Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
2020-2021
Universitatea Tehnică Cluj-Napoca
Disciplina : ORGANE DE MAŞINI
TEMA DE PROIECT
Proiectul va conţine :
- Memoriul tehnic
- Memoriul justificativ de calcul
- Desenul de ansamblu al transmisiei (3 vederi) -
Desesne de execuţie pentru :
- arborele de intrare în reductor;
- melcul de pe acest arbore;
- roata melcata de pe arborele
de iesire ;
Cuprins:
1.MEMORIU TEHNIC .............................................................................................................................................. 4
1.1 1.1 DESCRIEREA CONSTRUCŢIEI ŞI ROLUL FUNCŢIONAL AL REDUCTORULUI. ................................................... 4
1.2 1.2 ANGRENAJELE ........................................................................................................................................... 5
1.3 1.3 MATERIALE ............................................................................................................................................... 7
1.4 1.4 ETANSARI .................................................................................................................................................. 8
1.5 1.5 FIXAREA ROTILOR DINTATE PE ARBORE ..................................................................................................... 8
1.6 1.6 UNGEREA ANGRENAJULUI SI RULMENTILOR .............................................................................................. 9
1.7 1.7 ELEMENTE AUXILIARE ............................................................................................................................... 9
1.8 1.8 INTRETINEREA DISPOZITIVULUI ................................................................................................................. 9
1.9 1.9 NORME DE PROTECTIE A MUNCII .............................................................................................................. 10
1.10 1.10 RODAJUL........................................................................................................................................... 10
1.11 1.11 REDUCTOARE MELCATE .................................................................................................................... 11
1.12 1.12 ALEGEREA VARIANTEI ONSTRUCTIVE ............................................................................................... 13
2.MEMORIU JUSTIFICATIV DE CALCUL ........................................................................................................ 15
2.1 ÎMPĂRŢIREA RAPORTULUI DE TRANSMITERE TOTAL ...................................................................................... 15
2.2 CALCULUL TURAŢIILOR ................................................................................................................................. 15
2.3 CALCULUL PUTERILOR .................................................................................................................................. 16
2.4 CALCULUL MOMENTELOR DE TORSIUNE ........................................................................................................ 16
2.5 CALCULUL TREPTEI, PREDIMENSIONAREA ANGRENAJULUI ............................................................................ 16
2.6 CALCULUL DE DIMENSIONARE SI VERIFICARE, CALCULUL MODULULUI, AL DISTANŢEI AXIALE ŞI AL ALTOR
ELEMENTE GEOMETRICE .......................................................................................................................................... 17
2.7 CALCULUL ELEMENTELOR DE CONTROL. ABATERI SI TOLERANTE TEHNOLOGICE ......................................... 20
2.8 CALCULUL DE VERIFICARE A UNGERI ............................................................................................................ 21
2.9 PROIECTAREA SI VERIFICAREA ARBORILOR ................................................................................................... 21
2.9.1 PROIECTAREA ARBORELUI DE INTRARE .......................................................................................................... 21
2.9.2 Proiectarea arborelui de ieşire ................................................................................................................ 22
2.9.3 PROIECTAREA TRANSMISIEI PRIN CURELE TRAPEZOIDALE .............................................................................. 23
2.9.4 Verificarea arborelui la solicitari compuse .............................................................................................. 26
2.9.5 Verificarea arborelui de intrare la solicitări variabile ........................................................................... 28
2.9.6 Calculul şi verificarea rulmenţilor ...................................................................................................... 29
3. CALCULUL ELEMENTELOR REDUCTORULUI ........................................................................................ 31
3.1 CARCASA REDUCTORULUI ................................................................................................................................. 31
3.2 CAPACELE RULMENȚILOR ................................................................................................................................. 31
3.3 ALEGEREA DOPULUI DE GOLIRE ........................................................................................................................ 32
3.4 ALEGEREA AERISITORULUI................................................................................................................................ 32
3.6 CALCULUL TEMPERATURII MEDII DE FUNCTIONARE A REDUCTORULUI.............................................................. 33
3.7 ALEGEREA SI VERIFICAREA ASAMBLARILOR PRIN PENE PARALELE.................................................................... 34
4.BIBLIOGRAFIE .................................................................................................................................................... 35
3
1.MEMORIU TEHNIC
cu combinaţii de roţi dinţate conice sau angrenaje melcate cu roţi dinţate cilindrice.
gabarit redus;
randament ridicat;
4
următoarele scopuri: măresc rigiditatea ansamblului, reduc zgomotul şi vibraţiile, măresc
suprafaţa efectivă de răcire a reductorului.
