1.

Tubulaturile
Transportul i distribuia fluidelor ntre consumatori se realizeaz prin intermediul tubulaturilor. n func ie de
destinaie, tubulaturile pot fi: magistrale(destinate transportului de fluide pe distane mari) sau tehnologice(realizeaz
legtura ntre consumatorii unei linii de fabricaie). O tubulatur pentru transportul fluidelor este alctuit din:
dispozitive de mbinare(flane, mufe, nipluri etc.), armturi pentru comand i pentru controlul curgerii
fluidelor(robinei, ventile, vane, valvule etc.), dispozitive de fixare, de dilatare termic etc.
Traseul unei tubulaturi tehnologice trebuie ales a.. s ndeplineasc urmtoarele condiii: s fie ct mai scurt posibil,
s aib ct mai puine schimbri de direcie, s nu afecteze amplasarea utilajelor, s permit accesul facil la armturi i la
dispozitivele de msur. De regul, reelele hidraulice mecano-energetice folosesc tubulaturi din o el, Cu, alam, aliaje
Cu-Zn, Al, plastic. Presiunea nominal

pn [bar], pentru care se construiesc tubulaturile, armturile sau alte

elemente de trecere a fluidului reprezint presiunea maxim admisibil de funcionare a acestora.

Diametrul nominal

D n [mm] reprezint seciunea interioar de trecere a tubulaturilor, armturilor sau a altor

elemente de vehiculare a fluidelor de lucru. Calculul diametrului nominal n funcie de viteza optim de circula ie a
fluidului este acceptat pt. tubulaturi cu lungimi de pn la 30 m.

D n=

4Q

2. Armturile
Armturile sunt elemente constitutive ale instaliilor mecano-energetice, montate pe tubulaturi pentru a dirija circula ia
fluidelor sau pentru a regla parametrii de funcionare. Prin armturi se neleg elementele: valvule, filtre, hidran i,
racorduri, vizoare, distribuitoare etc. Clasificarea armturilor:
- dup destinaie: de nchidere, de serviciu, de sens unic, de siguran, de reglaj, de semnalizare, aparate de msur i
control.
- dup tipul organului de nchidere: cu ventil, cu sertar, cu clapet, cu cep.
- dup funcionalitate: de nchidere, nchidere-reinere, de reinere, de siguran, de reglare.
-dup modul de acionare: cu acionare manual, mecanic sau automat.
- dup tipul transmisiei: cu transmisie manual, pneumatic, hidraulic, electric.
- dup materialul corpului: oel mediu aliat, oel inoxidabil, font, bronz etc.
- dup valorile parametrilor agentului de lucru: de joas, medie i de nalt presiune.
- dup natura fluidului de lucru: de ap, de abur, de aer comprimat, pt. fluide toxice sau corozive.
Armturile trebuie s fie sigure n funcionare, s aib gabarit redus i rezisten mecanic ridicat, rigiditate i
etanietate. Ele trebuie s asigure timpul necesar de manevr, evitnd apariia loviturilor de berbec.
3. Mainile hidropneumatice
Mainile hidropneumatice sunt agregate care transform o form de energie n alta, cel pu in una fiind mecanic,
schimbul de enrgie realizndu-se prin intermediul unui fluid. Sarcina(energia) mainii hidropneumatice se exprim prin
relaia:

H p=E rE a

iar dac scriem ecuaia lui Bernoulli pentru o instalaie cu tubulaturi, sarcina mainii devine:

v 2r v 2a
v2r v 2a
H p=
+ ( p r pa )+ g ( zr z a ) + H h unde E c =
2
2
p= ( p r p a ) este energia piezometric(de presiune), E z= g ( z r z a )

este energia cinetic,

este energia de poziie i

H h=H r + H a este energia intern consumat de main pentru nvingerea rezistenelor hidraulice din instalaie.
Mainile hidropneumatice se utilizeaz n sistemele mecano-energetice ca generatoare(pompe, ventilatoare, compresoare
etc.), motoare sau tranformatoare. Generatoarele hidropneumatice se clasific dup mai multe criterii:

- dup starea de agregare a fluidului vehiculat: hidraulice(pompe, ejectoare), pneumatice(ventilatoare, compresoare,

suflante etc.)
- dup principiul de funcionare: turbogeneratoare, generatoare volumetrice, cu fluid motor.
4. Principii de funcionare a mainilor hidropneumatice
Principiile care stau la baza funcionrii mainilor hidropneumatice se definesc lund n considerare forma de energie
care se modific n cursul vehiculrii fluidului prin main i n funcie de proprietile fluidului care fac posibil
transferul de energie. Principiul elevatorului: Mainile care funcioneaz n baza acestui principiu sunt utilizate numai
pentru lichide. n timpul funcionrii mainii se modific energia de poziie a lichidului, energia cinetic i de presiune
rmnnd ct. tipuri de elevatoare: elevator cu cupe, timpanul lui Heron, urubul lui Arhimede. Principiul dislocuirii:
Mainile care funcioneaz n baza acestui principiu produc o cretere a energiei de presiune a fluidului( en. de poziie i
cinetic rmnnd relativ ct.) cu ajutorul organelor mobile de rotaie sau de translaie. Aceste ma ini se mai numesc i
maini volumetrice. Principiul vrtejului: Maininile care funcioneaz dup n baza acestui principiu imprim fluidului
de lucru energie cinetic i de presiune(en. de poziie rmnnd ct.), cu ajutorul forelor de inerie generate de un organ
mobil n micare de rotaie, numit rotor. Acestea se mai numesc turbomaini. Principalul avantaj al turbomainilor este
randamentul ridicat. Principiul adeziunii: se bazeaz pe proprietatea de adezivitate a fluidelor i este aplicat numai
pentru creterea energiei de poziie a lichidelor. Principiul electromagnetic: mainile care funcioneaz dup acest
principiu sunt utilizate pentru transportarea metalelor topite i a altor fluide electromagnetice. Principiul de func ionare
se bazeaz pe interaciunea fluidelor electromagnetice cu cmpurile electrice i magnetice.
5. Turbomainile
Sunt maini rotative la care vehicularea fluidului de lucru se obine prin aciunea unui rotor asupra curentului de fluid,
modificndu-se astfel presiunile i vitezele particulelor de fluid. Dup direcia de curgere a fluidului de lucru,
turbomainile sunt: axiale, centrifugale i diagonale la care ieirea particulelor de fluid se realizeaz axial, radial i
respectiv, oblic. n cazul turbomainilor axiale particulele de fluid sunt transportate pe traiectorii paralele cu axa ma inii,
cu viteze de antrenare practic constante. n cazul turbomainilor diagonale particulele de fluid sunt transportate pe
traiectorii elicoidale. n cazul turbomainilor centrifugale transportul particulelor de fluid se face pe direc ii variabile,
adic paralel cu axa rotorului la intrare i radial la ieire. Deci, n rotor are loc o schimbare a direciei de curgere a
fluidului cu un unghi de

90 . Presiunea static la aceste dispozitive se obine n baza variaiei vitezelor relative i

periferice a curentului de fluid ce trece prin rotor, iar presiunea dinamic se obine prin creterea vitezei absolute n
rotor. Pentru obinerea unor presiuni mari, se recurge la construcia turbomainilor n mai multe trepte.Turboma inile nu
sunt economice dect pentru debite mari de

100 m3 .

6. Ecuaia fundmental a turbomainilor

Descrierea cinematic a evoluiei unui fluid se poate realiza cu ajutorul parametrilor reprezenta i de vectorii: poziie

r (x , y , z) ; vitez relativ, w (w x , w y , w z) ; acceleraie, a ( ax , a y , a z) . ntre parametrii cinematici

enunai exist relaiile de legtur:

r
t
w
2 r
a=
=
t t2

w=

; Cmpul de viteze reprezint mulimea vectorilor vitez

asociai particulelor unui fluid n micare, la un moment dat. Traiectoria reprezint curba dup care se deplaseaz
centrul de greutate al particulei de fluid, vectorul vitez fiind tangent la aceasta. Linia de curent este curba la care toi
vectorii de vitez ai particulelor fluidului n micare sunt tangeni. Mulimea liniilor de curent care trec printr-o linie
curb nchis, coninut n domeniul micrii, formeaz o suprafa tubular ce delimiteaz un domeniu tubular
denumoit tub de curent. Firul de curent este tubul de curent infinitezimal ce materializeaz linia de curent. Curentul de

