LUCRARE DE LICEN

INGINERIA TRANSPORTURILOR

5. INDICATORI DE REFLECTARE A EFICIENEI ECONOMICO - SOCIALE N TRANSPORTURI

5.1. Calitatea n transporturi Calitatea este expresia msurii sau gradului n care un bun, prin caracteristicile sale, satisface nevoia pentru care a fost creat. Acest lucru poate fi analizat att sub aspect global ct i particular. n afara calitii serviciilor de transport exist i o calitate a sistemului de transport aferent numit calitate a transporturilor, ce urmrete calitatea: o programrii transporturilor; o organizrii transporturilor; o desfurrii transporturilor; o mijloacelor de transport; o cilor de comunicaie; o forei de munc; o alte elemente ale bazei tehnico-materiale etc.,care particip, sub o form sau alta, integral sau parial, la realizarea transporturilor. Evaluarea calitii serviciilor de transport se realizeaz diferit, n funcie de nivelul de analiz: o la nivelul economiei naionale; o la nivelul subramurilor de transport; o la nivelul ntreprinderii de transport. mbuntirea calitii necesit adoptarea unui ansamblu nou de valori nsuite de ntregul personal, de atitudini i comportamente de lucru orientate ctre satisfacerea beneficiarului. 5.2. Aspecte ale analizei economico-financiare n transportul feroviar 5.2.1. Indicatori ai eficienei activitii n transport

64

LUCRARE DE LICEN

INGINERIA TRANSPORTURILOR

Indicatorul este expresia, numeric cu ajutorul creia se caracterizeaz cantitativ un fenomen

social-economic din punctul de vedere al:

o compoziiei; o structurii; o schimbrii n timp; o legturii reciproce cu alte fenomene etc. Pentru activitatea de transport, categoriile acestor indicatori trebuie s cuprind: o producia de transport, Vb (venituri brute din activitatea de transport); o costurile de transport, C; o fondurile fixe, Ff; o fondurile de producie, Fp; o fondurile circulante, Fc; o cheltuielile materiale, M; o fondul de retribuire, R; o numrul personal, N; o producia net, Pn; o venitul net din activitatea de transport, Vn; o durata procesului de transport, Dptp; o parcul-inventar, Pi. 5. 2.2. Indicatori economico-financiari ai infrastructurii 5. 2.2.1. Indicatori privind veniturile Veniturile totale Vt reprezint suma veniturilor din exploatare Ve, veniturilor financiare Vf i a veniturilor excepionale Vex (rel. 5.1). Vt = Ve+Vf+Vex (5.1)

La rndul lor, venituri din exploatare nsumeaz veniturile din activiti de baz Vb i cele din reparaii capitale VRK, acestea provenind din surse bugetare (rel.5.2). Ve=Vb+VRK 65 (5.2)

LUCRARE DE LICEN

INGINERIA TRANSPORTURILOR

Veniturile financiare cuprind n structura lor totalitatea veniturilor rezultate din participaii, titluri i creane mobilizate, diferene de curs valutar, dobnzi, alte venituri financiare. n structura veniturilor excepionale se regsesc operaii de gestiune, despgubiri, penaliti, operaii de capital etc. 5. 2.2.2. Indicatori privind cheltuielile Cheltuielile totale Ct reprezint suma cheltuielilor din exploatare C e, cheltuielilor financiare Cf i a cheltuielilor excepionale Cex (rel.5.3). Ct =Ce+Cf+Cex (5.3)

Cheltuielile de exploatare sunt constituite din totalitatea cheltuielilor efectuate pentru exploatarea vehiculelor feroviare (rel.5.4). Ce=Cm+Cst+CP+Caz+Ca unde: Cm cheltuieli materii prime i materiale Cst cheltuieli servicii executate de teri Cp cheltuieli cu personalul Caz cheltuieli cu amortizarea Ca alte cheltuieli de exploatare Cheltuielile financiare nsumeaz cheltuieli privind pierderi din creane legate de participaii, titluri de plasament cedate la curs valutar diferit, dobnzi, alte cheltuieli financiare. n cheltuielile excepionale sunt incluse toate cheltuielile privind operaii de gestiune, despgubiri, penaliti, donaii, subvenii cu cheltuieli privind operaiunile de capital. 5.2.2.3. Indicatori economico-financiari ai transportului feroviar de cltori 66 (5.4)

