Dialog Octombrie 2012

MATEROM DIALOG
octombrie - decembrie
Servofrna Sfaturi de atelier Tehnologie inovatoare
15
HELLA
Sonda lambda
Calitate testat
Calitate testat
- Lumina nseamn vizibilitate
www.materom.ro
DIALOG
15
follow us on :
CUPRINS
03.....EDITORIAL 04.....CRM......................................................CRM cu succes 06.....TRAINING MATEROM.................Activiti interactive 08.....TIRI I EVENIMENTE.................KYB la automechanika 09.....HEPU.....................................................40 de ani HEPU 10.....AUTOMECHANIKA......................Metropola mobilitii 11.....LESJOFORS........................................Despre companie 12.....HELA...............................................Lamele tergtoare 14.....STARMANN.......................Amortizoare de la Starmann 15.....OSRAM.............................................Lumin de calitate 16.....BRECK....................Cum se evideniaz placuele Breck 18.....MOOG..................................Calitate testat i aplicat 20.....IPD GERMANY.......................... ........Despre companie 22.....ATE...............................................................Servofrna 24.....SPIDAN................................................Sfaturi de atelier 26.....CEPSA....................................... Tehnologie inovatoare 28.....FACET - KW..............................Senzori de temperatur 30.....KYB..................................................Amortizoarele KYB .................................................................................Promoie 33.....BOSCH.......................................Vizibilitate sau pericol? 34.....HELLA.......................................Manualul fiecrui ofer 35.....URW..................................................Despre companie 36.....CHAMPION.................................Maini noi,cerine noi 38.....BOSCH....................................................Sonda lambda 40.....SALERI...............................................Rcire sub control 41....NISSENS.................................................Multifit models 42.....CHAMPION............................................Buji Champion 44.....MATEROM...............................................Dezmembrri 45.....MTR...........................................................Acumulatori 46.....MTR..........................................................Jantele MTR 47.....NISSENS................................................Pstrai cldura 48.....BONUS PUNCT............................................................... 49.....ECHIPAMENTE SERVICE...........................................Ate 50.....TOPTUL..........................................................................
Informaiile despre articole sunt prezentate sub rezerva greelilor de tipar
Ateptm cu interes sugestiile i completrile referitoare la materialul publicat i, totodat, v oferim sprijinul de a transmite informaiile dumneavoastr din domeniul pieselor i tehnologiilor auto, n colaborare cu MATEROM. Aadar, v invitm s ne contactai la urmtoarea adres de e-mail: marketing@materom.ro Dac avei nevoie de consultaii tehnice referitoare la produsele noastre le putei gsi la consilierii notri de vnzri. Adres site: www.materom.ro Revist publicat de: Departamentul de Marketing, MATEROM
La aceast apariie au contribuit urmtoarele persoane:

Ec. Ioan Matei Baciu - Director General, Ec. Rodica Baciu - Director General Adjunct, Ing. Cristian Baciu - Director Comercial, Ing. Claudiu Boant - Director Marketing i Aprovizionare, Petric Baciu - Manager Aprovizionare, Alexandru Fgra - Manager Produs, Pavel Magdici - Manager Produs, Marius Vlaicu - Manager Produs, Raluca Pacan - Manager Produs, Gabriela Stan - Manager Produs, Ctlin Vunvulea - Manager Produs, Gabriela Marian - Manager Produs, Andreea Heitz - Coordonator evenimente Cornel Baciu - Dir. comp.dezmembrari Legian Anghel - Resp.aprov.dezmembrari
Multe mulumiri tuturor!

