politia rutier sau administratorul drumului public, cu avizul politiei rutiere, poate dispune restrictii temporare de circulatie, informnd participantii la trafic cu privire la interdictie, durata acesteia si rutele ocolitoare de deplasare. Art. 5. - (1) Administratorul drumului public este obligat s ia msuri de nlturare imediat a cauzelor evenimentelor rutiere datorate configuratiei, strii sau dotrii tehnice necorespunztoare a acestuia. (2) n cazul producerii unor evenimente rutiere, administratorul drumului public este obligat s l curete, s nlture obstacolele aflate pe partea carosabil si s readuc drumul la starea initial. Art. 6. - (1) Traseele pe care se efectueaz servicii regulate de transport public local de cltori, cu exceptia celor care efectueaz transport n regim de taxi, se stabilesc de ctre autorittile administratiei publice locale. (2) Statiile mijloacelor de transport public de persoane, inclusiv locurile de asteptare a clientilor pentru transportul n regim de taxi, se stabilesc de ctre autorittile administratiei publice locale, cu avizul politiei rutiere. (3) Pe drumurile din afara localittilor administratorul drumului public este obligat s amenajeze alveole pentru statiile mijloacelor de transport public de persoane. (4) Administratorul drumului public este obligat s delimiteze statiile mijloacelor de transport public de persoane care nu sunt prevzute cu alveole, prin aplicarea marcajului Statie autobuz, troleibuz. (5) Pe sectoarele de drum cu risc sporit de accidente, de pe drumurile cu o ltime mai mare de 7 m, administratorul drumului public este obligat s amenajeze n zona de separare a sensurilor de circulatie, pe trecerile pentru pietoni, refugii pentru acestia, semnalizate corespunztor. (6) Statiile mijloacelor de transport public de persoane situate n apropierea intersectiilor se amenajeaz la cel putin 50 m nainte sau dup acestea. (7) Dac n localitti traseele mijloacelor de transport public de persoane traverseaz calea ferat la acelasi nivel, n ambele prti nainte de trecere trebuie s existe statii de oprire la cel putin 50 m de aceasta. Art. 7. - (1) La intersectia unei ci ferate cu un drum public administratorul cii ferate este obligat s asigure planeitatea trecerii la nivel, iar mpreun cu administratorul drumului public, s stabileasc, s instaleze, cu acordul politiei rutiere, si s ntretin mijloacele de semnalizare a acesteia, potrivit competentelor. (2) La trecerea la nivel cu calea ferat administratorul acesteia si cel al drumului public, mpreun cu detintorii terenurilor nvecinate, sunt obligati s nlture obstacolele si s interzic amplasarea de panouri, afise, instalatii, precum si constructii care ar diminua vizibilitatea din zona n care conductorul de vehicul este obligat s se asigure. (3) La intersectia unui drum public cu o cale ferat industrial, administratorul si/sau utilizatorul acesteia este obligat s asigure prezenta unui agent de cale ferat pentru oprirea traficului de vehicule si pietoni pn la trecerea vehiculului feroviar. (4) Dac la trecerea la nivel cu calea ferat fr bariere nu se pot asigura cerintele prevzute la alin. (2), administratorul drumului public mpreun cu cel al cii ferate, cu acordul politiei rutiere, iau msuri, dup caz, pentru:

117

a) instalarea de bariere manuale sau dispozitive automate, n ordinea urgentei stabilite de aceste autoritti; b) desfiintarea trecerii cu devierea circulatiei rutiere pe alt trecere la nivel cu calea ferat nvecinat, cu vizibilitate asigurat sau prevzut cu barier manual; c) separarea fluxurilor de circulatie rutier, respectiv feroviar, prin construirea unor pasaje subterane sau supraterane. Art. 8. - (1) Lucrrile n zona drumului public se execut, n conditiile stabilite prin autorizatie, de administratorul drumului ori al cii ferate, cu avizul politiei rutiere. (2) Executantul de lucrri n zona drumului public este obligat s realizeze amenajrile rutiere aprobate n proiect, pentru a permite circulatia n sigurant a participantilor la trafic. (3) Cnd lucrrile se efectueaz pe trotuar si mpiedic circulatia pe acesta, executantul lucrrilor este obligat s construiasc pasaje pentru pietoni, separate de partea carosabil si protejate corespunztor. (4) Executantul lucrrilor este obligat ca, la terminarea acestora, s aduc drumul la starea initial sau la cea stabilit prin proiect. (5) Administratorul drumului public sau al cii ferate este obligat s verifice si s receptioneze lucrrile executate n zona drumului public numai dac acestea corespund normelor de calitate prevzute de lege si avizelor obtinute anterior nceperii lucrrilor.

CAPITOLUL II Vehiculele

SECTIUNEA 1 Starea tehnic a vehiculelor si controlul acesteia

Art. 9. - (1) Pn la nmatriculare sau nregistrare, vehiculele pot circula pe drumurile publice, fr inspectie tehnic, n baza unei autorizatii provizorii pentru circulatie, eliberat de autoritatea competent, dac ndeplinesc normele tehnice privind siguranta circulatiei rutiere. (2) Se inspecteaz din punct de vedere tehnic, nainte de a fi repuse n circulatie, autovehiculele, tramvaiele sau remorcile crora le-au fost efectuate reparatii n urma unor evenimente care au produs avarii grave la mecanismul de directie, instalatia de frnare sau la structura de rezistent a caroseriei ori a sasiului. 1. Conditiile minime de iluminare, semnalizare luminoas si avertizare sonor pe care trebuie s le ndeplineasc autovehiculele, tramvaiele, remorcile, tractoarele folosite n exploatri agricole si forestiere si vehiculele pentru efectuarea de servicii sau lucrri Art. 10. - Autovehiculele, tractoarele folosite n exploatri agricole si forestiere si vehiculele pentru efectuarea de servicii sau lucrri, tramvaiele si remorcile trebuie s fie dotate, prin constructie, cu instalatii de 117

iluminare, semnalizare luminoas si avertizare sonor, omologate, care s corespund conditiilor tehnice stabilite de autoritatea competent. Art. 11. - Autovehiculele destinate exclusiv transportului copiilor trebuie s aib montat pe caroserie, n fat si n spate, indicatorul Copii!. Art. 12. - Autovehiculele care depsesc masa si/sau gabaritul trebuie echipate cu urmtoarele dispozitive suplimentare de semnalizare: a) o plcut de identificare fluorescent-reflectorizant, avnd fondul alb si chenarul rosu, montat la partea din stnga fat; b) marcaje fluorescent-reflectorizante aplicate la partea din spate a autovehiculului sau ncrcturii, ct mai aproape de marginile laterale, formate din benzi alternante albe si rosii, descendente ctre exterior, dac ltimea autovehiculului depseste 2,5 m; c) unul sau mai multe dispozitive speciale de avertizare luminoas de culoare galben, montate astfel nct lumina emis de acestea s fie vizibil din fat, din spate si din ambele prti laterale, precum si dispozitive fluorescent-reflectorizante de culoare galben montate pe prtile laterale la distant de 1,5 m ntre ele; d) lumini montate pe prtile laterale ale ncrcturii ori vehiculului care depseste ltimea de 2,5 m, care trebuie s functioneze concomitent cu luminile de pozitie, precum si un dispozitiv fluorescentreflectorizant. Art. 13. - Se interzice montarea la autovehicul, tractor folosit n exploatri agricole si forestiere si vehicul pentru efectuarea de servicii sau lucrri, tramvai ori remorc a luminilor de alt culoare sau intensitate, a altor lumini, dispozitive ori accesorii de avertizare dect cele omologate. 2. Conditiile tehnice minime pe care trebuie s le ndeplineasc bicicletele, mopedele, vehiculele cu tractiune animal si cele trase sau mpinse cu mna Art. 14. - n circulatia pe drumurile publice bicicleta trebuie s fie: a) prevzut cu dispozitiv de frnare eficace; b) prevzut cu un sistem adecvat, functional, de directie; c) dotat cu sistem de avertizare sonor; se interzic echiparea si folosirea sistemelor de avertizare sonor specifice autovehiculelor; d) echipat n fat cu lumin de culoare alb sau galben, iar n spate cu lumin de culoare rosie si cu cel putin un dispozitiv fluorescentreflectorizant, vizibil, de aceeasi culoare; e) echipat cu elemente sau dispozitive care, n mi.care, formeaz un cerc continuu, fluorescentreflectorizante de culoare portocalie fixate pe spitele rotilor. Art. 15. - Remorca atasat unei biciclete trebuie s fie echipat, n partea din spate, cu un dispozitiv fluorescent-reflectorizant de culoare rosie, iar dac lumina din spate a bicicletei este obturat de remorc, aceasta trebuie s fie echipat si cu o lumin de culoare rosie. Art. 16. - (1) n circulatia pe drumurile publice mopedul trebuie s fie echipat cu: 117

a) instalatie de frnare eficace; b) sistem de avertizare sonor; c) instalatie de evacuare a gazelor de ardere care s respecte normele de poluare fonic si de protectie a mediului; d) lumin de culoare alb n fat, respectiv lumin si dispozitiv fluorescent-reflectorizant de culoare rosie n spate; e) lumini de culoare galben pentru semnalizarea schimbrii directiei de mers, n fat si n spate; f) plcuta cu numrul de nregistrare, amplasat la partea din spate a mopedului fr a obtura vizibilitatea sistemului de iluminare si semnalizare. (2) Se interzice montarea la moped a luminilor de alt culoare sau intensitate, a altor lumini, dispozitive ori accesorii de avertizare dect cele omologate. Art. 17. - (1) Vehiculul cu tractiune animal trebuie s fie dotat n fat cu dou dispozitive fluorescentreflectorizante de culoare alb, iar n spate, cu dou dispozitive fluorescent-reflectorizante de culoare rosie, omologate, montate ct mai aproape de marginile exterioare ale vehiculului. (2) Plcutele cu numrul de nregistrare se amplaseaz n locuri unde se asigur permanent vizibilitatea acestora, una pe partea stng si una la partea din spate a vehiculului. (3) Atunci cnd plou torential, ninge abundent sau este ceat dens ori n alte conditii meteorologice care reduc vizibilitatea, precum si pe timpul noptii vehiculul cu tractiune animal trebuie s fie dotat n plus, n partea lateral stng, cu cel putin o lumin de culoare alb sau galben, situat mai sus de nivelul rotilor. (4) Mijloacele de semnalizare prevzute la alin. (1), precum si dispozitivul care asigur lumina de culoare alb sau galben conform prevederilor alin. (3) trebuie mentinute curate si intacte, iar vizibilitatea lor s nu fie obturat de elementele constructive ale vehiculului sau de ncrctura transportat. (5) Conductorul vehiculului cu tractiune animal trebuie s aplice pe harnasamentul animalului trgtor materiale reflectorizante pentru ca acesta s fie observat cu u.urint de ctre ceilalti participanti la trafic. Art. 18. - Vehiculul tras sau mpins cu mna trebuie s fie prevzut, n fat si n spate, cu cte un dispozitiv fluorescent-reflectorizant omologat, de culoare alb, respectiv rosie.

SECTIUNEA a 2-a nmatricularea si nregistrarea vehiculelor

1. nmatricularea si nregistrarea vehiculelor Art. 19. - Autorittile competente pentru nmatricularea si radierea autovehiculelor si remorcilor sunt serviciile publice comunitare regim permise de conducere si nmatriculare a vehiculelor, sub coordonarea Directiei regim permise de conducere si nmatriculare a vehiculelor. 117

Art. 20. - (1) La nmatriculare, autovehiculului sau remorcii i se atribuie plcute cu numrul de nmatriculare si se elibereaz certificatul de nmatriculare. (2) Plcutele cu numrul de nmatriculare trebuie s aib fondul reflectorizant de culoare alb si literele si cifrele, n relief, de culoare neagr, albastr sau rosie. (3) n certificatul de nmatriculare se nscriu, obligatoriu, numrul de nmatriculare atribuit, precum si numrul de identificare al autovehiculului sau remorcii. Art. 21. - (1) Autovehiculul, tramvaiul, remorca sau mopedul ce nu poate fi identificat din cauza lipsei, alterrii sau distrugerii elementelor de identificare poansonate sau stantate de constructor, precum si autovehiculul sau remorca asamblate din piese ce nu pot fi identificate sau cele pentru care nu se poate stabili identitatea unuia sau mai multor detintori ori proprietari succesivi nu pot fi omologate n vederea admiterii n circulatia pe drumurile publice. Se excepteaz autovehiculul si remorca pentru care politia poate stabili provenienta legal a acestora. (2) Autovehiculele si remorcile reclamate ca fiind furate n Romnia sau n strintate si date n urmrire de Inspectoratul General al Politiei Romne nu se nmatriculeaz. (3) Fac exceptie de la prevederile alin. (2) autovehiculele si remorcile pentru care organul de urmrire penal a emis o dispozitie prin care se permite nmatricularea pn la finalizarea cercetrilor, caz n care n certificatul de nmatriculare si n cartea de identitate a vehiculului se nscrie mentiunea Autovehicul declarat furat din (tar) la data de ....... .. (4) Circulatia vehiculelor prevzute la alin. (3) este permis doar pe teritoriul Romniei. Art. 22. - La nregistrare, vehiculelor li se atribuie plcute cu un singur numr de nregistrare, care trebuie s aib: a) fondul reflectorizant de culoare galben, iar literele si cifrele, n relief, de culoare neagr, pentru vehiculele nregistrate la consiliile locale; b) fondul reflectorizant de culoare alb, iar literele si cifrele, n relief, de culoare neagr, pentru autovehiculele care se nregistreaz la Ministerul Aprrii, Ministerul Administratiei si Internelor sau, dup caz, la Serviciul Romn de Informatii. 2. Numerele de nmatriculare sau de nregistrare, cele provizorii si de probe ale autovehiculelor sau tramvaielor Art. 23. - (1) La nmatriculare, fiecrui autovehicul si fiecrei remorci li se atribuie cte un numr de nmatriculare compus din indicativul judetului sau al municipiului Bucuresti, numrul de ordine, format din cifre arabe, si o combinatie de trei litere cu caractere latine majuscule. (2) Numerele de nmatriculare ale autovehiculelor si remorcilor apartinnd misiunilor diplomatice, oficiilor consulare si membrilor acestora, precum si altor organizatii si persoane strine cu statut diplomatic, care si desfsoar activitatea n Romnia, sunt compuse din indicativul CD, CO sau TC, dup caz, si numrul de ordine. (3) n cazul numrului de nmatriculare temporar, la indicativul judetului sau al municipiului Bucuresti si numrul de ordine se adaug luna si anul n care expir valabilitatea nmatriculrii. (4) La autorizarea provizorie a circulatiei autovehiculului sau remorcii se atribuie un numr compus din indicativul judetului sau al municipiului Bucuresti si numrul de ordine. 117

(5) La nmatricularea pentru probe a autovehiculului sau a remorcii se atribuie un numr compus din indicativul judetului sau al municipiului Bucuresti, numrul de ordine si nscrisul PROBE. (6) La data nmatriculrii, nregistrrii sau autorizrii pentru circulatie se elibereaz si plcutele cu numrul atribuit. Art. 24. - (1) Numerele de nmatriculare se atribuie la rnd, n ordine cresctoare. (2) La nmatriculare, proprietarul vehiculului poate solicita, cu plata tarifelor n vigoare, atribuirea unei combinatii preferentiale a numrului de nmatriculare. (3) Nu pot fi atribuite combinatiile de litere care pot avea o semnificatie obscen sau cele care pot conduce la asocierea cu denumirile unor autoritti publice, dac acestea solicit n scris autorittii emitente restrictionarea atribuirii unei anumite combinatii a numrului de nmatriculare. Persoanele care detin deja vehicule nmatriculate cu numere restrictionate ulterior pot utiliza n continuare numerele n cauz, dar numai pn la nstrinarea vehiculului. (4) La transferul dreptului de proprietate asupra unui vehicul, numrul de nmatriculare si plcutele aferente se transfer automat fr plat noului proprietar, dac acesta are domiciliul sau sediul n acelasi judet cu fostul proprietar si dac fostul proprietar nu a optat pentru pstrarea combinatiei numrului de nmatriculare respectiv. Noul proprietar poate solicita atribuirea unei combinatii preferentiale a numrului de nmatriculare, cu plata tarifelor n vigoare. Art. 25. - (1) Numrul de nregistrare al vehiculelor nregistrate la consiliile locale se compune din denumirea localittii si denumirea abreviat a judetului, scrise cu litere cu caractere latine majuscule, precum si dintr-un numr de ordine, format din cifre arabe. (2) Numrul de nregistrare al autovehiculelor nregistrate la Ministerul Aprrii, Ministerul Administratiei si Internelor si, dup caz, la Serviciul Romn de Informatii se compune din abrevierea denumirii institutiei, scris cu litere cu caractere latine majuscule, precum si dintr-un numr de ordine, format din cifre arabe. Art. 26. - (1) Proprietarul sau detintorul legal trebuie s fixeze plcutele cu numrul de nmatriculare ori de nregistrare n locurile special destinate, la partea din fat si din spate a autovehiculului sau tramvaiului, dup caz, iar la motociclet si la remorc, numai la partea din spate. (2) Se interzice circulatia pe drumurile publice a vehiculelor care nu au montate plcutele cu numrul de nmatriculare sau, dup caz, de nregistrare, n locurile stabilite.

SECTIUNEA a 3-a Obligatiile proprietarilor sau detintorilor de vehicule

Art. 27. - (1) Proprietarul de autovehicul sau remorc, cu domiciliul, sediul ori resedinta n Romnia, este obligat: a) s declare autorittii emitente pierderea, furtul sau distrugerea certificatului de nmatriculare, n cel mult 48 de ore de la constatare; 117

b) s depun imediat la autoritatea emitent originalul certificatului de nmatriculare, dac, dup obtinerea duplicatului, a reintrat n posesia acestuia. (2) Persoanele juridice detintoare de vehicule au, pe lng cele prevzute la alin. (1), si urmtoarele obligatii: a) s verifice starea tehnic a vehiculelor, s fac mentiuni despre aceasta n foaia de parcurs sau ordinul de serviciu si s nu permit iesirea n circulatie a celor care nu ndeplinesc conditiile tehnice; b) s elibereze foaie de parcurs sau ordin de serviciu pentru vehiculele care se deplaseaz n curs; c) s nu permit conducerea vehiculului de ctre persoane care nu posed permis de conducere corespunztor sau atestat profesional; d) s nu permit conductorilor de vehicule s plece n curs sub influenta buturilor alcoolice, a substantelor ori produselor stupefiante sau a medicamentelor cu efecte similare acestora ori ntr-o stare accentuat de oboseal; e) s tin seama de observatiile fcute de sau de conductorii de vehicule n foaia de parcurs; f) s anunte imediat politia despre orice accident de circulatie n care sunt implicati conductorii de vehicule proprii care nu posed documente de constatare a acestuia; g) s verifice respectarea timpilor de repaus si de odihn, precum si a regimului legal de vitez, prin citirea nregistrrilor aparatelor de control al timpilor de odihn si al vitezei de deplasare; h) s verifice existenta autorizatiei speciale de transport si respectarea conditiilor nscrise n aceasta. Art. 28. - (1) Detintorii de vehicule pot monta pe acestea sisteme sonore antifurt. (2) Durata semnalului emis de sistemul prevzut la alin. (1) nu trebuie s fie mai mare de un minut, iar intensitatea acestuia nu trebuie s depseasc pragul fonic prevzut n reglementrile legale n vigoare. (3) Se interzice montarea pe vehicule a sistemelor sonore antifurt care se declanseaz la trecerea, n imediata apropiere, a altui vehicul.

CAPITOLUL III Permisul de conducere

Art. 29. - (1) De la data aderrii Romniei la Uniunea European, pentru a fi nscris la o unitate autorizat n vederea pregtirii teoretice si practice pentru obtinerea permisului de conducere, solicitantul trebuie s fac dovada c este apt din punct de vedere psihologic. (2) nainte de a urma cursurile practice de nvtare a conducerii unui vehicul pe drumurile publice, solicitantul trebuie s fac dovada pregtirii teoretice, ntr-o unitate autorizat, n vederea obtinerii permisului de conducere.

