PARTEA I
Anul 173 (XVII) Nr. 101 LEGI, DECRETE, HOTRRI I ALTE ACTE
Nr.
ORDONANfiE I HOTRRI
ALE GUVERNULUI ROMNIEI
7. Ordonan pentru aprobarea Regulamentului de
transport pe cile ferate din Romnia ...................
8. Ordonan privind stabilirea unor msuri de
preluare a Grzii Financiare i a Autoritii
Naionale a Vmilor n subordinea Ministerului
Finanelor Publice, precum i a unor msuri de
reorganizare a Ageniei Naionale de Administrare
Fiscal ......................................................................
15. Ordonan pentru reglementarea unor aspecte
financiar-contabile aplicabile n implementarea
programelor PHARE prevzute n Memorandumul
de finanare ncheiat ntre Guvernul Romniei i
Comisia European referitor la Programul naional
PHARE 2003 pentru Romnia, semnat la
Bucureti la 2 decembrie 2003, n Memorandumul
de finanare ncheiat ntre Guvernul Romniei i
Comisia European referitor la Programul de
cooperare transfrontalier ntre Bulgaria i
Romnia pentru anul 2003, semnat la Bucureti la
2 decembrie 2003, n Memorandumul de finanare
ncheiat ntre Guvernul Romniei i Comisia
European referitor la Programul de cooperare
transfrontalier ntre Ungaria i Romnia pentru
anul 2003, semnat la Bucureti la 2 decembrie
2003, n Memorandumul de finanare ncheiat ntre
Guvernul Romniei i Comisia European referitor
la programul Iniiativa Granie Externe 2003
pentru Romnia, semnat la Bucureti la
19 decembrie 2003, i n Memorandumul de
finanare ncheiat ntre Guvernul Romniei i
Comisia European referitor la Programul 2003
pentru sprijin comunitar n domeniul securitii
nucleare pentru Romnia, semnat la Bucureti la
16 ianuarie 2004 .....................................................
Luni, 31 ianuarie 2005
SUMAR
Pagina Nr. Pagina
16. Ordonan pentru reglementarea unor aspecte
financiar-contabile aplicabile n implementarea
programelor PHARE prevzute n memorandumurile
de finanare ncheiate ntre Guvernul Romniei i
221 Comisia European referitoare la Programul
naional PHARE 2004 pentru Romnia, la
Programul 2004 pentru sprijin comunitar n
domeniul securitii nucleare pentru Romnia i la
programele 2004 de cooperare transfrontalier i
de vecintate cooperare transfrontalier a
2223 Romniei cu Ungaria, Bulgaria, Serbia i
Muntenegru, Moldova i Ucraina ........................... 2425
17. Ordonan privind transmiterea cu plat a unor
imobile din domeniul privat al statului i din
administrarea Autoritii pentru Valorificarea
Activelor Statului n domeniul privat al municipiului
Bucureti i n administrarea Consiliului General al
Municipiului Bucureti .............................................. 2526
18. Ordonan pentru modificarea Legii nr. 98/1994
privind stabilirea i sancionarea contraveniilor la
normele legale de igien i sntate public ....... 27
19. Ordonan pentru modificarea art. 4 din Legea
nr. 608/2001 privind evaluarea conformitii
produselor .................................................................. 2728
20. Ordonan pentru modificarea i completarea
Ordonanei Guvernului nr. 92/2003 privind Codul
de procedur fiscal ................................................. 2829
23. Ordonan privind creterile salariale aplicabile
magistrailor i altor categorii de personal din
sistemul justiiei pentru anul 2005 ........................... 30
66. Hotrre pentru modificarea Hotrrii
Guvernului nr. 410/2004 privind organizarea i
funcionarea Ministerului Educaiei i Cercetrii ..... 3031
72. Hotrre privind transferul competenelor
coordonatorului naional al Pactului de Stabilitate
2324 pentru Europa de Sud-Est (P.S.E.S.E.) .................. 3132
 2 MONITORUL OFICIAL AL ROMNIEI, PARTEA I, Nr. 101/31.I.2005

O R D O N A N fi E I H O T R R I A L E G U V E R N U L U I R O M N I E I
GUVERNUL ROMNIEI

O R D O N A N fi
pentru aprobarea Regulamentului de transport pe cile ferate din Romnia
n temeiul art. 108 din Constituia Romniei, republicat, i al art. 1 pct. I.16 din Legea nr. 602/2004 privind
abilitarea Guvernului de a emite ordonane,

Guvernul Romniei adopt prezenta ordonan.

Art. 1. Se aprob Regulamentul de transport pe cile
ferate din Romnia, prevzut n anexa care face parte
integrant din prezenta ordonan.
Art. 2. (1) n aplicarea prevederilor Regulamentului
de transport pe cile ferate din Romnia, Ministerul
Transporturilor, Construciilor i Turismului va emite, prin
ordin al ministrului, pn la data de 31 mai 2005, Norme
uniforme privind transporturile, denumite n continuare
Norme uniforme, aplicabile administratorului i gestionarilor
de infrastructur feroviar, operatorilor i beneficiarilor de
transport feroviar.
(2) Fiecare operator de transport feroviar poate emite
reglementri proprii, cu respectarea Regulamentului de
PRIM-MINISTRU
CLIN POPESCU-TRICEANU
Bucureti, 20 ianuarie 2005.
Nr. 7.
transport pe cile ferate din Romnia i a Normelor
uniforme.
Art. 3. Pe data intrrii n vigoare a prezentei
ordonane, Ordonana Guvernului nr. 41/1997 privind
aprobarea Regulamentului de transport pe cile ferate din
Romnia, publicat n Monitorul Oficial al Romniei,
Partea I, nr. 220 din 29 august 1997, precum i orice alte
dispoziii contrare se abrog.
Art. 4. Prezenta ordonan intr n vigoare la 3 zile
de la data publicrii n Monitorul Oficial al Romniei,
Partea I.
Contrasemneaz:
Ministrul transporturilor, construciilor i turismului,
Gheorghe Dobre
Ministrul economiei i comerului,
Codru Ioan ere
Ministrul finanelor publice,
Ionel Popescu

