Sunteți pe pagina 1din 15

Ungerea componentelor unui centru de prelucrare prin frezare

1. Scopul lucrarii

Lucrarea isi propune sa familiarizeze studentii cu problematica ungerii ansamblurilor


functionale ale unui centru de prelucrare prin frezare. Se vor identifica ansamblurile ce necesita
ungere precum si uleiurile si vaselinele corespunzatoare, inclusiv modul de reincarcare cu lubrifiant si
intervalele de timp necesare.
2.Generalitãţi
Realizarea mişcãrilor relative intre sculã şi piesa, condiţioneaza procesul de aşchiere, iar intre
celelalte organe mobile ale maşinii şi a sarcinii, contribuie la reducerea forţelor de frecare şi implicit a
pierderilor de energie, la diminuarea fenomenului de uzare şi a incãlzirii, la protejarea suprafetelor in
contact cu mediul coroziv. Fenomenul de uzare conduce la degradarea suprafeţelor cuplei de frecare.
Degradarea suprafeţelor cuplei respective se manifestã prin pierdere de material, care reprezintã
uzura. Sunt cunoscute efectele uzurii, şi anume: modificarea formei macro şi microgeometrice şi a
structurii suprafeţelor, modificarea jocului in cupla, amplificarea vibraţiilor şi a zgomotului, griparea
§i altele. Tipurile de uzare sunt: de contact (pitting, exfoliere, cavitaţie ), abrazivã, de obosealã,
corozivã, termica. Atenuarea procesului de uzare asigurã creşterea fiabilitãtii mecanismelor, a
cuplelor de rotaţie şi de translatie, a maşinii in ansamblu. Ungerea asigurã mãrirea durabilitãţii
suprafetelor de frecare, funcţionarea cu zgomot redus a transmisiilor şi menţinerea precizici
funcţionale a maşinii-unelte. rcgimurile de frecare-ungere fluidã a suprafeţelor in contact se
realizeazã, in principal, pe doua cãi, corespunzãtor constituirii peliculei de lubrifiant: hidrodinamicã
(HG), elastohidrodinamicã (EHD) sau hidrostatica (HS).
La maşini-unelte, sistemele de ungere asigurã ungerea cuplelor cinematice fus-lagãr şi
sanie­ghidaj, a reazemelor şi a articulaţiilor, a angrenajelor, cuplajelor, transmisiilor cu lanţ etc. Rolul
functional, mãrimea solicitãrilor şi parametrii funcţionali determinã regimul de ungere, şi anume:
hidrodinamic ( ex. lagãre cu alunecare) sau elastohidrodinamic ( ex. rulmenţi, angrenaje ). Materialele
de ungere (lubrifianţii) indeplinesc mai multe funcţii: de ungere (lubrificaţie), de rãcire, de transport a
particulelor rezultate prin uzare, de protecţie chimicã, de etanşare.
Lubrifianţii folosiţi pentru ungerea maşinilor-unelte se impart, din punct de vedere al
consistenţei, in doua grupe: lichizi (uleiuri) şi vâscoşi (unsori minerale). Lubrifianţii solizi sunt mai
puţin utilizaţi.
Uleiurile minerale sunt amestecuri de hidrocarburi parafenice, naftenice, aromatice şi cu
structurii mixta cu un anumit conţinut de combinatii oxigenate sau cu sulf. Principalele proprietaţi
fizico-chimice cc definesc uleiurile sunt: densitatea la l5°C, punctul de inflamabilitate, vâscozitatea
cineticã, indicele de vâscozitate, onctuozitatea, punctul de congelare, coeficientul de compresibilitate,
conţinutul de impuritãţi.
Clasificarea, sirnbolizarea şi caracteristicile uleiurilor minerale romaneşti pentru maşini şi
agregate sunt stabilite prin STAS 871-81. Domenii de utilizare: lagare (L), transmisii (TIN), ghidaje
(G) ş.a.
Unsorile minerale sunt arnestecuri de uleiuri minerale cu sapunuri de calciu sau sodiu.
Clasificarea şi notarea unsorilor sunt indicate in STAS 4951-8l. Proprietãtile acestor unsori sunt:
consistenţa, compoziţia si stabilitatca mecanica la variaţii de temperatura şi de protecţie anticorozivã.
Se deosebcsc: unsori lubrifiante ( de uz general -U, pentru rulmenti - Rul, rnultifuncţionalc - UM),
unsori pentru etanşare ( de uz general -E, rezistente la solventi organici -RS) şi unsori pentru protcctia
suprafeţelor metalice (AR). Dcci prczintã unele avantaje, utilizarea unsorilor la maşini-unelte este
rnai puţin intãlnitã.