fluid(vna de fluid) este compus dintr-o multitudine de fire de curent ce se constituie n masa fluidului din interiorul
tubului de curent.
7. Clasificarea generatoarelor fluidodinamice
Generatoarele fluidodinamice(turbogeneratoare) sunt maini de lucru destinate s tranforme energia mecanic n energie
hisropneumatic prin intermediul unui rotor. Dup starea de agregare a fluidului vehiculat, turbogeneratoarele se mpart
n: turbopompe, care vehiculeaz lichide; turboventilatoare, care vehiculeaz gaze; turbocompresoare, care vehiculeaz
gaze sau vapori. Din punct de vedere funcional tipurile uzuale de turbogeneratoare sunt: turbopompe
centrifugale(monoetajate, bietajate, multietajate, n simplu flux, n dublu flux), axiale, elicoidale(diagonale normale,
diagonale rapide, axiale normale, Kaplan, bulb); turboventilatoare centrifugale(mono aspirante, dublu aspirante),
axiale; turbocompresoare centrifugale, rotative(cu inel lichid, cu lamele, cu lobi, cu urub, suflante).
8. Turbopompe centrifugale
Sunt cele mai rspndite maini pentru transportul lichidelor. Turbopompele centrifugale au ca element caracteristic un
rotor cu mai multe palete care, mpreun cu statorul, formeaz canale n care lichidul este aspirat i refulat radial.
Particulele de lichid, antrenate n micarea de rotaie, sunt aruncate sub aciunea forelor centrifugale ctre periferia
acestuia. La ieirea din rotor, particulele de lichid au viteze mari, deci energie cinetic mare. n colectorul turbopompei,
viteza particulelor de lichid scade iar presiunea curentului de lichid crete a.., la prsirea turbopompei, lichidul dispune
de energie potenial(presiune) i de energie cinetic(vitez). Energia deinut de lichid pe tronsoanele de tubulatur, cu
aceste dou componente, este denumit energie hidraulic. Turbopompele centrifugale se construiesc pentru debite medii
i mari, respectiv presiuni mici i medii( pn la 9 bar). Turbopompele centrifugale pot fi clasificate astfel:
-dup presiunea de refulare: de presiune mic(H<20 mCA); de presiune medie(H=20..50 mCA); de presiune mare(H50
mCA);
- dup numrul de rotoare(trepte): monoetajate, multietajate;
- dup modul de aspiraie: cu o singur aspiraie; cu dubl aspiraie;
- dup poziia arborelui de acionare: cu arbore orizontal, cu arbore vertical.

9. Principiul de funcionare al turbopompei centrifugale

nainte de punerea n funciune a motorului care acioneaz rotorul turbopompei, se amorseaz turbopompa(umplerea
corpului cu lichid). Dac turbopompa este montat necat, umplerea se face de la sine. Dup amorsare se porne te
motorul, lichidul aflat ntre palele rotorului este antrenat n micare mpreun cu rotorul i, datorit for ei centrifugale,
lichidul se deplaseaz cu vitez ridicat spre periferia rotorului. Lichidul, prsind corpul turbopompei, creeaz o
depresiune care determin aspirarea lichidului. Datorit turaie ridicate a motorului, fora centrifugal care ac ioneaz
asupra lichidului, aflat ntre paletele turbopompei este foarte mare. Din aceast cauz i datorit sec iunii mici de curgere
a lichidului ntre palete, lichidul se deplaseaz spre periferia rotorului cu vitez ridicat, atingnd la ie irea din rotor
valori de 8..15 m/s. La ieirea din rotor lichidul ptrunde n canalul colector a crui seciune crete continuu spre
racordul de refulare, ceea de face ca viteza lichidului la ieirea din turbopomp s scad pn la 4..5 m/s.Prin scderea
vitezei lichidului, crete presiunea static a acestuia. Astfel energia cinetic a lichidului se transform n energie de
presiune.
10. Cuplarea turbopompelor
Cuplarea a dou sau mai multor turbopompe este des utilizat n practic, fie pentru a mri debitul de presiune ntr-o
instalaie existent, fie pentru o mai bun utilizare a capacitii de pompare , n funcie de cerin ele variabile ale
consumatorilor din reea. n principiu, exist dou moduri de cuplare uzuale: n serie, respectiv n paralel. Dac exist
mai mult de dou turbopompe, cuplarea se poate realiza i n serie-paralel sau paralel-serie. Cuplarea n serie a
turbopompelor se practic n cazul n care consumatorul solicit presiuni variabile, de valori ridicate, a lichidului de
lucru. Prin cuplarea n serie a turbopompelor se nelege situaia n care acestea sunt strbtute pe rnd de acela i curent
de lichid. La ieirea din ultima turbopomp a unui circuit serie, presiunea lichidului va fi aproximativ egal cu suma
salturilor de presiune obinute de lichid n fiecare dintre turbopompe. Prin utilizarea simultan a unui numr de
turbopompe cuplate n paralel se poate realiza modificarea debitului n limite foarte largi a.. s se satisfac n orice

moment necesitile consumatorului de lichid. Prin cuplarea n paralel a dou turbopompe se nelege situa ia de
funcionare cnd acestea aspir independent i refuleaz de asemenea independent n magistrala de refulare comun.
11. Turbopompe axiale
Sunt generatoare hidrodinamice care mresc presiunea lichidului transportat, prin transferarea ctre acesta a energiei
mecanice de antrenare, folosind pentru aceasta un rotor cu pale radiale, profilate i orientate a.. s realizeze portan .
Acest tip de turbopompe nu urmrete centrifugarea lichidului, traiectoria unei particule de lichid fiind preponderent
axial. Unghiul

2 reprezint unghiul constructiv pentru intrarea n aparatul director iar 1=90 reprezint

condiia de oc minim la intrare. Ecuaia fundamental a turbopompelor axiale cu turaie constant(ecuaia lui Euler)
este dat de relaia:

u
H t = ( v 2 cos 2v 1 cos 1 ) [mCA], unde H t - sarcina teoretic a turbopompei axiale
g

cu numr infinit de pale. Avantajul acestui tip de main const n posibilitatea realizrii unor debite apreciabile, datorit
seciunilor mari de trecere. Principiul de funcionare a turbopompelor axiale este unul hidrodinamic ntruct deplasarea
lichidului n turbopomp se realizeaz n urma interaciunii hidrodinamice dintre palele rotorului i lichid, asemeni
deplasrii unui profil ntr-un curent de lichid.

12. Generatoare pneumodinamic

Transportul gazelor comport anumite particulariti fa de transportul lichidelor, legate n special de proprietatea
gazelor de a fi compresibile. Se definete raportul(gradul) de comprimare

pr i presiunea de aspiraie

, ca raport ntre presiunea de refulare

pa . Cu ct acest raport este mai mare, cu att temperatura aerului comprimat este

mai ridicat, ceea ce conduce la creterea lucrului mecanic absorbit de turbomain i la pierderea calit ii de lubrifiere a
uleiurilor de ungere. n funcie de presiunea creat, turbomainile de transport de gaze se mpart n:
- Turbocompresoare: maini de lucru, consumatoare de energie, care realizeaz creterea presiunii gazelor cu rapoarte
mari de comprimare(

>2.5 );

- Turbosuflante: maini destinate transportului gazelor la presiune medie, realiznd rapoarte medii de comprimare(

1.1> >1.5 );
- Turboventilatoare: maini destinate transportului gazelor la presiune joas, realiznd rapoarte mici de comprimare(

<1.1 );
- Turbopompe de vid: maini destinate evacurii unui gaz dintr-o incint sau pentru crearea unei depresiuni ntr-un spaiu
nchis. turboventilatoarele sau turbosuflantele sunt utilizate la evacuarea gazelor de ardere prin depresiune, se mai
numesc exhaustoare.
13. Clasificarea generatoarelor pneumodinamice
Dup principiul de funcionare, generatoarele pneumodinamice pot fi: volumetrice, cinetice. Dup numrul ciclurilor de
funcionare, generatoarele pneumodinamice pot fi: ntr-o singur treapt sau n mai multe trepte. Clasificarea
generatoarelor pneumodinamice dpdv constructiv i a presiunii de lucru: Agregate pentru presiuni
mari(supraatmosferice): fr elemente mobile injectorul; cu elemente mobile cu micri alternative(cu piston, cu
membran), rotative(suflante), centrifugale(ventilatoare, turbosuflante, turbocompresoare). Agregate pentru presiuni
mici(subatmosferice): fr elemnte mobile ejectorul, pompa de difuzie; cu elemente mobile cu piston, rotative(cu
inel lichid, cu lamele, cu lobi, pompa cu urub). Generatoarele pneumodinamice cu micri alternative sunt
asemntoare dpdv constructiv cu motoarele cu ardere intern, procesul de aspiraie, comprimare i refulare avnd loc

