TRANSPORTOR PNEUMATIC MIXT

1 CONSIDERAII GENERALE
1.1 Destinaie
Transportoarele pneumatice sunt instalaii destinate transportului silenios i ne-poluant al
materialelor pulverulente sau granulare, uscate. Granulaia curent a materialului transportat se situeaz
ntre limitele 3 5 mm. Pentru granulaii mai mari transportul pneumatic nu se justiic din punctul de
vedere energetic. !n limitele admise, consumul de energie al transportorului nu depete 5 "#$%t de
material.
&e pot transporta cereale, cr'une, argil, nisip, etc. cu umiditate de ma(im )*, la productivitate
de +5, 3,, t%$.
1.2 Principi! transp"rt!i pne#atic
Transportul materialului se realizeaz ntr-un amestec aer-material, caracterizat prin dozajul
volumic
V

,

m a
-
m
a
.
m
.

V
/0.01
n care2
.
m
3 de'itul volumic al materialului transportat, n m
3
%$4
.
a
- de'itul volumic al aerului din amestec, n m
3
%$4

m
- productivitatea masic a transportorului, n t%m
3
4
-
a
- de'itul de aer necesar transportului, n m
3
%$4

m
- densitatea materialului, n t%m
3
4
.alorile uzuale ale dozajului volumic sunt2
35,
0
+5,
0
v

Propulsia amestecului aer - material se realizeaz prin crearea unei dierene de presiune ntre
capetele transportorului.
5ig. 0.0 5orele care
acioneaz asupra particulei
de material
6ac considerm o particul de material cvasiseric de diametru d, igura 0.0, care se deplaseaz
cu viteza v, ntr-o conduct vertical cu diametrul 6
c
, asupra ei acioneaz ora gravitaional G i ora
dinamic 5
d
cu care curentul de aer, caracterizat prin viteza v
a
, acioneaz
asupra particulei, prin neglijarea aciunii orei lui 7r$imede.
8n aceste condiii propulsia particulei poate i deinit prin ecuaia
dierenial2
G
d
5
t
d
v
d
m
/0.+1
5ora dinamic 5
d
cu care curentul de aer acioneaz asupra
particulei se determin cu relaia2
9:;
+
v1
a
7/v
a
d
5
/0.31
n care2
- coeicient ce depinde de orma particulei i de starea supraeei
acestuia, pentru particule de orma seric ,,+34

a
- densitatea aerului, n "g%m
3
, uzual
a
< 0,+=+= "g%m
3
4
7 - proiecia supraeei particulei, pe direcie transversal a
conductei, n m
+
4
v
a
- viteza aerului, n m%s4
v - viteza particulei, n m%s.
Pentru situaia n care particula se al n ec$ili'ru /plutete1, situaie n care acceleraia particulei
, % dt dv , viteza sa
( ) v v v
a p

, iar relaia /0.31 devine2
m p
a
d
v
d
g



> )
3
+
+
/0.)1
de unde se deduce2

a
m
p
d
v

) , +?
/0.51
!ntruc@t particulele nu sunt apropiate, ca orm, de orma seric se introduce un coeicient de
corecie c cu valori conorm ta'elului 0.0 i se consider n locul particulei reale o ser ec$ivalent ca
volum cu diametrul d
ec$
, caz n care se deduce din relaia /0.51 relaia practic de calcul2
Ta$e!! 1.1 % .ariaia coeicientului AcB
Crimea 'ucilor de material 9mm;
,,5 0 5 0, +, D 3,
.aloareacoeicientului AcB 0 0 ,,= ,,? ,,E ,,>

sau n uncie de orma particulei, ta'elul0.0a

Ta$e!! 1.1a - .ariaia coeicientului AcB
5orma particulei &er Fotunjit 7lungit 7platizat
.aloareacoeicientului AcB 0 ,,>) ,,5 ,,)5
+

a
m ech
p
d
c v

) , +?
/0.>1
Gste de remarcat aptul c viteza de plutire n conduct este mai mic dec@t cea n spaiu li'er, ea
scz@nd cu c@t raportul dintre diametrul particulei i diametrul conductei crete. Pentru o 'un e(ploatare a
instalaiei de transportat, dimensiunea particulelor nu tre'uie s depeasc ,,3-,,) din diametrul
conductei. 6ac se ine seama i de acest lucru viteza de plutire va deveni2
1
1
]
1

,
_

+
0
) , +?
c a
m ech
p
D
d d
c v

/0.E1
unde2 D
c
- diametrul conductei 9m;.
Felaia /0.E1 se recomand cu suicient apro(imaie pentru practica industrial pentru
determinarea vitezei de plutire n cazul particulelor serice i pentru rapoarte
. +5 , , ,
c
D
d
Pentru particule de alt orm se introduce pe l@ng noiunea de diametru al serei ec$ivalente i
noiunea actorului de orm K
f
care multiplic coeicientul de presiune . 6ac V este volumul particulei
cu o orm oarecare, atunci diametrul serei ec$ivalente va i2
9m; +) , 0
>
3
3
V V d
ech

/0.?1
unde2 V este volumul particulei, n 9m
3
;.
G(presia vitezei de plutire n acest caz particular va deveni2
m%s; 9 0
3
+
+
1
1
]
1

,
_

c
ech
a
m
f
ech
p
D
d
K
d g
v

/0.=1
5actorul de orm are valorile recomandate n ta'elul 0.+
Ta$e!! 1.2 - .ariaia actorului de orm K
f
5orma corpului &er 5orm rotunjit ,
supraee neregulate
Horp
alungit
Plac
5actorul de orm K
f
0 +,5 3 5
6eoarece n cazul transportului pneumatic viteza particulei va i mai mic la nceputul conductei,
ea cresc@nd pe parcurs, viteza necesar a'sor'irii particulei poate i considerat a i2
( ) m%s; 9 5 , + 3 , 0
. p nec
v v

/0.0,1
.iteza de lucru a aerului care tre'uie s asigure deplasarea materialului, numit i viteza de
transport se sta'ilete cu relaia2
( )
p a
v v 5 , 3 5 , +

9m%s;
/0.001
7ceast vitez tre'uie s ie ntre limitele2 05 m % s <
a
v 35 m % s.
Ia instalaiile prin aspiraie, viteza iniial a aerului la intrarea n instalaie se recomand 2
( )
p a
v v ? , + 5 , +
9m %s;
/0.0+1
3
!n ta'elul 0.3 se dau vitezele de plutire, sta'ilite e(perimental pentru o serie de materiale.
Ta$e!! 1.&- .itezele de plutire pentru diverse materiale
Caterialul 6imensiuni
9mm;
Greutatea
speciic 9:%m
3
;
.iteza de plutire
9m%s;
&ere de lemn 3, E>,, +>
Hu'uri de lemn +)(+)(+) E>,, 05
Jare de lemn 3,(3,(05 E>,, 0),5
Jare de lemn ),(+,(0? E>,, 03
Plci de lemn ),(),(? E>,, =
Foc - steril ,-5 - 0,-0>
Foc - steril 5-0, - 0,-+,
Foc - steril 0,-+, - 0?-+3
Gr@u - ?,,, =,?
Krz - >5,, ?,E
&ecar - E,,, +,5
Porum' - E3,, =,5
&emine de rapi - E3,, ?,+
&emine de in - >>,, 5,+
&emine de mac - 5=,, +,5-),3
&emine de 'um'ac - >,,, =,5
&moc$ine uscate - )>5, 00,=-03,+
Hicoare neprjit - 3=,, 00,=-03,5
Hicoare prjit - +=,, 0,,5-0,,?
Hoaj de pin - 3>,, ),+-5,E
&ulur de zinc 5 ++?,, 0E,E
Iignit, nuci mijlocii +5 >+,, 0,,>-00
Iignit, nuci oarte
mici
05 E5,, ?,E
7ntracit concentrat ),) - E,5
Pra cr'une, inee
normal
,,,E - ,,0)
Himent portland ,,,> 0,,,,-0+,,, ,,++
Himent portland ,,,?> 0,,,,-0+,,, ,,3)
Jalast )5 - 30,+
Gips pentru orme ,,,?> >5,,-?5,, ,,3)
Fumegu de ag
umed
- - 5,5-E
Talaj de ag umed - - 0),5-05
Ia instalaiile prin reulare de joas presiune, viteza inal a aerului, la ieirea din instalaie poate
i luat 2
( )
p a
v v ) , 0 0 , 0
9m % s;
/0.031
Pentru materiale cu dimensiunea particulei su' 0 mm, e(ist recomandarea ca viteza iniial a
aerului la instalaiile prin aspiraie i cea inal la instalaiile prin reulare de joas presiune s ai'
valoarea 2
( )
m a
v 0> , , 0, , , 9m % s;
/0.0)1
iar viteza inal la instalaiile prin reulare de presiune medie sau mare s ai' valoarea 2
( )
m a
v 3, , , 05 , , 9m % s;
/0.051
TEMA PROIECTULUI
)
&e va proiecta un transportor pneumatic mi(t n vederea transportrii LLL.. de la locul de
depozitare p@n la 'uncarele din siloz. Traseul de conducte din igura + are lungimi corespunzatoare
datelor de proiectare. Gc$ipamentele ce compun instalaia de transport corespund igurii 0.
a' DATE INIIALE
productivitate transportor LLLLLLL.
G
< 9:%$;
volumul ma(im al particulei LLLLLL.. .
m
< 9mm
3
;
viteza de plutire a materialuluiLLLLLL v
p
< 9m%s;
greutatea speciic a materialuluiLLLLL
m