Din punct de vedere constructiv reductorul conico-cilindric are următoarele elemente
principale:
Carcasa trebuie să asigure poziţia relativă corectă a arborilor (prin intermediul lagărelor) şi
roţilor dinţate servind ca şi baie de ulei. Carcasa se compune din două părţi: corp şi capac
protejând angrenajului faţă de mediul exterior.
Carcasele reductoarelor trebuie să îndeplinească următoarele funcţiuni :
să asigure preluarea sarcinilor ce apar în timpul funcţionării;
Ţinând seama de cerinţele arătate mai sus, prin forma lor constructivă, carcasele reductoarelor
trebuie să satisfacă condiţii ca:
rezistenţă şi stebilitate corespunzătoare;
răcire corespunzătoare;
etc.
Carcasa se sprijină pe picioare numite şi tălpi prevăzute cu găuri pentru fixare în fundaţie.
Carcasa se asamblează prin şuruburi şi se centrează cu ajutorul unor ştifturi cilindrice sau
conice.
Formele constructive ale carcaselor de reductoare au evoluat destul de mult în timp, dar
întotdeauna proiectanţii au ţinut seama de factorii tehnologici şi funcţionali.
1.2 Angrenajele
5
Angrenajul conic.
Transmiterea mişcărilor şi a sarcinii între doua axe concurente care se intersectează sub un
anumit unghi oarecare se poate realiza cu ajutorul rotiilor dinţate conice cu dinţi drepţi sau
înclinaţi.
Angrenajul cilindric.
Angrenajele cilindrice cu dinţi înclinaţi sunt angrenaje cu axe paralele.În comparaţie cu
angrenajele cilindrice cu dinţi drepţi, preintă urmatoerele avantaje:
gradul de acoperire este mai mare şi ca urmare capacitatea portantă este mai mare;
Alta clasificare a reductoarelor de turatie des intalnita in literatura de specialitate este facuta
in dupa felul angrenajelor:
cilindrice (cu dinti drepti sau inclinati);
conice;
elicoidale;
melcate;
Examinand pozitia arborilor reductoarele de turatie se poate face urmatoarea impartire data
de planul in care acestea sunt continute:
orizontale;
verticale;
inclinate;
6
In sfarsit, dupa numarul de trepte, reductoarele pot fi :
cu o treapta;
cu doua trepte;
1.3 Materiale
Organele de masini componente ale reductoarelor de turatie se pot executa dintr-o gama
foarte larga de materiale.
Pentru rotile dintate se folosesc in primul rand otelurile de imbunatatire, dar si otelurile
de cementare: oteluri carbon de calitate – STAS 880-80, oteluri aliate – STAS 791-80. In cazuri
solicitarilor mici se pot utiliza otelurile carbon obisnuite – STAS 500/2 – 80.
7
Duritatea flancurilor pinioanelor trebuie sa fie mai mare decat duritatea flancurilor rotilor
conduse pentru a preveni pericolul griparii suprafetelor flancurilor active ale angrenajului si
pentru a asigura pinionului o durata de functionare apropiata de cea a rotii cu care angreneaza.
Arborii se realizeaza in general din oteluri carbon obisnuite: OL 50, OL 60, OL 70
(STAS 500/2 – 80). Pentru arborii cu o capacitate portanta mare pot fi folosite oteluri carbon de
calitate OLC 35, OLC 45, OLC 60 (STAS 880 – 80).
1.4 Etansari
Solutia clasica pentru fixarea pieselor danturate pe arbori este utilizarea unui ajustaj
intermediar intre roata si arbore, fixarea axiala intre un umar al arborelui si o piulita cu saiba de
siguranta sau o bucsa, transmiterea momentului de torsiune realizandu-se prin intermdiul unei
pene.
Date fiind cresterea acuratetii in proiectare cat si a progresului tehnologic, fiabilitatea
organelor de masini componente a reductoarelor s-a imbunatatit simtitor. Pe o scara din ce in ce
mai larga se practica fixarea prin fretaj a rotilor dintate pe arbori, imbinarea preluand
transmiterea momentului de torsiune cat si fixarea axiala.