117

(3) Pregtirea practic a persoanei prevzute la alin. (2), n vederea obtinerii permisului de conducere valabil pentru oricare dintre categoriile A, B, BE si subcategoriile A1 si B1, se poate efectua si de ctre un instructor auto atestat n conditiile legii, care a ncheiat un contract cu unitatea autorizat n care solicitantul a efectuat pregtirea teoretic. (4) Pot efectua cursurile practice de nvtare a conducerii unui vehicul pe drumurile publice si persoanele care nu au nc vrsta minim prevzut de lege pentru categoria sau subcategoria din care face parte vehiculul respectiv, dar nu cu mai mult de 3 luni nainte de mplinirea acesteia. Art. 30. - Permisul de conducere se elibereaz pentru una sau mai multe dintre urmtoarele categorii si subcategorii de vehicule: a) CATEGORIA A: motocicleta cu sau fr ata.; b) CATEGORIA B: 1. autovehiculul a crui mas total maxim autorizat nu depseste 3.500 kg si al crui numr de locuri pe scaune, n afara conductorului, nu este mai mare de 8; 2. ansamblul format dintr-un autovehicul trgtor din categoria B si o remorc a crei mas total maxim autorizat nu depseste 750 kg; 3. ansamblul de vehicule a crui mas total maxim autorizat nu depseste 3.500 kg, format dintr-un autovehicul trgtor din categoria B si o remorc, a crei mas total maxim autorizat nu depseste masa proprie a autovehiculului trgtor; c) CATEGORIA BE: ansamblul format dintr-un autovehicul trgtor din categoria B si o remorc a crei mas total maxim autorizat depseste 750 kg, iar masa total maxim autorizat a ntregului ansamblu depseste 3.500 kg; d) CATEGORIA C: 1. autovehiculul, altul dect cel din categoria D, a crui mas total maxim autorizat este mai mare de 3.500 kg; 2. ansamblul format dintr-un autovehicul din categoria C si o remorc a crei mas total maxim autorizat nu depseste 750 kg; e) CATEGORIA CE: ansamblul de vehicule constnd dintr-un autovehicul trgtor din categoria C si o remorc a crei mas total maxim autorizat este mai mare de 750 kg; f) CATEGORIA D: autovehiculul destinat transportului de persoane avnd mai mult de 8 locuri pe scaune, n afara locului conductorului. Autovehiculului din aceast categorie i se poate ata.a o remorc a crei mas total maxim autorizat nu depseste 750 kg; g) CATEGORIA DE: ansamblul de vehicule constnd dintr-un autovehicul trgtor din categoria D si o remorc a crei mas total maxim autorizat este mai mare de 750 kg. Remorca nu trebuie s fie destinat transportului de persoane; h) CATEGORIA Tr: tractor, masini si utilaje autopropulsate agricole, forestiere sau pentru lucrri; 117

i) CATEGORIA Tb: troleibuz; j) CATEGORIA Tv: tramvai; k) SUBCATEGORIA A1: motociclet cu o capacitate care nu depseste 125 cm3 si o putere care nu depseste 11 kW; l) SUBCATEGORIA B1: autovehiculul cu trei sau patru roti avnd masa proprie peste 400 kg, dar nu mai mare de 550 kg, si echipat cu un motor cu ardere intern cu capacitate cilindric mai mare de 45 cm3 sau cu orice alt motor cu o putere echivalent ori cu viteza prin constructie mai mare de 50 km/h; m) SUBCATEGORIA C1: autovehiculul, altul dect cel din categoria D, a crui mas total maxim autorizat este de peste 3.500 kg, dar nu mai mare de 7.500 kg. Autovehiculului din aceast categorie i se poate atasa o remorc a crei mas total maxim autorizat nu depseste 750 kg; n) SUBCATEGORIA C1E: ansamblul de vehicule constnd dintr-un autovehicul trgtor din subcategoria C1 si o remorc a crei mas total maxim autorizat este mai mare de 750 kg, cu conditia ca masa total maxim autorizat a ansamblului s nu depseasc 12.000 kg, iar masa total maxim autorizat a remorcii s nu depseasc masa proprie a autovehiculului trgtor; o) SUBCATEGORIA D1: 1. autovehiculul destinat transportului de persoane avnd cel putin 9 locuri pe scaune, dar nu mai mult de 16, n afara locului conductorului; 2. ansamblul de vehicule format dintr-un autovehicul trgtor din subcategoria D1 si o remorc a crei mas total maxim autorizat nu depseste 750 kg; p) SUBCATEGORIA D1E: ansamblul de vehicule constnd dintr-un autovehicul trgtor din subcategoria D1 si o remorc a crei mas total maxim autorizat este mai mare de 750 kg, cu conditia ca masa total maxim autorizat a ansamblului s nu depseasc 12.000 kg, iar masa total maxim autorizat a remorcii s nu depseasc masa proprie a autovehiculului trgtor. Remorca nu trebuie s fie destinat transportului de persoane. Art. 31. - Traseele pe care se poate nvta conducerea unui autovehicul sau tramvai ori, dup caz, se poate sustine examenul pentru obtinerea permisului de conducere se stabilesc de ctre politia rutier. Art. 32. - (1) Autorittile competente care examineaz persoanele n vederea obtinerii permisului de conducere sunt serviciile publice comunitare regim permise de conducere si nmatriculare a vehiculelor din cadrul institutiei prefectului pe raza creia candidatii si au domiciliul sau resedinta. (2) Membrii misiunilor diplomatice, ai oficiilor consulare si ai reprezentantelor internationale acreditate n Romnia se pot prezenta la examen n vederea obtinerii permisului de conducere n conditiile stabilite prin protocol de ctre Ministerul Administratiei si Internelor si Ministerul Afacerilor Externe. (3) Examinarea la probele teoretice si practice pentru obtinerea permisului de conducere poate fi efectuat si n alte localitti dect n municipiul resedint de judet n care candidatii si au domiciliul sau resedinta, n baza ordinului prefectului unittii administrativ-teritoriale respective. Art. 33. - (1) Persoana care solicit examinarea n vederea obtinerii permisului de conducere trebuie s ndeplineasc urmtoarele conditii: a) s aib vrsta de cel putin 16 ani mpliniti, pentru subcategoriile A1 si B1; 117

b) s aib vrsta de cel putin 18 ani mpliniti, pentru categoriile A, B, BE, C1, C1E si Tr; c) s aib vrsta de cel putin 21 de ani mpliniti, pentru categoriile C, CE, D, DE, Tb si Tv, precum si pentru subcategoriile D1 si D1E; d) s fie apt din punct de vedere medical pentru conducerea autovehiculelor din categoriile si subcategoriile pentru care solicit examinarea; e) s nu fi fost condamnat, prin hotrre judectoreasc rmas definitiv, pentru o infractiune la regimul circulatiei pe drumurile publice sau de omor, lovire ori vtmare cauzatoare de moarte, vtmare corporal grav, tlhrie sau de furt al unui autovehicul; f) s fac dovada c ndeplineste conditiile prevzute de art. 116 din Ordonanta de urgent a Guvernului nr. 195/2002, republicat, cu modificrile si completrile ulterioare, pentru prezentarea la examen n vederea obtinerii unui nou permis de conducere, n cazul n care a fost condamnat printr-o hotrre judectoreasc definitiv, pentru una dintre infractiunile prevzute la lit. e); g) s fie apt din punct de vedere psihologic pentru a conduce autovehicule sau tramvaie pe drumurile publice. (2) Conditia prevzut la lit. g) a alin. (1) opereaz pn la data aderrii Romniei la Uniunea European. Art. 34. - (1) Pentru programarea la examen n vederea obtinerii permisului de conducere, dosarul personal al solicitantului trebuie s contin urmtoarele documente: a) cererea-tip, semnat de solicitant; b) fisa de scolarizare n care se consemneaz si avizul medicului apt pentru conducerea vehiculelor din categoria sau subcategoria pentru care se solicit examinarea. Fisa medical se pstreaz la unitatea autorizat care a pregtit candidatul; c) certificatul de cazier judiciar; d) copia actului de identitate; e) chitantele de plat a taxelor aferente obtinerii permisului de conducere. (2) Programarea la primul examen a candidatilor pentru obtinerea permisului de conducere se efectueaz de ctre unittile autorizate la care acestia au urmat cursurile de pregtire teoretic si practic. (3) Titularul unui permis de conducere care solicit obtinerea de noi categorii sau subcategorii trebuie s depun la dosarul de examinare, pe lng documentele prevzute la alin. (1), si o copie a permisului de conducere. (4) Cetteanul romn cu domiciliul n strintate care solicit obtinerea permisului de conducere trebuie s depun la dosarul de examinare, pe lng documentele prevzute la alin. (1), o declaratie autentificat la notarul public din care s rezulte c nu mai posed un alt permis de conducere eliberat de o autoritate strin, dreptul de a conduce nu i-a fost suspendat ori anulat, precum si documente din care s rezulte c are o locuint detinut n proprietate sau nchiriat n Romnia. Art. 35. - (1) Examenul pentru obtinerea permisului de conducere const n: 117

a) proba teoretic, de cunoastere a reglementrii circulatiei rutiere, a notiunilor elementare de mecanic si a notiunilor de prim ajutor. Examinarea la proba teoretic se poate face, n conditiile legii, n limba minorittii nationale sau ntr-o limb de circulatie international, potrivit solicitrii celui examinat; b) proba practic de conducere a autovehiculului n traseu, corespunztoare categoriei de permis solicitat, cu exceptia categoriei A si subcategoriei A1, pentru care se verific numai ndemnarea n conducere n poligoane special amenajate. (2) Persoana cu handicap fizic poate sustine examenul pentru obtinerea permisului de conducere pentru categoriile A si/sau B dac autovehiculul utilizat la examinare este adaptat infirmittii acesteia. (3) Examinarea candidatilor care solicit obtinerea permisului de conducere pentru mai multe categorii sau subcategorii se va efectua n zile diferite, pentru fiecare categorie sau subcategorie n parte. Art. 36. - (1) Rezultatul examinrii la proba teoretic si la proba practic se consemneaz prin calificativul admis sau respins. (2) Persoana declarat admis la proba teoretic, dar care nu se prezint la proba practic de conducere a vehiculului n traseu ntr-un termen de cel mult un an de la data absolvirii cursurilor este declarat respins, urmnd s efectueze un nou curs de pregtire. (3) Persoana declarat respins se poate programa la un nou examen dup cel putin 15 zile de la data la care a fost declarat respins, dar nu mai trziu de un an de la absolvirea cursurilor, n caz contrar urmnd s efectueze un nou curs de pregtire. Art. 37. - Permisul de conducere se elibereaz de ctre serviciile publice comunitare regim permise de conducere si nmatriculare a vehiculelor la care candidatii au sustinut examinarea, potrivit art. 32. Art. 38. - (1) Posesorul permisului de conducere pentru categoria A are dreptul s conduc o motociclet cu o putere care depseste 25 kW sau un raport putere/greutate care depseste 0,16 kW/kg ori o motociclet cu ata. cu un raport putere/greutate care depseste 0,16 kW/kg, numai dac are o experient de minimum 2 ani pe o motociclet cu specificatii tehnice inferioare sau dac persoana are 21 de ani si promoveaz un test specific de cuno.tinte si comportament. (2) Posesorul unui permis de conducere valabil numai pentru categoria Tr are dreptul s conduc si un ansamblu de vehicule format dintr-un tractor si una sau dou remorci. (3) Posesorul permisului de conducere valabil pentru una dintre categoriile B, C sau CE are dreptul s conduc si vehicule din categoria Tr. (4) Posesorul unui permis de conducere valabil pentru categoriile D sau DE are dreptul s conduc si vehicule din categoria Tb - troleibuz. Art. 39. - (1) Persoana care solicit examinarea n vederea obtinerii permisului de conducere valabil pentru categoriile C sau D ori subcategoriile C1 sau D1 trebuie s fi obtinut anterior dreptul de a conduce autovehicule din categoria B. (2) Persoana care solicit examinarea n vederea obtinerii permisului de conducere pentru categoriile BE, CE, DE ori subcategoriile C1E sau D1E trebuie s fi obtinut anterior dreptul de a conduce autovehicule din categoriile B, C, D ori subcategoriile C1 sau D1, dup caz. 117

Art. 40. - (1) Permisul de conducere valabil pentru o categorie d dreptul de a conduce si autovehiculele din subcategoria pe care aceasta o include. (2) Permisul de conducere valabil pentru categoriile CE sau DE este valabil si pentru conducerea ansamblului de vehicule din categoria BE, dac titularul acestuia posed si permis pentru categoria B. (3) Permisul de conducere valabil pentru categoria CE este valabil si pentru categoria DE, dac titularul acestuia posed si permis pentru categoria D. (4) Permisul de conducere valabil pentru subcategoria C1E este valabil si pentru subcategoria D1E, dac titularul are vrsta de cel putin 21 de ani. (5) Permisul de conducere pentru subcategoriile D1 sau D1E este valabil si pentru conducerea vehiculelor din subcategoriile C1 sau, respectiv, C1E. Art. 41. - (1) Autovehiculele destinate nvtrii conducerii, cu exceptia motocicletelor, vor fi dotate cu dubl comand pentru frn si ambreiaj. (2) Autovehiculele prevzute la alin. (1) vor fi echipate cu o caset avnd inscriptia Scoala, cu dimensiunile si caracteristicile prevzute n actele normative n vigoare. Fac exceptie autobuzele, troleibuzele si tramvaiele, care vor avea inscriptia Scoala aplicat pe prtile laterale, n fat si n spate. Art. 42. - Permisul de conducere eliberat de o autoritate strin se preschimb, n conditiile legii, de ctre serviciul public comunitar regim permise de conducere si nmatriculare a vehiculelor din cadrul institutiei prefectului pe raza creia titularul are domiciliul sau, n cazul cettenilor strini si al cettenilor romni cu domiciliul n strintate, resedinta. Art. 43. - Titularul permisului de conducere trebuie s declare pierderea, furtul sau distrugerea acestui document autorittii emitente, n cel mult 48 de ore de la constatare, si s solicite eliberarea unui nou permis de conducere. Art. 44. - (1) Eliberarea unui nou permis de conducere se efectueaz, n conditiile legii, n baza urmtoarelor documente: a) fisa detintorului permisului de conducere; b) originalul si copia actului de identitate; c) dovada pltii contravalorii permisului de conducere si a taxei de eliberare a acestui document; d) permisul de conducere a crui preschimbare se solicit, n original, dac acesta exist; e) fisa medical tip din care s rezulte c este apt pentru a conduce autovehicule sau tramvaie, dac solicitarea preschimbrii s-a fcut dup expirarea valabilittii administrative a permisului de conducere. (2) Pe lng documentele prevzute la alin. (1) solicitantul trebuie s prezinte, n cazul schimbrii numelui, documentul care atest acest lucru, n original si copie. (3) n situatia cettenilor romni care au domiciliul n Romnia si se afl temporar n strintate, eliberarea unui nou permis de conducere se poate face prin intermediul altei persoane, pe baz de procur special, autentificat de misiunile diplomatice sau de oficiile consulare ale Romniei ori, dac a fost dat n fata autorittilor strine, s ndeplineasc conditiile de supralegalizare prevzute de lege sau s aib aplicat apostila conform Conventiei cu privire la suprimarea cerintei supralegalizrii actelor oficiale strine, adoptat 117

la Haga la 5 octombrie 1961, la care Romnia a aderat prin Ordonanta Guvernului nr. 66/1999, aprobat prin Legea nr. 52/2000, cu modificrile ulterioare. Mandatarul va prezenta documentele prevzute la alin. (1), n urmtoarele conditii: a) fisa detintorului permisului de conducere trebuie s fie semnat de titularul permisului de conducere n fata unui functionar diplomatic; b) actul care atest starea de sntate, precum si dou fotografii de dat recent ale titularului, din care una aplicat pe procura special eliberat mandatarului, iar a doua pe fisa detintorului permisului de conducere, trebuie s fie vizate de misiunea diplomatic; c) declaratia pe proprie rspundere a titularului, dat n fata functionarului diplomatic, din care s rezulte c nu mai detine un alt permis de conducere national cu exceptia celui depus pentru preschimbare. Art. 45. - Permisul de conducere al conductorului auto decedat se pred de ctre persoana care l detine, n termen de 30 de zile, autorittii emitente.

CAPITOLUL IV Semnalizarea rutier

Art. 46. - (1) Semnificatia, precum si dimensiunile mijloacelor de semnalizare rutier, forma, simbolul, culoarea si conditiile de executie, amplasarea, instalarea si aplicarea acestora se stabilesc n conformitate cu standardele n domeniu. (2) Semnalizarea rutier n tunele sau pe viaducte se asigur, se realizeaz si se ntretine de ctre administratorul acestora.

SECTIUNEA 1 Semnalele luminoase

1. Semnalele luminoase pentru dirijarea circulatiei vehiculelor Art. 47. - (1) Semnalele luminoase sunt lumini albe sau colorate diferit, emise succesiv, continuu sau intermitent, de unul sau mai multe corpuri de iluminat care compun un semafor. (2) Dup numrul corpurilor de iluminat, semafoarele sunt: a) cu un corp de iluminat, cu lumina intermitent de avertizare; b) cu dou corpuri de iluminat, pentru pietoni si biciclisti; c) cu trei corpuri de iluminat, pentru vehicule; 117

d) cu patru sau mai multe corpuri de iluminat, pentru tramvaie. (3) Semafoarele se monteaz n axul vertical al stlpului sau pe consol, pe portal ori suspendate pe cabluri, succesiunea culorilor lentilelor, de sus n jos, fiind urmtoarea: a) la semaforul cu trei culori ordinea semnalelor este: rosu, galben, verde; b) la semaforul cu dou culori ordinea semnalelor este: rosu, verde; c) la semaforul pentru tramvaie sunt dispuse trei pe orizontal la partea superioar si unul la partea inferioar, toate cu lumina alb. Art. 48. - (1) Semafoarele care emit semnale luminoase pentru dirijarea circulatiei n intersectii se instaleaz obligatoriu nainte de intersectie, astfel nct s fie vizibile de la o distant de cel putin 50 m. Acestea pot fi repetate n mijlocul, deasupra ori de cealalt parte a intersectiei. (2) Semnificatia semnalelor luminoase pentru dirijarea circulatiei vehiculelor este valabil pe ntreaga ltime a prtii carosabile deschise circulatiei conductorilor crora li se adreseaz. Pe drumurile cu dou sau mai multe benzi pe sens, pentru directii diferite, delimitate prin marcaje longitudinale, semafoarele se pot instala deasupra uneia sau unora dintre benzi, caz n care semnificatia semnalelor luminoase se limiteaz la banda sau benzile astfel semnalizate. Art. 49. - Pe lmpile de culoare rosie sau verde ale semafoarelor pot fi aplicate sgeti de culoare neagr care indic directiile de deplasare corespunztoare acestora. n acest caz interdictia sau permisiunea de trecere impus de semnalul luminos este limitat la directia sau directiile indicate prin aceste sgeti. Aceeasi semnificatie o au si sgetile aplicate pe panourile aditionale ce nsotesc, la partea inferioar, semafoarele. Sgeata pentru mersul nainte are vrful n sus. Art. 50. - (1) Semafoarele pentru tramvaie au forma de caset cu patru corpuri de iluminat de culoare alb, dintre care trei sunt pozitionate orizontal si unul sub cel din mijloc, nsotite de panouri cu semne aditionale. (2) Semnalul de liber trecere pentru tramvaie este dat de combinatia luminoas a lmpii inferioare cu una dintre cele trei lmpi situate la partea superioar pentru indicarea directiei. (3) Semnalul de interzicere a trecerii tramvaiului este dat de iluminarea concomitent a celor trei lumini din partea superioar a casetei. Art. 51. - (1) Semnalul de culoare verde permite trecerea. (2) Cnd semaforul este nsotit de una sau mai multe lmpi care emit lumina intermitent de culoare verde sub forma uneia sau unor sgeti pe fond negru ctre dreapta, acestea permit trecerea numai n directia indicat, oricare ar fi n acel moment semnalul n functiune al semaforului. Art. 52. - (1) Semnalul de culoare rosie interzice trecerea. (2) La semnalul de culoare rosie vehiculul trebuie oprit naintea marcajului pentru oprire sau, dup caz, pentru trecerea pietonilor, iar n lipsa acestuia, n dreptul semaforului. Dac semaforul este instalat deasupra ori de cealalt parte a intersectiei, n lipsa marcajului pentru oprire sau pentru trecerea pietonilor, vehiculul trebuie oprit nainte de marginea prtii carosabile a drumului ce urmeaz a fi intersectat. 117

(3) Atunci cnd semnalul de culoare rosie functioneaz concomitent cu cel de culoare galben, acesta anunt aparitia semnalului de culoare verde. Art. 53. - (1) Cnd semnalul de culoare galben apare dup semnalul de culoare verde, conductorul vehiculului care se apropie de intersectie nu trebuie s treac de locurile prevzute la art. 52 alin. (2), cu exceptia situatiei n care, la aparitia semnalului, se afl att de aproape de acele locuri nct nu ar mai putea opri vehiculul n conditii de sigurant. (2) Semnalul de culoare galben intermitent permite trecerea, conductorul de vehicul fiind obligat s circule cu vitez redus, s respecte semnificatia semnalizrii rutiere si a regulilor de circulatie aplicabile n acel loc. Art. 54. - n intersectii dirijarea circulatiei tramvaielor se poate realiza si prin semafoare avnd semnale luminoase de culoare alb, corelate cu semnalele luminoase pentru dirijarea circulatiei celorlalte vehicule. Art. 55. - Semnalul luminos destinat numai dirijrii circulatiei bicicletelor are n cmpul su imaginea unei biciclete de culoare rosie, respectiv verde pe fond negru. Aceeasi destinatie o are si semnalul luminos al unui semafor nsotit de un panou aditional pe care figureaz o biciclet. Art. 56. - (1) Cnd deasupra benzilor de circulatie sunt instalate dispozitive care emit semnale rosii si verzi, acestea sunt destinate semnalizrii benzilor cu circulatie reversibil. Semnalul rosu, avnd forma a dou bare ncrucisate, interzice accesul vehiculelor pe banda deasupra creia se gseste, iar semnalul verde, de forma unei sgeti cu vrful n jos, permite intrarea vehiculelor si circulatia pe acea band. (2) Semnalul luminos intermediar care are forma unei sau unor sgeti de culoare galben ori alb cu vrful orientat ctre dreapta sau stnga jos anunt schimbarea semnalului verde, n cazul benzilor cu circulatie reversibil, ori faptul c banda deasupra creia se afl este pe punctul de a fi nchis circulatiei conductorilor crora li se adreseaz, acestia fiind obligati s se deplaseze pe banda sau benzile indicate de sgeti. Art. 57. - Conductorul vehiculului care intr ntr-o intersectie la culoarea verde a semaforului este obligat s respecte si semnificatia indicatoarelor instalate n interiorul acesteia. 2. Semnalele luminoase pentru pietoni Art. 58. - (1) Semnalele luminoase pentru pietoni sunt de culoare verde si rosie. Acestea functioneaz corelat cu semnalele pentru dirijarea circulatiei vehiculelor. (2) Semnalul de culoare verde poate avea n cmpul su imaginea unui pieton n mers, iar cel rosu, imaginea unui pieton oprit. (3) Semnalele luminoase pentru pietoni pot fi nsotite de semnale acustice pentru a asigura traversarea drumului de ctre nevztori. (4) Pe sectoarele de drum unde valorile de trafic permit, administratorul drumului public, cu avizul politiei, poate amplasa n zona marcajului trecerii pentru pietoni semafoare sau panouri speciale cu comanda manual a cererii de verde, care se poate face direct de ctre pietoni. Art. 59. - (1) Semnalul de culoare verde permite trecerea. (2) Cnd semnalul de culoare verde ncepe s functioneze intermitent nseamn c timpul afectat traversrii drumului este n curs de epuizare si urmeaz semnalul rosu. n acest caz pietonul surprins n 117

traversarea drumului trebuie s grbeasc trecerea, iar dac drumul este prevzut cu un refugiu sau spatiu interzis circulatiei vehiculelor, s a.tepte pe acesta aparitia semnalului de culoare verde. Art. 60. - Semnalul de culoare verde intermitent si semnalul de culoare rosie interzic pietonilor s se angajeze n traversare pe partea carosabil. 3. Alte semnale luminoase Art. 61. - n cazul semaforizrii corelate, n lungul unui traseu pot fi instalate dispozitive de cronometrare a timpului aferent culorii, precum si dispozitive luminoase care s arate participantilor la trafic timpii stabiliti prin programul de semaforizare, iar pentru conductorii de autovehicule, si viteza de deplasare. Art. 62. - Semaforul de avertizare se instaleaz la iesirea din intersectie si este constituit dintr-un corp de iluminat cu lumina galben intermitent. Acesta poate avea n cmpul su imaginea unui pieton n mi.care, de culoare galben pe fond negru. Art. 63. - Pentru semnalizarea si dirijarea circulatiei pe sectoarele de drumuri unde se execut lucrri pe partea carosabil, cu exceptia autostrzilor, se pot instala temporar semafoare mobile, cu obligatia presemnalizrii acestora.

