Sunteți pe pagina 1din 11

Client: SC TERRA FOREST SRL

RO21611643;J16/820/2007
Adresa:Cerat,str.Dunarii 326,
Jud. Dolj

Data: 10/6/2022
Valabilitate oferta: 60 zile
Specialist vanzari: Elvis Lapadat
Telefon Mobil: 0752.098.357
E-mail: elvis.lapadat@daimler.com

Oferta Nr.: 155

1 x Mercedes-Benz Arocs 5 3348 / 6x4 / 4800

Tip 3348
Ampatament: 4800 mm
Model constructiv: 96401612
Cabina: StreamSpace 2,3 - 170
Masa totala maxima admisibila : - kg
Sarcina utila max.: - kg
M.max.adm. tren rutier : 55100 kg
Putere max.: 350 kW (476 CP)
Culoare

LZ 1: Cabina sofer
MB 6416 verde turcoaz
LZ 2: Oglinzi exterioare vopsite
MB 6416 verde turcoaz

Anvelope

Axa 1: 2 x 385/65 R 22,5 W48KHB 10


Continental Regio RR Lenk
Axa 2: 4 x 315/80 R 22,5 F18KSA 13
Continental ON/OFF HD rundum
Axa 3: 4 x 315/80 R 22,5 F18KSA 13
Continental ON/OFF HD rundum
Roata de rezerva: 1 x 315/80 R 22,5 F18KSA 13
Continental ON/OFF HD rundum
Mercedes-Benz Trucks & Buses Romania SRL| Swan Office and Technology Park | Henley Building | Sos. Bucuresti Nord, nr. 15-25, et. 4 | Voluntari, Cod 077190 |
www.mercedes-benz-trucks.com/ro_RO
Inreg. Reg. Com.: J23/1901/2019| C.I.F. RO 41032158 | Capital social: 119 079 500 RON | O companie a Daimler Truck AG.

Banca: ING Bank N.V. Amsterdam – Sucursala Bucuresti


RO04INGB5001008229018910 (RON)
RO56INGB5001008225010710 (EUR)

pag 1/11
Echipament vehicul

Echipament standard
A2G Axa spate, roata dintata 300, planetara, 13.4t
B1B Sistem de franare cu ABS si ASR
B1H Electr. rezerva aer comprimat si control centru
B2A Frâne cu discuri puntea fata si spate
B2X Feststellbremse, elektronisch
B4M Rezervor de aer din otel
C6C Directie, circuit unic
C6J Servo-pompa pt sistemul de directie, fara asistare
C6Q Bara stabilizatoare la puntea fata
C7A Bara antiimpanare spate (ECE)
C7J Suport baterii, baterii alaturate
C8F Aripa, pentru tranzit sasiu
CLW Lenkölkühlung
D0S Conexiune aer comprimat, in cabina
D1B Scaun cu suspensie sofer, standard
D1N Scaun pasager pliabil
D2Y Monitor centura de siuguranta
D4Y Parasolar lateral, sofer
DUP0 Basisausführung
E1N Alternator 28 V/100 A
E3L Priza, 24 V/15 A, spatiu pentru picioare pasager
F0Y Carcasa oglinda, autovehicul utilizat pe santier
F2G Latime cabina 2,30 m
F2N Cabina, inaltime de fixare 600 mm
F3W Mecanism rabatare cabina, mecanic/hidraulic
F4H Perete spate cabina, fara geam
F5Y Panouri aerodinamice stalp A
F6C Parbriz fumuriu
F7B Bara de protectie cu colturi din otel
F7D Sectiune centr bara prot cu inele, gheara cuplare
F7Y Intrare cabina, stânga/dreapta, mobila
F8B 2 chei cu telecomanda
F8E Sistem blocare, cu inchidere centralizata
F8V Senzor Lumina
F8W Senzor de ploaie
G0R Braturi suport transmisie, optimiz. pt detasare
G0T Comanda predictiva lant cinematic
G5G Mercedes PowerShift 3
G5L PowerShift Advanced
J3U Premisă aplicație FleetBoard Manager
J3V Truck Data Center 7
J8Y Preinstalarea pentru Centrul de date pentru camioa
Mercedes-Benz Trucks & Buses Romania SRL| Swan Office and Technology Park | Henley Building | Sos. Bucuresti Nord, nr. 15-25, et. 4 | Voluntari, Cod 077190 |
www.mercedes-benz-trucks.com/ro_RO
Inreg. Reg. Com.: J23/1901/2019| C.I.F. RO 41032158 | Capital social: 119 079 500 RON | O companie a Daimler Truck AG.

