INSTITUTUL Confidenţial Numai pentru scopuri de cercetare statistică

NAŢIONAL ASTRP
DE STATISTICĂ Transportul rutier de
pasageri
Institutul Naţional de Statistică, în cadrul acţiunilor de integrare în Sistemul Statistic European şi în conformitate cu obligaţiile asumate în
calitate de Stat Membru al Uniunii Europene, realizează prezenta cercetare statistică pentru colectarea de date privind transportul rutier
interurban şi internaţional de pasageri. Rezultatele sintetice, de care puteţi beneficia la cerere, fac obiectul publicaţiilor de specialitate şi
sunt utilizate în fundamentarea deciziilor privind dezvoltarea infrastructurii rutiere.
Acest chestionar se completeaza prin auto-înregistrare. Autovehiculul cu numărul de înmatriculare înscris mai jos este selectat în
eşantionul anchetei şi inclus în cercetare o singură dată pe an, pentru o săptămână.
Potrivit Legii nr. 226/2009 privind organizarea şi funcţionarea statisticii oficiale, publicată în MOf Partea I, Nr. 397/11.06.2009: “Institutul
Naţional de Statistică este autorizat să solicite şi să obţină gratuit date statistice de la toate persoanele fizice şi juridice rezidente în
România sau nerezidente care îşi desfăşoară activitatea pe teritoriul României.” Constituie contravenţii faptele prevăzute la Art. 45 lit. a), b)
şi c) din Legea nr. 226/2009. Vă asigurăm de CARACTERUL CONFIDENŢIAL al datelor individuale transmise şi VĂ MULŢUMIM!

SĂPTĂMÂNA DE CERCETARE: de la ……........… la ………..…... 2022

Număr de înmatriculare:
Vă rugăm să citiţi cu atenţie precizările pentru completarea chestionarului, pag.2 şi pag.4!
IMPORTANT: VĂ AMINTIM CĂ DATELE POT FI COMPLETATE ONLINE PRIN PORTALUL WEB eSOP https://esop.insse.ro/esop-web/

I. DATE DE IDENTIFICARE A TRANSPORTATORULUI RUTIER: rugăm verificaţi şi corectaţi!

Denumirea societăţii: Denumirea societăţii: …………………………………….

Adresă: Adresă: ……………………………………………………………….…….

Localitate: Cod poştal: Localitate: ………………………………………… Cod poştal: ………..

Telefon E-mail: Telefon ……… . E-mail: …………………….
Cod SIRUTA Judeţ: Cod Cod SIRUTA ….…… … Judeţ: … ……….……………… Cod ….
CUI Cod statistic CUI ………………..…… ……. Cod statistic ………………
Forma de proprietate: Forma juridică: Forma de proprietate: …..................…. Forma juridică: …...........…
Activitate principală înregistrată : Activitate principală înregistrată : .........................................................
Cod CAEN Rev.2 : Cod CAEN Rev.2 :................

Autovehiculul este: proprietatea societăţii (organizaţiei, asociaţiei) Leasing … Altă situaţie (rugăm exemplificaţi!): ……………………………..

II.a DACĂ AUTOVEHICULUL A FOST UTILIZAT ÎN SĂPTĂMÂNA DE CERCETARE PENTRU TRANSPORTUL

DE PASAGERI, conform Tabelului 2 din Instrucţiunile de completare a chestionarului (pag.4), rugăm
completaţi:
1. A fost utilizat cel puţin o dată 2. Nu a fost utilizat deloc
 Dacă aţi bifat 1, deci autovehiculul A FOST UTILIZAT cel puţin o dată, în săptămâna cercetată, pentru servicii de transport
de pasageri, conform Tabelului 2 din Instrucţiunile de completare, rugăm completaţi Secţiunile III.a, III.b, III.c (după caz) şi
Secţiunea IV din chestionar.
 Dacă aţi bifat 2, rugăm completaţi Secţiunea II.b sau respectiv, Secţiunile III.a, III.b şi III.c, după caz.