ANEX

REGULAMENT
de transport pe cile ferate din Romnia

TITLUL I 1.5. n traficul intern, contractul de transport se ncheie

Dispoziii generale
ARTICOLUL 1
Obiectul i sfera de aplicare
1.1. Prezentul regulament are ca obiect stabilirea
normelor cu privire la drepturile, obligaiile i rspunderile
administratorului i gestionarilor infrastructurii feroviare, ale
operatorilor de transport feroviar i ale beneficiarilor
transporturilor efectuate pe cile ferate din Romnia.
1.2. Prezentul regulament se aplic expediiilor,
transporturilor publice de cltori, mrfuri i alte bunuri pe
cile ferate din Romnia, precum i activitilor accesorii
acestora.
1.3. Prezentul regulament se aplic, dup caz, i
transporturilor pe cile ferate din Romnia efectuate n
interes propriu, precum i activitilor accesorii acestora.
1.4. Transporturile publice feroviare se execut pe baz
de contract de transport.
i se execut n conformitate cu prevederile prezentului
regulament i ale altor reglementri n vigoare.
1.6. n traficul internaional, contractul de transport se
ncheie i se execut i n conformitate cu acordurile i
conveniile internaionale la care Romnia este parte.
1.7. Efectuarea transporturilor militare se reglementeaz
pe baza instruciunilor comune care vor fi ncheiate ntre
operatorii de transport feroviar i autoritile din domeniul
aprrii naionale.
1.8. Dac sigurana naional, sigurana circulaiei
feroviare, interesul public sau cerinele exploatrii o cer,
administratorul/gestionarii infrastructurii feroviare i/sau
operatorul de transport feroviar, conform dispoziiilor
autoritilor competente, potrivit legii, pot decide ca:
1.8.1. traficul i serviciul s fie suspendate pe anumite
rute, total sau parial;
1.8.2. unele expediii s fie excluse de la transport sau
primite numai n anumite condiii prestabilite;
1.8.3. anumite expediii s se bucure de prioritate;
 MONITORUL OFICIAL AL ROMNIEI, PARTEA I, Nr. 101/31.I.2005
1.8.4. transporturile militare se vor executa nentrerupt,
n caz de necesitate.
1.9. Msurile prevzute la pct. 1.7 trebuie aduse la
cunotin celor interesai sau fcute publice, n prealabil,
dup caz.
ARTICOLUL 2
Termeni
nelesul termenilor folosii este prevzut n anexa care
face parte integrant din prezentul regulament.
ARTICOLUL 3
Rspunderea administratorului/gestionarilor de infrastructur
i a operatorilor de transport feroviar pentru agenii lor
3.1. Operatorii de transport feroviar i administratorul/
gestionarii de infrastructur sunt rspunztori de nclcrile
prevederilor reglementare sau contractuale ori de abuzurile
comise de agenii aflai n serviciul acestora, precum i de
ctre alte persoane care au atribuii, din dispoziia lor, n
executarea transportului.
3.2. n cazul n care agenii aflai n serviciul operatorilor
de transport feroviar, administratorului/gestionarilor de
infrastructur presteaz servicii pentru care nu sunt
mputernicii de operatorii de transport feroviar sau de
administratorul/gestionarii de infrastructur, se consider c
acetia lucreaz n contul i pe rspunderea persoanei
interesate, pentru care fac aceste servicii.
3.3. Operatorul de transport feroviar nu rspunde de
bagajele ncredinate n staii i trenuri unor persoane care
nu fac parte din categoria celor prevzute la pct. 3.1.
ARTICOLUL 4
Tarife de transport
4.1. Stabilirea sau modificarea tarifelor de transport
feroviar de cltori se face conform reglementrilor legale
n vigoare.
4.2. Tarifele de transport feroviar de marf se formeaz
liber pe pia.
4.3. Tarifele de transport feroviar intr n vigoare dup
publicare i/sau, n cazul tarifelor de cltori, afiare la
casele de bilete i la celelalte puncte unde se vnd
legitimaii de cltorie.
4.4. Preul prestaiei de transport se stabilete conform
tarifelor operatorilor de transport feroviar n vigoare n
momentul ncheierii contractului de transport.
4.5. Tarifele de transport feroviar se public n Buletinul
comercial C.F.R. Tarifele pentru cltori sunt aduse la
cunotin public i prin alte mijloace de informare n
mas, inclusiv prin afiare n locurile unde se vnd
legitimaii de cltorie.
4.6. Operatorii de transport feroviar pot acorda faciliti
sau reduceri tarifare n baza prevederilor unor acte
normative, numai dac autoritatea, agentul, respectiv
organizaia care a solicitat facilitatea sau reducerea asigur
compensrile aferente.
4.7. n scopuri comerciale, n baza unor convenii
ncheiate ntre operatorii de transport feroviar i clieni se
pot acorda reduceri tarifare sau se pot practica alte tarife
dect cele publicate, cu excepia transportului feroviar de
cltori. Publicarea msurilor comerciale nu este obligatorie.
4.8. Operatorii de transport feroviar sunt n drept s
perceap i alte sume, neprevzute n tarife, ca urmare a
unor costuri suplimentare care cad n sarcina clienilor.
3
Aceste sume se nscriu distinct pe documentul de transport
i trebuie justificate cu acte doveditoare.
4.9. Tarifele, normele i instruciunile de serviciu nu pot
deroga de la prevederile prezentului regulament.
ARTICOLUL 5
Cursul de schimb al monedelor
Pentru ncasarea n valut, conform legii, operatorii de
transport feroviar trebuie s fac public cursul de schimb la
care efectueaz convertirea sumelor n moned strin i
acceptarea la plat a monedelor strine.
ARTICOLUL 6
Sesizri
6.1. Fiecare operator feroviar de cltori va stabili
modul n care se primesc sesizrile publicului cltor i va
afia aceste reguli n loc vizibil, n fiecare staie de cale
ferat n care i desfoar activitatea.
6.2. Operatorii de transport feroviar de cltori vor
rspunde n scris la orice sesizare adresat n scris, n
termen de maximum 30 de zile.
ARTICOLUL 7
Rspunderea n caz de accident nuclear
Operatorul de transport feroviar este scutit de
rspunderea ce i revine potrivit prezentului regulament,
cnd paguba a fost cauzat de un accident nuclear i
dac, n aplicarea legilor i regulamentelor care
reglementeaz rspunderea n domeniul energiei nucleare,
cel care exploateaz o instalaie nuclear sau o alt
persoan care l substituie este rspunztor de aceast
pagub.
TITLUL II
Transportul cltorilor i bagajelor
CAPITOLUL I
Transportul cltorilor
ARTICOLUL 8
Condiiile de acceptare la transport
8.1. Operatorul de transport feroviar efectueaz
transporturile de cltori conform prezentului regulament
atta timp ct:
8.1.2. transportul este posibil cu agenii i mijloacele de
transport disponibile care permit satisfacerea nevoilor
regulate ale traficului;
8.1.3. transportul nu este mpiedicat de mprejurri pe
care operatorul de transport feroviar nu le poate evita i a
cror nlturare nu depinde de el.
ARTICOLUL 9
Admiterea la transport. Persoane excluse de la transport.
Admiterea condiionat
9.1. Sunt admii la transport cltorii care posed
legitimaii de cltorie valabile la trenul, ruta i clasa alese
pentru cltorie.
9.2. Sunt exclui de la transport cltorii care nu
respect prezentul regulament i dispoziiile operatorului de
transport feroviar, fcute publice.
9.3. n tren i n staie nu se admit sau pot fi evacuate:
 4 MONITORUL OFICIAL AL ROMNIEI, PARTEA I, Nr. 101/31.I.2005
9.3.1. persoanele care prin comportare i deranjeaz pe
ceilali cltori sau care produc vtmri materialului rulant
aparinnd operatorului de transport feroviar ori care nu
respect prevederile prezentului regulament. Aceste
persoane nu au dreptul la restituirea contravalorii cltoriei;
9.3.2. persoanele care din cauz de boal i
incomodeaz pe ceilali cltori, n afar de cazul n care
cltoresc cu plata rezervrii ntregului compartiment.
Persoanele care s-au mbolnvit pe parcurs trebuie s fie
transportate pn la prima staie, unde li se acord
ngrijirile necesare. Acestor persoane li se restituie diferena
dintre tarifele pltite i cele aferente pentru parcursul
efectuat, pentru legitimaia de cltorie, n condiiile
prevzute la art. 21;
9.3.3. persoanele care insult sau agreseaz personalul
operatorului de transport feroviar ori al administratorului/
gestionarilor de infrastructur aflat n timpul serviciului.
9.4. Transportul bolnavilor contagioi se reglementeaz
prin instruciuni comune ale operatorului de transport
feroviar i ale autoritii de stat n domeniul sntii
publice.
ARTICOLUL 10
Mersul trenurilor de cltori i suspendarea circulaiei trenurilor
10.1. Cltorii sunt transportai cu trenuri prevzute n
Mersul trenurilor de cltori, publicat i afiat n staii, i cu
trenuri suplimentare. La solicitare, cltorii pot fi transportai
cu trenuri sau vagoane special comandate, cu achitarea
tarifelor aferente cererii.
10.2. Operatorul de transport feroviar trebuie s aduc
la cunotin publicului suspendarea sau anularea circulaiei
trenurilor, prin mass-media i prin afiare n staii.
10.3. ntrzierea trenurilor se aduce la cunotin
publicului de ctre administratorul/gestionarii de
infrastructur, prin afiare n staii i/sau prin instalaiile de
avizare ori prin informarea verbal a personalului de tren.
10.4. Condiiile n care se pot efectua cltoriile i
serviciile de care se poate beneficia se prevd n Mersul
trenurilor de cltori i, dup caz, n Normele uniforme sau
n reglementrile proprii ale operatorilor de transport
feroviar.
10.5 Cnd, din cauza ntrzierii trenului, cltorul nu
prinde trenul de legtur prevzut pentru continuarea
cltoriei, pentru care posed legitimaie de cltorie,
operatorul de transport feroviar este obligat s l transporte
cu bagajele sale, fr a percepe noi tarife, cu primul tren
de acelai rang sau de rang inferior, pe aceeai rut sau
pe alt rut, astfel nct acesta s ajung la destinaie cu
ntrzierea cea mai mic, cu respectarea prevederilor din
Normele uniforme sau din reglementrile proprii ale
operatorilor de transport feroviar.
10.6. n cazul suspendrii circulaiei unui tren, dac
acest fapt nu a fost cunoscut nainte de plecarea din staia
de pornire, iar cltorul nu dorete s continue cltoria cu
alte trenuri sau pe alte rute, operatorul de transport
feroviar este obligat s l aduc napoi la staia de plecare,
cu primul tren n circulaie, fr plat, restituindu-i-se
tarifele pltite pentru distana neefectuat.
10.7. Dac ntreruperea sau suspendarea circulaiei unui
tren a fost anunat n ziua anterioar plecrii din staia de
pornire, cltorii vor plti tarifele aferente rutei ocolitoare.
10.8. n cazul n care circulaia trenurilor de cltori se
ntrerupe ca urmare a strii necorespunztoare a
infrastructurii feroviare, administratorul/gestionarii de
infrastructur vor organiza, n condiiile tehnice existente,
un serviciu de transport pentru cltori i bagaje cu alte
vehicule. Tarifele pltite pentru transportul cu aceste
vehicule vor fi suportate de cltori dac ntreruperea a
fost anunat nainte de plecarea trenului din staia de
pornire.
10.9. Cltorul poate amna cltoria dac prezint
legitimaia pentru viza de amnare n termenul prevzut n
Normele uniforme sau n reglementrile proprii ale
operatorilor de transport feroviar. Dac se ntrebuineaz un
tren sau servicii cu tarife mai mari, cltorul va plti
diferena de tarif.
10.10. Cltorul poate renuna la cltorie dac prezint
legitimaia pentru viza de neutilizare n termenul prevzut
n Normele uniforme sau n reglementrile proprii ale
operatorilor de transport feroviar.
10.11. Prin aceste dispoziii nu se prelungete durata
legitimaiilor de cltorie al cror timp de ntrebuinare este
determinat prin Normele uniforme.
ARTICOLUL 11
Legitimaiile de cltorie i durata valabilitilor
11.1. Orice legitimaie de cltorie trebuie s conin
meniunile prevzute n Normele uniforme.
11.2. Legitimaiile de cltorie se obin de la staii,
agenii, de la ageni autorizai, de la pesonalul de tren sau
prin mijloace electronice, n condiiile stabilite de operatorul
de transport feroviar.
11.3. Tarifele pentru legitimaiile de cltorie obinute de
la personalul de tren pot fi mai mari dect cele de la
casele de bilete din staii, n condiiile stabilite de
operatorul de transport feroviar.
11.4. Cltorul trebuie s verifice pe loc, la primirea
legitimaiei de cltorie, dac aceasta corespunde cererii
sale.
11.5. Revinderea legitimaiilor de cltorie de ctre
persoane neautorizate nu este permis. Legitimaiile de
cltorie gsite n aceste cazuri vor fi anulate, iar cltorii
vor fi considerai fr legitimaie de cltorie i tratai
corespunztor.
Persoanele neautorizate care revnd legitimaii de
cltorie vor fi tratate drept contraveniente.
11.6. Cedarea legitimaiilor de cltorie nominale sau cu
tarife reduse altor persoane care nu au dreptul la acestea
este interzis. Legitimaiile gsite n aceast situaie sunt
reinute de personalul de tren, iar cltorii n cauz vor fi
considerai fr legitimaie de cltorie i tratai
corespunztor.
11.7. Operatorul de transport feroviar va face publice
normele de utilizare i duratele de valabilitate ale
legitimaiilor de cltorie.
ARTICOLUL 12
Ocuparea i rezervarea locurilor
12.1. Cltorul poate ocupa loc n tren, respectnd
dreptul la clas i serviciile asigurate prin legitimaia sa de
cltorie.
12.2. La trenurile cu regim de rezervare a locurilor,
cltorul poate ocupa numai locurile nscrise n legitimaia
de cltorie.
12.3. Modalitile de rezervare a locurilor n trenuri sunt
reglementate de operatorul de transport feroviar i aduse
la cunotin publicului cltor prin Mersul trenurilor de
cltori.
12.4. n condiiile stabilite prin Normele uniforme sau
prin reglementrile proprii ale operatorilor de transport
feroviar, cltorul poate s utilizeze un loc la o clas
superioar, servicii superioare sau un tren de categorie
 MONITORUL OFICIAL AL ROMNIEI, PARTEA I, Nr. 101/31.I.2005
superioar celor indicate pe legitimaia de cltorie sau
poate cere s i se modifice itinerarul, cu achitarea
diferenelor tarifare.
12.5. Cltorul care nu poate obine loc i nu consimte
s cltoreasc n picioare are dreptul s cear restituirea timpul staionrii n staii, se reglementeaz prin
contravalorii legitimaiei de cltorie pentru parcursul
neefectuat, amnarea cltoriei sau s plteasc diferena
pentru cltoria la o clas superioar, conform prevederilor
Normelor uniforme ori ale reglementrilor proprii ale
operatorilor de transport feroviar.
12.6. n cazul n care cltorul nu poate ocupa locul
rezervat potrivit legitimaiei de cltorie, personalul de tren
este obligat s i asigure alt loc, n limita locurilor
disponibile din tren, conform prevederilor Normelor uniforme
sau ale reglementrilor proprii ale operatorilor de transport
feroviar.
12.7. La trenurile fr regim de rezervare, n condiiile
Normelor uniforme sau ale reglementrilor proprii ale
operatorilor de transport feroviar, se pot rezerva
compartimente ntregi.
ARTICOLUL 13
Reduceri din tarifele de cltori
13.1. Copiii pn la vrsta de 5 ani mplinii, pentru
care nu se cere un loc separat, se transport gratuit, fr
legitimaie de cltorie.
13.2. Copiii pn la vrsta de 10 ani mplinii pltesc
50% din tariful de transport i din suplimentul de tren,
avnd drept la loc separat. La trenurile cu locuri rezervate
pltesc i tariful integral al tichetului.
13.3. Operatorul de transport feroviar poate acorda
reduceri comerciale, reglementate prin tarife i aduse la
cunotin publicului cltor prin publicare, conform
pct. 4.5.
13.4. Nici o reducere acordat de operatorul de
transport feroviar nu se mai poate aplica legitimaiilor de
cltorie care se bucur deja de o reducere din tariful
ntreg.
13.5. Cltorii care beneficiaz de reduceri trebuie s
prezinte la cererea agentului operatorului de transport
dovada c pot beneficia de reducerile respective.
ARTICOLUL 14
Dreptul la transport
14.1. Cltorul trebuie s posede o legitimaie de
cltorie valabil la data, trenul, clasa i serviciul utilizat,
obinut conform reglementrilor n vigoare. Celor care
contravin acestei prevederi operatorul de transport feroviar
nu le recunoate nici un drept i nu rspunde de
eventualele daune suferite de acetia.
14.2. Cltorul este obligat s pstreze legitimaia de
cltorie asupra sa n tot timpul cltoriei i s o prezinte infrastructurii feroviare;
pentru verificare, la cerere, personalului de tren sau
agentului operatorului de transport feroviar mputernicit n
acest scop.
14.3. Legitimaiile de cltorie care prezint modificri
necertificate conform prevederilor Normelor uniforme sau
ale reglementrilor proprii ale operatorilor de transport
feroviar nu sunt valabile i sunt retrase de agenii
operatorului de transport feroviar.
14.4. Cltorul care nu prezint n tren o legitimaie de
cltorie valabil este obligat s plteasc tariful de taxare
n tren. n cazul n care refuz plata tarifului de taxare n
tren este considerat contravenient i tratat potrivit legii.
14.5. Cltorii contravenieni care nu pot fi legitimai
pentru ntocmirea procesului-verbal de contravenie se
5
predau organelor de ordine public n prima staie de pe
traseu, unde acestea exist, pentru identificare i
sancionare.
14.6. Verificarea legitimaiilor de cltorie n tren, n
reglementrile proprii ale operatorilor de transport feroviar.
ARTICOLUL 15
ntreruperea cltoriei
15.1. Legitimaia de cltorie d dreptul, de regul, la o
singur ntrerupere a cltoriei, care trebuie s se
ncadreze n minimum 24 de ore de la plecarea trenului cu
care a sosit cltorul sau de la plecarea primului tren de
legtur de acelai rang. Excepiile sunt prevzute n
reglementrile proprii ale operatorilor de transport feroviar.
15.2. Condiiile n care se acord ntreruperea cltoriei
sunt stabilite prin reglementrile proprii ale operatorilor de
transport feroviar.
ARTICOLUL 16
Reguli pentru cltori
16.1. n incinta staiilor, ageniilor i n trenuri trebuie
respectate prevederile prezentului regulament.
16.2. Sunt interzise urmtoarele fapte:
16.2.1. cltoria pe acoperiul vagoanelor, pe scri, pe
tampoane, ntre vagoane i n alte locuri care nu sunt
destinate cltorilor;
16.2.2. urcarea i cltoria n trenuri de marf, de lucru,
de intervenie, n vagoane cu afectare anumit afiat pe
ele, n vagoane de bagaje, de mesagerie, de coletrie,
potale i n cabina locomotivei, automotorului sau a ramei
electrice;
16.2.3. fumatul n vagoane, sli de ateptare, holuri, cu
excepia locurilor unde fumatul este permis i acest lucru
este afiat;
16.2.4. urcarea sau coborrea din vehicule n micare,
aplecarea n afar sau rezemarea de ui, respectiv
deschiderea uilor n timpul mersului trenului;
16.2.5. aruncarea obiectelor pe ferestrele sau uile
vagoanelor;
16.2.6. urcarea sau coborrea bagajelor i persoanelor
pe ferestrele vagoanelor;
16.2.7. deteriorarea vagoanelor, cldirilor sau instalaiilor
prin distrugere ori sustragere a pieselor sau dotrilor din
inventarul acestora;
16.2.8. neeliberarea locului ocupat n vagon, care nu
corespunde cu cel prevzut n legitimaia de cltorie, la
solicitarea celui ndreptit;
16.2.9. exercitarea comerului n trenuri sau n staii de
cale ferat fr autorizaie eliberat de operatorul de
transport feroviar sau de administratorul/gestionarul
16.2.10. lipirea de afie n trenuri sau n staii fr
acordul scris al operatorului de transport feroviar sau al
administratorului/gestionarului infrastructurii feroviare;
16.2.11. traversarea liniilor prin alte locuri dect cele
special amenajate pentru cltori;
16.2.12. intrarea sau staionarea n incinta unitilor,
acolo unde accesul publicului este interzis prin afie sau
pictograme corespunztoare;
16.2.13. apelarea la mila cltorilor sau practicarea de
jocuri de noroc n trenuri ori staii de cale ferat;
16.2.14. tulburarea linitii cltorilor prin producerea de
zgomote;
16.2.15. provocarea de scandal n trenuri sau n incinta
staiilor de cale ferat;
 6 MONITORUL OFICIAL AL ROMNIEI, PARTEA I, Nr. 101/31.I.2005
16.2.16. staionarea n vagonul restaurant dup ora de
nchidere a acestuia;
16.2.17. acionarea semnalului de alarm sau a frnei
de mn pentru motive nejustificate;
16.2.18. murdrirea vehiculelor i a spaiilor afectate
publicului, inclusiv a celor dintre linii, inscripionarea
neautorizat a pereilor vagoanelor sau ai cldirilor staiilor
de cale ferat, dezlipirea fr drept a afielor;
16.2.19. transportul n vagoanele de cltori a obiectelor
sau a substanelor inflamabile, explozibile, radioactive,
otrvitoare i ru mirositoare care, potrivit legii i
reglementrilor operatorului de transport feroviar, nu sunt
permise la transport;
16.2.20. prejudicierea intereselor celorlali cltori,
mpiedicarea liberei circulaii a acestora, nclcarea
normelor de protecie a mediului i a normelor de
prevenire i stingere a incendiilor.
16.3. Cltorilor care contravin prevederilor pct. 16.2.1
16.2.20 operatorul de transport feroviar
administratorul/gestionarul infrastructurii feroviare nu le
recunoate nici un drept, de nici o natur, i nu rspunde
de nici o daun ce eventual ar suferi.
16.4. Cltorul care prin faptele sale a adus prejudicii
de orice fel operatorului de transport feroviar sau administratorului/
gestionarului infrastructurii feroviare este obligat la plata
despgubirilor corespunztoare.
16.5. Constatarea abaterilor de la regulile de cltorie
se face de ctre personalul de tren, de ctre agenii
mputernicii de operatorul de transport feroviar sau de
ctre administratorul/gestionarul infrastructurii feroviare ori
de ctre organele de ordine public, dup caz, i se
sancioneaz conform legii.
ARTICOLUL 17
Bagaje de mn
17.1. Cltorul poate s ia cu el n vagoanele de
cltori, n mod gratuit, bagaje de mn. Bagajele de
mn trebuie s fie uor de manipulat, bine ambalate,
astfel nct s nu fie posibil scurgerea coninutului,
avarierea sau murdrirea vagoanelor ori incomodarea
celorlali cltori.
17.2. Fiecare cltor dispune, pentru bagajele sale de
mn, doar de spaiul situat deasupra locului pe care l
ocup sau de un spaiu echivalent n boxa pentru bagaje a
vagoanelor. Masa total a bagajelor de mn admis
pentru fiecare loc ocupat este de 30 kg.
17.3. n vagoanele de cltori nu pot fi introduse ca
bagaje:
17.3.1. materiile i obiectele excluse de la transportul de
bagaje;
17.3.2. obiectele de natur s stnjeneasc sau s
incomodeze cltorii ori s cauzeze o pagub cltorilor,
operatorului de tansport feroviar sau administratorului/
gestionarului de infrastructur feroviar;
17.3.3. obiectele interzise prin actele normative ale
autoritilor administrative;
17.3.4. vietile, potrivit art. 18.
17.4. Operatorul de transport feroviar are dreptul s se
asigure, n prezena cltorului, de natura obiectelor
introduse n vagoanele de cltori sau n spaiile acestuia.
Dac nu este posibil s se identifice persoana deintoare
a obiectelor supuse verificrii, operatorul de transport
feroviar efectueaz verificarea n prezena organelor de
ordine public.
17.5. Supravegherea obiectelor pe care cltorul le ia
cu el n vagon revine acestuia.
17.6. Cltorul este rspunztor de orice pagub
cauzat de obiectele i vietile pe care le ia cu el n
vagon.
17.7. Aceste dispoziii nu influeneaz rspunderea pe
care o poate avea operatorul de transport feroviar potrivit
art. 22.
17.8. Bagajele de mn care depesc condiiile impuse
prin pct. 17.2 se trateaz conform reglementrilor proprii
ale operatorilor de transport feroviar.
17.9. Reglementrile privind bagajele uitate n tren vor fi
cuprinse n reglementrile proprii ale operatorului de
transport feroviar, care vor fi aduse la cunotin cltorilor,
cu respectarea prevederilor legale n vigoare.
ARTICOLUL 18
Transportul vietilor n vagoanele de cltori
18.1. Animalele, psrile, reptilele, petii, insectele vii nu
pot fi transportate n vagoanele de cltori.
sau
18.2. Excepiile de la pct. 18.1 sunt prevzute n
Normele uniforme.
ARTICOLUL 19
Alte forme de contractare a transporturilor de cltori
Operatorul de transport feroviar poate face servicii de
transport combinat i/sau multimodal.
CAPITOLUL II
Dispoziii comune pentru transportul cltorilor
ARTICOLUL 20
Informarea cltorilor. Mersul trenurilor de cltori
20.1. Administratorul/gestionarul de infrastructur feroviar
va afia la loc vizibil, n staii, Mersul trenurilor de cltori.
Administratorul/gestionarul de infrastructur feroviar va
anuna pentru cltori, prin staiile de amplificare, sosirea,
staionarea i plecarea trenurilor din staie.
Operatorul de transport feroviar va afia la loc vizibil
tarifele de transport pentru cltori.
20.2. n staiile de cltori trebuie s existe ghieu de
informaii, panouri de informaii care afieaz compunerea
trenurilor, principalele legturi ntre trenuri i alte informaii
utile cltorilor. Staiile cu ghieu de informaii se stabilesc
de operatorul de transport feroviar.
20.3. Trenurile care circul cu ordin special, care se
pun sau se retrag din circulaie n condiiile stabilite de
operatorul de transport feroviar se afieaz n spaiul
rezervat Mersului trenurilor de cltori.
ARTICOLUL 21
Restituirea contravalorii ncasate a transportului neefectuat
integral sau parial
Restituirea contravalorii ncasate a transportului
neefectuat integral sau parial se face conform prevederilor
Normelor uniforme sau ale reglementrilor proprii ale
operatorilor de transport feroviar.
CAPITOLUL III
Rspunderea operatorului de transport feroviar
ARTICOLUL 22
Baza rspunderii
22.1. Operatorul de transport feroviar rspunde de
paguba care rezult din decesul, rnirea sau orice alt
 MONITORUL OFICIAL AL ROMNIEI, PARTEA I, Nr. 101/31.I.2005
vtmare a integritii fizice ori mintale a cltorului,
provocat printr-un accident, n legtur cu exploatarea
feroviar, produs n timpul ct cltorul se afl n vehicule
sau n spaii aferente operatorului, respectiv cnd intr sau
iese din acestea.
22.2. Operatorul de transport feroviar este, de
asemenea, rspunztor de paguba care rezult din
pierderea total sau parial ori din avarierea obiectelor pe
care cltorul, victim a unui astfel de accident, le avea
asupra sa.
22.3. Operatorul de transport feroviar este scutit de
aceast rspundere:
22.3.1. dac accidentul a fost provocat de mprejurri
strine de exploatarea feroviar, pe care operatorul de
transport feroviar, cu toate diligenele cerute de
particularitile cazului respectiv, nu le putea evita i ale
cror consecine nu le putea preveni;
22.3.2. total sau parial, n msura n care accidentul
este imputabil cltorului;
22.3.3. dac accidentul se datoreaz comportamentului
unui ter pe care operatorul de transport feroviar, cu toate
diligenele cerute de particularitile cazului respectiv, nu l
putea evita i ale crui consecine nu le putea preveni.
22.4. Regulamentul nu nltur rspunderea pe care o
poate avea operatorul de transport feroviar pentru cazurile
neprevzute la pct. 22.1.
ARTICOLUL 23
Daune-interese n caz de deces al cltorului
23.1. n cazul decesului cltorului, n condiiile
pct. 22.1, daunele-interese cuprind:
23.1.1. cheltuielile necesare ca urmare a decesului, n
special cele pentru transportul cadavrului, pentru
nmormntare sau pentru incinerare;
23.1.2. dac decesul nu s-a produs imediat, daunele-
interese prevzute la art. 24.
23.2. Dac, n urma decesului, rmn lipsite de
susintor persoane fa de care cltorul avea sau ar fi
avut n viitor obligaia de ntreinere n virtutea legii, aceste
persoane au dreptul s primeasc o indemnizaie sau o
rent, dup caz, pentru aceast pierdere.
23.3. Aciunea n daune-interese a persoanelor pe care
cltorul le ntreinea fr a fi obligat prin lege se exercit
n condiiile legii.
ARTICOLUL 24
Daune-interese n caz de rnire a cltorului