Banca: ING Bank N.V. Amsterdam – Sucursala Bucuresti


RO04INGB5001008229018910 (RON)
RO56INGB5001008225010710 (EUR)

pag 2/11
K0T Rezervor principal, stanga
K3V Rezervor AdBlue, 60 l
K7D Sistem de evacuare, teava spre dreapta si in afara
M0C Carcasa inf. pt prevenirea turbionarii prafului
M0Q Prescripție privind zgomotele, conform UN-R 51.03
M3C MotorOM471,6 linie, 12.8 l, 350kW (476cp), 2300Nm
M4X Motorausführung Euro VI, E
M5D 3. Generation Motor OM471
M6L Compresor aer, 2 cilindri
M7I Plasa de insecte, in fata radiatorului
M7J Placa de protectie, bara
N6Z Racire ulei de transmisie
R1Q Jante conice 9.00 x 22.5
S5Z Tempomat
U2G GATS 2.0 box
V0X Garda la sol la puntea fata, min.250 mm.
V0Y Garda la sol intre punti, min.250 mm.
V0Z Garda la sol intre punti, min.300 mm.
V1B Arocs
V1Z Grounder
V2J Arocs model generatie 5
V8A Numar sasiu
V9F Modificari tehnice model an Aprilie
X2E Placuta model, EU
X3Z Garantie lant cinematic cf cu T/CG 3ani/250000km
Y4Z Pistol aer comprimat, cu furtun
Z4O Rezervor sectiune larga, ingust
Z5E OM 471
Z5X Volanul pe partea stanga
Z5Y Vehicul destinat circulatiei pe partea dreapta

Echipament special
A1E Puntea fata 9,0 t
A1X Punte fata dreapta, garda la sol sporita
A6A Raport de transmitere pe punte i = 4,571
B1F Unitate electronica pt incalzire aer comprimat
B1Z ABS, decuplabil
B2D Placuta capac pentru discuri de frâna
B2Z Frana de parcare, si pe puntea fata
B3K Sekundär-Öl-Retarder
B4A Senzor condensatie, pentru sist. de aer comprimat
B5A Frana rem, doua circuite, conexiuni frana, stanga
C2R Ampatament 4.800 mm
C4L Consola sasiu 2550 mm
C5H Accesorii fixare, rigide
C5P Cadru cu suruburi
C6L Sistem de asistenta a directiei, intarit, de la 9t
Mercedes-Benz Trucks & Buses Romania SRL| Swan Office and Technology Park | Henley Building | Sos. Bucuresti Nord, nr. 15-25, et. 4 | Voluntari, Cod 077190 |
www.mercedes-benz-trucks.com/ro_RO
Inreg. Reg. Com.: J23/1901/2019| C.I.F. RO 41032158 | Capital social: 119 079 500 RON | O companie a Daimler Truck AG.

Banca: ING Bank N.V. Amsterdam – Sucursala Bucuresti


RO04INGB5001008229018910 (RON)
RO56INGB5001008225010710 (EUR)