pe parcursul unei rotaii complete a arborelui cotit. Generatoarele pneumodinamice rotative realizeaz comprimarea
gazului prin rotirea unuia sua mai multor rotoare, cu o anumit gemetrie, n baza spaiilor utile variabile formate pe
durata unui ciclu de funcionare.
14. Turbocompresoare
Aerul comprimat este o surs des utilizat n sistemele mecano-energetice n diversele acionri, fiind ieftin i u or de
produs. Aerul comprimat este utilizat n diferite domenii: pornirea motoarelor, acionri pneumatice, ac ionri ale
mainilor-unelte, sisteme de automatizare pneumatic etc. Dup principiul de funcionare, compresoarele se clasific n:
compresoare volumetrice, care asigur comprimarea prin scderea volumului de gaz, respectiv prin creterea presiunii
statice; compresoare rotative, care asigur comprimarea prin mrirea energiei cinetice a fluidului gazos sub aciune
amecanic a unui rotor i transformarea acesteia n energie potenial. Turbocompresoarele sunt maini care au drept
scop comprimarea aerului la presiuni ridicate, n una sau mai multe trepte. Variaia strii unui gaz, atunci cnd se
modific presiunea i volumul, poate avea loc n condiii izoterme, adiabate sau politrope. Dac gazul este comprimat n
condiii izoterme, cldura dezvoltat este integral eliminat n exterior. n cazul comprimrii adiabate, toat cldura
degajat se acumuleaz n gaz, determinnd astfel creterea temperaturii gazului. n realitate, comprimarea i destinderea
unui gaz este ntotdeauna politrop. n acest caz, la comprimare, o parte din cldur dezvoltat este eliminat n exterior,
restul determinnd nclzirea gazului.
15. Turboventilatoare
Turboventilatoarele sunt maini destinate transportului gazelor la joas presiune. O problem destul de important n
proiectarea instalaiilor ce utilizeaz turboventilatoare, o constituie zgomotul produs n exploatare. Originea zgomotului
generat de turboventilatoare poate fi de natur aerodinamic(provocat de cureni de aer) sau de natur mecanic(rotor
dezechilibrat, lagre uzate). Pentru atenuarea zgomotului aerodinamic se recomand ca rotorul s fie echipat cu palete
profilate, care asigur o circulaie a aerului fr turbulene. Racordarea dintre rotor i zona de aspiraie trebuie s fie
continu, iar interstiiul minim. O atenie deosebit trebuie acordat carcase i, n special, canalului director, ce trebuie
rotunjit. Pentru reducerea vibraiilor, carcasa este rigidizat cu nervuri i izolat de alte surse de vibra ii, prin a ezarea
acesteia pe un postament elastic(arcuri, cauciuc, lemn moale). Turboventilatoarele se consider silen ioase dac nivelul
de intensitate sonor pe care l produc la distaa de 1,5 m este sub 60 dB pentru banda de frecven cuprins ntre
(20..8000) Hz.
16. Clasificarea turboventilatoarelor
Turboventilatoarele sunt maini destinate transportului gazelor la jos presiune avnd un grad de comprimare foarte mic,
fapt pentru care, n analiza lor, se utilizeaz modelul aerodinamic de calcul. Dpdv constructiv, turboventilatoarele pot fi
centrifugale, respectiv axiale. Turboventilatoarele centrifugale au acelai principiu de funcionare i construc ie similar
cu a turbopompelor centrifugale. Deosebirea const n faptul c turboventilatoarele au dimensiuni de gabarit mult mai
mari dect turbopomoele. Debitul voluumetric al turboventilatoarelor centrifugale variaz n limite largi, fiind cuprins
ntre (200..3000)

m3 /h , iar randamentul este cuprins n intervalul (0,5..0,85). Turboventilatoarele

axiale(exhaustoare) sunt utilizate prioritar la ventilarea incintelor nchise. Sunt construite dintr-un cilindru scurt, deschis
la ambele capete, n care se monteaz un rotor cu pale, avnd profile aerodinamice i acionat de un motor electric. Prin
rotirea palelor, aerul este aspirat pe la un capt al cilindrului i este refulat prin cellalt capt. Dup presiunea gazului la
ieire, turboventilatoarele pot fi: de joas presiune(p100 mmCA), de medie presiune(100<p<300 mmCA), de nalt
presiune(300<p<1000). Dup tipul aspiraiei, turboventilatoarele pot fi: cu simplu flux(monoaspirante), cu dublu
flux(dublu aspirante). Dup numrul treptelor de amplificare, ventilatoarele pot fi: monoetajate, multietajate.
17. Turboventilatoare centrifugale
Sunt generatoare pneumodinamice care realizeaz creterea presiunii gazelor prin centrifugare, n canalele rotorului.
Turboventilatoarele centrifugale realizeaz debite de

3000 m3 /h , presiuni de 1500 mmCA i se prezint sub dou

forme constructive: monoaspirante, dublu aspirante. Intrarea aerului n rotor se realizeaz dup direcie axial, prin
racordul de aspiraie, iar ieirea se realizeaz dup direcie radial, ctre camera spiral. Rotorul se poate construi cu

pale curbate napoi, curbate nainte sau cu pale radiale. Pala curbat napoi asigur randamente bune, caracteristici de
presiune stabile, debite relativ mici. Pala curbat nainte realizeaz presiuni totale maxime, debite mari, dar randamente
relativ mici. Pala radial se utilizeaz rar, dar este preferat n cazul turboventlilatoarelor care trebuie s func ioneze n
ambele sensuri de rotaie. turboventilatoarele centrifugale sunt utilizate n sistemele mecano-energetice de nclzire cu
aer, n instalaiile de condiionare a aerului i n instalaiile de ventilare a ncperilor de locuit, a depozitelor de marf, a
compartimentelor de maini i a altor ncperi.
18. Turboventilatoare axiale
Sunt generatoare pneumdinamice care mresc presiunea gazului transportat prin transferarea ctre gaz a energiei
mecanice de antrenare, folosind pe ntru aceasta un rotor cu pale radiale, profilate i orientate a.. s realizeze portan a.
Turboventilatoarele axiale sunt utilizate pentru ventilarea magaziilor de marf, a compartimentelor de ma ini i a altor
ncperi cu volum mare, pentru care sarcinile sunt reduse. Datorit avantajelor, cum ar fi simplicitate construvtiv,
greutate i gabarit redus, turboventilatoarele axiale sunt preferate celor centrifugale, n domeniul presiunilor mici i
mijlocii. Turboventilatoarele axiale conin urmtoarele elemente componente: carcas, stator, rotor. Carcasa
turboventilatorului este compus dintr-un tub cilindric drept sau evazat, prevzut cu flane la capete i echipat n interior
cu un paletaj statoric fix. Statorul este format din mai multe pale profilate, fixate la un capt de carcas, iar la cellalt
capt de un butuc cilindric, utilizat ca suport pentru lagre. Rotorul este construit dintr-un butuc i un ansamblu de pale,
avnd profile aerodinamice. Spre deosebire de turbopompele centrifugale, limea palelor scade treptat, de la butuc spre
periferie, cu pn la

25 .

19. Pompe volumetrice

Generatoarele hidraulice sunt maini de lucru destinate s transforme energia mecanic n energie hidraulic fiind
denumite, uzual, pompe. Pompele sunt generatoare hidraulice care transmit energia mecanic, primit la arborele lor de
acionare, lichidelor de lucru din transmisiile hidraulice, sub forma energiei hidraulice. Pompele sunt mecanismele
capabile s imprime unui lichid presiune i vitez corespunztoare, n scopul deplasrii acestuia prin tubulaturi n
vederea utilizrii sale pentru diferite procese. n cazul pompelor volumetrice, cantitatea de fluid transportat depinde de
volumul camerei de pompare. Pompele cu micri alternative au ciclul de funcionare n doi timpi: aspiraia i refularea.
n cazul pompelor rotative, efectul de pompare este realizat prin intermediul componentelor care se rotesc etan fa de
carcasa pompei.
20. Pompe volumetrice cu micri alternative
Din aceast categorie fac parte pompele la care volumul camerei de pompare se modific ca urmare a deplasrii
alternative a unui piston poljor sau cu membran. Faza n care volumul camerei de pompare crete s.n. aspiraie, iar faza
n care acesta scade s.n. refulare. Aspirarea i refularea n camera de pompare se realizeaz prin racorduri independente.
Pentru ca lichidul s intre n pomp numai prin tubulatura de aspiraie, se deschide supapa din racordul de aspira ie, iar
supapa dinr racordula de refulare se nchide. nchiderea i deschiderea supapelor se realizeaz automat, prin varia ia
presiunii n camera de pompare. Pompele volumetrice cu micri alternative au avantajele: pot asigura presiuni de
refulare foarte mari, funcioneaz cu randament ridicat, pompele cu piston sunt autoamorsabile. Dezavantaje: debit
relativ redus datorit seciunii mici de trecere, complicate dpdv constructiv, debit pulsatoriu.
21. Pompe cu piston disc
Sunt generatoare hidraulice volumetrice n care circulaia lichidului de lucru se realizeaz datorit deplasrii rectilinii
alternative a unui piston n cilindrul su, n condiiile organizrii acestei circulaii printr-un sistem constructiv de supape.
Principal, o pomp cu piston disc este alctuit din: corpul(cilindrul) pompei, pistonul, sistem de ac ionare(bielmanivel), racorduri de aspiraie i refulare, supape de aspiraie i refulare. Funcionarea pompelor cu piston se bazeaz
pe modificarea ciclic a volumului cavitii de lucru. Pompele volumetrice cu piston au debite specifice mici i presiuni
foarte mari, presiunea de refulare fiind limitat nunmai de puterea motorului de antrenare i de rezisten a mecanic a
subansamblelor pompei. Au caliti reamarcabile de aspiraie, putnd fi utilizate i ca pompe de vacuum. Cilindreea

