Tema 1- Cercetare și documentare.

Adunarea datelor

Ziare, site-uri și pagini de social media care vor constitui surse de informație pentru
redarea contextului.
Voi utiliza ca principale surse de informație pentru redarea contextului următoarele ziare
online: www.LeMonde.fr , www.LeFigaro.fr și www.Liberation.fr. Am ales să utilizez aceste
trei surse principale de informație din Franța, care reprezintă locul producerii accidentului
aviatic, considerând că presa locală a avut un rol important în soluționarea situației de criză a
companiei, aceste publicații clasându-se printre primele ziare online din Franța, din categoria
celor mai citite publicații. Printre alte surse de informație ce vor fi utilizate pentru redarea
contextului se numără:
 www.acpm.fr
 www.air-journal.fr
 www.bbc.com
 www.bfmbusiness.bfmtv.com
 www.dailymail.co.uk
 www.germanwings.com
 www.indeepsorrow.com
 www.lci.tfl.fr
 www.lefigaro.fr
 www.lemonde.fr
 www.lesechos.fr
 www.liberation.fr
 www.lufthansagroup.com
 www.mediafax.ro

Linkuri ce vor fi utilizate:

 https://www.lemonde.fr/europe/article/2015/03/24/aerien-que-pesent-les-compagnies-low-cost-
en-europe_4600248_3214.html?xtmc=germanwings_lufthansa&xtcr=58
 https://investor-relations.lufthansagroup.com/fileadmin/downloads/en/financial-reports/annual-
reports/LH-AR-2014-e.pdf
 https://www.lemonde.fr/europe/article/2015/03/24/l-a320-le-best-seller-d-
airbus_4600319_3214.html?xtmc=germanwings_lufthansa&xtcr=52
 https://www.lemonde.fr/europe/article/2015/03/24/de-barcelone-aux-alpes-le-trajet-de-l-a320-de-
germanwings_4600313_3214.html?xtmc=germanwings_lufthansa&xtcr=56
 https://www.lefigaro.fr/flash-eco/2015/03/27/97002-20150327FILWWW00165-crash-a320-l-
autriche-impose-2-personnes-en-permanence-dans-le-cockpit.php
 https://www.lefigaro.fr/actualites/2015/03/24/01001-20150324LIVWWW00131-crash-a320-
germanwings-barcelonnette-barcelone-dusseldorf.php
 https://www.lemonde.fr/economie/article/2015/03/17/lufthansa-annule-750-vols-en-raison-d-une-
greve-de-ses-pilotes_4595377_3234.html?xtmc=germanwings&xtcr=135
 https://www.lefigaro.fr/flash-eco/2015/03/19/97002-20150319FILWWW00022-la-greve-des-
pilotes-de-lufthansa-prolongee.php
 https://www.air-journal.fr/2015-03-24-crash-germanwings-le-point-en-fin-de-journee-
5141447.html
 https://www.lemonde.fr/economie/article/2015/03/25/avec-germanwings-lufthansa-part-a-l-
assaut-de-ryanair-et-easyjet_4600843_3234.html?xtmc=germanwings&xtcr=112
 https://www.lefigaro.fr/actualites/2015/03/24/01001-20150324LIVWWW00131-crash-a320-
germanwings-barcelonnette-barcelone-dusseldorf.php
 https://www.liberation.fr/societe/2015/03/24/crash-d-un-airbus-a320-pres-de-
barcelonnette_1227268
 https://www.bbc.com/news/av/world-europe-32156736
 http://www.indeepsorrow.com/?_ga=1.193743469.150864010.1432924468
 https://www.lemonde.fr/europe/article/2015/03/26/les-familles-des-victimes-de-l-a320-attendues-
sur-les-lieux-du-crash_4601390_3214.html?xtmc=germanwings&xtcr=102
 https://www.air-journal.fr/2015-03-25-crash-germanwings-4u9525-deja-des-questions-
5141487.html
 https://www.lemonde.fr/europe/article/2015/03/26/seul-dans-le-cockpit-le-copilote-a-actionne-
les-commandes-pour-faire-descendre-l-appareil_4602048_3214.html
 https://www.bbc.com/news/av/world-europe-32114547
 https://www.lefigaro.fr/flash-eco/2015/03/27/97002-20150327FILWWW00165-crash-a320-l-
autriche-impose-2-personnes-en-permanence-dans-le-cockpit.php
 https://www.dailymail.co.uk/news/article-3014931/Germanwings-pilot-greets-passenger-holds-
emotional-speech-cabin-reassure-fliers-wake-horror-crash.html
