Ceritificatul Metrologic

Certificarea operatorului care m-a oprit

Fisa de patrulare (de la seful de batalion) - linia ferbinte 255920
REGULAMENTUL SERVICIULUI PATRULARE RUTIER
9) Activitatea de supraveghere a traficului rutier se nfptuiete n conformitate cu planurile trimestriale ntocmite de ctre
comandanii subunitilor de front n baza evidenei i analizei rezultatelor activitii i procedurii contravenionale.
12) Controlul asupra ndeplinirii msurilor planificate este efectuat de ctre comandantul subunitii de front (eful
subdiviziunii teritoriale a poliiei rutiere).
14) Persoanele care intr n exerciiul funciunii sunt obligate s poarte uniform conform anotimpului, s aib aspect exterior
ngrijit i echipamentul n stare de funcionare. Ctre nceputul serviciului, ele trebuie s aib asupra sa:
- legitimaia de serviciu;
- permis de conducere cel puin de categoria A, B ,C;
- insigna i semnele distinctive;
- regulamentul circulaiei rutiere;
- extras din Codul contravenional;
- formulare de procese-verbale;
- formulare pentru schia accidentului de circulaie i alte formulare necesare;
- registru de eviden al activitii i a contraveniilor depistate;
- carnet pentru notarea informaiilor operative (lista vehiculelor anunate n cutare, a unitilor de transport rpite,
portretele verbale, semnalmentele, fotografiile persoanelor cutate);
- fia postului, rutei de patrulare;
Ca excepie, cu acordul efilor unitilor de front se permit abateri de la ruta de patrulare, n cazurile:
- msurilor n mas sau ntruniri;
- situaiilor excepionale;
- calamitilor naturale;
- sporirii frecvenei accidentelor de circulaie pe un sector anumit;
- agravrii situaiei criminogene.
Este interzis aflarea agentului de circulaie pe partea carosabil a drumului n condiii de vizibilitate redus sau cnd drumul e
lunecos, precum i fr vest luminiscent pe timp de noapte i/sau zi.
37) n timpul supravegherii traficului rutier agentul de circulaie este obligat s reacioneze la toate cazurile de nclcare a
cerinelor RCR.
Este interzis oprirea nemotivat a vehiculelor, iar admiterea a asemenea cazuri se consider drept nclcare a disciplinei de serviciu.
40) Oprirea autovehiculelor se efectueaz pentru un timp ct mai redus. n scopul evitrii obstacolelor n trafic, nu se
recomand de a stopa concomitent mai multe autovehicule.
n cazul opririi mijloacelor de transport antrenate la transportarea cltorilor colaboratorul de poliie s urce n salon unde
n prezena cltorilor s declare motivul opririi i msurile care vor fi ntreprinse n caz de depistare a neregulilor.
Conductorul automobilului (motocicletei) de patrulare este obligat s fie precaut i s se opreasc n nemijlocita apropiere din
spatele automobilului contravenientului de circulaie, echipajul fiind gata s reacioneze la eventualele aciuni neateptate. Totodat
semnalele luminoase speciale pot fi utilizate n timpul vizibilitii reduse n scopul atenionrii participanilor la trafic.
44) Se interzice, n afara cazurilor excepionale, de a opri autovehiculele pe sectoarele cu vizibilitatea redus, la cotituri, n
apropierea culmei pantelor i dup trecerea ei, n faa interseciilor, trecerilor de pietoni, pasajelor de nivel cu calea.
69) Fiind depistai ali lucrtori de poliie pe ruta de patrulare care efectueaz supravegherea traficului rutier, anun
unitatea de gard i acioneaz n conformitate cu indicaiile primite.
70) n timpul serviciului cu automobilul se interzice:
- de a nclca regimul de vitez stabilit, de a se abate voluntar de la ruta de patrulare i schimbarea ordinii de efectuare a serviciului;
VII. Mijloacelor tehnice speciale i modul de utilizare a lor
94) Mijloacele de msurare a vitezei de deplasare, alte dispozitive de fixare a cazurilor de nclcare a regulilor de circulaie,
alcoteste, dispozitivele pentru oprirea forat a autovehiculelor, aparatele pentru depistarea falsificrilor de acte, alte mijloace

tehnice speciale sunt utilizate n conformitate cu instruciunile metodice privind modul folosirii acestora (elaborate de uzina
productoare). Se interzice utilizarea mijloacelor de msurare, ce n-au trecut verificarea metrologic sau care au certificate de
verificare cu termenul expirat.
95)
La exploatarea mijloacelor tehnice speciale este admis efectivul, care a studiat instruciunile de exploatare i care a susinut
colocviile privind regulile de utilizare a tehnicii respective, cu eliberarea certificatelor corespunztoare.
I. Principiile de atitudine i comportament
Poliistul este n slujba ceteanului.

