Nicu Vlad Proiect Organe de Masini Final

Proiect Organe de Masini
Capitolul 1
Introducere
Disciplina Organe de maini reprezinta o ramur important a tiinelor

tehnice, care are ca obiect studiul i prezentarea principiilor de proiectare a
mainilor. Organele de maini este una dintre disciplinele fundamentale ale
construciei de maini i face parte din categoria disciplinelor mecanice
generale-cele care asigur pregtirea teoretic fundamental a viitorilor ingineri.
Tema acestui proiect o reprezinta proiectarea unui sistem de transmisii
mecanice, cu un reductor de turaie necesar acionrii unei maini de lucru,
utilizat ntr-un proces tehnologic din domeniul aferent forajului, extraciei sau
transportului de produse petroliere.
Reductorul de turaie, ca mecanism de sine stttor aflat n componena
sistemului de transmisii mecanice proiectat, conine o serie simpl de organe de
maini care, separat, fac obiectul cursului de Organe de maini.
Principalele etape ale activitii de proiectare sunt: analiza temei de
proiectare, elaborarea soluiei de ansamblu, ntocmirea proiectului tehnic.
In vederea realizarii lucrrii sunt necesare cunotine din mai multe
discipline: Desen tehnic, Tehnologia materialelor, Studiul materialelor,
Mecanic, Rezistena materialelor, Teoria mecanismelor i evident Organe de
maini.
Organele de maini cu care ne vom ntlni pe parcursul lucrrii sunt: roi
dinate, curele, arbori, rulmeni, cuplaje de legtur, carcas, roi de curea, pene,
anumite accesorii de montaj.
Toate componentele vor avea alocate calcule plecnd de la schema de
principiu i ipoteza prin care se determin forma acestor piese i dimensiuni
aferente, apoi transpunerea grafic, trecerea pe desen cu aceste calcule.
Partea central a acestei lucrri o constituie proiectarea reductorului de
turaie.
Materialele folosite sunt de uz general, conforme cu standardele, se aleg
n baza orientrilor de economicitate i rezisten.
Proiectul la Organe de maini are o deosebit importan la deprinderi de
proiectare pentru viitorii ingineri de foraj si transport.
1
Capitolul 2
Construcia i funcionarea sistemului de transmisii mecanice
2.1) Consideraii generale asupra sistemelor de transmisii mecanice
Pentru realizarea ciclurilor tehnologice , mainile de lucru trebuie s primeasc

micare i energie mecanic . Din acest punct de vedere , innd seama de
caracteristicile destul de limitate pe care le au elementele de acionare ,
mrimile caracteristice ale micrii de rotaie trebuie adaptate la cerinele de
regim ale mainii de lucru .
Acest deziderat este posibil prin interpunerea unui sistem mecanic de
adaptare a elementului de acionare i mainii de lucru .
Sistemul de transmisii mecanic astfel creat , are dublu rol : modific
turaia furnizat de motorul de antrenare i concomitent cu aceasta , ridic
valoarea momentului de torsiune transmis elementului acionat
Sistemele de transmisii mecanice pot fi definite ca ansambluri cu rol de
transmitere i modificare a caracteristicilor micrii de rotaie .
Sistemele de transmisii mecanice au n componen , prin legare direct
sau mijlocit , diverse mecanisme elementare ale micrii de rotaie .
Sistemele de transmisii mecanice pot fi :
-sisteme de transmisii simple cu un singur mecanism de transmitere a micrii
de rotaie i eventual , cu elemente intermediare de legtur
-sisteme de transmisii complexe alctuit din dou sau mai multe transmisii
mecanice , care sunt legate prin elemente intermediare
Clasificarea transmisiilor:
a) dup tipul constructiv al transmisiei :
- transmisie prin curele
- transmisie cu lan
- transmisie prin cablu
- transmisie prin roi de friciune
- transmisie cu roi dinate
b) dup componena de baz a transmisiei

- transmisii directe
- transmisii cu element intermediar
c) dup posibilitatea existenei alunecrii ntre elementele implicate :
- fr alunecare : angrenaje , transmisii cu lan
2
- cu alunecare : transmisii prin curele , prin roi de friciune , prin

cablu
d) dup poziia relativ a axelor :
- cu axe paralele
- cu axe concurente
- cu axe oarecare
e) dup sensul de rotaie :
- cu pstrarea sensului de rotaie
- cu inversarea sensului de rotaie
f) dup raportul de transmitere :
- cu raport de transmitere constant angrenaje
- cu raport de transmitere cvasiconstant transmisii cu lan , curele ,
roi de friciune
- cu raport de transmitere variabil
g) dup poziia n spaiu a axelor de rotaie :
- orizontal
- vertical
- oarecare
Transmisii mecanice simple sau mecanismele elementare ale micrii de rotaie
au urmtoarele caracteristici structurale , constructive i funcionale :
Angrenajele sunt transmisii directe ntre dou roi dinate : roata conductoare i
roata condus; micarea se transmite prin angrenare forat a dinilor i este cea
mai utilizat transmisie mecanic ; dantura poate fi exterioar sau interioar ,
roile pot avea diverse forme iar axele au o mare diversitate de poziii n spaiu
sau poziii relative .
1. Roata dinat conductoare

2. Roata dinat condus
Fig. 2.1 Schema cinematic a transmisiei prin angrenaje.
3
Elementul cinematic fundamental pentru o astfel de transmisie este raportul

i 1,2
de transmitere ( ) ; acesta este definit ca raport al turaiilor elementului
n1 n2
conductor i condus , i pentru angrenaje , raportul de transmitere
poate fi exprimat i n funcie de diametrele cercurilor de rostogolire i funcie
z1 z2
de numerele de dini , i ale roilor :
n1 1 dw 2 z2
i 1,2
= n2 = 2 = dw 1 = z1
unde semnul se consider pentru angrenaje exterioare , la care roile au

sensuri diferite de rotaie , iar semnul plus pentru cele interioare .
Transmisiile prin curele sunt transmisii mecanice realizate ntre dou roi de
curea , prin intermediul a una sau mai multe curele de transmitere ; n
majoritatea cazurilor , acestea funcioneaz cu axe paralele i orizontale , cu
pstrarea sensului de rotaie la cele dou roi .
ic
Raportul de transmitere ( ) este definit ca n cazul angrenajelor ,
D1 D2
dependent de diametrele roilor de curea , i :
n1 c 1 c D2 Dp2
ic
= n2 c = 2 c = D1 = Dp1
1C. este roata de curea conductoare

2C. este roata de curea condus
C este element intermediar - curea de transmisie
4
Fig. 2.2 Schema cinematic a transmisiei prin curele.
Transmisiile cu lan funcioneaz tot cu element intermediar (lanul L) , care

transmite micarea de la roata de lan conductoare (1L) la roata de lan condus
(2L) , prin contactul forat dintre dinii roilor i rolele lanului ; sensul de rotaie
al celor dou roi este ntotdeauna identic .
1L. este roata de lan conductoare

2L. este roata de lan condus
L. este element intermediar - lanul de transmisie
Fig. 2.3 Schema cinematic a transmisiei prin lan.
iL
Raportul de transmitere al transmisiei cu lan ( ) se exprim n mod similar
ca la transmisia prin curele ; acesta poate fi ns explicitat i n funcie de
Dd 1 Dd 2
diametrele de divizare ale roilor de lan , i , sau ca raport al
z1 L z2 L
numerelor de dini ale acestora , i :
n1 L 1 L Dp2 z2 L
iL
= n2 L = 2 L = Dp1 = z1 L
Transmisiile cu roi de friciune sunt caracterizate de contactul

nemijlocit dintre roata conductoare i cea condus , micarea i puterea
transmindu-se pe seama frecrii ce ia natere ntre acestea ; roile pot avea
diverse forme , dup tipul contactului realizat : cilindrice , conice frontale ,
hiperboloidale , etc.
5
1. este roata conductoare

2. este roata condus
Fig. 2.4 Schema cinematic a transmisiei prin roi de friciune.
iF
Pentru transmisiile cu roi de friciune raportul de transmitere ( ) , poate
fi exprimat prin relaia :
n1 1 D2
iF
= n2 = 2 = D1
Mecanismele cu roi dinate denumite reductoare de turaie sunt unele dintre

cele mai cunoscute aplicaii ale angrenajelor . Acestea reprezint un ansamblu
general format dintr-unul sau mai multe angrenaje montate pe arbori , care sunt
rezemai pe elementul fix , de tip carcas .
Din puncte de vedere funcional , un reductor de turaie realizeaz reducerea

vitezei unghiulare , concomitent cu creterea momentului de torsiune
Datorit utilizrii foarte largi , exist o mare varietate constructiv de reductoare

de turaie , clasificat dup mai multe criterii .
Dintre criteriile de clasificare ale reductoarelor de turaie pot fi menionate

urmtoarele :
dup numrul de angrenaje : cu una , cu dou , cu trei sau mai multe
trepte
dup tipul angrenajului : cilindric conic sau melcat
dup poziia axelor : orizontal , vertical sau oblic
dup felul angrenajelor utilizate : angrenaje de acelai fel sau angrenaje
de tipuri diferite
dup mobilitatea axelor : cu axe fixe sau cu axe mobile
6
dup felul danturilor utilizate : cu dini drepi , cu dini nclinai sau cu

dini curbi
dup forma arborelui de intrare : orizontal sau vertical
dup posibilitatea de ramificare a fluxului : fr ramificare sau cu
ramificare
Scheme cinematice ale unor tipuri reprezentative de reductoare de turaie
utilizate n construcia de maini sunt prezentate in figura 2.5 :
a b
a - Reductor de turaie ntr-o singur treapt cu angrenaj cilindri cu dini
nclinai
b - Reductor de turaie n dou trepte , coaxial , cu angrenaje cilindrice cu
dini nclinai
Fig. 2.5
2.2) Construcia i funcionarea sistemului de transmisii mecanice proiectat
Proiectarea unui sistem de transmisii mecanice presupune alegerea , sau

impunerea prin tem , a unei structuri complexe care s aib n componen
urmtoarele pri :
o main de acionare care s furnizeze sistemului energie mecanic i
micare
una sau mai multe transmisii mecanice ale micrii de rotaie , cu o
complexitate mai mare sau mai mic , funcie de necesitile cinematice
impuse i de restriciile dinamice acceptate
o main de lucru , ca element acionat n cadrul sistemului (pomp ,
compresor sau alt tip de utilaj specific)
elemente de legtur i transmisie , de tip cuplaj de legtur
7
Sistemulde transmisii mecanice poate avea urmtoarea alctuire de ansamblu :

- element de acionare motor electric asincron (M)
- transmisie prin curele trapezoidale (T.C.)
- reductor de turaie ntr-o treapt , cu angrenaj cilindric (R.T.)
C C
- cuplaje de legtur ( 1 , 2 )
- main de lucru acionat , de tip pomp ( P )
Fig. 2.6 Schema cinematic a sistemului de transmisii mecanice

Pentru analiza cinematic i structural a sistemului de mai sus s-au fcut
urmtoarele notaii :
- Ic i Iic - arborele conductor i cel condus al transmisiei prin curele
- 1c i 2c - roile de curea conductoare i condus
- B i B - cuplele de rezemare ale arborelui condus al transmisiei prin
curele
- I i II - arborele conductor , respectiv cel condus al reductorului de
turaie
- 1 i 2 - roile dinate
- C , C , E i E - reazemele cu rulmeni ale arborilor reductorului de
turaie
- D - cupla superioar , de tip angrenaj
- C1 i C2 - cuplaje , ca elemente de legtur i transmisie
Din punct de vedere structural al elementelor i cuplelor cinematice care
compun sistemul de transmisii abordat acesta are n componen urmtoarele
entiti , de tip elemente i de tip legturi :
1. n cadrul transmisiei prin curele :
- Elemente cinematice :
8
- subansamblul arbore conductor al transmisiei prin curele