8
1.6 Ungerea angrenajului si rulmentilor
9
Toate suprafeţele exterioare cu excepţia suprafeţei de aşezare vor fi acoperite cu vopsea.
În timpul operaţiei de transport se vor lua măsurile necesare în vederea evitării loviturilor sau a
răsturnării reductorului.
Accesoriile care în timpul transportului sunt expuse deteriorării, se demontează şi se
aşează separat într-o ladă. Suprafeţele prelucrate mecanic se protejează contra coroziunii prin
acoperirea cu vaselină conform STAS 9116-60. Pachetele de arbore se pun în hârtie parafinată şi
se vor proteja împotriva deteriorării prin lovire, iar penele împotriva smulgerii.
la apariţia unei defecţiuni se va retrage dispozitivul din lucru şi se va înlocui piesa defectă;
este de preferat ca muchile şi colţurile să fie teşite pentru a diminua riscul unor
accidente;
este preferat ca elementele mecanisului să se vopsească pentru a nu ruginii.
1.10 Rodajul
Rodajul joaca un rol foarte important in durata de exploatare si in buna functionare a oricarui
angrenaj, de unde si importanta care i se acorda. Rodajul se poate face pe diferite standuri ce se
pot grupa in doua categorii:
cu circuit inchis;
cu circuit deschis;
10
Mo me n t u l d e t o r s iu n e
a l a r b o r e l u i d e ie s ir e
t [s ec ]
n1
0.3 n 0
0.5 n 0 0.5 n 0
n0
t1 t2 t3 t4 t5
t u r a t ia ( r o t / min 0)
Fig.1.1 Schema de rodaj
11
raport de transmitere mare numărul de dinţi al rotii motoare este cuprins în intervalul (1...4), iar
cel al rotii conduse este mai mare sau egal cu 28. Roata cu numărul mic de dinţi se numeşte
melc, iar roata cu numărul mare de dinţi se numeşte roată melcată. Pentru eliminarea contactului
punctiform roata melcată cuprinde melcul, si astfel între flancurile dinţilor apare contact liniar,
datorită căruia capacitatea portantă creste, condiţiile de ungere si frecare a peliculei de lubrifiant
sunt mai favorabile si pierderile prin frecare se reduc.
Angrenajele melcate pot fi:
- cu melc cilindric si roată globoidală;
- cu melc globoidal si roată cilindrică cu dinţi înclinaţi;
- cu melc globoidal si roatã globoidală.
În practică, cel mai des utilizat este cel cu melc cilindric si roată globoidală.
Pentru angrenare corectă, roata trebuie sã fie poziţionată precis pe direcţia axială, iar
melcul axial poate fi deplasat puţin.
În funcţie de procedeul de prelucrare flancurile dinţilor la melcii cilindrici sunt suprafeţe
elicoidale de diferite tipuri prezentate în STAS 6845-81: ZA, ZN, ZK, ZI si ZT.
12
1.12 Alegerea variantei onstructive
13
Fig.1.3 Reductor melcat
Am ales pentru proiectul meu varianta 1 deoarece este mult mai functionala si prezinta un cost
de productie mai redus.
14
2.MEMORIU JUSTIFICATIV DE CALCUL
Turatia la motor;[rot/min]
n1=nm=2400
Calculul turatiei arborelui de intrare in reductor; [rot/min]
n1 2400
n2 1200
itc 2.