 https://www.lesechos.fr/2015/06/crash-de-germanwings-lufthansa-propose-25000-euros-
dindemnisation-par-victime-267216
 https://www.air-journal.fr/2015-08-15-crash-germanwings-des-familles-allemandes-preparent-
une-action-en-justice-aux-usa-5148553.html
 https://www.lemonde.fr/europe/article/2015/06/05/crash-de-l-a320-colere-des-familles-de-
victimes-allemandes-face-au-retard-de-rapatriement-des-corps_4648573_3214.html?
xtmc=germanwings_lufthansa&xtcr=15
 https://www.air-journal.fr/2015-04-01-crash-du-vol-4u9525-de-germanwings-lufthansa-annule-
ses-celebrations-du-60-eme-anniversaire-2-5141980.html
 https://www.air-journal.fr/2015-07-25-crash-germanwings-un-ultime-hommage-aux-victimes-
rendu-dans-les-alpes-5147676.html
 https://www.lemonde.fr/europe/article/2015/03/26/que-sait-in-d-andreas-lubitz-le-copilote-de-l-
a320-de-germanwings_4602058_3214.html
 https://www.air-journal.fr/2015-11-13-france-allemagne-en-souvenir-du-crash-de-germanwings-
5153528.html
 https://www.bbc.com/news/business-35550799
 https://www.lemonde.fr/europe/article/2016/03/13/germanwings-le-bea-confirme-le-scenario-du-
crash-volontaire-de-l-a320_4881949_3214.html?xtmc=crash_germanwings&xtcr=1
 https://www.lemonde.fr/europe/article/2016/03/13/germanwings-le-bea-confirme-le-scenario-du-
crash-volontaire-de-l-a320_4881949_3214.html?xtmc=crash_germanwings&xtcr=1
 https://www.liberation.fr/societe/2015/03/24/crash-d-un-airbus-a320-pres-de-
barcelonnette_1227268
 https://www.lemonde.fr/europe/article/2015/03/24/de-barcelone-aux-alpes-le-trajet-de-l-a320-de-
germanwings_4600313_3214.html?xtmc=germanwings_lufthansa&xtcr=56
 https://www.lemonde.fr/europe/article/2015/03/24/de-barcelone-aux-alpes-le-trajet-de-l-a320-de-
germanwings_4600313_3214.html?xtmc=germanwings_lufthansa&xtcr=56
 https://www.lemonde.fr/europe/article/2015/03/24/de-barcelone-aux-alpes-le-trajet-de-l-a320-de-
germanwings_4600313_3214.html?xtmc=germanwings_lufthansa&xtcr=56
 https://www.liberation.fr/societe/2015/03/24/crash-d-un-airbus-a320-pres-de-
barcelonnette_1227268
 https://www.bbc.com/news/av/world-europe-32145657
 https://www.bbc.com/news/av/world-europe-32044590
 https://www.air-journal.fr/2015-03-24-crash-germanwings-le-point-en-fin-de-journee-
5141447.html
 https://www.lemonde.fr/europe/article/2015/07/19/crash-de-la-germanwings-l-indemnitee-
proposee-jugee-insuffisante_4689511_3214.html?xtmc=germanwings_lufthansa&xtcr=9
 https://www.lemonde.fr/europe/article/2015/07/19/crash-de-la-germanwings-l-indemnitee-
proposee-jugee-insuffisante_4689511_3214.html?xtmc=germanwings_lufthansa&xtcr=9
 https://www.air-journal.fr/2015-04-01-crash-du-vol-4u9525-de-germanwings-lufthansa-annule-
ses-celebrations-du-60-eme-anniversaire-2-5141980.html
 https://www.air-journal.fr/2015-03-25-crash-germanwings-4u9525-deja-des-questions-
5141487.html
 https://www.lemonde.fr/europe/article/2015/06/11/crash-de-l-avion-de-germanwings-le-copilote-
avait-vu-41-medecins-en-cinq-ans_4652465_3214.html?xtmc=germanwings_lufthansa&xtcr=13
 https://www.air-journal.fr/2015-03-26-crash-germanwings-acte-volontaire-du-copilote-
5141613.html
 https://www.lemonde.fr/crash-germanwings/article/2015/03/24/crash-d-un-airbus-a320-de-
germanwings-dans-la-region-de-barcelonnette_4600118_4600138.html?
xtmc=germanwings_lufthansa&xtcr=54
 https://www.bbc.com/news/world-europe-32046250
 https://www.mediafax.ro/externe/marturia-emotionanta-a-unui-pilot-germanwings-despre-zborul-
efectuat-pe-ruta-urmata-de-avionul-prabusit-in-alpii-francezi-la-doua-zile-dupa-accident-
14072799