< 9:%m
3
;
greutatea speciic a aeruluiLLLLLLL.
a

< 0+,=3 9:%m

3
;
traseu LLLLLLLLLLLLLLL.. conorm sc$emei din igura 0, av@nd
dimensiunile2
- I
0
< I
+
< I
3
< I
)
< 9m;
I
5
< 9m;
I
>
< I
0?
< I
0=
< 9m;
I
E
< I
0+
< I
0)
< 9m;
I
+5
< I
0,
< 9m;
I
?
< I
+)
< 9m;
I
=
< I
++
< I
+3
< 9m;
I
0>
< 9m;
I
00
< 9m;
5
I
03
< 9m;
I
05
< 9m;
I
0E
< 9m;
I
+,
< I
+0
< 9m;
Me#"ri! proiectului va cuprinde2
0. Honsideratii generale, privind instalaiile de transport pneumatic
+. Honstruia si unctionarea instalaiilor de transport
+.0 Honstructia
+.+ 5unctionarea
3. Proiectarea instalatiei
3.0 .iteza de transport a aerului
3.+ 6imensionarea conductelor
3.3 Hderile de presiune n lungul traseului
3.) Hderea de presiune total
3.5 Puterea necesar acionrii mainii pneumatice
3.> 6imensionarea principalelor ec$ipamente
>
E
(i).1 8nstalaie de transport pneumatic mi(t. Gc$ipamente componente
(i). 2 8nstalaie de transport pneumatic mi(t. &c$ema de principiu
1. CONSIDERAII GENERALE
Transportoarele pneumatice sunt instalaii destinate transportului silenios i ne-poluant al
materialelor pulverulente sau granulare, uscate. Granulaia curent a materialului transportat se situeaz
ntre limitele 3 5 mm. Pentru granulaii mai mari transportul pneumatic nu se justiic din punctul de
vedere energetic. !n limitele admise, consumul de energie al transportorului nu depete 5 "#$%t de
material. &e pot transporta cereale, cr'une, argil, nisip, etc. cu umiditate de ma(im )*, la productivitate
de +5, 3,, t%$.
8n cazul instalaiilor de transport pneumatic cu antrenarea particulelor n curent de aer, aerul
antreneaz iecare particul separat, c$iar dac micarea iecrei particule este inluenat de ciocnirile cu
particulele vecine. Ha principiu, propulsarea materialelor cu granulaie in i mijlocie are loc ca urmare a
creerii unei dierene de presiune ntre punctele e(treme ale conductei /la intarea i ieirea din conduct1.
Ia destinaie, materialul este separat de curentul de aer i este depozitat ntr-un recipient, iar aerul se
rentoarce n atmoser dup ce s-a curat de pra.
2. CONSTRUCIA *I (UNCIONAREA TRANSPORTORULUI
2.1 C"nstrcia transp"rt"r!i
?
8nstalaia de transport pneumatic din igura + se compune dintr-un transportor pneumatic cu
uncionare prin aspiraie i unul cu uncionare prin reulare. Caina pneumatic +, o pomp pneumatic
cu pistoane aezate n linie, deservete i delimiteaz cele dou transportoare.
a. Transportorul pneumatic cu uncionare prin aspiraie cuprinde dou sor'uri 1 respectiv 2,
situate la punctul de ncrcare al materialului i racordate la conducta de aspiraie &. !n apropierea mainii
pneumatice + se al un separator centriugal /ciclon1 - urmat de un iltru de aer .. Printr-un sistem de
supape aerul aspirat din iltru este reulat n acumulatorul de aer comprimat 1/, un recipient din ta'l de
construcie sudat i care este supus veriicrilor 8.&.H.8.F. Hiclonul i iltrul cu saci sunt prevzui n
partea inerioar cu dozatoare celulare.
$. Transportorul pneumatic cu uncionare prin reulare olosete aerul comprimat din
acumulatorul 1/ i transport amestecul nou ormat aer-material prin conducta 0 care, la destinaie se
ramiic spre dou posturi de lucru, iecare prevzut cu c@te un ciclon - i un iltru . ec$ipate n partea
inerioar cu dozatoare celulare.
Tre'uie remarcat aptul c maina pneumatic + este antrenat de ctre un motor electric 1, prin
intermediul unui mecanism 'iel - manivel 2. 7nasam'lul sor'urilor c@t i ansam'lul cicloanelor i
iltrelor de la descrcare sunt racordate la conductele rigide prin conducte le(i'ile.
1.& (nci"narea transp"rt"r!i
Prin amplasarea mainii pneumatice ntre cele dou transportoare se asigur depresiunea necesar
n transportorul ce uncioneaz prin aspiraie dar i presiunea din transportorul ce uncioneaz prin
reulare. Juna uncionare a mainii pneumatice este asigurat de un montaj special de supape, de sens unic,
ig.3, care asigur unidirecionarea aerului indierent de cursa activ sau pasiv - - - - a pistoanelor.
a. !ncrcarea materialului de transportat se realizeaz cu
ajutorul sor'urilor 1 i 2 prin aspirare i amestecare cu aerul
atmoseric. !n sor', dozajul, se eectueaz n anumite limite .
7mestecul material - aer este ve$iculat prin conducta de
transport &, de diametru constant, p@n la intrarea n ciclonul -.
Hum intrarea se realizeaz tangenial, particulele sunt supuse
orei centriuge, iar aerul i micoreaz viteza datorit creterii
seciunii de curgere /diametrul ciclonului - este cu mult mai
mare dec@t al conductei &1. Ha urmare particulele se separ din amestec i cad spre dozatorul celular al
ciclonului. 7erul antreneaz o parte din praul oarte in i ptrunde n iltrul . de unde, puriicat, ajunge
n una din camerele pistoanelor maii pneumatice. Praul separat, n iltru, cade n partea inerioar spre
dozatorul celular.
$. 7erul puriicat este comprimat n maina pneumatic de unde este dirijat spre acumulatorul 1/.
K supap de siguran protejeaz carcasa acumulatorului mpotriva depirii presiunii ma(ime de lucru,
iar un regulator de presiune asigur presiunea constant pentru instalaia de transport cu uncionare prin
reulare pe conducta 0.
aspiratie
refulare
(presiune)
(depresiune)
Fig. 3
=
!n conducta 0 se dozeaz cu dozatoare celulare praul i materialul colectat n iltru respectiv
ciclon i noul amestec urmeaz traseul p@n la descrcare.
Ia aceast instalaie descrcarea se ace prin dou posturi am'ele iind dotate cu c@te un separator
centriugal /ciclon1 - i c@te un litru .. 7erul puriicat n iltrul . este redat atmoserei.
& PROIECTAREA INSTALAIEI
&.1 3ite4a 5e transp"rt a aer!i
.iteza aerului se poate determina n uncie de lungimea traseului de conducte, cu condiia ca viteza
rezultat din calcule s se ncadreze n limitele 05 m % s <
a
v 35 m % s.
+
.
+
0,
ech m a
BL v +

9m % s;
/01
unde 2 3 coeicient ce depinde de granulaia particulelor de material4
B 3 coeicient ce depinde de starea materialului4
m

- greutatea speciic a materialului transportat 9: % m

3
; 4
. ech
L
- lungimea ec$ivalent a traseului de conducte 9m;.
Hoeicientul B se adopt n limitele ( )
5
0, 5 +

B , limita inerioar iind vala'il pentru
materiale uscate proase. Hoeicientul se adopt conorm valorilor din ta'elul +.).
Ta$e!! 1- .alorile coeicientului
Granulaia 9mm; ,-0 0-0, 0,-+, ),-?,
Hoeicientul 0,-0> 0>-+, +,-++ ++-+5
Pentru instaliile de transport cu aspiraie termenul
+
. ech
BL se neglijeaz, dac lungimea
ech
L
nu
depete 0,, m.
Iungimea ec$ivalent se poate calcula cu relaia 2

+ +
RL v H ech
L L L L 9m;
/+1
unde2
H
L
- suma poriunilor orizontale ale conductelor 9m;4
v
L
- suma poriunilor verticale ale conductelor 9m; 4
RL
L
- suma lungimilor ec$ivalente ale rezistenelor locale 9m;.
Iungimea ec$ivalent a rezistenelor locale /coturi, ramiicatii1 se calculeaz cu relaia2