Coordonare i organizare: Luciana Sand Design: Vasile Treaba Tiprire realizat de: Apostrof Publicaie trimestrial distribuit GRATUIT
2 MATEROM DIALOG
Relatii de calitate, afaceri de succes !
EDITORIAL
STIMAI CLIENI DRAGI COLEGI, DISTINI CITITORI
Dup aproximativ 15 ani de prezen pe pia, MATEROM se definete astfel: Suntem o ECHIP organizat n spirit familial, nu doar o societate comercial. Suntem un PARTENER DE NDEJDE pentru afacerea dumneavoastr, nu doar un furnizor. Oferim cele mai ingenioase SOLUII DE BUSINESS, nu doar o gam variat de piese auto. Suntem o PROVOCARE, nu doar un competitor. Ne bazm pe RELAII DE CALITATE, nu ncheiem doar contracte. Creem STRATEGII bazate pe VIZIUNE PROPRIE, nu copiem standarde i politici pentru afaceri. Respectm legile statului, dar i LEGEA LUI DUMNEZEU.
Ioan Matei Baciu, Director General i Fondator MATEROM
MATEROM DIALOG 3
www.materom.ro
CRM CU SUCCES
Compania Materom cunoate o nou perioad de dezvoltare i inovare, iar meritul pentru multiplele proiecte n desfurare i revine Directorului General Adjunct, doamna Rodica Baciu. Am avut plcerea de a afla povestea din spatele acestor succese, prin amabilitatea dnsei de a ne acorda un scurt interviu.
1. Cum ai descrie pe scurt experiena de Director General Adjunct la Materom ? Lucrez n MATEROM nc de la nfiinare, de altfel a fost unul din visurile familiei noastre . Am nceput cu 3 oameni i suntem peste 300. Este plcut dei este foarte solicitant, implicarea mea la nceput a fost n zona finaciar, apoi am construit relaii cu portofoliul de furnizori conducnd departamentul de aprovizionare, civa ani m-am ocupat de activitatea curent, iar n ultimul an m-am implicat n activitatea de dezvoltare prin coordonarea portofoliului de proiecte al companiei . 2. Cum a luat natere idea unui sistem de gestionare a relaiilor cu clienii? Materom are un portofoliu de peste 6000 clieni permaneni, iar pentru a ntreine relaii de calitate cu toi acetia era nevoie de un sistem informatic profesional, care s asigure managementul tuturor informaiilor i activitilor legate de fiecare client. 3. Care era situaia companiei nainte de implementarea unui CRM si care erau problemele curente? nainte s implementm noul sistem de SAP CRM eram n incapacitatea de a gestiona centralizat toate interaciunile i actilvitile legate de client. Activitatea echipei de vnzri mobile era mai greu de monitorizat, astfel planificarea de vizite, obiectivele acestora precum i follow-up urile se realizau cu anumit dificultate. De asemenea activitile de marketing erau din ce n ce mai multe, deoarece MATEROM a reuit s reprezinte branduri prestigioase de piese auto care necesitau o activitate de marketing profesionist, ceea ce este imposibil de realizat cu sisteme informatice artizanale
4 MATEROM DIALOG
4. Care au fost principalele beneficii ale implementarii? Beneficiile sunt majore att pentru clieni ct i pentru compania noastr i a dori s le prezint pe modulele implementate : VNZRI : Administrare centralizat a conturilor de clieni i a persoanelor de contact Clasificarea i ierarhizarea clienilor Monitorizarea activitilor de teren. Activitatea de teren de la planificarea vizitelor, a obiectivelor echipei de vnzri pn la activitile i task-urile de followup imagine general asupra tuturor activitilor referitoare la un client
CENTRUL DE INTERACIUNI
permite clienilor i furnizorilor s comunice cu compania noastr prin canalul de comunicare preferat ( telefon , e-mail, fax , alte canale ) gestionare centralizat pe cont client a tuturor interaciunilor: oferte , comenzi , suport , retur, garanii, reclamaii, informri. MARKETING Managementul centralizat al planului de marketing i al campaniilor Segmentarea clienilor n baza atributelor de marketing n dou cuvinte: clientul este pe mini bune ! 5. Care au fost principalele probleme n implementare i cum au fost rezolvate? Este cunoscut faptul c 70 % din proiectele de implementare CRM eueaz conform unui articol al lui Lewis Bob ntr-un articol publicat n revista Info World precum i META GPOUP REPORT. Aceasta a fost o provocare pentru noi : nu aveam bani de pierdut n acest proiect. Am fost foarte ateni s alegem soluia potrivit, s formm echipa de proiect din membri dedicai i s alegem
compania de consultan care s aib experien i care s ne ofere garania calitii . De la nceput am stiut c managementul schimbrii va avea un rol foarte important , aa c am pregtit echipa cu informaii i argumente astfel nct s fie dispus s se adapteze la noile metode de lucru. 6. Ofertele au fost cu sigurana multe i variate. Care sunt criteriile pe care le-ai avut n vedere n selectia CRM-ului ca variant integrat a sistemului SAP ERP? Am analizat dintre mai multe oferte obinute n urma licitaiei care a avut loc n luna mai 2012 . Soluia SAP CRM ni s-a prut cea mai potrivit i pentru faptul c avem deja implementat SAP ECC 6.0 EHP 5 cu care se integreaz nativ. Apoi a contat experiena SAP ca i lider mondial n sisteme de CRM i bunele practici acumultate n 40 de ani de prezen pe pia. 7. Exista schimbri n cultura organizaional n urma implementrii CRM, i dac da, la ce nivele? n principiu sunt dou tipuri de schimbri, care impacteaz pozitiv evoluia companiei, dei sunt diferite n sine. Astfel avem colegi care sunt foarte entuziasmai n urma trainingurilor i apreciaz investiia intelectual de care care i desfoar activitatea n prezent. O alt categorie, ns, a consid-
erat adaptarea la noul sistem de lucru un efort prea mare i din acest motiv a trebuit s ne desprim, acetia fiind totui mai puini. Oricum am lua lucrurile SAP CRM asigur o munc de calitate i transparen, putem msura foarte exact munca fiecrei persoane att calitativ ct i cantitativ . 8. Exist indicatori ai afacerii care au crescut pe baza implementarii CRM? Implementarea a fost una de success. n prima zi de lucru pe sistemul productive, 30 august, deja n sistem erau nregistrate cteva sute de activiti, ceea ce arat c utilizatorii au fost foarte bine pregtii i motivai s lucreze pe noul sistem. n luna august s-a lucrat deja pe serverul de test cu datele reale, calitatea muncii a crescut foarte mult, drept urmare n luna august s-au nregistrat vnzrile cele mai ridicate din acest an, n ciuda perioadei de concedii ale clienilor, iar n septembrie media vnzrilor zilnice a fost superioar celei din august . De asemenea timpul de rspuns la cererile clienilor s-a scurtat foarte mult . 9. Poate fi considerat SAP CRM-ul un sprijin n creterea companiei i daca da cum credei c poate face asta? Sistemul CRM gestioneaza activitile de vnzri, marketing i service, este singura soluie de management a relaiei
cu clienii care conecteaz angajaii, partenerii, procesele i tehnologia ntrun ciclu complet de interaciune. Cu ajutorul CRM punem accentul pe client asigurnd succesul companiei noastre pe termen lung meninnd relaii durabile i profitabile cu clienii i furnizorii notrii. 10. De ce o companie german i nu una romneasc, n vederea implementrii? SAP este o companie german, care ofer sisteme informatice de 40 de ani cu 183.000 de clieni n 120 de ri, fiind cel mai mare productor European de software. Aceste date arat c exist o experien bogat n ceea ce priveste implementarea de sisteme IT i pachete de bune practici acumulate de-a lungul anilor cu portofoliul actual de clieni . 11. Ai atins o nou culme, care sunt planurile de viitor ale Materom-ului? Conceptul open innovation joac un rol foarte important n strategia de cercetare-dezvoltare a companiei. Astfel, MATEROM este prima companie de pe piaa romneasc care va implementa o nou soluie SAP, prin care va maximiza valoarea, va balana i va alinia strategic obiectivele companiei cu protofoliul de proiecte al companiei. Rodica Baciu Director General Adjunct
MATEROM DIALOG 5
www.materom.ro
Activiti interactive
trimestrul al III-lea 2012
n trimestrul al-III-lea al anului 2012, continum seria training-urilor susinute n ar, n cadrul centrelor regionale Materom Transilvania, Moldova, Dobrogea, Banat, Muntenia i Bucureti
La jumatatea lunii iulie a fost organizat un training intern la Braov (Centrul Cegional Muntenia), la invitaia furnizorului Materom de adezivi - SIKA prin reprezentantul delegat Alexandru Cretu, Inginer Servicii Tehnice, unde am avut ocazia s participam impreun cu departamentul de vnzri din zona resprectiv att la o prezentare teoretic, ct i practic chiar la sediul Sika din Braov. Aceast activitate a avut ca scop dobndirea de noi cunotine i informaii n materie de adezivi pentru industria auto adezivi pt montajul parbrizului, sigilani, cear, etc precum i ageni de curare i activare. Seria training-urilor a continuat la Targu Mures (Centru Regional Transilvania) cu prezentarea susinut de Manuel Candido, Area Sales Manager VENEPORTE. n cadrul acestui training s-a discutat despre performana sistemelor de evacuare VENEPORTE, nivelul de poluare, detalii despre materia prima din care sunt confecionate produsele, etc nceputul lunii august ne-a adus un training intern susinut la Braov i Bucureti dou dintre centrele regionale Materom, de Marcela Matuszka head of the romanian representation office KYB. n cadrul acestor activiti, echipa de vnzri Materom a cules informaii preioase cu privire la metodele i tehnicile eseniale de comercializare a produselor, precum i avantajele utilizrii produselor KYB, informaii foarte utile in cazul interaciunii cu clienii. A urmat apoi, la Cluj Napoca n centrul regional Transilvania training-ul sustinut de furnizorii externi de la companiile LUCAS-DRI prin reprezentanii Fredrik Markholt-Lassen country manager CEE LUCAS i Lars Thomsen, prodoct manager Lucas i furnizorul intern al OSRAM, reprezentat de Adrian David, Director Comercial si de Marketing.
6 MATEROM DIALOG
Septembrie, ultima lun a trimestrului III a continuat cu organizarea unui training n centrul regional Moldova mai exact la Iai, unde am avut onoarea s prezentm portofoliul de branduri Materom, precum i informaii tehnice i comerciale, susinute de reprezentantul brandurilor CHAMPION MOOG Corneliu Preda, Country Manager Romania i Moldova. Tot n cadrul acestei activiti a fost premiat i ctigtorul marelui premiu domnul Razvan Onofrei (Federal Mogule ) a plecat acas cu o tablet Samsung Galaxy Tab - concurs organizat de furnizorul CHAMPION MOOG. Furnizorul extern - Tihomir Lukacic, area manager Sogeffi aftermarket division, a venit pentru a doua oar s susin, mpreun cu Materom, training pe partea de vnzri, n centrele regionale Muntenia i Bucureti. Au fost prezentate n cadrul acestor sesiuni de seminarii informaii despre companie, evoluia i cifrele de afaceri nregistrate, precum i detalii tehnice despre filtrele FRAM, informaii absolut necesare att consilierilor i reprezentanilor de vnzri, ct i mecanicilor. ncheiem aceast sesiune de seri informative cu meniunea ca ne-am straduit ca fiecare dintre dumneavoastr s primeasc informaiile necesare de care are nevoie pentru o bun colaborare att ntre distribuitor i revnztor, ct i ntre revnztor i clientul final.
Andreea Heitz Coordonator Evenimente
MATEROM DIALOG 7
www.materom.ro
TIRI I EVENIMENTE
KYB A LANSAT LA AUTOMECHANIKA UN NOU PROIECT CONCEPUT PENTRU SPRIJINUL TEHNICIENILOR
KYB Europe a lansat la Automechanika un nou proiect conceput pentru sprijinul tehnicienilor. Acesta este cel mai nou proiect din portofoliu i este conceput pentru a uura procesul de montare al amortizoarelor, al arcurilor i al kit-urilor de montaj. Pe cutiile produselor KYB va fi afiat lng codul produsului i un cod QR. Oricine va monta produsul va putea s scaneze codul QR cu ajutorul unui smart phone, prin intermediul unei aplicaii speciale, care poate fi descrcat gratuit sau poate fi cumprat de la furnizorul telefonului. n acest fel tehnicienii vor putea beneficia de o serie de informaii folositoare n procesul de montaj.
Informaiile includ: filmulee video (acolo unde sunt disponibile), instruciuni de montare (specifice aplicaiei respective), informaii generale pentru montarea amortizoarelor i a arcurilor, plus o inspecie vizual rapid. Mai multe informaii utile vor fi adugate anul viitor. Jean Franois Huan, Senior Product Manager la KYB Europe, menioneaz n Europa, KYB consider c formarea continu i spijinul acordat partenerilor sunt elemente de success n relaia cu clienii si. KYB ofer asisten tehnic clienilor si i acest proiect nou Codul QR mbruntete programul de training pentru tehnicieni i i ajut la montarea amotizoarelor i a arcurilor.
Proiectul lansat conine 700 de referine i va crete rapid n urmtoarele luni. De asemenea, va fi integrat n website-ul KYB Europe, astfel nct tehnicienii, care nu au acces la un smart phone s poat profita de beneficiile acestui proiect. La nivel mondial KYB produce mai mult de un million de amortizoare pe sptmn i este cel mai mare furnizor de amortizoare din lume pentru productorii de autovehicule (OE), avnd 1 din 4 maini dotat, nc din linia de producie cu amortizoare KYB ca i standard
8 MATEROM DIALOG
40 DE ANI DE HEPU
HEPU este cunoscut de mai bine de 40 de ani ca un productor de pompe de ap de nalt calitate pentru autovehicule. Ori de cate ori sunt folosite motoare i vehicule pentru mobilitate i transport, produsele autentice marca HEPU sunt n topul cerinelor.
Know-how-ul acumulat, calitatea produsului, flexibilitatea ridicat i relaiile strnse cu clienii au facut ca productorul german s fie unul de frunte pentru pompe de ap. Vei gsi produse HEPU la comercianii cu amnuntul, ateliere de lucru si centre de reparatii peste tot in lume. COMPONENTE I MATERIALE DE NALT CALITATE Pompele de ap HEPU sunt caracterizate prin inginerie inovatoare, un grad nalt de expertiz material i standarde excelente n calitate. Carcasele robuste ale pompelor de ap sunt fcute aproape n totalitate din aluminiu turnat, n timp ce procesarea preciziei lor garanteaz un grad ridicat de precizie dimensional. Prin folosirea celei mai nalte i noi tehnologii de etanare cu carbon i inele ceramice, pompele de ap HEPU ndeplinesc condiiile pentru furnizorii OE, garantnd etaneitate optim i longetivitate. ASIGURAREA CALITII CONFORM TV ISO 9001 Pompele de ap HEPU sunt supuse unui control de calitate strict pe parcursul procesului de fabricaie. Toate pompele de ap trebuie s treac un test special de presiune i scurgere. Acest lucru asigur c fiecare pomp de ap vndut a ndeplinit standardele nalte de calitate i fiabilitate. Un sistem operaional de management al calitii mpreun cu certificatul TUV ISO 9001 este garania Hepu c au un partener competent n care pot avea ncredere. POMPELE DE APA HEPU - O DECIZIE SIGUR Atunci cnd un motor funcioneaz perfect pentru mai muli ani, se datoreaz n mare parte pompei de ap. Un motor poate realiza un grad ridicat de eficien i condiii optime de funcionare doar daca este meninut la temperatur optim. Dac nu se ntmpl acest lucru, componentele au de suferit i mpreun cu ele ntregul motor. Calitatea nalt a pompelor de apa HEPU v ofer posibilitatea de a v bucura de o durat de folosin mai lung pentru motorul dumneavoastr. FLUX DE RCIRE EXCELENT PRIN EFICIEN MAXIM Pompele de ap HEPU ofer un remarcabil debit de rcire, att n condiii normale de conducere ct i n staionare sau cltorie la viteze mari. Aceast performan hidraulic este garantat prin intermediu tehnologiei de etanare fiabil, protecie mpotriva coroziunii, rezistena la cavitaie i utilizarea componentelor de nalt calitate. Pompele de ap HEPU obin o eficien optim cu rezisten la presiuni maxime. Acest lucru nu numai c permite protejarea pompei de ap mpotriva supranclzirii, dar n acelai timp, mbuntete consumul de combustibil i reduce emisiile poluante. DIVERSITATE I INOVARE Ca un partener de ndejde, HEPU ofer strategia corect pentru succes cu o gam de produse adaptate la cerinele de rcire a motorului. Gama sa larg include pompe de ap pentru aproape fiecare vehicul european precum i pentru o gam larg de autoturisme asiatice. Ca un productor global, Hepu i extinde continuu gama de produse cu modele noi i inovatoare care s garanteze succesul. Cu HEPU, dumneavoastr i clienii dumneavoastra beneficiai n mod constant de tehnologie de ultim generaie.
3 5
1 Unitile masive purttoare, cu ax cu bile i cu rulmenti sunt proiectate pentru cel mai mare efort axial i radial asigurnd funcionarea pe termen lung chiar i la cele mai mari rotaii. 2 Cele mai puternice carcase de pompe const aproape exclusiv din aluminiu turnat de nalt calitate. Precizia de prelucrare asigur acuratee dimensional perfect i instalare uoar. 3 Curgerea optimizat i rezistena la coroziune a rotoarelor ofer eficiena maxim debitulului lichidului de rcire i garanteaz o rcire constant a motorului. 4 Scripeii sunt realizai din structuri metalice sinterizate i asigur putere optim de transfer de la cureaua de distribuie la pompa de ap. 5 Prin folosirea tehnologiei de etanare superioare SIC cu carbon i inele ceramice, toate pompele de ap HEPU garanteaz scurgere optim, etaneitate i longevitate.
MATEROM DIALOG 9
www.materom.ro
Trgul pentru Aftermarket - Automechanika 2012
Metropola Mobilitii
De la debutul ei n 1971, ca o alternativ pentru IAA (Internationale Automobil-Ausstellung) Automechanika s-a dezvoltat extraordinar, ajungnd cea mai mare expoziie de acest gen din lume. Atunci cnd industria auto se ntrunete la Frankfurt n luna septembrie, pentru alte sectoare industriale, nu se mai gsete loc n spaiile de expunere de sub Messeturm (Turnul Expoziiei). n acest an expoziia s-a desfurat pe o suprafa de 305.000 de metri ptrai - o suprafa echivalent cu mai mult de 40 de terenuri de fotbal. Automechanika 2012 a nchis porile stabilind un nou record n ceea ce privete numrul de expozani: 4.593 din 74 de ri. Aproximativ 148.000 de vizitatori, din 174 de ri au venit la Frankfurt pentru cel mai important trg din sectorul automobilelor. Prin urmare harta lumii cu rile de origine ale vizitatorilor, la cea de-a 22 ediie Automechanika aproape c nu mai are pete albe. Suplimentar prezentrilor de produse, publicul a fost ateaptat cu un program cuprinztor, evideniem astfel acordarea premiilor pentru inovare - Innovation Award, tema Emobility (Electromobilitatea) un sector ce capteaz tot mai mult interesul n zona auto; de asemenea educarea i formarea profesional a avut loc important n cadrul evenimentului. La ceremonia oficial de deschidere a Automechanika, nou societi au fost premiate n cadrul Innovation Award 2012. Castigtorii Innovation Award pe seciuni: Piese de schimb: NTN-SNR Roulements Butucul de roat - NTN In-Whell Motors System Sisteme: Delphi Delphi Telematics Tuning: Prins Autogassystemen DirectLiquimax-System Reparatii/Diagnoza: Volkswagen Modulul de nalt tensiune VAS 6558A Accesorii: Steelmate sistemul de supraveghere a presiunii din anvelope DIYTPMS Produse OE & Servicii: Bosch mpreun cu PSA, a dezvoltat sistemul Axle Split Hybrid, cu motorul cu ardere intern pe puntea fa, primul sistem de propulsie hibrid diesel din lume. Service Station & Car Wash: Alfred
10 MATEROM DIALOG
Dany Torres Campion Mondial FMX
Rodica Baciu Dir. General Adjunct, Materom
Claudiu Boant Dir.Marketing i Aprovizionare, Materom
Dany Torres Campion Mondial FMX
Alvaro Macarro Manager Departament Export, Cepsa
Rodica Baciu Dir. General Adjunct, Materom
Matei Ioan Baciu Dir. General, Materom
Krcher - Program suplimentar Karcher de curare a jantelor IT & Management: ApplicoData aplicatia Mein Autohaus und ich Repair/Maintenance: Hunter sistemul de control al vibraiilor - RFT GSP 9700 Din punctul de vedere al Materom, participarea la Automechanika este ocazia, oportunitatea de a ncepe noi proiecte n ceea ce privete introducerea n portofoliu, de noi branduri sau concepte. Misiunea Materom la Automechanika 2012 s-a soldat cu success, astfel c ne declarm multumii de calitatea contactelor avute, att n ce privete domeniul pieselor de schimb, ct i n aria conceptelor de service i programelor destinate atelierelor. De asemenea un
aspect important cruia am acordat atenie sporit au fost soluiile software att pentru uzul nostru ct i pentru uzul partenerilor notri service-urile auto. Claudiu Boant Director Marketing i Aprovizionare
Andras Belius Subsidiary Manager, Nissens
Claudiu Boant Dir.Marketing i Aprovizionare, Materom
Lesjfors este un furnizor internaional pentru o gam complet de arcuri standard i personalizate, cabluri i diverse componente.
Grupul este organizat n trei ramuri principale de afaceri concentrndu-se pe zonele de componente pentru benzi plate, produse din srm, arcuri elicoidale i produse after market pentru automobile i alte vehicule. Compania dateaz din 1675 i este astzi unul dintre liderii productorilor de arcuri din Europa. Lesjfors i extinde continuu aria de pe pia prin cretere organic, precum i prin achiziii i fuziuni. n prezent, sunt prezeni prin fabric sau birouri de vnzri n Suedia, Finlanda, Norvegia, Danemarca, Germania, Regatul Unit Unit, Olanda, Letonia i n Statele Unite ale Americii. inta Lesjfors este de a fi cel mai bun furnizor de arcuri pentru service-uri i de componente pentru benzi plate oferind clientului posibilitatea unei oportuniti de cumprare la un nivel de calitate care ndeplinete cele mai mari. Pentru o mai bun facilitare n ceea ce privete necesitatea n pia pentru volume mici si mijlocii, compania a dezvoltat concepte de produse pentru arcuri standard, arcuri din material speciale - superaliaje. Fiind un specialist n domeniul produselelor pe care le ofer, Lesjfors asigur clienilor designul i calculul de potrivit arcurilor necesare, precum i de proiectarea i procesul de fabricaie a instrumentelor. Consideraia pentru calitatea mediului reprezint o preocupare zilnic. Produsele sunt certificate n conformitate cu ISO9001: 2000 si ISO 14001. Exist un program care monitoriz i mbuntete procesele de producie din punctul de vedere al mediului. La Lesjofors se produce o gam larg de arcuri pentru piaa auto european i piaa vehiculelor utilitare uoare. Compania ofer clienilor si produse de nalt calitate, servicii profesionale i disponibilitate excelent. Lesjofors produce i stocheaz toate tipurile de arcuri pentru piaa autovehiculelor. Compania ofer asigurare pentru dezvoltare, producie i calitate, privind toate produsele pe care le comercializeaz n centrele de distribuie din Europa. Centrele companiei de distribuie se afl n Suedia, Germania, Anglia i Statele Unite ale Americii, n cadrul crora toate articolele catalogate sunt n stoc. Exist o capacitate de stocare total de peste 500.000 arcuri care sunt disponibile ntrun timp scurt de livrare. Serviciul, flexibilitatea i disponibilitatea sunt extrem de importante pentru cei de la Lesjofors. n scopul satisfacerii cerinelor specifice clienilor si, Lesjofors ofer TecDoc, TecCom i eParts ca platforme i soluii EDI. Cei de la Lesjfors se strduiesc s fac tranzaciile electronice de o realitate pentru toi clienii care doresc s o mbrieze. Nu este ntmpltor faptul c distribuitorii de piese auto de top din Europa, au ales Lesjofors ca partener i furnizor pentru pachetul complet de primvar.
MATEROM DIALOG 11
www.materom.ro
Materom v ofer preuri speciale pentru urmtoarele produse : TIP AUTO VW GOLF 4 DACIA LOGAN DACIA LOGAN OPEL CORSA 00REN LAGUNA II MERCEDES SPRINTER OPEL CORSA 00BMW X3 VW GOLF IV RENAUL CLIO II OPEL VECTRA 02VW GOLF 5 PEUGEOT 307 VW TOURAN DACIA LOGAN DENUMIRE SET 2 STERGATOARE SET 2 STERGATOARE SET 2 STERGATOARE SET 2 STERGATOARE SET 2 STERGATOARE SET 2 STERGATOARE SET 2 STERGATOARE SET 2 STERGATOARE SET 2 STERGATOARE SET 2 STERGATOARE SET 2 STERGATOARE SET 2 STERGATOARE SET 2 STERGATOARE SET 2 STERGATOARE SET 2 STERGATOARE COD PRODUS 9XW859866801 9XW177811801 9XW857514801 9XW858790801 9XW860651801 9XW862065801 9XW177815801 9XW863099801 9XW863874801 9XW864076801 9XW864081801 9XW010190801 9XW177829801 9XW177833801 9XW860660801
12 MATEROM DIALOG
Lamele tergtoare
n calitate de partener principal al celor mai renumii productori europeni de autovehicule, HELLA dezvolt nc din 1899 componente i sisteme de calitate pentru industria constructoare de automobile i este unul din cei mai mari furnizori de piese i accesorii pentru autovehicule la nivel mondial. Prin gama larg de accesorii de nalt calitate, precum sistemele de iluminare suplimentare, goarnele de alarm, becurile i lamelele tergtoarelor, HELLA contribuie n mod semnificativ la sigurana rutier. Fiecare produs HELLA ofer cel mai nalt nivel de calitate i performan. Garantat. Capodopere negre, subiri. Lamelele tergtoare sunt capodopere tehnice n miniatur. Pe durata de via, acestea terg mai multe mii de litri de ap de pe parbriz. ndeprteaz att particulele de ap, ct i zpada, gheaa, insectele i apa murdar mprocat de autovehiculele din fa. O solicitare semnificativ, ce ofer motive justifi cate pentru alegerea lamelelor de tergtoare de la HELLA, atunci cnd acestea trebuie nlocuite.Orict de mici ar fi contribuia acestora la sigurana rutier este semnificativ. Simii diferena cu lamelele tergtoare de la HELLA Datorit acoperirii cu grafit a cauciucului lamelei, frecarea n zona de contact dintre lamel i parbriz se reduce considerabil. Rezultatul: funcionare uniform i silenioas cu durat de via mai mare Dyna Blades de la HELLA noile lamele tergtoare fr articulaii. ina de arcuire a noilor Dyna Blades, prencovoiat optim, asigur o distribuie uniform a forelor n orice punct al parbrizului. Astfel, este garantat o tergere perfect. Fora de apsare uniform evit apariia unor puncte de uzur excesiv. La toate lamelele Dyna Blades a fost premontat un adaptor multiplu. Astfel, pot fi reechipate cu noile lamele de tergtoare i autovehiculele de fabricaie mai veche. Pentru seriile mai noi, pachetul include adaptoare suplimentare necesare pentru braele de tergtor ale respectivelor autovehicule. Noua gam de lamele de tergtoare HELLA este oferit ntr-o versiune ce conine o singur bucat n pachet; astfel, clientul poate nlocui, dac este necesar, doar o singur lamel.Cu noua gam de lamele de tergtoare, HELLA obine o acoperire a pieei de 98 %.
Lamele tergtoare convenionale