pag 3/11
C6W Bara stabiliz, ranforsata, a doua punte spate
C7I Capac suport baterii, cu incuiere
D0L Pachet fumatori
D2N Spatar scaun sofer, mecanism de eliberare
D2W Cotiera pe ambele parti, scaun pasager
D3B Pat Confort, jos
D3Z Huse scaune, piele sintetica
D4T Draperie, pentru partea laterala a patului
D5Y Covorase din cauciuc, sofer si pasager
D6F Aer conditionat
D6I Utilizarea caldurii reziduale a motorului
D6M Sistem de incalzire auxiliara cu apa, cabina
D6Z Filtru pentru lucrul pe santiere de constructii
D7A Izolatie termica suplimentara
D7G Comp. depozt., partea soferului si pasagerului
D7I Tava de depozitare pentru compart de depozitare
D7R Capac compartiment depozitare, sofer si pasager
D8N Trapa rabatabila, electrica
D8X Sitzkasten niedrig, 40 mm abgesenkt
D9A Pre-instalare pat de lux, sus, lat
E1C Baterii 2 x 12 V/220 Ah, intretinere redusa
E2J Disjunctoare automate
E3B Punct conexiune 12 V/15 A pt unitati consum. supl.
E3D Priză 24V/15A, în suportul peretelui lateral, stân
E3W PSM a 2-a generatie
E5A Nr. 1 comutator, pt sist electric al caros. non MB
E5B Nr. 2 comutator, pt sist electric al caros. non MB
E5X Clasa ADR, AT
E6A Priza semiremorca, 24 V, 15 pini
E6Z Dispzitiv de avertizare marsarier
F0G Modul lateral, vehicul N3G
F1E Cabina L StreamSpace, 2.30m, tunel 170 mm
F1R Cabina L
F2E Var. podea, tunel 170mm, pt. depozitare comp.stg.
F2W StreamSpace
F3B Element montare cabina, confort, cu arcuri otel
F3E Elemente montare cabina, spate, ranforsate
F3Z Ulei mecanism hidraulic de rabatare, sub -25 grade
F4G Perete lateral cabina, inchis, dreapta
F4X Trapa compartiment depozitare exterior, stânga
F5L Parasolar exterior transparent
F6I Oglinda fata, incalzita
F6R Claxoane pneumatice, plafon cabina
F7T Extensie usa
G0B Vehicul pregatit, 44t la 80t
G0W Drive program offroad
G2D Transmisie G 280-16/11,7-0,69
G5B Ambreiaj cu dublu disc
J1O Tahograf digital gen. 2 control viteza
Mercedes-Benz Trucks & Buses Romania SRL| Swan Office and Technology Park | Henley Building | Sos. Bucuresti Nord, nr. 15-25, et. 4 | Voluntari, Cod 077190 |
www.mercedes-benz-trucks.com/ro_RO
Inreg. Reg. Com.: J23/1901/2019| C.I.F. RO 41032158 | Capital social: 119 079 500 RON | O companie a Daimler Truck AG.

Banca: ING Bank N.V. Amsterdam – Sucursala Bucuresti


RO04INGB5001008229018910 (RON)
RO56INGB5001008225010710 (EUR)

pag 4/11
J1S Producator tahograf VDO
J2K Difuzor, sistem cu 2 cai
J6C Multimedia Cockpit interactive
J9A Preechipare pt radio CB, 12V, slot DIN
K1P Rezervor 630 l, stg, 650 x 700 x 1600 mm, aluminiu
K5M Rezervoare, incuiabile
K5Q Protectie combustibil, gât umplere combustibil
K5Y Alimentare initiala, 30 l carburant suplimentari
L0A Regulament iluminare in concordanta cu UN-R 48.06
L1I Proiectoare de ceata, lumini diurne cu LED-uri
L1Q Lampi spate cu protectie foaie de metal si grila
L2H Lumini pozitie laterala flashing
L4Z Grila de protectie, metal, pentru faruri
L9B Pre-echipare faruri suplimentare
L9C Pre-echipare faruri suplimentare, acoperis
M0A Prinderi motor, intarite
M5V Frana de motor de inalta performanta
M8C Admisie aer, perete lateral cabina, montata
M8Y Prefiltru de combustibil, fixat pe sasiu, suplim.
N1J PTO MB 123-10c, MPA,turatie medie
P0Q Protectie, pt arc roata si motor
Q1Y Arcuri fata 9,0 t, Foaia a IVa
Q3D Arcuri spate, 2 x 16.0 t
Q7K Cuplaj remorca, standard, D40, Rockinger
Q8F Maneta, sus, pentru cuplaj remorca
Q8R Traversa finala, ranforsata
R0L Anvelope, cererea clientului, FA
R0N Anvelope, cererea clientului, RA
R0O Anvelope, cererea clientului, 2nd RA/twin-ty.trail
R0Z Protectie piulite de roata
R1T Jante conice, 11.75 x 22.5, punte fata
R8F Suport roata de rezerva, provizoriu
R8P Roata rezerva/janta pentru roata de rezerva
S5C Limitator de viteza, 85 km/h
S8A Trusa prim ajutor
S8C Triunghi reflectorizant
S8D Lampa de avertizare
S8E Vesta reflectorizanta
S8H Extinctor, 6 kg
V0T Categorie vehicul N3G, vehicul de teren
V0U Unghi de atac, min.25 grade
W5Y Varianta greutate 33,0 t (9,0/13,0/13,0)
X1T Instrument/etichete/documentatie, Romana
Y4A Cric telescopic, 12t/19t
Y4I O cala pentru blocare roata
Y4P Manometru, digital
Y4R Sistem de asis la umflarea pneurilor, jante conice
Y4S Becuri rezerva, in cutie
Y4W Trusa scule autovehicul, versiune nationala
Mercedes-Benz Trucks & Buses Romania SRL| Swan Office and Technology Park | Henley Building | Sos. Bucuresti Nord, nr. 15-25, et. 4 | Voluntari, Cod 077190 |
www.mercedes-benz-trucks.com/ro_RO
Inreg. Reg. Com.: J23/1901/2019| C.I.F. RO 41032158 | Capital social: 119 079 500 RON | O companie a Daimler Truck AG.

