Introducere

Prin transport rutier se înțelege orice operațiune de transport care se realizează cu

vehicule rutiere pentru deplasarea mărfurilor sau a persoanelor chiar dacă vehiculul rutier
este, pe o anumita porțiune a drumului, transportat la rândul său de un alt mijloc de transport
(vagon de cale ferată).
Transportul rutier de mărfuri cât și transportul rutier de persoane se pot desfășura în:

 trafic național - operațiune de transport rutier care se efectuează între două localități
situate pe teritoriul aceluiași stat, fără a depăși teritoriul statului respectiv;

 trafic internațional - operațiune de transport rutier care se efectuează între o localitate de

plecare și o localitate de destinație, situate pe teritoriul a două state diferite, cu sau fără
tranzitarea unuia sau mai multor state;
 trafic interurban
Atât transportul de marfă cât și cel de persoane, pot îmbrăca forma de:

 transport rutier public – și anume când transportul rutier este efectuat pe bază de
contract, contra plată, de către operatorii de transport rutier care dețin în proprietate sau cu
orice alt titlu vehicule rutiere.
 transport in cont propriu - și anume când transportul se efectueaza fără încasarea unui
tarif sau a echivalentului în natură ori în servicii al acestuia.
Dintotdeauna transportul a fost o necesitate umană de bază şi o sursă importantă de
câştig pentru cei care s-au ocupat de organizarea acestei activităţi. În România, transportul de
persoane între localităţi se poate face pe cale feroviară sau rutieră. Diferenţierea pe care
oamenii o fac între aceste modalităţi de călătorie are la bază criterii cum ar fi: rapiditatea,
confortul, siguranţa, serviciile asigurate pe parcursul călătoriei şi, nu în ultimul rând, preţul pe
care trebuie să-l plătească. Mai ales în contextul economiei actuale, în care mobilitatea forţei
de muncă înregistrează creşteri semnificative, transportul interurban de persoane capătă o
importanţă deosebită.

Conform Institutului Naţional de Statistică, în anul 2001 numărul de pasageri care au

apelat la transporturile rutiere interurbane şi internaţionale a fost de peste 200 milioane, dar
tendinţa este una descendentă. S-au utilizat peste 3000 de autobuze şi microbuze. În cazul
transporturilor rutiere internaţionale de persoane, în România anului 2002 s-a înregistrat o
tendinţă descrescătoare (aproximativ 90% faţă de anul 2001 la majoritatea indicatorilor). În
prezent pe piaţa transporturilor interurbane de persoane operează aproape 2000 de firme,
dintre care peste 500 realizează şi transporturi în afara graniţelor ţării.

Clasificarea transporturilor

În functie de obiectul sau, transportul este transport de persoane si transport de bunuri

(marfuri). Transporturile de persoane reprezinta un mic segment din ansamblul activitatii de
transporturi, dominata de deplasarea marfurilor.
 În functie de calea sau mijlocul de transport, transporturile sunt terestre (rutiere,
feroviare), pe apa (maritime, fluviale, pe râuri navigabile, pe lacuri navigabile) sau aeriene.
O.G. nr. 19/1997 privind transporturile exemplifica, în cuprinsul art. 5, modurile de transport
care fac parte integranta din sistemul national de transport: transportul rutier, transportul
feroviar, transportul naval (maritim si fluvial), transportul aerian, transportul combinat si
multimodal.

În functie de itinerariul parcurs, transporturile sunt transporturi în trafic intern si

transporturi în trafic international. În transporturile internationale obisnuite, localitatea de
expeditie si localitatea de destinatie se afla în tari diferite. Transportul international poate,
însa, sa presupuna si tranzitul altor tari. Criteriul care deosebeste cele doua notiuni consta în
principal în trecerea frontierei de stat de catre vehiculul care

transporta persoane. În consecinta, în functie de depasirea teritoriului unui stat, transportul are
caracter intern sau international.

