Pe rampele lăsate la chei, ale navelor Ro-Ro, urcă, în șir continuu, zeci și

sute de tractoare purtînd însemnele „Made în România”. Alte zeci și sute de

tractoare, ambalate în lăzi, sau gata montate, sînt îmbarcate in magaziile
cargourilor cu tricolor la catarg sau ale navelor sub pavilion străin. În cel mai
mare port maritim al patriei, Constanța, această imagine a fost inclusă, de mult,
în peisajul obișnuit al acestui complex angrenaj care asigură derularea unei
importante părți din schimburile comerciale ale României cu lumea. Așa cum
obișnuită a devenit, în ultimul sfert de veac, prezența tractorului românesc,
această unealtă modernă a muncii pașnice, pe ogoarele din Africa, din America,
din Asia sau Europa, reprezentînd, alături de atîtea ale produse ale industriei
noastre – mașini și utilaje ,produse chimice și laminate, mărfuri generale –
contribuția României socialiste, mereu mai pregnantă, la marele schimb de valori,
materiale și spirituale, între popoarele lumii. Produse ce sînt adevărați mesageri
ai hărniciei și inteligenței tehnice românești, expresia concretă a dorinței de
colaborare, sub semnul păcii și prieteniei, al avantajului reciproc, nutrite de
poporul nostru, al politicii sale de deschidere spre lume, ce poartă pecetea gîndirii
strălucite a ctitorului României moderne, tovarășul Nicolae Ceaușescu,
proeminenta personalitate a lumii contemporane.
„Aici, în portul Constanța, ne spune tovarășul Dumitru Leonte, delegatul
„Universal – Autotractor Brașov”, ne străduim, în colaborare cu excelentul
colectiv munictoresc al I.E.P. a M.C.I.M., cu echipajele „Navrom”, să
contribuim la onorarea exemplară, în termeni stabiliți, a contractelor cu
partenerii externi, să asigurăm efectuarea operațiunilor de ambarcare a
tractoarelor fabricate la Brașov, in cel mai scurt timp, și în cele mai bune
condițiuni astfel încât ele să-și urmeze calea spre destinația stabilită –
spre porturi de pe toate continentele, din Egipt, Siria, Australia, Algeria,
Brazilia sau Cuba. Iar sentimentul nostru de mîndrie este perfect
justificat cînd ajung și la noi, de peste mări și țări, exprimate de marinarii
noștri care predau tractoarele partenerilor externi, sau de echipajele
navelor străine ce le preiau de la Constanța, ecourile prestigiului de care
se bucură aceste mașini purtînd însemnele „Made in România”, ca de
altfel și celelate mașini exportate prin întreprinderea noastră –
autobasculante, fabricate la Mîrșa – Sibiu, sau cisterne auto, construite la
Mediaș. Un sentiment de mîndrie patriotică, un sentiment de recunoștință
profundă datorată secretarului general al partidului, tovarășul Nicolae
Ceaușescu, iubitul nostru conducător, pe care urmându-l neabătut,
întregul nostru popor, unindu-și forța creatoare și energia, ridică patria
pe noi culmi de civilizație și progres, pe noi trepte ale prestigiului, în
lume”.

Sursă: Dobrogea Nouă, 18 februarie 1989