II.b DACĂ NU DEŢINEŢI AUTOVEHICULUL, completaţi DOAR următorul tabel:

Autovehiculul a fost: Casat (radiat) la data de (luna:1...12 / anul) : ...... / ......... Vândut, la data de (luna / anul) : ..... / .........
Închiriat, la data de: către:
....... / .......... Nume şi adresa :

III.a DATE DESPRE AUTOVEHICUL

Autobuz / _ Alte Număr de locuri Anul Anul primei înmatriculări
Microbuz categorii inclusiv şoferul Categoria fabricaţiei Anul înmatriculării în RO
III.b
De luni Distanţa Consum de Motorină (litri/100 km) u.m. …..…....
până parcursă de combustibil Alt
duminică autovehicul, (km) la 100 km  combustibil
Benzină

III.c MOTIVUL NEUTILIZĂRII Număr zile Număr zile

Reparaţii Lipsă comenzi
Revizie Alte motive (precizaţi)
Lipsă şofer

În cazul în care nu completaţi datele online prin Portalul Web, vă
rugăm să returnaţi chestionarul completat în termen de cel mult
15 zile de la încheierea săptămânii de cercetare statistică: la
Direcţia Regională / Judeţeană de Statistică
D-na / Dl Tel.
_____________
Institutul Naţional de Statistică
Persoana care răspunde de completarea chestionarului
Dna / Dl
Tel.: Nr. .......... data ............. 2022
În colectarea datelor sunt respectate prevederile Regulamentului (UE) 2016/679
privind protecția persoanelor fizice în ceea ce privește prelucrarea datelor cu
caracter personal și privind libera circulație a acestor date.
Bd. Libertăţii nr. 16, Sector 5, Bucureşti – cod 050706 C1- Confidențial ASTRP / 1
 IV. TRASEE REALIZATE ÎN SĂPTĂMÂNA CERCETATĂ
Începutul traseului Sfârşitul traseului Distanţa Distanţa
Număr Natură Număr de bilete Număr de bilete Durata Punctul de trecere a parcursă în parcursă în Număr
serviciu serviciu vândute / Data Ora locală vândute / Data Ora locală traseului frontierei sarcină (cu gol (fără trasee
Ţara – oraşul / Ţara-oraşul/
(1)
Cod (2) pasageri plecării de pasageri urcaţi sosirii de (transport internaţional) pasageri) pasageri) identice6)
Judeţul (3) Judeţul (3)
la plecare (5) plecare pe parcurs (5) sosire ore minute Cod (4) - km - - km -
Cod (4) Cod (4)
A 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
1
└─┴─┴─┴─┘ └─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘ └─┴─┴─┴─┘ └─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘
2
└─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘ └─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘
3
Z └─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘ └─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘
4
I L └─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘ └─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘

U 5
U └─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘ └─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘
A 6
└─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘ └─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘
N
7
└─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘ └─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘
D I
8
└─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘ └─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘
I
9
N └─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘ └─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘
10
└─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘ └─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘
S 1
└─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘ └─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘
Ă 2
└─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘ └─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘
P M
3
└─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘ └─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘
T A 4
Ă └─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘ └─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘
R 5
M └─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘ └─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘

Â Ţ 6
└─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘ └─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘
N I 7
└─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘ └─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘
A 8
└─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘ └─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘
9
└─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘ └─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘
D
10
E └─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘ └─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘
1
M └─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘ └─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘
C 2
└─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘ └─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘
I
E 3
└─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘ └─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘
R E 4
└─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘ └─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘
C
R 5
E └─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘ └─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘

C 6
T └─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘ └─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘

A 7
U └─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘ └─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘
R 8
└─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘ └─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘
E R
9
└─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘ └─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘
I 10
└─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘ └─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘
J 1
└─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘ └─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘
O
I 2
└─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘ └─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘

1) ▪ Pentru un serviciu dus-întors desfăşurat în aceeaşi zi, pe aceeaşi rută sau pe rute diferite, informaţia se defalcă pe două rânduri, unul pentru dus, altul pentru întors. ▪ Pentru un serviciu (dus) desfăşurat
pe mai multe zile din săptămâna cercetată, serviciul complet se înscrie pe un singur rând, înscriindu-se durata. ▪ Pentru un serviciu dus-întors desfăşurat pe mai multe zile, informaţia completă se înscrie pe
două rânduri, unul în ziua de plecare, celălalt în ziua de începere a drumului de întors. ▪ Pentru un traseu care depăşeşte săptămâna cercetată, informaţia se înscrie pe un singur rând, cu înscrierea duratei.
2) Se completează conform Tabelului 2 al Instrucţiunilor de completare a chestionarului (pag.4).
3) Pentru transportul internaţional se vor înscrie numele Statului Membru UE/ţării partenere şi numele oraşului de plecare/destinaţie, respectiv numele judeţului. La transportul intern se înscrie numele judeţului.
4) La completarea pe chestionar de hârtie, codificarea se efectuează de către Direcţia de Statistică. La completarea on-line se va selecta codul aferent din listă.
5) În coloana 3 se înscrie numărul de bilete vândute, respectiv numărul de pasageri, la plecarea pe traseu. În coloana 7 se înscrie numărul de bilete vândute, respectiv numărul de pasageri, urcaţi pe traseu.
6) Pentru traseele absolut identice (număr pasageri şi distanţă) dintr-o zi, informaţia completă aferentă primului traseu (dus) se înscrie pe un rând, iar informaţia completă aferentă ultimului traseu (întors) se înscrie
pe rândul al doilea. In coloana 14 se înscrie numărul de trasee identice (dus, respectiv întors) din ziua respectivă (Exemple de completare a chestionarului, pag.4).
C1 - Confidențial ASTRP / 2
 IV. TRASEE REALIZATE ÎN SĂPTĂMÂNA CERCETATĂ (CONTINUARE)
Începutul traseului Sfârşitul traseului Distanţa Distanţa
Număr Natură Număr de bilete Număr de bilete Durata Punctul de trecere a parcursă în parcursă în Număr
serviciu serviciu vândute / Data Ora locală vândute / Data Ora locală traseului frontierei sarcină (cu gol (fără trasee
Ţara – oraşul / Ţara-oraşul/
(1)
Cod (2) pasageri plecării de pasageri urcaţi sosirii de (transport internaţional) pasageri) pasageri) identice6
Judeţul (3) Judeţul (3)
la plecare (5) plecare pe parcurs (5) sosire ore minute Cod (4) - km - - km -
Cod (4) Cod (4)
A 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
3
└─┴─┴─┴─┘ └─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘ └─┴─┴─┴─┘ └─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘
4
└─┴─┴─┴─┘ └─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘ └─┴─┴─┴─┘ └─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘

J 5
Z └─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘ └─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘
6
I O └─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘ └─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘

U 7
I └─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘ └─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘
A 8
└─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘ └─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘
9
└─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘ └─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘
D
10
└─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘ └─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘
I
1
N └─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘ └─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘
2
└─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘ └─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘
V
S 3
└─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘ └─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘
Ă I 4
└─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘ └─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘
P N 5
└─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘ └─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘
T
E 6
Ă └─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘ └─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘

R 7
M └─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘ └─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘

 8
I └─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘ └─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘
N 9
└─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘ └─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘
A 10
└─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘ └─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘
1
D S └─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘ └─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘
2
E Â
└─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘ └─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘
3
└─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘ └─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘
M 4
C
└─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘ └─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘
E B 5
└─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘ └─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘
R
Ă 6
└─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘ └─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘
C
7
E T └─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘ └─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘
8
T └─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘ └─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘
Ă
A 9
└─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘ └─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘
R 10
└─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘ └─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘
E 1
└─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘ └─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘
2
D └─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘ └─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘

U 3
└─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘ └─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘

M 4
└─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘ └─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘

I 5
└─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘ └─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘
N 6
└─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘ └─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘
I 7
└─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘ └─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘
C 8
└─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘ └─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘
Ă 9
└─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘ └─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘
10
└─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘ └─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘ └─┴─┘:└─┴─┘