+
R c RL
L L L
R r R c c c
L n L L n L

4
/31
unde2
c
L - suma lungimilor coturilor4
R
L - suma lungimilor ramiicaiilor4

c
n
numrul coturilor4
c
L
- lungimea unui cot4

r
n numrul ramiicaiilor4
R
L lungimea unei ramiicaii.
Iungimile ec$ivalente n metri ale coturilor de =,
,
, n uncie de granulaia materialului i de
raportul ntre raza medie de cur'ur F a cotului i diametrul interior al acestuia sunt indicate n ta'elul +.
Ta$e!! 2 3Iungimi ec$ivalente n metri, ale coturilor de =,
o
Granulaia
materialului
Faportul F%6
c
) > 0, +,
0,
Caterial pros )-? 5-0, >-0, ?-0,
Caterial granulat - ?-0, 0+-0> 0>-+,
Caterial mrunt - - +?-35 3?-)5
Caterial mediu - - >,-?, E,-=,
.alorile mai mici se reer la materiale a'razive i la viteze de transport mai mari. Pentru ung$iuri
ale coturilor mai mici ca =,
,
, lungimile ec$ivalente tre'uie nmulite cu un coeicient /C1, ale crui valori
sunt prezentate n ta'elul 3.
Ta$e!! & - .alorile coeicientului de corecie a lungimii coturilor cu ung$iuri mai mici de =,
o
.

o
05 3, )5 >, E, ?,
C ,,05 ,,+ ,,35 ,,55 ,,E ,,=
&e va calcula viteza aerului pentru zona ce uncioneaz cu aspiraie c@t i pentru zona ce
uncioneaz pe reulare, in@nd seama de lungimea conductelor, numrul coturilor sau ramiicaiilor
pentru iecare zon. &e va adopta o valoare pentru raportul F%6
c
n uncie de tipul materialului
transportat. .alorile rezultate din calcul tre'uie saespecte inegalitatea2 05 m % s <
a
v 35 m % s. &e vor
rotunji la numere ntregi.
Aspiraie
o
R
C V H
asp
ech
L L L L L
3, .
.
+ + +

03 00 = E 5 ) 3 + 0
L L L L L L L L L L
H
+ + + + + + + +

0+ 0, ? >
L L L L L
V
+ + +

o o o
C C C
C
L L L L
=, =, 0+,
+ , ? E 0 +

4
o o
C C
L L
=, 0+,
+ , 0
o o
C R
L L
=, 3,
+ , ,
Re6!are
o
R
C V H
ref
ech
L L L L L
0+, .
.
+ + +

+3 ++ +0 +, 0= 0? 0E 0> 05 0)
L L L L L L L L L L L
H
+ + + + + + + + +

+5 +)
+ + L L L
V
+

o o
C C
C
L L L
0+, =,
+ + + +

4
o o
C C
L L
=, 0+,
+ , 0
4
o o
C R
L L
=, 0+,
0 , 0
&.2 Di#ensi"narea c"n5cte!"r
Diametrul conductelor
Juna uncionare a unei instalaii de transport pneumatic depinde de dozajul amestecului aer 3
material de transportat, caracterizat prin coeicientul de dozaj volumic notat
V
. 7cesta se e(prim ca raportul
ntre de'itul volumic de material i de'itul volumic de aer2
a m
G
a m
m
a
m
V
Q Q V
V 0 0

/)1
unde2
m
- productivitatea masic a instalaiei 9t%$;4
Q
a
- de'itul de aer 9m
3
%$;4

m
- densitatea materialului 9t%m
3
;4
G
- productivitatea gravimetric a instalaiei 9:%$;4
m

- greutatea speciic a materialului 9:%m

3
;.
7li parametri care caracterizeaz amestecul aer- material sunt2 coeicientul de dozaj gravimetric
00
notat
G,
precum i coeicientul de dozaj masic notat
M
, care se pot determina n uncie de coeicientul de
dozaj volumic cu relaiile2
a
m
V G

/51
a
m
V M

/>1
unde2
m
,
m
- greutatea speciic, respectiv densitatea materialului4

a
,
a
- greutatea speciic, respectiv densitatea aerului4
.alorile uzuale ale coeicientului de dozaj volumic se recomand n limitele2
35,
0
+5,
0

V

6e'itul aerului necesar transportului se va calcula cu relaia2

V m
G
a
Q

0


9m
3
%$;
/E1
6iametrul conductei se poate determina dac se cunosc de'itul i viteza aerului, cu relaia2
a
p a
c
v
Q
D

53
0
9m; /?1
unde2 Q
a
- de'itul aerului 9m
3
%$;4
v
a
- viteza aerului 9m%s;4
p

- coeicient de pierderi,
+ , 0
p

.
O$ser7aie8 &e va ine seama c pe zona cu aspiraie cu lungimile de conducte I
0
, I
+
, I
3
i pe
zona de reulare cu lungimile de conducte I
0?
L.. I
+5
de'itul aerului se va lua pe jumtate a de valoarea
calculat cu relaia /E1. Pentru lungimile de conducte I
)
L..I
03,
pe zona cu aspiraie i lungimile I
0)
L..I
0E
pentru zona cu reulare se va lua n consideraie valoarea calculat cu relaia /E1. 6easemenea se va ine
seama de viteza aerului calculat pe cele dou zone cu aspiraie, respectiv cu reulare pentru tronsoanele
indicate .
Verificarea nfundrii conductelor
Pentru a evita nundarea conductelor cu mrimile calculate anterior se determin constanta C,
pentru iecare grup de conducte cu acelai diametru i aceeai vitez a aerului. Pentru lungimile de
conducte I
)
L..I
03,
pe zona cu aspiraie i lungimile I
0)
L..I
0E
pentru zona cu reulare, pornind de la
relaia2
+
+

,
_

c
a
G
D g
v
C
/=1
.alorile rezultate din calcul tre'uie sa ie mai mici dec@t
5
0, 0 , 3


!
C , valoare care a ost
sta'ilit pe cale e(perimental i care corespunde limitei de nundare a conductei, pentru cereale.
6ac nu se veriic inegalitatea
!
C C <
, se adopt o valoare pentru C, care s respecte
inegalitatea. Mtiliz@nd relaia /=1 i viteza aerului pe zona cu aspiraie se recalculeaz diametrul conductei
care va corespunde pentru lungimile de conducte I
)
L..I
03
. &e recalculeaz de'itul de aer 2
a c a
v " Q 3>,,
N
9m
3
%$;
/0,1
0+
unde 2
c
"
- aria seciunii conductei corespunzatoare diametrului recalculat 9m
+
;4
Pentru coeicientul de dozaj gravimetric utilizat n calcule
G
se calculeaz productivitatea
instalaiei asigurat de de'itul de aer recalculat2
a a G G
Q
N N
9O:%$;
/001
Productivitatea calculat
N
G
tre'uie sa ie mai mare decat cea dat prin tema proiectului.
6ac nu se veriic aceasta condiie se reac calculele, adopt@nd un alt coeicient C n limitele
!
C C < care s determine creterea diametrului conductei i implicit al de'itului aerului, care s veriice
inegalitatea
G G
>
N
. 6up ce s-au cut aceste veriicri se recalculeaz diametrul pentru conductele
cu lungimile I
0)
L..I
0E
pentru zona cu reulare, utiliz@nd n calcule de'itul de aer
N
a
Q care satisace
condiia
G G
>
N
i viteza aerului pe zona cu reulare. &e recalculeaz i diametrele conductelor de pe
zonele cu lungimi I
0
, I
+
, I
3
pe aspiraie i pe zona de reulare cu lungimile de conducte I
0?
L.. I
+5
de'itul
aerului se va lua pe jumtate a de valoarea
N
a
Q inal.
Viteza de regim a materialului
.iteza de regim a materialului se determina pentru iecare zon si grup de conducte, pe 'aza
relaiei2
,
+
+ P
+

,
_

c
m m
p
m a
D g
v
v
v v
/0+1
unde2
v
p
- viteza de plutire 9m%s;4
v
a
3 viteza aerului 9m%s;4
v
m
3 viteza materialului 9m%s;4
g - acceleraia gravitational 9m%s
+
;4
D
c
3 diametrul conductei 9m;4

