MINISTERUL EDUCATIEI , CERCETARII SI TINERETULUI

GRUPUL SCOLAR ,,PETRU MAIOR REGHIN

SPECIALITATEA :

Tehnician mecanic pentru intretinere i reparatii

Pr!iect pentru ca"i#icare pr!#e i!na"a $e ni%e" &'

In$rumat!r :
GRECU GHEORGHE

A( !"%ent :
M!"$!%an H!ratiu Emanue"

)**+
,

Memoriu justificativ Eu am ales tema metode de reparatii datorita aplicabilitatilor sale multiple in domeniul mecanicii.

Am incercat sa fac un proiect structurat pe 6-7 capitole care sa cuprinda majoritatea metodelor de reparatii utilizate in prezent si anumite scule sau dispozitive speciale folosite in operatiile de reparare sau demontare. In primul capitol am prezentat cateva notiuni introductive pentru o mai buna intelegere a proiectului. In al doi-lea capitol am vorbit despre sistemele de reparatii,pe ce se bazeaza ele si in ce consta. In al trei-lea capitol intitulat !etode de reparatii ale utilajului te"nologicam prezentat cele trei variante principale de reparatii. In al patru-lea capitol am prezentat notiunile generale a unui ciclu de reparatii. In al cince-lea capitol am prezentat procedeele de reconditionare ale pieselor uzate. In al sase-lea capitol am prezentat etapele demontarii unui utilaj in vederea reconditionarii si dificultatile care pot aparea in timpul demontarii acestuia. In cel de-al sapte-lea si ultimul capitol am prezentat cateva scule si dispozitive folosite la demontare. Acest proiect duce la o mai buna intelegere a metodelor si sculelor folosite la repararea sau reconditionarea utilajelor industriale sau celor de atelier.

Pr!tectia muncii Amp"a area uti"a-e"!r

#tilajele folosite pot fi de atelier $ateliere de prelucrare a lemnului,a metalelor etc.%sau utilaje si mecanisme de santier,deplasabile sau mobile,necesare e&ecutarii mecanizate a lucrarilor de constructii,"idrote"nice,de e&tractive,forestiere etc. !asurile de prevenire a accidentelor de munca care ar putea fi provocate de diferite utilaje,masini,mecanisme,instalatii etc'trebuie sa fie cunoscute,iar aplicarea lor urmarita si de catre conducatorii locurilor de munca,c"iar daca acestia nu sunt mecanici sau specialist in utilaje. ( prima masura de protectie a muncii consta in amenajarea atelierelor,astfel incat utilajele sa fie amplasate in functie de flu&ul te"nologic cel mai rational,sa se asigure un circuit cat mai scurt al materialelor sau al pieselor de prelucrat, evitandu-se incrucisarile'de asemenea,la transporturi trebuie sa se pastreze distantele minime admise intre gabaritele de functionare,intre utilaje si pereti, stalpi etc.Aceasta se rezolva prin proiecte si planuri de organizare care se intocmesc in conformitate cu prevederile normelor de protectia muncii, precum si cu instructiunile de utilizare ale masinilor. )a amplasarea utilajelor de ridicat pe santierele de constructii-montaj se va tine seama de consistent terenului,respectandu-se distantele fata de santuri desc"ise,cai de comunicatie,linii de transport a energiei electrice,de cladirile e&istente etc.