C1 - Confidențial ASTRP / 3
 INSTRUCŢIUNI DE COMPLETARE A CHESTIONARULUI
Secţiunea I: Rugăm verificaţi datele din coloana din stângă a tabelului „DATE DE IDENTIFICARE PRIVIND OPERATORUL DE
TRANSPORT”. În cazul în care sunt necesare modificări, vă rugăm să le efecutaţi în coloana din dreapta a tabelului.
Codurile privind forma de proprietate şi forma juridică se regăsesc în Tabelul 1. TABEL 1
Forma de proprietate Cod Forma de proprietate Cod
Proprietate integrală de stat (capital social integral de stat) 10 Proprietate integral privată (capital social integral privat
Proprietate majoritară de stat (capital social de stat peste 50%) românesc sau românesc şi străin)
Societăţi comerciale cu capital de stat şi privat românesc 21 Societăţi comerciale cu capital integral privat românesc 31
22 Societăţi comerciale cu capital privat românesc şi capital străin 32
Societăţi comerciale cu capital de stat românesc şi privat străin
Societăţi comerciale cu capital de stat şi privat românesc şi străin 23 Proprietate cooperatistă 40
Proprietate majoritar privată (capital social privat peste 50%) Proprietate asociativă (asociaţie, fundaţie) 50
Societăţi comerciale cu capital de stat şi privat românesc 26 Proprietate integral străină 60
Societăţi comerciale cu capital de stat şi capital străin 27
28 Proprietate publică de interes naţional şi local 70
Societăţi comerciale cu capital de stat şi privat românesc şi străin
Forma juridică Cod Forma juridică Cod
Regie autonomă RA 01 Societate pe acţiuni SA 05
Societate în nume colectiv SNC 02 Societate cu răspundere limitată SRL 06
Societate în comandită simplă SCS 03 Sucursale societăţi străine cu personalitate juridică 15
Societate în comandită pe acţiuni SCA 04 Alte forme juridice 29
Secţiunea II Rugăm bifaţi caseta corespunzătoare privind utilizarea/neutilizarea deloc a autovehiculului în cursul săptămânii de
cercetare (II.a) şi completaţi informaţiile solicitate la pct. II.b, în cazul în care nu deţineţi autovehiculul.
Secţiunea III În cazul în care deţineţi autovehiculul, rugăm completaţi datele despre acesta la pct. III.a. Dacă autovehiculul a fost
utilizat în săptămâna de cercetare, completaţi pct. III.b şi III.c (utilizare parţială), iar dacă autovehiculul nu a fost utilizat deloc,
completaţi pct. III.c.
Secţiunea IV Se completează date despre traseele întreprinse de autovehicul în săptămâna de cercetare, conform precizărilor din
subsolul paginii 2 şi a exemplelor de completare de mai jos.
Pentru completarea codurilor serviciilor de transport, se utilizează Tabelul 2. TABEL 2
TRANSPORT PRIN SERVICII REGULATE TRANSPORT PRIN SERVICII OCAZIONALE
Servicii regulate: servicii de transport rutier public de persoane Servicii ocazionale – serviciile distincte faţă de serviciul regulat
care asigură transportul persoanelor, potrivit graficelor de sau serviciul regulat special de transport de persoane, prin care
circulaţie, pe trasee specificate, în care urcarea / coborârea se transportă grupuri de persoane dinainte constituite, la
persoanelor transportate în/din autovehicul se face în puncte de iniţiativa unei persoane, cu ocazia unor evenimente, manifestări