- actor de proporionalitate.
P
m
- actor de proporionalitate, depinde de elul materialului transportat si de materialul
conductei /ta'elul )1.
Ta$e!! - Fezultate e(perimentale ale actorului de proportionalitate Qm
P
Produsul de
transportat
Caterialul din
care este cut
discul
Qm
P
Produsul de
transportat
Caterialul din
care este cut
discul
Qm
P
C"cs Kel clit ,,,,0) Gr@u, 7luminiu dur ,,,,3+
R< 5 mm Kel moale ,,,,3) 'oa'e de
cereale
Hupru moale ,,,,3,
l<),5mm 7luminiu dur ,,,,), Suil Kel clit ,,,,+3
Hupru moale ,,,,0= R<3-5 mm Kel moale ,,,,0=
Gr@u, Kel clit ,,,,3+ 7luminiu dur ,,,,E
'oa'e
cereale
Kel moale ,,,,+) Hupru moale ,,,,0+
&ere de
sticl
Kel clit ,,,,+5 Har'o-rund 7luminiu
dur
,,,3>,
R< ) mm Kel moale ,,,,3+ R<3-5 mm Kel clit ,,,,>,
7luminiu dur ,,,,50 Huar Kel moale ,,,,E+
&ere de sti - Kel moale ,,,0+) R<3-5 mm 7luminiu dur ,,,0?5
03
cl R<? mm Hupru moale ,,,30
5actorul de proporionalitate # are valoarea 0 pentru conducte verticale, ceea ce nseamn c
greutatea materialului nu acioneaz pe pereii conductei i rezistena produs este egal cu greutatea
produsului. 6ac este o conduct nclinat, tre'uie ca # s ai' cel puin valoarea
sin
unde cu

s-
a notat ung$iul de nclinare al conductei a de orizontal. Pentru conducte orizontale,

este egal cu
coeicientul de recare la alunecarea granulelor pe perete. &e poate considera a p
v v %
cu condiia ca
valoarea rezultat s nu ie mai mare dec@t coeicientul de recare la alunecarea granulelor pe perete. Hu
aceast ocazie se consider c la viteze mai mari ale aerului, particulele de material sunt purtate de ora
aerului.
Pe 'aza consideraiilor cute pentru conducte orizontale, se poate scrie pentru conducte o'lice2
cos sin
a
p
v
v
+
/031
sau
cos sin
m
+ /0)1
unde2 $
m
reprezint coeicientul de recare n cazul alunecrii la perete.
&.& C95eri!e 5e presine :n !n)! trase!i
&e vor calcula cderile de presiune separat pentru cele doua zone /aspiraie si reulare1 si in inal
se vor nsuma pentru a determina cderea de presiune total.
-Cderea de presiune static -
st
p
Hderea de presiune static se produce datorit recrii amestecului aer material cu peretele
conductei. Pentru calcul se utilizeaz relaia 2
.
+
+
ech
a a
c
st
L
g
v
D
p

/051
unde2 - coeicient de rezisten la transportul amestecului aer-material4
a
- greutatea speciic a aerului 9:%m
3
;4
v
a
3 viteza aerului 9m%s;4
D
c
3 diametrul conductei 9m;4
g 3 acceleraia gravitaional 9m%s
+
;4
I
ec$
3 lungimea ec$ivalent a poriunii drepte de conduct cu diametrul D
c
inclusiv a coturilor 9m;4
G

- coeicient de dozaj gravimetric.

( )
G
+
0 ,
0
/0>1
unde2
,

- coeicient de rezisten la deplasarea aerului, similar cu coeicientul de recare pentru aer la

trecerea prin conduct, care se calculeaz cu relaia2

+5 , ,
,
000 , ,
/0E1
Crimea rugozitii a'solute , necesar pentru determinarea coeicientului de rugozitate
/relaia 0?1 se d n ta'elul 5.
&tarea interioar a conductei este caracterizat de coeicientul de rugozitate relativ , ce se
e(prim ca raportul ntre rugozitatea a'solut i diametrul conductei D
c
.
c
D

/0?1
Hoeicientul
%
din relaia /0>1 se determin din igura ), pentru gr@u sau 'oa'e de cereale, sau din
ta'elul > , pentru dierite materiale. Pentru materiale care nu sunt cuprinse n ta'el se pot adopta valori
%
orientativ asimiland duritaile i dimensiunile materialelor respective cu cele prezentate n ta'el.
0)
(i).- .ariaia valorilor e(perimentale ale lui
"0, la transportul gr@ului, pentru dierite viteze
de transport va i diametre de conducte.
Ta'elul .3 Crimea rugozitii a'solute pentru diverse conducte.
Grupa de conducte T9mm;
Honducte noi de oel ,,,3-,,,5
Honducte de oel ntre'uinate /ruginite1 ,,0-,,3
Honducte vec$i, sudate sau trase din oel, 'ine montate, te$nic
netede, destinate pentru a'ur, supuse coroziunii.
,,+-,,5
Honducte pentru aer comprimat ,,?
Honducte vec$i, nituite sau de ont, pentru ap sau gaze umede ,,?5
Honducte vec$i, puternic corodate 0,5-3
.aloare medie pentru conducte de transport ,,5-0
.aloare medie pentru conducte de ap ,,)-0,5
Honducte noi, nituite sau de ont, pentru ap sau gaze umede ,,5
Honducte de ap cu grad mare de rugin i pentru gaz de cocs ruginite 0-3
Honducte noi sudate sau trase din oel 'ine montate, te$nic netede,
destinate pentru a'ur, supuse coroziunii.
,,05-,,0
Honducte noi de ont noi ,,0-,,)
Honducte de ont ntre'uinate /ruginite1 0-0,5
Honducte de ont ntre'uinate uor p@n la un grad mare de ruginire 0,5-3
a- Honduct care are diametrul 6
c
< )+, mm
'- Honduct care are diametrul 6
c
< +=5 mm
c- Honduct care are diametrul 6
c
< 003 mm
d- Honduct care are diametrul 6
c
< )>mm
.alorile recomandate pentru
%
sunt vala'ile at@t pentru
conducta orizontal c@t i pentru cea vertical, dei n
anumite lucrri se airm c valoarea lui
%
este mai mica
pentru conducte verticale.
6eterminarea e(perimental a coeicientului
%
pentru un
mare numr de materiale a permis urmtoarele concluzii2
-pentru domeniul de uncionare caracterizat prin viteza
aerului mai mare de 05 m%s /repartizarea materialului n
conduct este uniorm, materialul este transportat n stare de
suspensie1, coeicientul
%
este constant pentru un material i
un diametru de conducte date, iind independent de viteza
aerului si concentratia amestecului4
- valoarea coeicientului
%
depinde de proprietaile izice ale
materialului transportat, de duritatea materialului din care
este cut conducta, de asperittile conductei, actori care inluenteaz i coeicientul de recare la
alunecarea uscat a materialului pe o supraa.
Ta$e!! + .alori e(perimentale ale coeicientului O
0
:r.
crt
Caterialul transportat 6
c
mm
O
0
pentru viteza aerului v
a
<0>-35 m%s
0> +, ++ +5 35
0 Gr@u )> ,,+0 ,,0) - ,,0 ,,,=
=5 - - ,,+0> - -
003 ,,)) ,,3 - ,,+3 ,,0?
+=5 - 0,,, ,,?5 ,,E5 -
)+, 0,55 0,35 - 0,+ 0,0
+ Henu d
med
<,,0)+mm )0 ,,+ - ,,+ - -
3 Henu d
med
<,,?+mm )0 0,05 - 0,05 - -
) Henu d
med
<0mm )0 - 0,+ - - -
5 Henu d
med
<0,5mm )0 - 0,35 - - -
> Henu d
med
<+mm )0 - 0,)5 - - -
E Jum'ac 'rut )?, - 0,5 0,,> - -
? Foc d<,-?,mm, vp<05-+,m%s
vm%va<,,>, conducta lU005m
05, - - - - ,,00-,,053
05
= :isip d<,,5-,,E5mm
/conduct de cupru1
5, - - - - 0,>
0, Jile de sticl i orice material
compara'il ca duritate d<+mm
5, ,,5+ - - - -
Cderea de presiune static -
st
p
.
. ref st asp st st
p p p +
9:%m
+
;
/0=1
Pe 'aza celor prezentate se pot ace calculele pentru cele dou zone, iecare termen al relaiilor
/0=1 i /+,1 se calculeaz cu relaia /051, utiliz@nd precizrile de mai jos.
Aspiraie
1 03 ) / 1 3 0 /
.

+
st st
asp
st
p p p
/+,1
[ ]
3 0 3 0 1 3 0 /
,
ech c st
L D p
4 0 0 3 + 0 3 0 R C ech
L L L L L L + + + +

[ ]
1 3 0 / 0 1 3 0 / , 3 0
4


4
( )
[ ]
3 0 3 0 ,
K
4
; 9
3 0 3 0 c
D K
4
[ ]
. 1 3 0 / 1 3 0 / 0
,
asp a c
v D

;4 , 9
03 ) . 03 ) 1 03 ) / ech c st
L D p
o
C
ech
L L L L L L L L L L L L
=,
0+ 0, ? > 03 00 = E 5 ) 03 ) .
E 1 / 1 / + + + + + + + + + +

[ ]
1 03 ) / 0 1 03 ) / , 03 )
4


4
( )
[ ] 4
03 ) 03 ) ,
K ; 9
03 ) 03 ) c
D K
4
[ ]
. 1 03 ) / 1 03 ) / 0
,
asp a c
v D

; % 9 ; % 9
; % 9
; % 9
; % 9
3 3
m & h m Q
h &
h & G
h &
a a
G
a
G
G

Re6!are
1 +5 0? / 1 0E 0) /
.