Or.ani/area patiu"ui $e "ucru

(rganizarea locului de munca depinde,in cea mai mare masura de conducatorul direct al procesului de productie,adica de maistrul respectiv,dar trebuie verificata si controlata de seful ierar"ic respectiv. !asurile de protectia muncii care se iau in cadrul organizarii locului de munca constau in*pregatirea locului de munca'curatenia'depozitarea rationala a materialelor si a sculelor in ordinea indicate de desfasurare a procesului te"nologic'impiedicarea caderilor de la inaltime etc'instalarea de indicatoare de securitate la locurile periculoase de munca si la incrucisarile drumurilor si eventual,imprejmuirea zonei periculoase de lucru,instalarea balustradelor si podetelor peste santuri'acoperirea golurilor.Atat pe santier,cat si in ateliere,locurile de munca se vor amenaja astfel incat sa asigure muncitorilor pozitii commode si sigure de lucru. )a parasirea lucrului,se vor jua masurile de asigurare a lucrarilor e&ecutate ,a materialelor depozitate'se va curata locul de munca,accesul la locul de munca etc. In cazul e&ecutarii lucrarilor in mai multe sc"imburi,se va preda locul de munca, atragandu-se atentia sc"imbului care preia,asupra eventualelor greutati, defectiuni ale utilajelor,reparatii etc. +entru a se preintampina provocarea de accidente de catre elementele cu care se lucreaza ,masurile de protective a muncii prevad si separarea,adica introducerea intre om si element $acesta putand fi utilaj,la loc de lucru,masina, material etc.%a unor mijloace care sa-l fereasca de actiunea periculoasa directa a acelui element.Aceste elemente pot fi*

-imprejmuiri,ingradiri,plase de sarma,copertine etc,in special la lucrarile de constructii' -paravane,platform de lucru,covoare isolate etc,la lucrarile de instalatii electrice' -carcase aparatori fi&e sau mobile,paravane,dispositive din care unele impiedica accesul muncitorului in partile periculoase ale unei masimi sau in zona de actiune a acelei masini,iar altele ii feresc pe muncitori de pericolele prezentate de material,spanuri,pietre de polizor sau piese deteriorate etc,care sar in timpul prelucrarii' -izolarea acustica a utilajelor$capsulare antifonica,carcase fonoizolate,ecranare etc.%sau izolarea operatorilor respective in cabine fonoizolante' -ermetizarea$prin inc"idere in spatii perfect etanse si cu izolatii speciale% proceselor te"nologice care utilizeaza material,procedee etc,ce constituie surse de radiatii ionizante sau de alta natura' -ec"ipamente individuale de protectie care se folosesc in toate activitatile de e&ecutie,productie si e&ploatare,dupa natura operatiilor respective.

Repararea uti"a-u"ui tehn!"!.ic

Cap i t!"u " ,. N!t iu n i in tr!$ u cti%e

In timpul functionarii si e&ploatarii masinilor si u t i l a j e l o r, a c e s t e a s u n t s u p u s e u n u i p r o c e s d e d e g r a d are fizica prin uzare mecanica si prin corodare. In practica,s-a constatat ca poate fi prelungita dura ta de folosire a utilajelor daca prin anumite lucrari ,se inlatura degr adarile produsesi se reconditioneaza piesele care au f o s t d e g r a d a t e . A c e s t e l u c r a r i p o a r t a d e n u mi r e a d e r e p a ratii. + r i n l u c r a r i l e d e r e p a r a t i e s e u r ma r e s t e * -restabilirea proprietatilor initiale ale materialel or din care sunte&ecutate piesele,sau aducerea acesto r proprietati cat mai aproape decele initiale ' - r e s t a b i l i r e a f o r me i , d i m e n s i u n i l o r, p o z i t i e i r e l ativesi calitatiisuprafetelor pieselor ' -inlocuirea pieselor degradate care nu mai pot fi re conditionatesi a caror folosire,in continuare,ar com p r o mi t e f u n c t i o n a r e a m a s i n i i s a u i n s t a l a t i e i s a u a r p e riclita securitatea functionarii.