24.1. n caz de rnire sau orice vtmare a integritii
fizice ori mintale a cltorului, daunele-interese cuprind:
24.1.1. cheltuielile necesare, n special cele pentru
tratament i pentru transport;
24.1.2. repararea prejudiciului cauzat fie prin
incapacitatea de munc total sau parial, fie prin sporirea
trebuinelor.
ARTICOLUL 25
Repararea altor prejudicii
Operatorul de transport feroviar trebuie s plteasc
daune-interese i pentru alte prejudicii dect cele prevzute
la art. 23 i 24, potrivit prevederilor legale referitoare la
responsabilitatea civil.
7
ARTICOLUL 26
Forma i limitarea daunelor-interese n caz de deces sau de
rnire a cltorului
26.1. Daunele-interese prevzute la pct. 23.2 trebuie
acordate sub form de sum global, n cazul
indemnizaiei.
26.2. Alocarea unei rente n cazul prevzut la pct. 23.2
se poate acorda, la cerere, n condiiile legii.
26.3. Totalul daunelor-interese care urmeaz a fi
acordate potrivit pct. 26.1 se stabilete n conformitate cu
prevederile legale. n aplicarea prezentului regulament se
fixeaz pentru fiecare cltor o limit maxim n lei a
echivalentului de 75.000 euro n sum global sau sub
form de rent anual corespunztoare acestei sume
globale.
ARTICOLUL 27
Interzicerea de a limita rspunderea
Dispoziiile tarifare i cele ale nelegerilor speciale
ncheiate ntre operatorul de transport feroviar i cltor,
care urmresc s scuteasc dinainte, total sau parial,
operatorul de rspunderea sa sau care au ca efect
rsturnarea sarcinii probei ce revine operatorului ori care
stabilesc limite mai mici dect cele fixate la pct. 26.2, sunt
nule de drept. Aceast nulitate nu o atrage i pe cea a
contractului de transport.
ARTICOLUL 28
Transporturile mixte
28.1. Cnd vehiculele feroviare sunt transportate cu
feribotul sub pavilion romn, dispoziiile referitoare la
rspunderea operatorului de transport feroviar, n caz de
deces sau de rnire a cltorului, sunt aplicabile pagubelor
prevzute la pct. 22.1, cauzate de un accident n legtur
cu exploatarea feroviar, survenit n timp ce cltorul se
afla n vehiculele menionate ori n timpul n care intr sau
iese din ele.
28.2. Dac operatorul de transport feroviar utilizeaz
sau dispune utilizarea n executarea procesului de transport
i a altor mijloace de transport dect cele feroviare, acesta
rspunde potrivit reglementrilor aplicabile acelui mijloc de
transport.
CAPITOLUL IV
Reclamaii administrative. Aciuni. Prescripii
ARTICOLUL 29
Reclamaii administrative
29.1. n toate cazurile n care se aplic prezentul
regulament, orice aciune privind rspunderea, cu orice titlu
ar fi, nu poate fi exercitat mpotriva operatorului de
transport feroviar dect n condiiile i limitele acestor
reglementri.
29.2. Reclamaiile administrative, rezultate din contractul
de transport, sunt obligatorii i trebuie adresate n scris
operatorului de transport feroviar n termen de 3 luni de la
datele prevzute la pct. 33.3, 33.4 i 33.5, n afara
cazurilor prevzute la pct. 33.1.
29.3. Dreptul de a reclama aparine persoanei care are
dreptul de a aciona operatorul de transport feroviar,
conform art. 30.
29.4. n cazul restituirilor sau despgubirilor privind
transportul de cltori, cel ndreptit anexeaz la
reclamaie legitimaiile de cltorie fie n original, fie n
 8 MONITORUL OFICIAL AL ROMNIEI, PARTEA I, Nr. 101/31.I.2005
copii. n caz de aprobare a reclamaiei, documentele se
vor preda n original operatorului de transport feroviar, la
lichidarea drepturilor, nainte de efectuarea plilor.
29.5. Reclamaiile trebuie s fie motivate.
ARTICOLUL 30
Persoanele care pot exercita dreptul de aciune mpotriva
operatorului de transport feroviar
30.1. Aciunea juridic mpotriva operatorului de
transport feroviar, care se nate din contractul de transport,
aparine persoanei care posed legitimaia de cltorie.
30.2. n caz de rnire, aciunea aparine persoanei
rnite, iar n caz de moarte prin accident, motenitorilor ei
legali.
30.3. Aciunea de restituire a unei sume pltite n
virtutea contractului de transport aparine celui care a
efectuat aceast plat.
ARTICOLUL 31
Operatorii de transport feroviar care pot fi acionai n instan
Aciunea judectoreasc pentru restituirea unei sume
pltite n temeiul contractului de transport poate fi
exercitat mpotriva operatorului de transport feroviar care
a ncasat aceast sum sau mpotriva celui n folosul
cruia a fost ncasat.
ARTICOLUL 32
Stingerea aciunii izvorte din rspunderea operatorului de
transport feroviar n caz de moarte i de rnire a cltorilor
32.1. Orice aciune ntemeiat pe rspunderea
operatorului de transport feroviar n caz de deces sau de
rnire a cltorului este stins dac cel ndreptit nu
semnaleaz, n scris, preteniile n termen de 6 luni de la
momentul lurii la cunotin despre producerea
accidentului.
32.2. Totui, aciunea nu se stinge dac:
32.2.1. accidentul nu a fost semnalat sau a fost
semnalat cu ntrziere de ctre operatorul de transport
feroviar, ca urmare a unor mprejurri care nu sunt
imputabile celui ndreptit;
32.2.2. cel ndreptit dovedete c accidentul a avut
drept cauz o culp a operatorului de transport feroviar.
ARTICOLUL 33
Prescripia aciunii privind transportul de cltori
33.1. Aciunile pentru daune-interese, ntemeiate pe
rspunderea operatorului de transport feroviar n caz de
deces i de rnire a cltorilor, se prescriu:
33.1.1. pentru cltori, n termen de 3 ani socotii din
ziua urmtoare celei n care s-a produs accidentul;
33.1.2. pentru celelalte persoane ndreptite, n termen
de 3 ani socotii din ziua urmtoare celei n care s-a
produs decesul cltorului.
33.2. Celelalte aciuni care izvorsc din contractul de
transport sunt prescrise dup trecerea unui an.
33.3. Prescripia prevzut la pct. 33.2 curge pentru
aciunea:
33.3.1. privind plata sau restituirea tarifului de transport,
a tarifelor accesorii ori a tarifelor suplimentare sau privind
rectificarea n caz de aplicare incorect a unui tarif ori de
greeal de calcul sau de ncasare, din ziua plii sau,
dac nu s-a fcut plata, din ziua n care plata ar trebui s
fie fcut;
33.3.2. privind plata unui supliment de tarif reclamat de
organele vamale sau de alte organe abilitate prin lege, din
ziua cererii acestora;
33.3.3. n toate celelalte cazuri privind transportul
cltorilor, din ziua expirrii valabilitii legitimaiei de
cltorie.
33.4. Ziua indicat ca punct de ncepere a prescripiei
nu este niciodat cuprins n termen.
33.5. n caz de reclamaie adresat operatorului de
transport feroviar n conformitate cu art. 29, nsoit de
documentele justificative necesare, prescripia se suspend
pn la rezolvarea reclamaiei.
33.5.1. n ziua n care operatorul de transport feroviar
respinge n scris reclamaia, acesta i restituie documentele.
n caz de acceptare parial a reclamaiei, prescripia
rencepe s curg pentru partea de reclamaie care
rmne n litigiu.
33.5.2. Dovada primirii reclamaiei sau a rspunsului,
precum i a restituirii documentelor revine n sarcina prii
care invoc acest fapt.
33.5.3. Dup ncetarea suspendrii, prescripia i reia
cursul, socotindu-se i timpul curs nainte de suspendare.
33.5.4. Prescripia nu se va mplini totui nainte de
expirarea unui termen de 6 luni, socotit de la ncetarea
cauzei de suspendare.
33.6. Reclamaiile ulterioare avnd acelai obiect nu
suspend prescripia.
33.7. Aciunea prescris nu poate fi exercitat, nici chiar
pe cale de cerere reconvenional sau de excepie.
33.8. Dac un termen trebuie s ia sfrit ntr-o
smbt ori duminic sau ntr-o zi de srbtoare legal,
expirarea lui se prelungete pn la prima zi lucrtoare
care urmeaz.
TITLUL III
Transportul mrfurilor
CAPITOLUL I
Contractul de transport. Generaliti
ARTICOLUL 34
Condiiile de acceptare la transport
34.1. Operatorul de transport feroviar poate accepta la
transport orice mrfuri al cror transport nu este interzis
prin dispoziii legale.
34.2. Mrfurile pentru care sunt stabilite condiii speciale
prin dispoziii legale pot fi transportate n condiiile
prevzute de aceste dispoziii.
34.3. Materiile i obiectele periculoase sunt admise la
transport n condiiile Regulamentului privind transportul
internaional feroviar al mrfurilor periculoase (RID).
ARTICOLUL 35
Comandarea transporturilor
35.1. Transportul va fi solicitat prin comand scris
adresat operatorului de transport feroviar, conform
reglementrilor proprii ale operatorilor de transport feroviar.
35.2. Comanda trebuie s conin cel puin urmtoarele
indicaii: staia de expediere, staia de destinaie, felul
mrfii, cantitatea, data i locul unde are loc ncrcarea,
tipul mijloacelor de transport, rechizitele de ncrcare
necesare.
 MONITORUL OFICIAL AL ROMNIEI, PARTEA I, Nr. 101/31.I.2005
35.3. Locul unde se depune comanda i condiiile de
depunere i executare a acesteia se stabilesc de ctre
operatorii de transport feroviar prin reglementri proprii.
35.4. Acceptarea comenzii de ctre operatorul de
transport feroviar se confirm prin semntur i tampil
sau prin mijloace electronice.
35.5. Prin convenii ncheiate cu clienii, operatorii de
transport feroviar pot stabili condiii specifice privind
comandarea transporturilor.
CAPITOLUL II
ncheierea i executarea contractului de transport
ARTICOLUL 36
Predarea la transport, ncrcarea i descrcarea mrfurilor
36.1. Prin expediie se nelege marfa ncrcat n
mijlocul de transport, cu respectarea prevederilor
prezentului regulament, nsoit de scrisoarea de trsur.
Expediie este i vehiculul feroviar care circul pe roi
proprii nsoit de scrisoare de trsur.
36.2. Predarea-primirea expediiilor se va efectua n
cadrul programului de lucru al operatorului de transport
feroviar n locul i condiiile stabilite prin comand sau prin
convenii ncheiate ntre operatorii de transport feroviar i
clieni.
36.3. Expeditorul rspunde de exactitatea i identitatea
mrfurilor ce se expediaz n raport cu datele nscrise n
actele de livrare i n scrisoarea de trsur, precum i de
integritatea mrfurilor ncrcate de el n mijloacele de
transport.
36.4. Expeditorul i operatorul de transport feroviar
convin cine execut ncrcarea i descrcarea mrfii. n deosebit pentru cei care le manipuleaz se efectueaz, la
lipsa unei convenii, ncrcarea i descrcarea revin
operatorului de transport feroviar pentru colete, n timp ce
pentru vagoane complete i uniti de transport intermodal
ncrcarea i incumb expeditorului i descrcarea
destinatarului.
36.5. Cu excepia cazului n care ncrcarea se face de
operatorul de transport feroviar, expeditorul mrfii rspunde
de toate consecinele unei ncrcri defectuoase a
mijloacelor de transport i trebuie s repare prejudiciul
suferit din aceast cauz, chiar dac ncrcarea s-a fcut
de alt persoan n numele expeditorului.
36.6. ncrcarea vagoanelor de marf, dimensiunile
ncrcturii, modul de ncrcare i stivuire a ncrcturii,
asigurarea ncrcturilor i transporturile excepionale se
efectueaz conform prevederilor Acordului asupra
schimbului i utilizrii vagoanelor de marf ntre
ntreprinderile feroviare (RIV) anexa nr. II ncrcarea
vagoanelor de marf (prescripii de ncrcare).
36.7. Transportul mrfurilor perisabile i al vietilor se
face n conformitate cu prevederile legilor speciale n
vigoare. Condiiile speciale i tehnologia de transport pe
calea ferat sunt cele stabilite prin Normele uniforme.
36.8. Expediiile transportate n condiii speciale se pot
tarifa dup tarife speciale.
36.9. Vagoanele, unitile de transport intermodal i
rechizitele de ncrcare care aparin operatorului de
transport feroviar ce se pun la dispoziie expeditorului
pentru ncrcare trebuie s fie n bun stare, curate i
corespunztoare cu natura mrfii ce urmeaz a fi
ncrcat.
36.10. Expeditorul trebuie s verifice dac mijloacele de
transport i rechizitele de ncrcare puse la dispoziia sa
corespund transportului n bune condiii.
9
36.11. Dac expeditorul ncarc mijlocul de transport
sau folosete rechizitele de ncrcare fr obieciuni,
opereaz prezumia c acestea au fost corespunztoare.
Expeditorul rspunde de consecinele utilizrii unor mijloace
de transport nepotrivite cu felul mrfii i cu modul de
prezentare a acesteia, chiar dup predarea acestora ctre
operatorul de transport feroviar.
36.12. Operatorul de transport feroviar i avizeaz pe
expeditori sau destinatari despre punerea la dispoziie a
mijloacelor de transport pentru ncrcare, respectiv
descrcare. Modul i condiiile de avizare se stabilesc de
ctre operatorul de transport feroviar n reglementrile
proprii. Operatorul de transport feroviar nu este obligat s
obin de la clieni o confirmare a avizrii punerii
mijloacelor de transport la dispoziie, cu excepia cazurilor
n care a convenit contrariul.
36.13. Mijloacele de transport ncrcate trebuie s fie
predate de expeditor operatorului de transport feroviar cu
uile, clapele sau gurile de golire nchise, prile mobile i
rechizitele montate.
36.14. n cazurile i condiiile prevzute n Normele
uniforme, operatorul de transport feroviar se ngrijete de
dezinfectarea, dezinsectizarea, curarea i splarea
vagoanelor care aparin acestuia, pe cheltuiala clientului.
36.15. Transbordarea/transvazarea mrfurilor ntre
vagoane de ecartament diferit ori n cazul defectrii
vagoanelor sau n orice alt mprejurare impus de
condiiile de exploatare se execut de ctre operatorul de
transport feroviar ori de ageni autorizai, n baza unei
convenii ncheiate cu operatorul de transport feroviar.
Transbordarea/transvazarea mrfurilor care necesit
mijloace sau condiii speciale ori care prezint un pericol
cererea operatorului de transport feroviar, de ctre
expeditor, destinatar sau de ageni autorizai.
36.16. n cazul n care operaiile de ncrcare,
descrcare sau transbordare/transvazare a mrfurilor se
efectueaz de ctre expeditor, destinatar ori de ctre
ageni autorizai, acetia rspund pentru degradarea
mrfurilor, mijloacelor de transport, rechizitelor sau a
instalaiilor operatorului de transport feroviar produs din
culpa lor, precum i pentru pierderea prilor mobile
datorit nemontrii lor dup ncrcare, descrcare sau
transbordare/transvazare.
ARTICOLUL 37
ncheierea contractului de transport
37.1. Contractul de transport reprezint nelegerea
dintre operatorul de transport feroviar i client, prin care
primul se angajeaz s transporte marfa, cu titlu oneros,
la locul de destinaie i s o predea destinatarului.
37.2. Contractul de transport se consider ncheiat dac
sunt ndeplinite cumulativ urmtoarele condiii:
37.2.1. operatorul de transport feroviar a primit marfa
ncrcat n mijlocul de transport, cu respectarea
prevederilor prezentului regulament, sau n vehiculul
feroviar care circul pe roi proprii, dup caz, nsoit de
scrisoarea de trsur completat de expeditor n rubricile
care i sunt rezervate i semnat de ctre acesta;
37.2.2. operatorul de transport feroviar a aplicat tampila
cu data pe toate exemplarele scrisorii de trsur; data
imprimat prin alte mijloace tehnice echivaleaz cu
tampila operatorului de transport feroviar.
37.3. Inexactitile din scrisoarea de trsur sau
pierderea acesteia nu afecteaz existena i nici
 10 MONITORUL OFICIAL AL ROMNIEI, PARTEA I, Nr. 101/31.I.2005
valabilitatea contractului de transport, care rmne supus
dispoziiilor prezentului regulament.
ARTICOLUL 38
Scrisoarea de trsur
38.1. Pentru expediiile de vagoane, uniti de transport
intermodal i coletrie, documentul de transport este
scrisoarea de trsur.
38.2. Modelele uniforme ale scrisorii de trsur i modul
de completare a acestora se stabilesc prin Normele
uniforme.
38.3. Scrisoarea de trsur trebuie s cuprind
urmtoarele meniuni obligatorii:
38.3.1. data ntocmirii;
38.3.2. numele i adresa expeditorului; ca expeditor
trebuie s fie nscris o singur persoan fizic sau
juridic;
38.3.3. denumirea staiilor de expediie i destinaie
conform nomenclatorului staiilor de cale ferat;
38.3.4. numele i adresa destinatarului; se admite
numele unei singure persoane fizice sau juridice;
38.3.5. numrul i seria sigiliilor aplicate;
38.3.6. denumirea mrfii i a modului de ambalare, iar
pentru mrfurile periculoase, denumirea prevzut de
Regulamentul privind transportul internaional feroviar al
mrfurilor periculoase (RID);
38.3.7. enumerarea detaliat a anexelor la scrisoarea de
trsur necesare formalitilor administrative n parcurs;
38.3.8. numrul mijlocului de transport i, dup caz, i
al unitii de transport intermodal;
38.3.9. masa brut a mrfii i alte elemente de calcul
care s permit determinarea cantitii de marf a
expediiei, exprimat sub alte forme;
38.3.10. meniunea privind modul de plat;
38.3.11. indicaia c transportul este supus, n pofida
oricrei clauze contrarii, prezentului regulament;
38.3.12. numele i adresa operatorului de transport
feroviar care a ncheiat contractul de transport.
38.4. Nu este permis utilizarea altui document de
transport dect scrisoarea de trsur.
38.5. Pentru fiecare expediie trebuie ntocmit o singur
scrisoare de trsur. Dac nu exist o convenie contrar
ntre expeditor i operatorul de transport feroviar, una i
aceeai scrisoare de trsur se refer numai la ncrctura
unui singur vagon, a unei uniti de transport intermodal
sau a unei expediii de coletrie.
38.6. Totui cu o singur scrisoare de trsur pot fi
predate la transport:
38.6.1. obiecte indivizibile i de dimensiuni excepionale,
a cror ncrcare necesit mai mult de un vagon;
38.6.2. mrfuri ncrcate n mai multe vagoane, dac
dispoziiile speciale ale traficului i ale tarifelor permit
aceasta pentru ntregul parcurs. n acest caz, grupul de
vagoane constituie o expediie distinct. Dispoziiile
ulterioare date de expeditor nu trebuie s aib ca efect
desprirea vagoanelor predate la transport cu o singur
scrisoare de trsur.
38.7. Nu pot fi predate la transport cu o singur
scrisoare de trsur:
38.7.1. mrfurile care, datorit naturii lor, nu pot fi
ncrcate n comun cu alte mrfuri n acelai vagon;
38.7.2. mrfurile admise la transport n anumite condiii
cnd ncrcarea lor n comun cu alte mrfuri este interzis
prin Regulamentul privind transportul internaional feroviar al
mrfurilor periculoase (RID);
38.7.3. mrfurile a cror ncrcare n comun ar
contraveni normelor legale n vigoare;
38.7.4. mrfurile a cror ncrcare este efectuat de
operatorul de transport feroviar, cu cele a cror ncrcare
este n sarcina expeditorului.
38.8. Pentru expediiile care circul de pe linii cu
ecartament normal pe linii cu ecartament ngust i invers,
numrul scrisorilor de trsur este cel determinat de
numrul vagoanelor de ecartament normal.
38.9. Modul de lucru i rspunderile n cazul utilizrii
scrisorii de trsur electronice se stabilesc prin Normele
uniforme.
ARTICOLUL 39
Rspunderea pentru meniunile din scrisoarea de trsur
39.1. Expeditorul rspunde pentru toate cheltuielile i
pagubele suportate de operatorul de transport feroviar din
cauza:
39.1.1 nscrierii de ctre expeditor n scrisoarea de
trsur a unor meniuni incorecte, inexacte, incomplete sau
nscrise n alt parte dect n locul rezervat fiecreia dintre
ele;
39.1.2. omiterii de ctre expeditor a unor meniuni
prevzute de Regulamentul privind transportul internaional
feroviar al mrfurilor periculoase (RID).
39.2. Pentru expediiile ncrcate de expeditor,
meniunile din scrisoarea de trsur referitoare la masa
mrfii sau la numrul coletelor nu fac dovada mpotriva
operatorului de transport feroviar dect dac verificarea
acestei mase i a numrului coletelor a fost fcut efectiv
de ctre acesta i a fost certificat n scris pe documentul
de transport.
ARTICOLUL 40
Plata prestaiei de transport
40.1. Prestaia de transport (tarifele de transport, tarifele
accesorii, tarifele vamale i alte tarife survenite din
momentul ncheierii contractului de transport pn la
livrare) este pltit de ctre expeditor, dac nu exist o
convenie contrar ntre expeditor i operatorul de transport
feroviar.
40.2. Atunci cnd, n baza unei convenii ntre expeditor
i operatorul de transport feroviar, tarifele sunt puse n
sarcina destinatarului i cnd destinatarul nu a ridicat
scrisoarea de trsur i nici nu a modificat contractul de
transport, expeditorul rmne obligat la plata tarifelor.
40.3. Dac preul de transport nu poate fi stabilit exact
n momentul predrii mrfii la transport, operatorul de
transport feroviar are dreptul s pretind drept garanie
depunerea unei sume reprezentnd aproximativ aceste
cheltuieli. Decontarea cu expeditorul se face dup
eliberarea expediiei n staia de destinaie.
40.4. Plata ctre operatorul de transport feroviar se
face, dup caz:
40.4.1. cu ocazia ncheierii contractului de transport;
40.4.2. la eliberarea expediiei;
40.4.3. periodic, prin facturare, atunci cnd exist o
convenie n acest sens.
40.5. n cazul ntrzierii plii prestaiei de transport,
operatorul de transport feroviar este n drept:
40.5.1. s perceap majorri de ntrziere conform
tarifelor proprii sau conveniilor ncheiate;
40.5.2. s refuze transporturile.
40.6. Amenzile vamale sau ale altor autoriti
administrative, stabilite n contul operatorului de transport
feroviar din culpa expeditorului ori a destinatarului, se
ncaseaz de la expeditor sau destinatar, dup caz.
 MONITORUL OFICIAL AL ROMNIEI, PARTEA I, Nr. 101/31.I.2005
ARTICOLUL 41
Declararea interesului la eliberare
Expeditorul i operatorul de transport feroviar pot
conveni ca expediiile s fac obiectul unei declaraii a
interesului la eliberare, nscris n scrisoarea de trsur de
ctre expeditor, pentru aceasta percepndu-se tarif.
Condiiile de declarare a interesului la eliberare se stabilesc
n Normele uniforme.
ARTICOLUL 42
Ramburse i deburse
42.1. Expeditorul poate ncrca expediia sa cu un
ramburs pn la o valoare egal cu valoarea mrfii.
42.2. Operatorul de transport feroviar nu este obligat s
achite expeditorului rambursul dect dac suma i-a fost
pltit de destinatar. Valoarea rambursului trebuie pus la
dispoziie expeditorului n termen de 30 de zile de la
achitarea lui de ctre destinatar.
42.3. Dac marfa a fost eliberat destinatarului fr s
se fi ncasat n prealabil rambursul, operatorul de transport
feroviar este obligat s plteasc expeditorului valoarea
pagubei pn la maximum suma rambursului, pstrndu-i
dreptul su de aciune contra destinatarului.
42.4. Debursele se efectueaz pentru executarea unor
operaiuni legate de marfa transportat.
42.5. Transporturile ncrcate cu ramburse i deburse
sunt supuse perceperii unor tarife.
42.6. Rambursele i debursele se admit n conformitate
cu prevederile Normelor uniforme.
ARTICOLUL 43
Starea, ambalarea i marcarea mrfii
43.1. Cnd natura mrfii cere ca ea s fie ambalat,
expeditorul trebuie s o protejeze astfel nct ea s fie
ferit de pierderea total sau parial, precum i de avarii
n timpul transportului i s nu poat pricinui pagube
persoanelor, mediului, instalaiilor cii ferate ori celorlalte
mrfuri. Expeditorul trebuie s foloseasc ambalajele care
corespund standardelor ori altor norme tehnice sau legale
n vigoare.
43.2. Cnd se prezint pentru transport o marf cu
semne vizibile de deteriorare sau degradare, operatorul de
transport feroviar poate pretinde expeditorului s i ia
asupra sa rspunderea, fcnd meniuni n acest sens n
scrisoarea de trsur.
43.3. Ambalajul se consider suficient n cazul n care
se apreciaz c el protejeaz marfa, de la predarea ei la
transport pn la eliberarea ei destinatarului, de riscurile
inerente la transport i de consecinele lor.
43.4. Dac, innd seama de dispoziiile de mai sus, se
apreciaz c ambalarea este necesar, operatorul de
transport feroviar poate s refuze expediia chiar i atunci
cnd expeditorul recunoate, sub semntur n scrisoarea
de trsur, lipsa, insuficiena sau defectuozitatea
ambalajului.
43.5. Expeditorul este rspunztor de consecinele lipsei,
insuficienei sau defectuozitii ambalajului, conform
meniunilor din scrisoarea de trsur, inclusiv de viciile
ascunse ale ambalajului. Expeditorul este obligat s repare
paguba suferit de operatorul de transport feroviar din
aceast cauz.
43.6. Mrfurile care prin natura lor nu au nevoie de
ambalaj se primesc la transport neambalate. Operatorul de
transport feroviar poate s pretind ca aceste mrfuri
neambalate s fie prezentate la transport n uniti de
11
manipulare mai mari (legturi, pachete, palete, containere,
o anumit mas pe colet i alte modaliti care faciliteaz
operaiile de manipulare).
43.7. La expediiile de vagoane complet acoperite sau
de uniti de transport intermodal, expeditorul trebuie s
introduc n interiorul acestora datele de identificare a
expediiei, care s corespund cu cele din scrisoarea de
trsur.
43.8. La expediiile de coletrie, expeditorul este obligat
s aplice pe fiecare colet etichete de identificare sau
inscripii exterioare distincte, care nu se pot terge, fixate
rezistent, care s nu permit confuzii i s corespund
datelor din scrisoarea de trsur. Fiecare colet va avea
nscris ct mai vizibil un numr de ordine, masa net i
brut.
43.9. La expediiile de vagoane sau uniti de transport
intermodal, expeditorul este obligat s aplice pe ambele
pri ale acestora, n locurile special stabilite, etichete care
s permit identificarea transportului. Operatorul de
transport feroviar poate pretinde folosirea unor etichete
tipizate.
43.10. Dac la transportul unor mrfuri sunt necesare
msuri speciale de manipulare, depozitare i precauie, n
funcie de natura lor, expeditorul trebuie s aplice etichete
sugestive, care s indice modul de manipulare i
depozitare a mrfurilor. Operatorul de transport feroviar
poate pretinde folosirea unor etichete tipizate.
43.11. Coletele, paletele, unitile de transport
intermodal i vagoanele cu etichete sau inscripii vechi
nendeprtate nu se primesc la transport.
43.12. Mrfurile ce se transport n vrac n vagoane
descoperite trebuie astfel nsemnate sau marcate de
expeditor, nct sustragerea din coninut s nu fie posibil
fr urme vizibile.
43.13. Expeditorul este obligat s se conformeze
prescripiilor vamale sau ale altor autoriti administrative
privitoare la ambalaj i la acoperirea cu prelate a
mrfurilor.
ARTICOLUL 44
Aplicarea sigiliilor
44.1. Expeditorul trebuie s aplice sigilii proprii la toate
sistemele de nchidere-deschidere care permit accesul n
interiorul vagoanelor acoperite, containerelor, boxpaletelor
cu capac, mijloacelor acoperite cu prelate i alte dispozitive
ce se sigileaz, ncrcate de el. Pentru expediiile nsoite
nu este obligatorie sigilarea.
44.2. Sigiliile trebuie astfel confecionate i aplicate,
nct s nu permit nlocuirea sau violarea lor fr urme
vizibile.
44.3. Operatorul de transport feroviar aplic sigiliile sale
ori de cte ori consider c este n interesul su s
execute sigilarea.
44.4. Operatorul de transport feroviar stabilete modelele
sigiliilor aplicate de expeditor.
44.5. Operatorul de transport feroviar poate s refuze la
transport expediiile ale cror sigilii aplicate de expeditor
sau de alte organe abilitate prin lege sunt deteriorate sau
incorect aplicate.
44.6. Operatorul de transport feroviar poate admite
folosirea de ctre expeditor a unor ncuietori speciale.
ARTICOLUL 45
Verificarea de ctre operatorul de transport feroviar
45.1. Operatorul de transport feroviar are dreptul s
verifice, n orice moment, dac au fost respectate condiiile
 12 MONITORUL OFICIAL AL ROMNIEI, PARTEA I, Nr. 101/31.I.2005