1 Muchia de cauciuc acoperit cu grafit prin utilizarea nanotehnologiei permite o funcionare uniform i silenioas i, astfel, o bun vizibilitate. 2 Adaptor premontat
3 Emblema Original HELLA ca i indicator al calitii, imprimat pe fiecare lamel pentru tergtoare 4 Cadru robust din oel de calitate pentru rezisten i durabilitate maxim 5 Fora de apsare uniform n fiecare punct de contact asigur o tergere ireproabil Margine fr uzur pentru o tergere perfect pe toat perioada de utilizare Ecologic i fr plumb Muchie de protecie la fiecare lamel nou pentru tergtoare
Dyna Blades
1 Emblem gravat pe capacele de capt 2 Adaptor multiplu premontat, pentru brae de tergtor cu crlig 3 Fora de apsare uniform n fiecare punct de contact asigur o tergere perfect 4 Curare optim datorit lamelei pentru tergtoare acoperit cu grafit 5 Eliminarea articulaiilor i pieselor metalice exterioare garanteaz funcionarea fr probleme pe timp de iarn Muchie de protecie la fiecare lamel nou pentru tergtoare
MATEROM DIALOG 13
www.materom.ro
Amortizoare de la Starmann
Amortizoarele sunt una dintre componentele suspensiei. Suspensia reprezint o amortizare elastic mpotriva efectelor nedorite, cauzate de denivelrile drumului. Scopul amortizorului Starmann Germania este de a domoli amplitudinea suspensiei, fr a interfera cu funcionarea normal a arcurilor. Amortizorul Starmann absoarbe foarte bine excesul de energie elastic, eliberat de arcuri i de anvelope, reducnd astfel riscul deraprii de pe suprafaa drumului pentru fiecare roat n parte. Aceasta ajut la reducerea transmisiei de vibraii n vehicul i duce la evitarea pierderii aderenei la drum. Vehicul se menine bine pe carosabil, i balansarea este redus la minim. Amortizoarele Starmann au un rol foarte important n frnare, manipulare, uzura anvelopei i un drum confortabil. Starea precar a amortizorului extinde distana de frnare, vehiculul va rspunde mai ncet, distrugnd suspensiile. Prin urmare, n plus fa de amortizor , Starmann v recomand instalarea plcuelor de frn n main, ceea ce va spori sigurana rutier. Amortizoarele sunt n mod constant supuse unor solicitri suplimentare inutile i eforturilor lucr n condiii improprii. Pasagerii sunt expui la micri puternice n timpul frnrii, nclinarea longitudinal a vehiculului n timp ce crete viteza, efecte care necesit un amortizor suplimentar pentru vibraii, care reduce confortul. Utilizarea amortizoarelor Starmann, mpreun cu restul componentelor, frne i componente de propulsie, asigur fiablitate la cel mai nalt nivel, ceea ce duce la asigurarea celui mai bun confort. n oferta Starmann exist acum mai mult de 1100 tipuri diferite de amortizoare. Amortizorele de gaz -N2 gaz (azot) sunt special concepute pentru a preveni spumarea uleiului, prin urmare, vor oferi vehicului o mai bun traciune la sol. Amortizoarele de ulei se regleaz n mod automat. Amortizoarele sunt caracterizate prin soluii tehnice moderne, care garanteaz o durat lung de via.
14 MATEROM DIALOG
LUMIN DE CALITATE PENTRU AUTOVEHICULE DE CALITATE

OSRAM este lider mondial pentru iluminatul auto. Cei mai mari producatori de autovehicule din lume echipeaz din prim montaj autovehiculele cu becurile OSRAM. Dac dorii s avei cea mai bun lumin v recomandm sursele de lumin de la OSRAM. Fie ca avei autovehiculul echipat cu becuri cu halogen sau cu becuri cu xenon, ntotdeauna vei gsi la OSRAM becul necesar. Fiind produse n cadrul UE (Germania, Frana, Italia sau Slovacia) becurile OSRAM sunt piese de origine de calitate.
Promoie OSRAM
Avantajele becului economic : Consum redus de energie cu 80% Economie la plata facturii de energie electric Durat de funcionare sporit (de pn la ase ani de zile) Pre mediu de raft pentru un bec economic OSRAM : 20 RON n perioada 1 noiembrie 3decembrie 2012 achiziionai becuri OSRAM n valoare de minim 250 RON + TVA pe o singur factur i vei primi GRATUIT un bec economic marca OSRAM.
*pentru comenzile mai mari se recalculeaz numrul de buci al produsului cadou n funcie de multiplul cantitii comandate. **promoia este valabil n limita stocului disponibil ***nu se acord retur la produsele care fac obiectul promoiei **** produsele trebuie s se regseasc pe acceai factur **** pentru detalii v rugm sa consultai reprezentantul de vnzri alocat zonei aferente ***** Imaginile produselor sunt cu titlu de prezentare
MATEROM DIALOG 15
www.materom.ro
PRIN CE SE EVIDENIAZ PLCUELE DE FRN BRECK

Ceea ce face ca plcutele de frn Breck s ias n eviden pe piaa auto, este tehnologia utilizat pentru fabricarea lor. Lumag se angajeaz n fiecare an s investeasc n dezvoltarea de materiale de frictiune i n soluii tehnice. Atunci cnd v hotri s atuncai o privire mai atent la componentele plcuelor Breck, avantajul lor comparativ cu produse competitive devine foarte clar. Matriarea fin - n cele mai multe cazuri, plcile din spate folosite n cazul plcuelor de frn Breck, sunt realizate prin tieri extrem de precise. Aceast tehnic asigur tierea fr denivelri, asigur o repetabilitate mare de dimensiuni, instalare uoar i funcionarea fr probleme n etrier. 1: Plcu realizat prin matriare fin 2: Plcu realizat prin metoda standard 3: Aplicarea adezivului - un strat de adeziv este aplicat prin utilizarea unei linii de procesare automat. n funcie de forma din spate a plcuei i de tip, adezivul este aplicat cu role sau prin pulverizare. Lumag folosete adezivi cu dispersie n ap, fr solveni organici. 4: Substratul - toate plcuele Breck sunt echipate cu un strat de material de frecare subire de 2 mm, care ofer rezisten mecanic crescut. Acesta este cunoscut sub numele de substrat i este plasat ntre plcu i material de frecare. Aceasta crete rezistena la forfecare a plcuelor, amortizeaz vibraiile i acioneaz ca un izolator termic, prevenind supranclzirea sistemului de frnare. Materiale de frictiune LU700 Materiale de frictiune din gama LU700 au fost proiectate avnd n vedere cei mai exigeni utilizatori. Acestea trebuie corepund urmtoarelor criterii: * S ndeplineasc cerinele de frnare definite n regulamentele ECE R-90 i R-13. * Uzura i distrugere minim. * S nu provoace coroziunea jantei * Formule sofisticate ale compoziiei de materiale previn pierdere eficienei de frnare cauzat de temperatur ridicat sau vitez excesiv. * Materialele de friciune utilizate sunt ecologice i lipsite de compui din azbest i metale grele. Prevulcanizarea: asigur arderea de ingrediente organice pe suprafaa unui material de frecare. Aceast operaiune reduce degradarea iniial atunci cnd cantiti excesive de gaze sunt generate n timpul frnrii. O plcu prevulcanizat ofer o eficien mai mare de frnare imediat dup instalare. Acoperire cu un strat protector plcuele de frn Breck sunt acoperite cu un strat de pulbere extrem de rezistent la temperaturi ridicate. Ca urmare, produsele finite nu se deterioreaz n cursul operrii n medii agresive i potenial corozive. Aplicarea lamelelor (plcue antifon) - cele mai multe produse Breck sunt dotate cu o lamel - care amortizeaz vibraiile eficient pe toat durata de via a plcuei.
16 MATEROM DIALOG
Lamela const dintr-o plac de oel acoperit pe ambele fee cu un material special de amortizare a vibraiilor. Lamelele Breck ndeplinesc fiecare specificaie - materialul folosit pentru a face lamele este atent selectionat i conectarea cu plcuele este ntrit mecanic. Interaciunea dintre pad-i DISC Sistemul de frnare funcioneaz cel mai bine atunci cnd toate componentele sale interacioneaz n mod corespunztor.Cel mai importante componentele de sunt plcuele de frn i discurile de frn. n timpul frnrii o plcu se poate nclzi pn la 1652 F (900 C). Temperatur nalt i forele generate n timpul frnrii pot avea un impact
decisiv asupra bunstrii plcuei i discului de frn. Atunci cnd simptomele devin deranjante, cum ar fi zgomotul neregulat, vibraiile sau eficiena sczut n frnare trebuie s fie verificat i starea de discurilor de frn. VGD (Variaia Grosimii Discului) - poate duce la pulsaii ale cuplului de frnare i este cauzat de funcionarea neregulat a etrierului i uzura neuniform a discului. Pete albastre pe discuri - pot prelungi distana de frnare. Aceasta este cauzat de deplasarea cu frna de mn tras, de blocarea plcuele de frn n etrier, de conducerea dinamic cu o main suprancrcat, de conducere pe drumuri de munte, precum i de conducerea dur
Caneluri pe suprafaa lateral - pot provoca funcionarea frnei excesiv de zgomotos i diminuarea eficienei de frnare. Aceast problem poate fi cauzat de utilizarea plcuelor de frn prea dure, sau a discurilor de frn prea moi. Canelurile pot fi cauzate de asemenea, de uzura coroziv a discului i de impuriti ntre plcu i disc. Coroziunea discului de frn provoac zgomot excesiv n timpul frnrii i altereaz cuplul de frnare. Aceasta poate fi cauzat de vremea nefavorabil, de staionarea lung a vehiculului, precum i de impactul cu substane chimice agresive sau de calitatea sczut a plcue de frn.
Plac de baz Lamel atenuare vibraii
Adeziv
Seciune transversal a unei plcue de frn
Material de friciune
Strat intermediar
Achiziioneaz n perioada 1 noiembrie 31 decembrie 2012, produse Breck n valoare de 750 RON , fr TVA, i primeti cadou o jacheta Breck Collection.
*pentru comenzile mai mari se recalculeaz numrul de buci al produsului cadou n funcie de multiplul cantitii comandate. **promoia este valabil n limita stocului disponibil ***nu se acord retur la produsele care fac obiectul promoiei **** produsele trebuie s se regseasc pe acceai factur sau pe facturi aferente acumulate la f **** pentru detalii v rugm sa consultai reprezentantul de vnzri alocat zonei aferente ***** Imaginile produselor sunt cu titlu de prezentare
MATEROM DIALOG 17
www.materom.ro
SIMPLU DE CREZUT
Piaa european trece ctre braele de suspensie din aluminiu Astzi, braele de suspensie din aluminiu sunt deja utilizate cel mai frecvent la vehiculele germane i popularitatea lor pe piaa european crete zi de zi. n prezent, majoritatea braelor de suspensie ale modelelor noi de la cei mai importani productori auto, precum Audi, Volkswagen, Mercedes, BMW, Volvo i Alfa Romeo sunt fabricate din aluminiu. n prezent, ali productori auto urmeaz tot mai mult aceeai tendin, sistemul de suspensie multi-link fiind cea mai avansat metod utilizat la proiectarea vehiculelor. Problemele aferente braelor de suspensie din aluminiu Utilizarea braelor de suspensie din aluminiu are, de asemenea, unele consecine. Atelierele raporteaz c se confrunt, uneori, cu probleme de calitate, ceea ce cauzeaz o frecven de nlocuire mai mare, la un cost relativ ridicat. Problema raportat cel mai frecvent, n peste 95 % dintre cazuri, rmne ieirea bucei. Totui, apar i probleme suplimentare: Zgomot care provine de sub main Vibraii cauzate de micarea elementelor din cauciuc n timpul rulrii Confortul i sigurana rulrii sunt afectate Deformarea cauciucului Separarea dintre cauciuc i metal Defeciuni premature din cauza sistemelor relativ complexe ale asiurilor S analizm n detaliu cele mai frecvente probleme. n stnga, vedei elemente din cauciuc fisurate i rupte, din cauza utilizrii de materiale i procese de fabricaie inferioare. Imaginea din dreapta prezint separarea dintre cauciuc i metal care poate fi agravat de utilizarea i aplicarea agentului adeziv chimic. Curenia mediului poate afecta, n egal msur, performana adezivului.
DEFORMAREA CAUCIUCULUI
MOOG. SIMPLU DE CREZUT. n 2011, MOOG a fost primul i singurul furnizor de piese auto care a aplicat acoperirea prin cataforez 100 % a braelor de suspensie din tabl. Prin urmare, faptul c introducem acum o revoluie similar pe aftermarket pentru braele de suspensie din aluminiu nu mai este o surpriz. Procesul nostru de producie i metoda de testare a ieirii forate a bucei sunt pe ct de unice, pe att de eficiente i garanteaz o fiabilitate mbuntit pentru clientul dvs. Dup cum putei observa, MOOG continu s introduc pe aftermarketul auto un spirit de pionierat i inovaie unic. n plus, Buletinele Soluii Simple anun n continuare mbuntiri pentru uurarea proceselor n atelier, ceea ce nu mai este un lux, deoarece sistemele de direcie i suspensie ale vehiculelor noi au devenit tot mai complexe n ultimii ani.
SEPARAREA DINTRE CAUCIUC I METAL
Preuri speciale oferite de MATEROM
TIP AUTO BMW 3 E46 98-05 BMW 3 E90 05BMW 3 E90 05FORD FOCUS II 04CITR JUMPER 06MB SPRINTER 06MB SPRINTER 06MB E CLASS 02-08 MB E CLASS 02-08 VW PASATT 97-01
DENUMIRE Tirant axial Cap bar Cap bar Bra suspensie Pivot roat (set pivoi) Pivot roat (set pivoi) Cap bar Bra suspensie Bra suspensie Brat suspensie
COD PRODUS BMES0490 BMES3728 BMES3729 FDLS3667 FIBJ0512 MEBJ4952 MEES4953 METC1961 METC1962 VOTC8228P
18 MATEROM DIALOG
CALITATE TESTAT I APROBAT
MOOG rezolv problema:

proces de producie inovator i metod de testare la etaneitate
Liderul pieei europene i cel mai important inovator mbuntete permanent calitatea pieselor sale pentru asiu. Proces de producie de nalt calitate MOOG a decis s abordeze n mod direct problemele raportate legate de braele de suspensie din aluminiu. Este clar c, pentru a reduce riscul ieirii bucei, calitatea bucei este esenial. n plus, am adaptat procesul de producie a braelor din aluminiu i am optimizat 4 factori cheie pentru a garanta fora corect de ieire a bucei:
1 RAT DE STRNGERE LA INTRODUCEREA PRIN PRESARE PTR = (diametrul exterior al bucei diametrul alezajului braului de suspensie )
METOD 2 DE INTRODUCERE PRIN PRESARE
100 % testate i aprobate de MOOG

Selectarea celor mai bune componente i garantarea unui proces de producie de nalt calitate este doar nceputul. MOOG a fcut urmtorul pas, fiind singurul furnizor auto care asigur testarea riguroas a fiecrei buce. Astzi, MOOG trimite toate bucele braelor de suspensie din aluminiu la un test de ieire forat utiliznd o for teoretic maxim. Aplicm circa 600 kg de presiune prin sarcin axial pe cmaa interioar i/sau exterioar a bucei. Astfel, toate bucele din braele de suspensie sunt testate i aprobate de MOOG i toate braele aferente vor fi tanate n curnd cu confirmarea exact a aprobrii.
Direcia de presare trebuie s fie paralel cu axa alezajului. Orice pies presat la un unghi fa de axa alezajului reduce forele de ieire.
DURITATEA MATERIALULUI
Duritatea materialului cmii exterioare a bucei i a braului de suspensie afecteaz fora de ieire.
CUM EFECTUM TESTAREA?

