Sunteți pe pagina 1din 13

Universitatea Tehnica Gh.

Asachi din Iasi


Facultatea de Hidrotehnica,Geodezie si Ingineria Mediului
Specializarea : Inginerie Hidrotehnica






Expertizarea Structurilor
si Instalatiilor Hidrotehnice







Masterand : Zaiceanu Florina Georgiana
Grupa : 7501




2013 2014





Lucrarea 5
Expertiza tehnic a barajelor executate din
materiale locale
Expertizarea barajului Ciric II










Tema Lucrarii
Se cere expertiza tehnic a barajului de pmnt Ciric II, aflat n oraul Iai, judeul Iai.
Expertiza tehnic cuprinde urmtoarea structur:

Cap 1. Condiii de realizare a inspeciei
1.1. Denumirea obiectivului expertizat
1.2. Amplasament
1.3. Scopul inspeciei

Cap 2. Descrierea lucrrilor

Cap 3. Raportul inspeciei n teren
3.1. Parament amonte i aval
3.2. Deversor
3.3. Lacul
3.4. Factorii de risc

3.5. Starea structural i funcional a obiectelor metalice i din beton

3.6. Sistemul de monitorizare

Cap 4. Expertiza final
4.1. Concluziile expertului
4.2. Msuri de modernizare i reabilitare



Cap 1. Condiii de realizare a inspeciei

1.1. Denumirea obiectivului expertizat
Baraj de pmnt din cadrul lacului de acumulare Ciric II.

1.2. Amplasament
Obiectivul expertizat se afl n Judeul Iai, n continuarea lacului de acumulare Aroneanu, n
vestul comunei Aroneanu.
Accesul la barajul de pmnt din cadrului acumulrii Ciric II se realizeaz pe strada Fntnilor
care se ramific din strada Aurel Vlaicu.

Foto.1. Vedere n plan a accesului la obiectiv





1.3. Scopul inspeciei
Scopul inspeciei n teren a fost necesar pentru realizarea lucrrii Expertiza tehnic a barajelor
executate din materiale locale - Expertizarea barajului Ciric II .
Nu s-au ntmpinat restricii din partea personalului de exploatare, iar inspecia a decurs normal.
n ultimile 4 sptmni naintea expertizei s-au nregistrat diferene contranstante de precipitaii i
temperaturi. Primele 3 sptmni a plouat i au fost temperaturi sczute, cuprinse ntre 10 i 20 grade C,
iar n urmtoarea sptmn temperaturile au nceput s urce pn n jurul temperaturii de 30 grade C,
fr a se semnala averse importante.
Nivelul apei n lac era normal, iar personalul de exploatare nu a semnalat incidente speciale
(seisme, deversri).

Hidrografia.
Ciricul este un afluent al rului Bahlui, cu o lungime de cca. 17 km, un bazin de recepie de cca.
58 kmp. Rul Ciric este monitorizat hidrometric prin staia hidrometric Ciric III aval.
Caracteristici geotehnice.
Materialul de execuie este format din roci sedimentare, de tipul luto-argilos i nisipo-lutoase.

Cap 2. Descrierea lucrrilor

Barajul analizat are o seciune de form trapezoidal , cu paramentul amonte i cel aval acoperite cu
dale din beton armat n zona de aciune a valurilor, iar n rest taluzurile protejate prin nierbare .
n zona central a barajului se afl descrctorul de ape mari, reprezentat de un deversor, urma n aval
de dinii disipatori ai bazinului disipator de energie. Dinii disipatori sunt de forma trapezoidal de tip
Rebok . Peste deversor este realizata o cale de acces tip pod-grinzi cu placa din beton armat, realiznd
accesul ntre capetele barajului.
Podul prezint 4 deschideri fiecare cu o lime de cca. 10 m desprite de pile din beton armat cu o
lime de 0,9 m, iar nlimea crestei deversante este de cca. 1 m.




Foto.2. Vedere ansamblu asupra barajului


Foto.3. Seciune trapezoidal a barajului








Foto.4. Paramentul aval a barajului









Foto.5. Podul peste descrctorul de ape
mari



Foto.6. Cele 4 deschideri i dinii disipatori tip Rebok

Cap 3. Raportul inspeciei n teren
3.1. Parament amonte i aval
Paramentul aval.
S-au observat degradri importante asupra dalelor din beton ,dale crpate, buci expulzate, lipsa
mortarului de ciment din rosturi. Din cauza lipsei mortarului de ciment din rosturi, materialul de sub dale
a fost splat, iar asupra aciunii valurilor, presiunii apei i a greutii proprii, dalele de beton s-au fisurat.
S-a ncercat renovarea dalelor, dar a fost abordat un mod incorect de reparare.
Un alt factor care a condus la degradarea paramentului aval a fost i aciunea factorilor climatici.