(Ic i 1c)
- subansamblul arbore condus al transmisiei prin curele (IIc i
2c)
- curelele trapezoidale de transmisie
- elementul fix
- Cuplele cinematice :
- legturile dintre roile de curea i curele (A i A)
- reazemele subansamblului arborelui IIc (B i B)
2. n cadrul reductorului de turaie :
- Elemente cinematice :
- subansamblul arbore conductor al reductorului (I i 1)
- subansamblul arbore condus al reductorului (II i 2)
- elementul fix (carcasa reductorului de turaie)
- Cuplajele cinematice :
- legtura dintre roile dinate (D cupl superioar)
- reazemele subansamblelor arborelui I i II (cuplele C , C , E
i E)
3. Cuplajele de legtur sunt poziionate ntre transmisia prin curele i
reductorul de turaie (C1) i respectiv , dintre reductorul de turaie i
pomp (C2) ; aceste elemente de legtur , din punct de vedere
structural , sunt considerate cuple cinematice
Micarea i energia mecanic furnizat de elementul de acionare ( motorul
electric asincron ) se transmite , din aproape n aproape , pe traseul creat prin
fluxul electric cinematic pn la maina de lucru
Astfel , de la axul motorului , pe care este montat roata de curea conductoare ,
micarea se transmite prin intermediul curelelor de transmisie la axul condus al
acesteia i apoi , prin intermediul cuplajului C1 , la arborele conductor al
reductorului de turaie .
De aici , prin intermediul angrenajului format de roile 1 i 2 , micarea i
puterea ajunge la arborele condus al reductorului de turaie i mai departe , prin
cuplajul de legtur C2 , la axul mainii de lucru ( pompa ) .
Sensurile de rotaie ale elementelor situate pe axele geometrice ale sistemului
pot determina n funcie de sensul de rotaie al arborelui motor i de tipurile de
transmisii elementare care compun sistemul.
Deci, cum n componena sistemului se afl mai multe cuple cinematice, n
acestea se dezvolt frecri ce conduc la diminuarea puterii transmis.
Aceste pierderi de putere mecanic care se transform n caldur, se vor
estima ntr-un calcul de randament mecanic.
9
Micarera i energia mecanic furnizat de elementul de acionare ( motorul

electric asincron ) se transmite , din aproape n aproape , pe traseul creat prin
fluxul electric cinematic pn la maina de lucru
Astfel , de la axul motorului , pe care este montat roata de curea conductoare ,
micarea se transmite prin intermediul curelelor de transmisie la axul condus al
acesteia i apoi , prin intremediul cuplajului C1 , la arborele conductor al
reductorului de turaie .
De aici , prin intermediul angrenajului format de roile 1 i 2 , mi scarea i
puterea ajunge la arborele condus al reductorului de turaie i mai departe , prin
cuplajul de legtur C2 , la axul mainii de lucru ( pompa ) .
Sensurile de rotaie ale elementelor situate pe axele geometrice ale sistemuilui
pot determina n funcie de sensul de rotaie al arborelui motor i de tipurile de
transmisii elementare care compun sistemul.
Aceste pierderi de putere mecanic care se transform n caldur, se vor
estima ntr-un calcul de randament mecanic.
Capitolul 3
Calculul cinematic i dinamic
3.1) Calculul cinematic

3.1.1) Rapoartele de transmitere preliminare pariale
Aceste rapoarte pentru fiecare dintre transmisiile sistemului au fost

meionate prin tem .
iC
= 1,95- raport al transmisiei prin curele ;
i RT
= i1,2 =3,35 - raport al transmisiei prin roi dinate (angrenaj).
n aceste condiii raportul de transmisie global al sistemului se calculeaz ca
produs :
iT iC i RT
= = 1,95 3,35= 6,53
3.1.2) Alegerea numerelor de dini ale roilor dinate
10
Z1
Pentru roata dinat conductoare se recomand intervalul 17 ... 25
dini ;
Z1
Se alege = 22 dini pentru aceast roat conductoare .
Z2 Z1 i RT
La roata condus = = 22 3,35= 73,7 dini .
Z2
Se alege = 74 dini.
3.1.3) Recalcularea rapoartelor de transmitere
iC = 1,95 rmne neschimbat ;

Z2 74
i RT i 1,2 Z1 Z2
= = Z1 = 22 = 3,36; unde i sunt valorile ntregi
gsite prin calculul respectiv adoptat .

Raportul de transmisie total recalculat al sistemului se va determina in
functie de valorile recalculate ale rapoartelor de transmisie pariale:
iT
= iC iRT = 1,95 3,35= 6,53
Valorile gsite la aceste rapoarte rmn definitive i cu ele se va lucra n
continuare .
3.1.4) Alegerea unghiului de nclinare al danturilor roilor dinate
1,2 este unghiul de nclinare al danturilor stnga - dreapta roilor angrenajului
1,2 aparine intervalului 10...25
1,2
Se alege = 20
3.1.5) Calculul turaiilor i vitezelor unghiulare
- pentru elementele de pe axa geometric M-Ic putem afirma c turaia :

nM
= n Ic = n1 c = 775 rot/min
- pentru elementele de pe axa geometrica IIc-I :
nIc 775
n IIc n2 c n1 nI
= = = = iC = 1,95 = 397,43 rot/min
- pentru elementele de pe axa II-P :
11
nI 397,43
n II n2 nP
= = = i RT = 3,35 = 118,63 rot/min
De la motor la pomp, turaia scade n dou trepte. n vederea exprimrii

vitezelor unghiulare ale elementelor sistemului se va folosi relaia general :
2 n n

= 60 = 30
- la elementele de pe axa M-Ic :

nM 775
M Ic 1 c
= = = 30 = 30 = 81,15 rad/s
- la elementele de pe axa IIc-I :

n2 c 397,43
IIc 2 c I 1
= = = = 30 = 30 = 41,61 rad/s
- la elementele de pe axa II-P :

nP 118,63
2 II P
= = = 30 = 30 = 12,42 rad/s
3.2) Elemente de calcul dinamic

3.2.1) Randamentele mecanice
Din punct de vedere structural, sistemul de transmisii are n componen

mai multe categorii de cuple cinematice. Pentru acestea, randementele mecanice
sunt recomandate n urmtoarele tipuri de valori :
- pentru lagrele cu rulmeni : r = 0,98 ... 0,99 ;
r
se alege = 0,985;
- pentru cuplele de tip angrenaj : a = 0,97... 0,98 ;
a
se alege = 0,975;
- pentru cuplele de tip cuplaj de legtur : cupl = 0,990 ... 0,995 ;
12
cupl
se alege = 0,992;
- pentru cuplele roat de curea conductoare condus : c = 0,92 ...
0,96;

se alege c = 0,94;
Astfel cu aceste valori se vor determina randamentele
Pentru transmisia prin curele (T.C.) :

TC
= C r = 0,94 0,985= 0,9259
Pentru reductorul de turaie (R.T.) :
RT
= r a r = 0,985 0,975 0,985 = 0,9459
Pentru ntregul sistem de transmisii mecanice :
T
= TC cu RT cupl = 0,9259 0,992 0,9459 0,992 = 0,86
'T
= T 100 = 86% -eficienta sistemului.
3.2.2) Calculul puterilor nominale i maxime
Puterea furnizat de motorul de acionare se transfer pe parcursul

fluxului cinematic din aproape n aproape cu diminuri corespunztoare n
fiecare cupl de pe parcurs .
Principiul de transmitere al puterii ine seama de randament :
Puterile nominale din sistem :
PM
= PIc = P1 c = 38 kW
- la roata 2c si arborele IIc la T.C n interior :
PIIc
= P2 c = PIc c = 38 0,94 = 35,72 kW
- la ieirea din transmisia prin curele (T.C.) la arborele IIC n exterior :
PIIc , ext
= PIIc r = 35,72 0,985 = 35,18 kW
- la intrarea n reductorul de turaie (R.T.), la arborele I n exterior :
PI arb , ext
= PII arb, ext cupl = 35,18 0,992 = 34,89kW
- la roata dinat 1 i arborele I n interior:
P1
= PI = PI , arb ext r = 34,89 0,985 = 34,36 kW
13

- la roata 2 i arborele II n interior :
P2
= PII = P1 a = 34,36 0,975 = 33,50 kW
- la arborele II n exterior ( sau la ieirea din R.T. ) :
PII arb, ext
= PII r = 33,50 0,985 = 32,99 kW
- la arborele pompei ( P ) :
PP
= PII ,arb ext cupl = 32,99 0,992 = 32,72 kW
Determinarea puterilor maxime din sistem :

n timpul funcionrii datorit fluctuaiilor parametrilor mainii de acionare
puterea sufer anumite fluctuaii . n consecin se consider un coeficient de
k k
supra-sarcin : S = 1,2 1,6 ; se alege S = 1,4
Pe aceeai schem se vor calcula puterile maxime :
PM , max
= PIc , max = P1 c, max = PM k S = 38 1,4 = 53,2 kW
- la roata 2c i arborele IIc al T.C.:
PIIc , max
= P2 c, max = P2 c k S = 35,72 1,4 = 50 kW
- la ieirea din transmisia prin curele ( T.C. ) :

PIIc , ext ,max
= PIIc , ext k S = 35,18 1,4 = 49,25 kW
- la intrarea n reductorul de turaie la arborele I n exterior ( R.T. ) :
PI , ext ,max
= PI , arb ext k S = 34,89 1,4 = 48,84 kW
- la roata dinat 1 i arborele I n interior:
PI , max
= P1,max = P1 k S = 34,36 1,4 = 48,10 kW
P2,max
= PII ,max = PII k S = 33,50 1,4 = 46,9 kW
- la arborele II n exterior :
PII ,ext , max
= PII ,ext k S = 32,99 1,4 = 46,18 kW
PP , max
= PP k S = 32,72 1,4 = 45,80 kW
14
3.2.3) Momente de torsiune nominale i maxime:
Momente nominale din sistem :

Momentele nominale in sistem au drept baza de calcul puterile nominale
determinate i turaiile cunoscute ale elementelor componente. Relaia de calcul
de baza pentru momentele de torsiune este:
P
Mt
=9550 n

- la motor , roata 1c i arborele Ic :
PM 38
Mt.M M t ,1 c M t . Ic
= = = 9550 nM = 9550 775 =468,25N m

- la roata 2c i arborele IIc n interior :
P2 c 35,72
M t .2c M t . IIc
= = 9550 n2 c = 9550 397,43 = 858,32 N m

P IIc ,ext 35,18
M t . IIc ,ext
= 9550 n IIc = 9550 397,43 =845,35 N m
- la intrarea n reductorul de turaie ( R.T. ) :

P I , ext 34,89
M t . I ,ext
= 9550 nI = 9550 397,43 = 838,38 N m
- la roata dinat 1 i arborele I n interior :

P1 34,36
Mt.I M t .1
= = 9550 nI = 9550 397,43 = 825,64 N m

P2 33,50
M t .2 M t . II
= = 9550 n2 = 9550 118,63 = 2696,83 N m

P II , ext 32,99
M t . II , ext
= 9550 n II = 9550 118,63 = 2655,77 N m
15
PP 32,72
Mt,P
= 9550 nP = 9550 118,63 = 2634,03 N m
Momente de torsiune maxime :

Determinarea momentelor maxime ce apar n sistem. Cunoscnd momentele
kS
de torsiune nominal i factorul de supra-sarcin ales, momentele maxime
rezult:
- la motor , roata 1c i arborele Ic :
M t . M ,max
= M t .1c ,max = M t . Ic ,max = M t . M k S = 468,25 1,4 =
= 655,55 N m
- la roata 2c i arborele IIc n interior :
M t .2c ,max
= M t . IIc ,max = M t .2c k S =858,32 1,4 = 1201,64 N m
M t . IIc ,ext , max
= M t . IIc ,ext k S = 845,35 1,4 = 1183,49 N m
- la intrarea in reductorul de turaie :
M t . I ,ext , max
= M t . I ,ext k S =838,38 1,4 = 1173,73 N m
- la roata dinat 1 i arborele I n interior :
M t . I ,max
= M t .1, max = M t . I k S = 825,64 1,4 = 1155,89 N m
M t .2, max
= M t . II , max = M t .2 k S = 2696,83 1,4 = 3775,56 N m
M t . II , ext ,max
= M t . II , ext k S = 2655,77 1,4 = 3718,07 N m
M t , P , max
= M t , P k S =2634,03 1,4 = 3687,64 N m
Capitolul 4
Calculul transmisiei prin curele
4.1) Consideraii generale
16
Transmisia prin curele este parte component a sistemului de transmisii

mecanice. Poziia acesteia este la intrarea n sistem, n vecintatea motorului de
acionare.
De obicei aceasta este poziia proprie a transmisiei prin curele n baza
urmatoarelor considerente:
-contactul dintre curele i cele dou roi de curea este caracterizat de
posibilitatea alunecrii elastice.
-transmisiile prin curele pot transmite micarea la distane mari ntre axe
-curelele de transmisie au o funcionare limitat cu zgomot redus i pot prelua i
atenua vibraiile accidentale din sistem.
- materialul din care sunt executate acestea este nemetalic, cu bune
proprieti dielectrice ; acest fapt confer transmisiei un rol de izolator electric,
ntre motorul electric de acionare i restul sistemului.
Transmisia prin curele are: Roata conductoare (1c) montat direct pe
axul motorului de acionare . Roata condus (2c) este rezemat sistematic pe
arborele condus al cestei transmisii.
Pentru transmisia prin curele ce urmeaz a fi proiectat se recomand
folosirea curelelor trapezoidale nguste.
4.2) Date iniiale de proiectare
Pentru calcul au fost stabilite urmtoarele valori ale datelor iniiale :

P1 c
- puterea nominal la roata conductoare : = 38 kW ;
n1 c
- turaia roii de curea conductoare : =775 rot/min ;
ic
- raportul de transmitere al transmisiei prin curele : = 1,95
n
- turaia roii conduse : 2 c = 397,43rot/min;
- momentul nominal de torsiune la roata conductoare:
M t ,1 c = 468,25Nm;
Condiii de funcionare pentru transmisie :

- elementul de acionare este un motor electric asincron ;
- maina de lucru este de tip pomp cu funcionare continu ;
- poziia axelor transmisiei este orizontal cu axe paralele ;
- supra-sarcini i ocuri n regim moderat ;
17
- numrul de schimburi la care se lucreaz este trei .
4.3) Schema transmisiei prin curele