SECTIUNEA a 2-a Indicatoarele

Art. 64. - Indicatoarele instalate pe drumurile publice sunt: a) de avertizare; b) de reglementare, care pot fi: 1. de prioritate; 2. de interzicere sau restrictie; 3. de obligare; c) de orientare si informare, care pot fi: 1. de orientare; 2. de informare; 3. de informare turistic; 4. panouri aditionale; 5. indicatoare kilometrice si hectometrice; d) mijloace de semnalizare a lucrrilor, care cuprind: 117

1. indicatoare rutiere temporare; 2. mijloace auxiliare de semnalizare a lucrrilor. Art. 65. - (1) Indicatoarele se instaleaz, de regul, pe partea dreapt a sensului de mers. n cazul n care conditiile locale mpiedic observarea din timp a indicatoarelor de ctre conductorii crora li se adreseaz, ele se pot instala ori repeta pe partea stng, n zona median a drumului, pe un refugiu ori spatiu interzis circulatiei vehiculelor, deasupra prtii carosabile sau de cealalt parte a intersectiei, n loc vizibil pentru toti participantii la trafic. (2) Indicatoarele pot fi nsotite de panouri cu semne aditionale continnd inscriptii sau simboluri care le precizeaz, completeaz ori limiteaz semnificatia. (3) Semnele aditionale se pot aplica pe panouri ce includ indicatoare ori chiar pe indicatoare, dac ntelegerea semnificatiei acestora nu este afectat. (4) Pentru a fi vizibile si pe timp de noapte, indicatoarele rutiere trebuie s fie reflectorizante, luminoase ori iluminate. (5) n locuri periculoase, pentru a spori vizibilitatea si a evidentia semnificatia unor indicatoare, acestea pot figura grupat pe un panou cufolie fluorescent-retroreflectorizant cu reflexie ridicat. Aceste indicatoare pot fi nsotite, dup caz, de dispozitive luminoase. Art. 66. - (1) Semnificatia unui indicator este valabil pe ntreaga ltime a prtii carosabile deschise circulatiei conductorilor crora li se adreseaz. (2) Cnd indicatorul este instalat deasupra benzii sau benzilor, semnificatia lui este valabil numai pentru banda ori benzile astfel semnalizate. (3) Semnificatia indicatorului de avertizare ncepe din locul unde este amplasat. n cazul indicatoarelor care avertizeaz sectoare periculoase, zona de actiune a indicatoarelor este reglementat prin plcute aditionale. (4) Indicatoarele de avertizare se instaleaz naintea locului periculos, la o distant de maximum 50 m n localitti, ntre 100 m si 250 m n afara localittilor, respectiv ntre 500 m si 1.000 m pe autostrzi si drumuri expres. Cnd conditiile din teren impun amplasarea la o distant mai mare, sub indicator se instaleaz un panou aditional Distanta ntre indicator si nceputul locului periculos. (5) Pe autostrzi si drumuri expres, n toate cazurile, sub indicator este obligatoriu s se instaleze un panou aditional Distanta ntre indicator si nceputul locului periculos. n situatia n care lungimea sectorului periculos depseste 1.000 m, sub indicator se monteaz panoul aditional Lungimea sectorului periculos la care se refer indicatorul. (6) Semnificatia indicatoarelor de interzicere sau de restrictie ncepe din dreptul acestora. n lipsa unei semnalizri care s precizeze lungimea sectorului pe care se aplic reglementarea ori a unor indicatoare care s anunte sfrsitul interdictiei sau al restrictiei, semnificatia acestor indicatoare nceteaz n intersectia cea mai apropiat. Cnd indicatoarele de interzicere sau restrictie sunt instalate mpreun cu indicatorul ce anunt intrarea ntr-o localitate, semnificatia lor este valabil pe drumul respectiv pn la ntlnirea indicatorului Iesire din localitate, cu exceptia locurilor unde alte indicatoare dispun altfel. Art. 67. - Indicatoarele rutiere temporare corespondente indicatoarelor de avertizare, de restrictie sau interzicere ori indicatoarelor de orientare au aceleasi caracteristici cu cele permanente, cu deosebirea c fondul alb este nlocuit cu fondul galben. 117

SECTIUNEA a 3-a Semnalizarea trecerilor la nivel cu calea ferat

Art. 68. - Apropierea de o trecere la nivel cu calea ferat se semnalizeaz cu indicatoare de avertizare corespunztoare si/sau cu panouri suplimentare pentru trecerea la nivel cu calea ferat. Art. 69. - (1) Trecerea la nivel cu calea ferat curent fr bariere sau semibariere se semnalizeaz, dup caz, cu indicatoarele Trecere la nivel cu calea ferat simpl, fr bariere sau Trecere la nivel cu calea ferat dubl, fr bariere, nsotite de indicatorul Oprire. (2) La trecerea la nivel cu calea ferat curent prevzut cu instalatii de semnalizare automat fr bariere, interzicerea circulatiei rutiere se realizeaz, optic, prin functionarea dispozitivelor cu lumini intermitent alternative rosii si stingerea semnalizrii de control reprezentate de lumina intermitent alb si, acustic, prin emiterea de semnale sonore intermitente. Art. 70. - (1) Trecerile la nivel cu calea ferat curent pot fi semnalizate cu sisteme automate luminoase, prevzute cu semibariere. (2) Trecerile la nivel cu calea ferat curent pot fi asigurate si cu bariere care sunt actionate manual. (3) Barierele si semibarierele sunt marcate cu benzi alternante de culoare rosie si alb si pot fi prevzute, la mijloc, cu un disc rosu. Benzile trebuie s fie reflectorizante, iar pe drumurile neiluminate, pe timp de noapte, barierele si semibarierele trebuie s fie iluminate ori prevzute cu dispozitive cu lumin rosie. (4) La trecerea la nivel cu calea ferat prevzut cu instalatii de semnalizare automat cu bariere, semnalizarea de interzicere a circulatiei rutiere se realizeaz n conditiile prevzute la art. 69 alin. (2), precum si prin coborrea n pozitie orizontal a semibarierelor. Art. 71. - (1) Semnalizarea de interzicere a circulatiei rutiere se consider realizat chiar si numai n una din urmtoarele situatii : a) prin aprinderea unei singure unitti luminoase a dispozitivului cu lumin intermitent-alternativ rosie; b) prin functionarea sistemului sonor; c) prin pozitia orizontal a unei singure semibariere. (2) Circulatia rutier se consider de asemenea interzis si n situatia n care barierele sau semibarierele sunt n curs de coborre sau de ridicare. Art. 72. - n zona trecerilor la nivel cu calea ferat, functionarea instalatiilor de semnalizare a apropierii trenurilor, fr bariere, a instalatiilor de semnalizare a apropierii trenurilor, cu semibariere, sau a barierelor mecanice, precum si instalarea indicatoarelor Oprire, Trecere la nivel cu o cale ferat simpl/dubl, fr bariere, Trecere la nivel cu o cale ferat simpl/dubl, fr bariere, prevzut cu instalatie 117

de semnalizare luminoas automat, sunt asigurate de administratorul de cale ferat, iar setul de semnalizare a apropierii de calea ferat este asigurat de ctre administratorul drumului. Art. 73. - (1) La trecerea la nivel cu o cale ferat industrial se instaleaz indicatorul Alte pericole, nsotit de un panou aditional ce contine imaginea unei locomotive. (2) Atunci cnd pe calea ferat industrial se deplaseaz un vehicul feroviar, circulatia trebuie dirijat de un agent de cale ferat. Art. 74. - Portile de gabarit instalate naintea unei treceri la nivel cu o cale ferat electrificat, destinate s interzic accesul vehiculelor a cror ncrctur depseste n nltime limita de sigurant admis, sunt marcate cu benzi alternante de culoare galben si neagr. Pe stlpii de sustinere ai portilor de gabarit se instaleaz indicatoare rutiere prin care se precizeaz nltimea maxim de trecere admis.

SECTIUNEA a 4-a Marcajele

Art. 75. - (1) Marcajele servesc la organizarea circulatiei, avertizarea sau ndrumarea participantilor la trafic. Acestea pot fi folosite singure sau mpreun cu alte mijloace de semnalizare rutier pe care le completeaz sau le precizeaz semnificatia. (2) Marcajele se aplic pe suprafata prtii carosabile a drumurilor modernizate, pe borduri, pe lucrri de art, pe accesorii ale drumurilor, precum si pe alte elemente si constructii din zona drumurilor. Marcajele aplicate pe drumurile publice trebuie s fie reflectorizante sau nsotite de dispozitive reflectorizante care trebuie s-si pstreze propriettile de reflexie si pe timp de ploaie sau ceat. (3) Marcajele nu trebuie s incomodeze n nici un fel desfsurarea circulatiei, iar suprafata acestora nu trebuie s fie lunecoas. Marcajele pe partea carosabil se execut cu microbile de sticl si pot fi nsotite de butoni cu elemente retroreflectorizante. Art. 76. - Marcajele aplicate pe drumurile publice sunt: a) longitudinale, care pot fi: 1. de separare a sensurilor de circulatie; 2. de separare a benzilor pe acelasi sens; b) de delimitare a prtii carosabile; c) transversale, care pot fi: 1. de oprire; 2. de cedare a trecerii; 3. de traversare pentru pietoni; 117

4. de traversare pentru biciclisti; d) diverse, care pot fi: 1. de ghidare; 2. pentru spatii interzise; 3. pentru interzicerea stationrii; 4. pentru statii de autobuze, troleibuze, taximetre; 5. pentru locuri de parcare; 6. sgeti sau inscriptii; e) laterale aplicate pe: 1. lucrri de art (poduri, pasaje denivelate, ziduri de sprijin); 2. parapete; 3. stlpi si copaci situati pe platforma drumului; 4. borduri. Art. 77. - (1) Administratorul drumului public este obligat s aplice marcaje cu linii continue sau discontinue, dup caz, att pentru separarea sensurilor si benzilor de circulatie, ct si pentru delimitarea prtii carosabile. (2) Marcajul longitudinal format dintr-o linie continu simpl sau dubl interzice nclcarea acestuia. (3) Marcajul format dintr-o linie continu aplicat pe bordura trotuarului sau la marginea prtii carosabile interzice stationarea vehiculelor pe acea parte a drumului. Cnd o asemenea linie nsoteste un indicator de interzicere a stationrii, aceasta precizeaz lungimea sectorului de drum pe care este valabil interzicerea. (4) Marcajul longitudinal format din linii continue care delimiteaz banda pe care este aplicat si un marcaj simboliznd o anumit categorie sau anumite categorii de vehicule semnific faptul c banda este rezervat circulatiei acelei sau acelor categorii de vehicule. Art. 78. - Marcajul longitudinal format dintr-o linie discontinu simpl sau dubl permite trecerea peste acesta, dac manevra sau reglementrile instituite impun acest lucru. Art. 79. - (1) Marcajul cu linie discontinu poate fi simplu sau dublu si se foloseste n urmtoarele situatii: a) marcajul cu linie discontinu simpl: 1. pentru separarea sensurilor de circulatie, pe drumurile cu dou benzi si circulatie n ambele sensuri; 2. pentru separarea benzilor de circulatie pe acelasi sens, pe drumurile cu cel putin dou benzi pe sens; 117

3. pentru marcarea trecerii de la o linie discontinu la una continu. n localitti acest marcaj nu este obligatoriu; 4. pentru a separa, pe autostrzi, benzile de accelerare sau de decelerare de benzile curente de circulatie; 5. pentru marcaje de ghidare n intersectii; b) marcajul cu linie discontinu dubl, pentru delimitarea benzilor reversibile. Pe asemenea benzi marcajul este nsotit de dispozitive luminoase speciale prevzute la art. 56. (2) Linia continu se foloseste n urmtoarele situatii: a) linia continu simpl, pentru separarea sensurilor de circulatie, a benzilor de acelasi sens la apropierea de intersectii si n zone periculoase; b) linia continu dubl, pentru separarea sensurilor de circulatie cu minimum dou benzi pe fiecare sens, precum si la drumuri cu o band pe sens sau n alte situatii stabilite de administratorul drumului respectiv, cu acordul politiei rutiere. (3) n cazul marcajului longitudinal format dintr-o linie continu si una discontinu alturate, conductorul de vehicul trebuie s respecte semnificatia liniei celei mai apropiate n sensul de mers. (4) Pe drumurile cu circulatie n ambele sensuri prevzute cu o singur band pe sens, pe distanta cuprins ntre indicatoarele de avertizare Copii, aferente celor dou sensuri, marcajul de separare a sensurilor se execut cu linie continu. Art. 80. - (1) Marcajele de delimitare a prtii carosabile sunt amplasate n lungul drumului, se execut la limita din dreapta a prtii carosabile n sensul de mers, cu exceptia autostrzilor si a drumurilor expres, unde marcajul se aplic si pe partea stng, lng mijlocul fizic de separare a sensurilor de circulatie. Aceste marcaje pot fi cu linie continu sau discontinu simpl. (2) Marcajele de ghidare au rolul de a materializa traiectoria pe care vehiculele trebuie s o urmeze n traversarea unei intersectii ori pentru efectuarea virajului la stnga, fiind obligatoriu a se realiza n cazul n care axul central ori liniile de separare a benzii de circulatie nu sunt coliniare. (3) Marcajele pentru interzicerea stationrii se pot realiza: a) prin linie continu galben aplicat pe bordura trotuarului sau pe banda de consolidare a acostamentului, dublnd marcajul de delimitare a prtii carosabile spre exteriorul platformei drumului; b) printr-o linie n zig-zag la marginea prtii carosabile. (4) Marcajele prin sgeti sunt folosite pentru: a) selectarea pe benzi; b) schimbarea benzii (banda de accelerare, banda suplimentar pentru vehicule lente, banda care se suprim prin ngustarea prtii carosabile); c) repliere, numai n afara localittilor pe drumuri cu o band pe sens si dublu sens de circulatie. 117

Art. 81. - (1) Marcajul transversal constnd dintr-o linie continu, aplicat pe ltimea uneia sau mai multor benzi, indic linia naintea creia vehiculul trebuie oprit la ntlnirea indicatorului Oprire. Un asemenea marcaj poate fi folosit pentru a indica linia de oprire impus printr-un semnal luminos, printr-o comand a agentului care dirijeaz circulatia, de prezenta unei treceri la nivel cu o cale ferat, cu o linie de tramvai sau a unei treceri pentru pietoni. naintea marcajului ce nsoteste indicatorul Oprire se poate aplica pe partea carosabil inscriptia Stop. (2) Marcajul transversal constnd dintr-o linie discontinu, aplicat pe ltimea uneia sau mai multor benzi, indic linia care nu trebuie depsit atunci cnd se impune cedarea trecerii. naintea unei asemenea linii se poate aplica pe partea carosabil un marcaj sub forma de triunghi avnd o latur paralel cu linia discontinu, iar vrful ndreptat spre vehiculul care se apropie. (3) Marcajul transversal constnd din linii paralele cu axul drumului indic locul pe unde pietonii trebuie s traverseze drumul. Aceste linii au ltimea mai mare dect a oricror alte marcaje. (4) Marcajul transversal constnd din linii discontinue paralele, aplicate perpendicular sau oblic fat de axul drumului, indic locul destinat traversrii prtii carosabile de ctre biciclisti. Art. 82. - (1) n scopul sporirii impactului vizual asupra participantilor la trafic, pe partea carosabil se pot executa marcaje sub form de inscriptii, simboluri si figuri. (2) Pe autostrzi, pe drumurile expres si pe drumuri nationale deschise traficului international (E), la extremittile prtii carosabile se aplic marcaje rezonatoare pentru avertizarea conductorilor de autovehicule la iesirea de pe partea carosabil. Art. 83. - (1) Marcajele, cum sunt: sgetile, inscriptiile, liniile paralele sau oblice, pot fi folosite pentru a repeta semnificatia indicatoarelor sau pentru a da participantilor la trafic indicatii care nu le pot fi furnizate, n mod adecvat, prin indicatoare. (2) Marcajul sub forma unei sau unor sgeti, aplicat pe banda ori pe benzile delimitate prin linii continue, oblig la urmarea directiei sau directiilor astfel indicate. Sgeata de repliere care este oblic fat de axul drumului, aplicat pe o band sau intercalat ntr-un marcaj longitudinal format din linii discontinue, semnalizeaz obligatia ca vehiculul care nu se afl pe banda indicat de sgeat s fie condus pe acea band. (3) Marcajul format dintr-o linie n zig-zag semnific interzicerea stationrii vehiculelor pe partea drumului pe care este aplicat. O astfel de linie completat cu nscrisul Bus sau Taxi poate fi folosit pentru semnalizarea statiilor de autobuze si troleibuze, respectiv de taximetre. (4) Marcajul aplicat n afara benzilor, format din linii paralele, nconjurate sau nu cu o linie de contur, delimiteaz spatiul interzis circulatiei. (5) Marcajele se pot aplica si pe ziduri de sprijin, parapete de protectie sau alte amenajri rutiere laterale drumului, pentru a le face mai vizibile conductorilor de vehicule. (6) Marcajele sunt de regul de culoare alb, cu exceptia celor ce se aplic pe elementele laterale drumului, care sunt de culoare alb, neagr sau galben si neagr, precum si a celor provizorii, folosite la organizarea circulatiei n zona lucrrilor, care sunt de culoare galben. n zonele periculoase sau unde stationarea vehiculelor este limitat n timp, marcajele pot fi si de alte culori.

117

SECTIUNEA a 5-a Semnalizarea limitelor laterale ale platformei drumului si a lucrrilor

Art. 84. - (1) n afara localittilor, limitele laterale ale platformei drumului se semnalizeaz cu stlpi de ghidare lamelari, de culoare alb, omologati, instalati la intervale de 50 m ntre ei, sau prin parapete. Pe stlpii de ghidare lamelari si pe parapete se aplic dispozitive reflectorizante de culoare rosie si alb sau galben. Dispozitivele reflectorizante de culoare rosie trebuie s fie vizibile numai pe partea dreapt a drumului n sensul de mers. Materialele din care sunt confectionati stlpii de ghidare lamelari nu trebuie s fie dure. (2) Dispozitivele reflectorizante pentru semnalizarea limitelor platformei drumului se pot monta si pe parapetele de protectie, peretii tunelelor, zidurile de sprijin sau pe alte amenajri rutiere ori instalatii laterale drumului. Art. 85. - (1) Semnalizarea lucrrilor executate pe drumurile publice este obligatorie si se realizeaz n scopul asigurrii desfsurrii n conditii corespunztoare a circulatiei pe sectorul de drum rmas neafectat sau, dup caz, n scopul devierii acesteia pe variante ocolitoare si are semnificatia interzicerii circulatiei n zona afectat de lucrri. (2) Sectoarele de drum afectate de lucrri trebuie semnalizate vizibil prin indicatoare si mijloace auxiliare de semnalizare rutier, precum semafoare, balize directionale, panouri, conuri de dirijare, bariere, garduri, parapete din material plastic lestabile si crucioare portsemnalizare, prevzute cu elemente fluorescent-reflectorizante. Acestea nu trebuie confectionate din materiale dure, iar pe timp de noapte trebuie nsotite de lmpi cu lumin galben intermitent. (3) Pentru organizarea circulatiei pe sectoarele de drum public aflate n lucru se instaleaz indicatoare si balize reflectorizante sau, dup caz, amenajri rutiere tip limitatoare de vitez si se aplic marcaje, corespunztor situatiei create. Dac este cazul, dirijarea circulatiei se realizeaz prin semnale luminoase ori semnale ale lucrtorului de drumuri desemnat si special instruit. Art. 86. - (1) Semnalizarea instituit pe sectoarele de drum pe care se execut lucrri trebuie ntretinut si modificat corespunztor evolutiei acestora. La terminarea lucrrilor executantul trebuie s asigure, concomitent cu repararea sectorului de drum public afectat, si refacerea semnalizrii initiale sau modificarea ei, potrivit noilor conditii de circulatie. (2) Persoanele care execut lucrri de orice natur pe partea carosabil a drumului public sunt obligate s poarte echipament de protectie-avertizare fluorescent si reflectorizant, de culoare galben sau portocalie, pentru a fi observate cu usurint de participantii la trafic. Art. 87. - Nicio lucrare care afecteaz drumul public nu poate fi nceput sau, dup caz, continuat dac executantul acesteia nu are autorizarea administratorului drumului si acordul politiei, dac nu a realizat semnalizarea temporar corespunztoare, iar termenul aprobat a fost depsit ori lucrarea se execut n alte conditii dect cele stabilite nautorizatie sau acord.

SECTIUNEA a 6-a Semnalele politistilor si ale altor persoane care dirijeaz circulatia

117

Art. 88. - (1) Semnalele politistului care dirijeaz circulatia au urmtoarele semnificatii: a) bratul ridicat vertical semnific atentie, oprire pentru toti participantii la trafic care se apropie, cu exceptia conductorilor de vehicule care nu ar mai putea opri n conditii de sigurant. Dac semnalul este dat ntr-o intersectie, aceasta nu impune oprirea conductorilor de vehicule care se afl deja angajati n traversare; b) bratul sau bratele ntinse orizontal semnific oprire pentru toti participantii la trafic care, indiferent de sensul lor de mers, circul din directia sau directiile intersectate de bratul sau bratele ntinse. Dup ce a dat acest semnal, politistul poate cobor bratul sau bratele, pozitia sa nsemnnd, de asemenea, oprire pentru participantii la trafic care vin din fat ori din spate; c) balansarea, pe timp de noapte, n plan vertical, a unui dispozitiv cu lumin rosie ori a bastonului fluorescent-reflectorizant semnific oprire pentru participantii la trafic spre care este ndreptat; d) balansarea pe vertical a bratului, avnd palma orientat ctre sol, semnific reducerea vitezei; e) rotirea vioaie a bratului semnific mrirea vitezei de deplasare a vehiculelor sau grbirea traversrii drumului de ctre pietoni. (2) Politistul care dirijeaz circulatia poate efectua semnal cu bratul ca vehiculul s avanseze, s depseasc, s treac prin fata ori prin spatele su, s l ocoleasc prin partea sa stng sau dreapt, iar pietonii s traverseze drumul ori s se opreasc. (3) La efectuarea comenzilor prevzute la alin. (1) si (2), politistul poate folosi si fluierul. Art. 89. - (1) Oprirea participantilor la trafic este obligatorie si la semnalele date de: a) politistii de frontier; b) ndrumtorii de circulatie ai Ministerului Aprrii; c) agentii de cale ferat, la trecerile la nivel; d) personalul autorizat din zona lucrrilor pe drumurile publice; e) membrii patrulelor scolare de circulatie, la trecerile pentru pietoni din apropierea unittilor de nvtmnt; f) nevztori, prin ridicarea bastonului alb, atunci cnd acestia traverseaz strada. (2) Persoanele prevzute la alin. (1) lit. a)-d) pot efectua si urmtoarele semnale: a) balansarea bratului n plan vertical, cu palma minii orientat ctre sol sau cu un mijloc de semnalizare, care semnific reducerea vitezei; b) rotirea vioaie a bratului, care semnific mrirea vitezei de deplasare a vehiculelor, inclusiv grbirea traversrii drumului de ctre pietoni. Art. 90. - Persoanele prevzute la art. 88 alin. (1) si la art. 89 alin. (1) lit. a)-e) care dirijeaz circulatia trebuie s fie echipate si plasate astfel nct s poat fi observate si recunoscute cu usurint de ctre participantii la trafic.