Cap i t!"u " )'S i tem e $ e rep arati i

- i s t e mu l d e r e p a r a t i e r e p r e z i n t a u n a n s a mb l u d e m a s u r i t e " n i c o - o rg a n i z a t o r i c e p r i n c a r e s e u r ma r e s t e a s i gurarea capacitatii de lucrua parcului de utilaje dint r- o u n i t a t e i n d u s t r i a l a l a c a r e i n t r e t i n e r e a m a s i n i l o r s i i n s t a l a t i i l o r, i n t r e d o u a r e p a r a t i i , s e f a c e p e b a z a u n uiplan. Elementele de baza ale sistemului de reparatii sunt * -planificarea datelor scoaterii din functiune a utilajului,invederea repararii$periodicitatea reparatiilor% ' -planificarea volumului fiecarei reparatii si apr o v i z i o n a r e a c u p i e s e d e s c " i mb ' - t e r me n u l p e n t r u c a r e s e f a c e p l a n i f i c a r e a r e p a r a t i i l i r, a d i c a t e r m e n u l d e , , p r e v i z i u n e .. . - i s t e me l e d e r e p a r a t i i f o l o s i t e i n i n d u s t r i a c o n structoare demasini sunt * - s i s t e mu l d e r e p a r a t i i p e b a z a d e c o n s t a t a r i p r e a l a b i le $revizii% ' - s i s t e mu l d e r e p a r a t i i p r e v e n t i v e . I n s i s t e mu l d e r e p a r a t i i p e b a z a c o n s t a t a r i l o r, s e p l a n i f i c a r e v i z i i l e p e o p e r i o a d a l u n g a d e t i mp . / u o c a

zia fiecarei revizii sestabileste*

-daca utilajul mai poate fi pastrat in e&ploatare pana la dataurmatoarei revizii' -data scoaterii din serviciu a utilajului si volumu l lucrarilor dereparatii. - i s t e mu l d e r e p a r a t i i p r e v e n t i v e c u p l a n i f i c are rigida seplanifica* -datele la care utilajul se scoate obligatoriu din serviciu,indiferent de starea in care se afla ' - p i e s e l e s a u s u b a n s a mb l u r i l e c a r e s e i n l o c uiesc la datarespectiva' -piesele care se repara obligatoriu cu aceasta ocazi e' -te"nologia completa a reparatiei ,precum si meto dele ce trebuieaplicate. Acest sistem prezinta avantajul planificarii repar atiilor dar nu iain considerare toate posibilitatile de prelungire a duratei defunctionare a utilajului. I n s i s t e mu l r e p a r a t i i l o r p r e v e n t i v e c u p l a n i f i c a r e c ontrolata seplanifica termenele si categoriile repara tiilor si reviziilor insa pebaza constatarilor facute d upa demontare,volumul fiecarei reparatiiconcrete po ate sa difere de volumul planificat.Acest sistem este m a i e l a s t i c s i p e r mi t e c a , i n u n e l e c a z u r i , p e b a z a c o n s t atarilor facute,oreparatie prevazuta dupa grafic sa p oata fi redusa la o categorieinferioara. - i s t e mu l d e r e p a r a t i i p r e v e n t i v e p l a n i f i c a t e cuprinde treicategorii de reparatii* -reparatii curente $0/% -reparatii mijlocii $0!% -reparatii capitale $01% 0 e p a r a t i i l e c u r e n t e p r e v a d r e me d i e r e a p i e s e l o r s a u a u n o r e l e me n t e d i n t r- o i n s t a l a t i e c a r e n u c e r d e mo n t a r i d e s u b a n s a mb l u r i m a r i s i c a r e , i n m a j o r i t a t e a c a z u r i l o r, s u n t u s o r a c c e s i b i l e . ) a r e p a r a t i i l e c u r e n t e s e e &ecuta * - c u r a t i r e a , s t e rg e r e a s i u n g e r e a m a s i n i i s a u i n s t a l a t iei' -demontarea partiala a unor elemente care in timp ul e&ploatariisunt solicitate mai intens' -spalarea pieselor provenite de la elementele d e mo n t a b i l e s i r e m e d i e r e a d e f e c t e l o r d e s u p r a f a t a ' - s c " i mb a r e a s a u r e p a r a r e a p i e s e l o r u z a t e ' -razuirea suprafetelor de frecare,ajustarea pen e l o r, i n l o c u i r e a i n e l e l o r s i a g a r n i t u r i l o r ' -spalarea,verificarea si repararea dispozitiv elor de ungere,inlocuirea furtunurilor uzate'

-verificarea si repararea aparatului electric'

