Grile TNSM

1. Dispozitiile obligatorii ale Codului Polar prevăd următoarele:

R: prevenirea poluării cu hidrocarburi
2. Rețeaua Natura 2000 reprezintă:
R: zone de conservare pe teritoriul Uniunii Europene
3. Modalități de pătrundere a imigranților antropochori de origine acvatică:
R: prin canale deschise între bazine, prin introducere de specii de interes
economic
4. Din punct de vedere al valenței ecologice distingem două categorii de
specii:
R: stenoice și eurioce
5. Cerințele SUA cu privire la tratarea apei de balast sunt:
R: mai stringente decât cerințele IMO
6. Ce reprezintă planctonul:
R: asociații de organisme care plutesc liber în masa apei
7. Cracteristicile unei specii invazive de succes:
R: să dezvolte strategii de tip r și k și să aibă instinct gregar
8. Proveniența erorilor în inventarul speciilor invazive (având ca vector
nava)
R: determinarea incorectă a speciei; numărul mic de exemplare din
probele analizate
9. La ce dată a intrat în vigoare Convenția Balast Water Management and
Sediments:
R: 8 septembrie 2018
10. Sistemul OTEC prezintă următoarele circuite:
R: circuit închis
11. Transportul multimodal semnifică:
R: transportul mixt de mărfuri
12. O instalație de reciclare a navelor trebuie să îndeplinească următoarele
cerințe:
R: să fie concepută, construită și gestionată într-un mod sigur și ecologic
13. Fenomenul imigrației antropochore face referire la:
R: transferul speciilor prin intermediul activității omului
14. Regulamentul D-2 al Sistemului de Management al Apei de Balast este
impus pentru:
 R: organismele microscopice
15. Ce reprezintă sistemul GlidArc?
R: plasmă rece non-termică utilizată pentru a preveni biofouling-ul
16. Probabilitatea supraviețuirii fiecărei specii țintă (în cazul navei ca și
vector) vizează:
R: probabilitatea de supraviețuire în timpul călătoriei
17. Condițiile privind Convenția de la Hong Kong vizează:
R: volumul maxim anual de reciclare să fie mai mare de 3% din tonajul
brut al flotei comerciale
18. Cartea Albă a politicii transporturilor definește:
R: măsuri pentru derularea unui sistem de transport durabil și de
protejarea mediului
19. Apa are densitatea maximă la:
R: 10* C
20. Biofoulingul are următoarele efecte:
R: Este principala cauză a coroziunii oțelului naval
21. Câte zone maritime deosebit de sensibile sunt desemnate până în
prezent?
R: 16
22. În succesul invaziei unei specii (având ca vector nava) se ține cont de
anumite trăsături:
R: Numărul de exemplare care realizează invazia
23. Bioremedierea reprezintă:
R: degradarea compușilor chimici pe cale sintetică
24. Ce reprezintă procesul de eutrofizare:
R: creșterea excesivă de azot și fosfor în apă
25. Care sunt cele mai eficiente metode de tratare a microorganismelor din
apa de balast:
R: tratarea apei prin UV și ozonizare
26. Faza critică a procesului de biodegradare a hidrocarburilor implică:
R: evaporarea între 75% pentru petrolul ”greu” și până la 10% pentru cel
ușor
27.Extragerea H2S din apa de mare se utilizează:
R: pila de combustie
28. Fluxul de energie a materiei în mediul marin:
R: prezintă patru etape (import- distribuție- stocare- export de energie)
29. Factorii de mediu care influențează biodegradarea hidrocarburilor din
petrol sunt:
R: fizici și chimici
30. Viziunea Strategiei tematice privind prevenirea și reciclarea deșeurilor
urmărește:
R: utilizarea substanței sau a obiectului nu va produce efecte nocive
asupra mediului
31. Anexa V MARPOL face referire la:
R: prevenirea poluării cu gunoi de la nave
32. Sistemul OTEC utilizează:
R: amoniacul pentru a realiza schimb de căldură cu apa de mare
33. O zonă deosebit de sensibilă:
R: este un domeniu care necesită protecție specială din partea OMI
34. Presiunea hidrostatică crește cu 1 atm la fiecare:
R: 10 m adâncime
35. În codul Polar este menționat un număr de clase polare care privesc
capacitatea operațională și structura oțelului naval; care este numărul
acestora?
R: 7
36. Procesul de electrorinare utilizat în tratarea apei de balast este sensibil
la următorii parametri abiotici:
R: salinitate și temperatură
37. Diferențele dintre cei doi poli:
R: zona Arctică este populată de popoare indigene, în schimb Antarctica
nu are o populație permanentă
38. Sistemul de producere a combustibilului din captarea H2S prezintă
următoarele aspecte:
R: produce energie ”fără emisii de carbon” ??
39. Starea ecologică bună:
R: caracteristică a Oceanului Planetar prin diversitate ecologică și
dinamism
40. Degradarea naturală a hidrocarburii deversată în mare se aplică ca
metodă de intervenție:
R: însoțită de fenomene de autooxidare și concentrare ??
41. Care sunt tipurile de nave care operează în apele polare?
R: A, B, C
42. Producția secundară reprezintă:
 R: energia stocată, transformată și transferată către consumatori
43. Largul oceanului prezintă următoarele caracteristici:
R: nivele scăzute de producție primară
44. Efectul numit ”spumă de ciocolată” are loc în:
R: faza critică – faza 1 de degradare a hidrocarburilor
45. Temperatura optimă pentru degradarea hidrocarburilor din mediul
acvatic este:
R: 25-37* C
46. Câte regiuni biogeografice are România:
R: 5
47. Skimmerele sunt:
R: dispozitive mecanice concepute pentru a îndepărta petrolul de la
suprafața apei
48. Sistemul de biofouling este format din:
R: microfouling si macrofouling
49. Care sunt metodele acceptate cu privire la transportul apei de balast:
R: metoda secvențială, metoda-fluxului de debit, metoda diluției
50.