oprire dinainte stabilite - în trafic naţional 10 speciale, agrement, turism, ş.a. - în trafic naţional 70
- în trafic internaţional 20 - în trafic internaţional 80
TRANSPORTURI PRIN SERVICII REGULATE SPECIALE TRANSPORT DE PERSOANE IN CONT PROPRIU:
Servicii regulate speciale: transport public de persoane, efectuat Efectuat doar de societăţi înregistrate, ca activitate secundară
la solicitarea unui beneficiar, prin care se asigură transportul sau suplimentară activităţilor principale autorizate, pe baza
anumitor categorii determinate de persoane, în condiţiile definiţiei certificatului de transport în cont propriu emis de autoritatea
anterioare şi include transportul pentru: competentă, a licenţei şi certificatului pentru fiecare autovehicul.
- Salariaţi (muncitori) între domiciliu şi locul de muncă 30 Pasagerii transportaţi şi conducătorii auto sunt angajaţii
- Elevi şi studenţi spre / dinspre instituţiile de învăţământ 40 întreprinderii şi transportul se face în interesul activităţii
- Militari şi familiile acestora între domiciliu şi unitatea acesteia. - în trafic naţional 90
militară. 50 - în trafic internaţional 100
- Transport internaţional prin servicii regulate speciale 60 Trasee în gol (fără pasageri) 110
EXEMPLE DE COMPLETARE A SECŢIUNII IV A CHESTIONARULUI pentru săptămâna 20.06.2022 – 26.06.2022
• Luni: Un autovehicul pleacă, conform graficului de circulaţie, cu 12 pasageri din Ploieşti spre Bucureşti şi pe parcurs se
vând 10 bilete (urcă 10 pasageri). Revine la Ploieşti cu 16 pasageri la plecare din Bucureşti şi 11 pasageri urcă pe parcurs.
După-amiază, parcurge 10 km în gol, fără pasageri.
• Marţi: Un autovehicul transportă (cod 20) pe ruta Oradea – Budapesta, 18 de pasageri la dus şi 16 pasageri la înapoiere.
• Miercuri: Un autovehicul transportă, pe bază de contract, salariaţii unei societăţi comerciale spre şi dinspre locul de muncă
(cod 30) între Bucureşti şi judeţul Ilfov (3 servicii identice a câte 17 pasageri, dus şi întors, pe aceeaşi distanţă).
• Joi*): Autovehiculul a fost în reparaţie, în atelierul operatorului de transport. Notă: Se completează Secţiunea III.c.
• Vineri: Un autovehicul transportă 45 turişti de la Braşov la Suceava (cod 70) - plecare vineri şi întoarcere sâmbătă noaptea.
• Duminică: Un autovehicul transportă din Bucureşti la Sevilla - Spania 16 pasageri şi ajunge la destinaţie marţi, ora 01:10.
A 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
1 10 Prahova (29) 12 20 11:00 Bucureşti (40) 10 20 12:00 1:00 60 -
Luni 2 10 Bucureşti (40) 16 20 12:30 Prahova (29) 11 20 13:30 1:00 60 -
3 110 Prahova (29) 0 20 14:30 Prahova (29) 0 20 14:45 0:15 - 10
1 20 Bihor (5) 18 21 06:00 Budapesta (HU10) 0 21 09:45 3:45 Borş 5 300 -
Marţi
2 20 Budapesta (HU10) 16 21 18:00 Bihor (5) 0 21 21:45 3:45 Borş 5 300 -
1 30 Bucureşti (40) 17 22 06:10 Ilfov (23) 0 22 06:45 0:35 32 - 3
Miercuri
2 30 Ilfov (23) 17 22 18:20 Bucureşti (40) 0 22 18:55 0:35 32 - 3
Joi*) 1 I_I_I_I - I_I_I_I I_I_I I_I_I: I_I_I
Vineri 1 70 Braşov (8) 45 24 10:00 Suceava (33) 0 24 14:40 4:40 320 -
Sâmbătă 1 70 Suceava (33) 45 25 23:00 Braşov (8) 0 25 03:50 4:50 340 -
Duminică 1 20 Bucureşti (40) 16 26 08:00 Sevilla Spania (ES61) 0 28 01:10 41:10 Arad 2 3760
C1 – Confidențial ASTRP / 4