Lucrarea practică Nr.

6
Tema: Instalația de alimentare prin injecție de benzină
Subcompetențe:
 Identificarea părţilor componente şi determinarea principiilor de funcţionare a elementelor
instalaţiei de alimentare prin injecţie de benzină;
 Compararea constructivă a instalaţiilor şi elementelor instalaţiei de alimentare prin injecţie
de benzină;
 Determinarea locului de amplasarea elementelor instalaţiei de alimentare prin injecţie de
benzină pe automobil;

Elevul va fi capabil:
O1 – Să descrie avantajele instalației de alimentare prin injecție de benzină;
O2 – Să compare din punct de vedere constructiv și funcțional tipurile de instalații de alimentare
prin injecție de benzină prevăzute în construcția motoarelor.
O3 – Să enumere elementele instalației de alimentare prin injecție de benzină;
O4 – Să identifice părțile componente ale instalației de alimentare prin injecție de benzină;
O5 – Să determine principiul de funcționare al elementelor instalațiilor de alimentare prin injecție de
benzină;

Tehnologii didactice:
Activitate: – frontală, individuală şi lucrul în grup.
Metode: – explicaţie, demonstra-ţie, surse informaţionale şi lucrul cu manualul.
Mijloace didactice: – mostre, planşe şi machete.

Întrebări de control.
1. Care sunt avantajele și dezavantajele instalației de alimentare prin injecție de benzină?
2. Numiți procedeele de injecție a benzinei, care pot fi întîlnite în instalațiile de alimentare prin
injecție de benzinei.
3. Descrieți construcția și principiul de funcționare a instalației de alimentare Mono-Jetronic.
4. Descrieți construcția și principiul de funcționare a instalației de alimentare K-Jetronic.
5. Descrieți construcția și principiul de funcționare a instalației de alimentare Motronic.
6. Descrieți construcția și principiul de funcționare a instalației de alimentare MED-Motronic.
7. Explicați construcția și principiul de funcționare al elementelor instalației de alimentare prin
injecție de benzină.
8. Numiți elementele instalației de alimentare prin injecție de benzină, care fac parte din circuitul de
benzină.

Bibliografia.
1. Gheorghe Stoianov, Gheorghe Bagrin, Vasile Carp „Tehnologii performante în alimentarea
motoarelor cu ardere internă” Editura CUVÎNTUL-ABC 2012.
2. Vladimir Ene, Tudor Russu, Gheorghe Stoianov, Octavian Ene „Tehnologii avansate la
alimentarea motoarelor auto” Chişinău-2003.
3. Gh Bobescu, Gh Alexandru Radu, Anghel Chiru, Cornel Cofaru, Vladimir Ene, Valentin
Amariei, Iurie Guber „Motoare pentru automobile și tractoare volumul II” Chișinău Editura
Tehnică 1998.

Mod. Coala
Efectuat
N.Document
Gojeanu D
Semnat Data LL.71660.25.009.A.04.01 Lit. Coala Coli
Verificat Nirones A Instalatia de alimentare prin 1
injectie de benzina
Contr.norm.
Aprobat
IPCET ET202
 1. Care este rolul instalației de alimentare prin injecție de benzină.
Instalaţia de alimentare a motorului prin injecţie de benzină are scopul de a
alimenta cilindrii motorului cu amestec carburant ce dispune de o compoziţie anumită
în dependenţă de regimul de funcţionare a motorului.
2. Bifați răspunsul corect. Din imaginile prezentate mai jos, sunt prezentate
următoarele procedee de injecție:
a) a-Injecție directă, b-Injecție indirectă, c-Injecție directă
b) a-Injecție indirectă, b-Injecție directă, c-Injecție indirectă
c) a- Injecție directă, b-Injecție directă, c-Injecție indirectă

Fig. 1. Procedee de injecție de benzină.

