Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
AL VICTIMELOR
LA LOCUL
ACCIDENTULUI
Principii de acordare a primului
ajutor la locul accidentului :
1.- degajarea,
2.- scoaterea,
s -
3.- aşezarea, N e re
4.- transportul răniţilor.
a re
c t
pe
Mortalitatea > 30%
Scoaterea accidentatului din focarul
primar de agresiune.
Acţiunea de degajare a victimei din focarul
primar de agresiune o vom orienta, concomitent,
pe patru direcţii:
- evitarea agravării condiţiilor primare de
agresiune – V – S - legea 1;
- evitarea agravării leziunilor existente prin
manevre neadecvate – primum non noccere;
- asigurarea ABC sau numai a Respiraţiei -
vezi START în triaj;
- oprirea hemoragiei, imediat ce condiţiile
permit accesul la plaga care sângerează.
Pentru executarea corectă a primelor
două direcţii :
Se vor aprecia condiţiile în care se
găseşte victima şi posibilităţile de execuţie
a degajării – pericole secundare.
Dacă forţele umane de care dispunem
sunt insuficiente, pentru a nu agrava
situaţia existentă, nu vom trece la degajare
decât cu o echipă a cărei forţă este
corespunzătoare şi a cărei acţiune trebuie
strict coordonată.
NU FLECTA!!!!!!!!!!
- Vom aprecia rapid starea în care se găseşte
accidentatul - preîntâmpinarea extinderii
agresiunii primare care ameninţă vieţile V. S.
- Dacă acest lucru nu este posibil, vom ieşi cu
victima din perimetrul periculos.
- Nu vom face însă nici o deplasare fără un
motiv ce avantajează V., deoarece orice
mişcare, poate agrava o leziune sau poate
precipita producerea şocului.
-Dacă deplasarea este însă absolut
necesară (RCRC, transport), V. trebuie
manevrată şi mobilizată - capul - gâtul -
trunchiul şi extremităţile să facă un tot rigid
“ ÎN AX ÎN EXTENSIE “.
- Cea mai frecventă greşeală -
mobilizarea accidentatului prin
prinderea lui de membre.
-Prima grijă privind viaţa V. - asigurarea
respiraţiei.
-Investighează A !?-B!?-C - RCRC - triaj.
-Dacă V are o hemoragie abundentă, se
procedează la hemostaza imediată.
CONCLUZII
Accidente de circulatie
Într-un accident rutier, ca
victime pot fi pietonii,
conducătorul de vehicul sau de
motocicletă sau pasagerii acelui
autovehicul sau motocicletei.
Aceştia pot fi supuşi unor
variate traumatisme şi leziuni
care pot îmbrăca forme de plăgi,
hemoragii, şoc,fracturi singure
sau combinate.
De cele mai multe ori sunt
necesare manevrele de
resuscitare cardio-vasculare.
Primul
• ajutor
evidenţierea accidentului şi luarea tuturor măsurilor de
asigurare şi securizare a locului;
• anunţarea şi cerere de ajutor medical de urgenţă specializat
precum şi cel de descarcerare;
• evaluarea stării tuturor victimelor şi prioritizarea primelor
manevre;
• liniştirea şi încurajarea victimilor cu blândeţe;
• victimile conştiente nu vor avea informaţii despre ceilalţi
accidentaţi;
• tentativele brutale de extragere sunt nu numai inutile dar şi
pericu-loase putând produce leziuni suplimentare;
• victimile conştiente vor fi sfătuite să încerce câteva mişcări
fine pen-tru o evaluare cât mai corectă a stării lor;
• se aplică un guler cervical original sau artizanal confecţionat
dintr-un ziar, carton, lemn verde;
• se trece la scoaterea – dacă este posibil – victimilor din
autovehicul şi îndepărtarea lor de acesta;
• transportul se va efectua de către 2 - 3 persoane;
Primul ajutor
• transportul cu un salvator se face prin tracţiune de
picioare sau prin prindere pe sub braţe pe torace;
• evaluarea victimei se face începând cu funcţiile vitale şi
a stării de conştienţă de unde şi primele măsuri trebuie
luate în acest sens;
• de evitat acordarea de prim ajutor pentru acele afecţiuni
care nu pun în primul rând viaţa în pericol.
• NU vor fi abandonaţi accidentaţii cu semne aparente de
deces, deoarece ei pot fi salvaţi prin aplicarea rapidă a
măsurilor de respiraţie artificială şi a masajului cardiac
extern -RCRC.
Până la sosirea ambulanţei, accidentaţii
grav nu vor fi mişcaţi sau deplasaţi în mod inutil.
Traumatism - lovitura de
•
bici
este cel mai frecvent traumatism produs în timpul producerii
unui accident de circulaţie – unui impact venit din spate;
• capul pendulează în faţă şi în spate,
asemănător unui bici;
• ligamentele ce leagă vertebrele cervicale se întind brusc ceeace
determină o întindere bruscă şi a nervilor şi vaselor de sânge;
• dacă musculatura gâtului este încordată în momentul
impactului,atunci trauma este mai mare;
• Semne : durere locală precoce sau tardivă la câteva zile;
ameţeli – vertij – hTA !!!cu bradicardie !!!! Soc medular
greaţă însoţită de vărsătură;
amorţeala membrelor superioare;
• se recomandă imobilizarea gâtului pentru câteva zile cu
posibilitatea de a efectua şi gimnastică medicală de
recuperare.
Traumatism - lovitura de
bici
Important !!!
În cazul accidentelor
rutiere, trebuie ţinut
mereu cont de
traumatismul “lovitura
de bici”, chiar şi atunci
când bolnavul nu acuză
simptome – întrucât
simptomele tipice pot să
apară după mai multe ore
sau zile – şoc medular!!!!.
Extragerea victimei
• Numai dacă este absolut necesar;
situaţii în care există posibilitatea de
a apariţie a unui accident secundar.
• Mâna stângă pe sub braţul stâng al
vic-timei şi susţineti capul fixându-l
de tetieră, cu degetele răsfirate
susţinând bărbia.
• Mâna dreaptă a salvatorului pe sub
braţul drept al victimei şi prindeţi
cen-tura .
• Capul victimei se sprijină de umărul
salvatorului.
• Se roteşte victima în partea dreaptă,
cu spatele spre salvator.
Extragerea
victimei
• Ridicaţi victima, susţinând-
o,apoi este scoasă din
autoturismul avariat prin târâre.
• Aşezaţi corpul în ax şi ţineţi
capul victi- mei până la sosirea
ajutorului calificat.
• Locul ales trebuie să fie la o
distanţă optimă de
autoturismul avariat.
Atentionare!