Căile de comunicație și transporturile în Europa

Sistemul de tansport = ansamblu de facilități de transport viabile într-un spațiu geografic

Caracteristici:
- a început imediat după prima revoluție industrială
- rețea diversă și complementară
- densitate mare a căilor de comunicație
- trafic intens, în continuă creștere
- containerizarea mărfurilor
- dezvoltarea transportului în interiorul continentului

1. Sistemul căilor ferate si al transporturilor feroviare

- Lungimea rețelei = 360000 km, 45% electrificată (Elvetia, Luxemburg, Suedia, Olanda)
- Densitatea căilor ferate: 8,5km/100 kmp (Europa Centrală), 15 km/100 kmp (Europa de Vest)
- Noduri feroviare complexe: Moscova, Paris, Viena, Munchen, Milano, București, Berlin
- Ecartament: normal 1435 mm; foarte mare: 1676 Spania, mare: 1524: Rusia, Ucarina, Belarus, Letonia,
Moldova
Magistralele feroviare: orientare V-E: Lisabona-Moscova

2. Sistemul transporturilor si căilor rutiere;

- modernizare începută în sec 18 (pietruirea șoselelor) continuată în sec XX (asfaltare)
- lungimea rețelei: > 6,6 milioane km
- lungimea austrăzilor > 4,5 mil. km
- distribuție inegală, densitate variabilă între 0,1 km/1000kmp – 56 km/1000 kmp
- grad diferit de modernizare, scade V-E
- completată de tuneluri rutiere: Elveția-Italia, Italia – Franța, Eurotunel; poduri rutiere (Oresund =
7,8 km, între Danemarca și Suedia)
- tendințe europene: constituirea parcului propriu în cadrul marilor intreprinderi
organizarea supranațională a transporturilor rutiere
translarea parcului auto către căile ferate

3. Sistemul transporturilor fluviale

- artere hidrografice principale: Rin, Dunăre, Sena, Vistula, Volga, Elba, Weser, Meuse, Don, Nipru
- lungime totală: 40 000 km
- lungime mare a canalelor fluviale: Olanda, Marea Britanie, Gemania, Rusia,
- porturi fluviale: pe Dunăre: Viena, Bratislava, Budapesta, Belgrad, Galati;
pe Rin: Basel, Duisburg (cel mai important), Rotterdam (la vărsarea Rinului în mare)
pe Don: Rostov

4. Sistemul transporturilor aeriene

- deține > 10,3% din ansamblul mondial
- densitate mare în Europa de Vest
- tendința de specializare a aeroporturilor: turistice (Barcelona, Las Palmas, Palma de Mallorca)
sau escala tehnică (Shannon – Irlanda, Copenhaga, Rejkjavik, pt. rute transpolare)
- mari companii: Lufthansa, British Airways, Air France, KLM, Austrian Airliness, Iberia
- noduri de transport aerian:
trafic foarte mare: Paris, Londra, Amsterdam, Zurich, Frankfurt pe Main, Madrid
trafic mare: Shannon, Moscova, Roma, Barcelona
trafic mediu: Oslo, Stockholm, Viena, Budapesta, Bucuresti, Istanbul, Atena, Varsovia, Berlin,
Bruxelles, Lisabona, Zurich, Kiev

5. Transporturile speciale
- conducte de petrol și gaze (Rusia, Belarus spre Polonia, Germania, Cehia, Slovacia, Ungaria, România,
Bulgaria)