de transport i dac expediia corespunde cu meniunile ARTICOLUL 47

nscrise n scrisoarea de trsur de ctre expeditor. Atunci Tarife suplimentare
cnd verificarea se refer la coninutul expediiei, aceasta
se face, pe ct posibil, n prezena celui n drept. n cazul 47.1. Operatorul de transport feroviar poate percepe
n care acest lucru nu este posibil, verificarea se face n tarife suplimentare pentru diverse aciuni sau inaciuni ale
prezena organelor de poliie sau a unui specialist autorizat expeditorului ori destinatarului, dup caz, cum ar fi:
ori a 2 martori care nu sunt salariai ai operatorului de 47.1.1. declararea incorect, inexact sau incomplet a
transport feroviar. mrfurilor acceptate la transport;
45.2. Dac expediia nu corespunde cu meniunile 47.1.2. depirea limitei de ncrcare, cnd mijlocul de
fcute n scrisoarea de trsur sau dac prevederile transport a fost ncrcat de expeditor;
referitoare la transportul de mrfuri admise n anumite 47.1.3. necurarea mijloacelor de transport dup
condiii nu au fost respectate, rezultatul verificrii trebuie descrcare sau nemontarea prilor mobile ale acestora la
menionat pe fila scrisorii de trsur care nsoete marfa locul lor ori nenlturarea etichetelor i sigiliilor;
i pe duplicatul scrisorii de trsur, dac acesta se mai 47.1.4. falsa declarare a masei mrfurilor;
afl n posesia operatorului de transport feroviar. n acest 47.1.5. alte cauze prevzute n tariful operatorului de
caz, cheltuielile ocazionate de verificare greveaz marfa, transport feroviar.
dac ele nu au fost pltite imediat. 47.2. Nu se percep tarife suplimentare n cazul n care
45.3. n cazul n care se constat la colete, la mijlocul suprancrcarea a intervenit n parcurs din cauza
de transport, la sigilii, la semnele de marcaj sau la mrfuri influenelor atmosferice, dac se dovedete c ncrctura
urme de violare, pierderi, scurgeri, alterri, avarieri, nu depea limita de ncrcare n momentul predrii la
substituiri, diluri, diferene de mas peste toleranele transport.
legale, se verific coninutul expediiei.
ARTICOLUL 48
Expeditorul sau destinatarul trebuie s fie invitat la
verificarea coninutului expediiei, astfel cum aceasta are Documente pentru formalitile administrative
loc n staia de expediere, n parcurs sau n staia de 48.1. Expeditorul trebuie s anexeze la scrisoarea de
destinaie. Dac cel invitat nu se prezint, verificarea se trsur documentele necesare pentru ndeplinirea
face de ctre operatorul de transport feroviar n prezena formalitilor vamale, fiscale, de poliie, sanitar-veterinare,
organelor de poliie sau a unui specialist autorizat ori a fitosanitare sau reglementate de alte autoriti
2 martori care nu sunt salariai ai operatorului de transport administrative, care trebuie ndeplinite nainte de eliberarea
feroviar. Rezultatul verificrii se consemneaz ntr-un mrfii. Aceste documente trebuie s se refere numai la
proces-verbal de constatare. Cheltuielile produse cu mrfurile care fac obiectul aceleiai scrisori de trsur,
verificarea se suport, dup caz, de expeditor sau dac normele autoritilor administrative nu dispun altfel.
destinatar, n afar de cazul n care verificarea se face din 48.2. Dac expeditorul asist el nsui la ndeplinirea
culpa operatorului de transport feroviar. formalitilor cerute de organele vamale sau de alte
45.4. Cnd n urma verificrii se constat o alt mas, autoriti administrative ori este reprezentat printr-un
o altfel de marf sau elemente care modific preul mandatar, este de ajuns ca aceste documente s fie
prestaiei de transport, operatorul de transport feroviar are prezentate cu ocazia ndeplinirii formalitilor menionate. n
dreptul s recalculeze tarifele i s perceap diferenele. acest caz, expeditorul va nscrie n rubrica corespunztoare
45.5. Masa constatat de ctre operatorul de transport din scrisoarea de trsur cine i unde ndeplinete
feroviar rmne determinant pentru calcularea preului formalitile.
prestaiei de transport. 48.3. Operatorul de transport feroviar nu este obligat s
45.6. Cnd, cu ocazia verificrilor, se constat pagube, verifice dac documentele prezentate sunt suficiente i
se stabilesc elementele necesare calculului despgubirilor. exacte.
ARTICOLUL 46
48.4. Expeditorul rspunde fa de operatorul de
transport feroviar pentru orice pagube care rezult din
Suprancrcturi lipsa, insuficiena sau inexactitatea acestor documente i
46.1. Se consider suprancrctur cantitatea de marf pentru neefectuarea meniunilor n scrisoarea de trsur, n
care depete limita de ncrcare admis n funcie de afar de cazul n care operatorul de transport feroviar este
caracteristicile constructive ale vagonului sau containerului, n culp.
respectiv de sarcina admis pe osie ori pe metru liniar de 48.5. Operatorul de transport feroviar este rspunztor
vagon. Se consider, de asemenea, suprancrctur pentru consecinele pierderii sau utilizrii incorecte a
depirea limitei de ncrcare a paletelor care aparin documentelor menionate n scrisoarea de trsur i care o
operatorului de transport feroviar sau a celor aparinnd nsoesc sau care i sunt nmnate, cu excepia cazului n
clienilor pe care le manipuleaz operatorul de transport care pierderea sau paguba ocazionat de utilizarea
feroviar. incorect a documentelor a fost cauzat de mprejurri pe
care operatorul de transport feroviar nu putea s le evite i
46.2. Suprancrctura constatat n staia de
ale cror consecine nu le putea prentmpina.
expediere trebuie s fie descrcat de expeditor.
46.3. Suprancrctura constatat n parcurs se ARTICOLUL 49
descarc de expeditor sau de operatorul de transport ndeplinirea formalitilor administrative
feroviar, pe cheltuiala expeditorului. Suprancrctura
descrcat se pune la dispoziie expeditorului. 49.1. n cursul transportului, formalitile cerute de
46.4. Dac cel ndreptit dispune ca suprancrctura organele vamale sau de alte organe abilitate prin lege se
s fie expediat la staia de destinaie a ncrcturii ndeplinesc de operatorul de transport feroviar, fr
principale, la o alt staie de destinaie sau s fie napoiat garantarea plii taxelor vamale. Operatorul de transport
la staia de expediere, aceasta se trateaz ca o expediie feroviar poate s ncredineze aceast sarcin unui
distinct. mandatar.
 MONITORUL OFICIAL AL ROMNIEI, PARTEA I, Nr. 101/31.I.2005
49.2. n ndeplinirea acestor formaliti, operatorul de
transport feroviar rspunde de culpa sa sau a mandatarului
su. Totui eventuala despgubire nu poate s o
depeasc pe cea prevzut n caz de pierdere a mrfii.
49.3. Expeditorul, printr-o meniune fcut n scrisoarea
de trsur, sau destinatarul, n cazul n care are dreptul s
modifice contractul de transport, poate cere:
49.3.1. s asiste el nsui la aceste formaliti sau s
fie reprezentat de un mandatar;
49.3.2. s ndeplineasc el nsui aceste formaliti sau
s fie ndeplinite de un mandatar;
49.3.3. s plteasc taxele vamale, alte tarife i
cheltuieli, cnd asist, el nsui sau mandatarul su, la
formaliti ori le ndeplinete, n condiiile legii. Nici
expeditorul i nici destinatarul, care au dreptul la dispoziie,
nici mandatarul lor nu pot lua n primire marfa dect n
condiiile legii.
49.4. Dac, pentru ndeplinirea formalitilor cerute de
autoritile vamale sau de alte autoriti administrative,
expeditorul a desemnat un loc n care prescripiile n
vigoare nu permit s fie ndeplinite sau dac el a indicat
pentru aceste formaliti orice alt mod de a proceda, care
nu poate fi executat, operatorul de transport feroviar
procedeaz n modul pe care l consider cel mai favorabil
intereselor persoanei n drept i comunic expeditorului
msurile luate.
49.5. Dac n termenul fixat la art. 59, n staia de
destinaie, cel n drept nu a ndeplinit formalitile vamale
i nu a ridicat scrisoarea de trsur, expediia se consider
mpiedicat la eliberare, procedndu-se conform prezentului
regulament.
49.6. Expediiile sosite n staia de destinaie nevmuite
se avizeaz ctre destinatar i stau la dispoziia lui n
condiiile art. 51, pn ce acesta obine liberul de vam
conform legii. Pentru executarea n staia de destinaie a
altor formaliti administrative se procedeaz similar.
49.7. Destinatarul poart rspunderea integral pentru
prejudiciile produse operatorului de transport feroviar ca
urmare a nendeplinirii obligaiilor care i revin conform
reglementrilor vamale.
ARTICOLUL 50
Termenul de executare a contractului de transport
50.1. Expeditorul i operatorul de transport feroviar
convin asupra termenului de executare a contractului de
transport. n lipsa unei convenii se aplic prevederile de
mai jos.
Termenul de executare a contractului de transport
ncepe s curg de la ora 00,00 a zilei urmtoare celei de
primire a mrfii la transport i nsumeaz:
50.1.1. termenul de expediere care este de 24 de ore;
50.1.2. termenul de transport, pentru fiecare fraciune
indivizibil de 400 km, care este de 48 de ore;
50.1.3. termenul suplimentar de 24 de ore, care se
aplic o singur dat, pentru trecerea de pe liniile
principale pe liniile secundare sau nguste i invers; liniile
principale se public de ctre operatorul de transport
feroviar;
50.1.4. alte termene suplimentare stabilite prin Normele
uniforme.
50.2. Distanele se raporteaz la itinerarul convenit, iar
n lipsa acestuia, la itinerarul cel mai scurt posibil.
50.3. Termenul de executare a contractului de transport
se prelungete, cu excepia cazurilor imputabile operatorului
de transport feroviar, cu durata staionrii necesare pentru:
50.3.1. verificarea expediiei;
13
50.3.2. ndeplinirea formalitilor cerute de organele
vamale sau de alte autoriti administrative;
50.3.3. modificarea contractului de transport;
50.3.4. tratamente speciale ce trebuie acordate mrfii;
50.3.5. transbordarea sau refacerea unei ncrcturi
efectuate defectuos de ctre expeditor;
50.3.6. continuarea transportului pe mare, pe ci
navigabile interioare sau cu mijloace rutiere, dac nu exist
legtur feroviar;
50.3.7. pentru alte cazuri prevzute n Normele
uniforme;
50.3.8. orice ntrerupere a traficului care mpiedic n
mod temporar nceperea sau continuarea transportului
(calamiti naturale, evenimente de cale ferat, incendii,
greve i alte situaii excepionale).
Cauza i durata acestor prelungiri trebuie s fie
menionate de operatorul de transport feroviar n scrisoarea
de trsur. Dac este cazul, ele pot fi dovedite prin alte
mijloace.
50.4. Termenul de executare a contractului de transport
se suspend smbta, duminica i n zilele de srbtori
legale, atunci cnd operatorul de transport feroviar nu
lucreaz n aceste zile, dac acest fapt a fost fcut public.
50.5. Cnd termenul de executare a contractului de
transport ia sfrit dup ora de terminare a programului de
lucru al operatorului de transport feroviar din staia de
destinaie, expirarea acestui termen se amn pn la
trecerea a dou ore de la ora cnd se rencepe programul
de lucru.
50.6. n cadrul termenului de executare a contractului
de transport, expediia trebuie s soseasc n staia de
destinaie i s fie avizat destinatarului. Pentru expediiile
care nu pot ajunge n staia de destinaie, deoarece liniile
de descrcare ale destinatarului sunt inaccesibile din culpa
lui, termenul de executare a contractului de transport se
ncheie o dat cu avizarea destinatarului asupra opririi din
aceast cauz a transportului n parcurs. n acest caz
mijloacele de transport stau la dispoziia clienilor n
condiiile art. 51. Durata staionrii trebuie s fie menionat
de operatorul de transport feroviar n scrisoarea de trsur.
Dac este cazul, aceasta poate fi dovedit prin alte
mijloace.
50.7. Pentru expediiile de coletrie, mrfuri perisabile i
vieti, precum i pentru alte tipuri de expediii, prin
Normele uniforme se pot stabili i alte termene de
executare a contractului de transport.
ARTICOLUL 51
Regimul mijloacelor de transport aflate la dispoziia clientului
51.1. Pe durata ct mijloacele de transport i rechizitele
stau la dispoziia clientului pentru ncrcare, descrcare,
transbordare, aranjarea ncrcturii, pentru dispunerea
msurilor privind mpiedicarea la transport, mpiedicarea la
eliberare, executarea dispoziiei ulterioare, executarea
operaiilor administrative, vmuire, operatorul de transport
feroviar are dreptul s perceap tarife de utilizare.
51.2. Pentru mijloacele de transport i rechizitele de
ncrcare aparinnd operatorilor de transport feroviar strini
se pot percepe tarife de utilizare innd seama de chiriile
stabilite n traficul internaional.
51.3. Modul i condiiile de aplicare i percepere a
tarifelor de utilizare se stabilesc de ctre operatorul de
transport feroviar.
51.4. Dac nu exist o convenie contrar, tarifele de
utilizare se pltesc de expeditor sau destinatar astfel cum
mijloacele de transport au stat la dispoziia acestora.
 14 MONITORUL OFICIAL AL ROMNIEI, PARTEA I, Nr. 101/31.I.2005
51.5. Evidena mijloacelor de transport puse la dispoziia
clienilor n vederea calculrii tarifului de utilizare se ine de
operatorul de transport feroviar.
ARTICOLUL 52
Eliberarea expediiei
52.1. Prin eliberarea expediiei la destinaie se nelege
ndeplinirea cumulativ a urmtoarelor:
52.1.1. predarea mrfii ncrcate n mijlocul de transport,
cu respectarea prevederilor prezentului regulament, sau a
vehiculului feroviar care circul pe roi proprii;
52.1.2. plata creanelor ce decurg din contractul de
transport;
52.1.3. remiterea scrisorii de trsur destinatarului.
52.2. Eliberarea expediiei se face pe baza semnturii
de primire a destinatarului.
52.3. Sunt asimilate eliberrii expediiei, cnd sunt
efectuate conform normelor legale:
52.3.1. predarea mrfii ctre autoritile vamale sau
fiscale, n antreprozitele lor, cnd acestea nu se gsesc
sub paza operatorului de transport feroviar;
52.3.2. antrepozitarea la operatorul de transport feroviar
a mrfii sau depozitarea ei la expediionari, comisionari ori
ntr-un antrepozit public.
52.4. Prin convenii operatorul de transport feroviar
stabilete mpreun cu destinatarul locul i condiiile de
predare-primire a expediiei.
52.5. Dup sosirea n staia de destinaie, destinatarul
poate cere operatorului de transport feroviar s i remit
scrisoarea de trsur i s i elibereze expediia.
Dac este constatat pierderea mrfii sau dac marfa
nu a sosit la expirarea termenului de executare a
contractului de transport, destinatarul poate s i valorifice
n nume propriu, fa de operatorul de transport feroviar,
drepturile care deriv din prevederile contractului de
transport.
52.6. Destinatarul trebuie s descarce complet
mijloacele de transport, s le curee de orice resturi care
provin de la marfa descrcat, s ndeprteze sigiliile i
etichetele vechi, s nchid uile i clapele, s monteze
prile mobile ale vagoanelor nainte de a le preda
operatorului de transport feroviar. Operatorul de transport
feroviar poate face aceste operaii pe cheltuiala
destinatarului.
52.7. Dac o parte din mrfurile menionate n
scrisoarea de trsur lipsete la eliberare, totalul sumelor
care rezult din scrisoarea de trsur trebuie s fie pltit.
Destinatarul are dreptul de a reclama restituirea tarifelor
pentru mrfurile nelivrate.
52.8. Operatorul de transport feroviar are asupra
mrfurilor transportate drepturile unui creditor gajist pentru
totalitatea creanelor ce i se cuvin din executarea
transportului. Aceste drepturi subzist atta timp ct marfa
se gsete n posesia operatorului de transport feroviar
sau a unei tere persoane ce o deine n numele lui.
ARTICOLUL 53
Constatarea pierderii sau a avarierii mrfii
53.1. Cnd o pierdere parial sau o avariere este
descoperit ori presupus de operatorul de transport
feroviar sau cnd ea este susinut cu probe de cel
ndreptit care o invoc, trebuie s se ntocmeasc fr
ntrziere i, dac este posibil, n prezena celui ndreptit
un proces-verbal prin care se constat starea mrfii, masa
i, pe ct posibil, mrimea pagubei, cauza acesteia i
momentul cnd s-a produs. O copie a acestui proces-
verbal trebuie s fie nmnat gratuit celui ndreptit.
53.2. Cnd cel ndreptit nu accept constatrile din
procesul-verbal, el poate cere ca starea i masa mrfii,
precum i cauza i valoarea pagubei s fie constatate de
un expert sau specialist numit de pri sau de un expert
desemnat pe cale judiciar.
53.3. Cel ndreptit poate, fr s fac nici o dovad,
s considere marfa ca pierdut cnd expediia nu a fost
eliberat destinatarului sau nu a fost pus la dispoziia lui
n 30 de zile care urmeaz termenului de executare a
contractului de transport.
53.4. Pierderile totale descoperite sau invocate se
cerceteaz de operatorul de transport feroviar, rezultatul
investigaiilor comunicndu-se celor interesai.
53.5. Dac cel ndreptit a primit plata despgubirii
pentru marfa pierdut, acesta poate s cear s fie avizat
imediat n cazul n care marfa este gsit, dar nu mai
trziu de 12 luni de la data primirii despgubirii.
53.6. n termen de 30 de zile de la primirea avizului de
gsire a mrfii, cel ndreptit poate s cear ca marfa s
i fie livrat, fr cheltuieli, fie n staia de expediere, fie n
staia de destinaie prevzut n scrisoarea de trsur, n
schimbul restituirii despgubirii pe care a primit-o i sub
rezerva acordrii tuturor drepturilor care decurg din
eliberarea cu ntrziere a mrfii.
53.7. Cnd termenele prevzute la pct. 53.3, 53.5 i
53.6 nu sunt respectate, operatorul de transport feroviar
poate dispune de marf fie prin utilizarea n interesul
propriu, fie prin valorificare conform prevederilor legale.
53.8. Sumele obinute din valorificarea mrfurilor,
conform pct. 53.7, se fac venit al operatorului de transport
feroviar.
ARTICOLUL 54
Rectificarea ncasrilor
54.1. n caz de aplicare greit a unui tarif sau de
greeal de calcul la ncasarea tarifelor, ceea ce nu s-a
ncasat trebuie pltit i ceea ce s-a ncasat n plus trebuie
restituit.
54.2. Suma nencasat se pltete ctre operatorul de
transport feroviar de ctre cel care are obligaia de plat
conform contractului de transport.
54.3. Pentru sumele datorate n temeiul prezentului
articol curg majorri de ntrziere a plii din ziua punerii n
ntrziere pentru plat sau din ziua reclamaiei ori, dac nu
a avut loc nici punerea n ntrziere, nici reclamaie, din
ziua chemrii n judecat. Sumele ncasate n minus din
culpa salariailor operatorilor de transport feroviar se vor
achita de clientul care a efectuat plata iniial, fr dobnd.
Dac cel ndreptit nu prezint operatorului de transport
feroviar documentele justificative necesare pentru tratarea
definitiv a reclamaiei, ntr-un termen acceptabil care i s-a
fixat, dobnzile nu curg de la expirarea termenului fixat i
pn la prezentarea efectiv a documentelor.
CAPITOLUL III
Modificarea contractului de transport
ARTICOLUL 55
Modificarea contractului de transport de ctre expeditor
55.1. Expeditorul poate s modifice contractul de
transport prin dispoziii ulterioare, indicnd:
55.1.1. retragerea mrfii la staia de expediere;
55.1.2. oprirea mrfii n parcurs;
55.1.3. amnarea eliberrii mrfii;
 MONITORUL OFICIAL AL ROMNIEI, PARTEA I, Nr. 101/31.I.2005
55.1.4. eliberarea mrfii unei alte persoane dect
destinatarul nscris n scrisoarea de trsur;
55.1.5. eliberarea mrfii la o alt staie dect staia de
destinaie nscris n scrisoarea de trsur;
55.1.6. napoierea mrfii la staia de expediere.
55.2. Operatorul de transport feroviar poate extinde
dreptul expeditorului privind modificarea contractului de
transport cu urmtoarele:
55.2.1. stabilirea unui ramburs;
55.2.2. majorarea, micorarea sau anularea unui
ramburs;
55.2.3. preluarea n sarcina sa a tarifelor unei expediii
nefrancate sau majorarea celor luate n sarcina sa.
55.3. n nici un caz dispoziiile nu trebuie s aib ca
efect divizarea expediiei.
55.4. Aceste dispoziii trebuie s fie date printr-o
declaraie n forma prevzut de Normele uniforme.
Meniunile din declaraie trebuie efectuate i semnate de
expeditor pe duplicatul scrisorii de trsur ce trebuie
prezentat operatorului de transport feroviar. Orice dispoziie
dat ntr-o alt form dect cea prevzut este nul. i acesta nu i-a dat acceptul n scris.
55.5. Cnd operatorul de transport feroviar d curs
dispoziiilor expeditorului fr s cear prezentarea
duplicatului, el este rspunztor fa de client de paguba
care ar rezulta din aceast cauz. Eventuala despgubire
nu trebuie s depeasc despgubirea prevzut n caz toate consecinele care rezult din nceperea executrii lor.
de pierdere a mrfii.
55.6. Dreptul expeditorului de a modifica contractul de
transport, chiar dac este n posesia duplicatului scrisorii
de trsur, se stinge n cazul n care expediia a fost
eliberat destinatarului sau destinatarul i-a valorificat
drepturile prevzute la pct. 52.7.
ARTICOLUL 56
Modificarea contractului de transport de ctre destinatar
56.1. Cnd expeditorul nu a luat n sarcina sa tarifele
aferente transportului i nu a fcut n scrisoarea de trsur
meniunea destinatar neautorizat s dea dispoziii
ulterioare, destinatarul poate, prin dispoziii ulterioare, s
modifice contractul de transport, indicnd:
56.1.1. oprirea mrfii n parcurs;
56.1.2. amnarea eliberrii mrfii;
56.1.3. eliberarea mrfii n staia de destinaie unei alte
persoane dect destinatarul nscris n scrisoarea de
trsur;
56.1.4. modul de ndeplinire a formalitilor vamale sau
ale altor autoriti administrative.
56.2. Aceste dispoziii trebuie s fie date printr-o
declaraie n forma prevzut de Normele uniforme.
Meniunile din declaraie trebuie efectuate i semnate de
destinatar pe duplicatul scrisorii de trsur ce trebuie
prezentat operatorului de transport feroviar. Orice dispoziie
dat ntr-o alt form dect cea prevzut este nul. mrfii, lipsa documentelor nsoitoare pentru ndeplinirea
Dreptul destinatarului de a modifica contractul de
transport se stinge n cazul n care:
56.2.1. a ridicat scrisoarea de trsur;
56.2.2. a acceptat marfa;
56.2.3. i-a valorificat drepturile n conformitate cu
pct. 52.5;
56.2.4. a indicat o persoan i aceasta a ridicat
scrisoarea de trsur sau i-a valorificat dreptul n
conformitate cu pct. 52.5.
56.3. Dac destinatarul a dispus ca marfa s fie
eliberat unei alte persoane, aceasta nu este autorizat s
modifice contractul de transport.
15
ARTICOLUL 57
Executarea dispoziiilor ulterioare
57.1. Operatorul de transport feroviar nu poate refuza
executarea dispoziiilor ulterioare date de expeditor sau
destinatar, nici nu poate ntrzia executarea lor, n afar de
cazurile n care:
57.1.1. executarea nu mai este posibil n momentul n
care dispoziiile sosesc la staia care trebuie s le execute;
57.1.2. executarea este de natur s perturbe serviciul
normal al exploatrii;
57.1.3. executarea este contrar actelor normative n
vigoare;
57.1.4. valoarea mrfii, cnd este vorba de o schimbare
a staiei de destinaie, nu acoper, dup aprecierea
operatorului de transport feroviar, tarifele care vor greva
marfa la sosirea la noua destinaie, cu excepia cazului n
care aceste tarife se pltesc sau plata lor se garanteaz
imediat;
57.1.5. plata prestaiei de transport se face printr-un ter
57.2. Cel care a dat dispoziii este ntiinat ct mai
curnd posibil despre piedicile care se opun executrii lor.
Cnd operatorul de transport feroviar nu este n msur s
prevad aceste piedici, cel care a dat dispoziiile suport
57.3. Tarifele i cheltuielile care se ivesc din executarea
unei dispoziii, cu excepia celor care rezult din culpa
operatorului de transport feroviar, trebuie s fie pltite de
expeditor sau de destinatar, n conformitate cu meniunea
de francare.
57.4. Operatorul de transport feroviar este rspunztor,
n cazul cnd este vinovat, de consecinele neexecutrii
sau executrii inexacte a unei dispoziii. Eventuala
despgubire nu trebuie s fie niciodat mai mare dect
cea prevzut n caz de pierdere a mrfii.
57.5. Tarifele de transport se calculeaz pe distanele
parcurse efectiv, ca urmare a executrii dispoziiei
ulterioare. Tarifele aplicabile sunt cele n vigoare pe fiecare
dintre aceste parcursuri, n ziua plii. Dispoziiile de mai
sus sunt aplicabile, prin analogie, tarifelor accesorii i altor
cheltuieli, precum i cursurilor de convertire.
ARTICOLUL 58
mpiedicarea la transport
58.1. Constituie mpiedicare la transport faptul c
nceperea sau continuarea transportului este mpiedicat ori
nu mai este posibil pe itinerarul prevzut. Pot constitui
mpiedicri la transport calamitile naturale (inundaii,
nzpeziri i alte fenomene naturale care pot opri
continuarea transportului), perturbri n serviciu (deraieri,
accidente i alte evenimente asemntoare din cauza
crora transportul se oprete n parcurs), sechestrarea
formalitilor vamale sau administrative, grevele i alte
cazuri similare.
58.2. n caz de mpiedicare la transport, operatorul de
transport feroviar hotrte dac este preferabil s
transporte din oficiu marfa, modificnd itinerarul, sau dac
este indicat, n interesul expeditorului, s i cear
instruciuni, comunicndu-i informaiile utile de care dispune.
58.3. n afar de cazul n care operatorul de transport
feroviar este n culp, el poate s perceap tariful de
transport aplicabil pe itinerarul parcurs efectiv i poate
modifica termenul de executare a contractului de transport
corespunztor acestui itinerar.
 16 MONITORUL OFICIAL AL ROMNIEI, PARTEA I, Nr. 101/31.I.2005
58.4. n cazul n care continuarea transportului nu este
posibil, operatorul de transport feroviar cere instruciuni de
la expeditor.
58.5. Dac instruciunile primite modific destinatarul sau
staia de destinaie ori sunt date staiei unde se gsete
marfa, expeditorul trebuie s le nscrie pe duplicatul
scrisorii de trsur i s prezinte acest duplicat operatorului
de transport feroviar.
58.6. Cnd operatorul de transport feroviar d curs
instruciunilor primite fr a pretinde prezentarea
duplicatului scrisorii de trsur, este rspunztor pentru
paguba care rezult din aceast cauz. Eventuala
despgubire nu trebuie s o depeasc niciodat pe cea
prevzut pentru pierderea mrfii.
58.7. Dac expeditorul, ntiinat de o mpiedicare la
transport, nu d n termen de 72 de ore instruciuni
executabile, operatorul de transport feroviar procedeaz
potrivit normelor privind mpiedicarea la eliberare. Suma
obinut din vnzarea mrfii, dup scderea tarifelor care termenului de executare a contractului de transport.
greveaz marfa, trebuie s fie inut la dispoziia celui n
drept; dac suma obinut este mai mic dect aceste
tarife, cel n drept trebuie s plteasc diferena.
58.8. Cnd mpiedicarea la transport nceteaz naintea
sosirii instruciunilor, marfa este ndrumat la destinaia sa,
fr a atepta instruciunile, expeditorul fiind ntiinat expeditor sau c marfa sosit la destinaie corespunde cu
despre aceasta n cel mai scurt timp posibil.
58.9. Cnd mpiedicarea la transport intervine dup ce
destinatarul a modificat contractul de transport, operatorul
de transport feroviar trebuie s ntiineze despre aceasta
destinatarul. Dispoziiile articolelor anterioare se aplic n
mod corespunztor.
58.10. n afar de cazul n care operatorul de transport
feroviar este vinovat, el poate, n caz de mpiedicare la
transport, s perceap tariful de utilizare a mijlocului de
transport.
ARTICOLUL 59
mpiedicarea la eliberare
59.1. Se consider mpiedicare la eliberare dac
destinatarul refuz primirea expediiei, nu poate fi gsit, nu
ridic scrisoarea de trsur sau expediia nu poate fi
eliberat din alte cauze (sechestru, hotrri judectoreti,
marf grevat de un ramburs neadmis sau alte situaii
similare), n termen de 120 de ore de la ora avizrii.
59.2. n caz de mpiedicare la eliberare, operatorul de
transport feroviar trebuie s l ntiineze pe expeditor fr
ntrziere pentru a-i cere instruciuni.
59.3. Cnd mpiedicarea la eliberare nceteaz nainte
de sosirea instruciunilor expeditorului la staia de
destinaie, expediia se elibereaz destinatarului. Expeditorul
trebuie s fie ntiinat despre aceasta fr ntrziere. culp a operatorului de transport feroviar, un viciu propriu
59.4. n cazul n care destinatarul refuz marfa,
expeditorul are dreptul s dea instruciuni, chiar dac nu
poate prezenta duplicatul scrisorii de trsur.
59.5. Expeditorul poate, de asemenea, s cear printr-o
meniune n scrisoarea de trsur ca marfa s i fie
napoiat din oficiu, dac se ivete o mpiedicare la
eliberare. n afar de acest caz, este necesar
consimmntul su scris.
59.6. Dac marfa a fost valorificat prin vnzare, atunci
suma obinut dup scderea preului de transport care
greveaz marfa i a cheltuielilor ocazionate de valorificare
trebuie s fie inut la dispoziia expeditorului. Dac suma
este mai mic dect acestea, expeditorul trebuie s
plteasc diferena.
59.7. Dac mpiedicarea la eliberare se ivete dup ce
destinatarul a modificat contractul de transport, operatorul
de transport feroviar trebuie s ntiineze destinatarul
despre aceast mpiedicare.
59.8. n nici un caz marfa nu se va napoia
expeditorului fr consimmntul su scris.
CAPITOLUL IV
Rspunderea operatorului de transport feroviar
ARTICOLUL 60
Responsabiliti
60.1. Operatorul de transport feroviar este rspunztor
pentru paguba care rezult din pierderea total sau parial
i din avarierea mrfii survenit din momentul ncheierii
contractului de transport i pn la eliberarea expediiei,
precum i pentru paguba care rezult din depirea
60.2. Cnd operatorul de transport feroviar a cntrit
mrfurile, el rspunde de cantitatea constatat pe cntarul
su n limita toleranelor stabilite la pct. 61.3.2.
60.3. Operatorul de transport feroviar are dreptul s
fac dovada c, n realitate, a primit mai puin de la
masa net ori cu specificaiile din actele de livrare sau din
scrisoarea de trsur.
60.4. Operatorul de transport feroviar nu rspunde
pentru lipsurile cantitative, pn la proba contrar, dac
mijlocul de transport nchis a ajuns la destinaie fr urme
de violare, sustragere, scurgere, avariere i cu sigiliile
intacte, iar mrfurile ncrcate n mijlocul de transport
deschis, cu semnele sau marcajele intacte.
ARTICOLUL 61
ntinderea rspunderii
61.1. Sarcina probei c avarierea mrfii s-a produs n
timpul transportului i din culpa operatorului de transport
feroviar revine celui care reclam.
61.2. n cazul n care ns coletul sau mijlocul de
transport a fost violat pe parcurs sau poart urme de
violare ori marcajele de pe mrfurile transportate ntr-un
mijloc de transport deschis poart de asemenea urme de
violare, se presupune pn la proba contrar c mrfurile
au fost avariate din culpa operatorului de transport feroviar.
61.3. Operatorul de transport feroviar este scutit de
rspunderea prevzut la pct. 60.1 dac:
61.3.1. pierderea, avarierea sau depirea termenului
contractului de transport a avut drept cauz o culp a celui
ndreptit, o dispoziie a acestuia care nu a rezultat dintr-o
al mrfii (deteriorare anterioar, pierdere de mas sau de
calitate i altele similare) sau mprejurri pe care operatorul