+
st st
ref
st
p p p
/+01
[ ]
0E 0) 0E 0) 1 0E 0) /
,
ech st
L D p
4
o
C
o
C Href ech
L L L L L L L L
=,
0E 0> 05 0) =, . 0E 0)
3 + + + + +

[ ]
1 0E 0) / 0 1 0E 0) / , 0E 0)
4


4
( )
[ ]
0E 0) 0E 0) ,
K
4
; 9
0E 0) 0E 0) c
D K
4
[ ]
. 1 0E 0) / 1 0E 0) / 0
,
ref a c
v D

;4 , 9
+5 0? . +5 0? 1 +5 0? / ech c st
L D p
o o o
R C C
R C Vref Href ech
L L L L L
L L L L L L L L L L L
0+, 0+, =,
+5 +)
+3 ++ +0 +, 0= 0? . +5 0? .
+ + + 1 + + /
1 /
+ + + + +
+ + + + + + + + +

[ ]
1 +5 0? / 0 1 +5 0? / , +5 0?
4


4
[ ] 4
+5 0? 1 +5 0? / ,
K ; 9
+5 0? +5 0? c
D K 4
[ ]
. 1 +5 0? / 1 +5 0? / 0
,
ref a c
v D

; % 9 ; % 9
; % 9
; % 9
; % 9
3 3
m & h m Q
h &
h & G
h &
a a
G
a
G
G

- Cderea de presiune datorit diferenei de nivel -
h
p
. . href hasp h
p p p +
9:%m
+
;
/++1
5iecare termen al relaiei /++1 se calculeaz cu relaia /+312
0>

. .,
N
. .,
ref vasp G a
ref asp
h
L p 9:%m
+
;
/+31
unde2
N
a
- greutatea speciic a aerului,
N
a
</,,,?-,,01 0,
+
:%m
3
- pentru instalaii sau zone din
instalaie ce uncioneaz cu aspiraie4
N
a
</,,0>-,,+1 0,
+
:%m
3
pentru instalaii sau zone din instalaie ce
uncioneaz cu reulare4
-
v
L - suma lungimilor tronsoanelor verticale cu acelai diametru /n calcule se vor considera
cu valori pozitive lungimile conductelor pe care lu(ul este ascendent i cu valori negative, lungimile de
conduct pe care lu(ul este descendent14
Aspiraie
0+ 0, ? >
L L L L L
Vasp
+
9m;
Re6!are
+5 +) .
+ + L L L
Vref

9m;
- Cderea de presiune dinamic, datorit accelerrii amestecului aer-material -
d
p
. . ref d asp d d
p p p +
9:%m
+
;
/+)1
5iecare termen al relaiei /+)1 se calculeaz cu relaia /+512
( )
G d
ref asp
a a
ref asp d

g
v
p

0
+
. .,
+
. .,
9:%m
+
; /+51
unde2
d
<,,+5L,,+=, coeicient ce ine seama de aptul c viteza materialului este mai mic dec@t a
aerului /valorile mai mici se iau pentru materialele pulverulente, cele mai mari pentru materiale granulare
sau n 'ucai1.
3 Cderea de presiune datorit rezistenelor locale
RL
p
. . ref RL asp RL RL
p p p +
9:%m
+
;
/+>1
5iecare termen al relaiei /+>1 se calculeaz cu relaia /+E12

g
v
p
ref asp a a
ref asp ref asp RL
+
+
.,
, . .,

9:%m
+
;
/+E1
unde2

- suma rezistenelor locale, care depind de coturi, modiicri de seciune pe zona cu

aspiraie, respectiv reulare4

a
v - viteza aerului pe zona cu aspiraie, respectiv reulare.
o o o
R C C
asp
3, =, 0+,
.
E + +

o o o
R C C
ref
0+, =, 0+,
.
E + + +

.aloarea coeicientului

pentru coturi la =,
o
se adopt din ta'elul E, n uncie de raportul F%6
c
,
cotul iind neted.
Ta$e!! 1- .aloarea coeicientului

pentru coturi la =,
o
F%6
c
+ 3 ) 5 > 0, +,

,,3, ,,+E ,,+3 ,,+0 ,,0? ,,+, ,,+,

0E
Pentru cur'e la 2 >,
o
,

<,,?,
)5
o
,

<,,>5
3,
o
,

<,,)5
05
o
,

<,,+,
Pentru ramiicaia la 3,
o
, =0 , ,
R
, iar pentru ramiicaia la 0+,
o
, 50 , 0
R
.
Pentru coturile cu ung$i de 0+,
o
, coeicientul de rezisten local
o o o
R R
R
3, =, 0+,
+
, cu
valorile din ta'elul E, pentru raportul F%6
c
adoptat.
3 Cderea de presiune datorit rezistenelor locale din alimentator4
. lim a
p
Hderea de presiune datorit rezistenelor locale din dispozitivele de alimentare
. lim a
p se poate
calcula cu relatia /+?1 n uncie de coeicientul de rezistena local a tipului de alimentator, sau se adopt
n limitele /,,+L,,510,
5
:%m
+
.
; :%m 9
+
+
+
. lim
g
v
p
a a
a


/+?1
Pentru cazul c@nd materialul se introduce printr-un tu perpendicular pe a(a conductei, ' < ,,55+
sta'ilit e(perimental. &e admite c inluena materialului se poate neglija, datorit vitezei reduse pe care o
are n aceast zon. Pentru sor' se admite
+
/ pentru zona cu aspiraie1, iar pentru alimntatorul celular
din zona de reulare se admite
=+ , ,
.
; :%m 9
+ +
+
+
+
. lim
.
+
. lim
g
v
g
v
p
ref a
a
a
asp
a a
sor( a

+

/+=1
- Cderea de presiune datorit rezistenelor n separator -
s
p
:
Hderea de presiune datorit rezistenelor n separator se poate calcula cu relatia2
( )
g
v
p
a a
G s
+
E , ,
+

+

9:%m
+
;
/3,1
unde2

- coeicient de pierdere de presiune,

< 0,5-+,5 / se adopt

<+14
a
v
- viteza aerului n m % s, dup cum zona este cu aspiraie sau reulare.
( ) ( )
g
v
g
v
p
ref a a
G
asp a a
G s
+
E , , +
+
E , ,
+
.
+

+ +

9:%m
+
;
/301
Cderea de presiune datorit rezistenelor n ciclon -
c
p
Hderea de presiune datorit rezistenelor n ciclon se poate calcula cu relaia2
g
v
p
a a
c
+
+

9:%m
+
;
/3+1
unde2

- coeicient de pierdere de presiune,

< 0,5-3 / se adopt

<+,E514
a
v
- viteza aerului n m % s, dup cum zona este cu aspiraie sau reulare.
g
v
g
v
p
ref a a asp
a a
c
+
+
+
+
.
+

9:%m
+
; /331
- Cderea de presiune datorit rezistenelor n filtru f
p
, care se recomand pe 'aze
e(perimentale, f
p
<5=,-E?5 : % m
+
/ se adopt f
p
< >,, : % m
+
1.
0?
din valorile precedente sta'ilite
pentru coturi la =,
o
i dierite rapoarte
F%6
c
6eoarece pe aspiratie uncioneaz un iltru, iar pe reulare sunt dou iltre, cderea de presiune total n
iltre pentru toat instalaia se adopt2
0?,,
f
p
9:%m
+
;
/3)1
&.- C95erea 5e presine t"ta!9
Vin@nd seama i de pierderile de presiune neprevzute, se introduce un coeicient de pierderi p