În functie de interesul servit, deosebim transporturile în interes public (denumite în

reglementarile recente si transporturi publice) si transporturi în interes propriu sau privat.
Acestea din urma se subclasifica în transporturi în interes personal (transporturile executate de
persoanele fizice în vederea asigurarii deplasarii unor persoane sau bunuri) si transporturile în
folos propriu (transporturile executate de persoane fizice sau juridice pentru activitatile proprii
autorizate cu mijloacele de transport pe care le detin în proprietate sau le folosesc în baza unui
contract de închiriere sau de leasing). Transporturile publice sunt executate de catre persoane
fizice si juridice, în conditii nediscriminatorii de acces pentru terti, pe baza unui contract de
transport, contra cost [art. 20 alin. (2) din O.G. nr. 19/1997]. Contractul de transport se
încheie între transportator si beneficiarul de transport si se probeaza, pentru transportul de
persoane, printr-un titlu de transport înmânat pasagerului. Pentru activitatea de transporturi
publice este necesara autorizatia Ministerului Transporturilor. Articolul 22 din O.G. nr.
19/1997 dispune ca persoanele fizice sau juridice care efectueaza transporturi de persoane se
autorizeaza de catre Ministerul Transporturilor. Ministerul Transporturilor tine evidenta
autorizatilor în registre unice pe moduri de transport. Pentru transporturile de persoane în
regim de taximetrie exista reglementari specifice (Legea nr. 38/2003 privind transportul în
regim de taxi si în regim de închiriere). Transportul în folos propriu de bunuri si de persoane
se analizeaza ca un accesoriu al unei alte activitati economice executate de catre persoana care
îl organizeaza, iar bunurile transportate trebuie sa fie proprietatea acesteia sau rezultatul
activitatii sale. Transporturile în interes propriu de persoane se executa fara perceperea unui
tarif sau a echivalentului acestuia în bunuri si servicii. Transporturile în folos propriu sunt
supuse autorizarii Ministerului Transporturilor, ca si transporturile publice. În situatia în care
transporturile în interes propriu sunt efectuate de catre institutiile componente ale sistemului
national de aparare, autorizatiile se acorda de catre organele proprii ale acestora. Persoanele
care efectueaza transporturi în interes personal nu sunt supuse autorizarii de catre Ministerul
Transporturilor.
 Transportul rutier în cont propriu este efectuat fara încasarea unui tarif sau a
echivalentului în natura sau în servicii al acestuia si se realizeaza în principal în urmatoarele
conditii:

- transportatorul detine vehicule în proprietate sau cu orice alt titlu;

- aceste transporturi sunt o activitate accesorie sau auxiliara a celorlalte activitati ale
operatorului de transport;

- persoanele transportate sunt angajatii operatorului de transport sau membri de familie

ai acestuia, scopul transportului fiind în interesul activitatilor proprii, în interes familial,
social, sportiv sau de binefacere. Transportul rutier în interes personal se efectueaza, în sensul
art. 12 din fosta O.G. nr. 44/1997, de catre persoane fizice, cu vehiculul proprietate personala,
cu respectarea prescriptiilor privind numarul de locuri si a masei maxime autorizate, pentru
deplasarea membrilor familiei, precum si a bunurilor aflate în proprietatea lor. Noua
reglementare, respectiv, O.U.G. nr. 109/2005, se dezintereseaza de transportul în interes
personal.