Transmisia prin curele cu componentele i elementele geometrice mai
importante este prezentat n figura urmtoare :
Fig. 4.1 Schema transmisiei prin curele

1c - roata conductoare
2c - roata condus
O1
i O2 proieciile axelor roilor
D p1 Dp 2
i - diametrele primitive ale celor dou roi de curea
A - distana dintre axele transmisiei
- unghiul dintre ramurile transmisiei

1c
- unghiul de nfurare pe roata de curea conductoare
2c
- unghiul de nfurare pe roata de curea condus
F1 F2
i - tensiunile din cele dou ramuri ale transmisiei
n1c n2c
i - turaiile celor dou roi de curea
M t ,1c M t ,2c
i - momentele de torsiune (nominale) la cele dou roi de curea
4.4) Alegerea tipodimensiunii curelei
18
Pentru transmisia prin curele n cazul sistemului de fa se recomand utilizarea

curelelor trapezoidale nguste . Din nomograma pentru alegerea curelelelor
trapezoidale nguste reiese c mrimea de curea recomandat de standarde este
Dp1
de tip SPB = 140 400 mm . Se alege diametrul primitiv al roii
Dp1
conductoare = 320mm .
Elementele geometrice ale seciunii
Tipul curelei Transversale a curelei
lp
( xh) lp bmax
h a
[mm] [grd]
SPZ (8.5 x 8.5 8 2
8) 10
SPA (11 x 11 10 2.8
10) 12
SPB (14 x 14 13 3.5
13 ) 15 401
(16 x 15 ) 16 15 4
17
SPC (19 x 19 18 4.8
18) 20
4.5) Calculul elementelor geometrice ale transmisiei prin curele

Elementele geometrice determinate prin calcul sunt :
- diametrul primitiv al roii conductoare :
D p 1 = 320 mm
- diametrul primitiv al roii conduse :

Dp2
= D p 1 iC ( 1 ) = 320 1,95 ( 1- 0,03 ) = 605.28mm
Unde = coeficientul de alunecare specific ; = 0,02 0,04
Se alege = 0,03
- distana dintre axele celor dou roi:
Se recomand :
D Dp2 D Dp2
0,7 ( p 1 + ) < A < 2 ( p1 + )
0,7 (320 + 605.28) < A< 2 (320 + 605.28)
647,69< A <1850,56
Se alege A = 1100 mm, preliminar.
19
- calculul unghiurilor de transmisie :

- unghiul dintre ramurile transmisiei ( ) :
( D p 2D p 1 ) (605.28320)
= 2arcsin 2 A = 2arcsin 2 1100 = 14.9
- unghiul de nfurare pe roata conductoare :

1 = 180 - = 180 14.9= 165,1
- unghiul de nfurare pe roata condus :

2 = 180 + = 180 + 14.9 = 194,9
- lungimea primitiv a curelei:
(D p 2D p 1 )2
LP Dp1 Dp2
= 2A + 2 ( + )+ 4 A =
(605,28320)2
21100 + 2 (320 + 605,28) + 4 1100 =3671.92 mm
LPSTAS
Se alege = 3550 mm
- recalcularea distanei dintre axele celor dou roi :

( D p 2D p 1 )2
LPSTAS A1 Dp1 Dp2
= 2 + 2 ( + )+ 4 A1 =
(605,28320)2
A1
3550 = 2 + 2 ( 320 + 605,28) + 4 A1 =
1
A1 LPSTAS Dp1 Dp2
= 4 { - 2 ( + )+ +

2

[ LPSTAS ( D p 1 + D p 2 ) ] 2( D p 2D p 1)2 } =
2
1
A1
= 4 {3550 - 2 (605,28+ 320)+ +

2

[ 3550 (605,28+320)] 2(605,28320)2 } =
2
A1
= A rec 1038.48mm
recalcularea unghiurilor de transmisie :
- recalcularea unghiului dintre ramurile transmisiei ( ) :
20
( D p 2D p 1 ) (605,28320)
=2arcsin 2 A rec =2arcsin 2 1038,48 = 15.78
- recalcularea unghiului de nfurare pe roata conductoare :

1 = 180 - = 180 - 15.78 =164,22
- recalcularea unghiului de nfurare pe roata condus :
2 = 180 + = 180 + 15.78 = 195,78
4.6) Calculul elementelor cinematice

n1 c
- turaia roii de curea conductoare : =775rot/min
iC
- raportul de transmitere al transmisiei prin curele : = 1,95
n2 c
- turatia roii de curea conduse : = 397,43rot/min
- viteza periferic a curelei , v :
D p1 n1 c 320 775
v= 60 10
3 = 60 10
3 = 12,98 m/s
- frecvena ndoiturilor curelei , f :

vX
3 f
f = 10 L PSTAS a
3 12,98 2
f = 10 3550 = 7,31 Hz
unde :
- X numrul de roi de curea al transmisiei
v viteza periferic a curelei
-
fa
- frecvena admisibil
4.7) Calculul numrului de curele
Pentru determinarea numrului de curele trebuie s se in cont de
regimul de funcionare al transmisiei : tipul motorului de acionare , tipul
mainii de lucru , numrul de schimburi n care se lucreaz i felul regimului de
lucru .
Transmisia prin curele poate funciona cu un numr Z de curele montate n

paralel pe cele dou roi . Determinarea numrului preliminar de curele se face
cu relaia :
21
P1 c c f 38 1,6
Z0
= P0 c L c = 16.95 1 0.99 = 3.62curele
cf
- 1,6 este coeficientul de funcionare care ine seama de condiiile
de acionare i regimul de lucru
cL
- 1 este coeficientul de lungime al curelei
P0
- 16.95 kW este puterea pe care o poate transmite una din cele Z
curele
c
- 0,99 este coeficientul unghiului de nfurare
Z0
Pe baza numrului preliminar de curele se definitiveaz numrul de curele
Z0 3.62
: Z= cz = 0,9 = 4,02curele
cz = 0,90 este coeficientul numrului de curele

Se alege Z = 4 curele
4.8) Calculul elementelor dinamice
Pentru determinarea forelor care acioneaz asupra arborilor se determin mai

nti fora tangenial sau util dup care se vor determina forele din ramurile
transmisiei :
Fig 4.2 Reducerea tensiunilor din ramuri pe axe i rezultanta lor
22
38
Ft Fu
= =1000 12,98 =2927,58 N
Unde : = coeficient de frecare raportat

= coeficient de frecare ntre curele i roile de curea
= 0,3 ... 0,45 , se alege = 0,35
= 40 este unghiul format de flancurile canalului de curea al roii
= 3,029rad ; este unghiul de nfurare pe roata conductoare
0,35
= sin + cos = sin 40 +0,35 cos 40 = 0,530
2 2 2 2
e e0,53 3,029
Fu =2927,58 =
F1 =
e 1 e
0,53 3,029
1 3663.20N
Fu 3663.20
F2
= e 1 = '
e 0,53 3,029
1 = 920,47 N
R= F 1
2
+ F22 +2 F 1 F 2 cos
R= 3663.202+ 920,472 +2 3663.20 920,47 cos 15.78

R = 4555.86N
4.9) Calculul dimensiunilor roilor de curea
Roile de curea ale transmisiei prin curele au partea periferic dotat cu z

canale , corespunztoare ca form i dimensiuni mrimii de curea utilizat .
Forma i dimensiunile canalelor sunt reglementate prin STAS 1162-84 .
Fig 4.3 Forma periferic a roilor pentru curele trapezoidale

Elementele geometrice ale roii sunt urmtoarele :
- n nlimea canalului de curea deasupra liniei primitive
23
- m adncimea canalului situat sub linia primitiv

- f distana de la marginea frontal a roii la axa primului canal al acesteia
- e distana dintre axele seciunilor a dou canale nvecinate
- unghiul dintre flancurile canalului pentru curea
- r raza de racordare a marginii canalului
Tipul curelei este SPB.
Dp1 lP
= 320 mm ; f = 12,5 mm = 14 mm
D p 2 = 605,28mm n = 4,2 mm e = 19 mm
Z = 4 curele m = 14 mm = 40
Diametrele exterioare :
D e1
= D p 1 + 2 n = 320 + 2 4,2 = 328,4 mm
De 2
= D p 2 + 2 n = 605,28+ 2 4,2= 613,68 mm
Diametrele interioare :
Di 1
= D p 1 - 2 m = 320 - 214 =292 mm
Di 2
= D p 2 - 2 m = 605,28 - 214 = 577,28 mm
Determinarea limii celor dou roi :
B1 B2
= = 2 f + e (Z -1) = 2 12,5 + 19 (4 1) = 82 m
Capitolul 5
Calculul organelor de maini componente ale Reductorului de Turaie
5.1) Calculul angrenajului cilindric cu dini n V

5.1.1) Calculul de dimensionare
a)Date iniiale
P1
- puterea nominal la roata 1 : = 34,36kW
Mt.I
- momentul de torsiune nominal la roata 1 : = 825,64N m
u1,2
- raportul de angrenare i de transmitere : = 3,35
n1
- turaia roii dinate conductoare 1 : = 397,43rot/min
n2
- turaia roii dinate conduse 2 : = 118,63rot/min
Lh
- durata de funcionare a angrenajului : = 1000020000 ore
24
L
se alege h = 20000 ore
- numrul de cicluri de solicitare ale roilor la fiecare rotaie complet :
1
= 2 = 1
z1
- numrul de dini al roii dinate conductoare : = 22 dini
z
- numrul de dini al roii dinate conduse : 2 = 74 dini
- condiiile de funcionare
- acionarea se face cu un motor electric asincron de curent alternativ
- maina de lucru este de tip pomp
- modul de ncrcare al angrenajului regim moderat supra-sarcin
KA
- factorul regimului de funcionare : = 1,25
Elementele cremalierei de referin :
n
- unghiul de presiune de referin n plan normal : = 20

- coeficientul nlimii capului de referin n plan : h an = 1,0

- coeficientul jocului la capul dintelui de referin : Cn = 0,25

- coeficientul razei de racordare la piciorul dintelui de referin : n =
0,38

- unghiul de nclinare a danturii : 1,2 = 20
a) Alegerea materialului i determinarea tensiunilor limit
Alegerea materialelor roilor dinate trebuie s respecte dou criterii

(criteriul de rezisten i criteriul de economicitate ) i s in cont de solicitrile
la care sunt supuse cele dou roi dinate ;
Pentru roata conductoare se alege OLC55 STAS 880-80 :
Caracteristicile mecanice ale materialului sunt :
25
(HB)1 = 2050-2400 MPa ; se alege (HB)1 = 2200 MPa ;

( r )1 = 750-900 MPa ; se alege ( r )1 = 820 MPa ;
( 0,2 )1 = 500 MPa.
Pentru roata condus se alege OLC50 STAS 880-80 :
Caracteristicile mecanice ale materialului sunt :
( HB)2 = 1900-2250 MPa ; se alege ( HB)2 = 2000 MPa;
( r )2 = 700-850 MPa ; se alege ( r )2 = 770 MPa;
( 0,2 )2 = 460 MPa.
Determinarea tensiunilor limit pentru fiecare roat
Pentru dimensionarea angrenajului este necesar determinarea tensiunilor