de transport feroviar nu le putea evita i ale cror urmri
nu le putea nltura;
61.3.2. se constat diferen ntre cntarul folosit la
primirea mrfurilor spre transport i cel folosit la eliberarea
ctre destinatar, atunci cnd lipsa este evident nereal, se
datoreaz expeditorului sau se ncadreaz n tolerana
de +/ 2%.
61.4. Operatorul de transport feroviar este scutit de
rspunderea prevzut la pct. 60.1 i n cazul n care
pierderea, avarierea sau depirea termenului contractului
de transport este provocat de riscuri speciale inerente
care se datoreaz:
 MONITORUL OFICIAL AL ROMNIEI, PARTEA I, Nr. 101/31.I.2005
61.4.1. cauzelor naturale inerente transportului n
vehicule deschise, fie i acoperite cu prelate, potrivit
dispoziiilor aplicabile sau nelegerilor ncheiate ntre
expeditor i operatorul de transport feroviar i menionate
n scrisoarea de trsur;
61.4.2. lipsei sau ambalajului necorespunztor pentru
mrfurile care prin natura lor sunt expuse la pierderi din
mas sau la avarii, dac nu sunt ambalate ori sunt
necorespunztor ambalate;
61.4.3. operaiilor de ncrcare, transbordare/transvazare
sau de descrcare executate de expeditor ori de destinatar;
61.4.4. ndeplinirii de ctre expeditor, destinatar,
comisionar vamal sau alt mandatar a formalitilor cerute
de organele vamale ori de alte autoriti administrative;
61.4.5. naturii anumitor mrfuri expuse, din cauze
inerente nsei acestei naturi, la pierderea total sau
parial i la avariere, ndeosebi prin spargere, ruginire,
deteriorare interioar i spontan, uscare, mprtiere,
scderea natural a masei etc.;
61.4.6. declarrii incorecte, inexacte sau incomplete a
mrfurilor excluse de la transport ori admise n anumite
condiii sau nerespectrii de ctre expeditor a msurilor
stabilite pentru mrfurile admise n anumite condiii;
61.4.7. transportului care, potrivit dispoziiilor aplicabile
sau nelegerilor ncheiate ntre expeditor i operatorul de
transport feroviar i menionate n scrisoarea de trsur,
trebuie s fie efectuat cu nsoitor, dac pierderea sau
avarierea rezult dintr-un risc pe care nsoirea avea drept
scop s l evite;
61.4.8. transportului de animale sau de psri vii.
61.5. Operatorul de transport feroviar are aceeai
rspundere ca pentru vehicule deschise, fr prelat, i
atunci cnd se transport n astfel de vehicule mrfuri
care, conform dispoziiilor aplicabile, nu se transport n
vehicule deschise.
61.6. Dovada c pierderea, scderea din mas,
avarierea sau depirea termenului de executare a
contractului de transport se datoreaz cauzelor prevzute
la pct. 61.4 cade n sarcina operatorului de transport
feroviar.
61.7. Cnd operatorul de transport feroviar, innd
seama de mprejurrile de fapt, stabilete c pierderea sau
avarierea survine din unul sau mai multe dintre riscurile
speciale prevzute la pct. 61.4, exist prezumia c paguba
rezult din aceste riscuri. Cel ndreptit pstreaz totui
dreptul de a face dovada c paguba, n ntregime sau n
parte, nu a avut drept cauz unul dintre aceste riscuri.
Aceast prezumie nu este aplicabil dac exist o lips
cantitativ mare sau o pierdere de colet.
61.8. Pentru mrfurile care, datorit naturii lor, sufer n
mod obinuit o pierdere din mas n timpul transportului,
operatorul de transport feroviar nu rspunde, oricare ar fi
parcursul efectuat, dect de acea parte din lips care
depete toleranele prevzute mai jos:
61.8.1. 2% din mas pentru mrfurile lichide sau
predate la transport n stare umed;
61.8.2. 1% din mas pentru mrfurile uscate.
61.9. Limitarea rspunderii prevzute la pct. 61.8 nu
poate fi invocat dac se face dovada, dup mprejurrile
de fapt, c pierderea nu rezult din cauzele care justific
tolerana.
61.10. n cazul cnd se transport mai multe colete cu
o singur scrisoare de trsur, pierderea din mas n
timpul transportului se calculeaz pentru fiecare colet, dac
masa acestuia la predare s-a indicat separat n scrisoarea
de trsur sau dac poate fi constatat n alt mod.
17
61.11. n caz de pierdere total a mrfii, la calcularea
despgubirii nu se face nici o scdere pentru pierderea din
mas n timpul transportului.
ARTICOLUL 62
Rspunderea n caz de reexpediere i prezumia
de pierdere a mrfii
62.1. Prin reexpediere se nelege operaiunea prin care,
printr-o cerere scris, destinatarul solicit, dup eliberarea
expediiei, ncheierea unui nou contract de transport care
are ca obiect aceeai expediie i n care el devine
expeditor.
62.2. Termenul i condiiile reexpedierii sunt stabilite de
operatorul de transport feroviar.
62.3. Marfa ce face obiectul expediiei rmne ncrcat
n acelai vagon cu aceleai marcaje de siguran i sigilii.
62.4. Cnd un transport predat n conformitate cu
prezentul regulament a fcut obiectul unei reexpedieri
supuse acelorai reguli i cnd o pierdere parial sau o
avariere este constatat dup aceast reexpediere, exist
prezumia c ea s-a produs n cursul executrii ultimului
contract de transport, dac transportul a rmas n paza
operatorului de transport feroviar i a fost reexpediat n
aceeai stare n care a sosit la staia de reexpediere.
62.5. Cel ndreptit poate, fr a avea de fcut alte
dovezi, s considere marfa ca fiind pierdut cnd ea nu a
fost eliberat destinatarului sau ca fiind inut la dispoziia
sa n cele 30 de zile care urmeaz dup mplinirea
termenelor contractului de transport.
62.6. Cel ndreptit, primind plata despgubirii pentru
marfa pierdut, poate cere n scris s fie ntiinat fr
ntrziere, n cazul n care marfa este gsit n curs de un
an de la plata despgubirii. Despre aceast cerere
operatorul de transport feroviar elibereaz o dovad scris.
62.7. n termen de 30 de zile de la primirea ntiinrii,
cel ndreptit poate pretinde s i fie eliberat la una
dintre staiile din parcurs marfa pierdut. n acest caz, el
trebuie s plteasc tarifele aferente transportului de la
staia de expediere i pn la cea unde are loc eliberarea
i s restituie despgubirea primit, din care se vor scdea
tarifele care au fost cuprinse n aceast despgubire. Cu
toate acestea, el pstreaz drepturile sale la despgubire
pentru depirea termenelor contractului de transport
prevzute la art. 63.
62.8. n lipsa fie a cererii prevzute la pct. 62.6, fie a
instruciunilor date n termenul prevzut la pct. 62.7 sau
dac marfa este regsit dup mai mult de un an de la
data despgubirii, operatorul de transport feroviar va
dispune de marf fie prin utilizarea n interesul propriu, fie
prin valorificare conform dispoziiilor legale.
ARTICOLUL 63
Despgubiri
63.1. Operatorul de transport feroviar este obligat s
plteasc despgubiri pentru pierderea total sau parial,
avarierea mrfii sau depirea termenului de executare a
contractului de transport. Cnd se ncaseaz tarife
necuvenite, operatorul de transport feroviar este obligat s
le restituie.
63.2. n caz de pierdere total sau parial a mrfii,
operatorul de transport feroviar trebuie s plteasc,
excluznd alte daune-interese, o despgubire calculat
dup factur sau dup preul curent al mrfii, iar n lipsa
acestora, dup preul mrfurilor de aceeai natur i
calitate, la locul i data la care marfa a fost primit la
transport. Despgubirea nu poate depi valoarea pe
 18 MONITORUL OFICIAL AL ROMNIEI, PARTEA I, Nr. 101/31.I.2005
kilogram brut de marf lips, stabilit prin Normele
uniforme. n afar de aceasta, operatorul de transport
feroviar trebuie s restituie tariful de transport, taxele
vamale i celelalte sume pltite de client cu ocazia
transportului mrfii pierdute.
63.3. De asemenea, operatorul de transport feroviar
trebuie s plteasc o despgubire echivalent cu
avarierea mrfii, fr alte daune-interese. Suma se
calculeaz aplicndu-se la valoarea mrfii, stabilit potrivit
pct. 63.2, procentul de avariere constatat. Despgubirea nu
poate depi:
63.3.1. dac marfa este integral avariat, suma la care
s-ar fi ajuns n caz de pierdere total;
63.3.2. dac numai o parte din marf este avariat,
suma la care s-ar fi ajuns n caz de pierdere a prii
avariate. Operatorul de transport feroviar trebuie s restituie
n plus, n proporia determinat de procentul de avariere,
tarifele prevzute la pct. 63.2.
63.4. n caz de depire a termenului de executare a
contractului de transport, operatorul de transport feroviar
este obligat s plteasc 2% din tariful de transport pentru
fiecare zi de ntrziere, fr ca suma total s poat
depi jumtate din tariful de transport. Dac se face
dovada c a rezultat un prejudiciu din cauza ntrzierii, se
va plti pentru acesta o despgubire ce nu poate depi
tariful de transport. Despgubirile pentru depirea
termenului de executare a contractului de transport nu se
pot cumula cu cele care trebuie pltite n caz de pierdere
total sau parial a mrfurilor. n caz de pierdere parial,
ele se vor plti, dac este cazul, numai pentru marfa
nepierdut. Despgubirile pentru depirea termenului de
executare a contractului de transport, n caz de avariere,
se cumuleaz, dac este cazul, cu despgubirea prevzut
la art. 63.3. Numai depirea termenului total de executare
a contractului de transport d dreptul la despgubire.
Operatorul de transport feroviar poate s stabileasc cu
clienii si, prin convenii, alte modaliti de despgubire
pentru depirea termenului de executare a contractului de
transport.
63.5. Operatorul de transport feroviar este supus
decderii din dreptul de a invoca limitele de responsabilitate
prevzute n prezentul articol, dac s-a dovedit c
prejudiciul a rezultat dintr-un fapt comis de acesta, cu
intenia de a provoca un astfel de prejudiciu.
63.6. n caz de declarare a interesului la eliberare, n
afar de despgubirile prevzute n prezentul articol, se
poate cere o despgubire pentru paguba suplimentar
dovedit pn la concurena sumei declarate.
63.7. Cel ndreptit poate cere dobnzi la despgubire,
calculate la nivelul stabilit prin tariful de transport feroviar,
ncepnd cu ziua nregistrrii reclamaiei administrative
prevzute la art. 65. Dac cel ndreptit nu prezint
operatorului de transport feroviar, ntr-un termen convenabil
care i este fixat, documentele justificative necesare pentru
lichidarea definitiv a reclamaiei, dobnzile nu curg ntre
expirarea termenului fixat i prezentarea efectiv a
documentelor.
ARTICOLUL 64
Rspunderea n traficul multimodal cale ferat-naval
64.1. n cazul transporturilor cale ferat-naval, crora li
se aplic prezentul regulament, ca urmare a prevederilor
pct. 1.4, la cauzele de exonerare enunate la pct. 64.3 se
adaug cele prevzute la art. 61.
64.2. Operatorul de transport feroviar nu poate s se
prevaleze de dispoziia de mai sus dect dac face proba
c pierderea, avarierea sau depirea termenului de
executare a contractului de transport a survenit pe
parcursul naval din momentul ncrcrii mrfii la bordul
navei i pn la descrcarea ei de pe nav.
64.3. Cauzele de exonerare a rspunderii operatorului
de transport feroviar sunt urmtoarele:
64.3.1. aciunile, neglijena sau omisiunea cpitanului,
pilotului ori a prepuilor transportatorului naval, n navigaia
sau administrarea vasului;
64.3.2. imposibilitatea navei de a naviga, cu condiia ca
transportatorul naval s fac dovada c aceast stare nu
este imputabil unei lipse de grij normal din partea sa,
de a pune nava n stare de navigare sau de a-i asigura o
armare, o echipare i o aprovizionare corespunztoare ori
de a amenaja i de a pune n bun stare toate prile
vasului pe care este ncrcat marfa, n aa fel nct ele
s fie apte pentru primirea, transportul i pstrarea acesteia;
64.3.3. incendiul, cu condiia ca transportatorul naval s
fac dovada c acesta nu a fost cauzat prin fapta sau
culpa sa, prin cea a cpitanului, echipajului, pilotului ori
prepuilor si;
64.3.4. pericolele, primejdiile sau accidentele pe mare
ori pe alte ape navigabile;
64.3.5. salvarea sau ncercarea de salvare de viei ori
de bunuri pe mare;
64.3.6. ncrcarea mrfii pe puntea navei cu
consimmntul n scris al expeditorului n scrisoarea de
trsur i cu condiia ca aceasta s nu se afle ncrcat
n vagon.
64.4. Cauzele de exonerare de mai sus nu suprim i
nici nu micoreaz cu nimic obligaiile generale ale
transportatorului naval i ndeosebi obligaia sa de a
manifesta o grij normal pentru a pune nava n stare de
navigaie sau pentru a-i asigura o armare, o echipare i o
aprovizionare corespunztoare ori pentru a amenaja i a
pune n bun stare toate prile vasului pe care este
ncrcat marfa, n aa fel nct ele s fie apte pentru
primirea, transportul i pstrarea mrfii.
64.5. Cnd operatorul de transport feroviar invoc unele
dintre cauzele de exonerare de mai sus, el rmne totui
rspunztor dac cel ndreptit face dovada c pierderea,
avarierea mrfii sau depirea termenului de executare a
contractului de transport se datoreaz altor culpe ale
transportatorului naval, cpitanului, echipajului, pilotului sau
ale prepuilor si dect cele prevzute n prezentul
regulament.
64.6. Cnd un acelai parcurs naval este deservit de
mai muli transportatori, regimul de rspundere aplicabil pe
acest parcurs trebuie s fie acelai pentru toi
transportatorii. n cazul n care transportatorii au fost
nscrii pe lista transportatorilor navali, adoptarea regimului
prevzut la pct. 64.5 trebuie s fac, n prealabil, obiectul
unei nelegeri.
CAPITOLUL V
Reclamaii administrative. Aciuni. Prescripii
ARTICOLUL 65
Reclamaii administrative
65.1. n toate cazurile n care se aplic prezentul
regulament, orice aciune privind rspunderea, cu orice titlu
ar fi, poate fi exercitat mpotriva operatorului de transport
feroviar numai n condiiile i n limitele prezentului
regulament.
65.2. Aceleai reglementri se aplic i pentru orice
aciune exercitat mpotriva agenilor i altor persoane
pentru care operatorul de transport feroviar rspunde
potrivit art. 3.
 MONITORUL OFICIAL AL ROMNIEI, PARTEA I, Nr. 101/31.I.2005
65.3. Reclamaiile administrative rezultate din contractul
de transport al mrfurilor sunt obligatorii i trebuie adresate
operatorului de transport feroviar, n scris, n termen de
3 luni de la data ncheierii contractului de transport
conform pct. 37.2. Reclamaia se depune separat pentru
fiecare expediie.
65.4. Dreptul de a reclama aparine persoanei care are
dreptul de a aciona operatorul de transport feroviar,
conform art. 66.
65.5. n cazul expediiilor de marf, pentru despgubiri
privind pierderea sau avarierea, cnd reclamaia este
fcut de expeditor, acesta trebuie s prezinte duplicatul
scrisorii de trsur. Cnd este fcut de destinatar, acesta
trebuie s prezinte unicatul scrisorii de trsur.
65.6. Reclamantul este obligat s depun, o dat cu
reclamaia i exemplarul corespunztor din scrisoarea de
trsur, i celelalte acte doveditoare, necesare pentru a
justifica temeinicia reclamaiei, inclusiv cele de constatare a
pagubei, n original sau n copii legalizate. Proba valorii, de
regul, se face cu factura de cumprare.
65.7. n momentul soluionrii reclamaiei, operatorul de
transport feroviar va cere s i se prezinte n original
unicatul scrisorii de trsur sau, dup caz, duplicatul,
pentru a meniona pe el modul n care s-a soluionat
reclamaia.
65.8. Reclamaiile trebuie s fie motivate.
65.9. n cazul restituirilor privind expediiile de marf, cel
ndreptit trebuie s anexeze la cererea sa de restituire
scrisoarea de trsur, alte documente susceptibile de a
justifica temeinicia ei i, n special, justificarea i devizul
cheltuielilor.
Cel ndreptit trebuie s anexeze la cererea sa de
despgubire pentru pierdere sau avariere toate
documentele susceptibile de a justifica temeinicia ei i de a
proba valoarea mrfii, n special cu factura de cumprare.
65.10. Reclamaiile privind expediiile de marf,
prezentate de alte persoane dect cele ndreptite conform
art. 66, nu sunt luate n considerare dect dac sunt
nsoite de o mputernicire legalizat, prin care cel
ndreptit consimte ca suma de plat s fie vrsat sau de depire a termenului de executare a contractului
reclamantului.
ARTICOLUL 66
Persoanele care pot exercita dreptul la aciune mpotriva
operatorului de transport feroviar
66.1. Aciunea juridic mpotriva operatorului de
transport feroviar, care se nate din contractul de transport,
aparine persoanei care posed scrisoarea de trsur sau
care, n lipsa acesteia, dovedete dreptul su n alt mod.
66.2. Aciunea de restituire a unei sume pltite n baza
contractului de transport nu aparine dect celui care a
efectuat aceast plat.
66.3. Aciunea referitoare la rambursele prevzute de
prezentul regulament aparine numai expeditorului.
66.4. Celelalte aciuni mpotriva operatorului de transport
feroviar, care deriv din contractul de transport, aparin:
66.4.1 expeditorului, atta timp ct el are dreptul s
modifice contractul de transport;
66.4.2. destinatarului, din momentul n care fie c a
primit scrisoarea de trsur, fie c i-a valorificat drepturile
care i aparin.
66.5. Pentru a exercita aceste aciuni, expeditorul
trebuie s prezinte duplicatul scrisorii de trsur. n lipsa
duplicatului, el nu poate aciona operatorul de transport
feroviar dect dac destinatarul l-a autorizat pentru aceasta
sau dac face dovada c destinatarul a refuzat marfa.
66.6. Pentru a exercita aciunile sale, destinatarul
trebuie s prezinte scrisoarea de trsur, dac aceasta i-a
fost predat.
19
ARTICOLUL 67
Operatorii de transport feroviar care pot fi acionai
67.1. Aciunea n justiie pentru restituirea unei sume
pltite n temeiul contractului de transport poate fi
exercitat mpotriva operatorului de transport feroviar care
a ncasat aceast sum sau mpotriva celui n folosul
cruia a fost ncasat.
67.2. Aciunea n justiie referitoare la ramburs nu poate
fi exercitat dect mpotriva operatorului de transport
feroviar de expediere.
67.3. Celelalte aciuni n justiie care izvorsc din
contractul de transport pot fi exercitate mpotriva
operatorului de transport feroviar de expediere, mpotriva
operatorului de transport feroviar de destinaie sau
mpotriva operatorului de transport feroviar pe parcursul
cruia s-a produs faptul care a dat natere aciunii.
Operatorul de transport feroviar de destinaie poate fi
acionat n judecat chiar dac nu a primit nici marfa, nici
scrisoarea de trsur.
67.4. Dac reclamantul are de ales ntre mai muli
operatori de transport feroviar, dreptul su de opiune se
stinge de ndat ce aciunea a fost intentat mpotriva
unuia dintre acetia.
67.5. Aciunea n justiie poate fi exercitat mpotriva
unei alte ci ferate n cazurile menionate la pct. 67.1,
67.2, 67.3, cnd aceasta este formulat n instan, pe
cale de cerere reconvenional sau de excepie, n legtur
cu acelai contract de transport.
ARTICOLUL 68
Stingerea dreptului la aciune mpotriva operatorului de
transport feroviar
68.1. Acceptarea fr obieciuni a mrfii de ctre cel
ndreptit stinge orice drept la aciune izvort din
contractul de transport mpotriva operatorului de transport
feroviar, n caz de pierdere parial, de avariere a mrfii
de transport.
68.2. Totui dreptul la aciune nu se stinge:
68.2.1. n caz de pierderi pariale sau de avariere a
mrfii, dac:
68.2.1.1. pierderea sau avarierea mrfii a fost constatat
nainte ca cel ndreptit s fi primit marfa, n conformitate
cu art. 60;
68.2.1.2. constatarea care trebuia s fie fcut n
conformitate cu art. 53 a fost omis numai din culpa
operatorului de transport feroviar;
68.2.2. n caz de reclamaie pentru pagube neaparente,
a cror existen este constatat dup primirea mrfii de
ctre cel ndreptit, dac acesta:
68.2.2.1. cere constatarea n conformitate cu art. 53, de
ndat ce a descoperit paguba i cel mai trziu n 5 zile
de la acceptarea mrfii;
68.2.2.2. dovedete, n plus, c paguba s-a produs n
intervalul dintre ncheierea contractului de transport i
eliberarea expediiei;
68.2.3. n caz de depire a termenului de executare a
contractului de transport la expediiile de marf, dac cel
ndreptit, n termen de 60 de zile de la data ncheierii
execuiei acestui contract, i-a valorificat drepturile la unul
dintre operatorii de transport feroviar indicai la pct. 67.3;
68.2.4. dac se dovedete c paguba are drept cauz
un dol sau o culp grav imputabil operatorului de
transport feroviar ori administratorului/gestionarului de
infrastructur, dup caz.
 20 MONITORUL OFICIAL AL ROMNIEI, PARTEA I, Nr. 101/31.I.2005
68.3 Dac marfa a fost reexpediat n conformitate cu
pct. 62.1, aciunile n caz de pierdere parial sau de
avariere izvorte din unul dintre contractele de transport
anterioare se sting ca i cnd ar fi vorba de un singur
contract.
ARTICOLUL 69
Prescripia aciunii privind expediiile de mrfuri
69.1. Aciunea izvort din contractul de transport se
prescrie n termen de un an.
69.2. Cu toate acestea, prescripia este de 2 ani n
ceea ce privete aciunea:
69.2.1. pentru plata unui ramburs ncasat de operatorul
de transport feroviar de la destinatar;
69.2.2. pentru plata unui rest din preul unei vnzri
efectuate de operatorul de transport feroviar;
69.2.3. ntemeiat pe o pagub rezultat dintr-o aciune
sau dintr-o omisiune comis fie cu intenia de a provoca o
pagub, fie avnd reprezentarea c ar putea rezulta o
astfel de pagub i acceptnd producerea ei;
69.2.4. ntemeiat pe unul dintre contractele de
transport anterioare reexpedierii, n cazul prevzut la
pct. 62.1;
69.2.5. pentru recuperarea preului de transport sau a
unor pri din preul de transport, precum i pentru
restituirea unor sume ncasate n plus de operatorul de
transport feroviar.
69.3. Prescripia curge pentru aciunea:
69.3.1. n daune pentru pierderea total, din a 30-a zi
care urmeaz expirrii termenului de executare a
contractului de transport;
69.3.2. n daune pentru pierderea parial, avariere a
mrfii sau depirea termenului de executare a contractului
de transport, din ziua n care a avut loc eliberarea
expediiei;
69.3.3. n toate celelalte cazuri, din ziua n care dreptul
poate fi exercitat.
Ziua indicat ca punct de ncepere a prescripiei nu
este cuprins n termen. Dac un termen trebuie s ia
sfrit ntr-o smbt, duminic sau ntr-o zi de srbtoare conformitate cu pct. 72.1.3;
legal, expirarea lui se prelungete pn la prima zi
lucrtoare care urmeaz.
69.4. n caz de reclamaie administrativ formulat n
conformitate cu art. 65, adresat operatorului de transport
feroviar, prescripia se suspend pn la soluionarea
acesteia, dar nu mai mult de 3 luni de la data introducerii
ei. n caz de acceptare parial a reclamaiei, prescripia
rencepe s curg pentru partea de reclamaie care
rmne n litigiu. Dovada primirii reclamaiei sau a
rspunsului, precum i cea a restituirii documentelor sunt
n sarcina prilor care invoc acest fapt. Reclamaiile
ulterioare avnd acelai obiect nu suspend prescripia.
69.5. Aciunea prescris nu mai poate fi exercitat nici
chiar pe cale de cerere reconvenional sau de excepie.
CAPITOLUL VI
Raporturile dintre operatorii de transport feroviar
ARTICOLUL 70
Operatori de transport feroviar succesivi
70.1. Doi sau mai muli operatori de transport feroviar
pot conveni s deruleze n condiiile prezentului regulament
una i aceeai expediie sub acelai contract de transport.
70.2. Operatorii de transport feroviar care deruleaz un
contract de transport n condiiile specificate la pct. 70.1.
sunt denumii operatori de transport feroviar succesivi.
70.3. Modul de ncheiere i derulare a contractului de
transport se stabilete ntre operatorii de transport feroviar
succesivi.
ARTICOLUL 71
Decontul ntre operatorii de transport feroviar
70.1. Cnd un transport care face obiectul unui contract
de transport unic este efectuat de mai muli operatori de
transport feroviar succesivi, fiecare operator de transport
feroviar, lund n sarcin expediia, particip la contractul
de transport conform stipulaiilor din scrisoarea de trsur
i i asum obligaiile care decurg din acestea. n acest
caz, fiecare operator de transport feroviar rspunde pentru
executarea transportului pe parcursul total pn la
eliberarea expediiei.
71.2. Orice operator de transport feroviar care a
ncasat, fie la expediere, fie la destinaie, tarifele sau alte
creane care rezult din contractul de transport ori care ar
fi trebuit s ncaseze aceste tarife sau alte creane trebuie
s plteasc operatorilor de transport feroviar interesai
partea care le revine. Modalitile de plat sunt stabilite
prin convenii ntre operatorii de transport feroviar.
ARTICOLUL 72
Dreptul la regres
72.1. Operatorul de transport feroviar care a pltit o
despgubire n baza prezentului regulament are dreptul de
regres mpotriva operatorilor de transport feroviar care au
participat la transport n conformitate cu prevederile
urmtoare:
72.1.1. operatorul de transport feroviar care a cauzat
paguba este singurul rspunztor pentru aceasta;
72.1.2. atunci cnd paguba a fost cauzat de mai muli
operatori de transport feroviari, fiecare dintre ei rspunde
pentru paguba pe care a cauzat-o; dac diferenierea este
imposibil, despgubirea este repartizat ntre ei n
72.1.3. dac nu se poate dovedi care dintre operatorii
de transport feroviar a cauzat paguba, despgubirea este
repartizat ntre toi operatorii de transport feroviar care au
participat la transport, cu excepia celor care dovedesc c
paguba nu a fost cauzat de ei. Repartiia este fcut
proporional cu partea lor din preul prestaiei de transport.
72.2. n caz de insolvabilitate a unuia dintre aceti
operatori de transport feroviar, partea care i incumb i nu
este pltit de el este repartizat ntre toi ceilali operatori
de transport feroviar care au participat la transport,
proporional cu partea din preul prestaiei de transport care
revine fiecruia dintre ei.
72.3. Operatorii de transport feroviar pot conveni ntre
ei prevederi care derog de la prezentul articol.
ARTICOLUL 73
Procedura aciunii n regres
73.1. Valabilitatea plii efectuate de operatorul de
transport feroviar care exercit una dintre aciunile n
regres prevzute la art. 72 nu poate fi contestat de
operatorul de transport feroviar mpotriva cruia se exercit
aciunea n regres, cnd despgubirea a fost stabilit de o
autoritate judectoreasc i cnd acestui ultim operator de
transport feroviar i s-a dat posibilitatea s intervin n
 MONITORUL OFICIAL AL ROMNIEI, PARTEA I, Nr. 101/31.I.2005
proces. Judectorul sesizat cu aciunea principal stabilete
termenele acordate pentru ntiinare i pentru intervenie.
73.2. Operatorul de transport feroviar care i exercit
dreptul de regres mpotriva tuturor operatorilor de transport
feroviar cu care nu a czut de acord trebuie s formuleze
o singur cerere de chemare n judecat la una i aceeai
instan, sub sanciunea de a-i pierde dreptul de regres
mpotriva acelora pe care nu i-a inclus n aceast cerere.
73.3. Judectorul trebuie s se pronune prin una i
aceeai hotrre asupra tuturor capetelor de cerere cu
care este sesizat.
73.4. Cererea de chemare n judecat poate fi introdus
la instana de la sediul principal al oricruia dintre
operatorii de transport feroviar sau de la sediul ageniilor
ori sucursalelor acestuia.
TITLUL IV
Transportul mesageriei
ARTICOLUL 74
Condiii de transport
Transportul de mesagerie se supune prevederilor legale
privind serviciile potale.
ARTICOLUL 75
Transportul mesageriei
75.1. Transportul mesageriei pe cile ferate romne se
face n vagoane speciale de ctre societi comerciale care
N fi E L E S U L T E R M E N I L O R D I N R E G U L A M E N T
1. Agent salariatul operatorului de transport feroviar
sau al administratorului/gestionarului de infrastructur care
execut operaii n legtur cu transportul feroviar ori n
legtur cu activitile specifice administratorului/
gestionarului de infrastructur.
2. Client persoana fizic sau juridic cu care
operatorul de transport feroviar ncheie contractul de
transport sau care ader la acest contract.
3. Coletrie marfa pentru transportul creia nu este
necesar punerea unui vagon la dispoziia exclusiv a unui
expeditor.
4. Deburs procedeul prin care expeditorul ncaseaz
contravaloarea mrfii transportate de la operatorul de
transport feroviar care, la rndul su, are posibilitatea s
ncaseze suma respectiv de la destinatar n momentul
eliberrii mrfii.
5. Declararea interesului la eliberare modalitatea de
angajare a rspunderii operatorului de transport feroviar,
prin care expeditorul declar n scrisoarea de trsur o
anumit sum, iar n caz de pierdere, avariere n parcurs
sau de depire a termenului de executare a contractului
de transport, n afar de despgubirile stabilite conform
regulamentului, se poate cere o despgubire pentru paguba
suplimentar dovedit, pn la concurena sumei declarate.
21
au n obiectul de activitate transportul mesageriei pe cile
ferate romne.
75.2. Vagoanele speciale pentru transportul mesageriei
se ataeaz la trenurile n circulaie ale operatorilor de
transport feroviar de marf sau de cltori.
75.2.1. Ataarea vagoanelor la trenurile de cltori se
face pe baz de contract ncheiat ntre societatea
comercial i operatorul de transport feroviar de cltori.
ARTICOLUL 76
Limitarea rspunderii operatorului de transport feroviar
Se vor aplica, prin similitudine, prevederile privind
limitarea rspunderii operatorului de transport feroviar de la
transportul cltorilor i bagajelor sau, dup caz, transportul
mrfurilor, n raport cu situaia n care vagonul special
pentru transportul mesageriei se ataeaz la trenurile de
cltori sau, dup caz, la trenurile de marf.
TITLUL V
Alte dispoziii
ARTICOLUL 77
Contravenii
Contraveniile la prezentul regulament, svrite de
persoanele fizice i juridice, se stabilesc i se sancioneaz
prin hotrre a Guvernului.
ANEX
la regulament
6. Destinatar persoana fizic sau juridic desemnat
de expeditor n contractul de transport pentru a i se elibera
expediia.
7. Expeditor persoana fizic sau juridic care a
ncheiat cu operatorul de transport feroviar contractul de
transport i care este nscris ca atare n acesta.
8. Mijloace de transport vagoanele i unitile de
transport intermodal.
9. Ramburs procedeul prin care expeditorul folosete
serviciile operatorului de transport feroviar pentru ncasarea
de la destinatar a contravalorii mrfii transportate.
10. Rechizite mijloacele folosite pentru fixarea sau
protejarea mrfurilor ncrcate n vagoane, i anume:
prelate, frnghii, grilaje, pene, lanuri i altele similare.
11. Tariful de transport feroviar reglementarea emis
de operatorul de transport feroviar care cuprinde tabele
tarifare, dispoziii tarifare i condiiile de aplicare a acestora,
distane tarifare i, dup caz, clasificarea mrfurilor.
12. Unitate de transport intermodal containerele, cutiile
mobile i semiremorcile care sunt folosite pentru transportul
intermodal.
13. Vagon complet vagonul ncrcat cu marf de
ctre un singur expeditor, ntr-o singur staie de
expediere, pentru un singur destinatar dintr-o singur staie
de destinaie.
 22 MONITORUL OFICIAL AL ROMNIEI, PARTEA I, Nr. 101/31.I.2005