117

SECTIUNEA a 7-a Semnalele utilizate de conductorii autovehiculelor cu regim de circulatie prioritar si obligatiile celorlalti participanti la trafic

Art. 91. - (1) Semnalele mijloacelor speciale de avertizare, luminoase si sonore, se folosesc de ctre conductorii autovehiculelor prevzute la art. 32 alin. (2) lit. a) si b) din Ordonanta de urgent a Guvernului nr. 195/2002, republicat, cu modificrile si completrile ulterioare, numai dac interventia sau misiunea impune urgent. (2) Semnalele mijloacelor de avertizare luminoas pot fi folosite si fr a fi nsotite de cele sonore, n functie de natura misiunii ori de conditiile de trafic, situatie n care autovehiculul respectiv nu are regim de circulatie prioritar. (3) Se interzice utilizarea semnalelor mijloacelor de avertizare sonor separat de cele luminoase. Art. 92. - (1) Politistul rutier aflat ntr-un autovehicul al politiei poate utiliza si dispozitive luminoase cu mesaje variabile pentru a transmite o dispozitie sau o indicatie participantilor la trafic. Aceste semnale pot fi adresate concomitent cu transmiterea unui apel prin amplificatorul de voce. (2) Politistul rutier aflat ntr-un autovehicul al politiei poate executa semnale cu bratul, cu sau fr baston reflectorizant, scos pe partea lateral dreapt a vehiculului. Acest semnal semnific oprire pentru conductorii vehiculelor care circul n spatele autovehiculului politiei. Acelasi semnal efectuat pe partea stng a autovehiculului semnific oprire pentru conductorii vehiculelor care circul pe banda din partea stng n acelasi sens de mers ori n sens opus celui al autovehiculului politiei. Art. 93. - Conductorii de autovehicule care se apropie de o coloan oficial o pot depsi dac li se semnalizeaz aceast manevr de ctre politistul rutier. Se interzice altor participanti la trafic intercalarea sau atasarea la o astfel de coloan oficial. Art. 94. - (1) Coloanele oficiale se nsotesc de echipaje ale politiei rutiere, n conditiile stabilite prin instructiuni emise de ministrul administratiei si internelor. (2) Coloanele de vehicule cu specific militar se nsotesc de autovehicule de control al circulatiei apartinnd Ministerului Aprrii, care au n functiune mijloacele speciale de avertizare sonore, precum si cele luminoase de culoare albastr. Art. 95. - Vehiculele care, prin constructie sau datorit ncrcturii transportate, depsesc masa si/sau gabaritul prevzute de normele legale, precum si transporturile speciale pot fi nsotite de echipaje ale politiei rutiere numai cu aprobarea Inspectoratului General al Politiei Romne.

CAPITOLUL V Reguli de circulatie 117

SECTIUNEA 1 Reguli generale

Art. 96. - (1) Participantii la trafic sunt obligati s anunte administratorul drumului public ori cea mai apropiat unitate de politie atunci cnd au cunostint despre existenta pe drum a unui obstacol sau a oricrei alte situatii periculoase pentru fluenta si siguranta circulatiei. (2) Se interzice oricrei persoane s arunce, s lase sau s abandoneze obiecte, materiale ori substante sau s creeze obstacole pe drumul public. Persoana care nu a putut evita crearea unui obstacol pe drumul public este obligat s l nlture si, dac nu este posibil, s si semnalizeze prezenta si s anunte imediat administratorul drumului public si cea mai apropiat unitate de politie. Art. 97. - (1) Copiii cu vrsta sub 12 ani sau cu nltimea sub 150 cm trebuie s poarte centuri de sigurant adaptate greuttii si dimensiunilor lor, iar cei cu vrsta sub 3 ani se transport numai n dispozitive de retinere omologate. (2) Conductorilor de autovehicule le este interzis s transporte copii cu vrst de pn la 12 ani pe scaunul din fat, chiar dac sunt tinuti n brate de persoane majore, n timpul deplasrii pe drumurile publice. (3) Se interzice conductorilor de autovehicule, precum si persoanelor care ocup scaunul din fat s tin n brate animale n timpul deplasrii pe drumurile publice. (4) Se excepteaz de la obligatia de a purta centura de sigurant: a) conductorii de autoturisme pe timpul executrii manevrei de mers napoi sau care stationeaz; b) femeile n stare vizibil de graviditate; c) conductorii de autoturisme care execut servicii de transport public de persoane, n regim de taxi, cnd transport pasageri; d) persoanele care au certificat medical n care s fie mentionat afectiunea care contraindic purtarea centurii de sigurant; e) instructorii auto, pe timpul pregtirii practice a persoanelor care nvat s conduc un autovehicul pe drumurile publice sau examinatorul din cadrul autorittii competente n timpul desf.urrii probelor practice ale examenului pentru obtinerea permisului de conducere. (5) Persoanele prevzute la alin. (4) lit. d) sunt obligate s aib asupra lor certificatul medical, n continutul cruia trebuie s fie mentionat durata de valabilitate a acestuia. (6) Afectiunile medicale pentru care se acord scutire de la portul centurii de sigurant, precum si modelul certificatului medical se stabilesc prin ordin al ministrului snttii publice, care se public n Monitorul Oficial al Romniei, Partea I. Art. 98. - (1) Se interzice transportul pe motociclete si pe mopede a mai multe persoane dect locurile stabilite prin constructie, precum si al obiectelor voluminoase. (2) Copiii n vrst de pn la 7 ani, dac sunt tinuti n brate, precum si cei de pn la 14 ani se transport numai n atasul motocicletelor. 117

Art. 99. - (1) Circulatia pe drumurile publice a vehiculelor care nu sunt supuse nmatriculrii sau nregistrrii, cu exceptia bicicletelor si a celor trase sau mpinse cu mna, este permis numai n timpul zilei. (2) Se interzice conductorilor vehiculelor prevzute la alin. (1) s circule cu acestea cu o vitez mai mare de 30 km/h.

SECTIUNEA a 2-a Utilizarea prtii carosabile

Art. 100. - Vehiculele trebuie conduse numai pe drumurile, prtile carosabile, benzile sau pistele stabilite pentru categoria din care fac parte. n cazul n care pe drumurile publice nu sunt amenajate benzi sau piste speciale pentru mopede, biciclete si celelalte vehicule fr motor, acestea pot fi conduse si pe acostament n sensul de mers, dac circulatia se poate face fr pericol. Art. 101. - Cnd drumul are dou sau mai multe benzi pe sensul de mers, vehiculele se conduc pe banda situat lng acostament sau bordur. Celelalte benzi pot fi folosite succesiv, de la dreapta spre stnga, dac banda de circulatie utilizat este ocupat, cu obligatia de a reveni pe banda din dreapta atunci cnd acest lucru este posibil. Art. 102. - Vehiculele grele, lente sau cu mase ori gabarite depsite sau cele care se deplaseaz cu vitez redus trebuie conduse numai pe banda de lng acostament sau bordur, dac n sensul de mers nu este amenajat o band destinat acestora. Art. 103. - Pe drumul public cu cel mult dou benzi pe sens si cu o a treia band pe care este amplasat linia tramvaiului lng axa drumului, conductorii de vehicule pot folosi aceast band, cu obligatia s lase liber calea tramvaiului, la apropierea acestuia. Art. 104. - Vehiculele care efectueaz transport public de persoane se conduc pe banda rezervat acestora, dac o astfel de band exist si este semnalizat ca atare. Pe aceeasi band pot circula si autovehiculele cu regim de circulatie prioritar cnd se deplaseaz n actiuni de interventii sau n misiuni care au caracter de urgent. Art. 105. - Se interzice intrarea ntr-o intersectie chiar dac semnalul luminos ori un indicator de prioritate permite, dac din cauza aglomerrii circulatiei conductorul de vehicul risc s rmn imobilizat, stnjenind sau mpiedicnd desfsurarea traficului.

SECTIUNEA a 3-a Reguli pentru circulatia vehiculelor

1. Pozitii n timpul mersului si circulatia pe benzi Art. 106. - (1) Pe un drum public prevzut cu minimum 3 benzi pe sens, cnd conductorii a dou autovehicule circul n aceeasi directie, dar pe benzi diferite, si intentioneaz s se nscrie pe banda liber 117

dintre ei, cel care circul pe banda din dreapta este obligat s permit celui care vine din stnga s ocupe acea band. (2) Pe drumul public cu mai multe benzi, conductorii de autovehicule care circul pe o band care se sfrseste, pentru a se continua deplasarea pe banda din stnga trebuie s permit trecerea vehiculelor care circul pe acea band. Art. 107. - (1) La intersectiile prevzute cu indicatoare si/sau cu marcaje pentru semnalizarea directiei de mers, conductorii de vehicule trebuie s se ncadreze pe benzile corespunztoare directiei de mers voite cu cel putin 50 m nainte de intersectie si sunt obligati s respecte semnificatia indicatoarelor si marcajelor. (2) La intersectiile fr marcaje de delimitare a benzilor, conductorii vehiculelor ocup n mers, cu cel putin 50 m nainte de intersectie, urmtoarele pozitii: a) rndul de lng bordur sau acostament, cei care vor s schimbe directia de mers spre dreapta; b) rndul de lng axa drumului sau de lng marcajul de separare a sensurilor, cei care vor s schimbe directia de mers spre stnga. Cnd circulatia se desfsoar pe drumuri cu sens unic, conductorii de vehicule care intentioneaz s vireze la stnga sunt obligati s ocupe rndul de lng bordura sau acostamentul din partea stng; c) oricare dintre rnduri, cei care vor s mearg nainte. (3) Dac n intersectie circul si tramvaie, iar spatiul dintre sina din dreapta si trotuar nu permite circulatia pe dou sau mai multe rnduri, toti conductorii de vehicule, indiferent de directia de deplasare, vor circula pe un singur rnd, lsnd liber traseul tramvaiului. (4) n cazul n care tramvaiul este oprit ntr-o statie fr refugiu pentru pietoni, vehiculele trebuie s opreasc n ordinea sosirii, n spatele acestuia, si s si reia deplasarea numai dup ce usile tramvaiului au fost nchise si s-au asigurat c nu pun n pericol siguranta pietonilor angajati n traversarea drumului public. Art. 108. - Schimbarea directiei de mers prin virare la dreapta sau la stnga este interzis n locurile unde sunt instalate indicatoare cu aceast semnificatie. Art. 109. - Dac n apropierea unei intersectii este instalat un indicator sau aplicat un marcaj care oblig s se circule ntr-o anumit directie, vehiculele trebuie s fie conduse numai n directia sau directiile indicate. Art. 110. - (1) n situatiile n care exist benzi speciale pentru executarea manevrei, schimbarea directiei de deplasare se face prin stnga centrului imaginar al intersectiei, iar dac exist un marcaj de ghidare, cu respectarea semnificatiei acestuia. (2) Schimbarea directiei de mers spre stnga, n cazul vehiculelor care intr ntr-o intersectie circulnd pe acelasi drum n aliniament, dar din sensuri opuse, se efectueaz prin stnga centrului intersectiei, fr intersectarea traiectoriei acestora. (3) Amenajrile rutiere sau obstacolele din zona median a prtii carosabile se ocolesc prin partea dreapt. Art. 111. - Se interzice circulatia participantilor la trafic pe sectoarele de drum public la nceputul crora sunt instalate indicatoare ce interzic accesul. 117

 2. Semnalele conductorilor de vehicule Art. 112. - Conductorii de vehicule semnalizeaz cu mijloacele de avertizare luminoas, sonor sau cu bratul, dup caz, naintea efecturii oricrei manevre sau pentru evitarea unui pericol imediat. Art. 113. - (1) Mijloacele de avertizare sonor trebuie folosite de la o distant de cel putin 25 m fat de cei crora li se adreseaz, pe o durat de timp care s asigure perceperea semnalului si fr s si determine pe acestia la manevre ce pot pune n pericol siguranta circulatiei. (2) Semnalizarea cu mijloacele de avertizare sonor nu poate fi folosit n zonele de actiune a indicatorului Claxonarea interzis. (3) Se excepteaz de la prevederile alin. (2): a) conductorii autovehiculelor cu regim de circulatie prioritar cnd se deplaseaz n actiuni de interventii sau n misiuni care au caracter de urgent; b) conductorii autovehiculelor care folosesc acest semnal pentru evitarea unui pericol imediat. Art. 114. - (1) Conductorii de autovehicule, tramvaie si mopede sunt obligati s foloseasc instalatiile de iluminare si/sau semnalizare a acestora, dup cum urmeaz: a) luminile de pozitie sau de stationare pe timpul imobilizrii vehiculului pe partea carosabil n afara localittilor, de la lsarea serii si pn n zorii zilei, ziua cnd plou torential, ninge abundent sau este ceat dens ori n alte conditii care reduc vizibilitatea pe drumul public; b) luminile de ntlnire sau de drum, n mers, att n localitti, ct si n afara acestora, dup gradul de iluminare a drumului public; c) luminile de ntlnire si cele de ceat pe timp de ceat dens; d) luminile de ntlnire ale autovehiculelor care nsotesc coloane militare sau cortegii, transport grupuri organizate de persoane si cele care tracteaz alte vehicule sau care transport mrfuri ori produse periculoase, n timpul zilei; e) luminile de ntlnire atunci cnd plou torential, ninge abundent ori n alte conditii care reduc vizibilitatea pe drum; f) luminile pentru mersul napoi atunci cnd vehiculul este manevrat ctre napoi; g) luminile indicatoare de directie pentru semnalizarea schimbrii directiei de mers, inclusiv la punerea n miscarea vehiculului de pe loc. (2) Pe timpul noptii, la apropierea a dou vehicule care circul din sensuri opuse, conductorii acestora sunt obligati ca de la o distant de cel putin 200 m s foloseasc luminile de ntlnire concomitent cu reducerea vitezei. Cnd conductorul de autovehicul se apropie de un autovehicul care circul n fata sa, acesta este obligat sa foloseasc luminile de ntlnire de la o distant de cel putin 100 m. (3) Pe timpul noptii sau n conditii de vizibilitate redus conductorii de autovehicule si tramvaie care se apropie de o intersectie nedirijat prin semnale luminoase sau de ctre politisti sunt obligati s semnalizeze prin folosirea alternant a luminilor de ntlnire cu cele de drum dac nu ncalc astfel prevederile alin. (2).

117

(4) Pe timpul noptii sau n conditii de vizibilitate redus autovehiculele sau remorcile cu defectiuni la sistemul de iluminare si semnalizare luminoas nu pot fi conduse sau remorcate fr a avea n functiune pe partea stng, n fat o lumin de ntlnire si n spate una de pozitie. (5) Luminile de avarie se folosesc n urmtoarele situatii: a) cnd vehiculul este imobilizat involuntar pe partea carosabil; b) cnd vehiculul se deplaseaz foarte lent si/sau constituie el nsusi un pericol pentru ceilalti participanti la trafic; c) cnd autovehiculul sau tramvaiul este remorcat. (6) n situatiile prevzute la alin. (5), conductorii de autovehicule, tramvaie sau mopede trebuie s pun n functiune luminile de avarie, n mod succesiv, n ordinea opririi si n cazul n care aceast manevr este impus de blocarea circulatiei pe sensul de mers. (7) Cnd circul prin tunel conductorul de vehicul este obligat s foloseasc luminile de ntlnire. Art. 115. - Un vehicul poate fi oprit sau stationat cu toate luminile stinse, n locurile n care aceste manevre sunt permise, atunci cnd se afl: a) pe un drum iluminat, astfel nct vehiculul este vizibil de la o distant de cel putin 50 m; b) n afara prtii carosabile, pe un acostament consolidat; c) n localitti, la marginea prtii carosabile, n cazul motocicletelor cu dou roti, fr ata. si a mopedelor, care nu sunt prevzute cu surs de energie. Art. 116. - (1) Conductorii de vehicule sunt obligati s semnalizeze schimbarea directiei de deplasare, depsirea, oprirea si punerea n mi.care. (2) Intentia conductorilor de autovehicule, tramvaie sau mopede de a schimba directia de mers, de a iesi dintr-un rnd de vehicule stationate sau de a intra ntr-un asemenea rnd, de a trece pe o alt band de circulatie sau de a vira spre dreapta ori spre stnga sau care urmeaz s efectueze ntoarcere, depsire ori oprire se semnalizeaz prin punerea n functiune a luminilor indicatoare de directie cu cel putin 50 m n localitti si 100 m n afara localittilor, nainte de nceperea efecturii manevrelor. (3) Reducerea vitezei de deplasare sau oprirea autovehiculelor, tramvaielor sau mopedelor pe partea carosabil se semnalizeaz cu lumina rosie din spate. Art. 117. - (1) Conductorii vehiculelor cu dou roti, precum si ai celor cu tractiune animal ori ai celor trase sau mpinse cu mna sunt obligati s efectueze urmtoarele semnale: a) bratul stng ntins orizontal atunci cnd intentioneaz s schimbe directia de mers spre stnga sau de a depsi; b) bratul drept ntins orizontal atunci cnd intentioneaz s schimbe directia de mers spre dreapta; c) bratul drept ntins orizontal balansat n plan vertical atunci cnd intentioneaz s opreasc. (2) Semnalele prevzute la alin. (1) trebuie efectuate cu cel putin 25 m nainte de efectuarea manevrelor. 117

 3. Depsirea Art. 118. - Conductorul de vehicul care efectueaz depsirea este obligat: a) s se asigure c acela care l urmeaz sau l preced nu a semnalizat intentia nceperii unei manevre similare si c poate depsi fr a pune n pericol sau fr a stnjeni circulatia din sens opus; b) s semnalizeze intentia de efectuare a depsirii; c) s pstreze n timpul depsirii o distant lateral suficient fat de vehiculul depsit; d) s reintre pe banda sau n sirul de circulatie initial dup ce a semnalizat si s-a asigurat c poate efectua aceast manevr n conditii de sigurant pentru vehiculul depsit si pentru ceilalti participanti la trafic. Art. 119. - Conductorul de vehicul care urmeaz s fie depsit este obligat: a) s nu mreasc viteza de deplasare; b) s circule ct mai aproape de marginea din dreapta a prtii carosabile sau a benzii pe care se deplaseaz. Art. 120. - (1) Se interzice depsirea vehiculelor: a) n intersectii cu circulatia nedirijat; b) n apropierea vrfurilor de ramp, cnd vizibilitatea este redus sub 50 m; c) n curbe si n orice alte locuri unde vizibilitatea este redus sub 50 m; d) pe pasaje denivelate, pe poduri, sub poduri si n tuneluri. Prin exceptie, pot fi depsite n aceste locuri vehiculele cu tractiune animal, motocicletele fr atas, mopedele si bicicletele, dac vizibilitatea asupra drumului este asigurat pe o distant mai mare de 20 m, iar ltimea drumului este de cel putin 7 m; e) pe trecerile pentru pietoni semnalizate prin indicatoare si marcaje; f) pe trecerile la nivel cu calea ferat curent si la mai putin de 50 m nainte de acestea; g) n dreptul statiei pentru tramvai, atunci cnd acesta este oprit, iar statia nu este prevzut cu refugiu pentru pietoni; h) n zona de actiune a indicatorului Depsirea interzis; i) cnd pentru efectuarea manevrei se ncalc marcajul continuu, simplu sau dublu, care desparte sensurile de mers, iar autovehiculul circul, chiar si partial, pe sensul opus, ori se ncalc marcajul care delimiteaz spatiul de interzicere; j) cnd din sens opus se apropie un alt vehicul, iar conductorul acestuia este obligat s efectueze manevre de evitare a coliziunii; k) pe sectorul de drum unde s-a format o coloan de vehicule n asteptare, dac prin aceasta se intr pe sensul opus de circulatie. (2) Se interzice depsirea coloanei oficiale. 117

 4. Viteza si distanta ntre vehicule Art. 121. - (1) Conductorii de vehicule sunt obligati s respecte viteza maxim admis pe sectorul de drum pe care circul si pentru categoria din care face parte vehiculul condus, precum si cea impus prin mijloacele de semnalizare. (2) Nerespectarea regimului de vitez stabilit conform legii se constat de ctre politistii rutieri, cu mijloace tehnice omologate si verificate metrologic. (3) Administratorul drumului public este obligat s instaleze indicatoare pentru reglementarea regimului de vitez. (4) n afara localittilor, naintea statiilor mijloacelor de transport public de persoane si/sau a trecerilor pentru pietoni, la o distant de 100 m fat de acestea, administratorul drumului este obligat s realizeze amenajri rutiere pentru reducerea vitezei de deplasare a vehiculelor. Art. 122. - Se interzice conductorilor de vehicule s reduc brusc viteza ori s efectueze o oprire neasteptat, fr motiv ntemeiat. Art. 123. - Conductorul de vehicul este obligat s circule cu o vitez care s nu depseasc 30 km/h n localitti sau 50 km/h n afara localittilor, n urmtoarele situatii: a) la trecerea prin intersectiile cu circulatie nedirijat; b) n curbe deosebit de periculoase semnalizate ca atare sau n care vizibilitatea este mai mic de 50 m; d) la trecerea pe lng grupuri organizate, coloane militare sau cortegii, indiferent dac acestea se afl n mers sau stationeaz pe partea carosabil a drumurilor cu o singur band de circulatie pe sens; e) la trecerea pe lng animale care sunt conduse pe partea carosabil sau pe acostament; f) cnd partea carosabil este acoperit cu polei, gheat, zpad bttorit, mzg sau piatr cubic umed; g) pe drumuri cu denivelri, semnalizate ca atare; h) n zona de actiune a indicatorului de avertizare Copii n intervalul orar 7,00-22,00, precum si a indicatorului Accident; i) la trecerile pentru pietoni nesemaforizate, semnalizate prin indicatoare si marcaje, cnd drumul public are cel mult o band pe sens, iar pietonii aflati pe trotuar, n imediata apropiere a prtii carosabile, intentioneaz s se angajeze n traversare; j) la schimbarea directiei de mers prin viraje; k) cnd vizibilitatea este sub 100 m n conditii de ceat, ploi torentiale, ninsori abundente. Art. 124. - Administratorul drumului public este obligat ca n locurile prevzute la art. 123 s instaleze indicatoare de avertizare si s ia msuri pentru realizarea de amenajri rutiere care s determine conductorii de vehicule s reduc viteza de deplasare. 5. Reguli referitoare la manevre 117