admisibile la cele doua solicitri: de contact i de ncovoiere. Acestea se
stabilesc pe baza tensiunilor limit corespunztoare celor dou solicitri,pentru
materialele alese.Astfel :
- pentru roata conductoare :
H ,lim , 1
- la solicitarea de contact = 510-630 MPa ;
H ,lim , 1
se admite = 570 MPa;
F , lim ,1
- la solicitarea de ncovoiere = 320-510 MPa ;
F , lim ,1
- pentru roata condus :
H ,lim , 2
- la solicitarea de contact = 480-610 MPa ;
H ,lim , 2
F , lim ,2
- la solicitarea de ncovoiere : = 310-500 MPa ;
F , lim ,2
se admite = 400 MPa.
26
b) Dimensionarea angrenajului
Determinarea numerelor de dint i ale rot ilor angrenajului echivalent
1,2
Pentru dantura roilor 1 i 2 s-a ales unghiul de nclinare = 20.
Numrul de dini al roilor echivalente :
Z1 22
z n ,1
= cos 1,2 =
3
(0.92050)
3
= 28,20 dini;
Z2 74
z n ,2
= cos 1,2 =
3
(0.92050)3 = 94,87 dini;
cos 23=0.92050
Pentru dimensionarea angrenajului se aplic criteriul de dimensionare :
2
F , p, 1 u 1,2+ 1 1
z n ,1,cr Y F ,a , 1 Y S , a ,1
= (1...1.3) (Z E Z H Z ) 2
Hp
u1,2 cos2 1,2
Unde :
Y F ,a , 1 Y F ,a , 2
- i sunt factori de form a dinilor roilor 1 i 2 . Se
determin n condiiile n care angrenajul are profil necorijat ( x = 0 ) :
Y F ,a , 1
= 2.71 Y F ,a , 2 = 2.25
Y S , a ,1 Y S , a ,2
- i sunt factori de corecie a tensiunilor la baza dinilor
pentru materialele roilor :
Y S , a ,1
= 1.56 Y S , a ,2 = 1.76
ZE
- este factorul de elasticitate al materialului roilor:
ZE
= 189.8 MPa
Z
- este factorul unghiului de nclinare a danturii:
Z
= cos 1,2 = 0.959
ZH
- este factorul zonei de contact:
ZH
= 2.49 cos 1,2 = 2.49 0.959 = 2.388
Hp
- este tensiunea admisibil de contact pentru angrenaj:
Hp
= min ( Hp 1 i Hp 2 ) ; Hp
=min(495.9 ,478.5 ) = 478.5 MPa
27
Hp ,1
= 0.87 H ,lim , 1 Z N ,1 Z w
Hp ,2
= 0.87 H ,lim , 2 Z N , 2 Z w
Z N ,1
i Z N , 2 sunt factori ai durabilitii pentru solicitarea de contact
Se calculeaz numerele de cicluri de solicitare totale ale dint ilor celor
doua rot i:
NL1
= 60 n1 Lh 1 = 60 397,43 20000 1 = 47,69 10
7
cicluri
NL2
= 60 n2 Lh 2 = 60 118,63 20000 1 = 14,23 10
7
cicluri
NL1 N BH NL2 N BH N BH 7
Se compar cu i cu ; = 5 10
7 7
47,69 10 > 5 10
7 7
Z N ,1,2
14,23 10 > 5 10 => =1
Zw
este factorul raportului duritilor flancurilor. Se adopt Z w = 1.
Hp 1
= 0.87 H ,lim , 1 Z N ,1 Z w = 0.87 570 1 1 = 495.9 MPa
Hp 2
= 0.87 H ,lim , 2 Z N , 2 Z w = 0.87 550 1 1 = 478.5 MPa
Hp
Se alege = 478.5 MPa.
Fp este tensiunea admisibil de ncovoiere pentru materialele celor dou roi:
Fp ,1 F , lim ,1 Y n ,1 Y ,1
= 0.8
Fp ,2
= 0.8 F , lim ,2 Y n ,2 Y , 2
Y N ,1
i Y N ,2 sunt factori ai durabilitii pentru solicitarea de ncovoiere.
NL1 N BF NL2 N BF N BF 6
Se compar cu i cu ; = 3 10
6 6
476,9 10 > 3 10
6 6
Y N ,1,2
142,3 10 > 3 10 => =1
Y , 1,2 sunt factori relativi de sensibilitate ai materialului roilor la
concentratorii de la baza dintelui :

Y ,1
= 0.97 Y , 2 = 0.99
Fp ,1
= 0.8 F , lim ,1 Y N ,1 Y , 1 = 0.8 410 1 0.981 =321.768 MPa
28
Fp ,2
= 0.8 F , lim ,2 Y N ,2 Y , 2 = 0.8 400 1 0.99 = 316.8 MPa
Fp
Se alege = 316.8 MPa.
u1,2
este raportuul de angrenare: u1,2 =\ i 1,2 |=3,35.
Aplicarea criteriului de dimensionare
2
F , p, 1 u 1,2+ 1 1
z n ,1,cr Y F ,a , 1 Y S , a ,1
= (1...1.3) (Z E Z H Z ) 2
Hp
u1,2 cos2 1,2
321.768 3,35+1
z n ,1,cr 2
2.71 1.56= 1.15 (189.8 2.388 0.959) 228962.25 3,35
1
0.847
z n ,1,cr 4.227 = 217268.174 0.001405 1.298 1.180=110.61dinti
3
z 1,cr
= z n ,1,cr cos 1,2 = 110.61 0.920 = 110.61 0.7799=86.26dint i
3
z1 z 1,cr
Se observ c : < ( 22<86.26).
Dimensionarea angrenajului se face la solicitarea de contact.
Calculul modulului normal al angrenajului cu dint i n V
n situaia dimensionrii la solicitarea de contact se termin mai nti distana

dintre axe:
a w, 1,2
= (0.8...0.9) ( u1,2
+1)
3 M t . I K A ( Z E Z H Z )2
a 2Hp 1,2
u1,2
- = raportul de angrenare i de transmitere = 3,35;
Mt.I
- = momentul de torsiune nominal la roat = 825,64N m;
Hp
- = tensiunea admisibil de contact pentru angrenaj = 478.5MPa;
ZE
- = factorul de elasticitate al materialului roilor = 189.8 MPa ;
ZH
- = factorul zonei de contact = 2.388;
29
Z
- = factorul unghiului de nclinare a danturii = 0.959;
KA
- = factorul regimului de funcionare = 1.25;
a
- = factor de lime a roii pentru angrenaje cilindrice cu dini n V
a a
La reductoare ntr-o treapt se recomand = 0.25...0.3;se alege =
0.27.
a w, 1,2
= (0.8...0.9) (3,35+1)
3 825,64 103 1.25 (189.8 2.388 0.959)2
0.27 478.52 3,35
a w, 1,2 3
= (0.8...0.9) 4,35 963638.11
a w, 1,2 = (0.8...0.9) 4,35 98.77
a w, 1,2,min
= 0.8 429.64 a w, 1,2,min = 343.71mm
a w, 1,2,max
= 0.9 429.64 a w, 1,2,max = 386.67mm
mn ( Z1 + Z 2) 2 aw , 1,2 cos 1,2

a w, 1,2
= 2 cos 1,2 mn = Z 1+ Z 2
2 343,71 0.920
mn ,min mn , min
= 96 =6.58mm
2 386.67 0.920
mn ,max mn ,max
= 96 = 7.41mm
mn ,STAS
Se alege = 7 mm
5.1.2) Calculul elementelor geometrice ale angrenajului cilindric cu dini n V
30
a)Schia angrenajului
31
Fig. 5.1 Schema alezajului cu dinii n V
b) Date preliminare privind definitivarea geometrica a angrenajului:

Z1
- numrul de dini al roii conductoare = 22
Z2
- numrul de dini al roii conduse =74

- unghiul de nclinare a danturii 1,2 = 20
- elementele cremalierei de referin :

- unghiul de presiune de referin : n = 20

- coeficientul nlimii capului de referin : han = 1

- coeficientul jocului la capul dintelui de referin : c n = 0,25
- coeficientul razei de racordare la piciorul dintelui de referin
n = 0,38
mn 1,2 mn ,STAS
- modulul normal conform STAS 882-82 : = = 7 mm
c)Calculul elementelor geometrice de baz ale angrenajului

- modulele i paii danturii :
- modulul frontal
mn 1,2 7
mt
= cos 1,2 = cos 20 = 7,44 mm
- pasul normal al danturii :

pn
= mn = 7 = 21,99 mm
- pasul frontal :
pf
= mt = 7,44 = 23,37 mm
- nlimile danturilor roilor :
- nlimile capului dinilor :

ha 1
= ha 2 = ha = han mn = 1 7 =7 mm
- nlimile de picior a dinilor :

hf 1
= h f 2 = h f = ( han + c n ) mn = (1 + 0.25) 7 = 8,75
mm
- nlimile totale a dinilor :
32
h1
= h2 = h = ha + h f = 7 + 8,75 = 15,75 mm
- diametrele roilor :
- diametrele cercurilor de divizare i de rostogolire ( sunt egale
pentru danturi cu profil necorijat ) :
mn 1,2
d1 dw 1 mt z1 z
= = = cos 1,2 1 = 7,44 22 = 163,68
mm
mn 1,2
d2 dw 2 mt z2 z2
= = = cos 1,2 = 7,44 74 = 550,56
mm
- diametrele cercurilor de cap :

da 1
= d 1 + 2 ha =163,68+ 2 7 = 177,68 mm
da 2
= d 2 + 2 ha =550,56+ 2 7 = 564,56 mm
- diametrele cercurilor de picior :
df 1
= d 1 - 2 h f = 163,68- 2 8,75 = 146,18 mm
df 2
= d 2 - 2 h f =550,56- 2 8,75=533,06 mm
- diametrele cercurilor de baz :
db 1
= d 1 cos n = 163,68 cos 20 = 153,80 mm
db 2
= d 2 cos n =550,56 cos 20 = 517,35 mm
- distana ntre axele de referin ( egale pentru danturi cu profil necorijat) :
d 1+ d2 mn
a w, 1,2 a1,2 z z2
= = 2 = 2 cos 1,2 ( 1 + )=
7
= 2 cos 20 (22 + 74) = 357,56 mm
- limile roilor :
- limea canalului fiecrei roi :
b0 = 1020 mm ;
b
se alege 0 = 15 mm
- limea necesar :
= a a w, 1,2 = 0,275 357,56= 98,32 mm
nec
b
nec
se alege b = 98 mm
limea roii conduse :
33
b2 b0 nec
- = + b = 15 + 98=113 mm
b
se alege 2 = 113 mm
- limea roii conductoare :
b1
= b2 + 2 (13) = 113+ 2 2 = 117 mm
b1
se alege = 117mm
- diametrele canalelor celor dou roi :

d canal 1
= d f 1 - 2 (1 3) = 146,18 22 =142,18 mm
d canal 1
Se alege = 142 mm
d canal 2
= d f 2 - 2 (1 3) = 533,06 22 = 529,06 mm
d canal 2
Se alege = 529mm
d)Alte elemente de form ale roilor :

- teitura de cap a dinilor :
ha 7
f= 2 = 2 =3,5 mm
- grosimea coroanei sub dantur :

a1
= (23) mn = 2,5 7 =17,5 mm, se alege a1
=18 mm.
- grosimea discului roii :
m
S = (34) n = 3,7 7= 25,9 mm, se alege S=26 mm.
- razele de racordare :
r1 r r r
- , 2 = (15) mm ; se alege 1 = 2 mm ; 2 = 3 mm;
5.1.3) Sistemul de fore al angrenajului cilindric cu dini n V
Pentru determinarea componentelor sistemului de fore ale angrenajului

cilindric cu dinii n V , se consider angrenajul format din roata conductoare 1
i roata conductoare 2 .
34
Angrenajul astfel definit este reprezentat n patru proiecii :
- reprezentnd vederea n planul vertical a celor dou roi

- reprezentnd vederea n planul lateral a celor dou roi
- reprezentnd o seciune normal pe direcia flancurilor n contact ale celor
dou roi , realizat n planul n n
- reprezentnd un detaliu asupra roii conductoare 1
Fig 5.2 Sistemul de fore care acioneaz asupra roilor dinate cilindrice cu
dinii n V
Transmiterea micrii i puterii de la roata conductoare la roata condus se face

prin dezvoltarea unei ncrcri distribuite de-a lungul flancurilor dinilor aflai
35
n contact . Fora rezultat o descompunem n trei fore dup trei direcii i

anume :
Ft 1 Ft 2
- o componenta tangenial la cilindru cu componentele i
F F
- o componenta radial cu componentele r 1 i r 2
- o componenta axial paralel cu direcia axelor cu componentele
Fa 1 Fa 2
i
Pentru determinarea rezultantelor se vor scrie relaiile :

- pentru componenta tangenial :
2 M t . I ,max 2 1155,89 103
Ft 1 Ft 2
= = dw 1 = 163,68 = 14123.77 N
- pentru componenta radial :

F t 1 tg n 14123.77 tg20
Fr 1 Fr 2
= = cos 1,2 = cos 20 =5470,54N
- pentru componenta axial:

Fa 1
= Fa 2 = 0
5.2) Calculul carcasei
FC
Se alege ca material pentru carcas : fonta cenuie 200
5.2.1) Alegerea distanelor de la punctele de aplicaie ale ncrcrii pe roi i

reazeme
x1 x2 x3 x4
l= + + +
b1 117
x1
= 2 = 2 = 58,5 mm se alege x1 =59mm
x2
= 10...20 mm se alege x 2 = 20 mm
36
x3
= 5...10 mm se alege x 3 =10 mm
B 40
x4
= 2 = 2 = 20 mm B = grosimea rulmentului
=30...50mm
se alege B = 40 mm
x1 x2 x3 x4
l= + + + = 59+20+10+20= 109 mm
se alege l = 102 mm =0,109m.
l1=l-(5...15)=109 -10=99 mm.
5.2.2) Alegerea unor dimensiuni caracteristice ale carcasei
37
Fig. 5.3 Forma i dimensiunile modelului de carcas turnat
- grosimea peretelui semi-carcasei inferioare :

a
= 0,03 w, 1,2 + (2 ... 5) = 0,03 357,56+ 3= 13,72mm
se adopt = 14 mm
- grosimea semi-carcasei superioare :

1 = (0,8 ... 1) = 1 14 = 14 mm

se adopt 1 = 14 mm
- grosimile nervurilor capacului i a corpului carcasei :
S = (0,8 1) = 0,85 14 = 11,9 mm
se adopt S = 12
- limile i grosimile flanelor:
38
- raza de racordare a flanelor cu carcasa:

