Lucrarea practică Nr.

7
Tema: Instalația de alimentare a MAC
Subcompetențe:
 Identificarea părţilor componente şi determinarea principiilor de funcţionare a elementelor
instalaţiei de alimentare diesel;
 Compararea constructivă a instalaţiilor şi elementelor instalaţiei de alimentare diesel;
 Determinarea locului de amplasare a elementelor instalaţiei de alimentare diesel pe
automobil;

Elevul va fi capabil:
O1 – Să determine tipurile de instalații de alimentare diesel prevăzute pentru MAC;
O2 – Să compare din punct de vedere constructiv și funcțional tipurile de instalații de alimentare
diesel prevăzute în construcția MAC;
O3 – Să enumere elementele instalațiilor de alimentare diesel;
O4 – Să identifice părțile componente ale instalațiilor de alimentare diesel;
O5 – Să determine principiul de funcționare al elementelor instalațiilor de alimentare diesel;

Tehnologii didactice:
Activitate: – frontală, individuală şi lucrul în grup.
Metode: – explicaţie, demonstra-ţie, surse informaţionale şi lucrul cu manualul.
Mijloace didactice: – mostre, planşe şi machete.

Întrebări de control.
1. Care sunt avantajele și dezavantajele instalațiilor de alimentare diesel?
2. Numiți ce tipuri de instalații de alimentare diesel sunt întîlnite în construcția de automobile.
3. Descrieți construcția și principiul de funcționare a instalației de alimentare diesel, cu pompă de
injecție cu elemenți în linie.
4. Descrieți construcția și principiul de funcționare a instalației de alimentare diesel, cu pompă
injector.
5. Descrieți construcția și principiul de funcționare a instalației de alimentare diesel, cu pompă de
injecție, cu piston plonjor rotativ.
6. Descrieți construcția și principiul de funcționare a instalației de alimentare diesel, Common Rail.
7. Explicați ce tipuri de injectoare pot fi întîlnite în construcția instalațiilor de alimentare diesel și
cum funcționează.
8. Numiți senzorii și actuatorii care sunt prevăzuți în instalațiile de alimentare diesel și rolul lor.

Bibliografia.
1. Gheorghe Stoianov, Gheorghe Bagrin, Vasile Carp „Tehnologii performante în alimentarea
motoarelor cu ardere internă” Editura CUVÎNTUL-ABC 2012.
2. Vladimir Ene, Tudor Russu, Gheorghe Stoianov, Octavian Ene „Tehnologii avansate la
alimentarea motoarelor auto” Chişinău-2003.
3. Gh Bobescu, Gh Alexandru Radu, Anghel Chiru, Cornel Cofaru, Vladimir Ene, Valentin
Amariei, Iurie Guber „Motoare pentru automobile și tractoare volumul II” Chișinău Editura
Tehnică 1998.

Mod. Coala N.Document Semnat Data

LL.71660.25.009.A.07.01
Efectuat Gojeanu D Lit. Coala Coli
Verificat Nirones A Instalția de
Contr.norm. alimentare a MAC IP CET ET202
Aprobat
 1. Care sunt avantajele și dezavantajul instalației de alimentare diesel.
În procesul de funcționare a motorului diesel sunt următoarele avantaje:
 prețul motorinei este mai redus în comparație cu prețul unui litru de benzină;
 economicitatea este mai înaltă decît la motoarele ce funcționează cu benzină;
În același timp instalația dispune de următoarele dezavantaje:
 funcționarea zgomotoasă a motorului;
 în caz de defectare a bujiilor incandescente, pornirea motorului devine mai
greoaie.

2. Enumerați părțile componente ale instalației de alimentare diesel.

Fig. 1. Construcția generală a instalației de alimentare diesel, cu pompă cu piston plonjor rotativ
1. Pompa de presiune 5. Pompă manuală 10. Conducta_retur
înaltă 6. Pompă_de_presiune
2. Conducta retur de la joasă
injector 7. _________________
3. Conducta de benzină 8. _________________
4. Injectori 9. Rezervor de combustibil
3. Bifați răspunsul corect. Care este rolul pompei de injecție.
a) De a prelua combustibilul din rezervor și de al refula către injectoare într-o anumită ordine, în
funcție de sarcina motorului.