-grunduirea si vopsirea partiala a utilajului. 0eparatii mijlocii sunt reparatiile care asigura p a s t r a r e a c a p a c i t a t i i n o r ma l e d e f u n c t i o n a r e a m a s i n i l or si instalatiilor panacand amsamblurile principal e a l e a c e s t o r a a j u n g l a l i mi t e l e a d m i s e d e d e g r a d a r e $ u zura,coroziune etc%si trebuie trecut la e&ecutareare paratiei capitale. In afara lucrarilor prevazute in cazul reparatii lor curente,cuocazia reparatiilor mijlocii se mai e&ecuta* - i n l o c u i r e a r u l me n t i l o r ' -repararea sau inlocuirea lagarelor' - r e p a r a r e a s a u r e g l a r e a s i s t e me l o r d e c o m a n d a ' - r e p a r a r e a a mb r e a j e l o r ' - i n l o c u i r e a b o l t u r i l o r, s u r u b u r i l o r, b u c s e l o r u z a t e ' -reconditionarea tuturor pieselor uzate' -reglarea completa a masinii sau instalatiei' -vopsirea suprafetelor cu vopsea de protectie. 0eparatiile capitale sunt acelea care reconditione aza complet unutilaj inlaturand toate degradarile apa rute./u ocazia reparatieicapitale se e&ecuta demonta r e a c o mp l e t a a u t i l a j u l u i , s e r e f a c s i s e i n l o c u i e s c p a r t i le deteriorate ale masinilor si ale aparatelor electrice ,se reconditioneaza sau se inlocuiesc toate piesele uz ate.)areparatiile capitale se inlocuiesc 234 sau c"ea r m a i m u l t d i n p i e s e l e c o mp o n e n t e a l e u t i l a j u l u i . + r i n r eparatia capitala, capacitatea de l u c r u a u t i l a j u l u i t r e b u i e a d u s a l a v a l o a r e a s a n o mi n ala.+rincapacitatea de lucru se intelege posibilitat ea utilajului de afunctiona cu asigurarea principale l o r c a r a c t e r i s t i c i $ d e e & e mp l u * d e b i t u l s i p r e s i u n e a u n u i c o mp r e s o r ' d e b i t u l s i p r e s i u n e a u n e i p o mp e ' f a c t orul de separare la o centrifuga etc%. 5e mai multe ori,cu ocazia reparatiilor capitale,se aduc utilajuluisi unele imbunatatiri functionale,prin m o d e r n i z a r e a a c e s t u i a . Cap i t!"u " &'Met!$ e $ e rep

arare a u ti "a-u "u i teh n ! "!.ic

/u toata diversitatea mare a utilajului te"nologic, sistemulreparatiilor preventive planificate permite t rei variante principale dereparatii* D u p a e f e c t u a re a l u c r a r i l o r : -reparatii la locul de instalare si functionare a utila jului' - r e p a r a t i i c u d e mo n t a r e a u t i l a j u l u i s i t r a n s p o r t a r e a lui in atelierulde reparatii,unde se efectueaza toate lu

crarile necesare si secontroleaza calitatea acestora' -repararea piesei sau subansamblului de baza $ba tiu, suport,sc"elet%la locul de instalare,iar a altor s ubansambluri sau piese inatelierul de reparatii