LUCRARE DE LICEN

INGINERIA TRANSPORTURILOR

Indicatorii economico-financiari ai transportului feroviar de cltori se utilizeaz la analiza economico-financiar a oricrei societi financiare ca i n cazul infrastructurii feroviare, innd ns seama de particularitile i specificul aciunilor desfurate de Societatea Naional de Transport Feroviar de Cltori. Acetia se regsesc n cele dou categorii, raportai la venituri, respectiv la cheltuieli. 5. 2.2.4. Indicatori economico-financiari ai transportului feroviar de marf Asemeni indicatorilor economico-financiari ai infrastructurii feroviare i celor ai transportului feroviar de cltori, indicatorii economico-financiari ai transportului feroviar de marf se utilizeaz ca i la analiza oricrei societi comerciale, innd seama de specificul Societatea Naional de Transport Feroviar de marf. Ei cuprind indicatorii privind veniturile i indicatorii privind cheltuielile. 5.2.2.5. Categorii economice privind indicatorii veniturilor si cheltuielilor n transportul feroviar 5.2.2.5.1. Cifra de afaceri Cifra de afaceri Ca este un indicator la nivelul societii i exprim valoric performana proprie a acesteia n realizarea obiectivelor propuse. Ea reprezint suma veniturilor din exploatare care reflect producia vndut Pv i vnzarea de mrfuri Vm (rel. 5.5). Ca=Pv+Vm (5.5)

Producia vndut Pv cuprinde veniturile obinute din vnzarea produselor finite, a semifabricatelor, a produselor reziduale, a lucrrilor executate i a serviciilor prestate, din studii i cercetri, din redevene, locaii de gestiune, chirii, din activiti diverse. Nu se includ n cifra de afaceri veniturile financiare i cele excepionale. 5.2.2.5.2. Indicatori de efort economic Indicatorii de efort economic reflect aptitudinea capitalului de a procura un venit i masoar eficiena managementului societilor n utilizarea resurselor pe care le are la

67

LUCRARE DE LICEN

INGINERIA TRANSPORTURILOR

dispoziie pentru atingerea scopurilor i obiectivelor propuse. Din aceast categorie fac parte:
o profitul brut - diferena dintre veniturile totale V t i cheltuielile totale C t (rel.5.6);

Pb=Vt-Ct o profitul net Pn- suma ce se cheltuiete pentru a obine venituri;

(5.6)

o productivitatea muncii - rezultatele obinute, raportate la numrul de salariai, rezultnd astfel contribuia personalului la realizarea obiectivelor ntreprinderii pentru o perioad de timp luat n considerare [lei/salariat]; o profitul net/cltor Pnet/cltori - raportul dintre profitul net obinut i numrul de cltori expediai ntr-o anumit perioad de timp N c [lei/cltor] (rel. 5.7);

Pnet/cltori=

(5.7)

o profitul net/ton transportat Pnet/ton - raportul dintre profitul net obinut i cantitatea de marf M transportat ntr-o perioad de timp [lei/ton] (rel. 5.8);

Pnet/ton=

(5.8)

o reparaii vagoane/salariat; o reparaii locomotive; o consumul specific de combustibil (motorin) - raportul dintre consumul anual de combustibil i parcursul total anual [kg/tren km];

68

LUCRARE DE LICEN

INGINERIA TRANSPORTURILOR

o consumul specific de energie electric - raportul dintre consumul anual de energie electric i parcursul anual al trenului cu traciune electric [MWh/tren km]; o cheltuieli totale pe locomotiv - raportul dintre cheltuielile totale efectuate i numrul de locuri al trenurilor (capacitatea de transport din perioada analizat - 1 an de zile) [lei/loc]; o cheltuieli totale/cltor km - raportul dintre cheltuielile efectuate i parcursul cltorilor din perioada analizat [lei/cltori km]. 5.2.2.5.3. Indicatori de echilibru financiar Indicatorii de echilibru financiar se utilizeaz n analizele economico-financiare pentru asigurarea operativ a plilor i includ: o creane - totalitatea sumelor pe care le are de ncasat ntreprinztorul pentru prestaiile efectuate, fiind raportate la: personal; furnizori-debitori; clieni i conturi assimilate; debitori; alte creane cu bugetul statului etc. o datorii - totalitatea sumelor pe care le are de pltit ntreprinderea la bugetul statului, la furnizori, creditori etc.

69