DOCUMENTE DE TRANSPORT OBLIGATORII PENTRU TOATE CATEGORIILE DE

TRANSPORT SUPUSE REGIMULUI LICENŢELOR
Aceste documente sunt :

1. licenţa de transport sau după caz exemplarul de serviciu al acesteia (în copie
xerox)
2. licenţa de execuţie pentru vehicul
3. foaie de parcurs

4. certificatul de înmatriculare al vehiculului, talonul de inspecţie tehnică

valabilă
5. permisul de conducere al conducătorului auto, valabil pentru categoria de
vehicul pe care îl conduce

DOCUMENTE OBLIGATORII PENTRU TRANSPORTUL DE PERSOANE

1. licenţa de traseu în original şi caietul de sarcini pentru transporturile publice

prin servicii regulate
2. foaia de parcurs tip ASOR pentru transporturile internaţionale turistice sau
ocazionale
3. documente specifice care să ateste caracterul transportului (voucher, contract,
invitaţie)
4. certificat de clasificare a vehiculului pe stele sau pe categorii (emis de R.A.R.)
pentru transporturi turistice naţionale şi transportui publice internaţionale
5. listă nominală sau legitimaţia de serviciu ale pasagerilor , în cazul transportului
naţional de persoane în folos propriu
6. licenţa de traseu pentru curse în convenţie, în original
 Operatorii de transport rutier

Activitatea de transport rutier si cea conexa transportului rutier este permisa, ca

întreprindere, numai operatorilor de transport rutier, înregistrati în Registrul operatorilor de
transport rutier. Prin operator de transport rutier se întelege, în sensul O.U.G. nr. 109/2005,
orice întreprindere, care detine în proprietate sau cu orice alt titlu vehicule rutiere, care
efectueaza transporturi rutiere interne si/sau internationale si care a obtinut în prealabil,
licenta de transport. De remarcat faptul ca, atunci când defineste operatorul de transport, O.G.
nr. 19/1997 arata ca acesta detine în proprietate, cu chirie sau în leasing mijloace de transport.
Pentru a desfasura o activitate de transport rutier, operatorii de transport rutier trebuie sa
obtina licenta de executie pe vehicul, pe categorii si tipuri de transport. Licenta se acorda
numai operatorilor de transport public care îndeplinesc conditiile de onorabilitate, dotare
tehnica corespunzatoare, capacitate profesionala si capacitate financiara, stabilite de catre
ARR. Licenta de transport se elibereaza pe o perioada de 5 ani si se vizeaza anual. Daca
operatorul detine vehiculul în baza unui contract de închiriere sau de leasing, licenta de
transport se acorda pentru perioada de valabilitate a acestui contract, dar nu mai mult de 5 ani.
Regimul tarifelor si al comisioanelor pentru eliberare de licente de transport si licente de
executie se stabilesc de catre autoritatea competenta. Conducatorii de autovehicule rutiere
trebuie sa posede permis de conducere pentru clasa din care face parte vehiculul respectiv; ei
sunt obligati, de asemenea, sa încheie anual o asigurare obligatorie de raspundere civila.

Pregătire şi calificare

Pentru a putea desfăşura activităţi de transport rutier public, operatorii trebuie să posede
o licenţă, care se acordă în funcţie de îndeplinirea unor criterii ce vizează onorabilitatea,
competenţa profesională, capacitatea financiară şi baza tehnico-materială.

Pentru creşterea competitivitatii în raport cu concurenţa, firmele de transport trebuie să

dispună de personal calificat. În acest sens, Uniunea Naţională a Transportatorilor Rutieri din
România (UNTRR) şi Consiliul pentru Standarde Ocupaţionale şi Atestare (COSA) au
înfiinţat primul centru de evaluare ocupaţională în domeniul transporturilor rutiere din
România, CevoTrans. Companiile de profil au astfel posibilitatea de a-şi testa angajaţii în
funcţie de standardele europene. Se acordă certificate de atestare.

Pentru a avea dreptul de a efectua operaţiuni de transport rutier de persoane, trebuie

obţinute o serie de licenţe şi autorizaţii, conform Normelor Metodologice din 4 decembrie
2001, aprobate prin Ordinul nr. 1842 / 04.12.2001 al Ministerului Lucrărilor Publice,
Transporturilor şi Locuinţei.

