Dutch Truck Services SRL Sediu Social: Strada Depozitelor 20A, Pitesti 110139

CUI: 33427149; Atribut fiscal: RO Judet Arges

Nr. Reg. Com.: J03/971/2014 Telefon: +40 348 457 247
IBAN RO19BACX0000001033851001 Fax: +40 348 457 245
Unicredit Tiriac Bank, Pitesti

Catre De la:
SC RER RECUPERARE Dutch Truck Services SRL
ECOLOGICA SI RECICLARE S.R.L.
Data: 05.08.2019

Nr pagini 5

Referinta : FISA TEHNICA Autospeciala gunoiera cu sistem integrat

spalator recipienti Farid T1MH montata pe autosasiu Iveco Stralis
AD260S33Y/PS

AUTOSASIU CU 3 AXE 6x2

IVECO STRALIS AD260S33Y/PS EURO 6 CAROSAT CU FARID T1MH18
AUTOGUNOIERA CU SISTEM INTEGRAT SPALATOR RECIPIENTI

Imaginea este cu titlu de prezentare

IVECO STRALIS AD260S33Y/PS 6x2 (EURO 6)

Dimensiuni si - Masa proprie (kg): 7.748

mase tehnice - Masa maxima admisa pe axa fata 1 (kg): 7.500
- Masa maxima admisa pe axa spate 2 (kg): 11.500
- Masa maxima admisa pe axa spate 3 (kg): 7.500
- Sarcina maxima autorizata (GVW) (kg): 26.000
Motor - Model CURSOR 9
- Putere maxima 243 kW (330 CP) / 1600 - 2200 rpm
- Cuplu maxim 1400 Nm / 1100 rpm
- Nivel emisii EURO 6, conform normelor EEC 595/2009
- 6 cilindri in linie, 4 supape pe cilindru, injectie Common Rail 2200 bar
- Turbosupraalimentat, intercooler, turbina cu supapa „Waste Gate”
- Frana de motor Iveco Turbo Brake +Super Engine Brake (SEB)/ Putere de franare
cumulata 348KW / 3000 rpm
- Sistem SCR (DNOx2.2)+Oxicat+DPF+CUC
- Capacitate cilindrica: 8.709 cm3
- Dispozitiv pornire la temperaturi scazute
- Ventilator cu antrenare electromagnetica
- Plasa protectie radiator
- Toba esapament orizontala cu evacuarea pe partea stanga
- Prefiltru, filtru motorina si filtru cu separator de apa incalzit electric
- Rezervor de combustibil din aluminiu cu capacitatea de 640 litri
- Capac rezervor cu incuietoare
- Rezervor de Ad-blue , cu capacitatea de 60 L
- Tempomat
- Filtru combustibil cu separator de apa
- Pachet de reducere a nivelului de zgomot emis la max 80 db
- Instalatie pentru pornire pe timp rece
- Frana de evacuare
Ambreiaj Monodisc uscat, cu arc diafragma, diametrul discului 17"
Cutie de viteze - Model ZF, 16S 1620 TD, manuala 16+2 trepte viteza
Punti fata Rigide, din otel forjat, sectiune “I”
Punte spate - Tandem, motoare, cu reductie dubla, in butuc
- Sistem pneumatic blocare diferentiale: interaxial si pe fiecare punte
Sistem de franare - Frane cu discuri pentru axa din fata
- Frane cu discuri pentru axele din spate
- Compresor de aer 630 cm3
- Asistat ABS + EBL (regulator electronic al fortei de franare)
- Sistem franare conf. normelor EEC, pneumatic cu 2 circuite independente
- Supapa de reglare presiune franare functie de sarcina pe axele spate
- Frana stationare mecanica, cu arcuri, pe axele spate
- Filtru desicator incalzit electric
- Sistem de franare monitorizat electronic
- ABS
Suspensie punti - Mecanica
fata - Bara stabilizatoare
Suspensie punti - Pneumatica
spate - Bara stabilizatoare
Jante - Jante din otel cu dimensiunea 9.00” x 22.5
Anvelope - Fata: 3 x 315/80R22.5 profil mixt
- Spate: 6 x 315/80R22.5 profil mixt
- Roata de rezerva montata pe partea laterala a sasiului
Instalatia - Baterii: 2 buc x12V/ la 170 Ah
electrica - Alternator 28 V-90 A, demaror 24V-5.5 kW
- Iveco Multiplex System pentru controlul comenzilor in cabina si pe camion
- Computer de bord
- Indicator consum de combustibil
 - Heblu, intrerupator central
- Priza incarcat baterii
- Sistem de transmisie a datelor tip : Can-Bus
- Sistem de iluminare omologat
- Faruri duble cu halogen
- Priza remorca pentru ABS montata in spatele sasiului

