LUCRAREA NR.

1
CALCULUL CAPACITII DE CIRCULAIE A
STRZILOR

A. TEMA DE PROIECTARE

Se va realiza calculul capacitii de circulaie a unei strzi n aliniament, cu dou

benzi de circulaie, prin dou metode:
Metoda utilizrii legii evenimentelor rare a lui Poisson;
Metoda STAS 10144/5-89.
n cazul primei metode se vor considera intervalul limit t = 9 secunde i
probabilitatea de apariie a intrevalelor este t de 30%.
n cazul metodei a doua se vor folosi datele iniiale (funcie de numrul de ordine
din subgrup). Se mai cere stabilirea calitii fluenei, densitatea circulaiei i numrul de
benzi de circulaie necesare pentru traficul de perspectiv P din datele de intrare.

Lucrarea va cuprinde:

1. Calculul capacitii unui tronson de strad cu datele de intrare de mai jos

prin cele dou metode;
2. Stabilirea numrului de benzi de circulaie necesare pentru artera urban
propus, conform fornulei (8) din STAS 10144/5-89 pentru traficul de
prognoz P din datele de intrare;
3. Calculul fluenei traficului cu formula (1) i a densitii dse circulaie cu
formula (4).

B. DATE DE INTRARE

Numrul de ordine din subgroup: n = 19;

Viteya de circulaie: V = 50 [Km/h];
Intervalul de succesiune: e = 9 [sec];
Coeficientul de frecare la fnare: f = 0,25;
Timpul de percepie reacie: t = 1,25 [sec];
Spaiul de siguran: S = 17 [m];
Distana dintre intersecii: A = 485 [m];
Limea benzii de circulaie: b = 3,75 [m];
Obstacole laterale la distana: d = 0,75 [m];
Spaii de parcare la bordur: longitudinal;
Axial tramvai, cu frecvena: F = 14 [garnituri/h];
Traficul: Pi = 530 [vt/h];
Perioada ciclului semaforului: T = 74 [sec];
Durata timpului verde: tv = 46,5 [sec].

C. NOTE DE CALCUL

C.1. Calculul capacitii de circulaie a strzii utiliznd legea evenimentelor

rare a lui POISSON.

Pornind de la formula (1.9.) din breviarul de calcul se calculeaz capacitatea de

circulaie a unui tronson de strad asfel:
Pentru t = 9 secunde, iar P(t) = 0,30 avem:
N=

3600
1
3600
1
ln
=
ln
=481,589 482 v / h
t
9
0,30
P ( >t )

Pentru t = 8 secunde, iar P(t) = 0,30 avem:

N=

3600
1
3600
1
ln
=
ln
=541,787 542 v / h
t
8
0,30
P ( >t )

Pentru t = 7 secunde, iar P(t) = 0,30 avem:

N=

3600
1
3600
1
ln
=
ln
=619,186 619 v /h
t
7
0,30
P ( >t )

Pentru t = 6 secunde, iar P(t) = 0,30 avem:

N=

3600
1
3600
1
ln
=
ln
=722,380 722 v / h
t
6
0,30
P ( >t )

C.2. Calculul capacitii de circulaie a strzilor prin metoda STAS 10144/5-89

a) Calculul capacitii de circulaie a unei strzi.
Se calculeaz intervalul minim de succesiune (echivalent cu gabaritul dinamic
dintre vehicule) imin cu formula (1.10.) din ndrumtorul de proiectare astfel:
2

i min=

V
V
+
t +S
26 g f 3,6

i min=

50
50
+ 1,25+17=57,94 [ m ]
26 9,81 0,25 36

Apoi se calculeay capacitatea strzii pentru o band de circulaie n cazul fluxului

continuu (fr ntreruperi), cu formula (1.11.) din breviarul de calcul i capacitatea n regim
discontinuu, cnd avem intersecii semaforiyate, cu formulele (1.12.), (1.13) i (1.14).
-

Capacitatea n regim continuu:

1000 v
N c=
=
i min

50
3,6 1000 13,89
=
=239,73[ veh/h]
57,94
57,94

1000

Unde v = 13,89 este viteza n m/sec.

-

Coeficientul de influen a interseciilor semaforizate:

A
v
K=
<1
A v
1 1
+
+
+
v 2 a d

Unde a, d reprezint acceleraia, respectiy decceleraia vehiculelor ce parcurg strada n

cazul plecrii din repaus de la intersecie sau opririi la semafor, n [m/sec], iar reprezint
durata staionrii la semafor.

T t v 7446,50
=
=13,75
2
2

485
13,89
K=
=0,63<1
485 13,89 1 1 7446,50
+
+ +
13,89
2
2 2
2

( )

Capacitatea strziin regim discontinuu:

c

N=N K =239,73 0,63=151,03 [vt /h]

b) Calculul densitii medii n veh/km.

Se calculeaz cu formulele (1.15) i (1.16) din breviarul de calcul.
D=

i=

1000 1000
=
=8[veh /km]
i
125

1000 V e 1000 50 9
=
=125
3600
3600

c) Calculul numrului de benzi de circulaie necesare la o strad pentru a

prelua traficul de perspectiv.
Calculul numrului de circulaie se face cu formula (1.17) din breviarul de calcul
dup cum urmeaz:
n=

Pi
53 0
+ K 1+ K 2 =
+ 0+0=4,74 5 benzi
N C
151,03 0,74

C=

C 1 +C2 +C 3+ C4 1+0,625+ 0,8+ 0,55

=
=0,74
4
4

C1 = 1; C2 = 0,625; C3 = 0,8; C4 = 0,55; K1 = K2 = 0.