În cazul transporturilor internaţionale de persoane, trebuie să se obţină licenţă de

transport de persoane în regim internaţional. De asemenea, firma trebuie să fie capabilă să
ofere informaţii complete clienţilor care efectuează călătorii în afara ţării, în legătură cu toate
documentele şi formalităţile necesare, pentru a se asigura legalitatea transportului (printre care
şi obligativitatea de a emite bilete dus-întors). Aceste măsuri sunt necesare datorită tendinţei
românilor de a rămâne în străinătate şi a-şi căuta un loc de muncă, după expirarea perioadei de
şedere. Compania de transport este răspunzătoare, pe durata călătoriei, de securitatea şi
siguranţa în trafic a turiştilor şi a bagajelor.

Transportul rutier în regim de taxi

1. Legea nr. 38/2003 reglementeaza pentru prima data în legislatia noastra activitatea de
taximetrie si cea de transport rutier în regim de închiriere (rent-a-car). Potrivit legii,
transportul în regim de taxi poate fi transport de persoane si transport de bunuri.
Transporturile publice în regim de taxi se realizeaza de catre operatorii de transport în regim
de taxi si de catre taximetristii independenti autorizati. Conform art. 6 lit. 1) din Legea nr.
38/2003, operatorii de transport sunt definiti ca fiind persoane juridice române care detin un
parc de autovehicule din categoria celor prevazute pentru activitatea de taximetrie, dotate
specific pentru efectuarea transportului de persoane si de bunuri în regim de taxi. Operatorii
de transport efectueaza transporturi în regim de taxi cu vehicule detinute cu orice titlu, cu
exceptia contractului de comodat.

Conform art. 6 lit. u), taximetristul independent autorizat se defineste ca fiind persoana
fizica autorizata conform legii, care desfasoara transporturi de persoane sau de bunuri în
regim de taxi cu un singur autovehicul aflat în proprietatea sa. Taximetristul independent va fi
supus aceluiasi tratament ca si operatorul de transport în regim de taxi, cu privire la
sanctionarea si respectarea reglementarilor în vigoare. Legiuitorul încadreaza transporturile de
persoane sau de bunuri în regim de taxi în categoria serviciilor publice de transport local de
interes public care se afla, în consecinta, sub autoritatea administratiei publice
locale.Transporturile rutiere în regim de închiriere sunt acele transporturi efectuate de catre
client sau de catre soferul pus la dispozitie de locator, cu un autoturism al locatorului, pus la
dispozitia clientului pe baza de contract de închiriere cu titlu oneros, tarifat pe ora sau pe zi,
cu plata anticipata a prestatiei contractate pe baza de documente (rent-a-car). Transporturile în
regim de închiriere sunt doar transporturi de persoane, nu si transporturi de bunuri.
Transporturile în regim de închiriere pot fi efectuate numai de catre operatori de transport cu
autovehicule detinute cu orice titlu, cu exceptia contractului de comodat. Si acest tip de
transport face parte din categoria transporturilor publice, dar el se afla sub autoritatea
Ministerului Transporturilor, prin Autoritatea Rutiera Româna.

2. Transportul public de persoane si de bunuri în regim de taxi se realizeaza contra cost,

pe baza de bon-client. Costul transporturilor de persoane si de bunuri în regim de taxi se
determina prin însumarea tarifelor pe distanta parcursa si/sau timpul de stationare, masurate,
dupa caz, cu un aparat de taxat aflat în dotarea autovehiculului respectiv, la care se adauga,
dupa caz, si alte tarife. Tariful de pornire este un tarif unic exprimat în lei, înregistrat automat
de catre automatul de taxat la începutul cursei, care apare pe „afisaj client” o data cu activarea
dispozitivului de control din pozitia de operare „liber” în pozitia de operare „ocupat”. Tariful
de stationare, exprimat în lei/ora, este aplicat automat de catre aparatul de taxat pentru
perioada cât taxiul a stationat la dispozitia clientului, la cererea acestuia, precum si pentru
perioadele în care taxiul, aflat în cursa, s-a deplasat sub limita vitezei de comutare. Costul
transporturilor în regim de închiriere se determina prin aplicarea costului de distanta si/sau
timpul, dupa caz, cât autovehicul se afla la dispozitia clientului, conform contractului.