Pres pneumatic controlat computerizat Evaluarea automat a testului Program de testare unic pentru fiecare cod de pies Avertizare i mesaje nregistrate pentru situaii anormale / de urgen Setrile de testare sunt modificate doar de operatori autorizai
RUGOZITATEA SUPRAFEEI
Suprafaa rugoas a cmii exterioare a bucei i/ sau a alezajului prelucrat reduce forele de ieire.
N LABORATORUL NOSTRU DE TESTARE...
Buca din cauciuc este supus unei presiuni de 600 kgf pentru a verifica ieirea forat neconform. Doar dup o testare reuit, produsul primete aprobarea de ambalare de la MOOG, fiind pregtit pentru distribuie.
MATEROM DIALOG 19
www.materom.ro
Competen i parteneriat De muli ani, IPD reprezint calitatea german i performana de top n domeniul pieselor auto. Cu un knowhow competitiv, calitate excelent a produselor, serviciu de livrare de eficient i o relaie bazat pe ncredere reciproc i cooperare, IPD a devenit un furnizor de piese de schimb de frunte. Varietatea i inovare IPD furnizeaz o gam larg de programe de piese de schimb cum ar fi kituri rulment roat, centur de
pretensionare, kituri de cureaua de distribuie, fulii , discuri flexibile, CV kituri comune, arbori, pompe de ap i nu doar att, ci i alte linii de produse mai atractive i mai interesante. Cooperarea IPD pe termen lung cu lideri n producia de piese OE garanteaz cele mai nalte standarde de calitate i fiabilitate absolut pentru toate produsele IPD. Satisfacia clienilor notri este prima noastra prioritate!. Curea de pretensionare i fulie deformare IPD ofer o gam complet de curele de pretensionare, fulii, rol de ghidare, uniti de tensionare, amortizoare si alternatoare provenind din branduri de renume, precum INA, FAG, SKF,
LITENS i NTN. Aceste produse de calitate ambalate n cutii atractive IPD garanteaz sigurana i fiabilitatea iniial, stabilit de ctre productorii de echipamente. Sistemele de acionare ale centurilor sunt structuri foarte complexe care sunt expuse la cele mai nalte sarcini mecanice si termice. Tot mai multe role sunt necesare, intervalele de ntreinere sunt extinse i toate prile trebuie s fie perfect potrivite. Prin urmare, toate componentele acestui sistem sunt realizate exigent la cea mai nalt calitate i fiabilitate cu scopul de a asigura fr probleme funcionare pe ntreaga durata de via a motorului.
20 MATEROM DIALOG
Materom v ofer preuri speciale pentru urmtoarele produse : COD PRODUS

20-1178 20-1073 20-1331 20-1319 14-0872 10-0769 13-0265
DENUMIRE
SET CUREA DE DISTRIBUTIE SET CUREA DE DISTRIBUTIE SET CUREA DISTRIBUTIE SET ROLE CUREA DE DISTRIBUTIE rola intinzator,curea distributie intinzator,curea transmisie Amortizor vibratii, curea distributie
TIP AUTO
VW Golf IV (1J1), Bora (1J2) VW LT 28-35 II bus (2DM) OPEL ASTRA G 98-05 FORD FOCUS (DAW, DBW) OPEL ASTRA G hatchback (F48_, F08_) CITRON C3 (FC_) , C4 (LC_) AUDI A4 (8E2, B6), A6 (4B, C5) Skoda Octavia (1U2) VW TRANSPORTER IV bus (70XB, 70XC, 7DB, 7DW) FORD FIESTA IV (JA_, JB_) Opel Corsa D FORD FIESTA V (JH_, JD_), FOCUS II (DA_) VW GOLF IV (1J1), PASSAT (3B3), SHARAN (7M8, 7M9, 7M6)
Rol de ghidare si amortizor vibraii Rolele de ghidare si amortizoarele IPD sunt dovad real pentru sigurana, fiabilitatea i durata de via maxim a produsului. Dac amortizorul nu este verificat i nlocuit periodic sau dac n cazul unei reparii se folosesc piese de slab calitate, exist un risc crescut pentru daune i vibraii care pot cauza stricciuni masive motorului. Ce e n interior este ceea ce conteaz! n special elementul de decuplare i componenta de amortizare, care joac un rol critic. Doar know-how-ul specialitilor OE i selecia corect a tuturor componentelor garanteaz proprieti maxime de amortizare i condiiile optime de funcionare.
Cureaua de distribuie Profesionitii de o lung perioad de timp, aleg cele mai bune produse n condiii de siguran atunci cnd nlocuiesc cureaua de distribuie: Ei schimba n acelai timp i cureau de pretensionare i scripei deformare. Kiturile IPD ale fulii de distribuie ofer aceast soluie complet, sigur i economic Aceasta garanteaz reparaii rapide i clieni mulumii. Complet, fiabil i perfect adaptat: Kit IPD curea de distribuie!
MATEROM DIALOG 21
www.materom.ro
SERVOFRNA
Servofrna vacuum BKV

Poziia de slbire Frnare parial Poziia de frnare plin
22 MATEROM DIALOG
Funcionarea servofrnei hidraulice Presiunea hidraulic se afl la intrarea n amplificator. Ieirea este legat de returul la rezervorul de acumulare al direciei. La acionarea frnei, pistonul de acionare nchide mai nti returul, apoi se deschide alimentarea de la acumulator, iar presiunea hidraulic poate intra. Presiunea ajunge n spatele pistonului de amplificare i l mpinge spre stnga. Pistonul cilindrului principal al frnei tandem este mpins. La echilibru al forelor, alimentarea de la acumulator se nchide. i n cazul acestui amplificator, presiunea de frnare este dependent de fora exercitat asupra pedalei. O for mare exercitat genereaz o presiune de frnare mare, o for redus genereaz o presiune de frnare sczut n sistem. Slbirea pedalei de frn Pistonul de acionare revine la poziia iniial i elibereaz accesul la rezervorul de acumulare, presiunea n amplificator scade. Indicaii de reparaieVerificarea sistemului Cu un manometru special pentru lichidele hidraulice se ntreprind urmtoarele verificri: - Presiunea de decuplare - Presiunea de cuplare - Presiunea de pretensionare a umpluturii de gaz Verificarea nivelului de ulei n vas Se acioneaz uor pedala de frn de 25 de ori, pn cnd aceasta devine rigid. Se deschide capacul vasului, se umple cu ulei de direcie pn la marcajul maximal. nlocuirea componentelor Urmtoarele componente pot fi nlocuite: Acumulator hidraulic Ventil de ncrcare i acumulare cu contacte de avertizare Amplificator hidraulic Reparaia unitilor constructive individuale nu este permis
Prfmanometer H 31
Poziia de repaus Subpresiunea produs de sursa de vacuum se afl pe ambele pri ale pistonului. La o presiune egal pe ambele pri, pistonul nu se poate mica. Supapa de aer este nchis, sistemul se afl n poziie de repaus. Poziia de frnare parial n aceast poziie se nchide la frnare mai nti supapa de vid, iar supapa de are se deschide. Fora pistonului amplific fora piciorului. Presiunea hidraulic n cilindrul principal de frn acioneaz ca for de reaciune pe bara de presiune n direcia pedalei. Discul de reacie, care se comport ca un lichid hidraulic, transmite fora de reaciune pistonului de acionare. Astfel, pistonul de acionare este mpins uor n direcia pedalei i supapa de aer se nchide. Supapa de aer se nchide ntodeauna cnd fora de reaciune este la fel de mare ca fora dat de pedal; exist deci un echilibru al forelor Poziia de frnare plin La acionarea pedalei de frn, pistonul de acionare este mpins spre stnga. Supapa de vid se nchide, astfel amplificatorul este mparit n doua camere. Acum se deschide supapa de aer, aerul nconjurtor ptrunde n spatele pistonului. Pe partea stng acioneaz subpresiunea. n spatele pistonului acioneaz presiunea atmosferic exterioar. Diferena de presiune dintre subpresiune i presiunea atmosferic exterioar mpinge pistonul spre stnga, supapa de aer rmne deschis. Asupra pistonului acioneaz presiunea maxim, astfel fiind atins puterea maxim de amplificare a servofrnei BKV. Pentru a crete presiunea de frnare n sistemul de frne, oferul trebuie sa apese pedala de frn cu o for i mai mare. Indicaii
Poziie de frnare parial
Poziie de frnare plin
Defectarea servofrnei La o eroare a sistemului de subpresiune a servofrnei, se menine funcionarea frnei hidraulice.
MATEROM DIALOG 23
www.materom.ro
Siguran la bord:
Posibile situaii de uzur a articulaiilor CV
1. Unele spaii de pe canalele bilei uor lustruite 2. La roat 3. La cutia de viteze 4. Unele spaii extrem de uzate, mici cratere pe canalele bilei. 5. Butucul
Semne de uzur clar vizibile, cratere pronunate n inele bilei.
Toate articulaiile din aceast pagin sunt defecte. Recomandm nlocuirea n toate aceste cazuri. Conducerea vehiculului cu articulaii defecte poate deveni extrem de periculoas!
Daca aveti dubii, nlocuii ntototdeauna articulaia pentru a asigura sigurana oferului!
24 MATEROM DIALOG
Cum s identificai defeciunile la axul planetar

Axele planetare i articulaiile de vitez constant (CV) sunt componente specifice n autovehiculele moderne pentru care buna calitate este esenial. Acestea transfer micarea de la diferenial la roat i prin urmare sunt supuse n mod constant unor tensiuni extrem de ridicate atunci cnd vehiculul este n micare. Ca rezultat, uzura n timp se numr printre cauzele cele mai des ntlnite ale deteriorrii articulaiilor exterioare (pe partea roii) i interioare (pe partea transmisiei), urmat strns de deteriorrile ce rezult din burdufurile defecte, utilizarea vaselinei de calitate inferioar i, din pcate, manevrarea necorespunztoare la instalare i demontare. Deoarece, n mod inerent, este dificil pentru clienii atelierelor de reparaii s identifice problemele la axul planetar sau s descrie aceste probleme n mod corect, atelierele de reparaii au mult de ctigat din punct de vedere al maximizrii satisfaciei clientului prin identificarea din timp a problemei specifice la axul planetar i informarea clientului cu privire la aceasta. Cu toate acestea, cum pot fi detectate clar i fr erori defeciunile la axele planetare i articulaiile CV? Cursa de prob n timpul virajelor acordai atenie zgomotelor ciocnit caracteristic cauzat de alunecarea bilelor peste o adncitur format n articulaie zgomotele de frecare pot fi rezultatul jocului rotativ excesiv ntre articulaie i corpul axului planetar Acordai atenie vibraiilor din volan: vibraiile ce se intensific la o anumit vitez pot fi provocate de jocul excesiv n articulatii sau de un ax ndoit
Indrumri de Instalare
Traciune pe Fa
Ax planetar cu conexiune la disc 1. Ridicai autovehiculul pe un elevator pn la nivelul de lucru. Scoatei roata. 2. Blocai frnele. Scoatei uruburile de la articulaia lateral diferenial 3. Scoatei piulia axului planetar 4. Slbii butucul roii. 5. Scoatei axul planetarei din butucul roii. Dac este necesar folosii unelte speciale recomandate de ctre producatorul auto-vehiculului. 6. Scoateti axul planetarei. Pentru axele planetare cu transmisie integral permanent: Scoateti axul planetarei cu tija de ranforsare din caseta cutiei de viteze . ATENTIE: Scurgeri de ulei!
ATENTIE ! Purtai n permanen echipament de protecie. Piesele sau uneltele n cadere pot provoca rni grave.
MATEROM DIALOG 25
www.materom.ro
TEHNOLOGIE INOVATOARE
O gam larg de lufrifiani a fost adus la zi prin nscrierea la standardele curente ale ACEA 2010, pentru cele mai noi cerine de reducere a emisiilor poluante i pentru economisirea combustibilului. Aceti lubrifiani asigur o protective mai mare pentru configuraii de motoare din ce n ce mai complexe, pentru orice tipu de utilizare (regulat, extrem sau competitiv) i pentru orice tip de servicii (intervale extinse ntre modificri cu sau fr monitorizare computerizat a intervalului de serviciu).
NOU !
1. ECO TECH CRTD C1 5W30 Lubrifiant de nalt tehnologie, 100% sintetic special dezvoltat pentru a maximiza economia de combustibil i pentru a extinde durata de via a sistemelor actuale de reducere a emisiilor n vehicule pe benzin i motorin. Complet compatibil cu filtre de particule diesel (DPF) i convertoare catalitice pe benzin (CAT). Special recomandat pentru vehicule cu benzin i motoarele diesel de la Mazda i Ford (Ford Grupului, Jaguar i Land / Range Rover), dotate cu filtre de particule (FAP / DPF) i care necesit ulei cu aviz WSS M2C-934B, JASO DL-1 sau C1 ACEA. 2. MEGA TECH DCi C4 5W30 Lubrifiant de nalt tehnologie, 100% sintetic special dezvoltat pentru a maximiza economia de combustibil i pentru a extinde durata de via a sistemele actuale de reducere a emisiilor n vehicule pe benzin i motorin. Complet compatibil cu filtre de particule diesel (DPF) i convertoare catalitice pe benzin (CAT). Special recomandat pentru vehiculele din Grupul RENAULT i Daimler Group (Mercedes-Benz, Smart), dotate cu filtre de particule (FAP / Ulei DPF) i care necesit aviz RN0720 sau cu MBApproval229.51.
NOU !
3. CEPSA XTAR MEGA TECH 5W30 DPF Perfect tehnologic , lubriant 100% sintetic, cu aditivi speciali (tehnologie de cenu redus) ns cu un nivel ridicat de dizolvare, se difereniaz de toate celelate uleiuri. Dezvoltat pentru o generaie nou de motoare pe benzin i motorin, fie echipate cu filtre de particule (DPF /FAP) sau nu, i compatibile cu convertoare catalitice ale motoarelor pe benzin. 4. CEPSA XTAR TDI 5W40 505 01 Lubrifiant sintetic cu aditivi speciali (tehnologie de cenu redus), n special pentru motoare pe benzin i motoare diesel Volkswagen TDI-PD echipate cu o pomp de injecie. Este de asemenea, proiectat pentru toate tipurile de autovehicule de nalt performan, cu configuraii de motor cu injecie TDI sau Injecie diesel, cu turbo sau nu. Special adecvat pentru vehicule alimentate LPG. Avnd n vedere toate aceste specificaii de nalt performan, se pot lubrifia masinile pe benzin destinate sporturilor, asigurnd n acelai timp condiii optime pentru filtre de particule ct i pentru convertoarele catalitice
26 MATEROM DIALOG
Gama de produse oferite de MATEROM