GUVERNUL ROMNIEI

O R D O N A N fi
privind stabilirea unor msuri de preluare a Grzii Financiare i a Autoritii Naionale a Vmilor
n subordinea Ministerului Finanelor Publice, precum i a unor msuri de reorganizare
a Ageniei Naionale de Administrare Fiscal
n temeiul art. 108 din Constituia Romniei, republicat, i al art. 1 pct. II.1 din Legea nr. 602/2004 privind
abilitarea Guvernului de a emite ordonane,

Guvernul Romniei adopt prezenta ordonan.

Art. 1. (1) ncepnd cu data intrrii n vigoare a
prezentei ordonane, Garda Financiar i Autoritatea
Naional a Vmilor trec din subordinea Autoritii Naionale
de Control n subordinea Ministerului Finanelor Publice.
(2) Ministerul Finanelor Publice va prelua i atribuiile
specifice Autoritii Naionale de Control, aferente
coordonrii activitii Grzii Financiare i a Autoritii
Naionale a Vmilor.
(3) Ministrul finanelor publice va exercita toate atribuiile
ministrului delegat pentru coordonarea autoritilor de
control, aferente coordonrii activitii Grzii Financiare i a
Autoritii Naionale a Vmilor.
(4) Ministerul Finanelor Publice va prelua toate
drepturile i obligaiile Autoritii Naionale de Control,
aferente coordonrii activitii Grzii Financiare i a
Autoritii Naionale a Vmilor, inclusiv bunurile mobile i
imobile aflate n administrarea sau, dup caz, n
proprietatea acesteia.
Art. 2. n termen de 30 de zile de la data intrrii n
vigoare a prezentei ordonane, Ministerul Finanelor Publice
va supune Guvernului spre adoptare proiectele de acte
normative privind reorganizarea, organizarea i funcionarea
Ministerului Finanelor Publice, Ageniei Naionale de
Administrare Fiscal, Grzii Financiare i a Autoritii
Naionale a Vmilor.
Art. 3. Legea nr. 141/1997 privind Codul vamal al
Romniei, publicat n Monitorul Oficial al Romniei,
Partea I, nr. 180 din 1 august 1997, cu modificrile
ulterioare, se modific dup cum urmeaz:
1. Articolul 4 va avea urmtorul cuprins:
Art. 4. (1) Activitatea vamal se exercit prin
Autoritatea Naional a Vmilor, care se organizeaz i
funcioneaz n subordinea Ministerului Finanelor Publice
Agenia Naional de Administrare Fiscal.
(2) Autoritatea Naional a Vmilor are o sigl ale crei
caracteristici se stabilesc prin hotrre a Guvernului, potrivit
art. 5 alin. (1).
2. Alineatul (3) al articolului 5 va avea urmtorul
cuprins:
(3) Rspunderea personalului Autoritii Naionale a
Vmilor este cea prevzut de Ordonana de urgen a
Guvernului nr. 10/2004 privind Statutul personalului vamal,
aprobat cu modificri prin Legea nr. 243/2004, cu
modificrile ulterioare, Ordonana Guvernului nr. 92/2003
privind Codul de procedur fiscal, republicat, Legea
nr. 188/1999 privind Statutul funcionarilor publici,
republicat, cu modificrile ulterioare, i de Legea
nr. 53/2003 Codul muncii, cu modificrile ulterioare.
3. Alineatele (4) i (5) ale articolului 5 se abrog.
Art. 4. Alineatul (4) al articolului 18 din Ordonana
Guvernului nr. 86/2003 privind unele reglementri n
domeniul financiar, publicat n Monitorul Oficial al
Romniei, Partea I, nr. 624 din 31 august 2003, aprobat
cu modificri prin Legea nr. 609/2003, cu modificrile
ulterioare, se modific i va avea urmtorul cuprins:
(4) Agenia este condus de un preedinte cu rang de
secretar de stat, numit prin decizie a primului-ministru.
Preedintele Ageniei este ajutat n activitatea sa de
3 vicepreedini cu rang de subsecretar de stat, numii prin
decizie a primului-ministru. Vicepreedinii exercit atribuiile
delegate de preedintele Ageniei. Unul dintre vicepreedini
conduce Autoritatea Naional a Vmilor. Rspunderile i
atribuiile vicepreedinilor se stabilesc prin ordin al
preedintelui Ageniei. Preedintele Ageniei beneficiaz de
prevederile art. 2 din Ordonana Guvernului nr. 32/1998
privind organizarea cabinetului demnitarului din administraia
public central, aprobat cu modificri prin Legea
nr. 760/2001, cu modificrile i completrile ulterioare, n
sensul c n cadrul Ageniei, n subordinea preedintelui, se
organizeaz i funcioneaz cabinetul demnitarului. Numrul
maxim de posturi din cabinetul preedintelui Ageniei este
cel prevzut la nr. crt. 3 din anexa nr. 1 la Ordonana
Guvernului nr. 32/1998, cu modificrile i completrile
ulterioare.
Art. 5. Ordonana de urgen a Guvernului
nr. 91/2003 privind organizarea Grzii Financiare, publicat
n Monitorul Oficial al Romniei, Partea I, nr. 712 din
13 octombrie 2003, aprobat cu modificri prin Legea
nr. 132/2004, se modific dup cum urmeaz:
1. Alineatul (1) al articolului 1 va avea urmtorul
cuprins:
Art. 1. (1) Garda Financiar se organizeaz ca
instituie public de control, cu personalitate juridic, n
subordinea Ministerului Finanelor Publice, finanat de la
bugetul de stat.
2. Alineatul (2) al articolului 1 se abrog.
3. Articolul 2 va avea urmtorul cuprins:
Art. 2. Organizarea i funcionarea Grzii Financiare
se stabilesc prin hotrre a Guvernului.
4. Alineatele (2)(4) ale articolului 3 vor avea urmtorul
cuprins:
(2) La solicitarea Grzii Financiare, Ministerul
Administraiei i Internelor asigur personalul necesar
pentru asigurarea proteciei i siguranei operaiunilor
desfurate de comisarii Grzii Financiare n realizarea
actului de control. Personalul necesar se asigur din cadrul
subunitilor specializate de intervenie rapid ale poliiei.
Condiiile concrete i modalitile n care personalul
subunitilor specializate de intervenie rapid ale poliiei
particip la aciunile de control se stabilesc prin protocol de
Ministerul Administraiei i Internelor i Ministerul Finanelor
Publice.
(3) Garda Financiar este condus de un comisar
general, numit prin ordin de ministrul finanelor publice.
Structura organizatoric a Grzii Financiare, numrul de
posturi, normele generale i speciale de dotare, nsemnele
distinctive i modelele de uniform se stabilesc prin
hotrre a Guvernului.
(4) Regulamentul de organizare i funcionare a Grzii
Financiare stabilete competenele i atribuiile personalului
 MONITORUL OFICIAL AL ROMNIEI, PARTEA I, Nr. 101/31.I.2005 23