Norme specifice de securitatea a muncii pentru transporturile rutiere de persoane (2002)

Art.6.
Conducerea autovehiculelor este permisa conducatorilor auto numai în conditiile prevazute de
Regulamentul privind circulatia pe drumurile publice si instructiunile si dispozitiile în vigoare
emise de Ministerul Transporturilor.

Art.7.
Instructajul de protectia muncii se va face pe faze, în conformitate cu prevederile normelor
generale de protectie a muncii în vigoare.

Art.14.
Se interzice plecarea în cursa a autovehiculelor care prezinta stare tehnica si estetica
necorespunzatoare sau care depasesc limitele admise ale nivelului de zgomot sau
concentratiile maxime admise ale noxelor în gazele de evacuare.

Art.15.
Se interzice plecarea în cursa a autovehiculelor destinate transporturilor de persoane care nu
sunt amenajate în conformitate cu prevederile Regulamentului privind circulatia pe drumurile
publice si ale prezentelor norme.

Art.19.
Persoanele fizice sau persoanele juridice trebuie sa asigure ca în inventarul autovehiculului sa
se gaseasca:

a) doua capre pentru suspendarea autovehiculului;

b) trusa medicala de prim ajutor;

c) trusa de scule si unelte, în buna stare, corespunzatoare tipului de autovehicul;

d) cric corespunzator tonajului autovehiculului încarcat si suport de lemn pentru stabilitatea

acestuia;

e) doua triunghiuri reflectorizante sau dispozitiv de semnalizare a avariilor;

f) pe timp de iarna, autovehiculele vor fi dotate, în plus, cu: huse pentru acoperirea mastii
radiatorului, lanturi antiderapante, lopeti, nisip, sare etc..

Art.23.
Conducatorilor auto le este interzis sa transporte un numar de persoane mai mare decât cel
stabilit prin constructia autovehiculului si înscris în certificatul de inmatriculare.
Art.34.
Transporturile de calatori se vor efectua cu autobuze sau, în cazuri deosebite, cu
autocamioane special amenajate.

Art.39.
Autobuzele vor fi dotate cu câte doua stingatoare, amplasate unul lânga usa din fata a
autobuzului iar celalalt lânga usa din spate.

Art.43.
În timpul transportului de calatori, conducatorilor auto le revin urmatoarele obligatii:

a) sa supravegheze în permanenta ca urcarea si coborârea calatorilor sa se faca în ordine si în

conditii care sa evite accidente;

b) sa porneasca din statie numai dupa coborârea si urcarea calatorilor.

LEGE
privind transporturile rutiere

O.U.G. nr. 109/2005 – privind transporturile rutiere

modificata si aprobata prin Legea nr. 102/2006

CAPITOLUL III
Accesul la activitatea de transport rutier
Sectiunea I
Transportul rutier public