Coala

Mod Coala N. Document Semnat Data

 b) De a debita combustibilul sub presiune înaltă în cantități bine determinate și într-o anumită
ordine la injectoare în funcție de sarcina motorului.
c) De a injecta combustibilul în camera de ardere cu picături fine și uniforme.
4. Bifați răspunsul corect. Pompa de injecție este antrenată de:
a) Comanda mecanismului bielă - manivelă.
b) Comanda mecanismului de distribuție a gazelor.
c) Excentricul de pe arborele cu came al mecanismului de distribuție.
5. Bifați răspunsul corect. Injectoarele motorului cu aprindere prin compresie au
rolul:
a) De a injecta combustibilul în stare pulverizată, cu picături fine, uniforme în camera de ardere.
b) De a debita combustibilul sub presiune înaltă în cantități bine determinate și într-o anumită
ordine, în funcție de sarcina motorului.

c) De a produce scînteia la sfîrșitul timpului de comprimare și începutul timpului de destindere. □

6. Enumerați părțile componente ale pompei de injecție.
1. Canal de admisie
2. ___________________________
3. Corector de presiune
4. Canal
5. ___________________________
6. ___________________________
7. Bobină electrică
8.
9. Canal de evacuare
10. Supapă
11. ___________________________
12. ___________________________
13. ___________________________
14. ___________________________,
15. ___________________________
16. Pompa de transfer Fig. 2. Componentele pompei de injecție
17. Arbore de antrenare cu piston plonjor rotativ

Coala

Mod Coala N. Document Semnat Data

 18. Supapă

7. Enumerați părțile componente ale injectorului.

1. Corpul pulverizatorului
2. Canal de benzină
3. Supapa în forma ac
4. Scaunul arcului
5. Inel de stopare
6. Arc
7. Corp
8. Ștuț
9. Canal de admisie

8. Enumerați părțile componente ale pompei

de injecție cu elemenți în linie.

Fig. 3. Componentele injectorului cu acționare

hidraulică

Fig. 4. Componentele pompei de injecție cu elemenți de pompare în linie

1. Tachet cu rolă 9.Arcul supapei
2. Arc 10. Conductă
3. Tija 11.Racordul conductei de înltă presiune
4. Bucșa piatonului plonjor 12.
5. Piston plonjor 13. Arbore cu came

Coala

Mod Coala N. Document Semnat Data

 6. Canal elicoidal
7. Orificiu de retur
8. Supapa în forma ac
9. Bifați răspunsul corect. Reglarea debitului pompei de injecție se face:
a) Prin rotirea pistonului plonjor cu ajutorul cremalierei.
b) Prin micșorarea debitului de combustibil de către pompa de presiune joasă.
c) Prin micșorarea turațiilor obturînd galeria de admisie cu jutorul clapetei obturatoare.
10.Bifați răspunsul corect. Care din imaginile prezentate mai jos, reprezintă cursa
cea mai activă, unde are loc descărcarea maximală a combustibilului.

a) b) c)
Fig. 5. Funcționarea elementului piston-plonjor
11. Bifați răspunsul corect. Supapa de refulare a pompei de injecție are rolul:
a) De a întrerupe legătura dintre pompa de injecție și conducta de înaltă presiune în intervalul
dintre două curse utile.
b) De a permite injectarea combustibilului sub presiune înaltă.
c) De a regla cota de combustibil injectată.
12. Enumerați părțile componente ale injectorului pompă
1. Supapa ac
2. Orificiu de refulare a combustibilului
3. Orificiu de retur
4. Supapa electromagnetică
5. Pistonul injectorului pompă
6. Tachet în formă de rolă
7. Cama de acționare a injectorului
8. Arc
9. Secțiunea de presiune înaltă
10. Corpul injectorului
11. Supapa
12. Arc