S D2 3
rotorului se determin cu relaia: c= 4 [m ] . Gradul de neuformitate pentru o pomp cu piston reprezint
raportul dintre debitul momentan maxim i debitul mediu. Pentru o pomp cu o singur fa activ, rezult:

Qmax
Fr
=
= .
Qm ( Fr / )

22. Pompe cu piston plonjor

Sunt utilizate pentru transportul suspensiilor sau lichidelor cu vscozitate mare. Pistonul plonjor este un corp cilindric
care, prin volumul su relativ mare, dezlocuiete un volum de lichid din camera de pompare. Etanarea se realizeaz mai
uor ca n cazul pompelor cu piston disc, prin intermediul sistemului de etaare exterior, amplasat la captul cilindrului.
n aceste condiii, pentru intervenii de verificare i nlocuire a elementelor de etanare, nu mai este necesar demontarea
pompei. Acest tip de pomp prezint avantajul c supapele pot fi amplasate oriunde pe peretele camerei de pompare.
Pompele cu piston plonjor pot fi cu simplu efect, respectiv cu dublu efect.
23. Pompe cu piston lichid i cu membran
Se utilizeaz pentru transportul lichidelor corozive. La aceste pompe, pistonul disc i camera de pompare sunt protejate
la aciunea coroziv a agentului de lucru printr-un strat de lichid protector, denumit piston lichid. Lichidul protector
trebuie s ndeplineasc o serie de condiii: s nu fie miscibil cu lichidul pompat, s aib densitate diferit de cea a
lichiului vehiculat, s nu fie coroziv. Dac poziia pistonului n raport cu tubulatura prin care circul agentul de lucru
este ca n figura 1, densitatea lichidului protector va fi mai mic dect cea a lichidului transportat. Dac densitatea
lichidului protector este mai mare dect cea a lichidului transportat, tubulatura de transport va fi amplasat deasupra
pistonului. Pompele cu membran se utilizeaz pentru transportul lichidelor corozive, dar protejarea pistonului disc se
realizeaz prin intermediul unei membrane flexibile, rezistent la aciunea coroziv a lichidului transportat. Prin
deformarea membranei, se mrete i se micoreaz alternativ volumul camerei de pompare realizndu-se, astfel,
aspiraia i refularea.
24. Pompe volumetrice rotative
Pompele rotative sunt pompe volumetrice care realizeaz transportul lichidului cu ajutorul unor piese care se rotesc etan
fa de carcasa pompei i care sunt acionate de un arbore exterior, aflat n micare de rotaie. Efectul de pompare este
realizat fie prin variaia volumului camerei de pompare, fie prin deplasarea, la volum constant, a lichidului prin camera
de pompare, dinspre racordul de aspiraie spre racordul de refulare. Avantjele acestor tipuri de pompe sunt: nu au supape,
realizeaz presiuni mari de refulare, au dimensiuni reduse. Dezavantajele pompelor rotative sunt: produc zgomote n
timpul funcionrii, randamentul scade ca urmare a uzurii pieselor aflate n micare.
25. Pompe cu pistonae axiale
Reprezint categoria cea mai rspndit de hidromaini rotative utilizate n acionri hidrostatice de presiune nalt.
Pompele cu pistonae axiale se caracterizeaz printr-o uniformitate ridicat a debitrii, datorit nr. mare, impar, de
pistonae(7..15). O caracteristic important a acestor pompe este reversibilitatea, putnd fi utilizate i ca motoare
hidrostatice. Pompele cu pistonae axiale cu bloc nclinat sunt cele mai robuste, putnd fi utilizate att n circuitele
hidraulice deschise, ct i n circuitele hidraulice nchise. Debitul real al pompei ine seama de pierderile de lichid care
apar n timpul refulrii, n principal n alezajele piston-cilindru i n zona discului frontal de distribuie i se exprim
3

m
6 2
v este randamentul volumetric al pompei.
prin relaia: Q r=Q t v =6010 2 d Rzn v sin [ h ] , unde
26. Pompe cu pistonae radiale
Fac parte din categoria pompelor cu debit reglabil, reprezentnd o perfecionare a pompelor cu piston. Datorit
dispunerii radiale a pistoanelor, au avantajul c pot furniza debite foarte mari, prin dispunerea acestora pe mai multe

rnduri. Au n schimb dezavantajul unor performae ineriale inferioare pompelor cu pistoane axiale, datorit amplasrii
nesimetrice a maselor aflate n micare de rotaie fapt care le limiteaz turaia i le mre te gabaritul. Dup numrul de
cicluri efectuate de fiecare piston la o rotaie i tipul distribuiei, pompele cu pistonae radiale sunt: cu ac iune simpl i
distribuie interioar, cu aciune simpl i distribuie exterioar, motoare radiale cu aciune multipl i admisie interioar.
Debitul teoretic se determin cu relaia: Q t =

60 d 2
zen , unde e-excentricitatea rotorului n metri, n-turaia
4

motorului de acionare a pompei n rot/min. Pompele cu pistonae radiale sunt reversibile, putnd funciona n regim de
pomp sau de motor hidrostatic rotativ.
27. Pompe cu palei
Sunt considerate printre cele mai simple hidromaini volumetrice, avnd siguran n funcionare i compactitate. Dpdv
funcional i constructiv, pompele cu palei sunt: cu simpl aciune i admisie exterioar, cu simpl ac iune i admisie
interioar, cu aciune multipl. Acest tip de pompe sunt alctuite din: rotor, montat excentric fa de stator; pale i radiali,
care culiseaz n lcaele practicate n reea; arbore de antrenare; carcasa statoric; canale de admisie a fluidului. La
micarea rotorului, spaiul cuprins ntre rotor, stator i paleii care efectueaz semicursa ascendent variaz cresctor,
genernd aspiraia lichidului. La semicursa descendent, spaiile respective se micoreaz progresiv, oblignd lichidul s
prseasc pompa prin orificiul de refulare. Turaiile uzuale ale pompelor cu palei sunt cuprinse ntre 500 i 3000
rot/min. Debitul total al pompei se calculeaz pornind de la expresia debitului elementar, antrenat de o palet i este dat
de relaia: Q=Q 1 +Q 2=

60n (
m3
e 2 hR+ 4 ba ) [ ] .
30
h

28. Pmpe cu roi dinate

Aceste tipuri de pompe sunt formate, n principiu, din dou roi dinate angrenate care se rotesc in sensuri opuse. Una
dintre roi este acionat de un arbore motor, iar cealalt roat dinat este antrenat ca urmare a angrenrii. Cele dou
roii dinate sunt montate ntr-o carcas astfel nct, dinii acestora s se deplaseze etan pe peretele carcasei. Acest tip de
pompe nu pot aspira lichid ntruct nu se realizeaz depresiune n racordul de intrare, fapt pentru care ele trebuie
alimentate din exterior. Lichidul este transportat dinspre racordul de acionare spre cel de refulare, n spa iile formate
ntre golurile dinilor i peretele carcasei. Pompele cu roi dinate pot avea debite pn la 20 m^3/h i presiuni de pn la
100 bar. Datorit debitului constant i presiunii ridicate, aceste pompe sunt utilizate ca pompe de ungere i pompe
dozatoare.