Sasiu - Sasiu din profil “U” de otel, grosime 10 mm

- Inaltimea profilului lonjeroanelor 309 mm
- Bara frontala din material rezistent la socuri mecanice
- Bare laterale de protectie conform normelor legale in vigoare
- 2 cale de roti
- Cric 15 tone
- Sistem de cuplare pentru remorci in partea posterioara a sasiului
Cabina - Cabina Active Day
- Cabina prevazuta pentru 3 persoane (sofer si 2 insotitori)
- Inchidere centralizata
- Sistem electric de ridicare al geamurilor
- Computer de bord cu afisarea in limba Romana a informatiilor despre vehicul
- Sistem de monitorizare a greutatii pe axe
- Cabina cu suspensie mecanica in 4 puncte
- Rabatabila hidraulic la 60
- Oglinzi retrovizoare cu incalzire si actionare electrica
- Protectie faruri
- Scaun sofer cu suspensie pneumatica, tetiera, reglare pe 3 directii, centura
integrata
- Scaune pasageri fixe, tetiera, reglaj longitudinal si spatar, centura de siguranta
integrata
- Sistem “Pilot automat”
- Tahograf digital
- Volan cu comenzi pentru radio, telefon, computer de bord
- Posibilitati depozitare pe peretele posterior
- Trusa de scule completa
- Trusa medicala + triunghiuri reflectorizante
- Furtun umflat roti 18 m

Dotari optionale incluse in pret:

Esapament vertical
Girofaruri cabina 2 bucati, galben
Lumini zi LED
Aer conditionat manual
Priza de putere PTO ZF NH/4c
Rezervor Aluminiu 390 litri
Tapiterie vinyl
Interfata CAN
FARID T1MH18 autogunoiera compactoare cu sistem spalare recipienti integrat
SPECIFICATII TEHNICE SUPRASTRUCTURA
Autogunoiera compactoare Farid T1MH18 cu sistem spalare recipienti integrat
SASIU MODEL IVECO AD260S33 Y/PS
LUNGIME SASIU ECHIPAT mm 9.693
INALTIME SASIU ECHIPAT mm 3.400
LATIME SASIU ECHIPAT mm 2.500
INALTIME INCARCARE mm ~1.100
AMPATAMENT mm 4.200
GREUTATE VEHICUL ECHIPAT kg 16.148
SARCINA UTILA LEGALA kg 9.825
GREUTATE MAXIMA ADMISA kg 26.000