Coala

Mod Coala N. Document Semnat Data

 Fig. 6. Părțile componente ale injectorului pompă
13. Bifați răspunsul corect. Sistemul de injecție, injector pompă, întroduce
combustibilul în cilindrii motorului sub o presiune de aproximativ:
a) 300-700 bari.
b) 600-850 bari.
c) 130-2050 bari.
14. Bifați răspunsul corect. Care afirmație este corectă?
a) Un motor cu sistem pompă-injector are în comparație cu un motor cu pompa de alimentare și
distribuire o utilizare a energiei mai bună și emisii de gaze de evacuare mai reduse.
b) Arderea foarte bună la un motor cu sistem injector-pompă rezultă din presiunea mare de injecție.
c) Fiecare cilindru al motorului are cîte o unitate injector-pompă.
15. Descrieți avantajele instalației de alimentare Common – Rail
 posibilitatea implimintării instalației de alimentare fără a efectua careva modificări în motor;
 presiunea motorinei este constantă, indiferent de turațiile arborelui cotit;
 controlul instalației de alimentare Common Rail este efectuată de către UEC (unitatea electronică de comandă) de aceea cantitatea de
motorină este pulverizată cu exactitate maximă în dependență de regimul de lucru a motorului;
 motorina este refulată și pulverizată cu o presiune de 1350 atm., ceea ce acordă posibilitatea de a obține particule mici de motorină care
atrage după sine o ardere completă a amestecului carburant. Presiunea înaltă a motorinei acordă posibilitate sistemei de alimentare de a
efectua cîteva pulverizări repetate, ceea ce va atrage după sine o ardere completă a amestecului carburant;
 organizarea electronică a procesului de funcționare a instalației esențial contribuie la o funcționare mai perfectă a motorului.

16. Enumerați părțile componente ale instalației de alimentare Common – Rail

Fig. 7. Componentele instalației de alimentare Common Rail

1. Injectror 2. Senzor de presiune

Coala

Mod Coala N. Document Semnat Data

 3. Rampa de combustinbil 4.Supapa de refulare
5. Pompa de presiune înaltă 6. Pompă de presiune joasă
7. Filtru 8. Traductori
9. Unitatea de comandă 10. _______________________
17. Bifați răspunsul corect. Care sunt avantajele preinjecției de motorină la
sistemul de alimentare Common Rail?
a) Reduce zgomotul de combustie, îmbunătățește pornirea la rece, crește cuplul motor la turații
reduse, reduce formarea de particule, Nox și HC.
b) Creșterea rapidă a presiunii în cilindri, creșterea rapidă a temperaturii, reduce formarea
particulelor Nox și HC.
c) Se obține o pulverizare mai fină și uniformă.
18. Enumerați părțile componente ale pompei de presiune înalte

Fig. 8. Componentele pompei de presiune înalte a instalației de alimentare Common Rail

1. Arbore de antrenare 2.Arc
3. Tijă 4. Ștuț de retur
5. Ștuț de admisie 6. ________________________
7. __________________________ 8. Excentric
9. __________________________ 10. _______________________
19.Bifați răspunsul corect. Rampa comună a instalației de alimentare Common
Rail servește pentru:
a) Acumularea combustibilului debitat sub presiune înaltă și atenuarea oscilațiilor presiunii
combustibilului, apărute în urma debitării neuniforme a pompei de presiune înalte și procesului
de injecție.
b) Distribuirea combustibilului către cilindri sub presiune înaltă injectînd cantitatea necesară de
combustibil.

Coala

Mod Coala N. Document Semnat Data

 18. Enumerați părțile componente ale injectorului instalației de alimentare
Common – Rail
1. Pulverizator
2. Tijă
3. Spațiu conic ce permite benzinei să ridice tija
4. Canal
5. Acul
6. Tijă
7. Supapă
8. Bobină electrică
9. Canal de refulare
10. Conexiune electrică
11. Canal de admisie

Fig. 9. Componentele injectorului cu acționare

electro - hidraulică a instalației
de alimentare Common - Rail

Coala

Mod Coala N. Document Semnat Data