R0
R = (2 ... 10); se alege R=10 mm; = 7 mm;
- limea exterioar a flanelor:

k e =a+b-R= 32+26-10=48;
- limea total a flanelor:

k t =a+b+ = 32+26+12=70;
- limile i grosimile tlpii carcasei :

l s=
- limea superioar: a+b+0,2 = 32+26+2,8=60,8 mm;
ls
unde: a=32; b=26; Se alege = 61 mm;
l r=
- limea inferioar: a+b+1,2 = 32+26+16,8=74,8 mm;
lr
Se alege = 75 mm;
- grosimea tlpii fr proeminene
t = 2,5 = 2,5 14 = 35 mm; se alege t=35 mm
y = 30 50 mm se alege y = 40 mm
- grosimea proeminenelor tlpii
t 1 =( 0,25 0,5 )=0,35 =4,9 mm ;
t =5 mm
se alege 1
- grosimea flanei corpului carcasei :
h = (1,2 2) = 1,7 14 = 23,8 mm
se adopt h = 24 mm
- grosimea flanei capacului carcasei :
h1 = (1,5 2) = 1,7 14 = 23,8 mm
h1
se adopt = 24 mm
39
- diametrele gurilor pentru uruburi conform SR ISO 273 :

- pentru uruburile de fixare a tlpii :
d = 32 mm
- pentru uruburile de fixare n zona lagrelor :
d 1 = 24 mm
- pentru uruburile de fixare a flanelor carcasei :

d2 = 19 mm
- distana de la planul de separaie la talp :
da2
H= 2 +y+t
unde : t = grosimea tlpii fr proeminene

564,56
H= 2 + 40 + 35 = 357,28mm
H STAS
se adopt = 355 mm
5.2.3) Alegerea unor accesorii ale carcasei
a) Alegerea elementelor filetate

- alegerea elementelor filetate pentru zona lagarelor:
Fig 5.4 Configuraia general a unei asamblri filetate
40
h = 23 mm
h1 = 21 mm
R=6
M 20
Se alege urub cu cap hexagonal conform STAS 4272 89 :
- d = 20 mm
- D = 32,95 mm
D1
- = 28,50 mm
- S = 30 mm
- k = 13 mm
- b = 46 mm
M 20
Se alege piuli hexagonal de uz general conform STAS 4071 89 :
- m = 16 mm
M 20
Se alege aib Grower conform STAS 7666- 80:
- g = 4,5 mm
d1 g
- = 20,5 mm
d2g
- = 29,5 mm
Gauri de trecere conform SR ISO 273
dh=22 mm
- alegerea elementelor filetate pentru zona flanselor :
M 16
- d = 16 mm
- D = 26,17 mm
D1
- = 52 mm
- S = 24 mm
- k = 13 mm
- b= 38 mm
M 16
- m = 13 mm
M 16
Se alege aib Grower conform STAS 7666/2- 80 :
41
- g = 3,5 mm
d1 g
- = 16,3 mm
d2g
- = 23,3 mm
M 16
Gauri de trecere conform SR ISO 273:
-dh=17,5 mm.
- alegerea elementelor filetate pentru zona tlpii :
M 27
- d = 27 mm
- D = 42,20 mm
D1
- = 38,95 mm
- S = 41 mm
- k = 17 mm
- b = 66 mm
M 27
- m = 22 mm
M 27
Se alege aib Grower conform STAS 7666/2- 80:
- g = 6 mm
d1 g
- = 27,5 mm
d2g
- = 39,5 mm
Gauri de trecere M27 conform SR ISO 273.
b) Alegerea inelelor de ridicare
Sunt organe de maini standardizate STAS 3186 77 cu rolul de a facilita
suspendarea i transportul reductorului de turaie .
42
Fig 5.5 Forma si dimensiunile inelului de ridicare i a locaurilor de fixare n

carcas
M 16
Dimensiunile inelelor de ridicare conform STAS 3186 77 sunt
urmtoarele :
- d = 16 mm
d1
- = 34 mm
d2
- = 34 mm
d3
- = 59 mm
- l = 24 mm
- h = 36 mm
- e = 11 mm
- b = 12,5 mm
- c = 3 mm
- t = 32,5 mm
Da
- = 40 mm
Fmax
- fora maxim de utilizare , = 6,3 kN
Fmax ,i
- fora maxim de utilizare , = 12,5 kN
c) Alegerea dopului de golire filetat
43
Este un organ de maini standardizat utilizat pentru scurgerea uleiului din

carcas
Fig 5.6 Dop filetat, garnitur de etanare si configuraia carcasei cu bosaj
Dimensiunile dopului de golire filetat M 20 x 1.5 conform STAS 5304 80

sunt urmtoarele :
- d = 20 mm
- S = 19 mm
- D = 21,1 mm
- k = 8 mm
Df
- = 28 mm
- b = 18 mm
- l = 30 mm
Da
- = 30 mm
d) Alegerea dopului de aerisire
44
M 16
e) Se alege dop de aerisire i are urmtoarele dimensiuni
Fig 5.7 Forma i dimensiunile dopului de aerisire
- d = 16 mm - b = 10,5 mm
d1 l0
- = 6,5 mm - = 4, 5 mm
d2 - l = 35 mm
- = 38 mm
De
d - = 27 mm
- 0
= 13 mm
D
- D = 25,3 mm - i
= 17 mm
- a = 6 mm - g = 2 mm
45
-
f) Alegerea formei i dimensiunile capacului de vizitare
- Are rolul de a permite accesul n vederea controlului angrenajului .
Fig. 5.8 Capacul de vizitare, caracteristicile dimensionale i modul de

fixare a acestuia
-
- Capacul de vizitare 200 x 150 are urmtoarele dimensiuni :
a1
- = 260 mm
b1
- = 210 mm
a2
- = 230 mm
b2
- = 180 mm
a3
- = 130
b
- 3
=-
- d = 4 mm
dh
- = 4,5 mm
hb
- = 1 mm
h
- c
= 3,5 mm
- g=1
ns
- = 6 buc
-
-
-
-
-
-
-
-
-
g) Alegerea indicatorului de nivel
-
- Are rolul de a determina nivelul la care se afl uleiul n carcasa
angrenajului
-
- Fig. 5.9 Construcia si dimensiunile caracteristice i amplasarea unui
indicator de ulei cu joj
- poziionarea axei indicatorului :
- = 45 fa de peretele carcasei
- diametrul capului filetat al butonului de nurubare :
- d = 1016
- se alege d = 16 mm
- lungimea de nurubare a capului :
- h = (0,5 1,5) d = 16 1,4 = 22,4 mm
- diametrul tijei ( jojei ) :
dt
- = 25 mm
d
- se alege t = 5 mm
- diametrul manonului ( teaca ) cu guler :
d mi d
- = t + 0,5 = 5 + 0,5 = 5,5 mm
d d
- me
= mi + 23 = 5,5 + 2,5 = 8 mm
- diametrul butonului de manevrare :
- D = (1,2 ... 2) d = 1,8 16 = 28,8 mm
-
-
-
-
-
h) Alte elemente ale carcasei :
- Urechile de prindere i canalele pentru ungere
-
- Urechile de prindere sunt configuraii proprii corpului carcasei , care
servesc la suspendarea acesteia , n condiiile n care capacul carcasei
care este dotat cu inele de ridicare este demontat .
- O alt configuraie opional , proprie zonei de separaie a celor dou
semicarcase - n vecintatea flanelor de prindere - sunt canalele speciale
pentru colectarea i ghidarea lubrifiantului .
-
-
-
-
-
-
-
-
- Fig. 5.10 Configuraia urechilor de prindere
-
-
-
-
-
-
- 5.2.4 Calculul termic al carcasei
- n reductorul de turat ie, datorit frecrilor interioare din cuplu, o parte din
energia mecanic se transform n cldur. Din acest motiv, carcasa i
implicit reductorul de turat ie,se inclzesc peste temperatura medie
ambiental i evident, apare nevoia compensrii acestei creteri de
temperatur.
- Determinarea cantitativ a creterii de temperatur se face cu relat ia:
3.6 106 P1 (1 RT ) 3.6 106 34,36 (10.945)

- t = c A c = 16 104 1.888 =22.52 C,
- unde:
6
- 3,6 10 - factor de transformare;
P1
- puterea nominal la roata dint at conductoare;
RT
- randamentul reductorului de turat ie;
C
- factor de transmitere a cldurii de la carcas spre exterior;
Ac
- aria de calcul a carcasei;
- A aria brut.
- S-au folosit relat iile:

c 4 2
- = ( 12 18 ) 10 J/ m grad or
4 2
- = 16 10 J/ m grad or;
Ac 2
- = 1.1 1.2 (1.3) A = 1.2 1,574= 1.8888 m ;
- A= 2 ( L B + B H + H L)
- = 2 ( 745 250 + 250 604 + 604 745)

2 2
- = 1574460 mm = 1,574 m
ta ta
- creterea de temperature admisibil recomandat = 30
60 C ;
ta ta
- se alege = 40 C. t < ; 22.52C < 40 C ,deci reductorul si
componentele sale stabilesc un echilibru termic n mod natural prin
radiat ie simpl pe cele 6 fet e.
- 5.3 Calculul elementelor subansamblului arborelui conductor I
- 5.3.1 Calculul arborelui I
a) Date init iale
- Fort ele i momentele care act ioneaz pe arborele I :
momentul de torsiune maxim la intrarea n reductor (pe arborele I

exterior):
M t , I , arb, ext ,max
- = 1173,73N m ;
momentul de torsiune maxim la roata dint at I:

M t ,1, max
- = 1155,89N m ;
componenta tangent ial a fort ei :

Ft ,1
- = 14123.77N;
-
componenta radial a fort ei:

Fr ,1
- = 5470,54 N ;
componenta axial a fort ei:

Fa ,1
- = 0;
- Distant a dintre cele 2 reazeme:
- l = 109 mm = 0.109m .
b) Felul i caracterul solicitrilor
- Sub aciunea incrcrilor , arborele este supus la urmtoarele solicitri :
solicitarea de ncovoiere - regimul este variabil de tip alternant simetric
solicitarea de torsiune regimul este variabil de tip pulsator
-
-
- Fig. 5.13 Schema general a solicitrilor la care este supus

reductorul
c) Schema de ncrcare, schema de calcul, react iuni, momente n

principalele sect iuni i diagramele de eforturi sect ionale
-
-
- Fig. 5.14 Schema de ncrcare, schema de calcul, react iuni, momente n

-
Ft1 14123.77
M1
- = 0 : Ft 1 l - V 2 2l = 0 V 2 = 2 = 2 =
7061,88 N;
Ft1 14123.77
M2 V1 Ft 1 V1
- =0: 2l - l=0 = 2 = 2 =
7061,88N;
- Verificare : Pr Oy = 0 - V 1 + Ft 1 - V 2 = 0
- -7061,88+ 14123.77 7061,88= 0
M iV 3 V1
- = l = 7061,88 0.109 = 769,74 N m
-
Fr1 5470,54
M1
- = 0 : Fr 1 l - H 2 2l = 0 H 2 = 2 = 2 =
2735,27 N;
Fr1 5470,54
M2 H1 Fr 1 H1
- =0: 2l - l=0 = 2 = 2 =
2735,27 N;
Pr Oz H 1 Fr 1 H2
- Verificare : =0: + - =0
- -2735,27+ 5470,54 2735,27= 0
M iH 3 H1
- = l = 2735,27 0.109 = 298,14 N m.
-
Mt
- se consider drept acoperitor i constant pe toat poriunea cuprins
ntre seciunea 3 i 4 :
Mt M t , I , arb, ext ,max
- = = 1173,73N m
d) Calculul react unilor radiale rezultante n cuple

V1 V2 H1 H2
- Se observ c = i = , deci, cele 2 react iuni
R1 R2
radiale rezultante sunt egale: = .
-
R1
=
R2
= V 1
2
+ H 12 = 7061,882+2735,27 2 = 57351851.10 =
7573.10 N
- Cele 2 react iuni radiale rezultante vor solicita rulment ii ca i

ncrcri radiale ale acestora:
R1 R2 FrI FrII
- = = = = 7573.10N
e) Calculul momentelor echivalente n principalele sect iuni ale

arborelui
- n seciunea 1 :
M ec ,1
- = 0 N m;
- n seciunea 3,n stnga :
- M stg
ec ,3 = M iV 3
2
+ M iH 32 = 769,742 +298,142 = 681387.12 =
- = 825.46N m
- n seciunea 3,n dreapta :
-
dr
M ec ,3 = M iV 3
2
+ M iH 32 +k 0 M 2t =769,74 2 +298,142 +0.75 1173,73 2
- = 1714618.71 = 1309.43N m
- unde:
k0
- = 0.75
Mt M t , I , arb, ext ,max