Art. 125. - Pentru a putea ntoarce vehiculul de pe un sens de mers pe cellalt prin manevrare nainte si napoi sau prin viraj, conductorul acestuia este obligat s semnalizeze si s se asigu e c din fat, din spate sau din lateral nu circul n acel moment niciun vehicul. Art. 126. - Se interzice ntoarcerea vehiculului: a) n locurile n care este interzis oprirea voluntar a vehiculelor, cu exceptia cazurilor prevzute la art. 142 lit. f); b) n intersectiile n care este interzis virajul la stnga, precum si n cele n care, pentru efectuare, este necesar manevrarea nainte si napoi a vehiculului; c) n locurile unde soliditatea drumului nu permite; d) pe drumurile cu sens unic; e) pe marcajul pietonal; f) n locurile n care este instalat indicatorul ntoarcerea interzis. Art. 127. - (1) Pe drumurile publice nguste si/sau cu declivitate, unde trecerea vehiculelor care circul din sensuri opuse, unele pe lng altele, este imposibil sau periculoas, se procedeaz dup cum urmeaz: a) la ntlnirea unui ansamblu de vehicule cu un vehicul conductorul acestuia din urm trebuie s manevreze cu spatele; b) la ntlnirea unui vehicul greu cu un vehicul u.or, conductorul acestuia din urm trebuie s manevreze cu spatele; c) la ntlnirea unui vehicul care efectueaz transport public de persoane cu un vehicul de transport mrfuri conductorul acestuia din urm trebuie s manevreze cu spatele. (2) n cazul vehiculelor de aceeasi categorie, obligatia de a efectua o manevr de mers napoi revine conductorului care urc, cu exceptia cazului cnd este mai usor si exist conditii pentru conductorul care coboar s execute aceast manevr, mai ales atunci cnd se afl aproape de un refugiu. Art. 128. - (1) Se interzice mersul napoi cu vehiculul: a) n cazurile prevzute la art. 126, cu exceptia lit. d); b) pe o distant mai mare de 50 m; c) la iesirea de pe proprietti alturate drumurilor publice. (2) n locurile n care mersul napoi este permis, dar vizibilitatea n spate este mpiedicat, vehiculul poate fi manevrat napoi numai atunci cnd conductorul acestuia este dirijat de cel putin o persoan aflat n afara vehiculului. (3) Persoana care dirijeaz manevrarea cu spatele a unui vehicul este obligat s se asigure c manevra se efectueaz fr a pune n pericol siguranta participantilor la trafic. (4) Mersul napoi cu autovehiculul trebuie semnalizat cu lumina sau luminile speciale din dotare. Se recomand dotarea autovehiculelor si cu dispozitive sonore pentru semnalizarea acestei manevre. 117

 6. Intersectii si obligatia de a ceda trecerea Art. 129. - (1) Vehiculul care circul pe un drum public pe care este instalat unul dintre indicatoarele avnd semnificatia: Drum cu prioritate, Intersectie cu un drum fr prioritate sau Prioritate fat de circulatia din sens invers are prioritate de trecere. (2) Cnd dou vehicule urmeaz s se ntneasc ntr-o intersectie dirijat prin indicatoare, venind de pe dou drumuri publice unde sunt instalate indicatoare cu aceeasi semnificatie, vehiculul care vine din dreapta are prioritate. Art. 130. - Conductorul de vehicul care se apropie de intrareantr-o intersectie, simultan cu un autovehicul cu regim de circulatie prioritar care are n functiune semnalele luminoase si sonore, are obligatia s si acorde prioritate de trecere. Art. 131. - (1) La apropierea de o statie pentru mijloace de transport public de persoane prevzut cu alveol, din care conductorul unui astfel de vehicul semnalizeaz intentia de a iesi, conductorul vehiculului care circul pe banda de lng acostament sau bordur este obligat s reduc viteza si, la nevoie, s opreasc pentru a-i permite reintrarea n trafic. (2) Conductorii de vehicule sunt obligati s acorde prioritate de trecere pietonilor aflati pe partea carosabil pentru a urca n tramvai sau dup ce au cobort din acesta, dac tramvaiul este oprit n statie fr refugiu. Art. 132. - Conductorul vehiculului al crui mers nainte este obturat de un obstacol sau de prezenta altor participanti la trafic, care impune trecerea pe sensul opus, este obligat s reduc viteza si, la nevoie, s opreasc pentru a permite trecerea vehiculelor care circul din sens opus. Art. 133. - n cazul prevzut la art. 51 alin. (2), conductorii vehiculelor sunt obligati s acorde prioritate de trecere participantilor la trafic cu care se intersecteaz si care circul conform semnificatiei culorii semaforului care li se adreseaz. Art. 134. - La iesirea din zonele rezidentiale sau pietonale, conductorii de vehicule sunt obligati s acorde prioritate de trecere tuturor vehiculelor cu care se intersecteaz. Art. 135. - Conductorul de vehicul este obligat s acorde prioritate de trecere si n urmtoarele situatii: a) la intersectia nedirijat atunci cnd ptrunde pe un drum national venind de pe un drum judetean, comunal sau local; b) la intersectia nedirijat atunci cnd ptrunde pe un drum judetean venind de pe un drum comunal sau local; c) la intersectia nedirijat atunci cnd ptrunde pe un drum comunal venind de pe un drum local; d) cnd urmeaz s ptrund ntr-o intersectie cu circulatie n sens giratoriu fat de cel care circul n interiorul acesteia; e) cnd circul n pant fat de cel care urc, dac pe sensul de mers al celui care urc se afl un obstacol imobil. n aceast situatie manevra nu este considerat depsire n sensul prevederilor art. 120 lit. j); f) cnd se pune n miscare sau la ptrunderea pe drumul public venind de pe o proprietate alturat acestuia fat de vehiculul care circul pe drumul public, indiferent de directia de deplasare; 117

g) cnd efectueaz un viraj spre stnga sau spre dreapta si se intersecteaz cu un biciclist care circul pe o pist pentru biciclete, semnalizat ca atare; h) pietonului care traverseaz drumul public, prin loc special amenajat, marcat si semnalizat corespunztor ori la culoarea verde a semaforului destinat lui, atunci cnd acesta se afl pe sensul de mers al vehiculului. 7. Trecerea la nivel cu calea ferat Art. 136. - (1) La trecerea la nivel cu calea ferat curent, conductorul de vehicul este obligat s circule cu viteza redus si s se asigure c din partea stng sau din partea dreapt nu se apropie un vehicul feroviar. (2) La traversarea cii ferate, pietonii sunt obligati s se asigure c din stnga sau din dreapta nu se apropie un vehicul feroviar. Art. 137. - (1) Conductorul de vehicul poate traversa calea ferat curent prevzut cu bariere sau semibariere, dac acestea sunt ridicate si semnalele luminoase si sonore nu functioneaz, iar semnalul cu lumina alb intermitent cu cadenta lent este n functiune. (2) Cnd circulatia la trecerea la nivel cu calea ferat curent este dirijat de agenti de cale ferat, conductorul de vehicul trebuie s respecte semnalele acestora. Art. 138. - (1) Conductorul de vehicul este obligat s opreasc atunci cnd: a) barierele sau semibarierele sunt coborte, n curs de coborre sau de ridicare; b) semnalul cu lumini rosii si/sau semnalul sonor sunt n functiune; c) ntlneste indicatorul Trecerea la nivel cu calea ferat simpl, fr bariere, Trecerea la nivel cu calea ferat dubl, fr bariere sau Oprire. (2) Vehiculele trebuie s opreasc, n ordinea sosirii, n locul n care exist vizibilitate maxim asupra cii ferate fr a trece de indicatoarele prevzute la alin. (1) lit. c) sau, dup caz, naintea marcajului pentru oprire ori naintea barierelor sau semibarierelor, cnd acestea sunt nchise, n curs de coborre sau de ridicare. Art. 139. - (1) n cazul imobilizrii unui vehicul pe calea ferat, conductorul acestuia este obligat s scoat imediat pasagerii din vehicul si s elibereze platforma cii ferate, iar cnd nu este posibil, s semnalizeze prezenta vehiculului cu orice mijloc adecvat. (2) Participantii la trafic, care se gsesc n apropierea locului unde un vehicul a rmas imobilizat pe calea ferat, sunt obligati s acorde sprijin pentru scoaterea acestuia sau, cnd nu este posibil, pentru semnalizarea prezentei lui. (3) Conductorului de vehicul si este interzis s treac sau s ocoleasc portile de gabarit instalate naintea cilor ferate electrificate, dac nltimea sau ncrctura vehiculului atinge ori depseste partea superioar a portii. Art. 140. - (1) La intersectarea unui drum public cu o cale ferat industrial, accesul vehiculelor feroviare se face numai dup semnalizarea corespunztoare si din timp de ctre cel putin un agent de cale ferat.

117

(2) n cazul prevzut la alin. (1), conductorii de vehicule sunt obligati s se conformeze semnificatiei semnalelor agentilor de cale ferat. 8. Oprirea, stationarea si parcarea Art. 141. - (1) Conductorii autovehiculelor imobilizate pe drumurile publice, care se ndeprteaz de acestea, sunt obligati s actioneze frna de ajutor, s opreasc functionarea motorului si s cupleze ntr-o treapt de vitez inferioar sau n cea de parcare dac autovehiculul are transmisie automat. (2) n cazul imobilizrii involuntare a autovehiculului n pant sau n ramp, pe lng obligatiile prevzute la alin. (1) conductorul trebuie s bracheze rotile directoare. (3) n cazul imobilizrii involuntare a autovehiculului n pasaje subterane sau n tuneluri, conductorul acestuia este obligat s opreasc functionarea motorului. (4) n localitti, pe drumurile cu sens unic, oprirea sau stationarea voluntar a vehiculelor este permis si pe partea stng, dac rmne liber cel putin o band de circulatie. (5) n afara localittilor oprirea sau stationarea voluntar a vehiculelor se face n afara prtii carosabile, iar atunci cnd nu este posibil, ct mai aproape de marginea din dreapta a drumului, paralel cu axa acestuia. (6) Nu este permis stationarea pe partea carosabil, n timpul noptii, a tractoarelor, a remorcilor, a mopedelor, a bicicletelor, a masinilor si utilajelor autopropulsate utilizate n lucrri de constructii, agricole sau forestiere, a vehiculelor cu tractiune animal ori a celor trase sau mpinse cu mna. (7) Nu este permis oprirea sau stationarea n tuneluri. n situatii de urgent sau de pericol conductorului de autovehicul si este permis oprirea sau stationarea numai n locurile special amenajate si semnalizate corespunztor. n caz de imobilizare prelungit a autovehiculului n tunel, conductorul de vehicul este obligat s opreasc motorul. Art. 142. - Se interzice oprirea voluntar a vehiculelor: a) n zona de actiune a indicatorului Oprirea interzis; b) pe trecerile la nivel cu calea ferat curent si la o distant mai mic de 50 m nainte si dup acestea; c) pe poduri, pe si sub pasaje denivelate, precum si pe viaducte; d) n curbe si n alte locuri cu vizibilitate redus sub 50 m; e) pe trecerile pentru pietoni ori la mai putin de 25 m nainte si nainte de acestea; f) n intersectii, inclusiv cele cu circulatie n sens giratoriu, precum si n zona de preselectie unde sunt aplicate marcaje continue, iar n lipsa acestora, la o distant mai mic de 25 m de coltul intersectiei; g) n statiile mijloacelor de transport public de persoane, precum si la mai putin de 25 m nainte si dup acestea; h) n dreptul altui vehicul oprit pe partea carosabil, dac prin aceasta se stnjeneste circulatia a dou vehicule venind din sensuri opuse, precum si n dreptul marcajului continuu, n cazul n care conductorii celorlalte vehicule care circul n acelasi sens ar fi obligati, din aceast cauz, s treac peste acest marcaj; i) n locul n care se mpiedic vizibilitatea asupra unui indicator sau semnal luminos; 117

j) pe sectoarele de drum unde sunt instalate indicatoarele cu semnificatiile Drum ngustat, Prioritate pentru circulatia din sens invers sau Prioritate fat de circulatia din sens invers; k) pe pistele obligatorii pentru pietoni si/sau biciclisti ori pe benzile rezervate unor anumite categorii de vehicule, semnalizate ca atare; l) pe platforma cii ferate industriale sau de tramvai ori la mai putin de 50 m de acestea, dac circulatia vehiculelor pe sine ar putea fi stnjenit sau mpiedicat; m) pe partea carosabil a autostrzilor, a drumurilor expres si a celor nationale europene (E); n) pe trotuar, dac nu se asigur spatiu de cel putin 1 m pentru circulatia pietonilor; o) pe pistele pentru biciclete; p) n locurile unde este interzis depsirea. Art. 143. - Se interzice stationarea voluntar a vehiculelor: a) n toate cazurile n care este interzis oprirea voluntar; b) n zona de actiune a indicatorului cu semnificatia Stationarea interzis si a marcajului cu semnificatia de interzicere a stationrii; c) pe drumurile publice cu o ltime mai mic de 6 m; d) n dreptul cilor de acces care deservesc propriettile alturate rumurilor publice; e) n pante si n rampe; f) n locul unde este instalat indicatorul cu semnificatia Stationare alternant, n alt zi sau perioad dect cea permis, ori indicatorul cu semnificatia Zona de stationare cu durat limitat peste durata stabilit. Art. 144. - (1) Administratorul drumului public este obligat s delimiteze si s semnalizeze corespunztor sectoarele de drum public unde este interzis oprirea sau stationarea vehiculelor. (2) Administratorul drumului public poate permite oprirea sau stationarea, partial ori total, a unui vehicul pe trotuar, cu respectarea marcajului, iar n lipsa acestuia, numai dac rmne liber cel putin un culoar de minimum 1 m ltime nspre marginea opus prtii carosabile, destinat circulatiei pietonilor. Art. 145. - Se interzice conductorului de autovehicul si pasagerilor ca n timpul opririi sau stationrii s deschid ori s lase deschise usile acestuia sau s coboare fr s se asigure c nu creeaz un pericol pentru circulatie. Art. 146. - Circulatia vehiculelor si a pietonilor n spatiile special amenajate sau stabilite si semnalizate corespunztor se desfsoar conform normelor rutiere, pe ntreaga perioad ct parcrile sunt deschise circulatiei publice. 9. Alte obligatii si interdictii pentru conductorii de autovehicule si tramvaie Art. 147. - Conductorul de autovehicul sau de tramvai este obligat: 1. s aib asupra sa actul de identitate, permisul de conducere, certificatul de nmatriculare sau de nregistrare si, dup caz, atestatul profesional, precum si celelalte documente prevzute de legislatia n vigoare; 117

2. s circule numai pe sectoarele de drum pe care si este permis accesul si s respecte normele referitoare la masele totale maxime autorizate si admise si/sau la dimensiunile maxime admise de autoritatea competent pentru autovehiculele conduse; 3. s verifice functionarea sistemului de lumini si de semnalizare, a instalatiei de climatizare, s mentin permanent curate parbrizul, luneta si geamurile laterale ale autovehiculului, precum si plcutele cu numrul de nmatriculare sau nregistrare ale autovehiculului si remorcii; 4. s permit controlul strii tehnice a vehiculului, precum si al bunurilor transportate, n conditiile legii; 5. s se prezinte la verificarea medical periodic, potrivit legii; 6. s aplice pe parbrizul si pe luneta autovehiculului semnul distinctiv stabilit pentru conductorii de autovehicule nceptori, dac are o vechime mai mic de un an de la obtinerea permisului de conducere. Art. 148. - Se interzice conductorului de autovehicul sau de tramvai: 1. s conduc un autovehicul sau tramvai cu dovada nlocuitoare a permisului de conducere eliberat fr drept de circulatie sau a crei valabilitate a expirat; 2. s transporte n autovehicul sau tramvai mai multe persoane dect numrul de locuri stabilite n certificatul de nmatriculare sau de nregistrare; 3. s transporte persoane n stare de ebrietate pe motociclet sau n cabina ori n caroseria autovehiculului destinat transportului de mrfuri; 4. s transporte persoane n caroseria autobasculantei, pe autocistern, pe platform, deasupra ncrcturii, pe prtile laterale ale caroseriei, sau persoane care stau n picioare n caroseria autocamionului, pe scri si n remorc, cu exceptia celei special amenajate pentru transportul persoanelor; 5. s transporte copii n vrst de pn la 12 ani pe scaunul din fat al autovehiculului, chiar dac sunt tinuti n brate de persoane majore; 6. s transporte n si pe autoturism obiecte a cror lungime sau ltime depseste, mpreun cu ncrctura, dimensiunile acestuia; 7. s deschid usile autovehiculului sau tramvaiului n timpul mersului, s porneasc de pe loc cu usile deschise; 8. s aib n timpul mersului preocupri de natur a-i distrage n mod periculos atentia ori s foloseasc instalatii de sonorizare la un nivel de zgomot care ar afecta deplasarea n sigurant a lui si a celorlalti participanti la trafic; 9. s intre pe drumurile modernizate cu autovehiculul care are pe roti sau pe caroserie noroi ce se depune pe partea carosabil ori din care cad sau se scurg produse, substante ori materiale ce pot pune n pericol siguranta circulatiei; 10. s aib aplicate pe parbriz, lunet sau pe geamurile laterale afi.e, reclame publicitare, nscrisuri ori accesorii, care restrng sau estompeaz vizibilitatea conductorului ori a pasagerilor, att din interior, ct si din exterior;

117

11. s aib aplicate folii sau tratamente chimice pe parbrize, lunet ori pe geamurile laterale, care restrng sau estompeaz vizibilitatea, att din interior, ct si din exterior, cu exceptia celor omologate si certificate, prin marcaj corespunztor, de ctre autoritatea competent; 12. s aib aplicate folii sau tratamente chimice pe dispozitivele de iluminare ori semnalizare luminoas, care diminueaz eficacitatea acestora, precum si pe plcutele cu numrul de nmatriculare sau de nregistrare, care mpiedic citirea numrului de nmatriculare sau de nregistrare; 13. s lase liber n timpul mersului volanul, ghidonul sau maneta de comand, s opreasc motorul ori s decupleze transmisia n timpul mersului; 14. s foloseasc n mod abuziv mijloacele de avertizare sonor; 15. s circule cu autovehiculul cu masa total maxim autorizat mai mare de 3,5 tone pe drumurile acoperite cu zpad, gheat sau polei, fr a avea montate pe roti lanturi sau alte echipamente antiderapante omologate, n perioadele si pe drumurile stabilite prin ordin al ministrului transporturilor, constructiilor si turismului; 16. s circule avnd montate pe autovehicul anvelope cu alte dimensiuni ori caracteristici dect cele prevzute n certificatul de nmatriculare sau de nregistrare ori care prezint tieturi sau rupturi ale cordului ori sunt uzate peste limita admis; 17. s conduc un autovehicul care eman noxe peste limita legal admis ori al crui zgomot n mers sau stationare depseste pragul fonic prevzut de lege ori care are montat pe sistemul de evacuare a gazelor dispozitive neomologate; 18. s circule cu autovehiculul avnd plcutele cu numerele de nmatriculare sau de nregistrare, provizorii ori pentru probe deteriorate sau neconforme cu standardul; 19. s svrseasc acte sau gesturi obscene, s profereze injurii, s adreseze expresii jignitoare ori vulgare celorlalti participanti la trafic; 20. s circule cu autovehiculul avariat mai mult de 30 de zile de la data producerii avariei; 21. s arunce, pe drumurile publice, din autovehicul obiecte, materiale sau substante. Art. 149. - (1) Conductorul de autovehicul sau de tramvai cu o vechime mai mic de un an de la data obtinerii permisului de conducere are obligatia de a aplica semnul distinctiv sub forma unui disc de culoare galben, cu diametrul de 100 mm, care are n centru semnul exclamrii, de culoare neagr, cu lungimea de 60 mm si diametrul punctului de 10 mm, dup cum urmeaz: a) la motociclet, n partea din spate lng numrul de nmatriculare; b) la autovehicul, pe parbriz n partea din dreapta jos si pe lunet, n partea stng jos; c) la autovehiculul care nu este prevzut cu lunet, pe parbriz n partea din dreapta jos si pe caroserie n partea din spate stnga sus; d) la tramvai, pe parbriz n partea din dreapta jos si pe luneta ultimului vagon n partea din spate stnga sus; e) la autovehiculul care tracteaz o remorc, pe parbrizul autovehiculului n partea din dreapta jos si pe caroseria remorcii n partea din spate stnga sus. 117