D u p a m e t o d a p re g a t i r i i s i e f e c t u a r i i re p a r a t i i l o r : - r e p a r a r e a i n d i v i d u a l a a u t i l a j u l u i c u d e mo n t a r e a a cestuia pana laindepartarea tuturor pieselor deteriora t e , c o n f o r m v o l u mu l u i prevazut in categoria respectiva de reparatie. +iesele uzate se reparasau se inlocuiesc cu piese de sc"imb pa strate in depozit' - r e p a r a t i i p e a g r e g a t c u i n l o c u i r e a u n o r c o mp l e & e m ari- denumiteagregate-cu altele din rezerva.In acest m o d s e p o t s c " i mb a r e d u c t o a r e l e m o r i l o r m a r i c u b i l e s a u a l e a l t o r a g r e g a t e c u t a m b u r r o t a t i v ' s i s t e me l e d e a c t i o n a r e a l e a me s t e c a t o a r e l o r e t c ' -inlocuirea masinilor uzate cu masini din rezer v a . 0 e p a r a r e a m a s i n i i d e m o n t a t e u r me a z a s a s e e f e c t u e z e i n i n t e r v a l u l d e t i mp d i n t r e d o u a r e p a r a t i i , d e ci nu este legata de oprirea instalatiei. D u p a p l a n i f i c a re a re p a r a t i i l o r i n t i m p : -repararea utilajului cu repartizarea lucrarilor pe t o t t i mp u l a n u l u i . A c e a s t a p e r mi t e e s a l o n a r e a l u c r a r i l o r si incarcarea judicioasaa masinilor si a brigazilor de lucru' -concentrarea reparatiilor pentru o perioada scurt a de timp cuintrerupere functionarii intregii instalta i i s a u a m a j o r i t a t i i m a s i n i l o r s i a p a r a t e l o r. A c e a s t a m e toda se poate aplica in sectiile cu regimcontinu de fun ctionare' -concentrarea reparatiilor pentru o anumita perio ada a anului,atunci cand utilajul nu este incarcat sau a r e o i n c a r c a r e m i c a . A s t f e l , e s t e c a z u l t e r mo c e n t r a l e l o r, s t a t i i l o r f r o g o r i f i c e , f a b r i c i l o r d e z a " a r, ma s i n i l o r agricole etc.

Cap i t!"u " 0'C ic "u " $ e rep aratii

+entru planificarea reparatiilor se folosesc ca dat e i n i t i a l e p e r i o d i c i t a t e a r e p a r a t i i l o r s i v o l u mu l a c e s tora pentru fiecare utilaj. +rin periodicitatea reparatiei se intelege repetare a c i c l i c a a d i f e r i t e l o r c a t e g o r i i d e r e p a r a t i i i n t r- u n i n t e r v a l d e t e r mi n a t d e t i mp . 6i t e z a c u c a r e s e p r o d u c e u z u r a e s t e d i f e r i t a d e l a o piesa laalta,ea depinzand de o serie de factori cons tructiv-functional si dee&ploatare printre care* - m a r i me a s i n a t u r a s o l i c i t a r i l o r i n t i mp u l f u n c t i o n a r ii masinii' -materialul si calitatea materialului piesei' -precizia si calitatea$rugozitatea%suprafetelor pie

sei' -modul de ungere' -actiunea mediului de lucru sau mediului ambiant. +e langa faptul ca viteza de uzare difera de la o piesa l a a l t a , i n s a s i l i mi t e l e a d mi s i b i l e d e u z u r a s u n t d i f e r i t e in functie de rolul pecare acestea il indeplinesc in fun ctionarea masinii.

0ezulta ca unele piese ale masinilor trebuie sa fie in locuite maifregvent decat altele si din acest motiv au a parut categoriile dereparatii*revizii,reparatii curent e,reparatii medii si reparatii capitale. I n t e r v a l u l d e t i mp i n t r e d o u a r e p a r a t i i c a p i t a l e s u c c e s i v e s e n u me s t e c i c l u . I n t r e d o u a r e p a r a t i i c a p i t a l e s e prevad reviziile,reparatiile curente si medi.In figura 78., este reprezentat un ciclu dereparatii precum si ca tegoriile de reparatii ce se e&ecuta intre douareparati i capitale.

5in grafic rezulta ca dupa fiecare categorie de repara tie capacitateade lucru a masinii se restabileste parti al.-ingura reparatie carerestabileste integral capaci tatea de lucru a masinii este reparatiacapitala.5upa o reparatie capitala,ciclul de reparatie se reduce cuapr o & i m a t i v , 3 4 . 9o a t e r e p a r a t i i l e e f e c t u a t e s e c o n s e mn eaza incartea masinii$utilajului%.