- = = 1173,73 N m
- n seciunea 2:
M ec ,2 Mt M t , I , arb, ext ,max
- = = = 1173,73 N m
- n seciunea 4 :
M ec ,4 Mt M t , I , arb, ext ,max
- = = = 1173,73 N m
f) Alegerea materialului arborelui i determinarea tensiunii admisibile
- Pentru arborele I se alege OLC 55 conform STAS 880-80 iar

caracteristicile materialului ales sunt urmtoarele :
0,2 =500
- N/mm2
- r =820
N/mm2
ai ai
- = 90 115 Se alege = 102.5
N
mm2
at
- = 65 85 Se alege
N
at
= 75 mm2
g) Dimensionarea arborelui
- g1) Stabilirea dimensiunilor critice ale arborelui
- Sect iunile critice ale arborelui sunt sect iuni cu ncrcri mai mari i n
fiecare dintre ele se va t ine seama de posibila configurat ie cu canal de
pan.
- Pentru sect iunea 3 :

stg dr
M ec ,3
- = max ( M ec ,3 ; M ec ,3 ) = max (825.46, 1309.43) = 1309.43N
m
-
d 3,c
= 3 32 M ec , 3
ai =
3 32 1309.43 1000
3.14 102,5
3
= 130190.33 = 50.68mm
- d nec
3 =
d 3,c
+
t1
= 50.68+ 5.5 = 56,18 mm
- d 4,c
= 3 16 M t
at =
3 16 1173,73 1000
3.14 80
3
= 74759.87 = 42.12mm
nec
d4 d 4,c t1
- = + = 42.12+ 5,5 = 47,62 mm
nec
- Se adopta d 4 =50 mm
- g2) Forme constructive
- Varianta A pinion montat cu pan pe arborele I
-
- Fig. 5.15 Schema general a formei constructive n cazul variantei A
- Se aleg:
d4
- = 50 mm ;
d5 d4
- = + 5 = 50 + 5 = 55 mm ;
d1 d2 d5
- = = + 5 = 55 + 5 = 60 mm ;
d6 d2
- = + 5 = 60 + 5 = 65 mm ;
d3 d6
- = + 5 = 65 + 5 = 70 mm ;
d7 d3
- = + 10(15) = 70 + 15= 85 mm
- Verificarea compatibilitii variantei A

d canal, 1 d3 142 70
t2
- X= 2 ( 2 + )= 2 -( 2 + 5,4) = 71 40,4 = 30,6
mm
mn
- 2.5 = 2.5 7 = 17.5 mm
-
mn
- Se observ c X 2.5 ( 30,6> 17.5) varianta A este viabil i se
va opta pentru construirea arborelui prin ansamblri cu pene .
- 5.3.2 Calculul asamblrilor cu pene ale arborelui I
- Asamblrile cu pene au scopul de fixare pe arbore a semicuplajului n

sect iunea 4 i a rot ii dint ate n sect unea 3.
- Alegerea tipului de pan se face din categoria penelor longitudinale.
Se vor prefera pene paralele pentru ambele sect iuni,cu ambele capete
rotunjite, standardizate prin STAS 1004 81 .
a) Asamblarea cu pan din sect iunea 4
- Se cunosc :
d4
- = 50 mm ;
lb 4 d4 lb 4
- = (1.4 ... 1.8) = 1.7 50 = 85; se alege = 85 mm.
- Elementele geometrice ale penei i ale asamblrii cu pan paralel se

aleg n funcie de recomandrile STAS 1004-81 :
- b = 16 mm ;
- h = 10mm ;
- l = 80mm ;
t1
- = 6mm ;
t2
- = 4,3 mm .
-
lc
- Se calculeaz ( lungimea de calcul a penei ):
lc
- = l b = 80 16 = 54 mm.
- Verificarea penelor la solicitarea de contact :
-
4 M t 1000 4 838,38 1000
Pef 2
- = d h l c = 50 10 54 = 124.20 N/ mm
- unde:
Mt
- = 838,38 N m (moment de torsiune in sect iunea 4 ) ;
d4
- d= = 50mm ;
- h = 10 mm ;
lc
- = 54 mm
Pa 2
- = 80 ..120 N/ mm ( presiunea admisibil de contact );
Pa 2
- se alege =120 N/ mm
-
Pef Pa
- > ( 124,20>120 ) =>se va adopta asamblarea cu doua pene
-
4 M t 1000 4 838,38 1000
Pef mm
2
- = d h l c = 2 50 10 54 =62.10 N/
-
Pef Pa
- < ( 62,10< 120 ) =>asamblarea cu doua pene a fost correct
efectuata
-
b) Asamblarea cu pan din sect unea 3
- Se cunosc :
d3
- = 70 mm ;
lb 3 b1
- = = 117 mm.

- b = 20 mm ;
- h = 12mm ;
- l = 110 mm ;
t1
- = 7,5mm ;
t2
- = 4.9mm .
-
lc
lc
- = l b = 110 20 = 80 mm.
-
4 M t 1000 4 825,64 1000
Pef 2
P
- = d h l c = 70 12 80 =49.14N/ mm a =120 N/
mm2 => asamblarea cu pan a fost bine efectuat.
-
-
- unde:
Mt
d3
- d= = 70mm ;
- h = 12 mm ;
lc
- = 80 mm;
Pa 2
Pa 2
- 5.3.3 Calculul de alegere al rulment ilor
- Rulment ii sunt organe de maini de rezemare pentru subansamble

rotitoare de tip arbore. Pentru rezemare se vor folosi 2 rulment i
d1 d2
identici,diametrele fisurilor arborelui fiind : = = d = 60 mm.
- Fig. 5.16 Schema de ncrcare i solicitare s rulment i lor
- Se mai cunosc:
R1 R2 FrI FrII
- = = = = 7573.10N
- Tipul de rulment ales pentru folosire este cel radial, cu role cilindrice
pe un rnd. Se acceseaz catalogul de rulmeni din care se extrag
tipodimensiunile de rulmeni radiali :
PI PII FrI , II kt kd
- = =VX = 7573.10 1.7= 12874,27 N
- unde :
V = factor care ine seama de inelul rotitor
- Pentru rulmenii la care inelul rotitor este interior V = 1;
X = coeficient al forei radiale; X = 1 ;

FrI , II
sunt calculate
kt kt
= factor care ine seama de temperatur; =1;
kd kd
= factor de dinamicitate (1.5 ... 1.8); se alege = 1.7.
- Determinarea capacitii de ncrcare dinamic efectiv:
-
C efI ,II ,din
= PI , II L = 12874,27
p 3.33
- 476.916 =82046.39N = 82,04
kN
- unde:
p = exponent al durabilitii rulmentului ; pentru rulment radial cu

role avem p = 3.33 ;
L = durabilitatea efectiv.
-
60 n Lh 60 397,43 20 000
- L= 106 = 106 = 476.916milioane de cicluri
-
- unde:
Lh Lh
= durata de funcionare a angrenajului : = 1000020000
ore ;
Lh
- se alege = 20 000 ore
n n1
= = 397,43 rot/min
- Seria - - - - Capacitatea de ncarcare

rulmentului d D B dinamica
- [ - - [kN]
m [
m m
] m
]
- NU1012M - 6 - 9 - - 43,2
0 5 1
8
- NU212 - 6 - - 2 - 80
0 11 2
0
- NU212E/NJ212 - 6 - - 2 - 101
E 0 11 2
0
- NU2212 - 6 - - 2 - 115
0 11 8
0
- NJ2212E - 6 - - 2 - 153
0 11 8
0
-
- Se alege din catalog rulmentul radial cu role cilindrice pe un rnd cu
C din,cat C efI ,II ,din
seria NU2311/NJ212E care are = 101> = 82,04 kN i
are urmtoarele dimensiuni :
d = 60 mm;
D = 110 mm;
B = 22 mm.
- Alegerea capacului se face corelnd diametrul D al capacului cu

diametrul D al rulmentului ales .
D = 110 mm ;
D1
= 170 mm ;
D2
= 140 mm ;
D3
= 96 mm ;
d1
=14 mm ;
b = 12 mm ;
e = 20mm ;
ns
= 6 uruburi M12.
-
-
- Fig. 5.17 Configurat ia lagrului
- Dimensiunile garniturii de etanare sunt:
d = 62 mm ;
d0
= 63 mm ;
D0
= 80 mm ;
b0
= 7 mm ;
S0
= 12.
-
-
- 5.4 Calculul elementelor subansamblului arborelui condus II
- 5.4.1. Calculul arborelui II
a) Date iniiale
- Forele i momentele care acioneaz asupra arborelui vin din partea

pinionului .ncrcrile care acioneaz sunt :
momentul de torsiune maxim la arborele I n exterior ( la intrarea n

RT )
M t , II , arb, ext ,max
- = 3718,07N m
momentul de torsiune maxim la roata 2 :

M t . II , max
- = 3775,56N m ;
componenta tangent ial a fort ei :

Ft ,2
- = 14123.77N;
componenta radial a fort e i:

Fr ,2
- = 5470,54N ;
componenta axial a fort ei:

Fa ,2
- = 0;
- Distant a dintre cele 2 reazeme:
- l = 109 mm = 0.109m .
-
-
b) Felul i caracterul solicitrilor
- Sub aciunea incrcrilor , arborele este supus la urmtoarele solicitri :
solicitarea de ncovoiere - regimul este variabil de tip alternant simetric
solicitarea de torsiune regimul este variabil de tip pulsator
-
-
- Fig. 5.18 Schema general a solicitrilor la care este supus

reductorul
c) Schema de ncrcare, schema de calcul, react iuni, momente n

-
- Fig. 5.19 Schema de ncrcare, schema de calcul, react iuni, momente n

-
Ft2 14123.77
M1
- = 0 : - Ft 2 l + V 2 2l = 0 V 2 = 2 = 2 =
7061,88 N ;
Ft2 14123.77
M2 V1 Ft 2 V1
- =0:- 2l + l=0 = 2 = 2 =
7061,88N.
-
Pr Oy V1 Ft 2 V2
- Verificare : =0: - + =0
- 7061,88- 14123.77 + 7061,88= 0
M iV 3 V1
- = l = 7061,880.109 = 769,74N m.
-
Fr2 5470,54
M1
- = 0 : - Fr 2 l + H 2 2l = 0 H 2 = 2 = 2 =
2735.27N;
Fr2 5470,54
M2
- = 0 : - H 1 2l + Fr 2 l = 0 H 1 = 2 = 2 =
2735.27N.
-
Pr Oz H1 Fr 2 H2
- Verificare : =0: - + =0
- 2735.27 5470,54 + 2735.27= 0
M iH 3 H1
- = l = 2735.27 0.109 = 291,14 N m.
Mt
- se consider drept acoperitor i constant pe toat poriunea cuprins
ntre seciunea 3 i 4 :
Mt M t , II , arb, ext ,max
- = = 3718,07N m.
d) Calculul react unilor radiale rezultante n cuple
-
V1 V2 H1 H2
- Se observ c = i = , deci, cele 2 react iuni
R1 R2
radiale rezultante sunt egale: = .
- R1
= R2 = V 1
2
+ H 12 = 7061,882+2735.27 2 = 57351851.10 =
7573.10N
- Cele 2 react iuni radiale rezultante vor solicita rulment ii ca i

ncrcri radiale ale acestora:
R1 R2 FrI FrII
- = = = = 7573.10N
e) Calculul momentelor echivalente n principalele sect iuni ale

arborelui
- n seciunea 1 :
M ec ,1
- = 0 N m;
- n seciunea 3,n stnga :
- M stg
ec ,3 = M iV 3
2
+M iH 32 = 769,742 +291,142 = 677262.16 =
- = 822.95N m
- n seciunea 3,n dreapta :
- M dr
ec ,3 = M iV 3
2
+ M iH 32 +k 0 M 2t =769,74 2 +291,142 +0.75 3718,072
- = 11045295.56 =3323.44N m
- unde:
k0
- - = 0.75 ;
Mt M t , II , arb, ext ,max

- - = = 3718,07 N m .
- n seciunea 2:
M ec ,2 Mt M t , II , arb, ext ,max
- = = = 3718,07 N m
- n seciunea 4 :
M ec ,4 Mt M t , II , arb, ext ,max
- = = = 3718,07 N m
f) Alegerea materialului arborelui i determinarea tensiunii

admisibile
- Pentru arborele II se alege OLC 50 conform STAS 880-80 iar

caracteristicile materialului ales sunt urmtoarele :
-
(HB)1
- = 2050 2400 ; Se alege (HB)1 = 2200 ;
N
( r )1 ( r )1
- = 750 900; Se alege = 825 mm2 ;
N
( O ,2)1
- = 520 mm2 ;
N
ai ai
- = 90 115; Se alege = 105 mm2 ;
N
at at
- = 65 85 ; Se alege = 75 mm2 .
g) Dimensionarea arborelui
- g1) Stabilirea dimensiunilor critice ale arborelui
-
- Sect iunile critice ale arborelui sunt sect iuni cu ncrcri mai mari i n
fiecare dintre ele se va t ine seama de posibila configurat ie cu canal de
pan.

stg dr
M ec ,3
- = max ( M ec ,3 ; M ec ,3 ) = max (822.95, 3323.44) = 3323.44N
m
-
d 3,c
= 3 32 M ec , 3
ai =
3 32 3323.44 1000
3.14 105
3
= 322566.21 = 68.58mm
nec
d3 d 3,c t1
- = + = 68.58+ 7 = 75,58 mm
- d 4,c
= 3 16 M t
at =
3 16 3718,07 1000
3.14 75
3
= 252607.72 = 63.21mm
nec
d4 d 4,c t1
- = + = 63.21+ 7 = 70,21 mm
nec
- Se adopta d 4 =75 mm
- g2) Forme constructive
- Varianta A pinion montat cu pan pe arborele II
-
-
- Fig. 5.20 Schema general a formei constructive n cazul

variantei A
- Se aleg:
d4
- = 75 mm ;
d5 d4
- = + 5 = 75 + 5 = 80 mm ;
d1 d2 d5
- = = + 5 = 80+ 5 = 85 mm ;
d6 d2
- = + 5 = 85 + 5 = 90 mm ;
d3 d6
- = + 5 = 90 + 5 = 95 mm ;
d7 d3
- = + 10(15) = 95 + 10= 105 mm.
- Verificarea compatibilitii variantei A
-
d canal, 2 d3 529 95
t2
- X= 2 ( 2 + )= 2 -( 2 + 5.4) = 264,5 52.9=
211.6mm ;
-
mn
- 2.5 = 2.5 7 = 17.5 mm
-
mn
- Se observ c X 2.5 (211.6> 17.5) varianta A este viabil i
se va opta pentru construirea arborelui prin ansamblri cu pene .
- 5.4.2 Calculul asamblrilor cu pene ale arborelui I
- Asamblrile cu pene au scopul de fixare pe arbore a semicuplajului n

sect iunea 4 i a rot ii dint ate n sect unea 3.
- Alegerea tipului de pan se face din categoria penelor longitudinale.