1. CEPSA XTAR ECO TECH CRTD C1 5W30 Norme: ACEA C1; FORD WSSM2C934-B; JASO DL-1; MAZDA Ambalaj 5L cod 5110130 2. CEPSA XTAR MEGA TECH DCI C4 5W30 Norme: ACEA C4; RENAULT RN0720; MB-Approval 229.51 Ambalaj 5L cod 5110030 3. CEPSA XTAR MEGA TECH 5W30 DPF 5L Norme: ACEA C3; ACEA A3/B4; API SM; MB 229.51; BMW Longlife-04; VW 502.00/505.00; GM; Ambalaj 5L cod 5119330 4. CEPSA XTAR TDI 5W30 504 507 Norme: MB 229.51; VW 504.00/507.00, BMW Longlife-04, PORSCHE C30 Ambalaj 1L cod 5122841 Ambalaj 4L cod 5122836 Ambalaj 5L cod 5122830 5. CEPSA XTAR TDI 5W40 505 01 Norme: ACEA C3; API SM; VW 502.00/505.00/505.01; BMW Longlife-04; FORD WSS-MSC917-A; PORSCHE A40 Ambalaj 1L cod 5118641 Ambalaj 4L cod 5118636 Ambalaj 5L cod 5118630 PORSCHE A40; GM-LL-B-025 Ambalaj 1L cod 5119041 Ambalaj 4L cod 5119036 Ambalaj 5L cod 5119030 Ambalaj 209L cod 5119013 8. CEPSA STAR SYNTETIC 10W40 Norme: ACEA A3/B4; ACEA A3/B3; API SN; VW 502.00/505.00; MB Approval 229.1; RN0700 Ambalaj 1L cod 5119841 Ambalaj 4L cod 5119836 Ambalaj 5L cod 5119830 Ambalaj 20L cod 5119822 Ambalaj 209L cod 5119813
6. CEPSA STAR SYNTETIC 5W30 ECO Norme: ACEA A5/B5; ACEA A1/B1; API SL; FORD WSS-MSC913-C Ambalaj 1L cod 5121441 Ambalaj 4L cod 5121436 Ambalaj 5L cod 5121430
9. CEPSA STAR AVANT SYNT 10W40 Norme: API SN/CF; ACEA A3/B4- 08; Ambalaj 1L cod 5121741 Ambalaj 4L cod 5127436 Ambalaj 5L cod 5127430
7. CEPSA STAR SYNTETIC 5W40 Norme: ACEA A3/B4; ACEA A3/B3; API SN; VW 500.00/505.00/502.00; MB 229.5; BMW LL-01;
5. CEPSA STAR SYNTHETIC 5W30 ECO Lubricant 100% sintetic, de nalt performan pentru autoturisme, n special motoare pe benzin. Reduce emisiile n maini i extinde durata de via a convertoarelor catalitice. Potrivit pentru motoarele de generaie viitoare multi-valve. Lubrifiant HTHS cu vscozitate minim, cu pn la 3% economii de combustibil fa de lubrifianii convenionali. Lubrifiant conceput pentru motoare Ford Group, Citroen, Peugeot, Hyundai, Honda i Toyota. 6. CEPSA STAR SYNTHETIC 5W40 Lubrifiant sintetic 100% multifuncional care asigur ungere perfect vehiculelor de nalt tehnologie de astzi, care datorit fluiditii maximizeaz protecia la pornire n sezonul rece. Recomandat pentru utilizarea extrem. Condiii: viteze ridicate i rotaii mari ale motorului, conducere sport, competiii, i n toate situaiile n care oferul foreaz motorul la limitele sale. Special concepute pentru maini high-tech pe benzin i diesel: limuzine i maini sport mari, motoare de nalt performan, echipate cu cea mai recent tehnologie (injecie direct motorin i benzin).
7. CEPSA STAR SYNTHETIC 10W40 Lubrifiani semi-sintetici pentru toate ntrebuinrile. Lubrifiant de cea mai nalt calitate pentru motoarele NextGen pe benzin i motorin, care ofer protecie superioar oricrui alt lubrifiant mineral. Depete API SN si ACEA A3/B4, maximiznd curenia motorului i ofer protecie dincolo de cele mai multe produse de aceeai vscozitate. Potrivit pentru configuraii moderne ale tehnologiei motoarelor n vehicule de nalt performan: saloane, maini sport i, n general, toate vehiculele de mare putere, turbo, injectie. Utilizarea sa este indicat atunci cnd productorii pentru
tiai c:
Un filtru de particule diesel, se numete de asemenea, DPF sau FAP, i este un dispozitiv conceput pentru a elimina particulele de funingine sau diesel din sistemul de evacuare al motorului. Cele mai multe dintre aceste filtre au o rat de eficien n proporie de 85%, dei de multe ori acestea realizeaz creteri n eficien pn la 90%. Un vehicul alimentat cu motorin, cu un filtru DPF nu va elimina fum vizibil pe eava de eapament Filtrele DPF au devenit obligatorii, cu scopul de a obine nivelele de emisii de particule reglementate (EURO 5). Lubrifianii CEPSA XTAR * Acesti lubrifianti sunt necesari motoarelor diesel echipate cu DPF; Este de asemenea potrivit pentru motoarele pe benzin i motorin pe fr filtru de particule exceptnd CEPSA XTAR hibrid 5W20.
MATEROM DIALOG 27
www.materom.ro
SENZORI DE TEMPERATUR A AERULUI
Senzorii de temperatur ai aerului msoar temperatura aerului aspirat de ctre galeria de admisie a motorului prin intermediul unui termistor (un rezistor a crui rezisten depinde de temperatur). Semnalul care indic temperatura este trimis la unitatea de comand a motorului pentru a calcula n mod indirect cantitatea de aer aspirat (pornind de la msurtori ale presiunii i temperaturii aerului, RPM i calendarul de motor), pentru a determina cantitatea de combustibil corect. Senzorii de temperatur ai aerului pot garanta astfel o eficien termic optima i pot pstra gazele de eapament n procentajele stabilite de standardele anti-poluare. Senzorii de temperatur a aerului pot fi utilizai cu benzin, motorin i cu motoare hibrid. n plus, n funcie de tipul de motor i de unitatea de control, senzorii de temperatur ai aerului pot fi integrai n: - Senzori de debit de aer - Senzori de presiune absolut. Senzorii de temperatur a aerului sunt proiectati i asamblati pentru a rezista la condiiile critice de instalare n interiorul compartimentul motor. n special, urmtoarele cerine trebuie s fie ndeplinite: - Temperatura de operare -40 C 125 C Senzorii de temperatura a aerului sunt supui testelor de calificare i rezisten pentru a determina dac produsul este potrivit pentru construcie i vnzare: - Rezisten la temperaturi ridicate - Rezisten la ocuri termice - Rezisten la impact - Rezisten la vibraii - Rezisten la imersie n ap Atunci cnd aceste teste au fost promovate i dup ce aprobarea pentru fabricare a fost dat, n cadrul procesului de asamblare a produsului, este strict verificat printr-o serie de cicluri care includ teste de ncercare a rezistenei senzorului.
28 MATEROM DIALOG
conector corp din plastic Elemente structurale i de funcionare Elementul sensibil al senzorilor, termistorul, este montat la suprafa sau se monteaz ntr-un corp din material plastic protector. Captul care conine elementul sensibil este n contact cu aerul, prin urmare, temperatura urmeaz s fie msurat; cellalt capt are un conector, n general realizat din material plastic, care conine bornele pentru contactul electric. Cablurile de termistor sunt sudate direct pe contactele conectorului. Componenta din metal este, de obicei, prevzut cu o poriune filetat sau cu elemente dinate, astfel nct s poat fi nurubate prinse pe masina. Un inel de cauciuc asigur sigiliu ermetic ntre senzor i galeria de admisie. *conector- conexiune cu conectorul mainii *thermistor- elemental sensibil al senzorului *corp din plastic- conine termistorul *Inel din cauciuc-asigura sigili ermetic ntre sensor i galleria de admisie Exista 2 tipuri de senzori, n funcie de elementul sensibil: Termistor NTC (Negative Temperature Coefficient): rezistena elementului sensibil (termistor) va scdea n timp ce temperatura crete, determinnd astfel o scdere a tensiuneii transmise la aparat. Rezistena, exprimat in functie de temperatura, este aproximat printr-o curba exponenial: T: temperatur [C] RT: rezisten la temperatur R25: rezisten la temperatur 25C B: material constant [C]
Termistori NTC const dintr-un amestec de oxizi de metal i cristale oxidate, care sunt produse prin presare cu adugarea de ageni de lipire i prin sinterizare continuu.
Inel din cauciuc
thermistor
Termistor Linear PTC (coeficient de temperatur pozitiv): rezistena elementului sensibil (termistor) va crete pe msur ce temperatura crete, provocnd astfel o creterea a tensiunii transmise unitii. Rezistena, exprimat n funcie de temperatur, este aproximat printr-o curb liniar: Termistoarele Liniare PTC sunt fabricate din cipuri din silicon, care utilizeaz elementele conductoare ale structurii cristaline. Sunt realizate prin intermediul fotolitografiei, depunerea de metale din faza de vapori, precum i alte procese comune utilizate n tehnologia semiconductorilor.
MATEROM DIALOG 29
www.materom.ro
Alegei amortizorul KYB potrivit pentru dumneavoastr!
Alegerea amortizorului KYB potrivit
Dorii s restabilii caracteristicile iniiale de manevrare i control ale vehiculului dumneavoastr? Sau preferai s le mbuntii? Dac ai rspuns da la prima ntrebare, atunci avei nevoie de amortizoare KYB Premium i Excel-G. Dac ai rspuns afirmativ la a doua ntrebare amortizorul KYB Gas-a-Just este alegerea potrivit. Un amortizor potrivit pentru preferinele variate la condus este amortizorul cu reglare manual - AGX.
KYB seria PREMIUM Amortizoare pe baz de ulei, amortizoare cu suport/picior tip Mac Pherson i cartu. Deoarece este asamblat n fabric i este calibrat n fabric, clientul dvs. se poate atepta la caracteristici bazate pe performan, reflectat ntr-un control mai bun asupra drumului i un confort sporit n timpul cltoriei. Premium este creat n special pentru a compensa uzura acumulat i deteriorarea altor piese din sistemul de suspensie. Acest serie ofera o cltorie bun i o direcie bun. nlocuire economic pentru OE Supap dual n trei faze Garnitur ulei cu margini multiple Valv piston cu nveli din teflon Tij a pistonului cromat dur
KYB seria Excel-G Bitubular pe gaz Amortizor bitubular pe gaz, amortizoare cu suport/picior i cartue. Supapa brevetat, plus gaz, nitrogenul sub presiune asigur confortul n timpul cltoriei i , n acelai timp, reduce dramatic aerarea sau formarea spumei, ce apare de regul la amortizoare i cauzeaz scderea performan amortizorului, chiar i dup cteva minute de operare. Restaurarea performanei OE Supapa anti-spumare cu o singur cale de acces i intensifica performana Supap dual n trei pai. Supap piston nvelit n teflon Cilindru interior fr sudur i inel ochi, fr scurgeri Manon depozitat i buce Ac piston cromat dur
OIL PREMIUM
GAS EXCEL-G
30 MATEROM DIALOG
AGX Produs al generaiei noi

Amortizor reglabil pe nivele bitubular pe gaz. Ajustabil pe strad n cteva secunde. Nu este nevoie de elevator sau scule speciale. Doar rsucirea cadranului este totul. Ajustabile manual pentru amortizarea n mai multe faze, 4 sau 8 Fr nevoia de a ridica autovehiculul pentru a ajusta, i nici nu e nevoie de instrumente speciale. Setri disponibile pentru toate condiiile de ofare, fie acestea bune sau rele. Supap unic, progresiv Piston sinterizat din fier ce furnizeaz o putere mai mare i o calitate mai bun Cilindri fr sudur si inel ochi.
* AGX laminat sau cartu poate fi reglat n vrful tijei pistonului Cadran (*) pentru a schimba fora de suspensie
KYB seria Gas-A-Just- monotubular pe gaz Rspuns nalt la conducere cu viteza mare i teren accidentat Red performana prin tub unic OE Are o performana crescuta fata de tubului dublu OE Elimin complet crearea de spum i intensifica performana cu pn la 30% mai mult amortizare dect tubul dublu Cilindru unic, ce lucreaz, fr sudur, aparat calibrat destinat condiiilor grele de lucru Garnitur fenolic al pistonului, ofer performan continu Piston de plutire adiional ce separ uleiul i comprim nitrogenul pentru a aduga performan la sensibilitatea vitezei. Montaje fr sudur, i buce cuplate ce adaug mai mult putere i elimin zgomotul.
KYB seria Ultra SR Amortizor pentru conducere sportiva Performan de ultim or pentru suspensie sportiv Amortizoare pe gaz cu presiune ridicat monotubular, amortizoare cu suport/picior i cartue. Ultra SR este creat special pentru stabilitate excelent la mers cu o siguran maxim pentru oferii de competiie ambiioi, al cror obiectiv este s controleze ct mai bine drumul. Umplere gaz MacPherson. Pentru oferul de competiie Stabilitate excelent la condus in siguran maxim For mai ridicat absorbie a ocurilor ce permite meninerea stabil pe drum i meninerea direciei. Performan ridicat la folosirea cauciucuri cu profil sczut. Elimin complet crearea de spum i intensifica performana.
MONO TUBE GAS A JUST
GAS ULTRA SR & AGX
MATEROM DIALOG 31
www.materom.ro
Achiziionai 4 amortizoare KYB pe aceai factur i primii cadou o salopet inscriponat Materom. Promoia se desfoar n perioada 1 noiembrie-31 decembrie 2012.
Pentru comenzile mai mari se recalculeaz numrul de buci al produsului cadou n funcie de multiplul cantitii comandate. Promoia este valabil n limita stocului disponibil Cadoul se acord n limita stocului disponibil Nu se acord retur la produsele care fac obiectul promoiei Condiia de acordare automata a produsului cadou este ca produsele s se regseasc pe acceai factur Pentru detalii v rugam s consultai reprezentantul de vnzri alocat zonei aferente Produsele din imagine sunt cu titlu de prezentare
32 MATEROM DIALOG
MATEROM DIALOG 33
www.materom.ro
MANUALUL FIECRUI OFER