3. Descrieți avantajele și dezavantajele instalației de alimentare prin injecție de
benzină.
Principalele avantaje ale instalaţiei de benzină sunt:
 injecţia de benzină crează posibilitatea utilizării unei tubulaturi de admisie cu rezistenţe
gazodinamice mici datrorită eliminării de pe traseu a carburatorului şi a realizării unor colectoare cu
mai puţine cotuuri şi secţiuni mai mari;
 colectorul de admisie nefiind încălzit, iar căldura necesară vaporizării combustibilului, fiind cu
precădere de la piesele foarte calde (piston, supapă de evacuare, chiulasă), regimul termic al camerei
de aerdere, este mai scăzut decît la un motor cu carburator, permiţîndu-se creşterea raportului de
compresie cu 1...3 unităţi;
 injecţia de benzină permite alegerea în mod liber a lungimilor şi volumelor colectoarelor de admisie,
astfel încît utilizînd fenomenele dinamice să se realizeze o supraalimentare naturală;
 asigură o uniformitate superioară de debitare a combustibilului pe cilindri;
 crează posibilitatea stratificării amestecului, deci a utilizării unor amestecuri sărace;
 gazele de ardere a motorului cu injecţie sunt mai puţin toxice datorită utilizării amestecurilor sărace;
 motorul cu injecţie nu are inerţie la comandă şi are un gabarit mai mic pe înălţime.
În plan general avantajele instalaţiei de benzină se reflectă în creşterea indicilor de putere şi
economicitate ai motorului.
Un dezavantaj principal al injecţiei de benzină este costul relativ ridicat. Preţul unei instalaţii de
injecţie a benzinei este de 5-10 ori mai mare decît a unui carburator, datorită complexităţii sistemelor ce
asigură formarea unui amestec corespunzător fiecărui regim de lucru. Calculele economice arată că diferenţa
de cost dintre o instalaţie pentru injecţia benzinei şi un carburator se amortizează după un parcurs de
50000...80000 km.

Coala

Mod Coala N. Document Semnat Data

 4. Enumerați părțile componente ale instalației de alimentare prin injecție de
benzină.
1. Rezervor de combustibil
2. Filtru de benzina
3. Rampa
4. Reglator de presiune
5. Unitatea electronica de
comanda
6. Injectorul
7. Injector de pornire
8. Senzorul pozitiei
clapetei de acceleratie
9. Debitmetru de aer
10. Supapa by-pas
11. Senzor de temperatura
12. Senzor de temperatura
13. Senzor de rotatie a
arborelui cotit
14. Bateria de acumulatoare Fig. 2. Instalația de alimentare prin injecție de
15. Contact cu cheia benzină Motronic
16. Sonda lambda
17. Bobina de inductie
18. Pompa de benzina
5. Bifați răspunsul corect. Care este presiunea pe care o poate dezvolta pompa de
combustibil al instalației de alimentare prin injecție de benzină MOTRONIC.
a) 1,2 - 2,5 bari
b) 15 - 20 bari
c) 50 - 110 bari
d) 3 - 4 bari
6. Bifați răspunsul corect. Care este rolul regulatorului de presiune în instalația de
alimentare prin injecție de benzină.
a) mărește presiunea
b) asigură în mod constant combustibil necesar pentru injectoare
c) asigură o presiune constantă pentru fiecare injector independent de poziția clapetei de accelerație

Coala

Mod Coala N. Document Semnat Data

 7. Bifați răspunsul corect. Care este rolul sondei Lambda.
a) determină cantitatea de gaze nocive în toba de eșapament
b) determină cantitatea de oxigen în gazele nocive
c) determină presiunea de presiunea gazelor în toba de eșapament

8. Enumerați părțile componente ale instalației de alimentare prin injecție de

benzină.
1. injector
2. Galeria de admisie
3. Injector de pornire
4. Șurub reglator de
turații
5. Debitmetru de aer
6. Pistonul distribuitorului
7. Distribuitor
8. Reglator de presiune
9. Corector de presiune
10. Rezervor de combustibil
11. Filtru
12. Pompa electrică
13. Acumulator de
combustibil
14. Canal de adminie a aerului
15. Clapeta de accelerație Fig. 3. Instalația de alimentare prin injecție de benzină K-Jetronic.
16. Senzor de temperatură