Principiul respectului fat de ceteni

n ndeplinirea atribuiilor de serviciu, poliistul trebuie s dea dovad de respect fa de toi participanii la traficul rutier cu
care intr n contact.
Principiul solicitudinii
n orice mprejurare, poliistul trebuie s manifeste solicitudine fata de ceteni
SOLICITDINE s. f. Atitudine plin de grij, de bunvoin, de prietenie fa de cineva sau de ceva; aten ie prevenitoare

Principiul transparenei activitii desfurate

Activitatea politiei rutiere trebuie cunoscut, sens n care, n permanenta, obiectivele i modul de aciune al efectivelor de
politie vor fi fcute publice prin intermediul mass-media.
25) n comportarea cu cetenii sunt inadmisibile brutalitatea, observaii, expresii i replici care ar ofensa demnitatea
omului, ameninri, reprouri nentemeiate, gesturi i aciuni nechibzuite ce exprim desconsiderarea interlocutorului.
Agentul de circulaie este obligat s se adreseze participanilor la trafic numai cu cuvintele: Dumneavoastr, Domnule
sau
Cetene.
6. Relaiile agentului de circulaie cu participanii la trafic
25)
Atunci cnd se adreseaz participanilor la trafic, agentul de circulaie este obligat s salute ducnd mna la chipiu, s se prezinte
clar, numindu-i funcia, gradul, numele. Dup controlul actelor, el comunic n mod oficial, clar i amabil cauza sau scopul
adresrii lui (n unele cazuri sunt admisibile abateri de la aceast ordine, de exemplu, la reinerea unui infractor aflat n cutare, a
unui cetean aflat n stare de ebrietate cu grad avansat i n alte cazuri).
27) La oprirea autovehiculului, agentul de circulaie este obligat s se apropie fr ntrziere de conductorul de vehicul.
Pentru a discuta cu conductorul de vehicul el nu trebuie s-i propun s coboare din mijlocul de transport cu excepia cazurilor:
a) n vederea nlturrii defectelor tehnice la autovehicul sau dac sunt nclcate regulile de transportare a ncrcturilor;
b) cnd exist tot temeiul de a presupune, c conductorul se afl n stare de ebrietate;
c) cnd conductorul sau pasagerul sunt suspectai de comitere sau sunt implicai n comiterea unui accident sau altor
aciuni ilegale;
d) cnd aflarea agentului de circulaie alturi de autovehiculul oprit creeaz obstacole pentru ali participani la trafic sau
pericol pentru securitatea lui personal.
n cazurile enumerate, agentul de circulaie i conductorul autovehiculului oprit, pentru a continua discuia trec de pe
carosabil pe marginea drumului.

29) n timpul patrulrii pedestre sau cu motocicleta n condiii climaterice nefavorabile pentru ntocmirea procesului-verbal sau a
altui document, agentul de circulaie poate intra n ncperea de serviciu a organului de poliie sau poate beneficia de autovehiculul
contravenientului, cu consimmntul acestuia.
Se interzice de a ntocmi procese-verbale conductorilor auto n automobilul de serviciu (excepie condiii climaterice
nefavorabile), precum i a face nscrieri punnd piciorul pe scara autovehiculului sau folosind ca suport unele pri ale
autovehiculului.
31) Contravenientului i se ofer posibilitatea s dea lmuriri n legtur cu aciunile sale, fr ai permite discuii
ndelungate de polemic. Este interzis discuia cu contravenientul pe teme ce nu se refer la nclcarea svrit de el.
Dac contravenientul reacioneaz la observaii agitat i impulsiv, trebuie lsat s se calmeze. Explicaiile privind caracterul
ilegal al aciunilor contravenientului se fac cu referire la textul corespunztor al regulilor de circulaie i la alte acte normative.
33) n cazul cnd apar situaii de conflict, pretenii sau la cererea participanilor la trafic, agentul de circulaie prezint legitimaia de
serviciu i explic dreptul i modul de a face apel mpotriva aciunilor sale.