 https://www.dailymail.co.uk/news/article-3014931/Germanwings-pilot-greets-passenger-holds-
emotional-speech-cabin-reassure-fliers-wake-horror-crash.html
 https://www.air-journal.fr/2015-11-13-france-allemagne-en-souvenir-du-crash-de-germanwings-
5153528.html
 https://www.acpm.fr/Les-chiffres/Diffusion-Presse/Presse-Payante/Presse-Quotidienne-Nationale
 https://www.liberation.fr/societe/2015/03/24/crash-d-un-airbus-a320-pres-de-
barcelonnette_1227268
 https://www.lemonde.fr/europe/article/2015/03/24/crash-d-un-a320-germanwings-la-filiale-low-
cost-de-lufthansa_4600220_3214.html?xtmc=crash_de_germanwings&xtcr=115
 https://www.lemonde.fr/crash-germanwings/article/2015/03/24/crash-d-un-airbus-a320-de-
germanwings-dans-la-region-de-barcelonnette_4600118_4600138.html?
xtmc=crash_de_germanwings&xtcr=111
 https://www.lemonde.fr/economie/article/2015/03/25/avec-germanwings-lufthansa-part-a-l-
assaut-de-ryanair-et-easyjet_4600843_3234.html?xtmc=crash_de_germanwings&xtcr=101
 https://www.lemonde.fr/societe/article/2015/03/26/crash-de-l-a320-l-hypothese-de-l-acte-
volontaire_4601792_3224.html?xtmc=crash_de_germanwings&xtcr=86
 https://www.lemonde.fr/europe/article/2015/03/26/crash-de-l-airbus-a320-le-suicide-de-pilote-
un-phenomene-rare-mais-pas-sans-precedent_4602293_3214.html?
xtmc=crash_de_germanwings&xtcr=77
 https://www.lemonde.fr/international/article/2015/03/26/stupeur-en-allemagne-apres-les-
premiers-elements-d-analyse-du-crash-de-l-a320_4602383_3210.html?
xtmc=crash_de_germanwings&xtcr=71
 https://www.lemonde.fr/europe/article/2015/03/31/crash-de-l-a320-lufthansa-etait-informe-que-
le-copilote-avait-eu-un-episode-depressif-severe_4607019_3214.html?
xtmc=crash_de_germanwings&xtcr=44
 https://www.lemonde.fr/economie/article/2015/09/22/lufthansa-fera-disparaitre-sa-filiale-low-
cost-germanwings-au-profit-d-eurowings_4766945_3234.html?
xtmc=crash_de_germanwings&xtcr=4
 https://www.lemonde.fr/europe/video/2015/03/27/comprendre-le-deroulement-du-vol-de-l-a320-
de-germanwings-en-deux-minutes_4602888_3214.html?xtmc=crash_de_germanwings&xtcr=15
 https://www.lefigaro.fr/actualite-france/2015/03/24/01016-20150324ARTFIG00448-crash-a320-
huit-minutes-de-descente-c-est-etrange.php
 https://www.lefigaro.fr/flash-actu/2015/03/24/97001-20150324FILWWW00326-crash-a320-
hollande-accueillera-merkel-et-rajoy-sur-les-lieux-de-la-catastrophe.php
 https://www.liberation.fr/societe/2015/03/24/germanwings-une-compagnie-reputee-plutot-
sure_1227374
 https://www.liberation.fr/societe/2015/03/27/des-dommages-pour-lufthansa_1229921
 https://www.lefigaro.fr/flash-actu/2015/03/25/97001-20150325FILWWW00155-crash-a320-un-
americain-un-marocain-des-anglais-des-argentins-parmi-les-victimes-valls.php
 https://www.lefigaro.fr/flash-actu/2015/03/24/97001-20150324FILWWW00196-crash-a320-des-
victimes-allemandes-espagnoles-turques-a-priori-pas-de-francais-hollande.php
 https://www.lefigaro.fr/flash-actu/2015/03/24/97001-20150324FILWWW00263-crash-a320-les-
etats-unis-ont-offert-leur-aide.php
 https://www.lemonde.fr/europe/article/2015/03/26/le-point-sur-le-verrouillage-de-la-porte-du-
cockpit_4602066_3214.html?xtmc=crash_de_germanwings&xtcr=76
 https://www.bfmtv.com/economie/patrimoine/placements-epargne/crash-de-l-a320-airbus-et-
lufthansa-chutent-en-bourse_AN-201503240231.html
 Lanțul cauzal al evenimentelor
Eveniment Data( Ora) Cauze Consecințe Actorii implicați Observații
Decolarea avionului 24 martie Pilotul Patrick Sondenheimar
Airbus de tip A320 de pe 2015 Copilotul Andreas Lubitz
aeroportul din Barcelona Ora 10:10