nlocuirea becului xenon pentru Audi A6, 2.4 (model aprilie 2004)
Pentru a nlocui becului xenon n vehicul mai sus-menionat, se procedeaz dup cum urmeaz. Primul pas este s stingei farurile. Img 1: Tipul de lumin: fascicul de intensitate sczut ( partea pasagerilor ) ndeprtai uruburile canalului de admisie a aerului ( filtrul de aer ) Tragei dispozitivul de admisie de pe cutia filtrului de aer Img2: Ridicai i ndeprtai capacul motorului . Slbii clemele fixate de pe cutia filtrului de aer. Slbii clama furtunului de alimentare i cele dou cleme de fixare de pe cutia filtrului de aer. Scoateti furtunul de alimentare. Img 3: Slbii clamele de pe cutia filtrului de aer. Scoatei partea din fa a carcasei cu filtrul de aer Img 4: Scoatei tiftul de cauciuc din partea de jos a cutiei filtrului de aer Tragei partea din spate a carcasei, spre motor, ndeprtai de pe suportul de montare (fig 5.) i mutai-l destul de departe de peretele interior al farurilor pentru a putea ajunge cu uurin la carcasa acestora. Slbii bornele de localizare i ndeprtai carcasa. Img 5: Apsai spre spate clema de siguran pentru cablul de alimentare Img 7: Rotii modulul de aprindere n sensul acelor de ceas. Mufa cablului este mpins n mod automat n afara modulului. Tragei modulul de aprindere de pe becul XENON Apsai clema i scoatei-o afar. nlocuii becul Xenon Img 8 Tipuri de lumin: lumin de parcare, indicator i fascicul de intensitate mare ( partea oferului i partea pasagerului) Expunei farurile asa cum este descris pentru fiecare parte. Apoi, respectivul bec poate fi nlocuit. Tip de lumin: fascicul de intensitate sczut ( partea oferului) Deurubai urubul de fixare al rezervorului de ulei ndeprtai rezervorul din suport. ndeprtai capacul carcasei farului i nlocuii becul la fel cum e descris pentru partea pasagerilor. Reinstalai uor prile demontate n ordinea corect. Verificai sistemul i asigurai-v c funcioneaz perfect. Reglati farurile Xenon cu ajutorul unui tester ( citii codul de eroare, ajustai nivelul farurilor etc. )
Audi Umiditatea n faruri
Acest lucru nu nseamn neaprat c farurile sunt de vin. n cazul aburirii, diafragma luminii fotometrice efective trebuie s fie liber dup cca. 10 minute cu un fascicul mic pornit. Restul zonei cristalinului poate arta n continuare aburirit. Aceast condiie este destul de obinuit n anumite circumstane. Cnd farurile sunt pornite, aerul nclzit este expulzat din far prin ventilaia din fante. Cnd farul se oprete, acesta se rcete ncet i aerul umed ptrunde din exterior prin fantele de ventilaie. Aceast umiditate se evapor n farul fierbinte i se precipit n lentila farului sub form de condens atunci cnd se rcete. Acest proces este descris ca aburirirea farurilor. n sezonul rece i umed se produce acest fenomen mai des. El nu are nici un efect negativ asupra farurilor nici n exterior, nici n interior i nu este adus nici un prejudiciu bunei funcionri ale acestora ( de exemplu coroziune). n cazul n care se formeaz picturi pe capacul obiectivului, trebuie verificate garniturile i lentilele de acoperire pentru a nu aprea alte probleme. Apoi, farurile ar trebui uscate cu ajutorul aerului comprimat i supuse unei observaii riguroase. Dac defeciunea continu s apar, farul trebuie nlocuit.
34 MATEROM DIALOG
Corporaia Matsui
De mai bine de 70 de ani Matsui fabric trasmisii i componente conexe ale acestora. Suntem mndri de cunotinele si tehnologia de fabricatie pe care le-am acumulat peste ani, n special n cazul articulaiilor universale, care sunt nite produse conexe sigure. Matsui este cunoscut ca unul dintre cei mai buni i de ncredere furnizori din industria de componente de articulaii att din alte ri ct i din Japonia. Sistemul de fabricaie integrat care ncepe de la dezvoltarea produsului pn la ultimele componente alte acestuia, ofer un plus de valoare companiei. Produsele Matsui sunt distribuite pe piaa auto, n industria mainilor de teren, dar i industriile specializate pe produse destinate petrecerii timpului liber. Industria Urawa Functionnd ca o divizie aftermarket a Corporaiei, Industria Urawa a fost fondat n 1987. Sub brand-ul URW sunt fabricate ansambluri CV (articulaii de vitez constant), cu o calitate similar OEM. nalta calitate este asigurat de linia de producie computerizat i robotizat, asigurnd o durat de via mai lung comparativ cu oferta altor furnizori de pe pia. URW este cunoscut de asemenea n domeniul aftermarket cu o gam larg n aplicaiile pentru maini. Aceste game conin aplicaii japoneze si europene de adaptare la echipamentele grele.
URW ofer cel mai performant arbore motor proiectat special pentru sporturile de gen. Arborele motor este frecvent rupt n timpul cursei din cauza folosirii unui arbore motor original. Deoarece aceste maini sunt tunate, acest lucru va exercita o for foarte puternic asupra arborelui motor original, acesta nefiind proiectat pentru acest lucru. ns dac folosii arborele motor de la URW aceste probleme vor fi ca i rezolvate. URW Europa B.V Ca i filial a Urawa Industry, URW Europa B.V a fost fondat n 2001. Depozitul central de distribuie din Olanda asigur o livrare rapid a produselor prin toat Europa. Reconstruirea pieselor sunt furnizate pentru toate brandurile, coninnd urmtoarele grupuri de produse: Cremalier de direcie: manual, hidraulic, electronic i tipuri de cutie de viteze. Pompe de direcie: hidraulic i electronic Coloan de direcie: electronic Arbore de motor pentru aplicaiile asiatice. Refacerea pentru piaa european se face n fabrica URW cu sediul n Ankeveen, Olanda. Echipamentele de monitorizare si metodele folosite asigur constant un nivel nalt de calitate i funcionare perfect a produselor remanufacturate. Pentru produsele reconditionate la URW in Japonia si Europa, calitatea este de asemenea cea mai important. Prin urmare, proceduri stricte de dezvoltare a produsului, fiind o parte urmtoare a procesului de producie Kaizer, sunt cerute n vederea meninerii standardelor nalte i n reconstruirea permanent a calitii. Primul pas n dezvoltare este ntotdeauna o investigaie aprofundat a datelor, a pieselor de schimb i elaborarea foilor de producie ( Kanban), care sunt folosite zilnic n cadrul unitilor de producie URW. n procesul de reconstrucie, verificare, control, msurare i simulri sunt cteva puncte cheie pentru a crea acest produs de nalt calitate. Aceste standarde nalte au fost fcute posibilie datorit departamentului ingineriei al URW, fiind integrat n cadrul organizaiei Matsui. Cunotinele lor i expertiza n cadrul pieei OEM permite URW s aprovizioneze cu produse remanufacturate pentru piata aftermarket cu un plus necesar de nalt calitate.
MATEROM DIALOG 35
www.materom.ro www.materom.ro
O vedere Mult mai bun

TIP AUTO
VW POLO 9N_ 1.6 16 FORD FIESTA V JH_ VW POLO 9N_ 1.9 TD ALFA ROMEO 145 930 MERCEDES-BENZ S-CL UNIVERSAL UNIVERSAL UNIVERSAL UNIVERSAL UNIVERSAL UNIVERSAL UNIVERSAL UNIVERSAL UNIVERSAL UNIVERSAL
DENUMIRE
COD PRODUS
SK53WC02 SK55FC02 KF53BC02 K55CC02 KF68C02 EU65C01 X60EB01 X30PB01 X53WB01 X35PB01 X55EB01 X28PB01 X40PB01 EU53C01 EU60C01
Preuri speciale oferite de MATEROM
36 MATEROM DIALOG 36 MATEROM DIALOG
LAMEL STERGATOR LAMEL STERGATOR LAMEL STERGATOR LAMEL STERGATOR LAMEL STERGATOR LAMEL STERGATOR 65 CM LAMEL STERGATOR 600 mm LAMEL STERGATOR SPATE 300 mm LAMEL STERGATOR 530 mm LAMEL STERGATOR SPATE 350 mm LAMEL STERGATOR 550 mm LAMELA STERGATOR SPATE 290 mm LAMEL STERGATOR SPATE 400 mm LAMEL STERGATOR 53 CM LAMEL STERGATOR 60 CM
Maini noi, cerine noi
Relatii de succes !! Relatii de decalitate, calitate,afaceri afaceri de succes
e msur ce mainile s-au schimbat de-a lungul ultimilor 30 de ani, solicitrile asupra tergtoarelor s-au modificat i ele. Parbrizele mai nalte, mai nclinate, vitezele mai mari i designurile mai aerodinamice au necesitat o schimbare de tehnologie. tergtoarele convenionale din metal cu lamel punte, care erau standard pn nu demult, nu mai puteau ndeplini ateptrile productorilor de autovehicule i ale oferilor. Din aceste motive, tehnologia a trebuit s se schimbe.tergtorul convenional a fost nlocuit n mare parte de mai dinamicul tergtor plat. CHAMPION este n fruntea acestei dezvoltri, n colaborare strns cu productorii de autovehicule. n prezent, CHAMPION aduce aceast tehnologie n Aftermarket, pentru a ndeplini toate necesitile clienilor. Putei chiar s montai modernele noastre tergtoare plate pe mainile care au fost echipate iniial cu tergtoare convenionale. Centrul de cercetare i dezvoltare CHAMPION din Aubange/Belgia a ctigat recent un rvnit premiu PACE pentru Bayonet Connection System (Sistemul de conectare baionet) destinat tergtoarelor plate. Aceast tehnologie s-a impus ca standard n industrie pentru sistemele de conectare a tergtoarelor plate; sistemul asigur nlocuirea rapid, economic i simpl a tergtoarelor i este prezent pe mai mult de 20 de platforme de autovehicul din toat lumea.
Furnizor de tehnologie de vrf pe plan mondial

CHAMPION este o marc a Federal-Mogul Corporation
Federal-Mogul Corporation este un furnizor global de tehnologie, care ofer clienilor si soluii de clas mondial, inovatoare. Noi concepem i fabricm produse destinate sistemului de propulsie care sunt prezente pe mai mult de 700 de sisteme de propulsie din toat lumea. De la pistoane i segmeni la produse avansate de etanare i cuzinei. Noi furnizm soluii pentru friciune, tergtoare, pentru sistemele de iluminat i cele de alimentare cu combustibil, ct i produse ultramoderne pentru utilizri industriale. Timp de peste un secol, industria auto mondial s-a bazat pe produsele i serviciile Federal-Mogul pentru putere, siguran i performan. Utilizm de asemenea n mod eficient inovaia i tehnologia de vrf n industria auto, ct i expertiza n proiectare i fabricaie, pentru a dezvolta calitate de clas mondial i soluii de service pentru piaa Aftermarket global. Nici un alt productor de componente nu poate rivaliza cu gama Federal-Mogul de mrci preferate n materie de reputaie i loialitate. Produsele Federal-Mogul ndeplinesc necesitile eseniale ale unui atelier: rezolv problemele, fac reparaiile mai uoare i mbuntesc performana autovehiculelor.
Master Connector de la CHAMPION CHAMPION a dezvoltat un sistem brevetat de conectare pentru tergtoare plate pentru Aftermarket, aa numitul Master Conector. Acesta permitenlocuirea tergtorului indiferent de braul de tergtor montat iniial pe main, folosind o gam larg de adaptoare specifice, care pur i simplu se prind cuclic pe Master Conector.
MATEROM DIALOG MATEROM DIALOG 37
www.materom.ro
EVOLUIA CONTINU A SONDEI LAMBDA

PROTEJEAZ DE 30 DE ANI MEDIUL NCONJURTOR
INOVAIE BOSCH 500 de milioane de sonde lambda Bosch Sonda Lambda micoreaz emisiile cu peste 90%.Sonda Lambda regleaz emisiile de noxe i contribuie la reducerea consumului de carburant. Bosch a aniversat de curnd producia a 500 milioane de sonde lambda. De peste 30 de ani aceast component aduce contribuia la reducerea emisiolor de noxe. Sonda lambda este montat n galeria de evacuare a motorului i are rolul de a msura nivelul de oxigen din gazele de ardere. Aceast informaie
38 MATEROM DIALOG
este preluat de unitatea centrala de comanda i folosit pentru realizarea amestecului optim. Exactitatea acestei operaii permite, pe lng o ardere ct mai complet, tratarea eficient a emisiilor de noxe de ctre catalizator. O funcionare corespunztoare a Sondei Lambda reprezint condiia principal pentru funcionarea optim a motorului, asigurnd astfel un nivel sczut al consumului de carburant i al emisiilor de noxe. Sondele lambda Bosch se disting prin perioada lung de via, funcionarea optim i compatibilitatea cu orice tip de
motor. Verificarea regulat i nlocuirea periodic sondelor lambda sunt vitale pentru funcionarea optim a motorului. Exist cteva motive ntemeiate pentru care conductorii auto trebuie s se asigure c sondele lambda Bosch aflate in echiparea automobilului lor se afl ntotdeauna n perfect stare de funcionare: economisirea de carburant cu pn la 15% n comparaie cu o sond lambda uzat
Economisii bani cu fiecare cltorie efectuat 15% mai puin carburant - economii de pn la 760 ron anual O investiie solid: Consum de carburant redus cu 15% sau economii de aproximativ 760 ron anual (la o distan medie de 14.000 km pe an, consum mediu de 9,0 l/ 100 km
Evoluie: 1976: Prima lege cu privire la emisiile de noxe Datorit dezvoltrii sondei lambda catalizatoarele au devenit mult mai eficiente i fiabile emisiile de noxe fiind reduse cu pn la 50% nc din 1976 Durata medie de funcionare: 50 000-80 000 km. 1985: nceputul lui 1985: Sonde lambda nclzite Sonda nu mai trebuie montat n vecintatea motorului. nclzirea permite senzorului o temperatur de funcionare de peste 350 C. Durata medie de funcionare: 100 000-160 000 km. Vara 1985: Controlul funcional constant mbuntirea sondei lambda cu un al patrulea conector face mai uoar controlarea sondei. Se poate astfel recunoate mult mai uor o deteriorare sau o defeciune. Durata medie de funcionare: 160 000 km. 1990 nclzire mai rapid Sonda Lambda planar cu mai multe straturi ceramice ajunge la temperatura de funcionare de dou ori mai repede. Acest lucru reduce emisiile de noxe n faza de pornire cu nc 50 %. Durat medie de funcionare: 160 000 km. 1999: Pentru motoare cu benzin, diesel i GPL Pentru msurtorile extrem de exacte sunt disponibile sondele planare de band larg cu dou celule de msurare i conector cu 6 pini. Pentru prima dat se pot regla i motoarele diesel i cele cu gaz. Durat medie de funcionare: 160 000 km. 2002: Sondele lambda universale Cu ajutorul conectorului universal special, un numr mic de sonde lambda pot nlocui un numr mare din programul de sonde Lambda dedicate. Durata medie de funcionare: 160 000 km
economisirea de carburant cu pn la 15% n comparaie cu o sond lambda uzat evitarea deteriorarea convertorului catalitic i implicit a costurilor de reparaie ridicate performan superioar a motorului respectarea standardelor cu privire la emisiile de noxe Din anul 2002, sonda lambda este folosit i la motoarele Diesel pentru a msura ct mai exact cantitatea de combustibil injectat i a reduce ct mai mult posibil emisiile de noxe.
MATEROM DIALOG 39
www.materom.ro
RCIRE SUB CONTROL
Productor de echipamente OE Fondat n 1942, Industrie Saleri Italo este astzi un important proiectant i productor de pompe de ap furniznd produse multor productori auto de prestigiu precum BMW, Audi, Ford, Fiat, Ferrari, Opel Chrysler i Alfa-Romeo. Producia i dezvoltarea tehnic pentru constructorii de autoturisme reprezint aproape 50% din veniturile totale ale companiei Saleri.
Aftermarket la calitate OE Punctul forte al companiei Saleri este de a produce fie pentru prima montare (OE) sau pentru Aftermarket ntr-o fabric ultramodern i robotizat cu un laborator comun. Aceasta este garania unei caliti originale pentru toat gama de produse pentru piaa pieselor de schimb independente. Pieele Aftermarket Succesul Saleri este legat de eficiena i profesionalismul reelei sale de distribuie. Clienii, care sunt lideri pe pieele lor, aleg Saleri pentru tehnologie i raportul excelent dintre calitate i pret al produselor sale. Saleri vinde n 55 de ri de pe 5 continente datorit distribuitorilor care sunt la rndul lor lideri pe pieele corespunztoare lor. Cu aproximativ 1200 de referine, gama Aftermarket a companiei Saleri acoper n totalitate parcul auto European i Asiatic. Gama de produse Saleri este menionat n catalogul TecDoc. Inovaie i C&D (cercetare i dezvoltare) Saleri inveteste o mare parte din cifra de afaceri n C&D lucrnd cu tehnologii inovatoare pentru a reduce emisiile de CO2 i consumul de carburant i
pentru a satisfice noile norme EURO 6. Recompensa final pentru Saleri este capacitatea proprie de inovare: Trofeul de Aur Grand Prix pentru inovaie tehnologic la Equip Auto 2011, pentru pompa de apa cu debit variabil. Aceast soluie a fost selectat, de un juriu internaional format din 80 de jurnaliti, dintre multe alte produse inovatoare i va fi adoptat ca standard ncepnd cu 2013. Calitate, Siguran, Mediu Aceste 3 concepte fundamentale ale industriei de automobile stau la baza politicii de management a companiei. Saleri a obinut cea mai nalte certificri: - ISO / TS 16949 procesul de calitate i control permanent al produsului; - ISO 14001 pentru mbuntirea continu a performanei mediului; - OHASAS 18001 pentru managementul calitii i al mediului. Tehnologie performant Cu unitile de producie, utiliznd cele mai recente tehnologii n robotic i informatic, Saleri garanteaz o calitate constant n producia de produse finite n conformitate cu specificaiile productorului.
Materom v ofer preuri speciale pentru urmtoarele produse : COD PRODUS