1. Tubulaturile
Transportul i distribuia fluidelor ntre consumatori se
realizeaz prin intermediul tubulaturilor. n funcie de
destinaie, tubulaturile pot fi: magistrale(destinate
transportului de fluide pe distane mari) sau
tehnologice(realizeaz legtura ntre consumatorii unei
linii de fabricaie). O tubulatur pentru transportul
fluidelor este alctuit din: dispozitive de mbinare(flane,
mufe, nipluri etc.), armturi pentru comand i pentru
controlul curgerii fluidelor(robine i, ventile, vane, valvule
etc.), dispozitive de fixare, de dilatare termic etc.
Traseul unei tubulaturi tehnologice trebuie ales a.. s
ndeplineasc urmtoarele condiii: s fie ct mai scurt
posibil, s aib ct mai puine schimbri de direcie, s nu
afecteze amplasarea utilajelor, s permit accesul facil la
armturi i la dispozitivele de msur. De regul, reelele
hidraulice mecano-energetice folosesc tubulaturi din oel,
Cu, alam, aliaje Cu-Zn, Al, plastic. Presiunea nominal

pn

[bar], pentru care se construiesc

tubulaturile, armturile sau alte elemente de trecere a

fluidului reprezint presiunea maxim admisibil de

funcionare a acestora. Diametrul nominal

Dn

2. Armturile
Armturile sunt elemente constitutive ale instaliilor
mecano-energetice, montate pe tubulaturi pentru a dirija
circulaia fluidelor sau pentru a regla parametrii de
funcionare. Prin armturi se neleg elementele: valvule,
filtre, hidrani, racorduri, vizoare, distribuitoare etc.
Clasificarea armturilor:
- dup destinaie: de nchidere, de serviciu, de sens unic,
de siguran, de reglaj, de semnalizare, aparate de msur
i control.
- dup tipul organului de nchidere: cu ventil, cu sertar, cu
clapet, cu cep.
- dup funcionalitate: de nchidere, nchidere-reinere, de
reinere, de siguran, de reglare.
-dup modul de acionare: cu acionare manual,
mecanic sau automat.
- dup tipul transmisiei: cu transmisie manual,
pneumatic, hidraulic, electric.
- dup materialul corpului: o el mediu aliat, oel
inoxidabil, font, bronz etc.
- dup valorile parametrilor agentului de lucru: de joas,
medie i de nalt presiune.
- dup natura fluidului de lucru: de ap, de abur, de aer
comprimat, pt. fluide toxice sau corozive.
Armturile trebuie s fie sigure n funcionare, s aib
gabarit redus i rezisten mecanic ridicat, rigiditate i
etanietate. Ele trebuie s asigure timpul necesar de
manevr, evitnd apariia loviturilor de berbec.

3. Mainile hidropneumatice
Mainile hidropneumatice sunt agregate care transform
o form de energie n alta, cel puin una fiind mecanic,
schimbul de enrgie realizndu-se prin intermediul unui
fluid. Sarcina(energia) mainii hidropneumatice se
exprim prin relaia:

H p=E rE a

iar dac scriem

ecuaia lui Bernoulli pentru o instalaie cu tubulaturi,

sarcina mainii devine:

H p=

v 2r v 2a
+ ( p r pa )+ g ( zr z a ) + H h
2
2

unde

4. Principii de funcionare a mainilor hidropneumatice

Principiile care stau la baza funcionrii mainilor hidropneumatice se
definesc lund n considerare forma de energie care se modific n
cursul vehiculrii fluidului prin main i n funcie de proprietile
fluidului care fac posibil transferul de energie. Principiul elevatorului:
Mainile care funcioneaz n baza acestui principiu sunt utilizate numai
pentru lichide. n timpul funcionrii mainii se modific energia de
poziie a lichidului, energia cinetic i de presiune rmnnd ct. tipuri de
elevatoare: elevator cu cupe, timpanul lui Heron, urubul lui Arhimede.
Principiul dislocuirii: Mainile care funcioneaz n baza acestui
principiu produc o cretere a energiei de presiune a fluidului( en. de
poziie i cinetic rmnnd relativ ct.) cu ajutorul organelor mobile de
rotaie sau de translaie. Aceste maini se mai numesc i maini
volumetrice. Principiul vrtejului: Maininile care funcioneaz dup n
baza acestui principiu imprim fluidului de lucru energie cinetic i de
presiune(en. de poziie rmnnd ct.), cu ajutorul forelor de inerie
generate de un organ mobil n micare de rotaie, numit rotor. Acestea se
mai numesc turbomaini. Principalul avantaj al turbomainilor este
randamentul ridicat. Principiul adeziunii: se bazeaz pe proprietatea de
adezivitate a fluidelor i este aplicat numai pentru creterea energiei de
poziie a lichidelor. Principiul electromagnetic: mainile care
funcioneaz dup acest principiu sunt utilizate pentru transportarea
metalelor topite i a altor fluide electromagnetice. Principiul de
funcionare se bazeaz pe interaciunea fluidelor electromagnetice cu
cmpurile electrice i magnetice.

E c =

vr v a
2

este

[mm] reprezint seciunea interioar de trecere a

tubulaturilor, armturilor sau a altor elemente de
vehiculare a fluidelor de lucru. Calculul diametrului
nominal n funcie de viteza optim de circula ie a
fluidului este acceptat pt. tubulaturi cu lungimi de pn la

30 m.

D n=

energia cinetic,

p= ( p r p a )

este energia piezometric(de presiune),

E z= g ( z r z a )

4Q

este

energia de poziie i

H h=H r + H a

este energia

intern consumat de main pentru nvingerea

rezistenelor hidraulice din instalaie. Mainile
hidropneumatice se utilizeaz n sistemele mecanoenergetice ca generatoare(pompe, ventilatoare,
compresoare etc.), motoare sau tranformatoare.
Generatoarele hidropneumatice se clasific dup mai
multe criterii:
- dup starea de agregare a fluidului vehiculat:
hidraulice(pompe, ejectoare), pneumatice(ventilatoare,
compresoare, suflante etc.)
- dup principiul de funcionare: turbogeneratoare,
generatoare volumetrice, cu fluid motor.
5. Turbomainile
Sunt maini rotative la care vehicularea fluidului de lucru
se obine prin aciunea unui rotor asupra curentului de
fluid, modificndu-se astfel presiunile i vitezele
particulelor de fluid. Dup direcia de curgere a fluidului
de lucru, turbomainile sunt: axiale, centrifugale i
diagonale la care ieirea particulelor de fluid se
realizeaz axial, radial i respectiv, oblic. n cazul
turbomainilor axiale particulele de fluid sunt transportate
pe traiectorii paralele cu axa mainii, cu viteze de
antrenare practic constante. n cazul turbomainilor
diagonale particulele de fluid sunt transportate pe
traiectorii elicoidale. n cazul turboma inilor centrifugale
transportul particulelor de fluid se face pe direcii
variabile, adic paralel cu axa rotorului la intrare i radial
la ieire. Deci, n rotor are loc o schimbare a direciei de
curgere a fluidului cu un unghi de

90

poziie

r ( x , y , z)

; vitez relativ,

w (w x , w y , w z)
a ( ax , a y , a z)

; acceleraie,

. ntre parametrii

cinematici enunai exist relaiile de legtur:

.

Presiunea static la aceste dispozitive se obine n baza

variaiei vitezelor relative i periferice a curentului de
fluid ce trece prin rotor, iar presiunea dinamic se obine
prin creterea vitezei absolute n rotor. Pentru obinerea
unor presiuni mari, se recurge la construcia
turbomainilor n mai multe trepte.Turboma inile nu sunt
economice dect pentru debite mari de

100 m3

6. Ecuaia fundmental a turbomainilor

Descrierea cinematic a evoluiei unui fluid se poate
realiza cu ajutorul parametrilor reprezentai de vectorii:

r
t
w
2 r
a=
=
t t2

w=

; Cmpul de

7. Clasificarea generatoarelor fluidodinamice

Generatoarele fluidodinamice(turbogeneratoare)
sunt maini de lucru destinate s tranforme
energia mecanic n energie hisropneumatic
prin intermediul unui rotor. Dup starea de
agregare a fluidului vehiculat,
turbogeneratoarele se mpart n: turbopompe,
care vehiculeaz lichide; turboventilatoare, care
vehiculeaz gaze; turbocompresoare, care
vehiculeaz gaze sau vapori. Din punct de
vedere funcional tipurile uzuale de
turbogeneratoare sunt: turbopompe
centrifugale(monoetajate, bietajate, multietajate,
n simplu flux, n dublu flux), axiale,
elicoidale(diagonale normale, diagonale rapide,
axiale normale, Kaplan, bulb);
turboventilatoare centrifugale(mono
aspirante, dublu aspirante), axiale;
turbocompresoare centrifugale, rotative(cu
inel lichid, cu lamele, cu lobi, cu urub,
suflante).

