Probleme nerezolvate

1. Să se determine diametrele de divizare, de cap şi de picior ale angrenajului cu

aw = 112 mm, z1 = 20, z2 = 67, mn = 2,5 mm, β=14º. Angrenajul este zero deplasat
şi xn1 = 0,25

2. Să se calculeze coeficientul deplasării totale (sumă) pentru angrenajul cu: u=5; aw

= 140 mm; z1=18; β=13º; mn=2,5 mm

3. Să se calculeze modulul frontal şi diametrele de divizare ale roţilor unui angrenaj

cunoscând: raportul de angrenare u = 4,5; z1=18; unghiul de înclinare de divizare
β=10º; distanţa dintre axe aw =125 mm.

4. Să se determine diametrele de divizare şi de bază ale roţilor angrenajului

echivalent cunoscând: z1 = 20, u = 4; mn = 3 mm, β=17º

5. Să se determine modulul normal şi diametrele de rostogolire ale angrenajului cu

aw = 160 mm; z1=15; z2=73; β=14º.

6. Să se determine factorul Kv pentru angrenajul unui reductor dacă: P=11 kW;

n=720 rot/min; b=44 mm, d1 = 45,7841 mm; εβ>1,0; caracterul sarcinii la maşina
antrenată este cu şocuri moderate, maşina motoare este motor electric asincron. Să
se determine şi factorii de rugozitate la dimensionare pentru solicitarea de contact
şi de încovoiere (materialul roţilor: oţel 17 MoCrNi 14, cementat şi călit)

7. Să se determine factorul de lubrifiere pentru dimensionare (n=720 rot/min; d1 =

dw1= 45,7841 mm; materialul roţilor: oţel 17 MoCrNi 14, cementat şi călit)

8. Să se determine factorii de formă YFa1,2 şi factorii de corecţie a tensiunii de la baza

dinţilor YSa1,2, pentru angrenajul cu: u = 4,5; z1=18; unghiul de înclinare de
divizare β=10º; distanţa dintre axe aw =125 mm; este zero deplasat şi xn1 = 0,3

9. Să se determine factorii pentru calculul la contact, pentru predimensionare, pentru

angrenajul cu z1 = 20, u = 4; mn = 3 mm, β=17º.

10. Transmisia care acţionează un transportor cu bandă este formată din: motor
electric asincron (P=4 kW, n=2910 rot/min), o transmisie prin lanţ (il =1,35) şi un
reductor cilindric coaxial cu două trepte.
a. Să se determine, pentru treapta I, coeficientul deplasării totale (sumă) de profil în
plan normal xsn cunoscând: uI=3.18 ; z1=17, mn=2,5 mm, aw=90 mm şi β=8º şi să
se repartizeze pe cele două roţi.
b. Să se determine factorii de formă şi factorii de corecţie ai tensiunii de la baza
dinţilor, pentru roţile treptei I.
c. Să se stabilească factorul de lubrifiere pentru dimensionarea angrenajului treptei I
(materialul roţilor oţel 17 MoCrNi 14, cementat şi călit).
11. Un reductor cu două trepte obişnuit, cu angrenaje cilindrice, este acţionat de un
motor electric asincron (P=3 kW, n=1420 rot/min) prin intermediul unei
transmisii cu curele trapezoidale (ic=1,25). Se cere:
a. Să se calculeze modulul frontal şi diametrele de divizare şi cele de bază ale
roţilor angrenajului treptei I cunoscând: numerele de dinţi ai roţilor z1=19, z2=68;
unghiul de înclinare de divizare β=12º; distanţa dintre axe aw=100 mm.
b. Să se determine factorii pentru calculul la încovoiere, pentru predimensionare,
pentru angrenajul treptei I.
c. Pentru treapta a II-a a reductorului la care se cunosc: numărul de dinţi ai
pinionului z3=17 dinţi, uII = 3,12, unghiul de înclinare a danturii β=12º, lăţimea
roţilor b4=36 mm (εβ>1,0) şi aw= 125 mm, să se determine factorul Kv,
considerând sarcina la maşina antrenată cu socuri mici.
d. Să se determine factorii pentru calculul la contact, pentru predimensionare,
pentru angrenajul treptei a II-a.