Monitorizarea radar a 24 martie Personalul Centrului de Control Avionul se situa la

avionului 2015 Aerian jumătatea golfului Lion
Ora 10:15 (9km)
Prima legătură a piloților 24 martie Decolarea avionului Pilotul Patrick Sondenheimar; Lucrurile evoluau
cu Centrul de Control 2015 Airbus A320 Copilotul Andreas normal, piloții aflați la
Aerian Ora 10:20 Lubitz;Personalul Centrului de bord au luat legătura cu
Control Aerian Centrul de Control.
Monitorizarea radar a Personalul Centrului de Control Avionul a fost detectat
avionului 24 martie pe radar în zona Toulon
2015 (11,5 km). Viteza de
Ora 10:27 zbor era una normală.
A doua legătură dintre 24 martie Înainte ca pilotul să Pilotul Patrick Până în acel moment
Centrul de Control 2015 părăsească cabina de Sondenheimar,Copilotul Andreas totul se desfășura
Aerian și bordul Ora 10:30 pilotaj acesta cere Lubitz, Personalul Centrului de normal,conform
avionului copilotului să preia Control Aerian planului. După ce
controlul avionului. controlul avionul a fost
preluat de către copilot,
ușa cabinei de pilotaj se
auzea deschinzându-se
și închizându-se.
Avionul Airbus A320 a 24 martie Ieșirea pilotului Copilotul a apăsat butonul Pilotul Patrick Sondenheimar,
început să scadă în 2015 Patrick de alarmă care a blocat Copilotul Andreas Lubitz
altitudine Ora 10:31 Sondenheimar din ușa blindată a cabinei,
cabina de pilotaj. astfel încât să nu poată fi
permisă intrarea în
cabină.

Centrul de Control a 24 martie Scădere rapidă în Centrul de Control nu a Personalul Centrului de Control Centrul de Control
încercat să contacteze 2015 altitudine primit nici un semn din Aerian Aerian a încercat să
copilotul Ora 10:33 partea copilotului contacteze copilotul în
mod repetat timp de
câteva minute.

Pilotul s-a străduit să 24 martie Copilotul a blocat Pilotul Patrick Sondenheimar Se putea auzi lovituri în
deschidă ușa cabinei 2015 ușa cabinei de pilotaj ușa cabinei dar și vocea
Ora 10:34 pilotului care cerea
copilotului să deschidă
Direcția Generală de 24 martie Copilotul nu Direcția Generală de Personalul Direcției Generale de
Aviație Civilă a generat 2015 răspundea la mesajul Aviație Civilă a trimis în Aviație Civilă
alerta Ora 10:35 Centrului de Control zonă un avion și un
Aviatic elicopter pentru a se
asigura că la baza acestei
situații nu era un atac
terorist.
Ultima detectare a 24 martie Altitudinea din ce în Altitudinea la care se
avionului pe radarul 2015 ce mai scăzută situa avionul era
Centrului de Control Ora concomitentă cu
Aerian 10:40:47 suprafața unde s-a
prăbușit.
Pierderea oricărei 24 martie
legături cu avionul 2015
Ora 10:50
Evenimentul Data( Ora) Cauze Consecințe Actorii implicați Observații