(7)
Calculul turatiei arborelui de iesire din reductor; [rot/min]
n1
n3 69.24
itc istas
15
2.3 Calculul puterilor
16
2.6 Calculul de dimensionare si verificare, calculul modulului, al distanţei axiale şi al altor
elemente geometrice
17
8 8
K1 0.8
1 10
K2=1
Pm1=P2 K1 K2=0.8928
t=70 t0=20
( z 2 4k 6) (q 3 k 8) 11 (k 2) 2
A1 2
( z 2 q) 2
(52 4 3 6) (12 3 3.5 8) 11 (3.5 2) 2
A1 2 0.44002 (25)
(52 12) 2
9 (k 2) 9 (3.5 2)
B 0.01 [11 ] 0.01 [11 ] 0.117734
( z 2 q) (52 12)
10 3 (1 m ) Pm1
C1 0.0013
4 1 (1 1 ) (t t 0 )
10 3 (1 0.85) 0.8928
C1 0.0013 0.5809
4 10 (1 0.15) (70 20)
B 2 4 A1 C1 B
a wnec.termic 10 3
2 A1
0.117734 2 4 0.44002 (0.2809) 0.117734
a wnec.termic 10 3 72.61062
2 1.952
awnec=awnecH=73.481
Calculul modulului axial necesar; [mm]
2 a wnec 2 73.481
m xnec 2.296
q z2 12 52
mx=2.5
Realegerea coeficientului diametral al melcului in functie de mx
q1=14
Calculul distantei axiale elementare; [mm]
mx (q1 z 2 ) 2.5 (12 52)
a 80
2 2
Alegerea distantei axiale standardizate; [mm]
astas=80
Abaterea limita a distantei dintre axe
Fa=71
Coeficientul deplasarilor de profil a rotii melcate
a stas q1 z 2 80 14 52
x1 1 0
mx 2 2.5 2
`` Calculul diametrul de referinta al melcului; [mm]
d.1=mx q1=30
Calculul diametrele de divizare; [mm]
d w1 mx (q1 2 x1 ) 2.5 [14 2 0] 30
d 2 mx z 2 2.5 52 130
18
Calculul diametrele cercurilor de picior; [mm]
d f 1 mx (q1 2 ha 2 c1 ) 2.5 (12 2 1 2 0.25) 23.75 (34)
d f 2 mx ( z 2 2 ha 2 c 2 x11 ) 2.5 (52 2 1 2 0.25 1) 123.75
Calculul diametrele cercurilor de cap; [mm]
d a1 mx (q1 2 ha ) 2.5 (14 2 1) 35
(36)
d a 2 mx ( z 2 2 ha 2 x11 ) 2.5 (52 2 1 1) 135
Calculul diametrului exterior al rotii; [mm]
k m 1.5
d e 2 d a 2 k m m x 170 1.5 2.5 138.75
Calculul latimii rotii melcate; [mm]
b2=0.75 da1=26.25
Calculul lungimii melcului; [mm]
b1=(8+0.09 z2) mx=42.95
Deoarece melcul este rectificat si frezat lungimea lui se mareste cu 25 mm
b1=b1+25=68
Calculul vitezei periferice a melcului respective a rotii melcate; [m/s]
d w1 n2 30 1200
v1 1.88
60000 60000
d 2 n3 130 64.29
v2 0.471
60000 60000
Recalcularea unghiului de inclinare a elicei
z 3
2 arctan( 1 ) arctan( ) 12.09420
q1 14
Calculul vitezei de alunecare; [m/s]
v1 0.606
va1 0.617816
cos( 2 ) cos(12.0942)
Alegerea factorului dynamic
Pentru treapta de precizie 8 si viteza de alunecare <5 m/s allege
KV=1.1
Recalcularea factorului zonei de contact
tan( ) tan(20)
t arctan( ) arctan( ) 20.4169230
cos( 2 ) cos(12.0942)
z1 3
w arctan( ) arctan( ) 12.994617 0
q1 2 x1 14 1
2 cos( w ) 2 cos(12.994617)
ZH 2.441472
sin( t ) cos( t ) sin(20.565) cos(20.565)
Recalcularea coeficientului Zc
Zc=0.6+0.01 x1 + 0.005 z1+0.0014 z2+0.008 q1 =0.5982
Calculul tensiunii efective de contact
q1 2 x1
1
z2 z2
H 0.45 Z e Z h Z c T3 ( )3 K a K v K H 157.58
aw q11 2 x1
0.85 HP 2 H 1.02 HP 2
152.04 157.58 178.875
Calculul numarului de dinti a rotii echivalente rotii melcate
19
z2 52
Z n2 55.62
cos ( w ) cos (12.995)
3 3
Valorile de mai sus sunt valori corespunzatoare angrenajului fara joc. In realitate trebuie sa existe
un joc intre flancuri pentru ca la incalzirea in functionare a angrenajului acesta san u se blocheze.