8. Turbopompe centrifugale
Sunt cele mai rspndite maini pentru transportul
lichidelor. Turbopompele centrifugale au ca element
caracteristic un rotor cu mai multe palete care, mpreun
cu statorul, formeaz canale n care lichidul este aspirat i
refulat radial. Particulele de lichid, antrenate n micarea
de rotaie, sunt aruncate sub aciunea forelor centrifugale
ctre periferia acestuia. La ieirea din rotor, particulele de
lichid au viteze mari, deci energie cinetic mare. n
colectorul turbopompei, viteza particulelor de lichid scade
iar presiunea curentului de lichid crete a.., la prsirea
turbopompei, lichidul dispune de energie
potenial(presiune) i de energie cinetic(vitez). Energia
deinut de lichid pe tronsoanele de tubulatur, cu aceste
dou componente, este denumit energie hidraulic.
Turbopompele centrifugale se construiesc pentru debite
medii i mari, respectiv presiuni mici i medii( pn la 9
bar). Turbopompele centrifugale pot fi clasificate astfel:
-dup presiunea de refulare: de presiune mic(H<20
mCA); de presiune medie(H=20..50 mCA); de presiune
mare(H50 mCA);
- dup numrul de rotoare(trepte): monoetajate,
multietajate;
- dup modul de aspiraie: cu o singur aspiraie; cu dubl
aspiraie;
- dup poziia arborelui de acionare: cu arbore orizontal,
cu arbore vertical.

11. Turbopompe axiale

Sunt generatoare hidrodinamice care mresc presiunea
lichidului transportat, prin transferarea ctre acesta a
energiei mecanice de antrenare, folosind pentru aceasta
un rotor cu pale radiale, profilate i orientate a.. s
realizeze portan. Acest tip de turbopompe nu urmre te
centrifugarea lichidului, traiectoria unei particule de

12. Generatoare pneumodinamic

Transportul gazelor comport anumite particulariti fa
de transportul lichidelor, legate n special de proprietatea
gazelor de a fi compresibile. Se definete raportul(gradul)

.
viteze reprezint mulimea vectorilor vitez asocia i
particulelor unui fluid n micare, la un moment dat.
Traiectoria reprezint curba dup care se deplaseaz
centrul de greutate al particulei de fluid, vectorul vitez
fiind tangent la aceasta. Linia de curent este curba la care
toi vectorii de vitez ai particulelor fluidului n micare
sunt tangeni. Mulimea liniilor de curent care trec printro linie curb nchis, coninut n domeniul micrii,
formeaz o suprafa tubular ce delimiteaz un domeniu
tubular denumoit tub de curent. Firul de curent este tubul
de curent infinitezimal ce materializeaz linia de curent.
Curentul de fluid(vna de fluid) este compus dintr-o
multitudine de fire de curent ce se constituie n masa
fluidului din interiorul tubului de curent.

9. Principiul de funcionare al turbopompei centrifugale

nainte de punerea n funciune a motorului care
acioneaz rotorul turbopompei, se amorseaz
turbopompa(umplerea corpului cu lichid). Dac
turbopompa este montat necat, umplerea se face de la
sine. Dup amorsare se pornete motorul, lichidul aflat
ntre palele rotorului este antrenat n micare mpreun cu
rotorul i, datorit forei centrifugale, lichidul se
deplaseaz cu vitez ridicat spre periferia rotorului.
Lichidul, prsind corpul turbopompei, creeaz o
depresiune care determin aspirarea lichidului. Datorit
turaie ridicate a motorului, fora centrifugal care
acioneaz asupra lichidului, aflat ntre paletele
turbopompei este foarte mare. Din aceast cauz i
datorit seciunii mici de curgere a lichidului ntre palete,
lichidul se deplaseaz spre periferia rotorului cu vitez
ridicat, atingnd la ieirea din rotor valori de 8..15 m/s.
La ieirea din rotor lichidul ptrunde n canalul colector a
crui seciune crete continuu spre racordul de refulare,
ceea de face ca viteza lichidului la ieirea din turbopomp
s scad pn la 4..5 m/s.Prin scderea vitezei lichidului,
crete presiunea static a acestuia. Astfel energia cinetic
a lichidului se transform n energie de presiune.

10. Cuplarea turbopompelor

Cuplarea a dou sau mai multor turbopompe este des
utilizat n practic, fie pentru a mri debitul de presiune
ntr-o instalaie existent, fie pentru o mai bun utilizare a
capacitii de pompare , n funcie de cerinele variabile
ale consumatorilor din reea. n principiu, exist dou
moduri de cuplare uzuale: n serie, respectiv n paralel.
Dac exist mai mult de dou turbopompe, cuplarea se
poate realiza i n serie-paralel sau paralel-serie. Cuplarea
n serie a turbopompelor se practic n cazul n care
consumatorul solicit presiuni variabile, de valori
ridicate, a lichidului de lucru. Prin cuplarea n serie a
turbopompelor se nelege situaia n care acestea sunt
strbtute pe rnd de acelai curent de lichid. La ieirea
din ultima turbopomp a unui circuit serie, presiunea
lichidului va fi aproximativ egal cu suma salturilor de
presiune obinute de lichid n fiecare dintre turbopompe.
Prin utilizarea simultan a unui numr de turbopompe
cuplate n paralel se poate realiza modificarea debitului n
limite foarte largi a.. s se satisfac n orice moment
necesitile consumatorului de lichid. Prin cuplarea n
paralel a dou turbopompe se nelege situaia de
funcionare cnd acestea aspir independent i refuleaz
de asemenea independent n magistrala de refulare
comun.

lichid fiind preponderent axial. Unghiul

de comprimare

2
refulare

pr

, ca raport ntre presiunea de

i presiunea de aspiraie

reprezint unghiul constructiv pentru intrarea n aparatul

director iar

1=90

reprezint

condi ia de oc minim la intrare. Ecuaia fundamental a

turbopompelor axiale cu turaie constant(ecuaia lui
Euler) este dat de relaia:

pa

. Cu ct acest raport este mai mare, cu att

temperatura aerului comprimat este mai ridicat, ceea ce

conduce la creterea lucrului mecanic absorbit de
turbomain i la pierderea calitii de lubrifiere a
uleiurilor de ungere. n funcie de presiunea creat,
turbomainile de transport de gaze se mpart n:
- Turbocompresoare: maini de lucru, consumatoare de
energie,
1 care realizeaz creterea presiunii gazelor cu

u
H t = ( v 2 cos 2v 1 cos )
g

rapoarte mari de comprimare(

>2.5

);

- Turbosuflante: maini destinate transportului gazelor la

[mCA], unde

Ht

presiune medie, realiznd rapoarte medii de comprimare(

- sarcina teoretic a

turbopompei axiale cu numr infinit de pale. Avantajul

acestui tip de main const n posibilitatea realizrii unor
debite apreciabile, datorit seciunilor mari de trecere.
Principiul de funcionare a turbopompelor axiale este unul
hidrodinamic ntruct deplasarea lichidului n turbopomp
se realizeaz n urma interaciunii hidrodinamice dintre
palele rotorului i lichid, asemeni deplasrii unui profil
ntr-un curent de lichid.

1.1> >1.5

);

- Turboventilatoare: maini destinate transportului

gazelor la presiune joas, realiznd rapoarte mici de
comprimare(

<1.1

);

- Turbopompe de vid: maini destinate evacurii unui gaz

dintr-o incint sau pentru crearea unei depresiuni ntr-un
spaiu nchis. turboventilatoarele sau turbosuflantele sunt
utilizate la evacuarea gazelor de ardere prin depresiune,
se mai numesc exhaustoare.

13. Clasificarea generatoarelor pneumodinamice

Dup principiul de funcionare, generatoarele
pneumodinamice pot fi: volumetrice, cinetice. Dup
numrul ciclurilor de funcionare, generatoarele
pneumodinamice pot fi: ntr-o singur treapt sau n mai
multe trepte. Clasificarea generatoarelor pneumodinamice
dpdv constructiv i a presiunii de lucru: Agregate pentru
presiuni mari(supraatmosferice): fr elemente mobile
injectorul; cu elemente mobile cu micri alternative(cu
piston, cu membran), rotative(suflante),
centrifugale(ventilatoare, turbosuflante,
turbocompresoare). Agregate pentru presiuni
mici(subatmosferice): fr elemnte mobile ejectorul,
pompa de difuzie; cu elemente mobile cu piston,
rotative(cu inel lichid, cu lamele, cu lobi, pompa cu
urub). Generatoarele pneumodinamice cu micri
alternative sunt asemntoare dpdv constructiv cu
motoarele cu ardere intern, procesul de aspiraie,
comprimare i refulare avnd loc pe parcursul unei rotaii
complete a arborelui cotit. Generatoarele
pneumodinamice rotative realizeaz comprimarea gazului
prin rotirea unuia sua mai multor rotoare, cu o anumit
gemetrie, n baza spaiilor utile variabile formate pe
durata unui ciclu de funcionare.

