Transmisii pentru automobile

Transmisii convenționale pentru automobile

Transmisii 4X4
pentru autoturisme
 AGENDA

• Necesitate
• Dezavantaje
• Arhitecturi
 Necesitatea

Transmisiile 4x4 se folosesc la autoturisme pentru:

- îmbunătățirea capacității de trecere;
- îmbunătățirea maniabilității;
- creșterea performanțelor dinamice (exploatarea aderenței tuturor roților).

Tehnologii alternative: ESP (Electronic Stability Program), ASR (Acceleration Slip

Regulation), TCS (Traction Control System), ASC (Automatic Stability Control).
 Dezavantaje

Autovehiculele 4X4 au un consum mărit de combustibil din cauza:

- scăderii randamentului dată de angrenajele și lagărele suplimentare și de
creșterea pierderilor prin barbotaj;
- creșterea masei;
- înrăutățirea aerodinamicității vehiculului.

Creșterea nivelului de zgomot și a vibrațiilor din cauza:

- creșterii modurilor de cuplare date de complexitatea lanțului cinematic;
- creșterii căilor de transmitere a vibrațiilor către șasiu dată de mărirea
numărului de puncte de ancorare.

Reducerea fiabilității date de creșterea complexității și a condițiilor de exploatare.

 Arhitecturi

3 tipuri de arhitecturi în funcție de legăturile dintre punți:

- 4X4 selectabilă - 4X4 permanenta - 4X4 semipermanenta

2 tipuri de arhitecturi în funcție dispunerea motorului:

- longitudinală - transversală