LABORATOR 4

CONSTRUCTIA TRANSMISIILOR PENTRU MOTOCICLETE

Construcia transmisiei pentru motocicleta DENEPR 11 model KMZ8.115

Transmisia motocicletei asigur transmiterea momentului motor de la arborele cotit la roata

din spate a motocicletei. Transmisia cuprinde: ambreiajul, schimbtorul de viteze, transmisia
cardanic i transmisia central cu mecanismul diferentialului si reductorul.

Ambreiajul: uscat, cu 2 discuri (bidisc).

Scimbtorul de viteze: cu 4 trepte pentru mersul nainte i o treapt pentru mersul napoi.
Felul actionarii: cu pedal la picior pentru cele 4 trepte i cu prghie manual pentru
mersul napoi.
Raportul de transmitere a schimbtorului de viteze:
treapta a I-a: 4,11;
treapta a II-a: 2,29;
treapta a III-a: 1,70;
treapta a IV-a: 1,30.
Raportul de transmisie al grupului conic: 4,62.

Ambreiajul este de tip uscat, bidisc i are rolul de a transmite miscarea de rotatie de la motor
la arborele primar al schimbtorului de viteze i decuplarea motorului de schimbtorul de viteze n
timpul schimbrii treptei sau la pornirea motocicletei de pe loc.
 Fig. 1 Ambreiajul
Volantul 7 (fig 1) antreneaz parile conductoare ale ambreiajului i discurile de apsare 8,
intermediar 9 si cel de presiune 11, care sunt instalate pe tifturile volantului. In centrul discului de
apsare este un loca n care se fixeaz tija 12 de decuplare a ambreiajului.
Discul de presiune este fixat pe tifturile volantului. Parile conduse ale ambreiajului constau
n dou discuri 10, pe care sunt prinse doua discuri de ferodou. Aceste discuri sunt solidare cu
arborele primar al schimbtorului de viteze prin intermediul unor caneluri. Ambreiajul este comandat
de la maneta minii stngi i de la piciorul stng odat cu acionarea pedalei de schimbare a vitezei.
 Fig. 2 Schimbtorul de viteze

Arborele primar 9 (fig. 2) este instalat pe doi rulmeni. El este solidar cu pinioanele treptelor I,
II i mers napoi, iar treptele III i IV sunt demontabile. Arborele secundar 10 (fig. 2) este instalat pe
doi rulmenti. El conine si pinionul pentru mers inapoi 20; pe el sunt presate doua cuplaje 11, fixate
prin tifturi.
Pinioanele I,II i III se rotesc liber pe bucsa metaloceramic, iar pinionul IV pe buca de bronz.
Aceste pinioane se cupleaz cu ajutorul furcilor 14,17. Sistemul de ungere al cutiei de viteze este prin
barbotare. Mecanismul de pornire include arborele de pornire 33 i arborele intermediar 5 (fig. 2).
Pe arborele intermediar se rotesc liber dou pinioane cu 12 dini. El este presat cu captul din
fa n carter. Pe arborele de pornire este presat sectorul dinat 30. Prin apsarea levierului de
pornire se acioneaz asupra pinionului mic al arborelui intermediar care acioneaz pe pinionul
treptei II. Dup pornirea motorului pedala se las liber, ea revenind la poziia iniial.
Transmiterea micrii de rotaie de arborele secundar la roata spate a motocicletei se face
prin intermediul unui cardan. La captul su, acesta are un pinion conic ce angreneaz coroana conic
dinat a roi spate.
Fig. 3 Transmisia cardanic i angrenajul conic