Art. 16. - (1) Pot desfasura operatiuni de transport rutier public numai operatorii de transport
rutier inregistrati in Registrul operatorilor de transport rutier, tinut de autoritatea competenta.
(2) Modul de intocmire, completare si gestionare privind Registrul operatorilor de transport
rutier se stabileste de catre autoritatea competenta.
Art. 17. - (1) Pentru dobandirea calitatii de operator de transport rutier, o intreprindere trebuie
sa obtina licenta de transport care se acorda in urma indeplinirii conditiilor de onorabilitate,
capacitate financiara si competenta profesionala.
(2) Conditia de competenta profesionala se considera ca fiind indeplinita daca persoana
desemnata sa conduca permanent si efectiv activitatea de transport rutier este titulara a unui
certificat de pregatire profesionala, eliberat de catre autoritatea competenta. Certificatul de
pregatire profesionala atesta detinerea nivelului necesar de cunostinte stabilit de autoritatea
competenta si se acorda in urma unei examinari scrise obligatorii care poate fi completata cu o
examinare orala in forma stabilita de autoritatea competenta.
Art. 18. - (1) Exemplarul original al licentei de transport se elibereaza operatorului de
transport rutier de catre autoritatea competenta, cu valabilitate de 5 ani, si se pastreaza la
sediul acestuia.
(2) Pentru fiecare din vehiculele rutiere detinute de operatorul de transport rutier si utilizate la
operatiuni de transport rutier, autoritatea competenta elibereaza cate o copie conforma cu
exemplarul original al licentei de transport.
(3) Copiile conforme cu exemplarul original al licentei de transport se elibereaza de catre
autoritatea competenta pentru perioade succesive de un an pana la expirarea licentei de
transport.
(4) In cazul in care operatorul de transport detine numai vehicule rutiere pe baza de contract
de inchiriere sau contract de leasing, licenta de transport se acorda pe perioada de valabilitate
a acestui contract, dar nu mai mult de 5 ani.
Art. 19. - (1) Efectuarea transportului rutier public este permisa numai pe baza copiei
conforme valabile a licentei de transport, emisa de autoritatea competenta pentru fiecare
vehicul rutier.
Art. 20. - (1) Licenta de transport se retrage in cazul in care operatorul de transport rutier nu
mai indeplineste conditiile care au stat la baza acordarii acesteia sau in cazul in care
operatorul de transport a furnizat documente continand informatii eronate cu ocazia solicitarii
acordarii acesteia.

Transportul rutier de persoane

Art. 29. - (1) Transportul rutier public de persoane poate fi efectuat numai de catre operatorii
de transport rutier cu autovehicule la bordul carora se afla, pe toata durata transportului, o
copie conforma a licentei de transport acordata de catre autoritatea competenta.
(2) Transportul rutier in cont propriu de persoane poate fi efectuat de catre intreprinderi numai
cu autovehicule la bordul carora se afla, pe toata durata transportului, o copie conforma a
certificatului de transport in cont propriu, precum si documente care sa dovedeasca ca
transportul efectuat este in cont propriu.
Art. 30. Transportul rutier public de persoane se poate realiza prin:
a. servicii regulate;
b. servicii regulate speciale;
c. servicii ocazionale.
Art. 32. - (1) Transportul rutier public de persoane prin servicii regulate pe un traseu
international, se poate efectua de catre operatorii de transport rutier romani numai pe baza de
autorizatiei de transport international eliberata de autoritatea competenta a statului unde este
situat celalalt capat de traseu si a autorizatiilor de transport international eliberate de catre
autoritatile competente ale statelor tranzitate.
(2) Transportul rutier public de persoane prin servicii regulate pe un traseu international se
poate efectua si de catre mai multi operatori de transport rutier, in comun.
Art. 33. - Operatorii de transport straini pot efectua transport rutier public de persoane prin
servicii regulate in trafic international pe teritoriul Romaniei numai pe baza autorizatiei de
transport international eliberate de autoritatea competenta.
Art. 34. - (1)Transportul rutier public de persoane prin servicii regulate speciale in trafic
national se poate efectua de catre operatorii de transport rutier numai pe baza licentei de
traseu eliberata de autoritatea competenta cu valabilitate de 1 an, serviciul respectiv utilizand
ca statii pentru urcarea/coborarea persoanelor transportate altele decat statiile publice,
asigurandu-se existenta la bordul autovehiculului a legitimatiilor valabile eliberate de
beneficiarul transportului.
(2) Transportul rutier public de persoane prin servicii regulate speciale in trafic international
se poate efectua de catre operatorii de transport rutier romani numai pe baza autorizatiei de
transport international eliberata de autoritatea competenta a statului unde este situat celalalt
capat de traseu si a autorizatiilor de transport international eliberate de catre autoritatile
competente ale statelor tranzitate, serviciul respectiv utilizand ca statii pentru
urcarea/coborarea persoanelor transportate altele decat statiile publice, asigurandu-se existenta
la bordul autovehiculului a legitimatiilor valabile eliberate de beneficiarul transportului.
Art. 35. - (1) Transportul rutier de persoane prin servicii ocazionale in trafic national se poate
efectua de catre operatorii de transport rutier numai pe baza documentului de transport
eliberat de autoritatea competenta.
(2) Transportul rutier public de persoane prin servicii ocazionale in trafic internationale se
poate efectua numai in conditiile respectarii prevederilor Acordului privind transportul
international ocazional de persoane cu autocarul si autobuzul ( Acordul INTERBUS) la care
Romania a aderat prin Legea nr.439/2002 pe baza documentelor prevazute in respectivul
Acord, eliberate de autoritatea competenta.
(3) Pentru statele nesemnatare ale acordului Interbus, transportul rutier public de persoane
prin servicii ocazionale in trafic international se poate efectua numai pe baza documentului de
transport convenit intre autoritatea competenta si autoritatile competente din statele pe
teritoriul carora se deruleaza transportul.
(4) Transportul rutier ocazional de persoane in cont propriu in trafic international se poate
efectua numai pe baza documentului de transport eliberat si convenit de autoritatea
competenta cu autoritatile competente din statele pe teritoriul carora se deruleaza transportul.