(2) Conductorului de vehicul prevzut la alin. (1) si este interzis: a) s conduc autovehicule care transport mrfuri sau produse periculoase; b) s conduc vehicule destinate testrii sau cele pentru probe; c) s conduc vehicule destinate transportului public de persoane, inclusiv n regim de taxi. 10. Circulatia vehiculelor destinate transportului de mrfuri sau transportului public de persoane Art. 150. - (1) ncrctura unui vehicul trebuie s fie a.ezat si, la nevoie, fixat astfel nct: a) s nu pun n pericol persoane ori s nu cauzeze daune propriettii publice sau private; b) s nu stnjeneasc vizibilitatea conductorului si s nu pericliteze stabilitatea ori conducerea vehiculului; c) s nu fie trt, s nu se scurg si s nu cad pe drum; d) s nu mascheze dispozitivele de semnalizare, catadioptrii si plcutele cu numrul de nmatriculare sau de nregistrare ori provizoriu, iar n cazul vehiculelor fr motor, semnalele fcute cu bratele de conductorul acestora; e) s nu provoace zgomot care s jeneze conductorul, participantii la trafic ori s sperie animalele si s nu produc praf sau mirosuri pestilentiale. (2) Lanturile, cablurile, prelatele si alte accesorii ce servesc la asigurarea sau protectia ncrcturii trebuie s o fixeze ct mai bine de vehicul si s nu constituie ele nsele un pericol pentru siguranta circulatiei. (3) ncrctura care const n materiale sau produse ce se pot mprs.tia n timpul mersului trebuie acoperit cu o prelat. Cnd ncrctura const n obiecte mari ori grele, aceasta trebuie fixat pentru a nu se deplasa n timpul transportului si a nu depsi gabaritul vehiculului. Art. 151. - Conductorul de autovehicul sau de tramvai care efectueaz transport public de persoane este obligat: a) s opreasc pentru urcarea sau coborrea pasagerilor numai n statiile semnalizate ca atare, cu exceptia transportului public de persoane n regim de taxi. Dac statia este prevzut cu alveol, oprirea se va face numai n interiorul acesteia; b) s deschid usile numai dup ce vehiculul a fost oprit n statie; c) s nchid usile numai dup ce pasagerii au cobort ori au urcat; d) s repun n miscareautovehiculul sau tramvaiul din statie dup ce a semnalizat intentia si s-a asigurat c poate efectua n sigurant aceast manevr. Art. 152. - Se interzice pasagerilor mijloacelor de transport public de persoane: a) s urce, s coboare, s tin deschise usile ori s le deschid n timpul mersului vehiculului; 117

b) s cltoreasc pe scri sau pe prtile exterioare ale caroseriei vehiculului; c) s arunce din vehicul orice fel de obiecte, materiale sau substante. 11. Remorcarea Art. 153. - (1) Un autovehicul poate tracta pe drumul public o singur remorc. Se excepteaz tractorul rutier care poate tracta dou remorci, precum si autovehiculele amenajate pentru formarea unui autotren de transport persoane n localittile turistice, cu conditia ca acesta s nu fie mai lung de 25 m si s nu circule cu vitez mai mare de 25 km/h. (2) Motocicleta fr atas, precum si bicicleta pot tracta o remorc u.oar avnd o singur ax. Art. 154. - Cuplarea unui vehicul cu una sau dou remorci, pentru formarea unui ansamblu de vehicule, se poate efectua numai dac: a) elementele care compun dispozitivul de cuplare sunt omologate si compatibile; b) ansamblul de vehicule poate realiza raza minim de virare a autovehiculului trgtor; c) dimensiunile ansamblului de vehicule nu depsesc limitele prevzute de lege; d) elementele de cuplare ale echipamentelor de frnare, de iluminare si semnalizare luminoas sunt compatibile; e) vehiculele care compun ansamblul nu se ating la trecerea peste denivelri, la efectuarea virajelor sau la schimbarea directiei de mers. Art. 155. - (1) n cazul rmnerii n pan a unui autovehicul ori a remorcii acestuia, conductorul ansamblului este obligat s l scoat imediat n afara prtii carosabile sau, dac nu este posibil, s l deplaseze lng bordur ori acostament, asezndu-l paralel cu axa drumului si lund msuri pentru remedierea defectiunilor sau, dup caz, de remorcare. (2) Pe timpul noptii sau n conditii de vizibilitate redus, autovehiculul sau remorca acestuia care are defectiuni la sistemul de iluminare sau de semnalizare luminoas nu poate fi tractat/tractat pe drumurile publice fr a avea n functiune, n partea stng, n fat, o lumin de ntlnire si n spate, una de pozitie. Art. 156. - (1) Dac un autovehicul sau o remorc a rmas n pan pe partea carosabil a drumului si nu poate fi deplasat/deplasat n afara acesteia, conductorul autovehiculului este obligat s pun n functiune luminile de avarie si s instaleze triunghiurile reflectorizante. (2) Triunghiurile reflectorizante se instaleaz n fata si n spatele vehiculului, pe aceeasi band de circulatie, la o distant de cel putin 30 m de acesta, astfel nct s poat fi observate din timp de ctre participantii la trafic care se apropie. n localitti, atunci cnd circulatia este intens, triunghiurile reflectorizante pot fi asezate la o distant mai mic sau chiar pe vehicul, astfel nct s poat fi observate din timp de ceilalti conductori de vehicule. (3) Dac vehiculul nu este dotat cu lumini de avarie sau acestea sunt defecte, conductorul poate folosi, pe timpul noptii ori n conditii de vizibilitate redus, o lamp portativ cu lumina galben intermitent, care se instaleaz la partea din spate a vehiculului. (4) Se interzice folosirea triunghiurilor reflectorizante ori a luminilor de avarie n mod nejustificat sau pentru a simula o rmnere n pan n locurile unde oprirea ori stationarea este interzis. 117

(5) n cazul cderii din vehicule, pe partea carosabil, a ncrcturii sau a unei prti din aceasta, care constituie un obstacol ce nu poate fi nlturat imediat, conductorul este obligat s l semnalizeze cu unul dintre mijloacele prevzute la alin. (1)-(3). Art. 157. - (1) Remorcarea unui autovehicul se face cu respectarea urmtoarelor reguli: a) conductorii autovehiculelor trgtor si, respectiv, remorcat trebuie s posede permise de conducere valabile pentru categoriile din care face parte fiecare dintre autovehicule; b) autovehiculul trgtor s nu remorcheze un autovehicul mai greu dect masa lui proprie, cu exceptia cazului cnd remorcarea se efectueaz de ctre un autovehicul destinat special depanrii; c) remorcarea trebuie s se realizeze prin intermediul unei bare metalice n lungime de cel mult 4 m. Autoturismul ale crui mecanism de directie si sistem de frnare nu sunt defecte poate fi remorcat cu o legtur flexibil omologat, n lungime de 3-5 m. Bara sau legtura flexibil trebuie fixat la elementele de remorcare cu care sunt prevzute autovehiculele; d) conductorul autovehiculului remorcat este obligat s semnalizeze corespunztor semnalelor efectuate de conductorul autovehiculului trgtor. Atunci cnd sistemul de iluminare si semnalizare nu functioneaz, este interzis remorcarea acestuia pe timpul noptii si n conditii de vizibilitate redus, iar ziua poate fi remorcat dac pe partea din spate are aplicate inscriptia Fr semnalizare, precum si indicatorul Alte pericole. (2) Dac remorcarea se realizeaz prin suspendarea cu o macara sau sprijinirea pe o platform de remorcare a prtii din fat a autovehiculului remorcat, atunci n acesta nu trebuie s se afle nicio persoan. (3) Se interzice remorcarea unui autovehicul cu dou roti, cu sau fr ata., a autovehiculului al crui sistem de directie nu functioneaz sau care nu este nmatriculat ori nregistrat sau cnd drumul este acoperit cu polei, gheat ori zpad. Se interzice si remorcarea a dou sau mai multe autovehicule, a crutelor, a vehiculelor care n mod normal sunt trase sau mpinse cu mna ori a utilajelor agricole. (4) Prin exceptie de la prevederile alin. (3), se permite remorcarea unui autovehicul al crui sistem de directie nu functioneaz numai n cazul cnd remorcarea se realizeaz prin suspendarea rotilor directoare ale autovehiculului remorcat cu o macara sau sprijinirea rotilor directoare ale autovehiculului remorcat pe o platform de remorcare. (5) Conductorul poate mpinge sau tracta, cu propriul autovehicul, n situatii deosebite, pe distante scurte, un alt automobil pentru a-i pune motorul n functiune sau pentru a efectua scurte manevre, fr a pune n pericol siguranta deplasrii celorlalti participanti la trafic. 12. Zona rezidential si pietonal Art. 158. - (1) n zona rezidential, semnalizat ca atare, pietonii pot folosi toat ltimea prtii carosabile, iar jocul copiilor este permis. (2) Conductorii de vehicule sunt obligati s circule cu o vitez de cel mult 20 km/h, s nu stationeze sau s parcheze vehiculul n afara spatiilor anume destinate si semnalizate ca atare, s nu stnjeneasc sau s mpiedice circulatia pietonilor chiar dac, n acest scop, trebuie s opreasc. Art. 159. - n zona pietonal, semnalizat ca atare, conductorul de vehicul poate intra numai dac locuieste n aceast zon sau presteaz servicii publice din poart n poart si nu are alt posibilitate de acces. 117

Acesta este obligat s circule cu viteza maxim de 5 km/h, s nu stnjeneasc ori s mpiedice circulatia pietonilor si, dac este necesar, s opreasc pentru a permite circulatia acestora.

SECTIUNEA a 4-a Reguli pentru alti participanti la trafic

1. Circulatia bicicletelor si a mopedelor Art. 160. - (1) Bicicletele si mopedele, atunci cnd circul pe drumul public, trebuie conduse numai pe un singur rnd. (2) Persoanele care nu posed permis de conducere pot conduce mopede pe drumurile publice numai dac fac dovada c au absolvit un curs de legislatie rutier n cadrul unei unitti autorizate de pregtire a conductorilor de autovehicule. (3) Dac pe directia de deplasare exist o pist pentru biciclete, semnalizat ca atare, conductorii vehiculelor prevzute la alin. (1) sunt obligati s circule numai pe aceast pist. Se interzice circulatia altor participanti la trafic pe pista pentru biciclete. (4) Se recomand ca, n circulatia pe drumurile publice, biciclistul s poarte casca de protectie omologat. Art. 161. - (1) Se interzice conductorilor de biciclete sau de mopede: a) s circule pe sectoarele de drum semnalizate cu indicatorul avnd semnificatia Accesul interzis bicicletelor; b) s nvete s conduc biciclete sau mopede pe drumurile intens circulate; c) s circule pe trotuare, cu exceptia cazului cnd pe acestea sunt amenajate piste speciale destinate lor; d) s circule fr a tine cel putin o mn pe ghidon si ambele picioare pe pedale; e) s circule n paralel, cu exceptia situatiilor cnd particip la competitii sportive organizate; f) s circule n timp ce se afl sub influenta alcoolului, a produselor ori substantelor stupefiante sau a medicamentelor cu efecte similare acestora; g) s se tin de un vehicul aflat n mers ori s fie remorcat de un alt vehicul sau mpins ori tras de o persoan aflat ntr-un vehicul; h) s transporte o alt persoan, cu exceptia copilului pn la 7 ani, numai dac vehiculul are montat n fat un suport special, precum si a situatiei cnd vehiculul este construit si/sau echipat special pentru transportul altor persoane; i) s circule pe partea carosabil n aceeasi directie de mers, dac exist o cale lateral, o potec sau un acostament practicabil, ce poate fi folosit; 117

j) s transporte sau s trag orice fel de obiecte care, prin volumul ori greutatea lor, stnjenesc sau pericliteaz conducerea vehiculului ori circulatia celorlalti participanti la trafic; k) s circule pe aleile din parcuri sau din grdini publice, cu exceptia cazurilor cnd nu stnjenesc circulatia pietonilor; l) s circule pe timp de noapte sau cnd vizibilitatea este redus, fr s ndeplineasc conditiile prevzute la art. 14 si 16; m) s circule atunci cnd partea carosabil este acoperit cu polei, gheat sau zpad; n) s circule cu defectiuni tehnice la sistemele de frnare sau cu un vehicul care nu este prevzut cu avertizor sonor; o) s traverseze drumurile publice, pe trecerile destinate pietonilor, n timp ce se deplaseaz pe biciclet sau pe moped; p) s circule pe alte benzi dect cea de lng bordur sau acostament, cu exceptia cazurilor n care, nainte de intersectie, trebuie s se ncadreze regulamentar pentru efectuarea virajului la stnga; r) s circule fr a purta mbrcminte cu elemente fluorescent-reflectorizante, de la lsarea serii pn n zorii zilei sau atunci cnd vizibilitatea este redus; s) s conduc vehiculul fr a mentine contactul rotilor cu solul. (2) Pe timpul circulatiei pe drumurile publice, conductorii de biciclete sunt obligati s aib asupra lor actul de identitate, iar conductorii de mopede sunt obligati s aib, n plus, certificatul de absolvire a cursurilor de legislatie rutier si certificatul de nregistrare a vehiculului. 2. nsotirea animalelor Art. 162. - (1) Animalele de povar, de tractiune ori de clrie, precum si animalele n turm nu pot fi conduse pe autostrzi, pe drumurile nationale, n municipii si orase, precum si pe drumurile la nceputul crora exist indicatoare care le interzic accesul. Animalele de clrie apartinnd politiei, jandarmeriei ori Ministerului Aprrii pot fi conduse pe drumurile publice din localitti, atunci cnd particip la executarea unor misiuni. (2) Atunci cnd circul pe drumurile publice pe care le este permis accesul, turmele trebuie mprtite n grupuri bine separate ntre ele pentru a nu ngreuna circulatia celorlalti participanti la trafic, fiecare grup avnd cel putin un conductor. (3) Atunci cnd sunt conduse pe drumul public, animalele si nsotitorii acestora trebuie s circule pe acostamentul din partea stng a drumului, n sensul de mers, iar cnd acesta nu exist, ct mai aproape de marginea din stnga a prtii carosabile. Art. 163. - (1) Conductorul de animale de clrie este obligat: a) s conduc animalele astfel nct acestea s se deplaseze pe acostament, iar n lipsa acestuia ct mai aproape de marginea din partea dreapt a drumului; b) s nu lase animalele nesupravegheate pe partea carosabil sau n imediata apropiere a acesteia; c) de la lsarea serii pn n zorii zilei s poarte mbrcminte cu elemente fluorescent-reflectorizante; 117

d) s traverseze drumul public prin locurile permise pietonilor numai dup ce s-a asigurat c o poate face fr pericol; e) s semnalizeze schimbarea directiei de mers spre stnga prin ridicarea n plan orizontal a bratului stng, iar oprirea prin balansarea bratului drept. (2) Persoanele care conduc animale izolate sau de povar sunt obligate: a) s se deplaseze pe acostament, iar n lipsa acestuia, ct mai aproape de marginea din partea dreapt a carosabilului; b) s conduc animalele numai pe partea din dreapta lor, cu ajutorul unei legturi care nu poate avea o lungime mai mare de 2 metri; c) s asigure deplasarea animalelor nsiruite si legate unul n spatele altuia; d) de la lsarea serii pn n zorii zilei s poarte mbrcminte cu elemente fluorescent-reflectorizante; e) s traverseze drumul public prin locurile permise pietonilor, numai dup ce s-a asigurat c o pot face fr pericol. (3) Deplasarea pe drumurile publice a unei turme se face cu respectarea urmtoarelor reguli: a) turma trebuie s aib n fat si n spate cte un conductor; b) pe timpul noptii sau n orice alte situatii cnd vizibilitatea este redus, conductorul care se afl n fata turmei trebuie s aib un dispozitiv cu lumin de culoare alb, iar cel din spate un dispozitiv cu lumin de culoare rosie; c) conductorii turmei trebuie s ia msurile necesare ca, pe timpul deplasrii pe drum, animalele s nu mpiedice circulatia celorlalti participanti la trafic; d) animalele trebuie conduse la pas, pe acostament sau, n lipsa acestuia, ct mai aproape de marginea prtii carosabile, astfel nct s nu ocupe mai mult de jumtate din ltimea sensului de mers; e) la intersectii, precum si atunci cnd traverseaz drumul, conductorii turmei trebuie s acorde prioritate de trecere vehiculelor cu care se intersecteaz; f) n deplasarea pe drumurile pe care le este permis accesul, conductorii turmei sunt obligati s nu lase animalele nesupravegheate. 3. Circulatia vehiculelor cu tractiune animal Art. 164. - Pe drumurile pe care le este permis accesul, vehiculele cu tractiune animal trebuie s fie conduse pe acostament sau, n lipsa acestuia, ct mai aproape de marginea din dreapta a prtii carosabile. Art. 165. - (1) Conductorul vehiculului cu tractiune animal este obligat: a) s aib asupra lui actul de identitate, certificatul de nregistrare, iar pe vehicul montate plcutele cu numrul de nregistrare; b) s conduc animalele astfel nct acestea s nu constituie un pericol pentru el si ceilalti participanti la trafic; 117

c) s nu opreasc sau s stationeze pe partea carosabil a drumului public; d) pe timpul opririi sau stationrii pe acostament ori n afara prtii carosabile, animalele trebuie s fie legate astfel nct acestea s nu poat intra pe partea carosabil; e) s nu conduc vehiculul cnd se afl sub influenta alcoolului, a produselor sau substantelor stupefiante ori a medicamentelor cu efecte similare acestora; f) s semnalizeze schimbarea directiei de mers cu bratul si s se asigure c din fat sau din spate nu circul vehicule crora le poate pune n pericol siguranta deplasrii; g) de la lsarea serii pn n zorii zilei sau atunci cnd vizibilitatea este redus s nu circule pe drumurile publice fr a purta mbrcminte cu elemente fluorescent-reflectorizante si fr ca vehiculul s aib n partea din fat un dispozitiv cu lumin alb sau galben, iar n partea din spate un dispozitiv cu lumin rosie, amplasate pe partea lateral stng; h) s nu prseasc vehiculul sau animalele ori s doarm n timpul mersului; i) s nu transporte obiecte care depsesc n lungime sau n ltime vehiculul, dac ncrctura nu este semnalizat ziua cu un stegulet de culoare rosie, iar noaptea sau n conditii de vizibilitate redus cu un dispozitiv fluorescent-reflectorizant, montat n partea din spate a ncrcturii; j) s nu circule cu animale care nsotesc vehiculul, dac acestea nu sunt legate de latura din dreapta a vehiculului sau de partea din spate a acestuia, ct mai aproape de partea dreapt. Legtura nu trebuie s fie mai mare de 1,5 m; k) s nu ptrund pe drumurile modernizate sau pietruite cu rotile vehiculului murdare de noroi; l) s nu transporte n vehicule persoane care stau n picioare; m) s nu abandoneze vehiculul pe drumurile publice. (2) Conductorul de trsur care efectueaz transport public de persoane este obligat s circule n conditiile stabilite n licent de autoritatea competent. 4. Circulatia pietonilor Art. 166. - Pe timp de noapte, pietonul sau persoana asimilat acestuia care circul pe partea carosabil a drumului, care nu este prevzut cu trotuar sau acostamente, trebuie s aib aplicate pe mbrcminte accesorii fluorescent-reflectorizante sau s poarte o surs de lumin, vizibil din ambele sensuri. Art. 167. - (1) Se interzice pietonilor si persoanelor asimilate acestora: a) s se angajeze n traversarea drumului public atunci cnd se apropie un autovehicul cu regim de circulatie prioritar care are n functiune semnalele speciale de avertizare luminoase si sonore; b) s traverseze partea carosabil prin fata sau prin spatele vehiculului oprit n statiile mijloacelor de transport public de persoane, cu exceptia cazurilor n care exist treceri pentru pietoni, semnalizate corespunztor; c) s prelungeasc timpul de traversare a drumului public, s se opreasc ori s se ntoarc pe trecerile pentru pietoni care nu sunt prevzute cu semafoare; 117

d) s traverseze drumul public prin alte locuri dect cele permise; e) s ocupe partea carosabil n scopul mpiedicrii circulatiei; f) s traverseze calea ferat atunci cnd barierele sau semibarierele sunt coborte ori cnd semnalul luminos sau acustic interzice trecerea; g) s circule pe pistele pentru biciclete, amenajate si semnalizate corespunztor. (2) Se interzice oricrei persoane s efectueze acte de comert pe partea carosabil, pe acostament, pe trotuar, n parcri ori n statiile mijloacelor de transport public de persoane. Art. 168. - (1) Persoanele care se deplaseaz pe drumul public formnd un grup organizat, o coloan militar sau un cortegiu trebuie s circule n formatie de cel mult trei siruri, pe partea dreapt a carosabilului, n sensul lor de mers, ocupnd cel mult o band de circulatie. (2) De la lsarea serii si pn n zorii zilei, precum si ziua, n conditii de vizibilitate redus, persoanele care se afl n fata si n spatele sirului dinspre axa drumului trebuie s aib o surs de lumin de culoare alb, respectiv rosie, care s fie vizibil pentru ceilalti participanti la trafic. Persoanele care formeaz sirul dinspre axa drumului trebuie s aib aplicate pe mbrcminte elemente fluorescent-reflectorizante. (3) Conductorii de grupuri organizate, de coloane militare sau de cortegii sunt obligati s supravegheze permanent deplasarea acestora pe drumurile publice, pentru a nu stnjeni circulatia vehiculelor. (4) Se interzice persoanelor care formeaz o coloan militar s mearg n cadent la trecerea peste poduri.

SECTIUNEA a 5-a Circulatia pe autostrzi

Art. 169. - (1) Conductorii de autovehicule care intr pe autostrzi folosind banda de intrare (de accelerare) trebuie s cedeze trecerea autovehiculelor care circul pe prima band a autostrzilor si s nu stnjeneasc n niciun fel circulatia acestora. (2) Conductorii de autovehicule care urmeaz s prseasc autostrada sunt obligati s semnalizeze din timp si s se angajeze pe banda de iesire (de decelerare). Art. 170. - Circulatia autovehiculelor destinate transportului public de persoane sau de mrfuri se desfsoar pe banda din partea dreapt a autostrzii, cu exceptia cazului n care se efectueaz depsirea sau semnalizarea rutier existent instituie o alt reglementare de utilizare a benzilor.

CAPITOLUL VI Circulatia autovehiculelor cu mase si/sau gabarite depsite ori care transport mrfuri sau produse periculoase 117

 1. Circulatia autovehiculelor cu mase si/sau dimensiuni de gabarit depsite Art. 171. - Autovehiculul sau ansamblul de vehicule care, prin constructie sau datorit ncrcturii transportate, depseste masa total de 80 tone si/sau lungimea de 40 m ori ltimea de 5 m sau nltimea de 5 m poate circula pe drumul public numai n baza autorizatiei speciale emise de administratorul acestuia si cu avizul politiei rutiere. Art. 172. - (1) n circulatia pe drumurile publice, autovehiculul sau ansamblul de vehicule care, cu sau fr ncrctur, are o ltime ntre 3,2 m si 4,5 m inclusiv sau o lungime mai mare de 25 m trebuie s fie precedat de un autovehicul de nsotire, iar cel cu ltimea mai mare de 4,5 m sau lungimea mai mare de 30 m trebuie s fie nsotit de dou autovehicule care s circule unul n fat si cellalt n spate. (2) Pe autostrzi autovehiculul care, cu sau fr ncrctur, depseste ltimea de 3,2 m trebuie s fie urmat de un autovehicul de nsotire. (3) Autovehiculul de nsotire trebuie s fie echipat cu un dispozitiv special de avertizare cu lumin galben si s aib montat, n functie de locul ocupat la nsotire, la partea stng din fat sau din spate, plcuta de identificare reflectorizant, avnd fondul alb si chenarul rosu. (4) Conductorul autovehiculului cu masa si/sau dimensiuni de gabarit depsite, precum si conductorii autovehiculelor de nsotire sunt obligati s pun si s mentin n functiune semnalele speciale de avertizare cu lumin galben, prevzute la art. 32 alin. (1) lit. c) din Ordonanta de urgent a Guvernului nr. 195/2002, republicat, cu modificrile si completrile ulterioare, pe toat perioada deplasrii pe drumul public. Art. 173. - Este interzis circulatia autovehiculelor cu mase si/sau gabarite depsite: a) pe sectoarele de drum unde sunt instalate indicatoare de interzicere, restrictie sau limitare a accesului acestora, dac vehiculul sau ansamblul de vehicule atinge ori depseste ltimea, nltimea, lungimea sau masele pe axe ori masa total maxim admis; b) cnd vizibilitatea este redus sau partea carosabil este acoperit cu polei, gheat sau zpad. 2. Transportul mrfurilor sau produselor periculoase Art. 174. - (1) Transportul mrfurilor sau produselor periculoase se efectueaz numai dac sunt ndeplinite urmtoarele conditii: a) vehiculul ndeplineste conditiile tehnice si de agreere, prevzute n Acordul european referitor la transportul rutier international al mrfurilor periculoase (A.D.R.), ncheiat la Geneva la 30 septembrie 1957, la care Romnia a aderat prin Legea nr. 31/1994, cu modificrile ulterioare; b) vehiculul are dotrile si echipamentele necesare prevzute n reglementrile n vigoare; c) conductorul vehiculului detine certificat ADR corespunztor. (2) Administratorul drumului public stabileste, cu avizul politiei rutiere, traseele interzise accesului vehiculelor care efectueaz transport de mrfuri sau produse periculoase, cu indicarea rutelor ocolitoare sau alternative si a semnalizrii corespunztoare acestora. Art. 175. - (1) Conductorul vehiculului care efectueaz transport de mrfuri sau produse periculoase trebuie s aib asupra sa documentele de transport prevzute de lege, s cunoasc normele referitoare la 117

transportul si la manipularea ncrcturii, putnd fi nsotit de persoane care s cunoasc bine caracteristicile acestora. (2) n cabina autovehiculului care transport mrfuri sau produse periculoase se pot afla numai membrii echipajului. (3) Dac din cauza deteriorrii ambalajului sau din alte cauze marfa ori produsul periculos se mprstie pe drum, conductorul este obligat s opreasc imediat, s ia msuri de avertizare a celorlalti conductori care circul pe drumul public si a persoanelor din jur, s semnalizeze pericolul cu mijloacele pe care le are la ndemn si s anunte administratorul drumului sau cea mai apropiat unitate de politie. Art. 176. - Se interzice conductorului de autovehicul care transport mrfuri sau produse periculoase: a) s provoace socuri autovehiculului n mers; b) s fumeze n timpul mersului ori s aprind foc la oprire sau stationare, la o distant mai mic de 50 m de autovehicul; c) s lase autovehiculul si ncrctura fr supravegherea sa, a nsotitorului ori a unei alte persoane calificate; d) s remorcheze un vehicul rmas n pan; e) s urmeze alte trasee sau s stationeze n alte locuri dect cele stabilite, precum si pe partea carosabil a drumului pe timp de noapte; f) s transporte alte ncrcturi care, prin natura lor, ar putea determina o sporire a pericolului; g) s permit prezenta n autovehicul a altor persoane, cu exceptia celuilalt conductor, a nsotitorilor sau a celor care ncarc ori descarc mrfurile sau produsele transportate; h) s intre pe sectoarele de drum pe care si este interzis accesul; i) s pstreze n autovehicul rezerve de combustibil n ambalaje care nu sunt special confectionate n acest scop.