35) n scopul evitrii situaiilor de conflict, examinrii obiective a reclamaiilor din partea cetenilor, precum i a perfecionrii
modului de supraveghere a traficului rutier, contactele agentului de circulaie cu participanii la trafic pot fi fixate cu ajutorul
mijloacelor de nregistrare audiovizuale.
37) Agenilor de circulaie li se interzice categoric s primeasc de la participanii la trafic i a altor persoane cadouri, suvenire, s
obin de la ei bunuri materiale i alte profituri sau s-i sileasc prin aciunile lor s fac acest lucru.
43)
a) s aleag astfel locul de serviciu, ca s fie bine vzut de ctre participanii la trafic i s aib posibilitatea de a interveni
la timp pentru curmarea contraveniei;
b) n condiii de vizibilitate redus, s efectueze serviciul n locuri iluminate, s poarte vest luminiscent i s aib baston
de dirijare reflectorizant;
d) s aleag, pentru oprirea autovehiculelor, pe timp de noapte un loc mai luminos, iar dac nu este posibil s foloseasc lumina
farurilor automobilului de serviciu, girofarul fiind inclus permanent;
Se interzice:
- fumatul, servirea de produse alimentare ori a gumei de mestecat, excepie fcnd intervalul repausului regulamentar care
va fi efectuat n afara zonei postului;
- consumul de alcool n timpul serviciului;
- parairea postului sau itinerarului de patrulare, fr aprobarea efului nemijlocit sau celor ierarhic superior;
Obligatiile operatorului:
-sa aiba asupra lui in timpul serviciului, atestatul de verificare metrologica al echipamentului, documentele de identitate personale,
ale autoturismului, pe cele de constatare si registrul de evidenta a abaterilor;
Se interzice:
- folosirea echipamentului video de catre personal neautorizat sau cu atestat de verificare metrologica expirat;
- utilizarea echipamentului pentru masurarea vitezei la procedura din miscare, de catre conducatorul auto;
- folosirea echipamentului in alte conditii decat cele prevazute in documentatia tehnica;
Naional de Standardizare i Metrologie al Republicii Moldova.
La finalul pregtirii pentru obinerea certificatului care permite utilizarea dispozitivelor de msurat viteza se ntocmete un
proces-verbal care va fi semnat de ctre membrii comisiei create anterior i de eful Direciei politie rutiere a Departamentului
poliie a MAI.
3.eful
Direciei
politie
rutier
elibereaz
fiecrui
operator,
certificat
de
model
stabilit.
II. Particularitile i metodele de lucru cu sistemele.
1. Metoda de lucru
Este interzis folosirea n automobilul de patrulare a oricrui dispozitiv care ntrerupe sau perturb buna funcionare a sistemului.
II. Constatarea contraveniilor privind depirea vitezei
La stabilirea vitezei ce constituie contravenie se va avea n vedere viteza maxima admisa + 11 km pe sectorul de
drum respectiv i categoria din care face parte autovehiculul filmat.
Agentul constatator, va opri cel mult 1-2 autovehicule ale cror conductori au nclcat regimul legal de vitez, n afara prii
carosabile
Dup oprirea unui autovehicul, agentul constatator procedeaz la
identificarea conductorului acestuia, cruia i va comunica motivul opririi, viteza
nregistrat, msurile prevzute de lege pentru fapta comis, indicndu-i totodat, s atepte n autovehiculul propriu, ntocmirea
documentelor de constatare (numai la solicitarea conductorului auto i se va demonstra viteza de deplasare).
La procedura filmrii abaterilor din micare", se interzice oprirea autovehiculelor care circul pe sensul opus de deplasare
al autovehiculului politiei rutiere.
Agentului constatator i sunt interzise invitarea contravenientului n automobilul special al poliiei.