Dispariția de pe radar a 24 martie  Decesul a 150 de persoane Copilotul Andreas Copilotul avionului de
avionului Airbus de tip 2015  Controlorii de trafic aerian Lubitz naționalitate germană era în
A320 Ora 10:40 și francezi au adus la cunoștință vârstă de 28 de ani. A început
47 de suspendarea grevei pregătirea sa ca pilot la
secunde  Se deplasează la locul Școala Lufthansa din
accidentului Francois Bremen. În anul 2008, a
Hollande,Angela Markel și întrerupt însă cursurile din
Mariano Rajoy cauza unei depresii, dar a
 Modificarea logo-ului în negru prezentat documentele
și alb pe Facebook și Twitter necesare pentru a le putea
 Situația creată a generat continua. În septembrie
scăderea acțiunilor Lufthansa 2013,devine ofițer la
pe bursa din Paris și Frankfurt GermanWings. A obținut un
certificat de pilot la
Administrația Federală a
Aviației(FAA), Direcția
Aviației Civile din SUA,
acumulând 630 de ore de zbor
pe avionul de tip A320.
Confirmarea producerii 24 martie Reprezentanți ai
accidentului prin 2015 Ministerului
intermediul declarației Ora 13:36 Transporturilor
susținute de către
Ministrul Transporturilor
unde au fost precizate
detalii cu privire la
altitudinea avionului și
sistemele de alarmă.
Comunicatul de presă al 24 martie Purtătorul de cuvânt
companiei Germanwings 2015 al companiei
prin intermediul căruia a Ora 14:30 Germanwings
fost confirmat incidentul,
au fost transmise
condoleanțe și a fost
anunțată susținerea unei
conferințe de presă.

Conferința de presă a 24 martie  Anularea curselor Managerul general al

companiei prin 2015 Germanwings pe ruta unde a companiei
intermediul căreia a fost Ora 15:00 avut loc accidentul Germanwings
precizată anularea a 30  Inițierea anchetei
de zboruri pe ruta în care
a avut loc accidentul,
precum și furnizarea
informațiilor despre
persoanele aflate la
bordul
avionului(naționalitate,
vârstă). Sesizarea
faptului că au fost găsite
cele două cutii negre.
Germanwings a anulat 30 24 martie Lutfhansa a preluat o serie de zboruri Castern
de zboruri pe ruta unde a 2015 de pe ruta accidentului Spohr,directorul
avut loc accidentul. general al companiei
Lufthansa