14. Turbocompresoare
Aerul comprimat este o surs des utilizat n sistemele
mecano-energetice n diversele acionri, fiind ieftin i
uor de produs. Aerul comprimat este utilizat n diferite
domenii: pornirea motoarelor, acionri pneumatice,
acionri ale mainilor-unelte, sisteme de automatizare
pneumatic etc. Dup principiul de funcionare,
compresoarele se clasific n: compresoare volumetrice,
care asigur comprimarea prin scderea volumului de
gaz, respectiv prin creterea presiunii statice;
compresoare rotative, care asigur comprimarea prin
mrirea energiei cinetice a fluidului gazos sub aciune
amecanic a unui rotor i transformarea acesteia n
energie potenial. Turbocompresoarele sunt maini care
au drept scop comprimarea aerului la presiuni ridicate, n
una sau mai multe trepte. Varia ia strii unui gaz, atunci
cnd se modific presiunea i volumul, poate avea loc n
condi ii izoterme, adiabate sau politrope. Dac gazul este
comprimat n condiii izoterme, cldura dezvoltat este
integral eliminat n exterior. n cazul comprimrii
adiabate, toat cldura degajat se acumuleaz n gaz,
determinnd astfel creterea temperaturii gazului. n
realitate, comprimarea i destinderea unui gaz este
ntotdeauna politrop. n acest caz, la comprimare, o parte
din cldur dezvoltat este eliminat n exterior, restul
determinnd nclzirea gazului.

15. Turboventilatoare
Turboventilatoarele sunt maini destinate transportului
gazelor la joas presiune. O problem destul de
important n proiectarea instalaiilor ce utilizeaz
turboventilatoare, o constituie zgomotul produs n
exploatare. Originea zgomotului generat de
turboventilatoare poate fi de natur
aerodinamic(provocat de cureni de aer) sau de natur
mecanic(rotor dezechilibrat, lagre uzate). Pentru
atenuarea zgomotului aerodinamic se recomand ca
rotorul s fie echipat cu palete profilate, care asigur o
circulaie a aerului fr turbulene. Racordarea dintre
rotor i zona de aspiraie trebuie s fie continu, iar
interstiiul minim. O atenie deosebit trebuie acordat
carcase i, n special, canalului director, ce trebuie
rotunjit. Pentru reducerea vibraiilor, carcasa este
rigidizat cu nervuri i izolat de alte surse de vibraii,
prin aezarea acesteia pe un postament elastic(arcuri,
cauciuc, lemn moale). Turboventilatoarele se consider
silenioase dac nivelul de intensitate sonor pe care l
produc la distaa de 1,5 m este sub 60 dB pentru banda de
frecven cuprins ntre (20..8000) Hz.

16. Clasificarea turboventilatoarelor

Turboventilatoarele sunt maini destinate transportului
gazelor la jos presiune avnd un grad de comprimare
foarte mic, fapt pentru care, n analiza lor, se utilizeaz
modelul aerodinamic de calcul. Dpdv constructiv,
turboventilatoarele pot fi centrifugale, respectiv axiale.
Turboventilatoarele centrifugale au acelai principiu de
funcionare i construcie similar cu a turbopompelor
centrifugale. Deosebirea const n faptul c
turboventilatoarele au dimensiuni de gabarit mult mai
mari dect turbopomoele. Debitul voluumetric al
turboventilatoarelor centrifugale variaz n limite largi,

17. Turboventilatoare centrifugale

Sunt generatoare pneumodinamice care realizeaz
creterea presiunii gazelor prin centrifugare, n canalele
rotorului. Turboventilatoarele centrifugale realizeaz

18. Turboventilatoare axiale

Sunt generatoare pneumdinamice care mresc presiunea
gazului transportat prin transferarea ctre gaz a energiei
mecanice de antrenare, folosind pe ntru aceasta un rotor
cu pale radiale, profilate i orientate a.. s realizeze
portana. Turboventilatoarele axiale sunt utilizate pentru
ventilarea magaziilor de marf, a compartimentelor de
maini i a altor ncperi cu volum mare, pentru care
sarcinile sunt reduse. Datorit avantajelor, cum ar fi
simplicitate construvtiv, greutate i gabarit redus,
turboventilatoarele axiale sunt preferate celor
centrifugale, n domeniul presiunilor mici i mijlocii.
Turboventilatoarele axiale conin urmtoarele elemente
componente: carcas, stator, rotor. Carcasa
turboventilatorului este compus dintr-un tub cilindric
drept sau evazat, prevzut cu flane la capete i echipat n
interior cu un paletaj statoric fix. Statorul este format din
mai multe pale profilate, fixate la un capt de carcas, iar
la cellalt capt de un butuc cilindric, utilizat ca suport
pentru lagre. Rotorul este construit dintr-un butuc i un
ansamblu de pale, avnd profile aerodinamice. Spre
deosebire de turbopompele centrifugale, limea palelor
scade treptat, de la butuc spre periferie, cu pn la

19. Pompe volumetrice

Generatoarele hidraulice sunt maini de lucru
destinate s transforme energia mecanic n
energie hidraulic fiind denumite, uzual, pompe.
Pompele sunt generatoare hidraulice care
transmit energia mecanic, primit la arborele
lor de acionare, lichidelor de lucru din
transmisiile hidraulice, sub forma energiei
hidraulice. Pompele sunt mecanismele capabile
s imprime unui lichid presiune i vitez
corespunztoare, n scopul deplasrii acestuia
prin tubulaturi n vederea utilizrii sale pentru
diferite procese. n cazul pompelor volumetrice,
cantitatea de fluid transportat depinde de
volumul camerei de pompare. Pompele cu
micri alternative au ciclul de funcionare n
doi timpi: aspiraia i refularea. n cazul
pompelor rotative, efectul de pompare este
realizat prin intermediul componentelor care se
rotesc etan fa de carcasa pompei.

20. Pompe volumetrice cu micri alternative

Din aceast categorie fac parte pompele la care
volumul camerei de pompare se modific ca
urmare a deplasrii alternative a unui piston
poljor sau cu membran. Faza n care volumul
camerei de pompare crete s.n. aspiraie, iar
faza n care acesta scade s.n. refulare. Aspirarea
i refularea n camera de pompare se realizeaz
prin racorduri independente. Pentru ca lichidul
s intre n pomp numai prin tubulatura de
aspiraie, se deschide supapa din racordul de
aspiraie, iar supapa dinr racordula de refulare
se nchide. nchiderea i deschiderea supapelor
se realizeaz automat, prin variaia presiunii n
camera de pompare. Pompele volumetrice cu
micri alternative au avantajele: pot asigura
presiuni de refulare foarte mari, funcioneaz cu
randament ridicat, pompele cu piston sunt
autoamorsabile. Dezavantaje: debit relativ redus
datorit seciunii mici de trecere, complicate
dpdv constructiv, debit pulsatoriu.

debite de

3000 m /h

, presiuni de

1500 mmCA i se prezint sub dou forme constructive:

monoaspirante, dublu aspirante. Intrarea aerului n rotor
se realizeaz dup direcie axial, prin racordul de
aspiraie, iar ieirea se realizeaz dup direcie radial,
ctre camera spiral. Rotorul se poate construi cu pale
curbate napoi, curbate nainte sau cu pale radiale. Pala
curbat napoi asigur randamente bune, caracteristici de
presiune stabile, debite relativ mici. Pala curbat nainte
realizeaz presiuni totale maxime, debite mari, dar
randamente relativ mici. Pala radial se utilizeaz rar, dar
este preferat n cazul turboventlilatoarelor care trebuie s
funcioneze n ambele sensuri de rotaie.
turboventilatoarele centrifugale sunt utilizate n sistemele
mecano-energetice de nclzire cu aer, n instalaiile de
condiionare a aerului i n instala iile de ventilare a
ncperilor de locuit, a depozitelor de marf, a
compartimentelor de maini i a altor ncperi.

25

fiind cuprins ntre (200..3000)

m /h

, iar

randamentul este cuprins n intervalul (0,5..0,85).

Turboventilatoarele axiale(exhaustoare) sunt utilizate
prioritar la ventilarea incintelor nchise. Sunt construite
dintr-un cilindru scurt, deschis la ambele capete, n care
se monteaz un rotor cu pale, avnd profile aerodinamice
i acionat de un motor electric. Prin rotirea palelor, aerul
este aspirat pe la un capt al cilindrului i este refulat prin
cellalt capt. Dup presiunea gazului la ieire,
turboventilatoarele pot fi: de joas presiune(p100
mmCA), de medie presiune (100<p<300 mmCA), de
nalt presiune(300<p<1000). Dup tipul aspiraiei,
turboventilatoarele pot fi: cu simplu flux(monoaspirante),
cu dublu flux(dublu aspirante). Dup numrul treptelor de
amplificare, ventilatoarele pot fi: monoetajate,
multietajate.