<0,0-0,+5, astel nc@t cderea de presiune total real devine2

1 /
. lim f c s a RL d h st p rea)
p p p p p p p p p + + + + + + +
9:%m
+
;
/351
&.+ Di#ensi"narea principa!e!"r ec;ipa#ente
8nstalaia se compune din urmtoarele ec$ipamente2
- maina pneumatic2 un compresor,care se al situat ntre cele dou transportoare pneumatice4
-dispozitive de alimentare4
- dispozitive de separare2 separatoare i cicloane4
- dispozitive de iltrare 4
- un sistem de conducte tu'ulare cu coturile, ramiicaiile i racordurile necesare.
&.+.1 Ma<ina pne#atic9
Caina pneumatic este cu pistoane. 7ceast categorie de maini se utilizeaz n instalaiile de
transport pneumatic, ca pompe de vacuum sau compresoare. 7vantajul mainilor pneumatice cu piston
const n independena productivitii lor de pierderile de presiune din reea. Gle se utilizeaz, n
principal, n instalaiile de transport pneumatic cu reulare. 8n cazul utilizrii lor n instalaiile pneumatice
cu a'sor'ie, tre'uie asigurat curirea aerului de impuriti, pentru a evita uzura cilindrului.
Hompresorul cu piston se compune dintr-un cilindru n care se al un piston acionat n micare
alternativ de ctre un mecanism 'iel manivel. Gl se caracterizeaz prin aptul c volumul spaiului creat
de piston n cursa de aspiraie este constant la iecare curs, dar volumul aerului aspirat depinde de
mrimea spaiului vtmtor, precum i de calitatea supapelor. 8n uncie de rolul pe care - l au supapele
pot i de aspiraie sau de reulare. 7erul aspirat este comprimat de piston p@n la atingerea presiunii din
recipient sau din conducta de reulare, c@nd supapa de reulare se desc$ide, de o'icei automat i aerul
comprimat este reulat din cilindru.
6in punct de vedere teoretic, presiunea inal nu este limitat dec@t de mrimea spaiului
vtmtor. 8n cazul limit, pentru anumite valori ale presiunii de reulare i ale mrimii spaiului
vtmtor, compresorul nceteaz s mai aspire aer i deci s mai de'iteze.
6atorit aptului c sunt prevzute cu un mecanism 'iel manivel, compresoarele cu piston
dezvolt ore de inerie neec$ili'rate care sunt transmise undaiei pe care sunt montate. Totui, prin
construirea unor compresoare cu mai muli cilindri, se pot reduce orele neec$ili'rate, ceea ce permite
mrirea turaiei i realizarea unor compresoare cu ga'arite reduse.
6e o'icei compresoarele se construiesc cu un etaj pentru presiuni de reulare p@n la 3,5.0,
5
: % m
+
4 cu
dou etaje p@n la 05. 0,
5
: % m
+
4 cu trei etaje p@n la 0,
E
: % m
+
.
0=
(i). . Hompresor cu piston cu o singur treapt de
comprimare.
Mn compresor cu piston cu o singur treapt de comprimare, are sc$ema de principiu din igura 5
/varianta AaB monocilindric, varianta A'B cu doi cilindri n linie1. 8n cilindrul 0 se deplaseaz rectiliniu
alternativ pistonul +, acionat prin intermediul tijei sale 3 de ar'orele cotit ) acionat de un motor
electric sau cu ardere intern. 7erul este
aspirat din conducta de aspiraie =, la cursa n
jos a pistonului, prin supapa de aspiraie 5 i
reulat n conducta de reulare0,, la cursa n
sus a acestuia, prin supapa de reulare >.
7r'orele este cuplat la motor direct sau prin
intermediul transmisiei prin curele E. Fcirea
cilindrului, care se nclzete n timpul
uncionrii, se ace cu aer, carcasa iind
prevzut n acest scop cu aripioare de rcire
/varianta AaB1, sau prin circularea apei prin
cmi de rcire /varianta A'B1. Pe conducta
de aspiraie se gsete un iltru, n scopul
curirii aerului de impuriti, iar conducta de reulare evacueaz aerul ntr-un rezervor, prevzut cu
reglare de de'it, care asigur uniormitatea de'itului de aer la utilizare.
8n igura > este prezentat o masin pneumatic cu pistoane. Haracteristicile te$nice sunt
prezentate n ta'elul ?, iar dimensiunile de ga'arit n ta'elul =.
Productivitatea /de'itul1 mainii pneumatice se determin pe 'aza relaiei2
p p p p
! n s " Q
9m
3
%min;
/3>1
unde2 p
"
- aria pistonului 9m
+
;4
p
s
- cursa pistonului 9m;4
n 3 turaia ar'orelui 9rot%min;4
! - numrul cilindrilor4
p

- coeicientul alimentrii, p

<,,?5-,,=3.
Puterea motorului electric pentru acionarea mainii pneumatice se determin cu relaia2
+,
(i). + Cain pneumatic cu pistoane
m p
a
nec
Q
p
p
p
*

0,+ >,
lg +3,,,
0
+
0
.
9O#;
/3E1
unde2
0
p - presiunea a'solut la a'sor'ie 9at;4 0at<0,
5
:%m
+
4
+
p
- presiunea a'solut la comprimare 9at;4
a
Q - de'itul de aer necesar 9m
3
%min;4
p

- randamentul pompei4
m
- randamentul mecanic.
.olumul colectorului de aer comprimat, alat ntre maina pneumatic i reea se calculeaz cu
relaia2
n
Q
V
a