Banca: ING Bank N.V. Amsterdam – Sucursala Bucuresti


RO04INGB5001008229018910 (RON)
RO56INGB5001008225010710 (EUR)

pag 5/11
Y4Y Furtun umflare pneuri
Z4R Sectiune transversala rezervor, ridicat
Z5M Priza de putere, simpla
Z5S Priza de putere pt.pompa, montaj coborat

SPECIFICATIE SUPRASTRUCTURA + REMORCA :

Poze cu titlu informativ


Platforma pentru transport busteni:
Lungimea interioara intre pereti 6300 mm
Lăţimea exterioară: 2550 mm
Latimea interioara intre racoante: 2350 mm

Parametrii tehnici:
-Şasiu auxiliar : - suport longitudinal din otel (teava rectangulara 200x80x8 –
material S355J2H)
- suport transversal din otel, ranforsat suplimentar cu profile U
(120x60x4 – material S355J2H)
- profil ramă din otel (teava rectangulara 150x50x5 – material
S355J2H)
- Fixare mixta pentru sasiul suplimentar (in partea frontala cu sisteme elastice)
- Pregatirea sasiului auxiliar(consola spate) pentru montarea ulterioara a unei
macarale
- Pardoseală din tabla de otel striata de 5/7 mm (material S235JRGG2)
- Perete frontal cu cozoroc din otel striat de 5/7 mm (material S235JRGG2),
fixat cu suporti ranforsati avand inaltimea de aprox. 2400 mm
- Perete spate din otel avand inaltimea de aprox. 500mm (compatibil cu
functionarea macaralei)

Mercedes-Benz Trucks & Buses Romania SRL| Swan Office and Technology Park | Henley Building | Sos. Bucuresti Nord, nr. 15-25, et. 4 | Voluntari, Cod 077190 |
www.mercedes-benz-trucks.com/ro_RO
Inreg. Reg. Com.: J23/1901/2019| C.I.F. RO 41032158 | Capital social: 119 079 500 RON | O companie a Daimler Truck AG.

Banca: ING Bank N.V. Amsterdam – Sucursala Bucuresti


RO04INGB5001008229018910 (RON)
RO56INGB5001008225010710 (EUR)

pag 6/11
- Platforma echipata cu 4+4 racoante tip EXTe 144-S (inaltimea max. aprox 2800 mm)
fixate cu suruburi in platforma, dotate cu dispozitive de blocare impotriva iesirii
accidentale din locasul racoantelor
- Scara de acces la macara
- Benzi de contur
- Montare radiator distantat de toba de esapament (livrat de furnizorul de macara) pentru
racirea uleiului hidraulic pe lateralul sasiului pentru asigurarea unui tiraj optim si protectie
impotriva improscarii cu noroi
- Montaj conducte hidraulice din fata (de la rezervor) pana in spate (la macara)
cat si pana la radiatorul de ulei hidraulic, protejate anticoroziv si vopsite in
culoarea suprastructurii
- Lămpi de gabarit lăţime spate
- Lămpi de gabarit laterali
- Declaraţie de conformitate
- Piese de fixare marfa 2+2
- Suport lopata si perie montat pe peretele frontal intre cabina si perete
- Protectii tip grilaj pentru stopurile spate
- Guseele (intariturile in forma de triunghi) dintre panoul frontal si rama
podelei vor avea dimensiunile de 900 mm inaltime si 700 mm lungime
- Suport de lanturi
- Bara antiimpanare spate rabatabila
- Imbracare rezervoare (de combustibil si ulei) cu tabla striata de aluminiu si
placa de otel sub rezervoare si sub butelii:

- Podea infundata (traverse incastrate in lonjeroane pentru inaltime mai mica de la sol):
- Lada de scule din aluminiu:
-2 proiectoare de lucru stanga/dreapta montate sub sasiu, actionate separat:
- 1 proiector de lucru montat spate orientat catre remorca:
- Suport racoante suplimentare (parte anterioara sau posterioara):
- Traverse peste podea intre racoante pentru protectia podelei in timpul incarcarii cu macaraua:

- Omologare RAR si documentatie avizata CNCIR

Macara hidraulica:
Nume model: Macara forestiera EPSILON Q150Z96
Performante principale
Moment maxim de ridicare 140 kNm
Moment de rotire 30 kNm
Raza maxima de lucru 9,6 m
Posibilitate de rotire (grade) 425
Presiune de lucru 235 bar
Masa proprie echipament 2680 kg
Brat macara
Extensii hidraulice 2
Brat dublu telescopic cu cilindru de comanda si furtune hidraulice montate in interiorul bratul - PATENT
EPSCOPE
EPSILON
Mercedes-Benz Trucks & Buses Romania SRL| Swan Office and Technology Park | Henley Building | Sos. Bucuresti Nord, nr. 15-25, et. 4 | Voluntari, Cod 077190 |
www.mercedes-benz-trucks.com/ro_RO
Inreg. Reg. Com.: J23/1901/2019| C.I.F. RO 41032158 | Capital social: 119 079 500 RON | O companie a Daimler Truck AG.

Banca: ING Bank N.V. Amsterdam – Sucursala Bucuresti


RO04INGB5001008229018910 (RON)
RO56INGB5001008225010710 (EUR)

pag 7/11
Balansier (prindere macara-rotor) scurt pentru indexor - 10 t - PATENT EPSILON EPSLINK
Pozitie de montaj
Punct mort peste grinda de calare (Z-standard)
CE
Clasificare EN12999: 2011; HC1/HD4/B4
Diagrama de sarcini
Sarcina maxima la 3 m 4660 kg
Sarcina maxima la 4 m 3500 kg
Sarcina maxima la 5 m 2780 kg
Sarcina maxima la 6 m 2300 kg
Sarcina maxima la 7 m 1950 kg
Sarcina maxima la 8 m 1680 kg
Sarcina maxima la 9 m 1470 kg

DOTARI STANDARD
1. Graifer 0.40 m2 - sarcina 6000 Kg
2. Grinda calare de 4,7 m cu extindere complet hidraulica din scaunul de lucru si senzor de avertizare in caz de retragere
in pozitia de transport partiala
3. Talpa cilindri de calare cu articulatie sferica 12 grade
4. Comenzi macara cu 2 joystik-uri si 2 pedale
5. Supape de siguranta pe cilindrii principali de ridicare precum si pe cilindrii hidraulici de telescopare
6. Scut metalic pentru cilindrul bratului principal si cilindrii
7. Ceas ore de functionare cu indicare reviziilor
8. Sistem hidraulic pregatit pompa dublu circuit hidraulic
9. Pompa dubla
10. Radiator ulei hidraulic
11. Rezervor de ulei hidraulic
12. 4 proiectoare cu LED
13. Kit montaj macara (prezoane, bride); Accesorii instalatie hidraulica
14. Structura metalica de baza vopsite in sistem de cataforeza (KTL) - cea mai performanta vopsile la momentul actual
15. Monitorizare pozitie transport brat macara
Echipamente optionale:
Service
Inspectie predare Epsilon (schimb filtre)

Sasiul va fi prevazut cu:


- PTO
- protectii parabiciclisti laterali
Mercedes-Benz Trucks & Buses Romania SRL| Swan Office and Technology Park | Henley Building | Sos. Bucuresti Nord, nr. 15-25, et. 4 | Voluntari, Cod 077190 |
www.mercedes-benz-trucks.com/ro_RO
Inreg. Reg. Com.: J23/1901/2019| C.I.F. RO 41032158 | Capital social: 119 079 500 RON | O companie a Daimler Truck AG.

Banca: ING Bank N.V. Amsterdam – Sucursala Bucuresti


RO04INGB5001008229018910 (RON)
RO56INGB5001008225010710 (EUR)

pag 8/11
- suport roata de rezerva
- bara antiimpanare spate fixa
- aparatori de noroi pentru axele 2-3
- consola spate 2.425 mm
- 2 suporti pentru penele de roti fixate pe sasiu
- spatiul liber pe sasiu necesar montajului rezervorului de ulei pentru macara min 1.100 mm
(rezervor motorina sasiu 415 litri montat pe partea stanga)
- traversa + cupla de remorcare DN50
- axe: 9 + 2 x 13 to

Remorca cu 3 axe pentru transport busteni

Poze cu titlu informativ


Lungimea exterioară: 6600 mm
Lăţimea exterioară: 2550 mm
Masa proprie ~5300 kg
MMA 24000 kg
MMT 36000 kg