CAPITOLUL VII Sanctiuni contraventionale si msuri tehnico-administrative

SECTIUNEA 1
Constatarea contraventiilor si aplicarea sanctiunilor contraventionale

117

Art. 177. - (1) ndrumarea, supravegherea, controlul respectrii normelor privind circulatia pe drumurile publice si luarea msurilor legale n cazul n care se constat nclcri ale acestora se realizeaz de ctre politistii rutieri din cadrul Politiei Romne. (2) Politistii rutieri sunt ofiterii si agentii de politie specializati si anume desemnati prin dispozitie a inspectorului general al Inspectoratului General al Politiei Romne. Art. 178. - (1) n punctele de trecere a frontierei de stat a Romniei, politistii de frontier au si atributia de a aplica sanctiuni n cazul n care constat contraventii la regimul circulatiei pe drumurile publice. (2) Procesul-verbal de constatare a contraventiei se trimite, n cel mult o zi lucrtoare de la data ntocmirii, serviciului politiei rutiere pe raza cruia a fost svrsit fapta. Art. 179. - (1) Politia rutier sau politia de frontier din punctele de trecere a frontierei de stat poate actiona, mpreun cu reprezentanti ai altor autoritti cu atributii n domeniu, pentru prevenirea si constatarea unor nclcri ale normelor privind deplasarea n sigurant, pe drumurile publice, a tuturor participantilor la trafic. (2) Politistul rutier sau politistul de frontier aflat n punctul de trecere a frontierei de stat, care actioneaz n cadrul echipajului mixt, are, ca principale atributii: a) s opreasc vehiculele pentru control si s verifice documentele pe care conductorii acestora trebuie s le aib asupra lor; b) s constate si s aplice sanctiuni n cazul contraventiilor aflate n competenta sa. (3) Reprezentantii autorittilor prevzute la alin. (1) din cadrul echipajului mixt au ca principale atributii: a) s actioneze, mpreun cu politistii rutieri sau cu politistii de frontier, pentru respectarea de ctre conductorii de vehicule sau de ctre operatori a normelor privind transportul rutier pe drumurile publice din Romnia; b) s execute activitti de control privind conditiile de efectuare a transporturilor rutiere, precum si de verificare a strii tehnice a vehiculelor, conform competentelor; c) s constate si s aplice sanctiuni n cazul contraventiilor aflate n competenta lor. (4) n cazul depistrii n trafic a unui vehicul care prezint defectiuni tehnice la mecanismul de directie, la sistemul de frnare, care emite noxe poluante ori zgomote peste limitele legal admise sau care circul avnd lumina farurilor nereglat corespunztor, reprezentantii autorittilor abilitate mentioneaz despre acestea ntr-o not tehnic de constatare ce se anexeaz procesului-verbal de constatare a contraventiei ncheiat de ctre politistul rutier. Art. 180. - (1) n cazul n care constat nclcri ale normelor rutiere, agentul constatator ncheie un proces-verbal de constatare a contraventiei, potrivit modelului prevzut n anexa nr. 1A, care va cuprinde n mod obligatoriu: data, ora si locul unde este ncheiat; gradul profesional, numele si prenumele agentului constatator, unitatea din care acesta face parte; numele, prenumele, codul numeric personal, domiciliul sau resedinta contravenientului, numrul si seria actului de identitate ori, n cazul cettenilor strini, al persoanelor fr cettenie sau al cettenilor romni cu domiciliul n strintate, seria si numrul pa.aportului ori ale altui document de trecere a frontierei de stat, data eliberrii acestuia si statul emitent; descrierea faptei contraventionale, cu indicarea datei, orei si locului n care a fost svrsit, precum si artarea tuturor 117

mprejurrilor ce pot servi la aprecierea gravittii faptei si la evaluarea eventualelor pagube pricinuite; indicarea actului normativ prin care se stabile.te si se sanctioneaz contraventia; numrul punctelor-amend aplicate si valoarea acestora, posibilitatea achitrii de ctre persoana fizic, n termen de cel mult dou zile lucrtoare, a jumtate din minimul amenzii prevzute de actul normativ, sanctiunea contraventional complementar aplicat si/sau msura tehnico-administrativ dispus; indicarea societtii de asigurri, n situatia n care fapta a avut ca urmare producerea unui accident de circulatie din care au rezultat numai pagube materiale; termenul de exercitare a cii de atac, semntura agentului constatator si unitatea de politie la care se depune plngerea. (2) n cazul n care contravenientul refuz sau nu poate s semneze procesul-verbal, agentul constatator va face mentiune despre aceste mprejurri, care trebuie s fie confirmate de un martor asistent. n acest caz procesul-verbal va cuprinde numele, prenumele, codul numeric personal si semntura martorului. (3) Atunci cnd contravenientul a fost sanctionat cu amend, odat cu copia procesului-verbal (exemplarul nr. 2), acestuia i se va comunica si nstiintare a de plat, n care se va face mentiunea cu privire la obligativitatea achitrii amenzii la institutiile abilitate s o ncaseze, potrivit legislatiei n vigoare, n termen de 15 zile de la comunicare, n caz contrar urmnd s se procedeze la executarea silit. (4) n situatia n care contravenientul este persoan juridic, n procesul-verbal se fac mentiuni cu privire la denumirea, sediul, codul unic de nregistrare ale acesteia, precum si numele, prenumele, numrul si seria actului de identitate, codul numeric personal si domiciliul ori resedinta persoanei care o reprezint. (5) n momentul ncheierii procesului-verbal agentul constatator este obligat s aduc la cunostint contravenientului dreptul de a face obiectiuni cu privire la continutul actului de constatare. Obiectiunile trebuie consemnate distinct n procesul-verbal la rubrica Alte mentiuni, sub sanctiunea nulittii procesului-verbal. (6) n cazul n care pentru fapta svrsit se dispune ca msur tehnico-administrativ retinerea permisului de conducere si/sau a certificatului de nmatriculare ori de nregistrare sau a plcutelor cu numrul de nmatriculare ori de nregistrare, odat cu ncheierea procesului-verbal de constatare a contraventiei agentul constatator elibereaz si o dovad nlocuitoare cu sau fr drept de circulatie, dup caz, al crei model este prevzut n anexa nr. 1B. (7) Atunci cnd permisul de conducere se retrage pentru c titularul acestuia a fost declarat inapt pentru a conduce autovehicule sau tramvaie, se elibereaz dovad nlocuitoare fr drept de circulatie. (8) n situatia n care, prin acelasi proces-verbal de constatare a contraventiei, se dispun mai multe msuri tehnico-administrative, agentul constatator elibereaz pentru fiecare document sau set de plcute cte o dovad nlocuitoare. (9) Pentru vehiculele implicate n accidente de circulatie din care au rezultat pagube materiale, politia rutier elibereaz proprietarilor sau detintorilor acestora autorizatie de reparatii, al crei model este prevzut n anexa nr. 1C, cu exceptia situatiei n care s-a ncheiat o constatare amiabil de accident a crei validitate a fost atestat de societatea de asigurri abilitat, n conditiile legii, caz n care reparatiile pot fi efectuate n baza actului de atestare. Art. 181. - (1) n situatia n care fapta a fost constatat cu ajutorul unui mijloc tehnic certificat sau unui mijloc tehnic omologat si verificat metrologic, politistul rutier ncheie un proces-verbal de constatare a contraventiei, potrivit modelului prevzut n anexa nr. 1D, dup prelucrarea nregistrrilor si stabilirea identittii conductorului de vehicul. (2) Datele de identificare a contravenientului care se consemneaz n procesul-verbal de constatare a contraventiei sunt cele comunicate, n scris, sub semntura proprietarului sau detintorului legal al vehiculului. 117

Art. 182. - (1) Oprirea vehiculelor pe drumurile publice se realizeaz prin executarea semnalelor regulamentare de ctre politistul rutier sau, dup caz, de ctre politistul de frontier, atunci cnd constat nclcri ale normelor rutiere ori n situatia n care exist indicii temeinice despre svrsirea unei contraventii ori a unei fapte de natur penal, pentru identificarea persoanelor care au comis astfel de fapte si a bunurilor care fac obiectul urmririi, precum si pentru verificarea detinerii de ctre conductorii vehiculelor a documentelor prevzute de lege. Oprirea vehiculelor pe drumurile publice se realizeaz si n conditiile producerii unor calamitti naturale, dezastre sau a altor situatii care pun n pericol siguranta circulatiei. (2) Oprirea vehiculelor se face, de regul, n afara prtii carosabile, iar acolo unde nu exist asemenea conditii, ct mai aproape de marginea din dreapta a drumului, pe acostament sau lng bordur ori n spatiile de parcare, iar noaptea, cu precdere, n locuri iluminate. (3) Se interzice imobilizarea vehiculului pe partea carosabil ca urmare a semnalului de oprire efectuat de ctre politist n locurile n care vizibilitatea este redus sub 50 m. Art. 183. - Conductorul vehiculului oprit la semnalul regulamentar al politistului rutier sau, dup caz, al politistului de frontier este obligat s rmn n vehicul, cu minile pe volan, iar ceilalti pasageri s nu deschid portierele, respectnd indicatiile politistului. Art. 184. - (1) n situatia n care conductorul de autovehicul sau tramvai, oprit n trafic pentru nclcarea unei norme rutiere, nu are asupra sa niciun act de identitate si nici permisul de conducere, politistul rutier trebuie s l conduc la cea mai apropiat unitate de politie pentru stabilirea identittii acestuia si pentru verificarea n evident a situatiei permisului de conducere, atunci cnd nu exist posibilitatea realizrii acestor verificri pe loc. (2) n cazul n care conductorul auto are asupra sa numai permisul de conducere, agentul constatator trebuie s verifice n evident dac domiciliul sau, dup caz, resedinta nscris n document corespunde cu cea din Registrul national de evident a persoanelor. (3) Agentul constatator este obligat s nscrie, n procesul-verbal de constatare a contraventiei, domiciliul sau, dup caz, resedinta contravenientului din actul de identitate, iar n situatia n care acesta nu are documentul asupra sa, domiciliul sau resedinta va fi consemnat numai dup verificarea efectuat n Registrul national de evident a persoanelor. (4) Procedura prevzut la alin. (2) si (3) se aplic si atunci cnd domiciliul sau, dup caz, resedinta ori sediul proprietarului mentionat n certificatul de nmatriculare sau de nregistrare nu corespunde cu datele existente n evidenta vehiculelor. Art. 185. - (1) Constatarea contraventiei de conducere a unui autovehicul sau tramvai de ctre o persoan care se afl sub influenta alcoolului se face prin testarea aerului expirat de aceasta cu un mijloc tehnic certificat sau cu un mijloc tehnic omologat si verificat metrologic. (2) Conductorilor de autovehicule sau tramvaie li se recolteaz obligatoriu probe biologice n vederea stabilirii alcoolemiei atunci cnd: a) rezultatul testrii arat o concentratie mai mare de 0,40 mg/lalcool pur n aerul expirat; b) n eveniment este implicat un vehicul care transport mrfuri sau produse periculoase. (3) Conductorilor de vehicule li se recolteaz obligatoriu probe biologice atunci cnd rezultatul testrii preliminare cu ajutorul unor mijloace tehnice certificate indic prezenta n organism a substantelor ori produselor stupefiante sau a medicamentelor cu efecte similare. 117

Art. 186. - n cazul accidentelor de circulatie din care au rezultat numai pagube materiale, conductorii vehiculelor sunt obligati s se supun testrii aerului expirat n vederea stabilirii alcoolemiei ori a consumului de produse sau substante stupefiante ori al medicamentelor cu efecte similare acestora. Dac rezultatul testrii arat o concentratie mai mare de 0,40 mg/l alcool pur n aerul expirat sau indic prezenta n organism a substantelor ori produselor stupefiante sau a medicamentelor cu efecte similare, conductorii de vehicule sunt obligati s se supun recoltrii probelor biologice. Art. 187. - Conductorii de vehicule sau de animale implicati n accidente de circulatie din care a rezultat moartea sau vtmarea integrittii corporale ori a snttii uneia sau mai multor persoane sunt obligati s se supun recoltrii probelor biologice n vederea stabilirii alcoolemiei sau, dup caz, a consumului de substante ori produse stupefiante sau medicamente cu efecte similare acestora. Art. 188. - n toate cazurile n care se recolteaz probe biologice n vederea stabilirii alcoolemiei sau a prezentei n organism a substantelor ori produselor stupefiante sau a medicamentelor cu efecte similare este obligatorie si examinarea clinic.

SECTIUNEA a 2-a

Msuri tehnico-administrative
1. Retinerea sau retragerea permisului de conducere Art. 189. - (1) Politistul rutier este obligat ca, atunci cnd verific documentele unui conductor de autovehicul sau tramvai, s urmreasc dac exist concordant ntre datele nscrise n actul de identitate si cele din permisul de conducere. n cazul n care constat neconcordante referitoare la nume, prenume, domiciliu sau resedint, precum si n cazul n care termenul de valabilitate a expirat, politistul rutier este obligat s retin permisul de conducere si s elibereze dovad nlocuitoare a acestuia cu drept de circulatie de 15 zile. (2) n cazul n care conductorul de autovehicul sau tramvai are asupra sa numai permisul de conducere, politistul rutier efectueaz verificrile prevzute la art. 184 alin. (2). n cazul n care datele nu corespund, politistul rutier procedeaz conform alin. (1). (3) Permisul de conducere retinut n conditiile alin. (1) sau (2) se trimite, mpreun cu raportul de retinere, autorittii competente care l-a eliberat. Art. 190. - (1) n cazurile prevzute de lege, odat cu constatarea faptei, politistul rutier sau, dup caz, politistul de frontier retine permisul de conducere, elibernd dovad nlocuitoare cu sau fr drept de circulatie, dup caz. (2) Permisul de conducere retinut n conditiile alin. (1), mpreun cu un raport de retinere, al crui model este prevzut n anexa nr. 1E, se trimit, cel mai trziu n prima zi lucrtoare care urmeaz celei n care a fost eliberat dovada nlocuitoare, la serviciul politiei rutiere pe raza cruia a fost svrsit fapta, care are obligatia s fac imediat mentiunile corespunztoare n evidenta conductorilor de autovehicule si tramvaie. (3) Raportul de retinere, precum si documentele sau plcutele cu numrul de nmatriculare retinute unui conductor de autovehicul care posed permis de conducere sau certificat de nmatriculare eliberat de o 117

autoritate strin se trimit politiei rutiere din cadrul Inspectoratului General al Politiei Romne pentru a fi trimise autorittilor emitente. Art. 191. - (1) n situatia n care contravenientul a svrsit fapta pe raza de competent a altui judet dect cel care l are n evident, permisul de conducere se pstreaz la serviciul politiei rutiere pe teritoriul cruia a fost constatat contraventia, pn cnd seful serviciului hotrste asupra sanctiunii contraventionale complementare, dar nu mai mult de 15 zile de la data retinerii, dup care l trimite serviciului politiei rutiere al judetului care l are n evident. (2) Permisul de conducere se pstreaz la serviciul politiei rutiere din judetul care are n evident titularul, pn la restituire sau, dup caz, pn la anularea documentului. Art. 192. - (1) Conductorului de autovehicul sau tramvai, testat cu un mijloc tehnic certificat sau cu un mijloc tehnic omologat si verificat metrologic, i se retine permisul de conducere dac valoarea concentratiei este de cel mult 0,40 mg/l alcool pur n aerul expirat, eliberndu-se dovad nlocuitoare fr drept de circulatie, dac nu dore.te recoltarea probelor biologice n vederea stabilirii alcoolemiei, n conditiile stabilite la art. 194 alin. (1). (2) Cnd conductorul vehiculului solicit recoltarea probelor biologice n vederea stabilirii alcoolemiei, acesta va fi nsotit de politistul rutier la cea mai apropiat institutie medical autorizat sau institutie medicolegal, iar dup recoltare i se va elibera o dovad nlocuitoare cu drept de circulatie pentru cel mult 15 zile, a crei valabilitate intr n vigoare la 24 de ore de la cea de-a doua recoltare de probe biologice. Art. 193. - (1) Conductorul de autovehicul sau tramvai trebuie nsotit de politistul rutier sau, dup caz, de politistul de frontier, imediat, la cea mai apropiat institutie medical autorizat sau institutie medicolegal pentru a i se recolta probe biologice n vederea stabilirii alcoolemiei, dac prin testarea cu un mijloc tehnic certificat sau cu un mijloc tehnic omologat si verificat metrologic s-a constatat c valoarea concentratiei de alcool este mai mare de 0,40 mg/l alcool pur n aerul expirat. (2) Dup recoltarea probelor biologice, politistul rutier retine permisul de conducere si elibereaz dovad nlocuitoare fr drept de circulatie. (3) Atunci cnd conductorul de autovehicul sau tramvai nu are asupra sa actul de identitate si nici permisul de conducere, politistul rutier este obligat, nainte de a-l conduce la institutia medical autorizat sau institutia medico-legal, s fac verificri n evidente pentru stabilirea identittii acestuia si a situatiei permisului de conducere. (4) n situatia n care conductorul de autovehicul sau tramvai nu are asupra sa permisul de conducere, politistul rutier si aduce acestuia la cunostint, prin nstiintare scris pe care i-o nmneaz imediat, c nu mai are dreptul s conduc autovehicule sau tramvaie pn la finalizarea dosarului penal, precum si obligatia de a preda permisul de conducere serviciului politiei rutiere pe raza cruia a fost svrsit fapta. Art. 194. - (1) Pentru determinarea alcoolemiei se recolteaz dou probe biologice la interval de o or ntre prelevri. n cazul refuzului de prelevare a celei de-a doua probe biologice nu se efectueaz calculul retroactiv al alcoolemiei. (2) Refuzul persoanei examinate de a i se recolta cea de-a doua prob biologic se consemneaz n procesul-verbal de prelevare. Art. 195. - Conductorului de autovehicul sau tramvai, testat preliminar cu ajutorul unui mijloc tehnic certificat care a relevat prezenta n organism a substantelor ori produselor stupefiante sau a medicamentelor cu efecte similare acestora, i se aplic procedura prevzut la art. 192. 117

Art. 196. - (1) Conductorului de autovehicul sau tramvai, depistat n trafic nclcnd o norm rutier pentru care se dispune sanctiunea contraventional complementar a suspendrii exercitrii dreptului de a conduce si care prezint la control dovada nlocuitoare a permisului de conducere retinut pentru o fapt svrsit anterior, aflat n termenul de valabilitate, i se retine dovada prezentat si i se elibereaz o nou dovad, a crei valabilitate nu poate depsi termenul de valabilitate al primei dovezi. (2) Dac cea de-a doua fapt este una dintre cele prevzute la art. 102 din Ordonanta de urgent a Guvernului nr. 195/2002, republicat, cu modificrile si completrile ulterioare, politistul rutier elibereaz titularului permisului o dovad nlocuitoare fr drept de circulatie. (3) Dovada nlocuitoare a permisului de conducere, retinut n conditiile prevzute la alin. (1), se trimite la serviciul politiei rutiere al judetului care l are n evident pe contravenient, mpreun cu raportul de retinere. Art. 197. - (1) Permisul de conducere al unei persoane declarate inapt din punct de vedere medical de ctre o institutie medical autorizat se retrage de ctre serviciul politiei rutiere pe raza cruia si desfsoar activitatea medicul de familie care are n evident persoana respectiv. (2) Seful serviciului politiei rutiere dispune retragerea permisului de conducere si l pstreaz la sediul unittii pn la ncetarea cauzelor pentru care a fost retras. n situatia n care conductorul de autovehicul sau tramvai are domiciliul ori resedinta pe raza altui judet, seful serviciului politiei rutiere care a dispus msura tehnico-administrativ trimite permisul de conducere la serviciul politiei rutiere din judetul care l are n evident, mpreun cu un raport de retragere. 2. Retinerea sau retragerea certificatului de nmatriculare ori de nregistrare si a plcutelor cu numrul de nmatriculare sau de nregistrare Art. 198. - (1) n cazurile prevzute de lege, odat cu constatarea faptei, politistul rutier sau, dup caz, politistul de frontier retine certificatul de nmatriculare sau de nregistrare ori plcutele cu numrul de nmatriculare sau de nregistrare, elibernd dovad nlocuitoare cu sau fr drept de circulatie, dup caz. (2) Documentele sau plcutele cu numrul de nmatriculare sau de nregistrare retinute n conditiile alin. (1), mpreun cu raportul de retinere, se trimit, cel mai trziu n prima zi lucrtoare care urmeaz celei n care a fost eliberat dovada nlocuitoare, la serviciul politiei rutiere pe raza cruia a fost svrsit fapta, care are obligatia s fac imediat mentiunile corespunztoare n evidenta vehiculelor. (3) Certificatul de nregistrare sau plcutele cu numrul de nregistrare, eliberate de o autoritate a administratiei publice locale, retinute n conditiile legii, se trimit mpreun cu raportul de retinere autorittii care le-a eliberat. (4) Raportul de retinere, precum si documentele sau plcutele cu numrul de nmatriculare, eliberate de o autoritate strin, retinute n conditiile legii, se trimit politiei rutiere din cadrul Inspectoratului General al Politiei Romne pentru a fi remise autorittilor emitente. Art. 199. - (1) Atunci cnd politistul rutier sau politistul de frontier constat c autovehiculul este condus de proprietar sau de detintorul mandatat si datele privind numele, prenumele, domiciliul sau resedinta nscrise n certificatul de nmatriculare ori de nregistrare nu coincid cu cele din documentul de identitate, agentul constatator retine certificatul de nmatriculare sau de nregistrare, elibernd titularului dovad nlocuitoare cu drept de circulatie pentru 15 zile. (2) Certificatul de nmatriculare sau de nregistrare se trimite autorittii competente care l-a eliberat, mpreun cu raportul de retinere. 117