/3?1
unde2 - gradul de neuniormitate al presiunilor, <,,,,5-,,,04
n
- turaia ar'orelui mainii pneumatice 9rot%min;4
- indicatorul adia'atei4
a
Q
- de'itul de aer 9m
3
%min;.
Ta$e!! 2 Haracteristici te$nice ale mainilor pneumatice cu pistoane
Tipul
pompei
Productivi
tatea la
a'sor'ie
9m
3
%min.;
.acuum
normal
*
.acuum
ma(im
*
Turaia
ar'orelui
9rot%min
Puterea
motorului
9O#;
Productivi
tatea la
reulare
9m
3
%min.;
Presiune
a creat
9at;
Honsu-
mul de
ap
9dm
3
%min;
PC"-0 ,,05 ?, =, 0)5, ),5
, 0,,
0,
,,> ,,?
0,, 0,5
PC"-+
,,0 =,
=+ 0)5, 0,
, 0,)
+,
,,> ?,
0,) >, +,, 0,,
0,= ), +,? ,,?
3,3 , 3,? ,,5
PC"-3
0,, =,
=E =>, +?
, +,0
>,
+,, ?, =,, 0
),5 >, 0,,, ,,?
>,? ), 0,,= ,,5
00,5 , 0,,= ,,5
PC"-)
+,, =,
=> E+, E,
, +,0
0,,
5,, ?, 0>,, 0,,
00,, >, +,,, ,,?
0E,5 ), +>,, ,,5
+E ,
Ta$e!! 0. 6imensiuni de ga'arit ale masinilor pneumatice cu pistoane
Carca 7 J H G 5 G S "
PC"-0 3+, +55 5E5 - 0=, +E, - 0+?
PC"-+ 3?5 3+, E,5 - 3=, ),, - 0+?
PC"-3 >3, 535 0+05 )>5 )3, 5+, =5, 03,
PC"-) =,5 E), 0>)5 5), E3, ?E5 =5, 0>3
Carca I C%& : K P F T 6
manon
aspiraie
+0
PC"-0 - -%0=, +,, 3,, )0> - - >5
PC"-+ - -%0=, +,, 3,, )0> - - >5
PC"-3 +3, )=,%- 3,, )3, 5,, =,, >5, 0+5
PC"-) 3,, >55%- )+5 5?, >?, 0,,, >5, 0E,
Alegerea motorului electric
6up ce se calculeaz puterea necesar acionarii se alege din ta'elul 0, un motor electric cu o
putere nominal mai mare sau cel puin egal cu cea calculat /
. nec n
* * 1. Cotorul ales este din seria
unitar de motoare asincrone triazate cu rotorul n scurt circuit, de uz general , sim'olizat prin grupul de
litere 7&8, a cror accepie este urmtoarea2
7 3 motor asincron triazat4
& 3 rotor n scurt circuit4
8 3 constructie nc$is /capsulat1.
5orma constructiv a motorului electric, n varianta construcie cu tlpi, este prezentat n iguraE4
n ta'elul 0, iind prezentate caracteristicile te$nice, iar n ta'elul 00, dimensiunile de ga'arit.
Ta$e!! 1/ Cotoare electrice asincrone cu rotor n scurtcircuit. Haracteristici te$nice.
2p = 2 n = &///r"t>#in /turaie de sincronism1
Tip #"t"r Putere no 3
minal
n
*
9O#;
Turaie no-
minal
n
n
9rot%min;
n
p
M
M
n
M
M
ma(
Coment de
giraie
( )
+
G6
9:Wm
+
;
Casa
9Og;
7&8 E0-0)-+ ,,3E +E,, 0,= +,+ ,,,+5 >,3
7&8 E0-0)-+ ,,55 +E,, 0,= +,+ ,,,+3= E
7&8 ?,-0=-+ ,,E5 +E5, 0,= +,+ ,,,3>) 00,3
7&8 ?,-0=-+ 0,0 +E5, + +,+ ,,,)>5 0+
7&8 =,&-+)-+ 0,5 +?+, + +,+ ,,0+ 0=,5
7&8 =,I-+)-+ +,+ +E?, + +,+ ,,05 ++,5
7&8 0,,I-+?-+ 3 +?5, +,+ +,) ,,3 +=
7&8 00+C-+?-+ ) +=0, +,+ +,) ,,3E 3=
7&8 03+&-3?-+ 5,5 +?=, + +,+ ,,5? 5)
7&8 03+&-3?-+ E,5 +?=, + +,+ ,,EE >0
7&8 0>,C-)+-+ 00 +=3, 0,? +,+ 0,?+ 0,,
7&8 0>,C-)+-+ 05 +=3, 0,? +,+ +,>+ 00)
++
(i). 1 Cotor electric seria 7&8 cu i(are pe tlpi
7&8 0>,I-)+-+ 0?,5 +=3, 0,? +,+ ),>0 0+>
7&8 0?,C-)?-+ ++ +=), 0,? +,+ 3,E) 05>
7&8 +,,I-55-+ 3, +=), 0,? +,+ E,== +,>
7&8 +,,I-55-+ 3E +=+, 0,? +,+ =,,= +3,
7&8 ++5C-55-+ )5 +=3, +,3 +,5 0) 3?5
7&8+5,C->,-+ 55 +=3, +,3 +,5 0> )+,
7&8 +?,&->5-+ E5 +=5, +,+ +,) +? 55,
7&8 +?,C->5-+ =, +=5, +,0 +,3 30 >+,
p=- n = 1.// r"t>#in /turaie de sincronism1
Tip #"t"r Putere no
3
minal
n
*
9O#;
Turaie no-
minal
n
n
9rot%min;
n
p
M
M
n
M
M
ma(
Coment
de giraie
( )
+
G6
9:Wm
+
;
Casa
9Og;
0 + 3 ) 5 > E
7&8 E0-0)-) ,,+5 035, 0,> + ,,,33> >,3
7&8 E0-0)-) ,,3E 035, 0,> + ,,,)50 E,5
7&8 ?,-0=-) ,,55 035, 0,? + ,,,5>= 0,,0
7&8 ?,-0=-) ,,E5 035, 0,? +,+ ,,,5>= 0+,+
7&8 =,&-+)-) 0,0 03=, + +,+ ,,0+5 0=
0 + 3 ) 5 > E
7&8 =,I-+)-) 0,5 0)+5 + +,+ ,,+3, ++
7&8 0,,I-+?-) +,+ 0)+, +,+ +,) ,,+?, +E
7&8 0,,I-+?-) 3 0)+, +,+ +,) ,,)+, 3+
7&8 00+C-+?-) ) 0)+5 +,+ +,) ,,5+, )+
7&8 03+&-3?-) 5,5 0)), + +,+ 0,05, 5=,5
7&8 03+C-3?-) E,5 0)35 + +,+ 0,)E, E+
7&8 0>,C-)+-) 00 0)), + +,+ 3,0), 0,3
7&8 0>,I-)+-) 05 0)), + +,+ ),00, 0),
7&80?,C-)?-) 0?,5 0)>, 0,? +,+ ),30+ 03E
7&8 0?,I -)?-) ++ 0)>, 0,? +,+ ),3), 05>
7&8 +,,I-55-) 3, 0)>, +,5 +,+ ?,E, +0>
7&8 ++5&->,-) 3E 0)>5 +,5 +,E +3 3>5
7&8 ++5C->,-) )5 0)>5 +,> +,E +> 3?5
7&8+5,C->5-) 55 0)>5 +,> +,? 30 )+,
7&8 +?,&-E5-) E5 0)E, +,5 +,E 53 5=,
7&8 +?,C-E5-) =, 0)E, +,5 +,E >) >>,
2p = + n = 1/// r"t>#in /turaie de sincronism1
Tip motor Putere no 3
minal
n
*
9O#;
Turaie no-
minal
n
n
9rot%min;
n
p
M
M
n
M
M
ma(
Coment
de giraie
( )
+
G6
9:Wm
+
;
Casa
9Og;
7&8 ?,-0=-> ,,3E ?=, 0,> + ,,,>E 0,,>
7&8 ?,-0=-> ,,55 =,, 0,E + ,,,?) 0+,3
7&8 =,&-+)-> ,,E5 =), 0,? + ,,+3 0=
7&8 =,I-+)-> 0,0 =), + +,+ ,,+? ++,5
7&8 0,,I-+?-> 0,5 =3, + +,+ ,,E) 30
7&8 00+C-+?-> +,+ =)5 + +,+ ,,=3 ),
7&8 03+&-3?-> 3 =55 0,? + 0,5E >0
7&8 03+C-3?-> ) =>, 0,? + 0,=3 E+
7&8 03+C-3?-> 5,5 =>, 0,? + +,,> E)
7&8 0>,C-)+-> E,5 =>, 0,? + ),)E 00,
7&8 0>,I-)+-> 00 =>, 0,> + >,03 005
+3
7&8 0?,I-)?-> 05 =>, 0,> + 5,?+ 0))
7&8 +,,I-55-> 0?,5 =E, 0,> + 0,,) 0>=
7&8 +,,I-55-> ++ =E, 0,> + 0,,+ 0?>
7&8 ++5C->,-> 3, =E5 +,) +,> ), 3>,
7&8+5,C->5-> 3E =E5 +,> +,? )? )3,
7&8+?,&-E5-> )5 =?, +,) +,> E+ 5,,
7&8+?,C-E5-> 55 =?, +,) +,> =0 5?,
7&8305&-?,-> E5 =?, +,+ +,) 0+3 >=,
2p = 2 n = 1./ r"t>#in /turaie de sincronism1
Tip motor Putere no 3
minal
n
*
9O#;
Turaie no-
minal
n
n
9rot%min;
n
p
M
M
n
M
M
ma(
Coment
de giraie
( )
+
G6
9:Wm
+
;
Casa
9Og;
0 + 3 ) 5 > E
7&8 0,,I-+?-? ,,E5 E,5 0,E + ,,30 +3
7&8 0,,I-+?-? 0,0 E,5 0,E + ,,E) 35
7&8 00+C-+?-? 0,5 E,5 0,E + ,,E3 3=
7&8 03+&-3?-? +,+ E0, 0,E + 0,=+ >,
0 + 3 ) 5 > E
7&8 03+C-3?-? 3 E0, 0,E + +,3= E0
7&8 0>,C-)+-? ) E+, 0,E + ),>> ?=
7&8 0>,C-)+-? 5,5 E,? 0,E + ),>> =E
7&8 0>,I-)+-? E,5 E,? 0,> + >,?? 0+0
7&8 0?,I-)?-? 00 E+, 0,> + >,=0 0)>
7&8 +,,I-55-? 05 E+, 0,> + 00,++ 0?)
7&8 ++5&->,-? 0?,5 E3, + +,+ 3> 3),
7&8 ++5C->,-? ++ E3, +,+ +,) ), 3>,
7&8 +5,C->5-? 3, E3, +,+ +,) )? )3,
7&8 +?,&-E5-? 3E E3, +,+ +,) =0 5E,
7&8 +?,C-E5-? )5 E3, +,3 +,5 0,0 >+5
7&8 305&-?,-? 55 E3, +,3 +,5 0+3 >=,
Ta$e!! 116imensiuni de ga'arit ale motoarelor electrice
Ga-
'arit
7 77 7J J JJ 6 G S S6 " I
?, 0=
0+5 ), 0>5 0,, 0), 0= ), ?, - = +>3
=,&+)
0), 5, 0=, 0,, 03+ +) 5, =, - ? 3,3
=,I+)
0), 5, 0=, 0+5 050 +) 5, =, - ? 3+?
0,,I+?
0>, 5+ +0+ 0), 03, +? >, 0,, - 0, 3E,
00+C+?
0=, 55 +)5 0), 0?, +? >, 00+ - 0, 3??
03+&3?
+0> >? +E? 0), 0=+ 3? ?, 03+ 3,5 0, )5+
03+C3?
+0> 5+ +E? 0E? +3, 3? ?, 03+ 3,5 0, )=,
0>,C)+
+5) E, 3+) +0, +>, )+ 00, 0>, 3E+ 0) >,?
0>,I)+
+5) E, 3+) +5) 3,) )+ 00, 0>, 3E+ 0) >),
0?,C)?
+E= E, 3)= +)0 3,, )? 00, 0?, ),3 0) >)+
0?,I)?
+E= E, 3)= +E= 35? )? 00, 0?, ),3 0) >?,
+,,I55
30? E5 3=3 3,5 3>, 55 00, +,, )5E 0? E>,
++5&55
35> 0,, )), +?> )3, 55 00, ++5 5>, 0= ?35
++5&>,
35> 0,, )), +?> )3, >, 0), ++5 5>, 0= ?>5
++5C55
35? 0,, )), 300 )3, 55 00, ++5 5>, 0= ?35
++5C>,
35> 0,, )), 300 )3, >, 0), ++5 5>, 0= ?>5
+5,C>,
),> =5 )=, 3)= )?5 >, 0), +5, 5=, +) ?=5
+5,C>5
),? =5 )=, 3)= )?5 >5 0), +5, 5=, +) ?=5
+)
&.+.2 Disp"4iti7e 5e a!i#entare
8n zona de aspiraie se olosesc dou ajutaje tip sor' pentru captarea produselor, iar n zona ce
uncioneaza prin reulare alimentarea conductei se ace cu ajutorul unui alimentator dozator celular.
Ajutaje pentru captarea produselor
8n igura ?a se prezint un ajutaj e(ecutat din dou conducte cu diametre dierite. Honducta
interioara cu lamelele de dirijare 0, este coa(ial cu conducta e(terioar +, pe care este sudat m@nerul 3
care servete pentru a uura aundarea n grmada de material i manevrarea sa. Honsumul suplimentar de
aer se regleaz cu ajutorul 'rrii 5. &e comand o oarecare mrime a desc$iderii i legtura dintre
conducte, sc$im'@ndu-se astel seciunea activ pentru trecerea complet a aerului. Feglarea cantittii de
aer se poate ace deasemenea sc$im'@nd distana AeB dintre capetele celor dou conducte. 7cest lucru se
realizeaz cu ajutorul uru'urilor >. 8n partea de jos a conductei e(terioare ajutajul este prevzut cu un
grilaj, pentru ca n ajutaj s nu intre 'uci mari de material.
8n timpul unionrii instalaiei n interiorul ajutajului se produce vacuum si aerul ptrunde n
conducte. Ia ptrunderea ajutajului n gramada de material, aerul poate trece prin spaiul dintre particulele
de material i prin anta inelar a ajutajului.
Pentru a'sor'ia materialului din locuri greu accesi'ile i din magaziile de nave se olosesc ajutaje
ung$iulare, igura ?'.
8n igura ?c se prezint un ajutaj olosit la instalaiile pneumatice plutitoare, utilizate pentru
descrcarea produselor, care au tu'uri verticale telescopice.
Ia unele trans'ordoare plutitoare se olosesc ajutajele monotu'ulare, igura ?d.
6iametrul tu'ului interior al ajutajului
!
D
se determina pe 'aza relaiei2
n v
D
a G a
G
!