Declarația de presă a 24 martie Prăbușirea Francois Hollande,

Președintelui Francois 2015 avionului Președintele Franței
Hollande prin
intermediul căreia acesta
transmitea regretul
pentru cele întamplate și
precizarea că se va
alătura autorităților
pentru a afla cauza
accidentului.
Cancelarul Angela 24 martie Prăbușirea Angela Markel,
Markel a susținut o 2015 avionului Cancelarul
conferință de presă prin Germaniei
intermediul căreia și-a
exprimat regretul față de
accident, a adus la
cunoștință că toate
detaliile referitoare la
cauza accidentului erau
doar presupoziții, ancheta
fiind una foarte detaliată.
Prim-ministrului Spaniei 24 martie Prăbușirea Mariano Rajoy,
a oferit o declaraţie de 2015 avionului Prim-ministrul
presă în care îşi prezentă Spaniei
regretul faţă de cele
întâmplate şi a oferit
sprijin famiilor
victimelor şi tuturor celor
afectaţi.
Declarația 24 martie Heike Bierlenbach,
Vicepreședintelui 2015 Vicepreședinte
Lufthansa Europa prin Ora 18:41 Lufthansa
care era precizat faptul că
prioritar a fost
informarea familiilor
victimelor cât și celor
implicați.
Declarația companiei în 25 martie Compania a pus la dispoziție două Castern Spohr,
care sunt precizate 2015 zboruri familiilor victimelor,pentru ca diectorul general al
anumite detalii cu privire acestea să poată ajunge la locul companiei Lufthansa
la cutiile negre ale accidentului.
avionului. Totodată,
compania a pus la
dispoziție două zboruri
pe ruta accidentului
pentru familiile
victimelor.
Rezultatele anchetei 25 martie Brice Robin,
prezentate în prealabil de 2015 Procuratura din
către Direcția Generală a Marsilia
Aviației Civile
Declarații de presă 25 martie Francois
susținute de către liderii 2015 Hollande,Președintel
Spaniei, Germaniei și e Franței; Angela
Franței cu scopul de a Markel, Cancelarul
mulțumi celor care au Germaniei; Mariano
contribuit la ajutarea Rajoy, Prim-
familiile victimelor și la ministrul Spaniei
desfășurarea anchetei.
Declarația Ministrului de 25 martie Philip
externe al Marii Britanii 2015 Hammond,Ministrul
prin care a fost adus la de externe al Marii
cunoștință faptul că trei Britanii
persoane se aflau la
bordul avionului care s-a
prăbușit în Alpii
Francezi.
Frank Woiton a fost 26 martie Refuzul din Frank Woiton a fost primit cu aplauze Frank Woiton Un pilot în vârstă de 48 de
singurul pilot care a 2015 partea de către pasageri.Pilotul a îmbrățișat ani, tatăl a doi copii
acceptat să zboare pe Ora 08:40 celorlalți fiecare pasager în parte și a povestit
aceeași rută la numai piloți despre experiența sa ca pilot.
două zile de la accident.
În cadrul unei conferințe 26 martie Adoptarea de către companiile aeriene  Procurorii
de presă este precizat de 2015 a regulii două persoane în cabina de șefi din
către procurorii din pilotaj. Marsilia
Marisilia și de  Carsten
conducerea Lufthansa Spohr,
faptul că singurul directorul
responsabil de general al
producerea accidentului companiei
este copilotul Andreas Lufthansa
Lubitz.
Declarația de presă a 30 martie În urma analizei documentelor Christoph Kumpa,
procurorului german în 2015 medicale nu s-au găsit aspecte care să Procuror german
care sunt precizate denote faptul că ar fi avut tentative de
informații cu privire la sinucidere sau violențe.
starea medicală a
copilotului Andreas
Lubitz.
Conferință de presă a 1 aprilie 2015  Castern
directorului general al Spohr,
companiei Lufthansa și a director
directorului general al general al
companiei Germanwings companiei
Lufthansa
 Thomas
Winkeleman
n, director
general al
companiei
Germanwing
s
Comunicat de presă al 1 aprilie 2015 Respect Omagiu pentru victime la Catedrala Purtătorul de cuvânt
companiei cu privire la față de Koln al companiei
anularea aniversării a 60 victimele
de ani accidentului
Lufthansa răspunde 06 aprilie Carsten Spohr,
acuzației primită din 2015 directorul general al
partea agenției companiei Lufthansa
LBA(Luftfahrtbundesamt
) de a nu transmite
informații privitoare la
depresia copilotului din
perioada sa de pregătire
în 2009
Comunicatul de presă 16 aprilie Reprezentanții depozitului din Seyne- Purtătorul de cuvânt
prin care compania 2015 les-Alpes iau decizii cu privire la al companiei
clarifică felul în care depozitarea rămășițelor.
decurg operațiunile de
recuperare a rămășițelor
și se anunță faptul că