9. Care este deosebirea dintre instalația de alimentare MED - MOTRONIC față de

ME - MOTRONIC.
MED-MOTRONIC
Acesta este un tip de sistem de injecție directă. În acest caz, o parte din
combustibil este alimentată direct în cilindrul de lucru. Această modificare
va avea mai multe injectoare (în funcție de numărul de cilindri). Acestea
sunt instalate în chiulasă lângă bujii.
ME - MOTRONIC.
Cea mai recentă versiune a sistemului este echipată cu o supapă de
accelerație electrică. De fapt, acesta este același M-Motronic, controlat

Coala

Mod Coala N. Document Semnat Data

 doar în întregime de electronice. Pedala de gaz din aceste vehicule nu are
nicio legătură fizică cu clapeta de accelerație. Acest lucru permite
poziționarea fiecărei componente din sistem să fie mai precis aliniată.
10. Enumerați părțile componente ale pompei de benzină.

Fig. 4. Pompa de benzină cu acționare electrică.

1. Canal de admisie, 2. Role, 3. Palete
4. Corp, 5. Supapa de refulare, 6.Canal de refulare
7. Conector electric, 8. Motor electric.
11. Bifați răspunsul corect. Odată cu mărirea conținutului de oxigen în gazele arse
Sonda Lambda va genera un semnal de tensiune cu o valoare rîdicată s-au joasă:
a) Tensiune joasă cu valorile lambda 1,2 - 1,5 λ □
b) Tensiune rîdicată cu valorile lambda 1,0 - 0,45 λ□
c) Tensiune medie cu valorile lambda 0,2 - 0,9 λ□

12. Enumerați părțile componente ale injectorului.

1. Conexiune electrică
2. Admisie de combustibil
3. Arc
4. Pulverizator
5. Corpul pulverizatorului
6. Corpul injectorului
7. Supapa
8. Bobina electrică

13. Bifați răspunsul corect. Pompa de benzină al instalației

de alimentare prin injecție de benzină este acționată:
a) electric
b) mecanic
c) combinat prin intermediul excentricului arborelui cu came Fig. 5. Părțile compo-
nente ale injectorului.

Coala

Mod Coala N. Document Semnat Data

 14. Enumerați părțile componente ale sondei Lambda.

Fig. 6. Secțiune longitudinală prin sonda Lambda.

1. Corp cu filet 2. Bucșe izolatoare 3 .Conectori electrici
4. Șaibă 5. Contactul încălzitorului 6. Rezestenta de incalzire
7. Capac de protecție 8. Contact 9. Ceramica
10. Teaca de protecție
15. Bifați răspunsul corect. Instalația de injecție de benzină Mono-Jetronic
constituie un sistem de injecție:
a) care utilizează un singur injector electromagnetic situat într-o poziție centrală în colectorul de
admisie, înaintea clapetei de accelerație
b) care utilizează un mai multe injectoare cu dozare mecanică, procedeu de injecție indirect,
continuu în poarta supapei
c) care utilizează un singur injector electromagnetic situat colectorul de admisie, injectarea
executîndu-se în poarta supapei
16. Enumerați părțile componente din figura prezentată de mai jos.
1. Corector de presiune 2. Cablu 3 .Injector
4. Corp 5. Garnitura 6. Canal de admisie a aerului 7.Clapeta de accelerație
8. Canal de refulare 9. Canal de admisie 10. Contact
11. Cablu 12. Bobină electrică 13. Arc
14. Scaunul arcului 15. Corp 16. Pulverizator
17. Filtru de sită 18. Supapa ac 19. Canal de admisie
20. Canal de refulare

Coala

Mod Coala N. Document Semnat Data

 Fig. 7. Unitatea de injecție Mono-Jetronic.
17.Enumerați părțile componente ale instalației de alimentare prin injecție de
benzină.
1. Senzor de aer 2. Senzorul poziției clapetei 3 .Senzor de presiune
4. Pompa de presiune înaltă 5. Canal de benzină 6. Rampa
7. Bujia 8. Senzor de presiune 9. Injector
10. -12. Sonda lambda (senzor de oxigen) 11. Catalizator
13. Pompa electrică 14. Sistemă de reutilizare a gazelor arse 15. Bloc de comandă

Fig. 8. Instalația de alimentare prin injecție de benzină BOSCH MED 7.

Coala

Mod Coala N. Document Semnat Data