Parametri tehnici:
- Sasiu- profile din oţel sudate
- Şasiu auxiliar: - suport transversal din otel
- Punte faţă BPW – 12 to
- Suspensii fata de 12 to intarite cu arcuri
parabolice cu 11 foi
- Punte spate BPW- 24 to (2x12 to)
Mercedes-Benz Trucks & Buses Romania SRL| Swan Office and Technology Park | Henley Building | Sos. Bucuresti Nord, nr. 15-25, et. 4 | Voluntari, Cod 077190 |
www.mercedes-benz-trucks.com/ro_RO
Inreg. Reg. Com.: J23/1901/2019| C.I.F. RO 41032158 | Capital social: 119 079 500 RON | O companie a Daimler Truck AG.

Banca: ING Bank N.V. Amsterdam – Sucursala Bucuresti


RO04INGB5001008229018910 (RON)
RO56INGB5001008225010710 (EUR)

pag 9/11
- Suspensie spate de 24 to intarite cu arcuri parabolice
independente pe balansier cu 11 foi (2x12 to)
- Protap reglabil manual
- 7 buc. Jante din otel R 22.5
- 7 buc. Pneuri R 22,5 fara camera (inclusiv roata de rezerva)
- Sistem de frânare WABCO cu tamburi
- ABS
- Roată de rezervă + suport roată de rezervă
- Apărători de noroi
- Fara perete frontal si perete spate
- Pardoseală din tabla de otel striata de 5/7 mm
- Platforma echipata cu 4+4 racoante tip EXTe
144-S (inaltimea max. aprox 2800 mm) fixate cu
suruburi in platforma, dotate cu dispozitive de
blocare impotriva iesirii accidentale din locasul
racoantelor
- Plăci reflectorizante
- Lămpi spate (poziţie, stop, semnalizare, mers înapoi, ceaţă )
- Lămpi stop spate antisoc, cu rezistență ridicată la șocuri mecanice
- Lămpile sunt îngropate în suprastructura remorcii, pentru o protecție suplimentară
și acoperite cu grilaj metalic
- Lămpi de gabarit lăţime spate
- Lămpi de gabarit lăţime
- Lampă nr. Înmatriculare
- Benzi de conturi conform R104 ECE ONU
- Bară antiimpănare laterală din aluminiu cu două randuri
- Bară antiimpănare spate
- 2 bucati pene de imobilizare
- Culoare ( o singura culoare ): toate componentele metalice:
sablate si protejate anticoroziv . Saşiu suplimentar + rama
exterioara : 1 singura culoare . Racoante : portocaliu
- Declaraţie de conformitate
- Piese de fixare marfa 2+2
- Suport suplimentar (rama fata) pt intoarcerea
remorcii, cu ajutorul graiferului
- 2 inele spate pentru intoarcerea remorcii cu ajutorul
unui lant
- Omologare RAR

Mercedes-Benz Trucks & Buses Romania SRL| Swan Office and Technology Park | Henley Building | Sos. Bucuresti Nord, nr. 15-25, et. 4 | Voluntari, Cod 077190 |
www.mercedes-benz-trucks.com/ro_RO
Inreg. Reg. Com.: J23/1901/2019| C.I.F. RO 41032158 | Capital social: 119 079 500 RON | O companie a Daimler Truck AG.

Banca: ING Bank N.V. Amsterdam – Sucursala Bucuresti


RO04INGB5001008229018910 (RON)
RO56INGB5001008225010710 (EUR)

pag 10/11
Suma in EUR

Pret fara TVA camion,fara TVA 225.900,00*


Remorca 3 axe,fara TVA 38.500,00*
*Livrare RO

___________________________________________________________________________________

Pret total camion + remorca,fara TVA 264.400,00

Mercedes-Benz Trucks & Buses Romania SRL| Swan Office and Technology Park | Henley Building | Sos. Bucuresti Nord, nr. 15-25, et. 4 | Voluntari, Cod 077190 |
www.mercedes-benz-trucks.com/ro_RO
Inreg. Reg. Com.: J23/1901/2019| C.I.F. RO 41032158 | Capital social: 119 079 500 RON | O companie a Daimler Truck AG.

Banca: ING Bank N.V. Amsterdam – Sucursala Bucuresti


RO04INGB5001008229018910 (RON)
RO56INGB5001008225010710 (EUR)

pag 11/11

S-ar putea să vă placă și