care ocup funcii publice de conducere i de execuie, funcii de conducere sau de execuie rspunde potrivit
precum i ale personalului contractual i se aprob prin art. 998 din Codul civil.
ordin al ministrului finanelor publice. 3. Alineatul (1) al articolului 35 va avea urmtorul cuprins:
5. Alineatul (2) al articolului 4 se abrog. Art. 35. (1) Denumirea funciei de secretar de stat
6. Alineatul (5) al articolului 5 se abrog. al Autoritii Naionale a Vmilor se nlocuiete n actele
7. Alineatul (3) al articolului 6 va avea urmtorul cuprins: normative n vigoare cu cea de vicepreedinte al Ageniei
(3) Controlul tematic se execut de ctre comisarii Naionale de Administrare Fiscal, cu rang de subsecretar
Grzii Financiare n baza ordinelor date de ctre de stat.
conducerea Ministerului Finanelor Publice i de comisarul Art. 7. (1) Se autorizeaz Ministerul Finanelor Publice
general. s introduc modificrile ce decurg din aplicarea prevederilor
8. Alineatul (2) al articolului 10 va avea urmtorul prezentei ordonane n structura bugetului de stat i n
cuprins: bugetele Ministerului Finanelor Publice i Autoritii Naionale
(2) Rspunderea personalului Grzii Financiare este cea de Control, la propunerea ordonatorilor principali de credite,
prevzut de Ordonana Guvernului nr. 92/2003 privind pe baza protocolului de predare-preluare.
Codul de procedur fiscal, republicat, Legea nr. 188/1999 (2) Protocolul de predare-preluare se ncheie n termen
privind Statutul funcionarilor publici, republicat, i de Legea de 30 de zile de la data intrrii n vigoare a prezentei
nr. 53/2003 Codul muncii, cu modificrile ulterioare. ordonane i cuprinde prevederile bugetare, execuia
bugetar pn la data prelurii, structurile de personal
9. Alineatele (3) i (4) ale articolului 10 se abrog. preluate, precum i celelalte drepturi i obligaii prevzute
10. Articolul 18 se abrog. la art. 1.
Art. 6. Ordonana de urgen a Guvernului (3) Personalul instituiilor care se reorganizeaz sau i
nr. 10/2004 privind Statutul personalului vamal, publicat n schimb raporturile de subordonare conform prezentei
Monitorul Oficial al Romniei, Partea I, nr. 256 din ordonane i menine, pn la data intrrii n vigoare a
23 martie 2004, aprobat cu modificri i completri prin noii legi a salarizrii personalului din instituiile publice,
Legea nr. 243/2004, cu modificrile ulterioare, se modific nivelul salarizrii prevzut prin actele normative n vigoare.
dup cum urmeaz: Art. 8. Pe data intrrii n vigoare a prezentei
1. Articolul 4 va avea urmtorul cuprins: ordonane se abrog lit. c) a alin. (5), alin. (6) i alin. (7)
Art. 4. Autoritatea Naional a Vmilor este condus ale art. 16 din Ordonana de urgen a Guvernului
de un vicepreedinte al Ageniei Naionale de Administrare nr. 64/2003 pentru stabilirea unor msuri privind nfiinarea,
Fiscal, cu rang de subsecretar de stat. organizarea, reorganizarea sau funcionarea unor structuri
2. Alineatul (2) al articolului 25 va avea urmtorul cuprins: din cadrul aparatului de lucru al Guvernului, a ministerelor,
(2) Pentru pagubele cauzate n activitatea de control ca a altor organe de specialitate ale administraiei publice
urmare a nendeplinirii sau ndeplinirii necorespunztoare a centrale i a unor instituii publice, publicat n Monitorul
atribuiilor de control, n msura n care nu sunt ndeplinite Oficial al Romniei, Partea I, nr. 464 din 29 iunie 2003, cu
condiiile atragerii rspunderii penale, personalul vamal cu modificrile ulterioare.
PRIM-MINISTRU
CLIN POPESCU-TRICEANU
Contrasemneaz:
Ministrul finanelor publice,
Ionel Popescu
Bucureti, 20 ianuarie 2005.
Nr. 8.

GUVERNUL ROMNIEI

O R D O N A N fi
pentru reglementarea unor aspecte financiar-contabile aplicabile n implementarea
programelor PHARE prevzute n Memorandumul de finanare ncheiat ntre Guvernul Romniei
i Comisia European referitor la Programul naional PHARE 2003 pentru Romnia,
semnat la Bucureti la 2 decembrie 2003, n Memorandumul de finanare ncheiat
ntre Guvernul Romniei i Comisia European referitor la Programul de cooperare transfrontalier
ntre Bulgaria i Romnia pentru anul 2003, semnat la Bucureti la 2 decembrie 2003,
n Memorandumul de finanare ncheiat ntre Guvernul Romniei i Comisia European
referitor la Programul de cooperare transfrontalier ntre Ungaria i Romnia pentru anul 2003,
semnat la Bucureti la 2 decembrie 2003, n Memorandumul de finanare ncheiat
ntre Guvernul Romniei i Comisia European referitor la programul
Iniiativa Granie Externe 2003 pentru Romnia, semnat la Bucureti la 19 decembrie 2003,
i n Memorandumul de finanare ncheiat ntre Guvernul Romniei i Comisia European
referitor la Programul 2003 pentru sprijin comunitar n domeniul securitii nucleare
pentru Romnia, semnat la Bucureti la 16 ianuarie 2004
Avnd n vedere necesitatea aplicrii n regim de urgen a prevederilor Memorandumului de finanare ncheiat
ntre Guvernul Romniei i Comisia Europen referitor la Programul naional PHARE 2003 pentru Romnia, ale
Memorandumului de finanare ncheiat ntre Guvernul Romniei i Comisia European referitor la Programul de cooperare
transfrontalier ntre Bulgaria i Romnia pentru anul 2003, ale Memorandumului de finanare ncheiat ntre Guvernul
Romniei i Comisia European referitor la Programul de cooperare transfrontalier ntre Ungaria i Romnia pentru
 24 MONITORUL OFICIAL AL ROMNIEI, PARTEA I, Nr. 101/31.I.2005

anul 2003, ale Memorandumului de finanare ncheiat ntre Guvernul Romniei i Comisia European referitor la programul
Iniiativa Granie Externe 2003 pentru Romnia i ale Memorandumului de finanare ncheiat ntre Guvernul Romniei i
Comisia European referitor la Programul 2003 pentru sprijin comunitar n domeniul securitii nucleare pentru Romnia,
pentru ncadrarea n termenul final stabilit pentru ncheierea contractelor, respectiv 30 noiembrie 2005,
innd cont de faptul c disponibilizarea sumelor aferente asistenei nerambursabile din partea Comisiei Europene
trebuie efectuat ct mai rapid, n vederea lurii msurilor care s permit demararea i finalizarea proiectelor cuprinse
n cadrul programelor PHARE 2003 menionate,
n temeiul art. 108 din Constituia Romniei, republicat, i al art. 1 pct. I.8 din Legea nr. 602/2004 privind
abilitarea Guvernului de a emite ordonane,

Guvernul Romniei adopt prezenta ordonan.

Art. 1. n cadrul contractelor ncheiate cu contractorii suportrii diferenelor de curs valutar i alte costuri bancare
locali pentru executarea de lucrri, precum i pentru ca urmare a plilor n lei i recuperrii debitelor n cadrul
furnizarea de bunuri i servicii, n baza prevederilor contractelor ncheiate de ageniile de implementare cu
Memorandumului de finanare ncheiat ntre Guvernul contractorii locali pe baza memorandumurilor de finanare
Romniei i Comisia European referitor la Programul prevzute la art. 1, pentru executarea de lucrri, precum i
naional PHARE 2003 pentru Romnia, ale pentru furnizarea de bunuri i servicii.
Memorandumului de finanare ncheiat ntre Guvernul Art. 3. n vederea asigurrii sumelor necesare pentru
Romniei i Comisia European referitor la Programul de destinaiile prevzute la art. 2, ordonatorii principali de
cooperare transfrontalier ntre Bulgaria i Romnia pentru credite pot efectua, nainte de angajarea cheltuielilor, virri
anul 2003, ale Memorandumului de finanare ncheiat ntre de credite bugetare de la celelalte titluri de cheltuieli din
Guvernul Romniei i Comisia European referitor la cadrul aceluiai capitol sau de la alte capitole, dup caz, n
Programul de cooperare transfrontalier ntre Ungaria i cursul ntregului an.
Romnia pentru anul 2003, ale Memorandumului de Art. 4. Sumele alocate din fondurile Uniunii Europene
finanare ncheiat ntre Guvernul Romniei i Comisia pentru Programul PHARE, n baza memorandumurilor de
European referitor la programul Iniiativa Granie Externe finanare prevzute la art. 1, pe programe i/sau proiecte,
2003 pentru Romnia i ale Memorandumului de finanare precum i cele cu titlu de cofinanare alocate de la bugetul
ncheiat ntre Guvernul Romniei i Comisia European de stat, local sau din alte surse reprezint sume indicative.
referitor la Programul 2003 pentru sprijin comunitar n Guvernul Romniei, cu acordul Comisiei Europene, poate
domeniul securitii nucleare pentru Romnia, plile pot fi efectua modificri ale alocrilor financiare n conformitate cu
efectuate i n moneda euro. procedurile Programului PHARE.
Art. 2. Ordonatorii de credite au obligaia ca n Art. 5. Prezenta ordonan intr n vigoare la 3 zile
cadrul creditelor bugetare aprobate s asigure integral i cu de la data publicrii n Monitorul Oficial al Romniei,
prioritate fondurile reprezentnd cheltuielile aferente Partea I.
PRIM-MINISTRU
CLIN POPESCU-TRICEANU
Contrasemneaz:
Ministrul finanelor publice,
Ionel Popescu
Ministrul integrrii europene,
Ene Dinga
Bucureti, 27 ianuarie 2005.
Nr. 15.

GUVERNUL ROMNIEI

O R D O N A N fi
pentru reglementarea unor aspecte financiar-contabile aplicabile n implementarea programelor
PHARE prevzute n memorandumurile de finanare ncheiate ntre Guvernul Romniei i Comisia
European referitoare la Programul naional PHARE 2004 pentru Romnia, la Programul 2004
pentru sprijin comunitar n domeniul securitii nucleare pentru Romnia i la programele 2004
de cooperare transfrontalier i de vecintate cooperare transfrontalier a Romniei
cu Ungaria, Bulgaria, Serbia i Muntenegru, Moldova i Ucraina
Avnd n vedere necesitatea aplicrii n regim de urgen a prevederilor memorandumurilor de finanare ncheiate
ntre Guvernul Romniei i Comisia European referitoare la Programul naional PHARE 2004 pentru Romnia, la
Programul 2004 pentru sprijin comunitar n domeniul securitii nucleare pentru Romnia i la programele 2004 de
cooperare transfrontalier i de vecintate cooperare transfrontalier a Romniei cu Ungaria, Bulgaria, Serbia i
Muntenegru, Moldova i Ucraina, pentru ncadrarea n termenul final stabilit pentru ncheierea contractelor,
 MONITORUL OFICIAL AL ROMNIEI, PARTEA I, Nr. 101/31.I.2005 25

innd cont de faptul c disponibilizarea sumelor aferente asistenei nerambursabile din partea Comisiei Europene
trebuie efectuat ct mai rapid, n vederea lurii msurilor care s permit demararea i finalizarea proiectelor cuprinse
n cadrul programelor PHARE 2004 menionate,
n temeiul art. 108 din Constituia Romniei, republicat, i al art. 1 pct. I.8 din Legea nr. 602/2004 privind
abilitarea Guvernului de a emite ordonane,

Guvernul Romniei adopt prezenta ordonan.

Art. 1. n cadrul contractelor ncheiate cu contractorii
locali pentru executarea de lucrri, precum i pentru
furnizarea de bunuri i servicii, n baza prevederilor
memorandumurilor de finanare ncheiate ntre Guvernul
Romniei i Comisia European referitoare la Programul
naional PHARE 2004 pentru Romnia, la Programul 2004
pentru sprijin comunitar n domeniul securitii nucleare
pentru Romnia i la programele 2004 de cooperare
transfrontalier i de vecintate cooperare
transfrontalier a Romniei cu Ungaria, Bulgaria, Serbia i
Muntenegru, Moldova i Ucraina, plile pot fi efectuate i
n moned euro.
Art. 2. Ordonatorii de credite au obligaia ca n
cadrul creditelor bugetare aprobate s asigure integral i cu
prioritate fondurile reprezentnd cheltuielile aferente
suportrii diferenelor de curs valutar i alte costuri bancare
ca urmare a plilor n lei i recuperrii debitelor n cadrul
contractelor ncheiate de ageniile de implementare cu
contractorii locali pe baza memorandumurilor de finanare
PRIM-MINISTRU
CLIN POPESCU-TRICEANU
prevzute la alin. 1, pentru executarea de lucrri, precum
i pentru furnizarea de bunuri i servicii.
Art. 3. n vederea asigurrii sumelor necesare pentru
destinaiile prevzute la art. 2, ordonatorii principali de
credite pot efectua, nainte de angajarea cheltuielilor, virri
de credite bugetare de la celelalte titluri de cheltuieli din
cadrul aceluiai capitol sau de la alte capitole, dup caz, n
cursul ntregului an.
Art. 4. Sumele alocate din fondurile Uniunii Europene
pentru Programul PHARE, n baza memorandumurilor de
finanare prevzute la art. 1, pe programe i/sau proiecte,
precum i cele cu titlu de cofinanare alocate de la bugetul
de stat, local sau din alte surse reprezint sume indicative.
Guvernul Romniei, cu acordul Comisiei Europene, poate
efectua modificri ale alocrilor financiare n conformitate cu
procedurile Programului PHARE.
Art. 5. Prezenta ordonan intr n vigoare la 3 zile
de la data publicrii n Monitorul Oficial al Romniei,
Partea I.
Contrasemneaz:
Ministrul finanelor publice,
Ionel Popescu
Ministrul integrrii europene,
Ene Dinga

Bucureti, 27 ianuarie 2005.

Nr. 16.

GUVERNUL ROMNIEI

O R D O N A N fi
privind transmiterea cu plat a unor imobile din domeniul privat al statului i din administrarea
Autoritii pentru Valorificarea Activelor Statului n domeniul privat al municipiului Bucureti
i n administrarea Consiliului General al Municipiului Bucureti
n temeiul art. 108 din Constituia Romniei, republicat, i al art. 1 pct. I.15 din Legea nr. 602/2004 privind
abilitarea Guvernului de a emite ordonane,

Guvernul Romniei adopt prezenta ordonan.

Art. 1. Se aprob transmiterea cu plat a imobilelor
situate n municipiul Bucureti, identificate potrivit anexei
nr. 1, din domeniul privat al statului i din administrarea
Autoritii pentru Valorificarea Activelor Statului n domeniul
privat al municipiului Bucureti i n administrarea
Consiliului General al Municipiului Bucureti.
Art. 2. Plata imobilelor transmise potrivit art. 1, n
valoare total de 11.740.000,00 euro, se va efectua
ealonat de ctre Consiliul General al Municipiului
Bucureti, conform graficului de plat prevzut n anexa
nr. 2.
Art. 3. Predarea-preluarea imobilelor transmise potrivit
art. 1 se va face pe baz de protocol ncheiat ntre prile
interesate, n termen de 10 zile de la data intrrii n
vigoare a prezentei ordonane.
Art. 4. Anexele nr. 1 i 2 fac parte integrant din
prezenta ordonan.
Art. 5. Pe data intrrii n vigoare a prezentei
ordonane se abrog Hotrrea Guvernului nr. 2.050/2004
privind transmiterea fr plat a unui imobil din domeniul
privat al statului i din administrarea Autoritii pentru
Valorificarea Activelor Statului n domeniul public al statului
 26 MONITORUL OFICIAL AL ROMNIEI, PARTEA I, Nr. 101/31.I.2005

i n administrarea Regiei Autonome Administraia Patrimoniului Art. 6. Prezenta ordonan intr n vigoare la 3 zile
Protocolului de Stat, publicat n Monitorul Oficial al de la data publicrii n Monitorul Oficial al Romniei,
Romniei, Partea I, nr. 1.134 din 1 decembrie 2004. Partea I.
PRIM-MINISTRU
CLIN POPESCU-TRICEANU
Contrasemneaz:
Preedintele Autoritii pentru Valorificarea Activelor Statului,
Gabriel Zbrcea
eful Cancelariei Primului-Ministru,
Aleodor Frncu
p. Ministrul administraiei i internelor,
Anghel Andreescu,
secretar de stat
Bucureti, 27 ianuarie 2005. Ministrul finanelor publice,
Nr. 17. Ionel Popescu
ANEXA Nr. 1
DATELE DE IDENTIFICARE
a imobilelor care se transmit cu plat din domeniul privat al statului i din administrarea
Autoritii pentru Valorificarea Activelor Statului n domeniul privat al municipiului Bucureti
i n administrarea Consiliului General al Municipiului Bucureti
Locul unde Persoana juridic Persoana juridic Caracteristicile Valoarea
sunt situate de la care la care tehnice total
imobilele se transmit imobilele se transmit imobilele ale imobilelor a imobilelor
Municipiul Bucureti, Statul romn, din Municipiul Bucureti, Construcii compuse din: 11.740.000,00 euro
os. Nordului administrarea Autoritii n administrarea C1 = Vila 100 = 283,98 m2
nr. 114140, pentru Valorificarea Consiliului General al C2 = Vila 101 = 280,91 m2
sectorul 1 Activelor Statului Municipiului Bucureti C3 = Vila 102 = 284,33 m2
C4 = Vila 103 = 284,31 m2
C5 = Vila 104 = 284,39 m2
C6 = Vila 105 = 284,75 m2
C7 = Vila 106 = 284,46 m2
C8 = Vila 107 = 211,82 m2
C9 = Vila 108 = 212,18 m2
C10 = Vila 109 = 211,68 m2
C11 = Vila 110 = 211,72 m2
C12 = Vila 111 = 254,93 m2
C13 = Vila 112 = 247,16 m2
C14 = Vila 113 = 210,17 m2
C15 = Vila 114 = 211,99 m2
C16 = Vila 115 = 213,02 m2
C17 = Vila 116 = 175,30 m2
C18 = Vila 117 = 175,31 m2
C19 = Vila 118 = 174,67 m2
C20 = Vila 121122 = 234,76 m2
C21 = Vila 123124 = 234,68 m2
C22 = Vila 125126 = 234,33 m2
C23 = Vila 127128 = 231,30 m2
C24 = Vila 129130 = 235,44 m2
C25 = Cre = 408,66 m2
C26 = Club = 1.504,93 m2
C27 = Sal sport = 717,54 m2
C28 = Cas poart I = 38,62 m2
C29 = Cas poart II = 136,51 m2
Nr. cadastral 13.098
CF 29797 a municipiului Bucureti,
sectorul 1

ANEXA Nr. 2
GRAFIC DE PLAT
Nr. rat Scadena Suma de plat

1 data ncheierii protocolului de predare-primire 1.223.361 euro

2 30 iunie 2005 3.505.547 euro
3 30 iunie 2006 3.505.546 euro
4 30 iunie 2007 3.505.546 euro
T O T A L: 11.740.000 euro
 MONITORUL OFICIAL AL ROMNIEI, PARTEA I, Nr. 101/31.I.2005 27

GUVERNUL ROMNIEI

O R D O N A N fi
pentru modificarea Legii nr. 98/1994
privind stabilirea i sancionarea contraveniilor la normele legale de igien i sntate public
n temeiul art. 108 din Constituia Romniei, republicat, i al art. 1 pct. V.6 din Legea nr. 602/2004 privind
abilitarea Guvernului de a emite ordonane,

Guvernul Romniei adopt prezenta ordonan.

