2.

1 Licenţa LPT-B/C
2.1.1 Categorii și subcategorii asociate licenţei LPT-B/C
(1) Categoria B – motor
B1 – motor cu turbină
B2 – motor cu piston
B3 – APU (grup de putere auxiliar)
(2) Categoria C – componente de aeronavă
C1 - componente structură, motor, sisteme mecanice și fluide
C1.1 – structură
C1.2 – echipament interior
C1.3 – sisteme mecanice
C1.4 – sisteme fluide și pneumatice
C2 - componente sisteme electrice, apa și radio
C1.1 – structură
C1.2 – echipament interior
C1.3 – sisteme mecanice
În Anexa I la RACR-CPT sunt prezentate categoriile și subcategoriile de componente
pentru care se acordă licența LPT-C, în conformitate cu reglementarea EASA (EU)
1321/2014, Part (M), Appendix IV.

2.1.2 Cerinţe pentru obţinerea licenţei LPT-B/C

2.1.2.1 Cerinţe generale
(1) În vederea obţinerii licenţei, solicitantul trebuie să îndeplinească următoarele condiţii:
- să depună o cerere (formular tipizat AACR-….)
(i) vârsta minimă de 18 ani împliniţi;
(ii) capacitatea de a citi, scrie şi de a comunica la un nivel corespunzător în limba
în care sunt scrise documentaţia tehnică şi procedurile organizaţiei de
întreţinere, necesare pentru desfăşurarea activităţilor tehnice specifice licenţei
respective şi calificărilor asociate acesteia;
(iii) stare de sănătate corespunzătoare, dovedită prin viza cabinetului medical al
angajatorului solicitantului, aplicată pe cererea de examinare.
2.1.2.2 Pregătire teoretică
(1) În vederea obţinerii licenţei LPT-B/C, solicitantul trebuie să demonstreze că posedă
pregătirea teoretică necesară desfăşurării activităţilor de intreţinere specifice licenţei
solicitate şi calificărilor asociate acesteia :
(i) Nivel minim de studii bacalaureat;
(ii) Pregătire tehnică generală prin absolvirea unei instituţii de învăţământ, civilă
sau militară, cu profil sau tehnic (liceu tehnic sau teoretic profil real);
(iii) Pregătire tehnică de specialitate prin absolvirea unui curs de pregătire referitor
la cunoașterea categoriei de motor sau component de aeronavă pentru care se
solicită autorizarea, efectuat la organizație calificată (fabricant, organizație de
instruire/întreținere autorizată de AACR pentru instruirea pe categoria
respectivă de motor sau componentă de aeronavă).
2.1.2.3 Experienţă practică
(1) În vederea obţinerii licenţei LPT-B/C, solicitantul trebuie să demonstreze că deţine
experienţă practică de minimum doi ani în domeniile pentru care se solicită licenţa.
(2) În vederea revalidării (prelungirii) / reînoirii licenţei solicitantul trebuie să demonstreze
că deţine experienţa practică de minimum 6 luni în ultimul an, în domeniile pentru
care deţine licenţa şi calificarea respectivă.

i/ii
2.1.3 Valabilitatea licentei LPT-B/C
(1) Valabilitatea licenţei iniţiale este de 1 an.
Valabilitatea licenței revalidate (prelungite) este de 2 ani.
(2) La solicitarea deţinătorului, valabilitatea licenţei poate fi prelungită periodic, la fiecare
2 ani, în condiţiile respectării cerinţelor din prezenta reglementare.
(3) În cazul în care deţinătorul licenţei nu a solicitat prelungirea valabilităţii acesteia până
la data expirării perioadei prevăzute în licenţă, aceasta îşi încetează valabilitatea.
(4) La solicitarea deținătorului de licență, în cazul în care licența a expirat, AACR poate
reînnoi licenţa în condiţiile prezentei reglementări.
2.1.4 Privilegii
(1) Pentru certificarea lucrărilor de întreținere la categoria motor si componente de
aeronavă (LPT-B/C) de aeronavă se aplică următoarele privilegii:
1. O categorie de licență de întreținere a aeronavelor B1 conform Part 66 permite titularului :
- să elibereze certificate de dare în serviciu (EASA Form 1) pentru toate categoriile de
motor (B1, B2,B3) pentru care este calificat;
- să elibereze certificate de dare în serviciu (EASA Form 1) pentru toate categoriile de
componente din categoria C1 (structură, motor, sisteme mecanice și fluide) pentru
care este calificat.
2. O categorie de licență de întreținere a aeronavelor B2 conform Part 66 permite titularului
să elibereze certificate de dare în serviciu (EASA Form 1) pentru toate categoriile de
componente din categoria C2 (sisteme electrice, avionică ș radio) pentru care este
calificat.
3. O categorie de licență de întreținere a aeronavelor A conform Part 66 permite titularului să
elibereze certificate de dare în serviciu (EASA Form 1) pentru toate categoriile de
componente din categoria C1 (structură, motor, sisteme mecanice și fluide) pentru care
este calificat.
4. O categorie de licență de întreținere RACR-LPT-B (motor) permite titularului să elibereze
certificate de dare în serviciu (EASA Form 1) după cum este menționat mai jos:
- categoria RACR-LPT-B B1: motor cu turbină;
- categoria RACR-LPT-B B2: motor cu piston;
- categoria RACR-LPT-B B3: APU.
5. O categorie de licență de întreținere RACR-LPT-C (componente) permite titularului să
elibereze certificate de dare în exploatare (EASA Form 1) pentru componente de aeronavă
după cum este menționat mai jos:
5.1. RACR-LPT-C C1 - categoria componente structură, motor, sisteme mecanice și fluide
RACR-LPT-C C1.1 – componente structură;
RACR-LPT-C C1.2 – componente echipament interior;
RACR-LPT-C C1.3 – componente sisteme mecanice;
RACR-LPT-C C1.2 – componente sisteme pneumatice și fluide.
5.2. RACR-LPTL C2 - categoria componente sisteme electrice, avionică și radio
RACR-LPT-C C2.1 – componente electromecanice;
RACR-LPT-C C2.2 – componente electronică și avionică;
RACR-LPT-C C2.3 – componente radio și navigație;

(b) The holder of an engine or component maintenance licence may not exercise its privileges unless:
(2)

1. in compliance with the applicable requirements of Annex I (Part-M) and Annex II (Part-145); and
2. in the preceding 2-year period he/she has, either had 6 months of maintenance experience in accordance with
the privileges granted by the aircraft maintenance licence or, met the provision for the issue of the appropriate
privileges; and
3. he/she has the adequate competence to certify maintenance on the corresponding aircraft; and
4. he/she is able to read, write and communicate to an understandable level in the language(s) in which the
technical documentation and procedures necessary to support the issue of the certificate of release to service
are written.

ii/ii