Numrul turitilor strini care au sosit in Romnia in anul 2008 ri din Uniunea European Ungaria - 1.950.380 Bulgaria - 1.114.

4.082 Germania - 521.675 Italia - 433.167 Polonia - 276.525 Austria - 210.143 Frana - 183.360 Regatul Unit - 128.150 Grecia - 117.900 Spania - 70.970 Alte ri din Europa Republica Moldova - 1.428.560 Ucraina - 731.000 Turcia - 302.000 Serbia - 180.000 Federaia Rus - 62.648
o o o

Turiti din America de Nord, Sud i Central - 191.710 Turiti din Asia - 223.883 Turiti din Africa - 18.444

Potenialul turistic constituie o component esen ial a ofertei turistice i o condiie indispensabil a dezvoltrii turismului. Prin dimensiunile i diversitatea elementelor sale, prin valoarea i originalitatea acestora, el reprezint motivaia principal a circulaiei turistice. Evaluarea corect a componentelor sale, analiza posibilitilor de valorificare eficient a acestora presupune elaborarea unui sistem naional i categorial adecvat care s permit conturarea unei strategii coerente a dezvoltrii activit ii turistice. Atracia turistic este motivul fundamental i imboldul iniial al deplasrii ctre o anumit destinaie turistic. O zon sau un teritoriu prezint interes n msura n care dispune de elemente de atrac ie a cror amenajare poate determina o activitate de turism. Din aceast perspectiv, poten ialul turistic al

unui teritoriu poate fi definit la modul general, prin ansamblul elementelor ce se constituie ca atracii turistice i care se preteaz unei amenajri pentru vizitarea i primirea cltorilor. Scopul lucrrii este de a prezenta poten ialul turistic al Romniei respectnd urmtoarele criterii: - identificarea componentelor patrimoniului natural; - identificarea componentelor patrimoniului antropic; - descrierea formelor de turism; - prezentarea itinerarilor specifice Maramureului istoric.

Programarea turistic
Programarea turistic se bazeaz pe recomandrile planului de diversificare a atraciilor turistice i a reelei de transport. Programele turistice corect proiectate ofer nu doar o activitate interesant pentru turiti, ci i o distribuie larg din punct de vedere geografic i demografic a beneficiilor economice. Dezvoltarea facilitilor i serviciilor turistice, cum sunt restaurantele i magazinele de artizanat de-a lungul traseelor turistice ncurajeaz turistul s cheltuiasc n timpul popasurilor. Programele turistice pot include, alturi de traseele tradiionale cu autobuzul i taxiul, plimbri i clrie (sau plimbri cu un alt animal), plimbri cu barca pe ruri, lacuri, canale, golfuri, n porturi, trasee feroviare. Plimbrile pe ruri pot oferi turitilor oportunitatea de a vizita sate izolate, care altfel nu sunt accesibile, ceea ce aduce venituri localnicilor. Tururile aeriene locale cu avionul sau elicopterul sunt obinuite n unele regiuni, dei genereaz poluare fonic. Proiectul de dezvoltare poate fi un proces complicat, n special proiectele ample, cum ar fi proiectul de dezvoltare a unei staiuni, cu multe hoteluri i faciliti. O programare atent a dezvoltrii necesit utilizarea metodei de analiz a drumului critic. Este o tehnic de planificare a aciunilor pentru ca acestea s fie duse la ndeplinire ntr-o succesiune raional i eficient i pentru implementarea proiectului ntr-o manier coordonat. Destul de rar, proiectele urmresc cu exactitate planurile prestabilite i de aceea pe parcursul derulrii proiectului trebuie fcute o serie de modificri. Oricum, fr un program ce conine o

