Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Potentialul
+ +
METAL
(M)
_ SOLUTIE _
+ +
_ _
+ +
_ _
+ +
L
0 = ri Distanta, x
0 = ri
a b c
METAL
+
Potentialul
_
(M)
+ SOLUTIE
_
+ +
_
+
Distanta, x
a b
1910 - Louis Georges Gouy şi David L. Chapman oferă primele
dezvoltări matematice coerente ale stratului dublu
electrochimic
1912 - Julius Bernstein publica lucrarea "Elektrobiologie" în care
apare pentru prima dată aplicarea principiilor
electrochimice membranelor celulelor organismelor vii
1913 - Odată cu producerea oţelului inoxidabil în cantităţi
industriale în Sheffield, Anglia apar şi primele încercări de a
explica teoretic pasivarea metalelor
1935 - Arnold Obeckman construieşte primul pH-metru de uz
industrial.
1941 - Karl Friedrich Bonhoeffer publică primele studii de pasivare ale
fierului şi reactivitatea sa în soluţii de HNO3
1950 - În strânsă competiţie cu Şcoala Rusa de Electrochimie (Aleksandr
Frumkin), electrochimiştii europeni şi americani se reîntorc la cercetarea
din domeniul celulelor de combustie, electrocatalizei şi cineticii
electrochimice
1952 - Allan Hodgkin şi Andrew
Huvlev elaborează modelul
electrochimic al cuplului Na+/K+
pentru explicarea transmiterii
impulsului nervos; în 1963 primesc
premiul Nobel, împreună cu Sir
John Eccles
1955 - Construcţia la Institutul Max
Planck din Germania a primului
potenţiostat pe bază de lămpi
prevăzut cu sistem cu electronic
de compensare
1960 - Wilson Greatbatch pune la punct pentru prima dată un
stimulator cardiac.
Acest dispozitiv foloseşte o baterie Duracell, cu zinc – oţel şi HgO,
special construită în acest scop de către Samuel Ruben
1990 – anul de referinţă al trecerii autovehiculelor propulsate electric pe
baza pilelor de combustie, de la faza de prototip la faza de testare urbană
1996 – Fulerenele au fost descoperite de Harold Kroto, Richard Smalley și
Robert Curl de la Rice University (1985), primind pentru aceasta Premiul
Nobel pentru Chimie
• 1997 – Fuji Photo Film Corp. a anunţat fabricarea unui nou material
anodic pentru bateriile Li – ion, bazat pe un material compozit de
tipul metal–oxid–sticlă, cu o capacitate de stocare a energiei de circa
1,5 ori mai mare decât cele clasice
1999 – National Renewable Energy Laboratory – SUA, a anunţat producerea
unei celule hibrid fotovoltaică–fotoelectrochimică, capabilă să
descompună apa în H2 şi O2 cu un randament de 12% (de 4-5 ori mai mare
decât cele obţinute până în 1997). Tehnologia folosită utilizează o combinaţie
de electrozi compoziţi pe bază de galiu-indiu şi galiu-arsen
2000 – cercetările lui Alan Heeger, Alan MacDiarmid şi Hideki Shirakawa în
domeniul obţinerii polimerilor conductivi şi comportamentului
electrochimic al acestora au fost încununate de obţinerea premiului Nobel
2004 – Grafena este varianta bidimensională a grafitului dispus într-o rețea
hexagonală, fiind cel mai bun conductor de electricitate și căldură cunoscut.
A fost descoperit și izolat prin exfolierea grafitului, de către profesorul olandez
Andre Geim de la Universitatea din Manchester , fiind distins cu Premiul Nobel
pentru Fizică în 2010.
Conversia electrochimică – una dintre
cele mai avantajoase direcţii alternative de
obţinere a energiei electrice prin
transformarea directă, nepoluantă,
silenţioasă, cu randamente ridicate şi
costuri relativ scăzute a energiei chimice
provenite din reacţiile de oxido-reducere
prin intermediul surselor electrochimice
de energie electrică.
1972 – Victor Wouk construieşte primul vehicul hibrid în mărime naturală,
auto-propulsat, dintr-un Buick SkyLark furnizat de General Motors pentru
programul Federal de stimulare a maşinilor ecologice.
1974 – Maşina de oraş a Vanguard – Sebring avea viteza maximă de 30 m/h
şi distanţa de parcurgere de până la 40 mile.
1988 – Compania General Motors face echipă cu AeroVironment
din California pentru a proiecta ceea ce va deveni EV1
1990 – Apare legea prin care se stipula că autovehiculele trebuie să
aibă emisii zero
1997 – Toyota dezvăluie Prius – prima maşină hibrid la nivel mondial, comercializată şi produsă în
masă în Japonia.
1997 – 2000 Modele noi: Ev Plus de la Honda, Ev1 de la GM, Camioneta Ranger EV de la Ford,
Altra Ev de la Nissan, S–10 EV de la Chevrolet şi Rav 4 EV de la Toyota.
2006 – Câteva prototipuri de maşini electrice sau hibride sunt în producţie limitată, iar cele noi
sunt încă pe planşetă
1907 1985
2020