PA1252 PA1395 PA1254 PA1444
40 MATEROM DIALOG
DENUMIRE
POMPA DE APA POMPA DE APA POMPA DE APA POMPA DE APA
TIP AUTO
CITRON C3 (FC_) , C4 (LC_) DACIA LOGAN (LS_), SANDERO, DUSTER FORD TRANSIT bus (FD_ _, FB_ _, FS_ _, FZ_ _, FC_ _) AUDI A4 (8E2, B6) FORD FIESTA V (JH_, JD_), FOCUS II (DA_) RENAULT LAGUNA III (BT0/1), MEGANE II limuzina (LM0/1_), CLIO III (BR0/1, CR0/1) VW GOLF IV (1J1), PASSAT (3B3)
MULTIFIT MODELS
Tip Auto
RENAULT MEGANE 02RENAULT CLIO II 04 RENAULT MEGANE 99DACIA LOGAN 04CITROEN C5 04DACIA LOGAN 04DAEWOO KALOS 1.4 FORD MONDEO 02VW LUPO 99VW POLO VI 1.2-1.4 OPEL ASTRA H 04RENAULT LOGAN 1.6I OPEL ASTRA G 98-04 FORD FOCUS 01-05 AUDI A6 97-
Denumire
Radiator clima Radiator clima Radiator motor Radiator clima Radiator motor Radiator motor Radiator motor Radiator motor Radiator motor Radiator motor Radiator motor Radiator motor Radiator motor Radiator motor Ventilator radiator
Cod produs
94626 94668 639371 94726 63606A 63809 61645 62023A 652451 652711 63029A 637612 63021A 62073A 85547
RADIATOARELE MULTI-FIT DE LA NISSENS

Pentru a optimiza gestionarea stocurilor i eficiena produciei, NISSENS a dezvoltat radiatoarele multifit. Avnd n vedere performanele motorului, structurile de caroserie i eficiena de rcire, avantajele produselor NISSENS sunt evidente. MATEROM v ofer acum super preuri pentru gama de radiatoare NISSENS !
MATEROM DIALOG 41
www.materom.ro
Poate c nu i place s conduci pe timp de iarn...
...dar cu Champion poi.
Champion Bujii incandescente: Performan imbatabil pentru o temperatur a motorului de pn la -40 Celsius nclzire foarte rapid Reducere semnificativ pentru emisiile poluante Performan garantat OE
42 MATEROM DIALOG
Bujii Champion
Ce tradiie are marca Champion ? Numele Champion este foarte vechi in domeniul componentelor auto. Francezul Albert Champion s-a stabilit in anul 1908 in Statele Unite ale Americii si a fondat acolo Champion Spark Plug Company, fabricand bujii. Marca Champion a fost preluata de fraii Stranahan i n 1910 a nceput sa furnizeze bujii la automobilele Willys-Overland. Din 1915 bujia Champion se monteaz pe Ford Model T, iar din 1921 echipeaz maini de curse care ctig urmtoarele 15 competiii Indy 500. In 1922 Champion deschide filiale n Europa i continu de-a lungul deceniilor sa fie bujia preferat de constructori de autovehicule, avioane i brci. Ce tehnologii se folosesc la fabricaia bujiilor Champion ? Exist tehnologii i construcii diferite n funcie de tipul de motor i de nivelul de performan dorit. Pentru motoarele cu aprindere prin scnteie (combustibil benzin) exist bujiile cu scnteie. Acestea se produc folosind diferite tehnologii i materiale: Bujii cu electrod central i cu electrod de mas din cupru, adecvate n general pentru motoarele de tip mai vechi se regsete ca echipare original pe modele Nissan Primera, Land Rover Defender, Volvo S80/V70/XC90. Bujii cu electrod de mas multiplu (2,3 sau 4 electrozi de mas), au durat de via mai mare i elimin rateurile motoCOD PRODUS EON2286 CH271002 CH272002 EON1286 EON2286 EON4287 EON6287 EON7286 EON7287 EON8286 OE019R04 OE019T10 OE136R04 OE136T10
rului se regsete ca echipare original pe diverse modele Fiat, Lancia, Volvo, Mini i Porsche. Bujii cu izolator central ceramic cu nervuri, ajut pornirea la rece i rezist mai bine la depuneri echipare original pe modele Peugeot 206, 307, 407, 807, Expert, Citron C4, C5, C8, Picasso, Jumpy, Fiat Scudo, Ulysses. Bujii cu electrod central cu vrf din platin, ofer rezisten la coroziune sporit i mresc puterea motorului echipare original pe diverse modele Land Rover, Renault, Rover, Skoda, Lotus, Jaguar. Bujii cu eletrod central i electrod de mas din platin, au durat de via mare i asigur temperaturi stabile de funcionare echipare original pe modele Mercedes C/E/M-Class. Bujii cu electrod central din iridiu i electrod de mas din platin, rezisten mare la coroziune i durat de via ndelungat echipare original la Ford Focus, C-Max. Bujii de tip EON, care folosesc materiale ceramice, rezistori i geometrii ale eletrozilor speciale, astfel nct fiecare tip de bujie corespunde cerinelor funcionale ale mai multor tipuri de motoare.Pentru motoarele Diesel cu aprindere prin compresie (combustibil motorin) exist bujiile de prenclzire (sau incandescente), iar aici regsim cteva tehnologii deosebite: Bujii cu nclzire post-aprindere pre-
lungit, uureaz pornirea motorului, reduc nivelul de zgomot i emisiile poluante imediat dup pornire echipament original pe modele Peugeot 206 1.4HDI, Citron C3 1.4HDI, Ford Fusion 1.4HDI, Renault Megane 1.9dCI, Clio 1.5dCI. Bujii ceramice, ofer aprindere rapid, temperatur post-aprindere ridicat, consum redus de combustibil i durat de via mai mare echipare original pe diverse modele Nissan, Mitsubishi i GM (Opel/Vauxhall). Bujii cu aprindere rapid (2 sec.), uureaz pornirea motorului la rece, ajut la funcionarea silenioas omologate OE pentru modele BMW, Audi, VW, Skoda. Exist mai multe categorii de bujii Champion pentru piaa Aftermarket ? La bujiile cu scnteie distingem trei categorii: Bujiile normale, care au caracteristici funcionale identice cu parametrii OE ai motorului. Bujii Iridium, care au performane i durat de via peste cerinele OE. Bujii EON, unde exist 10 coduri care acoper 95% din motoarele cu aprindere prin scnteie existente pe pia. Aceste bujii au caracteristici funcionale superioare bujiilor normale i rezolv foarte bine problema stocului la magazine sau service-uri. Avnd doar aceste puine coduri pe stoc, se poate servi pe loc practic orice client care intr n magazin sau n service.
TIP AUTO
DESCRIERE BUJIE INCANDESCENTA BUJIE INCANDESCENTA BUJIE INCANDESCENTA BUJIE SCANTEIE BUJIE SCANTEIE BUJIE SCANTEIE, PRET/BUC, UNIT.IMP.4 BUC BUJIE SCANTEIE, PRET/BUC, UNIT.IMP.4 BUC BUJIE SCANTEIE BUJIE SCANTEIE, PRET/BUC, UNIT.IMP.4 BUC Bujii - EON8 (cardboard box) BUJIE SCANTEIE, PRET/BUC, UNIT.IMP.4 BUJIE SCANTEIE BUJIE SCANTEIE, PRET/BUC, UNIT.IMP.4 BUJIE SCANTEIE CITROEN JUMPER BUS DACIA LOGA LS_ VW GOLF 1k1 DACIA LOGA LS_ AUDI A4 8EC 2 FORD TRANSIT VW TRANSP VW GOLF 1K1 VW GOLF 1K1 RENAULT KANGO AUDI A4 8EC 2 AUDI A4 8EC 2 VW GOLF 1I1 VW GOLF 1I1
RENAULT MASTER II BUS VW GOLF IV SKODA OCTAVIA 1Z3 VW GOLF III, IV, V FIAT PANDA (141A) OPEL ASTRA G RENALUT TWINGO (C06_) FORD GALAXY (WGR) SKODA FABIA (6Y2) CITROEN C3 (FC_) PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) OPEL ASTRA H GTC SEAT ALTEA (5P1)
MATEROM DIALOG 43
www.materom.ro
MATEROM DEZMEMBRRI
www.dezmembrari-piese-auto.ro
Oferte speciale Logare cu acelai user i parol din pagina clientului MATEROM Comand on-line cu verificare cantitativ Catalog produse:
- verificare disponibilitate i pre - comand pies - cerere de detalii pies
Posibilitate de cerere de ofert
BACIU TEODOR Mobil: 0756-051.934 Telefon: 0365-401.080 Int.126 E-mail: gelubaciu@materom.ro
CLAUDIU BORZ Mobil: 0752-011.945 Telefon: 0040-365-401.080 Int.128 E-mail: claudiuborz@materom.ro
44 MATEROM DIALOG
TURISME I AVN-URI AC00010 AC00030 AC00040 AC00050 AC00060 AC00070 AC00080 AC00090 AC00100
DENUMIRE L2 65 Ah L5 95 Ah LB1 50 Ah LB2 60 Ah LB3 70 Ah L3 75 Ah LB4 80 Ah LB5 90 Ah L1 55 Ah
COD PRODUS 10-219-289 10-219-291 10-219-292 10-219-293 10-219-294 10-219-295 10-219-296 10-219-297 10-219-390
ACUMULATOR ACUMULATOR ACUMULATOR ACUMULATOR ACUMULATOR ACUMULATOR ACUMULATOR ACUMULATOR ACUMULATOR
ENERGIE PENTRU ORICE SITUAIE
MATEROM DIALOG 45
www.materom.ro
PREURI PROMOIONALE LA JANTELE MTR

Materom v pune la dispoziie o gam larg de jante de oel la cel mai bun raport calitate-pret! Avantajele jantelor de oel sunt multiple:
Se reduce riscul de deformare a jantelor la impactul cu suprafeele dure ale carosabilului Confort i aderen Elimin posibilitatea de a deteriora jantele originale prin demontarea-montarea celor 2 rnduri de anvelope la fiecare nceput de sezon Se diminueaz costurile de montaj i echilibrat ale roilor Costuri reduse att la achiziie ct i la ntreinere pe termen lung. Montarea unor capace poate ascunde cu succes zgrieturile sau rugina. Satisfac cerinele oferilor care vor un set de roi de iarn la un pre ct mai bun. Pot fi gsite n doua variante de finisaje (negru sau metalizat).
TIP AUTO OPEL ASTRA G AUDI A3 AUDI A3 DAEWOO ESPERO VW GOLF III SKODA OCTAVIA AUDI A3 AUDI 100/200 SEAT IBIZA FORD FIESTA FORD FOCUS DACIA LOGAN 04-
DENUMIRE JANTA TABLA - 6Jx15 PCD 4X100-56,5 ET 49 JANTA TABLA - 6Jx15 PCD 5X100-57 ET 38 JANTA TABLA - 6Jx16 PCD 5X100-57 ET42 JANTA TABLA - 5.5jx14PCD4X100-56.5 ET49 JANTA TABLA - 6jx14 PCD 4X100-57 ET 45 JANTA TABLA - 6Jx15 PCD 5X112-57 ET 47 JANTA TABLA - 6Jx16 PCD 5X112-57 ET50 JANTA TABLA - 6Jx15 PCD 5X112-57 ET 45 JANTA TABLA - 6Jx14 PCD 5X100-57 ET 43 JANTA TABLA - 6Jx15PCD 4X108-63.3ET 52.5 JANTA TABLA - 6Jx15PCD 5X108-63.3 ET52.5 JANTA TABLA - 6Jx15; PCD 4X100-60; ET 50
COD PRODUS 30112605 30112606 30112607 30112608 30112609 30112610 30112611 30112612 30112613 30112614 30112615 30084471
46 MATEROM DIALOG
Pstrai cldura cu produsele noastre de nclzire! Alegei dintre cele peste 400 de produse de nclzire de nalt calitate Nissens!
Sistemul de nclzire al vehiculului asigur un confort climatic pe tot parcursul anului i este deosebit de important n timpul zilelor reci n sezonul de toamn i de iarn. Acesta produce n main aer cald plcut i mbuntete sigurana prin dezaburirea geamurilor vehiculului. nclzirea este inima sistemului, fiind conectat la sistemul de rcire al motorului i situat n spatele tabloului de bord. Aceast parte aparent simpl necesit abiliti speciale ale mecanicului atunci cnd nlocuiete un astfel de sistem, pentru c n acest caz tabloul de bord trebuie s fie demontat. Aceasta poate dura cteva ore pentru a obine o instalare corect. Nu ar trebui s v asumai nici un risc utiliznd produse de nclzire de calitate inferioar. Alegei nalta calitate a produselor Nissens! Toate radiatoarele Nissens sunt produse n conformitate cu standardele stricte de calitate i testate pentru a asigura o durat lung de via. O gam larg de produse la cel mai bun pre: Nissens dezvolt n mod constant gama de produse i investigheaz cele mai mari piee, cu scopul de a ndeplini cerinele pieei pieselor de
Tip Auto Mercedes SPRINTER 95AUDI A3 03GOLF IV 98AUDI 80/A4 -05 AUDI A4 01- LHD BMW E46 98FORD FOCUS II 04RENAULT KANGOO schimb, n cel mai bun mod posibil. De aceea, oferta Nissens acoper cele mai populare modele de radiatoare pentru autoturismele europene i asiatice, camionete si camioane - toate la un pret foarte bun. Calitatea i durata de via lung Toate radiatoarele Nissens sunt produse i dezvoltate n conformitate cu standardele stricte de calitate i utilizndu-se cele mai bune materii prime. Toate radiatoarele sunt testate pentru a se asigura c acestea respect cerinele noastre de calitate - promind astfel o via lung. Procesul de dezvoltare presupune un numrul de teste, printre care examinarea i testarea prin intermediul vibraiilor, impulsuri de presiune, expansiune termic, coroziune
Denumire Radiator nclzire Radiator nclzire Radiator nclzire Radiator nclzire Radiator nclzire Radiator nclzire Radiator nclzire Radiator nclzire
Cod produs 72038 70228 73921 70221 70226 70513 71770 72985
i rupere, astfel eliminndu-se riscul de scurgere, probleme de nclzire performant i de calitate i mirosurile cauzate de rezidurie de ulei etc. Uor i rapid de instalart Radiatoarele Nissens sunt finisate n cel mai mic detaliu. Acestea se ncadreaz fr probleme n caseta de montare a tabloului de bord, asigurndu-se astfel instalarea rapid i fr probleme. Dac este necesar, radiatoarele sunt echipate cu conexiuni suplimentare din cauciuc, iniial aplicate doar n anumite modele. nclzire eficient nclzitoarele Nissens sunt echipate cu turbulatori n interiorul tuburilor de baz, asigurnd performane de nclzire de pn la 15% mai mari.
www.materom.ro
n sezonul rece vin cadouri de la Bonus Punct! Esti la un click distan de cadourile pe care i le doresti, iar echipa Bonus Punct te asteapta cu cele mai noi produse. Nouti n materie de electrocasnice, parfumuri, echipamente de lucru,articole de sezon i multe surprize,
48 MATEROM DIALOG
i stau la dispoziie prin simpla accesare a portalului nostru, intr acum pe : http://portal.materom.ro/portal.php i f cunotina cu noul catalog de produse Bonus Punct. Dac nu eti decis comand tichete valorice i folosete-le n stilul tu sau surprinde-i pe cei dragi cu ceva inedit.
Comand articole Materom, colecioneaz punctele n contul tu de user i intr n cursa cadourilor. Ai control permanent asupra punctelor i libertatea de a le folosi dupa propriile preferine. Pentru mai multe detalii consult catalogul Bonus Punct i regulamentul oficial.
MATEROM DIALOG 48
ECHIPAMENTE SERVICE
AST SENZOR TESTER Cod: 03. 9301-0110.4 - 760132
Sistemul de testare ESP 03.9301- 0113.2 760137 permite testarea senzorilor ATE ESP afi nd numrul de rotaii, indicele acceleraiei i a forei de frnare.
BFCS 300 Cod: 03. 9311-0070.4 - 730060