2. Diagrama de lubrifiere-interpretare

Simbolurile diagramei de lubrifiere sunt redate in tabelul de mai jos:

Descriere Simbol Observatii


Nivelul de ulei

Reumplere

Schimb

Indicator de presiune

Termometru

Filtrul de ulei • Curatati sau schimbati filtrul


• Verificati starea filtrului

Vizualizarea curgerii Verificati curgerea de ulei cu


inspectie vizuala prin fereastra,
angrenaje, inel rotativ sau
dispozitive de golire
Pompa de ulei Folositi pompa manual, cu
manivela sau butonul

Separator Curatati separatorul magnetic


de emulsie

Durata

Inspectie Acest simbol este utilizat in


combinatie cu alte simboluri

Diagrama de lubrifiere:
Conform diagramei de lubrifiere (in original de la producator) putem identifica urmatoarele
tipuri de ungere:

-ungerea arborelui principal;


-racirea cu ulei a arborelui principal;
-ungerea suruburilor cu bile;
-ungerea ghidajelor saniilor;
-ungerea unitatii de schimbare automata a sculelor;
-lubrifierea ansamblului de desprindere a sculei din arborele principal (nereprezentata in diagrama).

3. Lubrifierea arborelui principal


Lagarele arborelui principal sunt lubrifiate nu cu unsoare solida, ci de sistemul de
lubrifiere cu ulei-aer. Sistemul de lubrifiere ulei-aer are configuratia de mai jos:

Alte circuite
cu aer comprimat

Unitatea de lubrifiere cu ulei-aer (montata in stanga spate pe masina) trimite impulsuri


distribuitorului cu contorizare de tip piston (montat la dreapta capatului de arbore). La
primirea impulsului, distribuitorul actioneaza la intervale de 8 min. numai in timp ce arborele
se roteste. Uleiul dispersat este transmis lagarelor cu ajutorul aerului comprimat.
Pentru a preveni deteriorarea lagarelor, este furnizata urmatoarea interblocare: Comanda
Numerica monitorizeaza nivelul de ulei din bazinul cu ulei de lubrifiere, presiunea uleiului si
presiunea aerului. La detectarea scaderii nivelului de ulei, presiunii uleiului sau presiunii
aerului, CN declanseaza o alarma de oprire a arborelui principal.

Avantajele acestui mod de ungere sunt:

-se asigura o cantitate corespunzatoare de ulei;


-cresterea temperaturii in lagare este limitata, deoarece uleiul este racit de aer iar sistemul
de lubrifiere nu utilizeaza mult ulei;
-lubrifierea cu ulei pulverizat necesita mai putin ulei, contaminand mai putin mediul;
-spre deosebire de unsoare, lubrifierea cu ulei-aer este foarte buna fara deosebire de durata
de schimb a uleiului de lubrifiere.

La lubrifierea arborelui principal trebuie avute in vedere o serie de precautii:

-se va utiliza intotdeauna aer uscat si curat;


-se va asigura presiunea aerului de 0,5 MPa si debitul de 700 L/min;
-se va curata periodic filtrul de aer si separatorul de pulverizare montat la admisia aerului;
-se va schimba elementul de filtrare al separatorului cand indicatorul rosu atinge limita de sus;
-se va utiliza uleiul Mobil DTE Oil Light sau echivalent ca ulei de lubrifiere;
-se va furniza intotdeauna ulei curat si nou si nu se va permite accesul materialelor straine in ulei;
-nu se va deconecta circuitul dintre unitatea de pompare si distribuitoare (distribuitoarele vor
functiona defectuos daca este aer in circuit).

Alimentarea cu ulei se face in vasul figurat, respectandu-se indicatiile din tabelul de mai jos:
Uleiul specificat Mobil DTE Oil Light
Capacitatea bazinului 2 litri
Intervalul de schimb de Depinde de conditiile de utilizare.
ulei Normal, uleiul dureaza 5 luni cand e
furnizat la capacitatea intreaga a
bazinului
Intervalul de curatare a Curatati filtrul pompei din bazin la
filtrului fiecare 6 luni si schimbati-l in fiecare
an.

4. Racirea arborelui principal

Se realizeaza cu ulei tinandu-se cont de indicatiile din tabelul urmator:

Uleiul recomandat FC2 (Mobil velocite Oil Nr. 3, de exemplu)


Cantitatea 29 L
Se va reumple bazinul dupa prima utilizare
Intervalul de schimb de ulei La fiecare 2000 de ore de utilizare :
10 luni cand este utilizata 200 de ore/luna
4 luni cand este utilizata 500 ore/luna

Alte precautii necesare la unitatea de racire a arborelui principal sunt:

-daca este utilizat un ulei de racire diferit de cel specificat, eficienta racirii poate sa scada;
-cand se alimenteaza sau se reumple cu ulei de racire, se va intrerupe curentul;
-temperatura unitatii este setata aceeasi cu a masinii ±0ºC si aceasta nu trebuie schimbata de la
panoul de control;
-se va curata filtrul la intervale regulate (fiecare luna) iar daca acesta este infundat, poate sa
declanseze alarma si sa se opreasca masina.