Se vor prefera pene paralele pentru ambele sect iuni,cu ambele capete
rotunjite, standardizate prin STAS 1004 81 .
a) Asamblarea cu pan din sect iunea 4
- Se cunosc :
d4
- = 75 mm ;
lb 4 d4
- = (1.4 ... 1.8) = 1.8 75 = 135 mm.

- b = 22 mm ;
- h = 14mm ;
- l = 150mm ;
t1
- = 9mm ;
t2
- = 5,4 mm .
-
lc
lc
- = l b = 150 22 = 128 mm.
-
4 M t 1000 4 3718,07 1000
Pef 2
- = d h l c = 75 15 128 = 103.27 N/ mm
- unde:
Mt
d4
- d= = 75mm ;
- h = 14 mm ;
lc
- = 128mm ;
Pa 2
Pa 2
-
Pef Pa
- < ( 103,27 <120 ) => asamblarea cu pana fost bine efectuat .
b) Asamblarea cu pan din sect unea 3
- Se cunosc :
d3
- = 95 mm ;
lb 3 b2
- = = 113 mm.

- b = 28 mm ;
- h = 18mm ;
- l = 180mm ;
t1
- = 10mm ;
t2
- = 6.4 mm .
-
lc
lc
- = l b = 180 28 = 152 mm.
-
4 M t 1000 4 2696,83 1000
Pef 2
- = d h l c = 95 18 152 = 41.50 N/ mm
-
- unde:
Mt
- = 2696,83 N m (moment de torsiune in sect iunea 3) ;
d3
- d= = 95mm ;
- h = 18 mm ;
lc
- = 152 mm;
Pa 2
Pa 2
-
Pef 2
P 2
- = 41,50 N/ mm a = 120 N/ mm => asamblarea cu pan a
fost bine efectuat.
- 5.3.3 Calculul de alegere al rulment ilor
- Rulment ii sunt organe de maini de rezemare pentru subansamble

rotitoare de tip arbore. Pentru rezemare se vor folosi 2 rulment i
d1 d2
identici,diametrele fisurilor arborelui fiind : = = d = 85 mm.
-
-
- Fig. 5.21 Schema de ncrcare i solicitare s rulment ilor
- Se mai cunosc:
R1 R2 FrI FrII
- = = = = 7573.10N
- Tipul de rulment ales pentru folosire este cel radial, cu role cilindrice
pe un rnd. Se acceseaz catalogul de rulmeni din care se extrag
tipodimensiunile de rulmeni radiali :
PI PII FrI , II kt kd
- = =VX = 7573.10 1.7= 12874,27 N
- unde :
V = factor care ine seama de inelul rotitor
- Pentru rulmenii la care inelul rotitor este interior V = 1;
X = coeficient al forei radiale; X = 1 ;

FrI , II
sunt calculate
kt kt
= factor care ine seama de temperatur; =1;
kd kd
= factor de dinamicitate (1.5 ... 1.8); se alege = 1.7.
- Determinarea capacitii de ncrcare dinamic efectiv:
-
C efI ,II ,din
= PI , II L = 12874,27
p 3.33
- 142.356 =48 771.87 N =
57.60kN
- unde:
p = exponent al durabilitt ii rulmentului; pentru rulment radial cu

role avem p = 3.33 ;
L = durabilitatea efectiv.
-
60 n Lh 60 118,63 20 000
- L= 106 = 106 = 142.356 milioane de cicluri
- unde:
Lh Lh
= durata de funcionare a angrenajului : = 1000020000
ore ;
Lh
- se alege = 20 000 ore
n n2
= = 118,63 rot/min
- Seria - d - D - B - Capacitatea de ncarcare

rulmentului - [ - [ dinamica
m m - [kN]
m m
] ]
- NU217E - 8 - 1 - 2 - 194
5 5 8
0
- NU217M - 8 - 1 - 2 - 140
5 5 8
0
- NJ2217EM - 8 - 1 - 3 - 274
5 5 6
0
- NU317E - 8 - 1 - 4 - 325
5 8 1
0
-
- Se alege din catalog rulmentul radial cu role cilindrice pe un rnd cu

C din,cat C efI ,II ,din
seria NU217M care are = 140> = 57,60 kN i are
urmtoarele dimensiuni :
d = 85 mm;
D = 150 mm;
B = 28 mm.
- Alegerea capacului se face corelnd diametrul D al capacului cu

diametrul D al rulmentului ales .
D = 140 mm ;
D1
= 220 mm ;
D2
= 185 mm ;
D3
= 128 mm ;
d1
=18 mm ;
b = 16 mm ;
e = 20 mm ;
ns
= 6 uruburi M16.
-
-
- Fig. 5.22 Configurat i a lagrului
- Dimensiunile garniturii de etanare sunt:
d = 75 mm ;
d0
= 77 mm ;
D0
= 92 mm ;
b0
= 7 mm ;
S0
= 12.
-
-
- CAPITOLUL 6
- Calculul cuplajelor
- Cuplajele sunt organe de maini de legtur i transmitere. Rolul acestora

este de a realiza legtura ntre mecanismele ( transmisiile ) componente
ale unui sistem mecanic.De asemenea, cuplajele contribuie la transmiterea
micrii i puterii ntre arborii pe care i leag n lant ul cinematic
respectiv.
- Prin utilizarea cuplajelor se mai realizeaz un alt important deziderat

: evitarea construct iilor cu arbori lungi care s fac parte din transmisii
mecanice diferite ale aceluiai sistem de transmisii. O astfel de solut ie
constructiv complic ansamblul general i poate conduce la dezvoltarea
unor deformat ii flexionale i torsionale exagerat de mari.
- Utilizarea cuplajelor, care s realizeze legarea arborilor coaxiali,

simplific foarte mult tehnologia de execut ie a componentelor
ansamblului, montajul, ct i ntret inerea sau reparat iile.
- Pentru sistemul de transmisii mecanice proiectat, se impune utilizarea

unor cuplaje mecanice n urmtoarele pozit ii :
- la ieirea din transmisia prin curele; legtura dintre arborele condus al

transmisiei prin curele i arborele conductor al reductorului de turat ie se
C1
va realiza prin intermediul cuplajului de legtur ;
- la ieirea din reductorul de turat ie, legtura dintre arborele condus al

reductorului de turat ie i arborele mainii de lucru se va realiza prin
C2
intermediul cuplajului de legtur .
-
C1
- 6.1 Calculul de alegere al cuplajului
-
C1
- Cuplajul de legtur este pozit ionat pe axa intermediar al
C1
sistemului de transmisii. Pentru cuplajul de legtur , principalele
cerint e sunt urmtoarele:
- s aib o bun capacitate de transmitere ( s transmit valoarea

momentului de torsiune existent n punctul respectiv ) ;
- s aib o bun capacitate de amortizare a suprasarcinilor i ocurilor care

apar n funct ionarea sistemului;
- s aib capacitatea de compensare a unor abateri de execut ie i/sau de

montaj: abateri radiale, axiale i/sau unghiulare ;
- s fie simplu i la un pret convenabil ;
- s aib un gabarit redus.

C1
- La alegerea cuplajului , se va opta pentru un cuplaj permanent, de uz
general, cu o ct mai bun capacitate de amortizare. Se allege cuplaj
elastic cu bolt uri ( CEB ) , a crui construct ie este reglementat prin
STAS 5982/6 81 .
- Acesta face parte din categoria cuplajelor mecanice permanente,

compensatoare i amortizoare, de uz general. Cteva dintre avantajele
pe care le ofer acest tip cuplaj sunt urmtoarele :
- o bun capacitate de transmitere ;
- o foarte bun capacitate de amortizare a ocurilor i suprasarcinilor ;
- realizarea unei izolri electrice ntre cele dou semicuple ale cuplajului ;
- o bun capacitate de preluare ( compensare ) a abaterilor de execut ie sau

de montaj de tip radial, axial sau unghiular .
- Cuplajele elastice cu bolt uri se executn dou variante constructive :
- varianta N, normal ;
- varianta B, cu buce distant iere.
- Pentru cuplajul ales, utilizat la ieirea din transmisia prin curele, se

va alege varianta N de execut ie. Forma constructiv a cuplajului elastic
cu bolt uri ( variant N ), elementele componente ale acestuia i
principalele caracteristici geometrice sunt prezentate in urmtoarea
figur :
C1
- Fig. 6.1 Forma constructiv a cuplajului elastic cu bolt u ri ( ),
varianta N, utilizat pentru realizarea legturii dintre transmisia prin curele
i reductorul de turat ie
- Elementele componente ale cuplajului elastic cu bolt uri, varianta N,

sunt urmtoarele :

1. - Semicupl P ; 3. - Semicupl C ;
4. - SemicuplCf ;
2. - Semicupl Pf ;
5. - Semicupl Ki ; 10. - S aib ;
6. - Piulit hexagonal STAS 11. - Inel elastic STAS 5848/2

9851-76 ; 73 ;
7. - S aib ; 12. - Bolt B ;
8. - Bolt N ; 13. Buc distant ier.
9. - Buc elastic ;
C2
14. 6.2 Calculul de alegere al cuplajului
C2
15.Cuplajul realizeaz legtura cinematic, la ieirea din reductorul de
turat ie, ntre arborele condus al acestuia ( II ) i arborele mainii le lucru
(P).
C2
16. n vederea alegerii cuplajului , dezideratele mai importante
asupra caracteristicilor sale sunt urmtoarele :
C2
- capacitate de transmitere mai ridicat ( cuplajul fiind situat n partea
de ieire din sistemul de transmisii mecanice ) ;
- robustet e, rezistent bun la uzur i fiabilitate ridicat ;
- bune propriett i compensatoare ale abaterilor de execut ie i de montaj,

radiale, axiale i unghiulare ;
- gabarit convenabil.
17. innd seama de aceste cerint e, se va adopta variant de cuplaj

dint at, STAS 6589/2 81. Acest tip de cuplaj se execut n dou variante
constructive :
- cuplaj simplu dint at, simbolCD ;
- cuplaj dublu dint at, simbolCDD .
18. Principalele prt i componente ale celor dou variante de cuplaj sunt
urmtoarele:

1. - Butuc dint at P ; 2. - Butuc dint atC ;
3. - Butuc dint atKi ; 15. - S urub de psuire ;
4. - Flan I ;
16. - Semicupl P ;
5. - S urub STAS 4845 79 ( M4
M24 ); 17.- Semicupl Pf ;
6. - S aib de sigurant STAS 18.- Semicupl C ;

2241/2 80 ;
19.- Semicupl Cf ;
7. - Garnitur I ;
20.- Semicupl Ki ;
8. - Inel O STAS 7320 71 ;
21. - Dop ;
9. - Manon dint at I ;
22. - Manon dint at III ;
10. - Manon dint at II ;
23. - Semicupl Cf ;
11. - Dop filetat I ;
24. - Semicupl Ki ;
12. - Garnitur II ;
25. - Dop ;
13. - Piulit STAS 9851 76 ;
26. - Manon dint at III .
14. - Garnitur III ;
27. Dintre acestea, butucul dint at i semicupla sunt repere component
care pot fi realizate:
a) Pregurit i:
- execut ieP ;
b) Cu alezajul la diametrul nominal ( la cerere ) :
- execut ieC, cu alezaj cilindric, fr fixare frontal ;
- execut ieKi, cu alezajul conic.
28.Butucii dint at i n execut iile