21. Pompe cu piston disc

Sunt generatoare hidraulice volumetrice n care circula ia
lichidului de lucru se realizeaz datorit deplasrii
rectilinii alternative a unui piston n cilindrul su, n
condiiile organizrii acestei circulaii printr-un sistem
constructiv de supape. Principal, o pomp cu piston disc
este alctuit din: corpul(cilindrul) pompei, pistonul,
sistem de acionare(biel-manivel), racorduri de aspiraie
i refulare, supape de aspiraie i refulare. Funcionarea
pompelor cu piston se bazeaz pe modificarea ciclic a
volumului cavitii de lucru. Pompele volumetrice cu
piston au debite specifice mici i presiuni foarte mari,
presiunea de refulare fiind limitat nunmai de puterea
motorului de antrenare i de rezistena mecanic a
subansamblelor pompei. Au caliti reamarcabile de
aspiraie, putnd fi utilizate i ca pompe de vacuum.
Cilindreea rotorului se determin cu relaia:

S D2 3
[m ]
4

c=

. Gradul de

neuformitate pentru o pomp cu piston reprezint raportul

dintre debitul momentan maxim i debitul mediu. Pentru
o pomp cu o singur fa activ, rezult:

22. Pompe cu piston plonjor

Sunt utilizate pentru transportul
suspensiilor sau lichidelor cu vscozitate
mare. Pistonul plonjor este un corp
cilindric care, prin volumul su relativ
mare, dezlocuiete un volum de lichid
din camera de pompare. Etanarea se
realizeaz mai uor ca n cazul pompelor
cu piston disc, prin intermediul
sistemului de etaare exterior, amplasat
la captul cilindrului. n aceste condiii,
pentru intervenii de verificare i
nlocuire a elementelor de etanare, nu
mai este necesar demontarea pompei.
Acest tip de pomp prezint avantajul c
supapele pot fi amplasate oriunde pe
peretele camerei de pompare. Pompele
cu piston plonjor pot fi cu simplu efect,
respectiv cu dublu efect.

23. Pompe cu piston lichid i cu membran

Se utilizeaz pentru transportul lichidelor corozive. La
aceste pompe, pistonul disc i camera de pompare sunt
protejate la aciunea coroziv a agentului de lucru printrun strat de lichid protector, denumit piston lichid.
Lichidul protector trebuie s ndeplineasc o serie de
condi ii: s nu fie miscibil cu lichidul pompat, s aib
densitate diferit de cea a lichiului vehiculat, s nu fie
coroziv. Dac poziia pistonului n raport cu tubulatura
prin care circul agentul de lucru este ca n figura 1,
densitatea lichidului protector va fi mai mic dect cea a
lichidului transportat. Dac densitatea lichidului protector
este mai mare dect cea a lichidului transportat,
tubulatura de transport va fi amplasat deasupra
pistonului. Pompele cu membran se utilizeaz pentru
transportul lichidelor corozive, dar protejarea pistonului
disc se realizeaz prin intermediul unei membrane
flexibile, rezistent la aciunea coroziv a lichidului
transportat. Prin deformarea membranei, se mrete i se
micoreaz alternativ volumul camerei de pompare
realizndu-se, astfel, aspiraia i refularea.

24. Pompe volumetrice rotative

Pompele rotative sunt pompe
volumetrice care realizeaz transportul
lichidului cu ajutorul unor piese care se
rotesc etan fa de carcasa pompei i
care sunt acionate de un arbore exterior,
aflat n micare de rotaie. Efectul de
pompare este realizat fie prin variaia
volumului camerei de pompare, fie prin
deplasarea, la volum constant, a
lichidului prin camera de pompare,
dinspre racordul de aspiraie spre
racordul de refulare. Avantjele acestor
tipuri de pompe sunt: nu au supape,
realizeaz presiuni mari de refulare, au
dimensiuni reduse. Dezavantajele
pompelor rotative sunt: produc zgomote
n timpul funcionrii, randamentul scade
ca urmare a uzurii pieselor aflate n
micare.

26. Pompe cu pistonae radiale

Fac parte din categoria pompelor cu debit reglabil,
reprezentnd o perfecionare a pompelor cu piston.
Datorit dispunerii radiale a pistoanelor, au avantajul c
pot furniza debite foarte mari, prin dispunerea acestora pe
mai multe rnduri. Au n schimb dezavantajul unor
performae ineriale inferioare pompelor cu pistoane
axiale, datorit amplasrii nesimetrice a maselor aflate n
micare de rotaie fapt care le limiteaz turaia i le
mrete gabaritul. Dup numrul de cicluri efectuate de
fiecare piston la o rotaie i tipul distribuiei, pompele cu
pistonae radiale sunt: cu aciune simpl i distribuie
interioar, cu aciune simpl i distribuie exterioar,
motoare radiale cu aciune multipl i admisie interioar.
Debitul teoretic se determin cu relaia:

27. Pompe cu palei

Sunt considerate printre cele mai simple hidromaini
volumetrice, avnd siguran n funcionare i
compactitate. Dpdv funcional i constructiv, pompele cu
palei sunt: cu simpl aciune i admisie exterioar, cu
simpl aciune i admisie interioar, cu aciune multipl.
Acest tip de pompe sunt alctuite din: rotor, montat
excentric fa de stator; palei radiali, care culiseaz n
lcaele practicate n reea; arbore de antrenare; carcasa
statoric; canale de admisie a fluidului. La micarea
rotorului, spaiul cuprins ntre rotor, stator i paleii care
efectueaz semicursa ascendent variaz cresctor,
genernd aspiraia lichidului. La semicursa descendent,
spaiile respective se micoreaz progresiv, oblignd
lichidul s prseasc pompa prin orificiul de refulare.
Turaiile uzuale ale pompelor cu palei sunt cuprinse ntre
500 i 3000 rot/min. Debitul total al pompei se calculeaz
pornind de la expresia debitului elementar, antrenat de o
palet i este dat de relaia:

28. Pmpe cu roi dinate

Aceste tipuri de pompe sunt formate, n
principiu, din dou roi dinate angrenate care se
rotesc in sensuri opuse. Una dintre roi este
acionat de un arbore motor, iar cealalt roat
dinat este antrenat ca urmare a angrenrii.
Cele dou roii dinate sunt montate ntr-o
carcas astfel nct, dinii acestora s se
deplaseze etan pe peretele carcasei. Acest tip
de pompe nu pot aspira lichid ntruct nu se
realizeaz depresiune n racordul de intrare, fapt
pentru care ele trebuie alimentate din exterior.
Lichidul este transportat dinspre racordul de
acionare spre cel de refulare, n spaiile formate
ntre golurile dinilor i peretele carcasei.
Pompele cu roi dinate pot avea debite pn la
20 m^3/h i presiuni de pn la 100 bar.
3 i presiunii ridicate,
Datorit debitului constant
aceste pompe sunt utilizate ca pompe de ungere
i pompe dozatoare.

Qmax
Fr
=
=
Qm ( Fr / )

25. Pompe cu pistonae axiale

Reprezint categoria cea mai rspndit de
hidromaini rotative utilizate n acionri
hidrostatice de presiune nalt. Pompele cu
pistonae axiale se caracterizeaz printr-o
uniformitate ridicat a debitrii, datorit nr.
mare, impar, de pistonae(7..15). O
caracteristic important a acestor pompe este
reversibilitatea, putnd fi utilizate i ca motoare
hidrostatice. Pompele cu pistonae axiale cu
bloc nclinat sunt cele mai robuste, putnd fi
utilizate att n circuitele hidraulice deschise,
ct i n circuitele hidraulice nchise. Debitul
real al pompei ine seama de pierderile de lichid
care apar n timpul refulrii, n principal n
alezajele piston-cilindru i n zona discului
frontal de distribuie i se exprim prin relaia:

Qr=Qt v =6010

60 d 2
Qt =
zen
4

Q=Q1 +Q2=

e-excentricitatea rotoruluim
n metri, n-turaia
2unde
ionare a
pompei
d motorului
Rzn deacv sin
[ n rot/min.
] Pompele cu
pistonae radiale
sunt reversibile, putnd funciona n
2 regim de pomp sau de motor hidrostatic
h rotativ.
.

, unde

al pompei.

este randamentul volumetric

60n (
m
e 2 hR+ 4 ba ) [ ]
30
h