In figura de mai jos se gaseste reprezentarea unitatii de racire, inclusiv cu evidentierea


fluxului de aer:
5. Ungerea suruburilor cu bile, a ghidajelor liniare si a magaziei de scule

Se realizeaza prin diuzele aratate in figura urmatoare, care se gasesc in spatele masinii:

Distribuitor ungere ghidaje si


surub cu bile pentru axa Y
Axa Z Z-AXIS LUBRICATION
X-AXIS LUBRICATION

Grease Lubricating Oil Circuit Diagram


Tipurile si cantitatile de unsori sunt trecute in tabelul de mai jos:

Punctul de lubrifiere Unsoarea specificata Cantitatea de unsoare


Surubul cu bile pe axa Z 20 cm3
Ghidajele pe axele X si Z, surubul cu bile pe 18 cm3 (1.8 cm3 x 8 +3.6 cm3)
axa X THK AFJ GREASE
Ghidajul pe axa Y, surubul cu bile pe axa Y 10 cm3 (1.8 cm3 x 4 + 2.8 cm3)
Magazia cu scule XBCEA1 6 cm3
Trebuie luate urmatoarele precautii:

1) Unsoarea aplicata la surubul cu bile si ghidaje este diferita ca tip de cea utilizata pentru
magazia de scule si mana mecanica (ATC).
In special pentru surubul cu bile si ghidaje, se va utiliza unsoarea specificata (THK AFJ
GREASE). Daca o unsoare neindicata este utilizata, durata de viata a masinii si precizia se vor
deteriora.
2) Se va utiliza pistolul de unsoare care poate manipula doua tipuri de unsori.
3) Metoda de ungere pentru ghidaje si suruburile cu bile pe axele X, Y si Z.
Se va aplica unsoare in timpul miscarii pe axe.
* Se va efectua lubrifierea de mai sus in fiecare luna in conformitate cu procedura de
mai sus.
* Pentru o lubrifiere eficace, se va aplica unsoare in timp ce se executa miscare pe axe
in MDI sau automat (in timp ce se executa programul).
• Se va da comanda de aschiere (G01) cu o viteza de avans de F600 mm/min.
• Deplasarile sunt 250 mm pe axa X, 300 mm pe axa Y si 320 mm pe axa Z.
• Se vor considera valorile de mai sus ca o deplasare intr-un singur sens.
• In timp ce miscarea pe axe se executa intr-o directie, se va utiliza pistolul de unsoare
la 10 intervale de timp aplicate uniform.
4) Se va avea grija de urmatoarele puncte cand se efectueaza operatia de mai sus.
• Ungerea in timpul miscarii pe axe este periculoasa. Fiti extrem de atenti pentru a
asigura protectia muncii.
• Utilizarea unei unsori diferite de cele specificate in manualul masinii poate sa
scurteze durata de viata a ghidajelor sau a surubului cu bile sau sa afecteze precizia masinii.

Pistolul de ungere “pistolul de ungere cu doua cai LUBE 99” este furnizat ca accesoriu standard.
Cand se utilizeaza acest pistol de ungere, se ataseaza ajutajul corespunzator.

Specificatii pentru pistolul de ungere:

• Presiunea de injectare Max 41 MPa


• Cantitatea injectata 0.9 cm3/cursa
• Capacitatea 400 g
• Masa 1.38 kg (numai corpul)

6. Lubrifierea brat schimbare scula

Magazia de scule este lubrifiata cand masina este livrata. De aceea, lubrifierea nu
este imediat necesara dupa ce se instaleaza masina. Se va verifica nivelul de ulei la fiecare 2000 de
ore de utilizare (sase luni) pentru a confirma ca nivelul de ulei este la mijlocul ferestrei. Daca
este insuficient, se va alimenta cu ulei prin lateralul masinii.

Uleiul specificat CKC150


Cantitatea de ulei alimentata 8 litri
Intervalul de schimb de ulei Se va face inspectie la fiecare 2000 de ore si se
va completa cand este necesar

7. Lubrifierea ansamblului de desprindere a sculei din arborele principal

Ansamblul de eliberare a sculei din conul axului principal, localizat deasupra capatului de
arbore, este lubrifiat cand masina este livrata, ansamblul fiind incapsulat, ceea ce inseamna ca
lubrifierea nu este de regula necesara. Totusi exista posibilitatea ca uleiul sa scape datorita frecarii
etansarilor si de aceea se va indeparta capacul, inspecta cantitatea de ulei, si completa cu ulei daca
este insuficient.
Uleiul specificat HM32
3
Cantitatea de ulei alimentata 80 cm
Intervalul de schimb de ulei Se va inspecta si completa la fiecare 4000 de
ore (aproximativ 1 an)

S-ar putea să vă placă și