Alegem o toleranta a jocului dintre flancuri de tip c, care corespunde unui ajustaj a rotilor dintate
in angrenare de tip C
Calculul abaterii minime a grosimii spirei melcului; [ m]
Abaterea superioara a grosimii spirei melcului Ess pe coarda normala de referinta se
adopta ca suma a doi termini astfel:
Pentru ajustaj de tip c rezulta ESSI=95
Pentru treapta de precizie 8 rezulta ESSII=100
ESS=ESSI+ESSII=95+100=195
Alegerea bataii radiale a spirei melcului; [ m]
fr=21
Alegerea tolerantei la grosimea spirei melcului; [ m]
Pentru o toleranta a jocului dintre flancuri de tip c rezulta; [ m]
Ts=60
20
2.8 Calculul de verificare a ungeri
k 2 d a1 3 2 35
k=3 H 1 min a stas 100 105.83
k 2 3 2
(60)
df2 158.75
H 2 max 0.95 astas 0.95 100 175.40625
2 2
Calculul vitezei periferice a rotii conduse pe cilindrul de rostogolire
d 2 n3 130 69.24
v2 0.471
60000 60000
k 2 d2 3 2 130
H 2 min a stas 100 78.55
k 2 3 2
(63)
Verificarea ungerii
H1max-H2min=12.73
Diferenta trebuie sa fie de cel putin 10 mm
Se constata ca este satisfacuta conditia de ungere pentru angrenaj
21
2.9.2 Proiectarea arborelui de ieşire
Rm 2 800 MPa
Deoarece Rm1 600 MPa se calculeaza un coeficient k:
R
k 2 m 2 1.4545
550
Momentul echivalent pentru care se alege diametrul capătului de arbore de ieşire:
T2 129.5
M te 2 89.3 =>
k 2 1.4545
Se aleg diametrele arborelui de ieşire:
d1 38 (ales din coloana b)
d 2 38 2 40
d 3 45 (diametrul rulmentului)
d 4 50
Alegem manseta de rotatie 02204007-1 F conform STAS 7950/2-87 pt arborele de intrare respectiv
040062008-1 F pt arborele de iesire.
22
Alegem 2 rulmenti cu role conice pe un rand 30305 conform STAS 10981-85pentru arborele de
intrare,respectiv 30309 pentru arborele de iesire .
Marimi de intrare :
Etapele calcului :
a) Alegerea tipului curelei
Se adopta din STAS 7192-83 o curea trapezoidala ingusta tip SPZ 800
b) Alegerea diametrelor primitive ale rotilor
23
Conform STAS 1162-67 se adopta diametrul primitive al rotii mici :
Dp1=80
D p 2 2 itc 2 80 160 mm
L p 2 A cos 1 Dp1 2 Dp 2 982.259
2 360
Se va rontunji pana la valorea standardiazata si se realege LpSTAS=1000 mm
24
1 D p1 2 D p 2 1000
3.141
L pSTAS 164.676 80 195.324 160
A 360 360
15.324
2 cos 2 cos
2 2
308.950 mm
In continuare, se vor recalcula :
D p 2 D p1
2 arcsin 14.878
2 A
1 180 180 14.878 165.122
D p1 n 3.141 80 2400
v 10 m / s
60000 60000
cf P 1.2 1.26
z0 1.093 z=1
c L c P0 0.9 0.96 1.6
v 3.141
f 103 x 103 2 6.282 Hz
LPSTAS 1000
Unde x – numarul de roti din transmisia cu curea
P 1.26
F 10 3 10 3 401.14 N
v 3.141
25
j) Forta de intindere initiala a curelei F0 si cea de apasare a arborilor ( sunt egale )
F0 S 2 F 2 401.14 802.29 N
l p 8.5 mm
nmin 2.5 mm
mmin 9 mm
f 8 1mm
38 1
r 0.5mm
26
În continuare se calculează forţele:
2 T1 2 8880
Ft1 592 N Ft1 Fa 2
d1 30
Ft1 592
Ft 2 1902.67 Ft 2 Fa1
tan( ) tan(14.036 3.3497 )
Ft1 tan( ) cos( ) 592 tan(20) cos(3.3497 )
Fr1 721.68 Fr1 Fr 2
sin( ) sin(14.036 3.3497 )
S a 802.29 N (forţa din curea)
d w1 30 mm (diametrul de divizare al melcului)
a 76 mm
b 84 mm
c 82 mm
Se scriu ecuaţiile de momente în plan vertical şi orizontal după care se calculează reacţiunile:
d w1
A: S a a Fa1 Fr1 b H B (b c) 0
2
H B 174.053 N
d
B: S a (a b c) Fa1 w1 Fr1 c H A (b c) 0
2
H A 1698.023 N
27
M 4 max M 42 M 42 M ' 24 37556.38 Nmm
Compresiune:
4 Fa1 4 1902.67
c1 3.87 MPa
d 32 25 2
4 Fa1 4 1902.67
c4 3.09 MPa
d 42 28 2
Încovoiere:
32 M 1 max 60974.04 32
i1 39.769 MPa
d 33 20 3
32 M 4 max 32 37556.38
i4 17.4 Nmm
d 43 283
Torsiune:
16 M t 16 8819.999
t1 5.615
d 33 253
16 M t 16 8819.999
t4 2.875
d 43 253
(98)
r 860 MPa
1 0.5 r 0.5 860 430 MPa
Se aleg coeficienţii din diagramele respectiv tabelele prezentate în cartea Proiectarea arborilor –
Jula A.