Art. 200. - (1) n cazurile n care legea prevede aplicarea msurii tehnico-administrative a retragerii plcutelor cu numrul de nmatriculare sau de nregistrare, conductorul vehiculului este obligat s demonteze si s predea plcutele agentului constatator care a dispus msura. (2) Cnd conductorul vehiculului refuz s predea plcutele, agentul constatator demonteaz el nsusi plcutele cu numrul de nmatriculare sau de nregistrare, n prezenta unui martor asistent, consemnnd despre aceasta n procesul-verbal de constatare a contraventiei. Art. 201. - Atunci cnd vehiculul este nmatriculat sau nregistrat ntr-un alt judet dect cel pe teritoriul cruia a fost constatat fapta, certificatul de nmatriculare sau de nregistrare si plcutele cu numrul de nmatriculare sau de nregistrare se trimit, dup expirarea termenului prevzut de lege pentru introducerea plngerii mpotriva procesului-verbal de constatare a contraventiei, serviciului politiei rutiere din judetul care are n evident vehiculul. Art. 202. - (1) Certificatul de nmatriculare sau de nregistrare, precum si plcutele cu numrul de nmatriculare sau de nregistrare se restituie de ctre serviciul politiei rutiere care le are n pstrare proprietarului sau utilizatorului vehiculului, la prezentarea de ctre acesta a dovezii ncetrii motivelor pentru care s-a dispus msura tehnico-administrativ. (2) n cazul introducerii plngerii mpotriva procesului-verbal de constatare a contraventiei, n dovada nlocuitoare a certificatului de nmatriculare sau de nregistrare se nscrie mentiunea c vehiculul are drept de circulatie pentru 30 de zile, cu posibilitatea prelungirii dreptului de circulatie, iar plcutele cu numrul de nmatriculare sau de nregistrare se restituie de ctre politia rutier n baza ordonantei presedintiale emise de instanta nvestit cu solutionarea cauzei sau a hotrrii judectoresti rmase definitiv. 3. Anularea permisului de conducere Art. 203. - (1) Anularea permisului de conducere, n cazurile prevzute la art. 114 alin. (1) din Ordonanta de urgent a Guvernului nr. 195/2002, republicat, cu modificrile si completrile ulterioare, se dispune: a) de seful serviciului politiei rutiere pe raza cruia a fost constatat fapta, n baza hotrrii judectoresti rmase definitiv, dispus de o instant din Romnia; b) de seful politiei rutiere din cadrul Inspectoratului General al Politiei Romne, n baza unei hotrri judectoresti rmase definitiv, pronuntat de ctre o autoritate strin competent, pentru o infractiune svrsit de titular pe teritoriul statului respectiv, dac pentru fapta svrsit legislatia romn prevede aceast msur. (2) Anularea permisului de conducere al persoanei decedate se dispune de seful serviciului politiei rutiere pe raza cruia titularul a domiciliat, n conditiile existentei unei sesizri din partea unei autoritti competente sau a unui certificat de deces. (3) Msura anulrii permisului de conducere se comunic, n termen de cel mult 5 zile lucrtoare, titularului permisului de conducere, la domiciliul acestuia, pentru situatiile prevzute la alin. (1). (4) n termenul prevzut la alin. (3), permisul de conducere se transmite de serviciul politiei rutiere care a dispus anularea la autoritatea competent care l-a eliberat, n vederea efecturii mentiunii n evident.

SECTIUNEA a 3-a 117

Sanctiuni contraventionale complementare

1. Aplicarea punctelor de penalizare Art. 204. - (1) Cnd pentru fapta svrsit legea prevede si aplicarea punctelor de penalizare, agentul constatator are obligatia s le nscrie n procesul-verbal de constatare a contraventiei. (2) Procesul-verbal de constatare a contraventiei se trimite, n cel mult dou zile lucrtoare de la data ntocmirii acestuia, la serviciul politiei rutiere pe raza cruia a fost svrsit fapta. Art. 205. - Punctele de penalizare se nscriu n evidenta conductorilor de autovehicule sau tramvaie de ctre serviciul politiei rutiere pe raza cruia a fost constatat fapta. Art. 206. - Cnd instanta competent, prin hotrre judectoreasc rmas irevocabil, a dispus anularea procesului-verbal de constatare a contraventiei, serviciul politiei rutiere pe raza cruia a fost svrsit fapta radiaz din evident punctele de penalizare aplicate. Art. 207. - Cnd un conductor de autovehicule, posesor al unui permis de conducere eliberat de ctre o autoritate strin, svrseste o fapt pentru care legea prevede si aplicarea punctelor de penalizare, procesulverbal de constatare a contraventiei se trimite politiei rutiere din cadrul Inspectoratului General al Politiei Romne, pentru informarea autorittii statului care a emis permisul de conducere. Art. 208. - Titularul permisului de conducere, la cerere, are dreptul s obtin, personal, la sediul politiei rutiere din judetul care l are n evident, informatii cu privire la numrul de puncte de penalizare ce iau fost aplicate. 2. Suspendarea exercitrii dreptului de a conduce autovehicule sau tramvaie Art. 209. - (1) La cumulul a cel putin 15 puncte de penalizare, serviciul politiei rutiere din judetul care are n evident conductorul de autovehicul comunic acestuia, n scris, n termen de 10 zile de la data nregistrrii n evident a ultimelor puncte de penalizare, sanctiunea contraventional complementar a suspendrii exercitrii dreptului de a conduce, precum si obligatia de a se prezenta la sediul politiei rutiere, n termen de 5 zile de la primirea nstiintrii scrise, pentru a preda permisul de conducere. (2) Titularul permisului de conducere are dreptul de a conduce autovehicule de la data cumulrii celor 15 puncte de penalizare si pn la data expirrii termenului cnd avea obligatia de a preda permisul de conducere sau, dup caz, pn la data predrii permisului de conducere. (3) Suspendarea exercitrii dreptului de a conduce autovehicule opereaz n ziua urmtoare celei n care a fost predat permisul de conducere sau, dup caz, a expirat termenul de predare a acestuia. (4) n cazul n care titularul permisului de conducere nu se prezint la politie n termenul prevzut la alin. (1), perioada de suspendare a exercitrii dreptului de a conduce autovehicule se majoreaz, de drept, cu 30 de zile. (5) n situatia n care titularul permisului de conducere face dovada imposibilittii prezentrii la politie n termenul de 5 zile de la primirea n.tiintrii scrise, perioada de suspendare a exercitrii dreptului de a conduce autovehicule dispus potrivit alin. (4) se anuleaz.

117

Art. 210. - (1) n situatia n care conductorul de autovehicul svrseste o fapt pentru care, potrivit legii, se retine permisul de conducere n vederea suspendrii exercitrii dreptului de a conduce, eliberndu-se dovad nlocuitoare cu drept de circulatie, sanctiunea contraventional complementar opereaz ncepnd cu ziua urmtoare celei n care a expirat valabilitatea dovezii. (2) Cnd dovada nlocuitoare a permisului de conducere este eliberat fr drept de circulatie, suspendarea exercitrii dreptului de a conduce opereaz din momentul aplicrii sanctiunii contraventionale complementare prin procesul-verbal de constatare a contraventiei. Art. 211. - n cazul n care titularului permisului de conducere i s-a interzis s ocupe o functie sau profesie care are legtur cu dreptul de a conduce autovehicule sau tramvaie, potrivit art. 112 lit. c) din Codul penal, republicat, cu modificrile si completrile ulterioare, seful serviciului politiei rutiere care functioneaz pe teritoriul de competent al autorittii care a luat msura de sigurant dispune suspendarea exercitrii dreptului de a conduce autovehicule sau tramvaie pe durata ct opereaz msura de sigurant. Art. 212. - (1) Permisul de conducere eliberat de o autoritate strin, retinut ca urmare a nclcrii de ctre titular a unei norme rutiere pentru care legea prevede suspendarea exercitrii dreptului de a conduce si pentru care s-a eliberat dovad nlocuitoare cu drept de circulatie, mpreun cu o copie a procesului-verbal de constatare a contraventiei se trimit politiei rutiere din cadrul Inspectoratului General al Politiei Romne, n termen de 15 zile de la aplicarea sanctiunii contraventionale complementare. (2) Cnd dovada nlocuitoare este eliberat fr drept de circulatie, permisul de conducere si copia procesului-verbal de constatare a contraventiei se trimit unittii de politie prevzute la alin. (1) n cel mult o zi lucrtoare de la data constatrii faptei. (3) Pn la mplinirea termenului prevzut la alin. (1), titularul permisului de conducere eliberat de o autoritate strin poate solicita ca, pn la expirarea perioadei de suspendare a exercitrii dreptului de a conduce, documentul s fie pstrat la serviciul politiei rutiere pe raza cruia a fost svrsit fapta, pentru a-i fi restituit. Despre aceast posibilitate titularul permisului de conducere va fi informat odat cu comunicarea suspendrii exercitrii dreptului de a conduce. Art. 213. - (1) Suspendarea exercitrii dreptului de a conduce se dispune de ctre politia rutier din cadrul Inspectoratului General al Politiei Romne si n cazul n care titularul permisului de conducere eliberat de ctre autoritatea competent din Romnia a svrsit o fapt pe teritoriul altui stat, iar autoritatea statului respectiv a dispus, prin hotrre, o astfel de msur. (2) Suspendarea exercitrii dreptului de a conduce se aplic pe teritoriul Romniei numai dac pentru fapta svrsit legislatia rutier romneasc prevede o astfel de msur. (3) Perioada de suspendare a exercitrii dreptului de a conduce pe teritoriul Romniei nu poate fi mai mare dect cea prevzut de legislatia rutier romneasc pentru o fapt asemntoare. (4) Pentru stabilirea perioadei de suspendare a exercitrii dreptului de a conduce se ia n considerare, obligatoriu, perioada ct titularul permisului de conducere nu a avut drept de circulatie pe teritoriul statului care a emis o astfel de decizie. Art. 214. - (1) n cazul svrsirii a dou sau a mai multor contraventii care atrag si suspendarea exercitrii dreptului de a conduce, constatate prin acelasi proces-verbal, perioada de suspendare se calculeaz prin nsumarea perioadelor prevzute pentru fiecare fapt, fr ca aceasta s depseasc 90 de zile.

117

(2) Cnd o persoan creia i-a fost retinut permisul de conducere pentru o fapt prevzut cu suspendarea exercitrii dreptului de a conduce svrseste, n perioada n care are drept de circulatie, o nou contraventie pentru care se dispune suspendarea exercitrii dreptului de a conduce, se aplic distinct perioade de suspendare pentru fiecare contraventie. 3. Confiscarea bunurilor Art. 215. - (1) Mijloacele speciale de avertizare luminoase si sonore, precum si dispozitivele care perturb functionarea mijloacelor tehnice de supraveghere a traficului confiscate, n conditiile legii, se predau la serviciul politiei rutiere pe raza creia a fost constatat fapta. (2) Plcutele cu numrul de nmatriculare sau de nregistrare confiscate n conditiile legii se predau la serviciul politiei rutiere pe raza cruia a fost constatat fapta pentru a fi trimise autorittii competente care le-a eliberat. (3) Vehiculele cu tractiune animal confiscate n conditiile legii se predau autorittilor administratiei publice locale, pe baz de procesverbal, n vederea transmiterii acestora spre valorificare, potrivit dispozitiilor Ordonantei Guvernului nr. 128/1998 pentru reglementarea modului si conditiilor de valorificare a bunurilor confiscate sau intrate, potrivit legii, n proprietatea privat a statului, aprobat cu modificri si completri prin Legea nr. 98/1999, republicat. 4. Imobilizarea vehiculului Art. 216. - (1) Imobilizarea unui vehicul se dispune si se efectueaz de ctre politia rutier, n cazurile si n conditiile prevzute de lege. (2) Imobilizarea se face n prezenta unui martor asistent, prin folosirea, n interiorul sau n exteriorul vehiculului, a unor dispozitive tehnice sau a altor mijloace de blocare, care se consemneaz n procesul-verbal de constatare a faptei pentru care s-a dispus msura. (3) n lipsa unui martor asistent politistul rutier precizeaz motivele care au condus la ncheierea procesului-verbal n acest mod. (4) Imobilizarea unui vehicul este interzis n toate locurile unde oprirea sau stationarea este interzis. Art. 217. - (1) Atunci cnd se impune imobilizarea, n conditiile legii, a unui vehicul care transport produse sau substante periculoase, politistul rutier este obligat s anunte, de ndat, unitatea de politie din care face parte pentru a se stabili, mpreun cu unittile Inspectoratului General pentru Situatii de Urgent, destinatia final pentru parcarea autovehiculului. (2) Imobilizarea unui vehicul care efectueaz transport de mrfuri sau produse periculoase ori cu gabarite si/sau mase depsite se dispune de ctre politia rutier, n conditiile stabilite mpreun cu reprezentantii autorittilor cu atributii n domeniu. Art. 218. - Revocarea imobilizrii se dispune: a) de ctre politistul rutier care a dispus-o, dac este prezent, iar motivele pentru care a fost dispus au ncetat; b) de ctre seful serviciului politiei rutiere din care face parte agentul constatator, dac motivele pentru care a fost dispus msura au ncetat; c) de ctre procuror sau de instanta de judecat, atunci cnd vehiculul a fcut obiectul unei infractiuni. 117

SECTIUNEA a 4-a

Restituirea permisului de conducere si reducerea perioadei

de suspendare a exercitrii dreptului de a conduce

Art. 219. - (1) Restituirea permisului de conducere se dispune de ctre seful serviciului politiei rutiere care l are n evident, la cererea titularului, n urmtoarele cazuri: a) la expirarea termenului de suspendare, cnd sanctiunea a fost aplicat pentru cumul de puncte; b) la expirarea termenului de suspendare, cnd sanctiunea a fost aplicat ca urmare a svrsirii unei contraventii pentru care legea prevede suspendarea dreptului de a conduce pentru 30, 60 sau 90 de zile sau, dup caz, a fost majorat cu 30 de zile, dac titularul a promovat testul de verificare a cunoasterii regulilor de circulatie; c) n baza certificatului medico-legal prin care se confirm c afectiunile medicale care au determinat declararea persoanei respective ca inapt medical au ncetat. (2) Restituirea permisului de conducere se dispune de ctre seful serviciului politiei rutiere pe raza creia a fost svrsit fapta, la cererea titularului, n baza rezolutiei sau, dup caz, a ordonantei procurorului prin care s-a dispus nenceperea urmririi penale, scoaterea de sub urmrirea penal ori ncetarea urmririi penale, n baza hotrrii judectoresti rmase definitive prin care s-a dispus achitarea inculpatului sau prin care procesul-verbal de constatare a contraventiei a fost anulat ori ca urmare a ncetrii msurii de sigurant prevzute la art. 112 lit. c) din Codul penal, republicat, cu modificrile si completrile ulterioare. (3) Verificarea cunoa.terii regulilor de circulatie de ctre contravenient se efectueaz de ctre serviciul politiei rutiere care l are n evident, n cazul n care sanctiunea a fost aplicat ca urmare a svrsirii unei contraventii pentru care legea prevede suspendarea dreptului de a conduce pentru 30, 60 sau 90 de zile sau, dup caz, a fost majorat cu 30 de zile. (4) Verificarea cunoa.terii regulilor de circulatie const n completarea unui test-gril, ce contine 15 ntrebri din legislatia rutier. Este declarat promovat persoana care a formulat rspunsul corect la cel putin 13 ntrebri. (5) Contravenientul este obligat s sustin examenul de verificare a cunoa.terii regulilor de circulatie, n perioada executrii sanctiunii contraventionale complementare a suspendrii exercitrii dreptului de a conduce, n zilele stabilite, sptmnal, la nivelul serviciului politiei rutiere. (6) Prevederile alin. (1)-(5) se aplic si n cazul titularului unui permis de conducere romnesc pentru care, potrivit legii, a fost aplicat sanctiunea contraventional complementar a suspendrii exercitrii dreptului de a conduce de ctre o autoritate competent strin, ca urmare a svrsirii de ctre acesta, pe teritoriul statului respectiv, a unei fapte pentru care se aplic aceast sanctiune. Art. 220. - (1) Titularul permisului de conducere eliberat de o autoritate strin, mpotriva cruia s-a dispus suspendarea dreptului de a conduce, poate solicita sefului politiei rutiere pe raza creia a fost

117

constatat fapta restituirea documentului, nainte de expirarea perioadei de suspendare, cu cel mult o zi lucrtoare nainte de data prsirii teritoriului Romniei. (2) n situatia restituirii permisului de conducere potrivit alin. (1), seful politiei rutiere din cadrul Inspectoratului General al Politiei Romne comunic sanctiunea aplicat autorittii strine care a eliberat documentul. Art. 221. - (1) Perioada de suspendare a exercitrii dreptului de a conduce se reduce la 30 de zile, la cererea titularului, dac sunt ndeplinite, cumulativ, urmtoarele conditii: a) a fost declarat admis la testul de verificare a cunoa.terii regulilor de circulatie; b) a obtinut permis de conducere cu cel putin un an nainte de svrsirea faptei; c) n ultimii 3 ani de la data svrsirii faptei pentru care se solicit reducerea perioadei de suspendare a exercitrii dreptului de a conduce nu a beneficiat de o astfel de msur; d) n ultimii 2 ani de la data constatrii contraventiei pentru care se aplic sanctiunea contraventional complementar nu a mai avut suspendat exercitarea dreptului de a conduce autovehicule sau tramvaie. (2) Conductorul de autovehicul sau tramvai nu beneficiaz de reducerea perioadei de suspendare a exercitrii dreptului de a conduce, dac: a) perioada de suspendare a fost majorat, conform legii; b) a cumulat, din nou, cel putin 15 puncte de penalizare n urmtoarele 12 luni de la data expirrii ultimei suspendri a exercitrii dreptului de a conduce; c) a fost implicat ntr-un accident de circulatie din care au rezultat numai pagube materiale, iar rezultatul testrii aerului expirat sau al probelor biologice a stabilit c a condus vehiculul n timp ce se afla sub influenta alcoolului; d) sanctiunea contraventional complementar s-a dispus ca urmare a neopririi la trecerea la nivel cu calea ferat cnd barierele sau semibarierele sunt coborte ori n curs de coborre sau cnd semnalele cu lumini rosii si/sau sonore sunt n functiune.

CAPITOLUL VIII Dispozitii tranzitorii si finale

Art. 222. - Cu ocazia preschimbrii permiselor de conducere emise anterior datei de 1 decembrie 1995 cu cele model nou, echivalarea dintre vechile si noile categorii se face dup cum urmeaz: a) categoria G cu categoria A; b) categoria A cu categoria A; c) categoria B cu categoria B; 117

d) categoria C cu categoria C; e) categoria D cu categoria D; f) categoriile C, E si/sau C + E cu categoria CE; g) categoriile B, C, E si/sau B + E si C + E cu categoriile BE si CE; h) categoriile C, D, E si/sau C + E si D + E cu categoriile CE si DE; i) categoriile B, C, D, E si/sau B + E, C + E si D + E cu categoriile BE, CE si DE; j) categoria F cu categoria Tr; k) categoria H cu categoria Tb; l) categoria I cu categoria Tv. Art. 223. - (1) Politia rutier asigur nsotirea coloanelor oficiale cu echipaje specializate potrivit competentei. (2) Se nsotesc cu echipaje ale politiei rutiere demnitari romni sau oficialitti strine cu functii similare acestora, dup cum urmeaz: a) Presedintele Romniei; b) presedintele Senatului; c) presedintele Camerei Deputatilor; d) primul-ministru al Guvernului. (3) n situatii deosebite, care impun deplasarea n regim de urgent, pot beneficia de nsotirea cu echipaje ale politiei rutiere si mini.trii din Guvernul Romniei sau omologi din strintate aflati n vizit oficial n Romnia, precum si sefii misiunilor diplomatice acreditati n Romnia, cu ocazia depunerii scrisorilor de acreditare. (4) Beneficiaz de nsotire si candidatii la functia de Presedinte al Romniei, pe timpul campaniei electorale, dup validarea candidaturii, numai pe raza localittilor unde au loc activittile electorale. (5) Beneficiaz de nsotire cu echipaje ale politiei rutiere fostii presedinti ai Romniei, n conditiile legii. (6) Concursurile organizate pe drumurile publice, autorizate potrivit legii, care presupun restrictionarea circulatiei pe anumite sectoare, precum si transporturile agabaritice sau speciale vor fi nsotite numai cu aprobarea Inspectoratului General al Politiei Romne, n functie de disponibilitti, contra cost, potrivit tarifelor stabilite de normele legale. Art. 224. - (1) La nivelul unittilor de nvtmnt, curs primar si gimnazial, cadrele didactice care predau orele de educatie rutier vor fi sprijinite si ndrumate de ctre politisti rutieri. (2) Concursurile organizate la nivelul unittilor de nvtmnt pe teme rutiere vor fi coordonate de ctre serviciul politiei rutiere din judetul n care si are sediul unitatea de nvtmnt. 117

Art. 225. - Anexele nr. 1A-1E fac parte integrant din prezentul regulament.

ANEXE

117

117

117

117

117

117

117

117

117

117

117

117

117

117

117

117

117

117

117

117

117

117

117

117

117

117

117

117

117

117

117

117

117

117

117

117

117

117

117

117

117

117

117

117

117

117

117

117

117

117

117