analiz a drumului critic, implementarea ar fi mai puin eficient i nu s-ar putea realiza verificarea i realizarea activitilor ntr-o anumit ordine. Proiectele comerciale sunt de obicei preluate de sectorul privat. Proiectele mari, cum sunt staiunile, necesit investiii iniiale substaniale, n special pentru infrastructur, i pot deveni rentabile doar peste civa ani. Asemenea proiecte necesit i o experien managerial solid. Dac sectorul privat local este puin dezvoltat i lipsit de experien managerial sau de capital suficient pentru derularea proiectelor importante, poate fi constituit o societate public de dezvoltare, constituit de ctre guvern sau prin asocierea acestuia cu sectorul privat, pentru a gsi surse de finanare i pentru angajarea unor manageri cu experien. Aceast societate este responsabil de realizarea infrastructurii i a altor componente non comerciale ale proiectului i poate continua s se ocupe de aceste componente i dup ce s-a realizat dezvoltarea staiunii. De obicei, societatea nchiriaz sectorului privat, n vederea dezvoltrii, componentele comerciale, iar veniturile din nchiriere le folosete pentru a acoperi costurile de investiie i pentru a suporta cheltuielile operaionale ale staiunii. Societatea de dezvoltare poate fi constituit pentru a derula mai multe proiecte turistice ntro regiune. Finanarea pentru management i planificare turistic Finanarea planificrii turistice la nivel local, a planurilor de turism urban i ecoturism i planificarea atraciilor cu caracter public, cum sunt parcurile naionale i siturile arheologice sau istorice, intr n aria de responsabilitate a autoritilor locale i centrale. Finanarea planurilor de dezvoltare detaliate i a studiilor de fezabilitate este n mod obinuit responsabilitatea sectorului privat. Planificarea unei staiuni mai mari poate fi realizat de stat, o companie privat sau o societate de dezvoltare. Chiar dac planificarea e fcut de sectorul privat, guvernul are responsabilitatea de a stabili standardele aa cum au fost aprobate iniial, de a revizui planurile i de a le accepta doar dac ndeplinesc standardele aprobate. Finanarea instituiilor guvernamentale de turism i de

marketing este asigurat de ctre guvern, dar chiar pot fi suportate, i de ctre ageni economici din turism sau chiar de ctre turiti. Finanarea dezvoltrii infrastructurii Principalele componente ale infrastructurii sunt n mod obinuit finanate de guvern sau de ntreprinderi publice. Oricum, taxele de folosin pot recupera cea mai mare parte din aceast investiie sau mcar costurile operaionale. Aceast infrastructur servete nevoilor generale de dezvoltare. n cadrul unui program de dezvoltare, finanarea infrastructurii interioare este realizat de ctre sectorul privat, care preia iniiativa dezvoltrii. Finanarea principalelor puncte de atracie Parcurile locale, regionale i naionale, zonele istorice i arheologice, muzeele, centrele culturale i alte tipuri de atracii sunt n mod obinuit finanate de guvern, iar prin plata unor taxe de intrare se acoper o parte din costurile operaionale. Aceste atracii determin turitii s viziteze o zon i s cheltuiasc. Aa cum a fost explicat anterior, finanarea restaurrii zonelor istorice poate fi realizat de ctre sectorul privat, dar cu sprijin din partea guvernului. Atraciile de tip comercial, cum sunt parcurile tematice, sunt finanate de sectorul privat, n sperana c vor aduce profituri. Finanarea hotelurilor i a altor faciliti i servicii comerciale Sectorul privat este sursa obinuit de finanare pentru modernizarea hotelurilor i a altor faciliti comerciale, aceasta fiind politica i tendina n cele mai multe regiuni turistice. Guvernul poate fi iniiatorul dezvoltrii n zonele turistice noi, nainte ca investitorii particulari s decid s fac investiii, sau poate coopera cu investitorii particulari pentru anumite proiecte. n stadiul iniial de dezvoltare sunt necesare investiii mari. Cteva modaliti de stimulare a investiiilor:

 asigurarea terenului necesar dezvoltrii facilitilor turistice la un pre moderat sau gratuit. n unele regiuni unde achiziionarea terenului de ctre sectorul privat este dificil, intervenia guvernului este suficient pentru a stimula investiiile; asigurarea gratuit a infrastructurii exterioare; asigurarea ntregii infrastructuri interioare sau numai a unei pri pentru care costul poate fi eventual acoperit de taxele de utilizare sau preul de nchiriere al hotelului sau al altor spaii comerciale; scutirea total sau parial de taxe vamale la produsele importante utilizate pentru dezvoltarea iniial i pentru punerea n funciune a facilitilor turistice. Aceast oportunitate este oferit de ctre autoritatea naional de turism, nu de autoritile locale; scutirea total sau parial a societilor de la plata impozitului pe profit pentru o anumit perioad de timp. Aceasta este oferit n mod obinuit de ctre guvernul naional ori regional; scutirea total sau parial de la plata taxelor pe proprietatea la nivel local pentru o anumit perioad de timp; acordarea mprumuturilor pentru dezvoltare cu o rat a dobnzii normal sau mai sczut sau garantarea de ctre guvern a mprumuturilor fcute de instituiile private. Se poate acorda o perioad mai mare de graie pentru restituirea mprumuturilor; acordarea de subvenii pentru dezvoltare pn la un anumit procent din costurile de investiie sau de subvenii pentru programele de instruire a personalului.