La procesul-verbal de constatare a contraveniei n mod obligatoriu se anexeaz probele acumulate referitor nclcrii
comise (foto, video).

.
Echipamentele de supravegherea traficului i msurarea vitezei (sistemele) de
deplasare a autovehiculelor vor fi utilizate obligatoriu i pentru constatarea altor genuri de 34
abateri dect viteza (depiri neregulamentare, neacordare prioritate
vehicule si pietoni, traversare neregulamentara, opriri si staionari neregulamentare etc).
Ordinea de lucru cu complexul pentru msurarea vitezei Iscra-Video
-

utilizarea complexului n condiii cu umeditate ridicat;

testarea alcoolscopic - aciunile lucrtorului de poliie sau altei persoane abilitate, instruite n modul
corespunztor, orientate spre stabilirea concentraiei de alcool n aerul expirat la persoana testat, efectuate cu
ajutorul
mijloacelor
tehnice
omologate
i
verificate
metrologic;
nainte de a se utiliza mijloacele tehnice, despre aceasta s-a comunicat persoanelor care particip la efectuarea
aciunii i a fost verificat starea funcional a aparatului etilotest;

persoanei testate i s-a explicat dreptul de a contesta, n caz de dezacord, rezultatul testrii alcoolscopice, n sensul
c, potrivit pct. 13 i 14 din Regulamentul 296, persoana testat alcoolscopic, care nu este de acord cu procedura
testrii, funcionarea aparatului de testare, rezultatul testrii, este n drept s-l conteste, prin examinarea medical cu
recoltarea obligatorie a probelor biologice i c, n acest caz persoana testat este nsoit de lucrtorul de poliie la
cea mai apropiat instituie medical abilitat, dar nu mai trziu de 2 ore dup testarea alcoolscopic.

Testarea propiu-zisa, se executa att n sistem pasiv, ct i n sistem activ, cu respectarea instruciunilor care nsoesc fiecare
aparat etilotest n parte, dup o prealabila informare a subiectului despre faptul ca urmeaz a fi testat cu privire la existenta sau nu, a
vaporilor de alcool n aerul expirat si desigilarea n prezenta acestuia a mutiucului a crui utilizare este obligatorie.
12.
Procesul-verbal privind testarea alcoolscopic se citete tuturor persoanelor care au participat la efectuarea aciunii,
explicndu-li-se, totodat, c au dreptul de a face obiecii, iar acestea urmeaz s fie consemnate n procesul-verbal.
13.
Dup efectuarea testrii alcoolscopice i ntocmirea procesului-verbal n condiiile pct.9-12, n cazurile n care
rezultatele testrii vor stabili o concentraie a vaporilor de alcool de la 0,15mg/l i mai mult n aerul expirat, agentul constatator
ntreprinde msurile corespunztoare pentru nregistrarea cazului n mod corespunztor prin transmiterea informaiei respective prin
mijloace de comunicare rapid (telefon, telefax, fax, teletipe, e-mail etc.) n unitatea de gard.
14.
n cazul n care n procesul testrii alcoolscopice efectuate rezultatele testrii vor stabili o concentraie a vaporilor
de alcool de la 0,4 mg/l i mai mult n aerul expirat, reprezentantul organului de constatare ntreprinde msurile corespunztoare
pentru a conduce persoana la o instituie medical abilitat pentru efectuarea examinrii medicale, care include obligatoriu testarea
repetat alcoolscopic i efectuarea analizei de laborator.
35.
Ridicarea provizorie a permisului de conducere a mijlocului de transport constituie o msur preventiv aplicabil
doar bnuitului, nvinuitului sau inculpatului n conformitate cu art. 176 i art.182 din Cod de procedur penal, numai de ctre
judectorul de instrucie i numai dup pornirea urmririi penale.
36.
Dac se constat c persoana a comis contravenia prevzut la art.233 alin.(l) Cod contravenional, care prevede
sanciunea privrii de dreptul de a conduce vehicule, agentul constatator, n conformitate cu art.429 alin.(7) Cod contravenional,
este n drept s efectueze ridicarea permisului de conducere pn la pronunarea hotrrii judectoreti asupra cauzei
contravenionale, elibernd conductorului vehiculului un permis de conducere provizoriu.