identificarea victimelor
va dura aproximativ șase
săptămâni.
Omagiu pentru victimele 17 aprilie Directorul general al
accidentului organizat în 2015 Lufthansa , Carsten
cadrul Catedralei Koln Sphor, membrii
Germanwings,
Președintele Joackim
Gauck, Președintele
Jorge Fernandez
Diaz și Alain
Vidailies, jurnaliști,
comunitatea locală
Declarația Procurorului 18 mai 2015 Brice Robin,
Șef din Marsilia în care Procuratura din
se precizează că au fost Marsilia
identificate toate
victimele.
Mesaj transmis de 5 iunie 2015 Acțiunea de Familiile revoltate au întocmit o Angajații companiei.
compania Lufthansa aducere a scrisoare adresată companiei
către familiile victimelor trupurilor Lufthansa.
în care este adus la neînsuflețite
cunoștință faptul că trebuie
trupurile neînsuflețite vor întreruptă din
ajunge cu întârziere la cauza unor
familii. constrângeri
administrativ
e
Procurorii au declarat că 11 iunie 2015 Interzicerea Inițierea unei anchete pentru Brice Robin,
s-a luat hotărârea de a începerii unei omucidere involuntară. Procuratura din
interzice începerea unei cercetări Marsilia
anchete judiciare pentru judiciare
asasinare, însă a fost pentru
deschisă o anchetă pentru asasinare în
pentru omucidere condițiile în
involuntară în numele care autorul
copilotului. accidentului a
decedat.
35 de familii germane 13 iunie 2015 Familiile Familiile victimelor inițiază un proces Avocatul Elmar
întocmesc o scrisoare victimelor în SUA. Giemulla,
avocatului Germanwings vor o reprezentantul celor
prin intermediul căreia indemnizație 35 de rude ale
este menționat faptul că mai mare victimelor din
indemnizația de 25.000 accident.
de euro nu este
suficientă.
În urma analizării 20 iulie 2015 Comisia Europeană va lua în Reprezentanții
concluziilor anchetei, considerare aceste recomandări, pe Agenției Europene
Agenția Europeană de baza îndrumărilor primite din alte de Securitate
Securitate a propus șase surse , cum ar fi Biroul de Investigații Aeriană
recomandări privind și Analize(BEA)
securitatea și siguranța
aviației.
Un ultim omagiu pentru 24 iulie 2015
victimele accidentului
din Alpii francezi - 149
de baloane albe au fost
lansate către cer
Inițierea unui proces în 24 iulie 2015 Indemnizațiil Lufthansa a acordat un fond de 50.000 Familiile victimelor
SUA intentat de familiile e considerate de euro per pasager pentru oferi ajutor
victimelor nemulțumitoa familiilor victimelor.
re.
Intenția companiilor 13 noiembrie Conducerea
aeriene Lufthansa și 2015 Lufthansa,
Germanwings de a invita reprezentanți ai
persoanele care s-au prefecturiii,
mobilizat contribuind la ministerelor,
ajutarea familiilor primarii, poliție,
victimelor precum și la pompieri, salvare și
desfășurarea anchetei la securitate, autorități
un meci amical de fotbal publice și voluntarii
dintre Franța și de la diferitele
Germania. În urma municipalități
meciului, voluntarii afectate de accident
francezi vor primi o
medalie federală de
merit.
Sindicatul Piloților 04 ianuarie Directorul BEA a confirmat în cadrul Reprezentanți ai
(SNPL) a depus o 2016 ședinței de jandarmerie a transportului Sindicatului
plângere împotriva aerian că înainte de a informa Piloților(SNPL)
directorului BEA, Rémi procurorul din Marsilia, care se ocupa
Jouty, care ar fi informat de anchetă , a informat Ministerul de
înainte guvernul despre transport în legătură cu rezultatul
primele rezultate ale primei înregistrări de voce din cabina
investigației tehnice a de pilotaj(CVR), subliniind ideea de
cutiei negre. Remi Jouty sinucidere și comportamentul criminal
este acuzat de încălcare a al copilotului german.
secretului profesional.
Declarația directorului 11 februarie Prăbușirea Carsten Spohr,
executiv al Lufthansa 2016 avionului directorul general al
prin este negată existența Lufthansa
unor erori tehnice.
Raportul final al Biroului 13 martie Prăbușirea Reprezentanți ai
de Investigaţii şi 2016 avionului Biroului de
Analiză(BEA) confirmă Investigații și
vinovăția copilotului Analiză (BEA)
Andreas Lubitz și
impune existența în
permanență a doi membri
ai echipei în cabina de
pilotaj precum şi
întărirea controalelor
medicale și psihologice a
piloţilor pentru a
îmbunătățirea siguranței
zborului.

Publicurile organizației: pasagerii angajații companiei, partenerii

Publicurile crizei: mass-media, pasagerii