P i C sunt destinat i pentru toate mrimile de
cuplaj, iar butucii dint at i n execut iKi
a sunt destinat i numai pentru
marimile 1 8. Semicuplele n execut iileP , Pf , C i Cf sunt destinate
pentru toate mrimile de cuplaj, iar semicuplele n execut ieKi sunt
destinate numai pentru mrimile de cuplaj 1 8 .
C2
29. La alegerea cuplajului se opteaz pentru una dintre variantele
constructive de cuplaje dint ate,CD sau CDD i se precizeaz formele de
execut ie ale componentelor ment ionate.
C1 C2
30. Cele 2 solut ii adoptate pentru cuplajele de legtur i .
Este important ns ca varianta aleass ndeplineasc rolul funct ional
dorit n cadrul sistemului de transmisii care urmeaz a fi proiectat.
31.
32.
33.
34. Fig. 6.2 Cuplaj dublu dint at, variant N, pozit ia de funct ionare H
( orizontal )
35.
36.
37.
38.
39.
40.
41.CAPITOLUL 7
42. Condit ii tehnice generale de calitate i norme de tehnica securitt ii

muncii
43. 7.1 Condit ii tehnice generale de calitate
44.Condiiile tehnice de calitate stabilesc prescripiile de calitate pe care

trebuie s le ndeplineasc execuia , montarea i verificarea reductoarelor
de turaie cu angrenaje cilindrice , conico-cilindrice i conice .
45. Condiiile tehnice de calitate se refer la urmtoarele aspecte :
- condiii pentru materiale ;
- condiii pentru semifabricate ;
- condiii pentru piesele componente executate prin prelucrri mecanice ;
- condiii pentru montare ;
- verificarea calitii pieselor ;
- condiii pentru ncercarea reductoarelor .
46.
47.7.2 Condiii pentru materiale
48.
49. Materialele din care sunt executate elementele componente ale

mecanismelor sistemului de transmisii mecanice , organelor de legtur i
reductorului de turaie trebuie s corespund documentaiei de execuie i
standardelor n vigoare .
50.
51. 7.3 Condiii pentru semifabricate
52.
53.Piesele turnate din font sau oel trebuie s corespund prescripiilor din
STAS 568-82 i STAS 600-74 .
54.Adaosurile de prelucrare i abaterile la dimensiuni vor fi conform STAS

1592/1-74 pentru piesele din font i respective STAS 1592/2-74 pentru
piesele turnate din oel . Piesele turnate din oel vor fi supuse unui
tratament termic de detensionare .
55. Piesele forjate vor respecta condiiile din STAS 1097/1-74 , iar
adaosurile i abaterile la dimensiuni vor fi conform STAS 2171-70 .
56. Adaosurile pentru executarea epruvetelor , necesare executrii

ncercrilor n vederea determinrii caracteristicilor mecanice , se vor lsa
la arbori la unul din capete , iar la bandajele danturate se vor lsa lateral .
57.La semifabricatele executate prin forjare nu se admit defecte ca :

suprapuneri de material , arsuri ale oelului , etc .
58.
59. 7.4 Condiii pentru piesele componente executate prin prelucrri

mecanice
60.
61.Forma i dimensiunile pieselor prelucrate prin achiere , abaterile la

dimensiuni precum i cele de form i de poziie trebuie s respecte
desenele de execuie . Calitatea suprafeelor pieselor trebuie s respecte
indicaiile din documentaia de execuie .
62. Piesele aflate n micare de rotaie cu viteze periferice v < 15 m/s vor fi
echilibrate static , iar cele care au viteza v > 15 m/s se vor echilibra
dinamic .
63.
64. 7.5 Condiii pentru montare
65.
66. Piesele componente ale sistemului i ndeosebi ale reductorului de turaie

, vor fi ajustate nainte de montare , dup care vor fi curate , splate ,
suflate i uscate cu aer comprimat .
67. Suprafeele pieselor situate n interiorul reductoarelor , care nu vin n
contact cu alte piese , vor fi curate , grunduite i vopsite cu vopsea
rezistent la produse petroliere . Suprafeele exterioare ale reductorului ,
cu excepia capetelor arborilor , vor fi vopsite . Montarea rulmenilor pe
arbori se face prin nclzirea n baie de ulei .
68.
69. 7.6 Verificarea calitii pieselor
70.
71. Verificarea aspectului pieselor componente se face cu ochiul liber . Ele

nu trebuie s aib defecte vizibile . Verificarea formei i a dimensiunilor
se face cu instrumente universale de msur .
72. Caracteristicilor mecanice se determin conform standardelor n

vigoare , pe epruvete din acelai material i lot de tratament termic .
73.
74.7.7 Condiii pentru ncercarea reductoarelor
75.
76. Dup montarea reductoarelor se va verifica dac arborii se rotesc uor i

uniform cu mna . Se va determina jocul ntre flancurile dinilor ,
verificnd pata de contact pe ambele flancuri ale dinilor . n cazul n care
aceasta nu corespunde prescripiilor , se vor lua msuri pentru remediere .
77. Reductoarele de turaie se vor ncerca la funcionarea n gol , timp de o

or , pentru fiecare sens de rotaie . Acestea trebuie s aib un mers linitit
, fr zgomote , vibraii , pierderi ale lubrifiantului sau nclziri
anormale .
78. ncercarea la funcionare n sarcin se va face n trei trepte de ncrcare :

30% , 60% i 100% din puterea nominal , la turaia nominal a
reductorului . Pentru fiecare treapt de ncrcare ncercarea va dura 2 ore
pentru un sens de rotaie i o ora pentru cellalt sens .
79. n timpul ncercrii se va urmri ca reductorul s nu prezinte zgomote

anormale , vibraii , pierderi de lubrifiant , nclzire excesiv , n special
n zona lagrrelor .
80. Temperatura carcasei n zona lagrelor la sarcina maxim nu trebuie s
depeasc dupa stabilizare , 80 . n cazul n care reductorul nu
corespunde la ncercarea n sarcin se vor lua msuri pentru remediere .
81.
82.
83. 7.8 Norme de tehnica securitii muncii
84.
85.Lucrrile de lcturie , ajustare i de montaj se vor executa cu

respectarea urmtoarelor norme de protecia muncii :
- efectuarea lucrrilor se va face numai de personal calificat n acest scop ,

care va fi echipat cu echipamentul de lucru i de protecie corespunztor ;
- lucrrile de ajustaj manul se vor executa numai dup ce piesa este bine
fixat n dispozitivul de strngere ;
- la executarea lucrrilor de ajustaj cu polizoarele manuale se va verifica

strngerea discului abraziv i se va monta aprtoarea de protecie a
acestuia;
- montarea elementelor a cror greutate depete efortul fizic permis

muncitorilor , se va face cu ajutorul mijloacelor de ridicare;
- n cazul montrii pieselor voluminoase , cu greutate mare , care

necesitmai muli muncitori , acetia vor lucra n echip , sub comanda
unui ef de echip , care va repartiza fiecrui muncitor sarcinile de lucru
i va da comenzile de lucru necesare;
- mijloacele de ridicat trebuie s respecte prescripiile prevzute n

normativele ISCIR;
- sculele i uneltele de mn care sunt utilizate vor fi confecionate din

materiale corespunztoare i vor fi n stare bun;
- uneltele de percuie nu trebuie s aib fisuri , suprafee deformate sau

nflorite;
- cozile i mnerele de lemn a sculelor de mn vor fi netede i bine fixate;

- tuburile flexibile pentru alimentarea cu aer comprimat a sculelor
pneumatice trebuie s corespund debitului i presiunii de lucru nominale
;fixarea acestora pe racorduri va fi asigurat cu coliere metalice ;
- n timpul executrii operaiilor la care se pot desprinde achii , muncitorii

vor purta ochelari de protecie , iar zona de lucru va fi asigurat pentru a
proteja personalul muncitor din apropiere ;
- zilnic , nainte de nceperea lucrului , muncitorii vor verifica dac uneltele

de mn sunt n stare bun de funcionare .
86.
87.Rodarea i ncercarea reductoarelor de turaie se va face pe standuri de

prob special amenajate . n timpul ncercrilor se vor respecta
urmtoarele norme de protecia muncii :
- piesele n micare vor fi prevzute cu aprtpri de protecie sau cu

mprejurimi speciale;
- se interzice verificarea danturii roilor dinate i a elementelor

reductorului n timpul funcionrii acestuia;
- pentru efectuarea verificrilor i a interveniilor necesare , reductorul se

va opri ; la ntreruptorul tabloului electric se va aeza o plac pe care va
fi inscipionat NU CUPLA , SE LUCREAZ , pentru a evita pornirea
accidental a reductorului .
88.
89.
90.
91.
92.
93.
94.
95.
96.
97.
98.
99.
100.
101. Capitolul 8
102.
103. Concluzii generale
104.
105. Proiectul la Organe de Maini cuprinde calculele efectuate pentru

principalele componente ale unui sistem de transmisii mecanice :
transmisia prin curele ( TC ) , reductorul de turaie ( RT ) i cuplaje (
C1 C2
i ).
106. Memorialul de calcul justificativ este nsoit de un pachet grafic

A1
avnd n componen desenul de ansamblu , format i un desen de
A3
execuie , format , al ansamblului arborelui II n care pinionul este
mbinat cu roata condus cu ajutorul penelor .
107. Piesele de importan deosebit au fost dimensionate pe baza

calculului de rezisten , altele au fost dimensionate pe baza
proporionalitii cu reperele cu care se afl n legtur .
108. Materialele utilizate sunt materiale standardizate romneti de uz

general . Piesele au fost supuse diferitelor tratamente termice n vederea
ridicrii performanelor caracteristicilor mecanice .
109. Noiunile teoretice cu care s-a operat n cadrul proiectului sunt :

Mecanic , Rezistena Materialelor i Desen Tehnic .
110. Proiectul al Organe de Maini este un instrument important care

asigur pregtirea viitorului inginer n domeniul transmisiilor mecanice .
111.

Nicu Vlad Proiect Organe de Masini Final

Încărcat de

Informații document

Drepturi de autor

Formate disponibile

Partajați acest document

Partajați sau inserați document

Opțiuni de partajare

Vi se pare util acest document?

Este necorespunzător acest conținut?

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Nicu Vlad Proiect Organe de Masini Final

Încărcat de

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Proiect Organe de Masini

Disciplina Organe de maini reprezinta o ramur important a tiinelor

2.1) Consideraii generale asupra sistemelor de transmisii mecanice

Pentru realizarea ciclurilor tehnologice , mainile de lucru trebuie s primeasc

b) dup componena de baz a transmisiei

- cu alunecare : transmisii prin curele , prin roi de friciune , prin

1. Roata dinat conductoare

Elementul cinematic fundamental pentru o astfel de transmisie este raportul

unde semnul se consider pentru angrenaje exterioare , la care roile au

1C. este roata de curea conductoare

Fig. 2.2 Schema cinematic a transmisiei prin curele.

Transmisiile cu lan funcioneaz tot cu element intermediar (lanul L) , care

1L. este roata de lan conductoare

Transmisiile cu roi de friciune sunt caracterizate de contactul

1. este roata conductoare

Mecanismele cu roi dinate denumite reductoare de turaie sunt unele dintre

Din puncte de vedere funcional , un reductor de turaie realizeaz reducerea

Datorit utilizrii foarte largi , exist o mare varietate constructiv de reductoare

Dintre criteriile de clasificare ale reductoarelor de turaie pot fi menionate

dup felul danturilor utilizate : cu dini drepi , cu dini nclinai sau cu

2.2) Construcia i funcionarea sistemului de transmisii mecanice proiectat

Proiectarea unui sistem de transmisii mecanice presupune alegerea , sau

Sistemulde transmisii mecanice poate avea urmtoarea alctuire de ansamblu :

Fig. 2.6 Schema cinematic a sistemului de transmisii mecanice

- subansamblul arbore conductor al transmisiei prin curele

Micarera i energia mecanic furnizat de elementul de acionare ( motorul

3.1) Calculul cinematic

Aceste rapoarte pentru fiecare dintre transmisiile sistemului au fost

3.1.2) Alegerea numerelor de dini ale roilor dinate

3.1.3) Recalcularea rapoartelor de transmitere

iC = 1,95 rmne neschimbat ;

gsite prin calculul respectiv adoptat .

3.1.4) Alegerea unghiului de nclinare al danturilor roilor dinate

1,2 este unghiul de nclinare al danturilor stnga - dreapta roilor angrenajului

1,2 aparine intervalului 10...25

3.1.5) Calculul turaiilor i vitezelor unghiulare

- pentru elementele de pe axa geometric M-Ic putem afirma c turaia :

- pentru elementele de pe axa II-P :

De la motor la pomp, turaia scade n dou trepte. n vederea exprimrii

- la elementele de pe axa M-Ic :

- la elementele de pe axa IIc-I :

- la elementele de pe axa II-P :

3.2) Elemente de calcul dinamic

Din punct de vedere structural, sistemul de transmisii are n componen

Pentru transmisia prin curele (T.C.) :

3.2.2) Calculul puterilor nominale i maxime

Puterea furnizat de motorul de acionare se transfer pe parcursul

- la elementele de pe axa II-P :

Determinarea puterilor maxime din sistem :

- la ieirea din transmisia prin curele ( T.C. ) :

3.2.3) Momente de torsiune nominale i maxime:

Momente nominale din sistem :

- la elementele de pe axa M-Ic :

- la elementele de pe axa IIc-I :

- la ieirea din transmisia prin curele ( T.C. ) :

- la intrarea n reductorul de turaie ( R.T. ) :

- la roata dinat 1 i arborele I n interior :

- la elementele de pe axa II-P :

- la arborele II n exterior ( sau la ieirea din R.T. ) :

Momente de torsiune maxime :

4.1) Consideraii generale

Transmisia prin curele este parte component a sistemului de transmisii

4.2) Date iniiale de proiectare

Pentru calcul au fost stabilite urmtoarele valori ale datelor iniiale :