Caracteristici principale:
Suprastructura este construita in conformitate cu reglementarile EN 1501 – 1 : 1998 / A1 :
2004
Sistem electric tip CanBus
Volum util: 18 mc
Capacitate alveola incarcare: ~2 m3
Grad compactare: 6:1
Sistem compactare alcatuit din lama articulata (sanie si pala compactoare), deplasare pe cai de
alunecare laterale
Cilindri hidraulici de actionare ai saniei montati in afara alveolei (gurii) de incarcare, fixati in partea
de jos a cuvei de incarcare, compactare prin impingere.
Ciclu compactare prevazut cu control electric (manual – continuu - semiautomatic)
Scurgere lichide cuva incarcare dotata cu buson filetat
Caroserie cu peretii laterali confectionati din otel, constructie tubulara - foaie tabla ranforsata;
Oblon spate rabatabil pentru incarcare manuala
Comenzi electrice pt. descarcare caroserie
Sistemul hidraulic
Priza putere montata pe cutia viteze;
Turatie redusa motor (turatia controlata de serviciile hidraulice)
Cilindrul placii de expulzare cu dublu efect
Supape blocare in caz de defectiune montate pe cilindrii ridicare
Lift recipienti
Brate lift pentru containere EN 840-1 (120 si 240l) si EN840-3 (770 si 1.100 l)
Protectie furtunuri sistem de ridicare
Puncte gresare pentru imbunatatirea lubrifierii partilor in miscare
Control manual
Supape blocare in pozitia dorita montate pe cilindrii liftului
Protectii laterale operatori
Finisari
Culoare: alba
Rezervor ulei hidraulic, cilindri, panouri fata, lift - vopsite
Esapament vertical
Parabiciclisti, panou reflectorizant spate
Accesorii:
3 Girofaruri portocalii, lumina lucru pe timp de noapte
banda reclectorizanta conform normativelor RAR
Sistemul Electric
In conformitate cu reglementarile UNI EN 1501-1
Sistem electric tip CAN BUS - asigura autodiagnoza de nivel 1 a sistemelor electro-hidraulice;
Comenzi electrice descarcare
Control electric sistem contrapresiune
alarma mers inapoi
3 butoane oprire in caz de urgenta (2 pe partile laterale ale suprastructurii, 1 pe panoul de
comanda spate)
buton dublu de siguranta pt. inchiderea cuvei;
buton de alarma
oprire automata a ciclului de compactare cand este deschis oblonul cuvei de incarcare (incarcare
manuala)
oprirea placii de expulzare in cazul in care cuva spate nu este complet ridicata;
blocarea inchiderii cuvei spate cat timp cilindrul de expulzare se afla in afara caroseriei;
Cuplare/decuplare priza de putere controlata electric;
Panou control priza de putere in cabina: comutator priza de putere, semnal luminos conectare
priza de putere.
Semnalizare sonora si luminoasa pt. cei doi operatori cand se afla pe platformele din spatele
vehiculului.
Blocarea miscarii utilajului cand se afla un operator pe platforma spate.
Limitarea vitezei vehiculului la 30km/h cand operatorii se afla pe platforma spate.
Lumini vehicul instalate pe partea superioara spate a caroseriei (Stop, parcare, ceata,
semnalizatoare directie)
Camera video montata in spatele vehiculului cu monitor (ecranul CanBus din cabina)
SISTEM INTEGRAT DE SPALARE RECIPIENTI
 Pt a permite spalarea a doua pubele, echipamentul este prevazut cu doi roboti in forma de
U, unul pe partea dreapta altul pe partea stanga.
 Pt a pastra capacitatea maxima a cuvei colectoare, robotii sunt pozitionati in repaus,
paralel cu lateralele portii de incarcare.
 Grupul de cabluri/tevi dotat cu lant de protectie
 La activarea functiei de spalare recipienti(dupa golirea recipientilor de gunoi), cei doi
roboti(stanga/dreapta) se rotesc pt a ajunge in pozitia de spalare recipienti
 Dupa ce rotatia robotilor/robotului este completa si capacul recipientului este deschis, un
cilindru hidraulic ridica robotul la interiorul recipientului si alimentarea cu apa se
declanseaza
 Rezervorul de apa construit din otel inoxidabil AISI304 pozitionat intre cabina si corpul
gunoierei.
 Capacitate totala rezervor 3.000litri:
 •1.680 litrit apa curata
 •1.320 litri apa murdara.
 Proiectat tinand cont de elementele gunoierei aflate in imediata vecinatate: rezervorul de
ulei hidraulic si prinderea cilindrului telescopic.
 Rezervorul este divizat in doua compartimente laterale conectate intre ele pt apa curata
(1680 litri) in timp ce compartimentul central este pt apa murdara (1320 litri).
Alimentare apa curata de la hidrant cuple UNI 45
Golirea apei murdare prin intermediul unei vane sferice 3“
 Grupul pompe apa este plasat in partea laterala a vehiculului si contine:
 -pompa inalta presiune KE28 actionata hidraulic
 -filtru 2" pt apa
 -bloc supape pe sistemul de inalta presiune alimentare cu apa
 -supape pneumatice

 Spalare recipienti, se efectueaza cu apa rece(neincalzita) :

 capacitate120/240/360 litri, nr. Bucati 1, durata 3,5 sec; in acest regim autonomia
rezervorului este de 500 de recipienti spalati
 -capacitate 120/240/360 litri, nr. Bucati 2, durata 7 sec; in acest regim autonomia
rezervorului este de 500 de recipienti spalati
 -capacitate 1100 litri, nr. Bucati 1, durata 7 sec; in acest regim autonomia rezervorului este
de 250 de recipienti spalati
Consum orar carburant cca: 1,35 l/h