35) , , 9m;
/3=1
unde2
a
v - viteza aerului n interiorul conductei ajutajului 9m%s;4
a
- greutatea speciic a aerului 9:%m
3
;4
n
- numrul dispozitivelor / conductelor de alimentare1 care lucreaz n paralel4
G
- productivitatea te$nic a instalaiei 9":%$;4
G
- coeicient de dozaj.
6iametrul conductei e(terioare
e
D se determin din condiia egalitii ariilor seciunii conductei
interioare i al seciunii inelare dintre conducte.
+ +
1 + / +
! e
D D 9m;
/),1
unde2 - grosimea peretelui conductei interioare.
8nlimea ajutajului se ia de o'icei =,,-0,,, mm.
Krientativ, cderea de presiune n ajutaj se calculeaza cu relaia2
1 0 /
+
+
s G
a a
s s

g
v
p +

9:%m
+;
/)01
unde2
s

- coeicient de rezisten local la trecerea aerului curat,

s

<0,>-0,?4
+5
s

-m coeicient de rezisten, pentru gr@u, cereale n general

s

<,,5-,,>.
8n conductele verticale de dirijare a aerului, ale instalaiilor de a'sor'ie, din intreprinderile de
morrit, pentru transportul pneumatic interior se adopt ajutaje a cror orm constructiv corespunde
igurii =. 8n partea superioar tu'ul interior are un oriiciu /canal1 destinat pentru sularea conductei de
dirijarea materialului, c@nd aceasta se nund. 8n aceel loc unde se e(ecut canalul se pune un colier a
carui rotire l poate nc$ide. 8n timpul uncionrii ajutajului colierul acoper oriiciile tu'ului.
Hderea de presiune n cazul acestui tip de ajutaj se poate determina cu relaia2
g
v
p
a a
s s
+
+

9:%m
+
;
/)+1
unde2
s
- coeicient de rezisten local,
s
<,,E4
a
v - viteza aerului n interiorul conductei ajutajului 9m%s;4
a
- greutatea speciic a aerului 9:%m
3
;.
+>
a1
7jutaj drept2 0-lamele, +-conduct, 3- m@nere, )- ori-
icii, 5- colier /'rid1, >- uru', E- piuli.
'1
7jutaj ung$iular2 0- grtar sit
c1
7jutaj olosit la trans'ordarea din nave
0-conduct, +-grtar /sit1, 3-camer inelar, )-
clapet pentru reglarea cantitii de aer care intr.
d1
7jutaj cu o singur
conduct
Ta$e!! 12 6imensiunile de 'az pentru ajutajul din 5igura =
Tip 6 6
0
6
+
H S G J 7 Casa "g
8
>, =3 0?E,? 0)5 3>) 0+? +0> 000,? =,35
E, 0,3 0?E,? 0)5 3>) 0+? +0> 000,? =,>?
E> 0,= 0?E,? 0)5 3>) 0+? +0> 000,? =,E
?3 005 0?E,? 0)5 3>) 0+? +0> 000,? =,=3
?= 0+0 0?E,? 0)5 3>) 0+? +0> 000,? 0,,+=
=5 0+? 0?E,? 0)5 3>) 0+? +0> 000,? 0,,3
88
0,+ 050 +3E,? 0=5 ),? 05+ +>, 0+,,3 0),,?
0,) 05> +3E,? 0=5 ),? 05+ +>, 0+,,3 0),3?
00) 0>+ +3E,? 0=5 ),? 05+ +>, 0+,,3 0),35
0+, 0>? +3E,? 0=5 ),? 05+ +>, 0+,,3 0),)?
0+E 0=, 3,E,? +>5 )>? 0?? 3+, 033,? +,,>
033 0=5 3,E,? +>5 )>? 0?? 3+, 033,? +0,33
+E
(i). 0 7jutaj pentru conducte verticale
(i). 2 7jutaje pentru captarea produselor
(i). 1/ .ariante constructive de rotoare.
888
0)> +,> 3,E,? +>5 )>? 0?? 3+, 033,? ++,)>
05= +0= 3,E,? +>5 )>? 0?? 3+, 033,? +3,00
8.
0>? +), )0+,? 3E, 53, +), 3++ 05,,? 3+,>
0?, +5? )0+,? 3E, 53, +), 3++ 05,,? 3+,+
0=) +E+ )0+,? 3E, 53, +), 3++ 05,,? 3>
+0= 3,, )0+,? 3E, 53, +), 3++ 05,,? 3>
&.+.& Ma<ini pne#atice
Turosuflante
Tur'osulantele sunt maini pneumatice cu rotoare cu palete, ce ac parte din categoria mainilor
n care curentul de aer este lovit de rotorul cu palete. Mtilajul se compune din mai multe rotoare cu palete
individuale, montate pe acelai ar'ore plasat ntr-un stator de construcie special. Ia rotirea rotorului,
curentul de aer este accelerat i admis ntr-un canal n care aerul se comprim puin i trece la urmtorul
rotor, unde procesul este repetat. Cainile centriuge cu mai multe trepte se mpart n mai multe categorii
n uncie de presiunea pe care o dezvolt2
- tur'osulante, ce dezvolt o presiune de la ,,0 L3 at , 0at <0,
5
:%m
+
4
- tur'ocompresoare, ce dezvolt o presiune mai mare de 3 at.
6e o'icei tur'osulantele au un numar de 0L) trepte, iar tur'ocompresoarele au 5L.0> trepte.
Tur'osulantele olosite pentru a crea vacuum se numesc e($austoare sau tur'opompe. Ia
tur'osulante, paletele sunt ndoite la capete
/ig.0,1, ceea ce determin creterea presiunii
n rotorul cu palete, nu i n canale, unde
transormarea energiei se produce cu mari
pierderi datorit consumului pentru nvingerea
orelor de recare. Paletele de aceast orm
asigur un randament superior.
8n igura 00 este prezentat o seciune printr-o tur'osulant cu trei trepte. 8n timpul antrenrii
rotorului, aerul ptrunde prin oriiciul 0, n spaiul + dintre paletele rotorului i su' aciunea orei
centriuge este mpins ctre perierie. 6in rotor aerul este eliminat n diuzorul 3, care uneori se e(ecut
cu palete de dirijare. 6in diuzor aerul ptrunde n zona de ntoarcere ), ale crei palete servesc pentru
sc$im'area cu 0?,
,
a direciei curentului de aer, asigur@nd astel intrarea aerului n rotorul treptei
urmtoare. Trec@nd astel prin trei nivele de lucru, aerul este eliminat din main prin gura de evacuare 5.
Presiunea a(ial se ec$ili'reaz /egalizeaz1 cu ajutorul pistonului de descrcare >, montat dup ultimul
rotor, n direcia de deplasare a aerului prin main. 6in dreapta pistonului acioneaz aerul comprimat n
ultima treapt, iar cavitatea din st@nga pistonului este legat printr-o conduct cu oriiciul de admisie 0.
Ia trecerea aerului din treapt n treapt, volumul aerului se micoreaz, astel dimensiunile rotorului cu
palete nu sunt aceleai. Fotorul tur'osulantei se e(ecut din oeluri de aliere. Pentru a se evita scurgerea aerului
ntre trepte n locul unde prile care se mic vin n contact cu cele care nu se mic, se realizeaz etanri tip
la'irint. Iagrele tur'osulantei sunt unse cu ajutorul unor inele de ungere sau cu ajutorul unei pompe. Pentru a se
evita uzura rapid a prilor componente, aerul tre'uie s ie oarte 'ine curat de impuriti.
+?
8n igura 0+ este prezentata o vedere generala de montaj a unei tur'osulante cu un rotor /TJ-05,-0,0+1
iar n ta'elul 0, sunt prezentate caracteristici te$nice ale tur'osulantelor utilizate n instalaiile de transport
pneumatic a cerealelor.
+=
(i). 11 Tur'osulanta cu trei trepte
(i). 12 Tur'osulanta TJ-05,-0,0+. .edere general.
3,