Foto.7. Starea dalelor din paramentul aval
Paramentul amonte.
Paramentul amonte se afl n aceiai stare ca i paramentul aval. Este de precizat i prezena unor
copaci (salcii) care au fost plantai pe paramentul amonte. Aceast decizie a fost incorect, iar cnd ajung
copacii la maturitate, vor influena negativ starea barajului de pmnt, deoarece asupra aciunii vntului,
copacii vor transmite un moment de mpingere mai mare asupra barajului i exist riscul de o desprindere
semnificativ a barajului.


3.2. Deversor
Cele 4 fronturi de deversare a descrctorului de ape mari sunt ntr-o stare avansat de degradare
i pot observa fisuri, crpturi la baza pilelor podului pn la punerea n eviden a fierului armat .


Foto.8. Fisuri, crpturi
Culeea de ncastrare este realizata din beton armat pentru fenomenul de mpingere iar starea
structural este nesatisfctoare. Culeea stang aval prezint desprinderi i fisuri aflandu-se ntr-o stare
avansat de degradare precum observam i n cazul culeei amonte dreapta.
Seciunile mijlocii ale deversorului sunt nclinate i nu se afl la aceiai cot cu seciunile laterale.

Foto.9. Starea degradat a pilelor podului
Dinii de disipare sunt aezai invers pentru o mai bun disipare a energiei i se afl ntr-o stare
acceptabil .

Foto.10. Starea dinilor disipatori tip Rebok i a primei pile a podului unde este pus n eviden
armtura la partea inferioar

Culeea stng este ntr-o stare degradat i se pot obersva buci desprinde de tencuial i o
crptur adnc pn la punerea n vedere a armturii .Acest aspect poate destabiliza n timp podul i
partea stng a barajului.
Calugarul cu dimensiunile 2,20 / 2,20m realizat din beton armat cu balustrada.Starea betonului este
degradat, capacul clugrului prezenta un sistem de nghidere cu lact . Lactul era ruginit i nu ofer
sigurana c un trector nu poate s deschid lactul i s se petreac un accident. Balastra a fost vopsit
anul trecut.


Foto.11. Desprinde de tencuial i punerea n
contact direct cu aerul a fierului beton

Foto.12. Starea tencuielii culeei stngi



Foto.13. Starea structural a clugrului

3.3. Lacul

Coada lacului este colmat, iar din acest motiv a aprut vegetaie n aceast zon. Lacul nu a fost
colmat complet de cel puin 10 ani, iar cantitatea de ap stoact este njumtit.

3.4. Factorii de risc


Barajul prezint un grad ridicat de risc, prezena fisurilor fiind un argument puternic n acest sens.
n prezena unei viituri puternice construcia ar putea fi pus n pericol.


3.5. Starea structural i funcional a obiectelor metalice i din beton


Calea de acces tip pod este realizata din grinzi cu placa comuna. Starea placii este nesatisfctoare,
fiind decopertat cu vederea armturii. n timp armtura se macin din cauza umditii i a schimbrilor
de temperatur i se pot ntampla accidente.


3.6. Sistemul de monitorizare


Construciile de monitorizare a nivelului i debitului defluent i anume mirele hidrometrice, n
cazul acumulrii Ciric II lipsesc.










Cap 4. Expertiza final

4.1. Concluziile expertului
n urma inspecie efectuate n teren s-a constatat:

- att descrctorul de ape mari ct i pilele din beton armat sunt n stare de degradare,
putndu-se observa fisuri care n timp ar putea conduce la degradarea construciei.
- se pot observa fenomene de tasare pe partea nierbata de pe paramentul amonte i aval.
- disipatorul de energie este n stare avansat de degradare, acesta trebuie refcut.
- dalele din beton armat de pe taluzuri sunt degradate, ele fiind fisurate i printre rosturi
crescnd vegetaie.

4.2. Msuri de modernizare i reabilitare

n urma celor observate n teren, se propun urmtoarele:

- reparaii curente la aprarea de mal;
- lucrri de reabilitare a descrctorului de ape mari, a disipatoarelor de energie;
- s se nlocuiasc dalele din beton fisurate de la partea inferioar a taluzelor amonte i
aval;
- s se fac reparaii la deversor ct i la culeele i pilele podului de trecere;
- intrarea n cuveta lacului trebuie decolmatat pentru a nu avea probleme la atenuarea
undelor de viitur.