k 1.875
0.7
1 0.92 2 2.6 1 2 2.392
v 45.9526 MPa
ca 1.5
1
c 8.3563 > ca
k
v
1 220 0.092 r 299.12 MPa
0 396 0.166 r 538.76 MPa
k 1.5
0.7
28
2.392
v 2.7389
m 0
2 1 0
0.1104
0
1
c 121.9094 > ca
k
v m
c c
c0 8.3368 > ca
c2 c2
Fr 721.68
Fas 0.5 0.5 212.25 N
Y 1.7
Consideram ca rulmentul din stanga se inchide. Se considera dealtfel, ca forta axiala care
solicita rulmentul
echivalent perechii este egala cu forta axiala ce solicita rulmentul din perechea ce se inchide:
Fa
Daca, e P Fr 1.12 Y Fa
Fr
29
Fa
e P 0.67 Fr 1.68 Y Fa
Fr
Fa 2114.92
Astfel, 1.226 P 0.67 1724.24 1.68 1.5 2114.92 6484.83N
Fr 1724.24
fn = 1
L 10 7 518.12 10 7
Lh 71961.11
n 60 1200 60
i) Verificarea condiitilor
30
3. CALCULUL ELEMENTELOR REDUCTORULUI
Pentru fixarea corectă a rulmenților se vor utiliza capace laterale (și cel mai des utilizate)
precum cel din figura următoare. Acestea permit reglarea jocului axial în rulmenți în limite
mai mari.
Dimensiuni:
d=6 mm
m=6 mm
D1=150 mm
D2=85 mm
e=10 mm
D4=104 mm
e3=3
e1=min.5 mm
31
3.3 Alegerea dopului de golire
Se va utiliza dop de golire cu cap hexagonal și fără orificiu interior. Rolul dopurilor de
golire este cela de a facilita schimbul de ulei, după un anumit timp de functionare.
Dimensiuni:
d=10 mm
D=20 mm
H=5.5 mm
l=12 mm
a=3 mm
s=13 mm
p=1.5 mm
Dimensiuni:
D=27 mm
D1=15 mm
D2=36 mm
D3=18 mm
L=32 mm
h=15 mm
h1=22 mm
a=6 mm
H1=32 mm
H=45mm
Fig.1.10 Aerisitor
32
1.1 3.5 Alegerea dimensiunilor jojei
d=5
d1=12
p=1.25 pasul filetului
D=25
D1=18
H=20
l=12
Fig.1.11 Joja
Am ales pentru angrenajul melcat o joja cu fixare prin ajustaj deoarece aceasta este plasata in
partea superioara a reductorului
Pp Pe Pi 1.2 0.939
t t0 20 4.29 20 24.29 C
K l S 0.016 48.65 0.20 300000 0.121579.2
33
3.7 Alegerea si verificarea asamblarilor prin pene paralele
34
4.BIBLIOGRAFIE
Antal, A. & colectiv "Îndrumător de proiectare pentru reductoare", Institutul politehnic Cluj-
Napoca, 1983.
Antal, A. "Curs".
Jula, A. & colectiv "Proiectarea angrenajelor evolventice", Scrisul Românesc, Craiova, 1989.
Jula,A. & colectiv "Montaje cu rulmenţi. Îndrumar de proiectare", Lito Universitatea Braşov,
1979.
Rădulescu, Gh. & colectiv "Îndrumator de proiectare în construcţia de maşini", vol.3, Bucuresti,
Editura tehnică, 1986.
Antal, A. & Tătaru O. “Elemente privind proiectarea angrenajelor”, Editura ICPIAF® SA, Cluj
- Napoca, 1998.
Matchat 2007
Autocad 2007
35