Regimul vehiculelor rutiere

Art. 46. - (1) Transportul rutier poate fi efectuat numai cu vehicule rutiere a caror stare
tehnica corespunde reglementarilor specifice in vigoare, avand inspectia tehnica periodica
valabila, acestea fiind clasificate/incadrate corespunzator conform prevederilor legale in
vigoare.
(2) Pentru accesul pe infrastructura rutiera vehiculele rutiere fabricate in tara sau in
strainatate, inmatriculate sau care urmeaza sa fie inmatriculate in Romania, sunt supuse
omologarii in vederea admiterii in circulatie pe drumurile publice si/sau inspectiei tehnice
periodice, dupa caz, in conformitate cu prevederile legale in vigoare.
(3) Transportul rutier de persoane se efectueaza numai cu vehicule rutiere destinate prin
constructie tipului respectiv de transport.
Art. 47. - (1) Omologarea in vederea admiterii in circulatie a vehiculelor rutiere se acorda de
catre autoritatea competenta, care elibereaza si cartea de identitate a vehiculului rutier.
(2) Conditiile de certificare si omologare a vehiculelor rutiere pentru circulatia pe drumurile
publice se stabilesc de catre autoritatea competenta.
Art. 49. - Echipamentele, piesele de schimb si materialele de exploatare pentru vehiculele
rutiere fabricate in tara sau importate, trebuie sa fie certificate si/sau omologate din punct de
vedere tehnic, potrivit reglementarilor in vigoare, de catre autoritatea competenta.
Art. 52. - Eliberarea licentelor de transport si a copiilor conforme ale acestora, a certificatelor
de transport in cont propriu si a copiilor conforme ale acestora, a licentelor de traseu, a
licentelor pentru activitati conexe si ale autorizatiilor de transport international, se face de
catre autoritatea competenta, contra cost, pe baza tarifelor stabilite de catre aceasta.
 BIBLIOGRAFIE

1. O. Capatîna, “Caracteristici ale transporturilor rutiere”, R.D.C. nr. 9/1996;

2. O. Capatîna, “Dreptul transporturilor – transporturile rutiere interne si internationale”, Ed.

Lumina Lex, Bucuresti, 1997;

3. O. Capatîna, Gh. Stancu, “Dreptul transporturilor. Partea speciala (vol. II)”, Ed. Lumina
Lex, Bucuresti, 2000, p. 70

4. C. ALEXA, “Transporturi şi expediţii internaţionale”, Ed. All Bucureşti 1995

5. I.T. Ciobanu, “Dreptul transporturilor”, Ed. Actami, Bucuresti, 1999;