Determin punctul de fierbere al lichidului de frn cu coninut de glycol, msurarea temperaturii. Metoda nclzirii prin imersiune este singura care ofer msurtori exacte, indiferent de tipul de lichid de frn. Dispoziti vul este potrivit pentru lichide de frn care au punctul de fi rbere pn la 300C.
ATE EST Cod: 03. 9301-1000.4 - 760139

Pentru a duce la bun sfrit operaiunile de diagnoz la sistemul de frnare, ai nevoie de ATE EST. Aparatul poate fi configurat s execute orice operaiune, dup ncrcarea modulelor software.
FB 5p
Este un sistem pneumatic care permite umplerea, spalarea si aerisirea tuturor sistemelor de franare si ambreiaj. Dup umplerea cu aer comprimat se poate folsi independent de reea, fiind excelent pentru utilizarea mobil.
SBS Cod: 03. 9301-0400.4 - 760129

ATE SBS permite dezactivarea sistemului de frnare electrohidraulic (SBC) i presiunea acumulat s fi e degajat simplu i n siguran naintea interveniei mecanicului de service.
FB 30 S Cod: 03. 9302-3010.4 - 740288

Noul aparat permite cu usurinta spalarea, umplerea si aerisirea tuturor sistemelor de frn i a sistemelor de ambreiaj. Sistemul functioneaza direct din recipient de 5, 20 i 30 de litri fixate n aparat.
Cardul de testare Cod: 03. 9301-0200.1 - 760130

Datorit cardului ATE de testare al senzorilor magnetici aceste teste pot fi efectuate fi abil, uor i deloc costisitor. Cmpurile magnetice ale senzorului sunt afiate pe ecran, fcnd astfel posibil verifi carea lor.
BFT 320 Cod: 03. 9311-0080.4 - 730071

Testerul lichid de frn BFT 320 permite msurarea punctului de fierbere al oricrui lichid de frn cu coninut de glycol (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1) cu aceeai precizie ca aceea obinut ntr-un laborator.
Conti Sys OBD Cod: 03. 9301-2000.4 - 782000

Dispozitiv de testare compact si rapid EOBD ECU pentru multe vehicule. Funcii de testare/ adaptare ABS, SRS, EPB, sisteme AC, resetare service, calibrare senzori unghi
Setul de testare ESP Cod: 03. 9301-0113.2 - 760137 Trus piston redresare etrier Cod: 03.9314-4999.4
Trus universal compresare piston Compatibil cu toate tipurile auto. Setul de testare ATE ESP extinde rata aplicaiilor a sistemului de testare ATE AST, oferind posibilitatea testrii senzorilor ATE ESP din punct de vedere al rotaiilor, acceleraiei i al forei de frnare.
Trus reparaie conducte frn Cod: 03.9310-0001.4

Utilizabil pentru conducte de 4,75, 6 , 8 i 10 mm . Uor de folosit de ctre o singur persoan i extrem de precis la plierea gulelelor.
Lere cilindru frana

Este un instrument indispensabil pentru verificarea si reglarea pozitiei de 20 a pistonului etrierului de frana. Dimensiuni diferite pentru diametrele pistoanelor: 03.9314-1700.1 35-38mm 03.9314-0900.1 42-48mm 03.9314-0600.1 - 52-57mm 03.9314-5300.1 60mm.
MATEROM DIALOG 49
www.materom.ro
TOPTUL
MARCA UNELTELOR PROFESIONALE alegerea profesionitilor

Banc scule fix pro-line 2 -----------------------------------COD GCAJ0022 PRE RON 4.440,04 CONINUT Sertar 1 Set chei inelare curbate, 75 Set chei inelare cotite, 75 Set chei fixe Set chei hexagonale Set chei inelare cu clicket Sertar 2 Set inelare combinate, 15 Set chei tubulare cotite Set inelare combinate de for, 15 Sertar 3 Set tubulare 3/8 Set tubulare 1/2 Set tubulare 1/4 Set tubulare hexagonale cu bil Sertar 4 Set cleti i cheie reglabil Set cleti i pateni Set cleti siguran Set pile Sertar 5 Set urubelnie Set chei torx cu mner Set instrumente de msurat i tiat
Banc scule mobil pro-line 1 -------------------------------
COD GCAZ0020
PRE RON 1.840,70 CONINUT
Sertar 1 Set tubulare cu bra rotativ Inelare pentru conducte Set chei torx ( stea ) Set bite 1/2 Sertar 2 Set tubulare for (impact) 1/2 Set ciocan+cheie pentru tevi Cleste nituri Set urubelnie torx (stea) gurit Sertar 3 Set ciocane + dornuri Set dornuri + cheie reglabil +fierastrau Set chei dinamometrice + adaptori + tubulare magnetice bujii
Stand prezentare scule 700*1000 ----------------------------------------COD TDAH7010 PRE RON 280,67
Set cleme fixare scule pe stand-50 buc --------------------------------------------COD TEAA0105 PRE RON 111,85
Set tubulare 1/2 (42 piese) fara stand --------------------------------------------COD GCBX4201 CONINUT 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 32 mm PRE RON 548,79
1 Mas de lucru heavy duty --------------------------------------------COD TAAA1607 CONINUT PRE RON 1.443,85
2 Dulap superior --------------------------------------------COD TAAD1602 CONINUT 5 sertare CONINUT 3 sertare PRE RON 1.624,28 PRE RON 352,60
COD GABX2601
Set inelare combinate 6 - 32 piese --------------------------------------------CONINUT 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 32 mm
3 Dulap 3 sertare fix ---------------------------------------------COD TBAA0304 PRE RON 926,93
Dulap 5 sertare fix 4 --------------------------------------------COD TCAB0501 CONINUT 5 sertare PRE RON 876,12
50 MATEROM DIALOG
Trus tubulare 3/8 --------------------------------------------COD GCAD2502 CONINUT 25 piese PRE RON 132,48
Endoscop ------------------------------------------PRE RON COD CONINUT ----JJAU0418 420 X 330 X 65 mm 1.501,49
Cleste filtru ulei ------------------------------------------PRE RON COD CONINUT ----JDAA1010 60 -90 O mm 11.99
Pistol pneumatic 1/2 271 -------------------------------------COD KAAA1620 CONINUT 10000 rpm 271 Nm PRE RON 443,95
Nm
Trusa tubulare, hexagoane,surubelnite -------------------------------------COD GCAD7202 CONINUT 72 piese PRE RON 221,33
Set scule mecanice profesionale ---------------------------------------------COD GCAZ0016 CONINUT 82 piese PRE RON 1.132,15
-------------------------------------COD JGAI1801 CONINUT 18 buci PRE RON 193,96
Set dispozitiv comprimare etrier
Set chei inelare cu clicket ---------------------------------------------COD GAAM0708 CONINUT 7 piese PRE RON 187,80
* Adaptat pentru autovehiculele europene COD JGAI1601 CONINUT 16 piese
Set chei filtre de ulei --------------------------------------------PRE RON 170,25
Set urubelnie impact --------------------------------------------COD GAAT0601 CONINUT 6 piese PRE RON 79.99
Multiplicator cuplu 1/2 --------------------------------------------COD ANAE1624 CONINUT F)x3/4(M)max 1400Nm PRE RON 683,32
Set pistol pneumatic, 1/2 " --------------------------------------------COD GDAI2702 CONINUT 27 piese PRE RON 649,52
Oglinda telescopica dreptunghiulara ------------------------------------------COD JJAM0144 CONINUT 50 x 99mm PRE RON 34,29
Cheie dinamometric, 3/4 -----------------------------------------------Mas service pe roi, 1 sertar ------------------------------------------COD TCAD0101 CONINUT 815 mm PRE RON 698,95
------------------------------------------COD GAAL0801 CONINUT T10, T15, T20,T25 T27, T30, T40 PRE RON 15,21
Set biti TORX 1/4 (8 piese)
COD ANAA2498
CONINUT 140-980Nm
PRE RON 1.043,60
*Pentru informaii complete referitoare la componena truselor TOPTUL, v rugm s contactai un consilier Materom.
MATEROM DIALOG 51
CONTACT
Centrul Regional Moldova Adresa: oseaua Poitiers, Nr.18, Iai Tel: 0232 - 220.482 Fax: 0232 - 220.480 e-mail: officeis@materom.ro Depozit Suceava Adresa: Str. Humorului, Nr. 119, Suceava Centrul Regional Banat Adresa: Timioara, Str. Holdelor nr. 14, ap.1 Tel : 0256 - 280.984 Fax: 0256 - 247.399 e-mail: officetm@materom.ro Depozit Timioara Str. Divizia 9 Cavalerie nr. 64
Centrul Regional Oltenia Adresa: Piteti, Str. Intrarea Dobrogeanu Gherea, nr. 3 Tel: 0758 - 249.794 Depozit Craiova Sat Pieleti, Com Pieleti,Tarlaua 47, Parcelele 131 i 132 (str. Calea Bucuresti, nr.125) jud Dolj Centrul Regional Muntenia Adresa: Str. 13 Decembrie, Nr. 94, Braov Tel: 0268 - 470.122 0368 - 405.285 Fax: 0268 - 415.517 e-mail: officebv@materom.ro Centrul Regional Dobrogea Adresa: Str. Industrial, Nr.6, Constana
Centrul Regional Transilvania Adresa: Cristeti - Mure Str. Viilor, Nr. 800 Tel: 0365 - 401.080 0265 - 327.127 Fax: 0365 - 401.080 e-mail: officems@materom.ro Centrul Regional Bucureti Adresa: B-dul Basarabia, Nr. 256, Bloc D Center, Etj. 2, Sector 3, Bucureti Tel : 0212 - 213.485 0314 - 252.550 Fax: 0212 - 214.484 e-mail: officebuc@materom.ro Depozite Bucureti Bucuresti, Sos. de Centura nr. 13, sat Chiajna, com. Chiajna, jud. Ilfov Bucuresti, Bd. Basarabia Nr:256, sect 3
Serviciu Clieni
Suport Finaciar, Atris, Portal Reclamaii Retur i Garanii
Telefon fix: 0365-401030 Mobil: 0748-197642 E-mail: serviciuclienti@materom.ro

Dialog Octombrie 2012

Încărcat de

Informații document

Drepturi de autor

Formate disponibile

Partajați acest document

Partajați sau inserați document

Opțiuni de partajare

Vi se pare util acest document?

Este necorespunzător acest conținut?

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Dialog Octombrie 2012

Încărcat de

Drepturi de autor:

Formate disponibile

MATEROM DIALOG

- Lumina nseamn vizibilitate

La aceast apariie au contribuit urmtoarele persoane:

Multe mulumiri tuturor!

Relatii de calitate, afaceri de succes !

STIMAI CLIENI DRAGI COLEGI, DISTINI CITITORI

Ioan Matei Baciu, Director General i Fondator MATEROM

Relatii de calitate, afaceri de succes !

Relatii de calitate, afaceri de succes !

Andreea Heitz Coordonator Evenimente

Relatii de calitate, afaceri de succes !

Trgul pentru Aftermarket - Automechanika 2012

Dany Torres Campion Mondial FMX

Rodica Baciu Dir. General Adjunct, Materom

Claudiu Boant Dir.Marketing i Aprovizionare, Materom

Dany Torres Campion Mondial FMX

Alvaro Macarro Manager Departament Export, Cepsa

Rodica Baciu Dir. General Adjunct, Materom

Matei Ioan Baciu Dir. General, Materom

Andras Belius Subsidiary Manager, Nissens

Claudiu Boant Dir.Marketing i Aprovizionare, Materom

Relatii de calitate, afaceri de succes !

Relatii de calitate, afaceri de succes !

Lamele tergtoare convenionale

Relatii de calitate, afaceri de succes !

LUMIN DE CALITATE PENTRU AUTOVEHICULE DE CALITATE

PRIN CE SE EVIDENIAZ PLCUELE DE FRN BRECK

Relatii de calitate, afaceri de succes !

Plac de baz Lamel atenuare vibraii

Seciune transversal a unei plcue de frn

SEPARAREA DINTRE CAUCIUC I METAL

Preuri speciale oferite de MATEROM

Relatii de calitate, afaceri de succes !

CALITATE TESTAT I APROBAT

MOOG rezolv problema:

METOD 2 DE INTRODUCERE PRIN PRESARE

100 % testate i aprobate de MOOG

CUM EFECTUM TESTAREA?

N LABORATORUL NOSTRU DE TESTARE...

Relatii de calitate, afaceri de succes !

Materom v ofer preuri speciale pentru urmtoarele produse : COD PRODUS

Servofrna vacuum BKV

Relatii de calitate, afaceri de succes !

Poziie de frnare parial

Poziie de frnare plin

Semne de uzur clar vizibile, cratere pronunate n inele bilei.

Relatii de calitate, afaceri de succes !

Cum s identificai defeciunile la axul planetar

Relatii de calitate, afaceri de succes !

Gama de produse oferite de MATEROM

SENZORI DE TEMPERATUR A AERULUI

Relatii de calitate, afaceri de succes !

Inel din cauciuc

Alegei amortizorul KYB potrivit pentru dumneavoastr!

Alegerea amortizorului KYB potrivit

Relatii de calitate, afaceri de succes !

AGX Produs al generaiei noi

MONO TUBE GAS A JUST

GAS ULTRA SR & AGX

Relatii de calitate, afaceri de succes !

MANUALUL FIECRUI OFER

Audi Umiditatea n faruri

Relatii de calitate, afaceri de succes !

O vedere Mult mai bun