Art. I. Legea nr. 98/1994 privind stabilirea i
sancionarea contraveniilor la normele legale de igien i
sntate public, publicat n Monitorul Oficial al Romniei,
Partea I, nr. 317 din 16 noiembrie 1994, cu modificrile i
completrile ulterioare, se modific dup cum urmeaz:
1. Litera b) a articolului 3 va avea urmtorul cuprins:
b) producerea, n mod repetat, a zgomotelor care
depesc limitele maxime stabilite de normele de igien i
reglementrile n vigoare pentru zonele locuite;.
2. Litera e) a articolului 6 va avea urmtorul cuprins:
e) neamenajarea n locuri de mare aglomerare (piee,
trguri, parcuri, trasee turistice, strzi cu mare circulaie,
gri, autogri, stadioane), precum i n incinta marilor
obiective socioculturale, de ctre organizatori sau de ctre
persoanele juridice titulare, a surselor de ap pentru
consum uman corespunztoare calitativ, n conformitate cu
normele i reglementrile n vigoare.
3. Literele c) i d) ale articolului 7 vor avea urmtorul
cuprins:
c) neasigurarea dezinfeciei eficiente a apei produse
i/sau distribuite populaiei ca ap pentru consum uman,
conform reglementrilor n vigoare;
d) neasigurarea de ctre productori a unei eficiene de
99,9% n tratarea apei, exprimat n grade de turbiditate i
n valoarea bacteriilor coliforme, conform reglementrilor n
vigoare;.
4. Literele a), b) i c) ale articolului 8 vor avea urmtorul
cuprins:
a) asigurarea cu ap pentru consum uman a populaiei,
care nu corespunde condiiilor de calitate pentru consum
uman, conform reglementrilor n vigoare, la locul de
PRIM-MINISTRU
CLIN POPESCU-TRICEANU
Bucureti, 27 ianuarie 2005.
Nr. 18.
munc, n colectiviti temporare sau n caz de calamiti
naturale, dezastre i accidente;
b) folosirea unei surse de ap pentru consum uman,
care nu ndeplinete condiiile de calitate i care, prin
tratare, nu garanteaz ncadrarea permanent n limitele
stabilite prin reglementrile n vigoare;
c) darea n consum public, ca ap pentru consum
uman, a apei care nu corespunde condiiilor de potabilitate
prevzute n reglementrile n vigoare;.
5. Litera a) a articolului 14 va avea urmtorul cuprins:
a) utilizarea apei care nu corespunde normelor de
calitate, conform reglementrilor n vigoare, pentru bazine
de not, bi publice, bi, chiuvete, spltorii din uniti de
folosin public, inclusiv mijloace de transport;.
6. Litera j) a articolului 24 va avea urmtorul cuprins:
j) neasigurarea, n unitile din sectorul alimentar de
producie, prelucrare, servire, depozitare, transport, vnzare,
a apei curente reci pentru consum uman, corespunztoare
calitativ reglementrilor n vigoare, i a apei calde
menajere, distribuit n condiii igienice oriunde este
necesar i n cantiti suficiente pentru acoperirea nevoilor
tehnologice i pentru ntreinerea cureniei utilajelor,
mobilierului i dotrilor;.
7. Punctul II al literei a) a articolului 25 va avea
urmtorul cuprins:
II. semne de infestare cu parazii i insecte, precum i
resturi sau semne ale activitii acestora, cu excepia unor
produse pentru care sunt prevzute limite n normele de
igien sau n reglementrile n vigoare;.
Art. II. Prezenta ordonan intr n vigoare la 3 zile
de la data publicrii n Monitorul Oficial al Romniei,
Partea I.
Contrasemneaz:
Ministrul sntii,
Mircea Cintez
Ministrul integrrii europene,
Ene Dinga

GUVERNUL ROMNIEI

O R D O N A N fi
pentru modificarea art. 4 din Legea nr. 608/2001 privind evaluarea conformitii produselor
n temeiul art. 108 din Constituia Romniei, republicat, i al art. 1 pct. I.10 din Legea nr. 602/2004 privind
abilitarea Guvernului de a emite ordonane,

Guvernul Romniei adopt prezenta ordonan.

Art. I. La articolul 4 alineatul (1), litera e 1 ) din Partea I, nr. 712 din 8 noiembrie 2001, cu modificrile i
Legea nr. 608/2001 privind evaluarea conformitii completrile ulterioare, se modific i va avea urmtorul
produselor, publicat n Monitorul Oficial al Romniei, cuprins:
 28 MONITORUL OFICIAL AL ROMNIEI, PARTEA I, Nr. 101/31.I.2005

e1) certificat de examinare de tip document emis de ulterioare, precum i cu modificrile aduse prin prezenta
ctre un organism notificat, prin care se atest c un tip ordonan, va fi republicat n Monitorul Oficial al
de produs supus evalurii conformitii n baza unei Romniei, Partea I, dup aprobarea acesteia prin lege,
reglementri tehnice care prevede evaluarea conformitii
dndu-se textelor o nou numerotare.
produsului prin aplicarea modulului examinare de tip
respect cerinele acelei reglementri tehnice;. Art. III. Prezenta ordonan intr n vigoare la 3 zile
Art. II. Legea nr. 608/2001 privind evaluarea de la data publicrii n Monitorul Oficial al Romniei,
conformitii produselor, cu modificrile i completrile Partea I.
PRIM-MINISTRU
CLIN POPESCU-TRICEANU
Contrasemneaz:
p. Ministrul economiei i comerului,
Attila Demeter,
secretar de stat
Ministrul integrrii europene,
Ene Dinga
Bucureti, 27 ianuarie 2005.
Nr. 19.

GUVERNUL ROMNIEI

O R D O N A N fi
pentru modificarea i completarea Ordonanei Guvernului nr. 92/2003
privind Codul de procedur fiscal
n temeiul art. 108 din Constituia Romniei, republicat, i al art. 1 pct. I.5 din Legea nr. 602/2004 privind
abilitarea Guvernului de a emite ordonane,

Guvernul Romniei adopt prezenta ordonan.

Art. I. Ordonana Guvernului nr. 92/2003 privind
Codul de procedur fiscal, republicat n Monitorul Oficial
al Romniei, Partea I, nr. 560 din 24 iunie 2004, se
modific i se completeaz dup cum urmeaz:
1. Alineatul (5) al articolului 75 va avea urmtorul
cuprins:
(5) Contribuabilii persoane juridice sau orice alte entiti
fr personalitate juridic, care, n toate cazurile, n decurs
de 12 luni consecutive, nu au depus declaraii fiscale i
situaii financiare, nu au efectuat pli datorate ctre
bugetul de stat, bugetul asigurrilor sociale de stat, bugetul
Fondului naional unic de asigurri sociale de sntate,
bugetul asigurrilor pentru omaj i crora, la cerere, nici
nu li s-a aprobat de ctre organul fiscal competent o
msur privind ndeplinirea obligaiilor lor fiscale, vor fi
trecui ntr-o eviden special.
2. Alineatele (6), (7) i (8) ale articolului 75 se abrog.
3. Dup alineatul (3) al articolului 79 se introduce un
nou alineat, alineatul (31), cu urmtorul cuprins:
(3 1 ) Obligaia de semnare a declaraiei fiscale se
consider a fi ndeplinit i n urmtoarele situaii: efectua stingerea obligaiilor fiscale n urmtoarea ordine:
a) n cazul transmiterii declaraiilor fiscale prin sistemul
electronic de pli. Data depunerii declaraiei se consider
a fi data debitrii contului pltitorului n baza acesteia;
b) n cazul transmiterii declaraiilor fiscale prin sisteme
electronice de transmitere la distan n condiiile art. 80
alin. (1).
4. Dup alineatul (6) al articolului 83 se introduce un
nou alineat, alineatul (7), cu urmtorul cuprins:
(7) Sumele reprezentnd impozite, taxe, contribuii i
alte sume datorate bugetului general consolidat, nscrise n
deciziile de impunere, n actele administrative fiscale
asimilate acestora, precum i n declaiile fiscale, vor fi
rotunjite la 1.000 lei prin reducere cnd suma ce urmeaz
a fi rotunjit este sub 500 lei i prin majorare cnd
aceasta este peste 500 lei.
5. Alineatul (3) al articolului 91 se completeaz cu o
nou liter, litera j), cu urmtorul cuprins:
j) aplicarea de sigilii asupra bunurilor, ntocmind n
acest sens proces-verbal.
6. Articolul 110 va avea urmtorul cuprins:
ARTICOLUL 110
Ordinea stingerii datoriilor
(1) Dac un contribuabil datoreaz mai multe tipuri de
impozite, taxe, contribuii i alte sume reprezentnd creane
fiscale prevzute la art. 21 alin. (2) lit. a), iar suma pltit
nu este suficient pentru a stinge toate datoriile, atunci se
stinge creana fiscal stabilit de contribuabil.
(2) n situaia n care contribuabilul nu stabilete creana
fiscal ce urmeaz a fi stins, organul fiscal competent va
a) sume datorate n contul ratelor din graficele de plat
a obligaiilor fiscale, pentru care s-au aprobat ealonri
i/sau amnri la plat, precum i dobnzile datorate pe
perioada ealonrii i/sau amnrii la plat i calculate
conform legii;
b) obligaii fiscale principale cu termene de plat n anul
curent, precum i accesoriile acestora, n ordinea vechimii;
c) obligaii fiscale datorate i neachitate la data de
31 decembrie a anului precedent, n ordinea vechimii, pn
la stingerea integral a acestora;
 MONITORUL OFICIAL AL ROMNIEI, PARTEA I, Nr. 101/31.I.2005
d) dobnzi, penaliti de ntrziere aferente obligaiilor
fiscale prevzute la lit. c);
e) obligaii fiscale cu termene de plat viitoare, la
solicitarea debitorului.
(3) Pentru creanele bugetelor locale, din categoria
obligaiilor fiscale prevzute la alin. (2) lit. b), se sting cu
prioritate obligaiile stabilite ca urmare a inspeciei fiscale.
(4) n situaia prevzut la alin. (2) creditorul fiscal care
administreaz creanele fiscale va ntiina debitorul despre
msura luat, n termen de 10 zile de la data efecturii
stingerii.
7. Dup alineatul (2) al articolului 112 se introduc dou
noi alineate, alineatele (21) i (22), cu urmtorul cuprins:
(21) Diferenele de impozit pe venit de restituit mai mici
de 50.000 lei vor rmne n evidena fiscal spre a fi
compensate cu datorii viitoare, urmnd a se restitui atunci
cnd suma cumulat a acestora depete limita
menionat.
(22) Prin excepie de la alin. (21), diferenele mai mici
de 50.000 lei se vor putea restitui n numerar numai la
solicitarea contribuabilului.
8. Literele a) i s) ale alineatului (1) al articolului 190 se
abrog.
9. Litera z) a alineatului (1) al articolului 190 va avea
urmtorul cuprins:
z) comercializarea produselor accizabile ntr-un
antrepozit fiscal n perioada n care autorizaia a fost
revocat sau anulat, fr acordul autoritii fiscale
competente pentru valorificarea stocurilor de produse,
acordat n condiiile prevzute de lege.
10. Dup litera v) a alineatului (1) al articolului 190 se
introduce o nou liter, litera v1), cu urmtorul cuprins:
v 1 ) desfurarea activitilor de distribuire i
comercializare angro a buturilor alcoolice i produselor din
tutun fr deinerea atestatului valabil, eliberat de organul
fiscal competent, n condiiile art. 2001.
11. Alineatul (2) al articolului 190 va avea urmtorul
cuprins:
(2) Contraveniile prevzute la alin. (1) se sancioneaz
cu amend de la 200.000.000 lei la 1.000.000.000 lei,
precum i cu:
a) confiscarea produselor, iar n situaia n care acestea
au fost vndute, confiscarea sumelor rezultate din aceast
vnzare, n cazurile prevzute la alin. (1) lit. b), d), l), m),
n), o), x), y) i z);
b) confiscarea cisternelor, recipientelor i a mijloacelor
de transport utilizate n transportul alcoolului etilic i al
distilatelor, n cazul prevzut la alin. (1) lit. l);
c) oprirea activitii de comercializare a produselor
accizabile pe o perioad de 13 luni, n cazul
comercianilor n sistem angro sau cu amnuntul, pentru
situaiile prevzute la alin. (1) lit. d), n), x) i v1);
PRIM-MINISTRU
CLIN POPESCU-TRICEANU
Bucureti, 27 ianuarie 2005.
Nr. 20.
29
d) oprirea activitii de producie a produselor accizabile
prin sigilarea instalaiei, n cazul productorilor, pentru
situaiile prevzute la alin. (1) lit. e), j), m), o) i y).
12. La articolul 190, dup alineatul (2) se introduce un
nou alineat, alineatul (3), cu urmtorul cuprins:
(3) Autoritatea fiscal competent suspend, la
propunerea organului de control, autorizaia de antrepozit
fiscal pentru situaiile prevzute la alin. (1) lit. e), j), n), o),
u) i y).
13. Alineatul (2) al articolului 191 va avea urmtorul
cuprins:
(2) Constatarea i sancionarea faptelor ce constituie
contravenie potrivit art. 190 se fac de personalul de
specialitate din cadrul Ministerului Finanelor Publice i al
unitilor sale teritoriale, cu excepia sanciunii privind
suspendarea autorizaiei de antrepozit fiscal, care se
dispune de autoritatea fiscal competent, la propunerea
organului de control.
14. Dup articolul 200 se introduce un nou articol,
articolul 2001, cu urmtorul cuprins:
ARTICOLUL 2001
Dispoziii procedurale privind nregistrarea n cazul unor
activiti cu produse accizabile
(1) nregistrarea prevzut la art. 244 1 alin. (1) din
Legea nr. 571/2003 privind Codul fiscal, cu modificrile i
completrile ulterioare, se face prin depunerea la organul
fiscal competent a unei cereri de nregistrare.
(2) Pe baza cererii de nregistrare organul fiscal
competent elibereaz un atestat care d dreptul titularului
s distribuie i s comercializeze angro buturi alcoolice i
produse din tutun.
(3) Organul fiscal competent va elibera atestatul numai
dac sunt ndeplinite toate condiiile prevzute la art. 2441
alin. (1) din Legea nr. 571/2003, cu modificrile i
completrile ulterioare.
(4) Organul fiscal emitent va revoca atestatul ori de
cte ori constat nendeplinirea uneia dintre condiiile
prevzute la art. 2441 alin. (1) din Legea nr. 571/2003, cu
modificrile i completrile ulterioare.
Art. II. (1) Prezenta ordonan intr n vigoare la
3 zile de la data publicrii n Monitorul Oficial al Romniei,
Partea I.
(2) Prin excepie de la dispoziiile alin. (1), prevederile
art. I pct. 913 intr n vigoare n termen de 10 zile de la
data publicrii prezentei ordonane n Monitorul Oficial al
Romniei, Partea I.
Art. III. Ordonana Guvernului nr. 92/2003 privind
Codul de procedur fiscal, republicat n Monitorul Oficial
al Romniei, Partea I, nr. 560 din 24 iunie 2004, cu
modificrile i completrile aduse prin prezenta ordonan,
dup aprobarea acesteia prin lege, se va republica n
Monitorul Oficial al Romniei, Partea I, dndu-se textelor o
nou numerotare.
Contrasemneaz:
Ministrul finanelor publice,
Ionel Popescu
 30 MONITORUL OFICIAL AL ROMNIEI, PARTEA I, Nr. 101/31.I.2005

GUVERNUL ROMNIEI

O R D O N A N fi
privind creterile salariale aplicabile magistrailor i altor categorii de personal
din sistemul justiiei pentru anul 2005
n temeiul art. 108 din Constituia Romniei, republicat, i al art. 1 pct. III.3 i pct. IV.3 din Legea nr. 602/2004
privind abilitarea Guvernului de a emite ordonane,

Guvernul Romniei adopt prezenta ordonan.

Art. 1. (1) Valoarea de referin sectorial prevzut
n anexa nr. 1 la Ordonana de urgen a Guvernului
nr. 177/2002 privind salarizarea i alte drepturi ale
magistrailor, publicat n Monitorul Oficial al Romniei,
Partea I, nr. 924 din 18 decembrie 2002, aprobat cu
modificri i completri prin Legea nr. 347/2003, cu
modificrile ulterioare, se majoreaz, ncepnd cu data de
1 octombrie 2005, cu 8% fa de nivelul din luna
decembrie 2004, de la 2.380.593 lei la 2.571.040 lei.
(2) Pentru perioada ianuarieseptembrie 2005, creterea
valorii de referin sectorial este de 45% din diferena
calculat ntre valorile de referin sectorial prevzute la
alin. (1).
PRIM-MINISTRU
CLIN POPESCU-TRICEANU
Bucureti, 27 ianuarie 2005.
Nr. 23.
Art. 2. (1) Valoarea de referin sectorial prevzut
n anexele nr. 2, 4, 5 i 6 la Legea nr. 50/1996 privind
salarizarea i alte drepturi ale personalului din organele
autoritii judectoreti, republicat, cu modificrile i
completrile ulterioare, se majoreaz, ncepnd cu data de
1 octombrie 2005, cu 8% fa de nivelul din luna
decembrie 2004, de la 1.791.413 lei la 1.934.726 lei.
(2) Pentru perioada ianuarieseptembrie 2005, creterea
valorii de referin sectorial este de 45% din diferena
calculat ntre valorile de referin sectorial prevzute la
alin. (1).
Contrasemneaz:
Ministrul justiiei,
Monica Luisa Macovei
Ministrul finanelor publice,
Ionel Popescu

GUVERNUL ROMNIEI

HOTRRE
pentru modificarea Hotrrii Guvernului nr. 410/2004
privind organizarea i funcionarea Ministerului Educaiei i Cercetrii
n temeiul art. 108 din Constituia Romniei, republicat,

Guvernul Romniei adopt prezenta hotrre.

Articol unic. Hotrrea Guvernului nr. 410/2004 1. Alineatul (1) al articolului 12 va avea urmtorul cuprins:
privind organizarea i funcionarea Ministerului Educaiei i Art. 12. (1) Numrul maxim de posturi pentru
Ministerul Educaiei i Cercetrii este de 417, exclusiv
Cercetrii, publicat n Monitorul Oficial al Romniei,
demnitarii i posturile aferente cabinetului ministrului.
Partea I, nr. 277 din 30 martie 2004, cu modificrile i 2. Anexa nr. 1 se modific i se nlocuiete cu anexa la
completrile ulterioare, se modific dup cum urmeaz: prezenta hotrre.
PRIM-MINISTRU
CLIN POPESCU-TRICEANU
Contrasemneaz:
Ministrul educaiei i cercetrii,
Mircea Miclea
Ministrul muncii, solidaritii sociale i familiei,
Gheorghe Barbu
Ministrul finanelor publice,
Ionel Popescu
Bucureti, 21 ianuarie 2005.
Nr. 66.
 MONITORUL OFICIAL AL ROMNIEI, PARTEA I, Nr. 101/31.I.2005 31

ANEX*)

*) Anexa este reprodus n facsimil.

GUVERNUL ROMNIEI

HOTRRE
privind transferul competenelor coordonatorului naional
al Pactului de Stabilitate pentru Europa de Sud-Est (P.S.E.S.E.)
n temeiul art. 108 din Constituia Romniei, republicat,

Guvernul Romniei adopt prezenta hotrre.

Art. 1. Se transfer competenele coordonatorului
naional al Pactului de Stabilitate pentru Europa de Sud-Est
(P.S.E.S.E.) de la Ministerul Transporturilor, Construciilor i
Turismului la Ministerul Afacerilor Externe.
Art. 2. Funcia de coordonator naional al Pactului de
Stabilitate pentru Europa de Sud-Est (P.S.E.S.E.) va fi
exercitat de secretarul de stat coordonator i pentru
cooperare regional din Ministerul Afacerilor Externe, iar
funcia de coordonator naional executiv al P.S.E.S.E., de
ctre directorul general din Ministerul Afacerilor Externe n
a crui subordine se afl problematica cooperrii regionale.
Art. 3. Ministerele de resort vor participa la activitile
specializate ale P.S.E.S.E., sub coordonarea Ministerului
Afacerilor Externe.
 32 MONITORUL OFICIAL AL ROMNIEI, PARTEA I, Nr. 101/31.I.2005

Art. 4. Hotrrea Guvernului nr. 308/2003 privind de Sud-Est (P.S.E.S.E.), publicat n Monitorul Oficial al
numirea coordonatorului naional i a coordonatorului Romniei, Partea I, nr. 204 din 28 martie 2003, se
naional executiv ai Pactului de Stabilitate pentru Europa abrog.
PRIM-MINISTRU
CLIN POPESCU-TRICEANU

Contrasemneaz:
p. Ministrul afacerilor externe,
Teodor Baconschi,
secretar de stat
Ministrul transporturilor, construciilor i turismului,
Gheorghe Dobre
Ministrul finanelor publice,
Ionel Popescu

Bucureti, 27 ianuarie 2005.

Nr. 72.

EDITOR: PARLAMENTUL ROMNIEI CAMERA DEPUTAfiILOR

Regia Autonom Monitorul Oficial, Str. Parcului nr. 65, sectorul 1, Bucureti,
IBAN: RO75RNCB5101000000120001 Banca Comercial Romn S.A. Sucursala Unirea Bucureti
i IBAN: RO12TREZ7005069XXX000531 Direcia de Trezorerie i Contabilitate Public a Municipiului Bucureti
(alocat numai persoanelor juridice bugetare)
Tel. 224.09.71/150, fax 225.00.43, E-mail: marketing@ramo.ro, Internet: www.monitoruloficial.ro
Adresa pentru publicitate: Centrul pentru relaii cu publicul, Bucureti, os. Panduri nr. 1,
bloc P33, parter, sectorul 5, tel. 411.58.33 i 410.47.30, tel./fax 410.77.36 i 410.47.23
&JUYDGY|002296]
Tiparul: Regia Autonom Monitorul Oficial

Monitorul Oficial al Romniei, Partea I, nr. 101/31.I.2005 conine 32 de pagini. Preul de vnzare 21.500 lei ISSN 14534495