Cap i t!"u " 1'P r!ce$ ee $ e rec!n $ iti!n are a p ie e"! r u /ate
I n t i m p u l e & p l o a t a r i i m a s i n i l o r s i a p a r a t e l o r, p i e s e l e acestora suntsupuse solicitarilor mecanice si actiun i l o r t e r mi c e s a u c " i mi c e a l e m e d i u l u i d e l u c r u , p r e c u m si ale celui ambiant.In functie de rolul pecare il indep lineste utilajul,unele dintre acestea suntpreponderen t e . A s t f e l , l a m a j o r i t a t e a m a s i n i l o r, a c t i u n i l e m e c a n i c e sunt preponderente,pe cand la majoritatea aparatelor suntpredominante actiunile termodinamice.)a aceste actiuni se mai potadauga cele produse de tensiunile in t e r n e a l e m a t e r i a l u l u i p i e s e l o r, t e n s i u n i c a r e a p a r i n p r o c e s u l d e e l a b o r a r e a s e mi f a b r i c a t e l o r a c e s t o r a $ t u r n a r e , f o r j a r e , m a t r i t a r e , s u d a r e e t c % s a u i n t i mp u l a s a mb l arii.

I n u r ma c a t i u n i i a c e s t o r f a c t o r i s e p o t p r o d u c e s c " i mb a r i a l e f o r me i s i d i m e n s i u n i l o r s u p r a f e t e l o r p i e s e l o r, p r e c u m s i m o d i f i c a r i a l e p r o p i e t a t i l o r f i z i c o - m e c a nice ale materialului acestora./ele maifrecvente deg radari ale pieselor in timpul e&ploatarii sunt*pierder ea

p r e c i z i e i , a p a r i t i a d e f o r ma r i l o r, f i s u r i l o r, z g a r i e t u r i l o r, r i z u r i l o r e t c . I n a f a r a a c e s t o r d e g r a d a r i i n e v i t a b i l e ,se mai pot produce degradari sauavarii datorita neres pectarii te"nologiei de fabricare a pieselor saude asa mblare,precum si a regulilor si regimului de e&ploata re autilajului. 0econditionarea pieselor care si-au pierdut precizi a d i m e n s i o n a l a s a u d e f o r ma c a u r ma r e a u z a r i i m e c a n i c e sau in urma unor avarii,sepoate face prin diferite met ode. /ele mai raspandite metode de reconditionare sun t u r ma t o a r e l e * A . + e n t r u p i e s e c u d e g r a d a r i s u p e r f i ciale $in special uzuri%* - p r e l u c r a r e a l a d i me n s i u n i d e r e p a r a t i e ' -metalizarea' -incarcarea prin sudare' -reconditionarea prin turnare' -galvanizarea' -reconditionarea cu piese supl imentare.:.+entru piese deter iorate* -sudarea' -lipirea' -utilizarea unor adaosuri' -ajustarea. P re l u c r a re a l a d i m e n s i u n i l e d e re p a r a t i e c o n s t a i n prelucrareamecanica a pieselor uzate pana la asa-zis e l e d i me n s i u n i d e r e p a r a t i e c a r e a u v a l o r i m a i mi c i d e c at cele initiale in cazul arborilor si maimari in cazul a l e z a j e l o r. 5 i n t r- o i m b i n a r e a d o u a p i e s e s e r e p a r a p i e s a c e a m a i c o m p l i c a t a s i d e r e g u l a , ma i s c u mp a , u r m a n d ca piesacea mai simpla sa fie inlocuita sau reconditio nata prin incarcareasuprafetei. 5 i me n s i u n i l e m o d i f i c a t e a l e s u p r a f e t e l o r p i e s e l o r conjugate dupao astfel de reconditionare se numesc di m e n s i u n i d e re p a r a t i e . R e c o n d i t i o n a re a p r i n m e t a l i z a re c o n s t a i n p u l v e r i zarea cu un jetde aer a unui metal topit pe suprafata pi esei de reparat. ! e t a l i z a r e a s e f a c e c u a j u t o r u l u n o r a p a r a t e d e n u mi te si pistoalede metalizare.+artile principale ale unui a s t f e l d e a p a r a t s u n t * me c a n i s m u l d e a l i me n t a r e c u m e t a l c e u r me a z a a f i p u l v e r i z a t , d i s p o z i t i v e l e d e i n c a l z i r e si de pulverizare. +icaturile demetal topit sunt antre n a t e d e j e t u l d e a e r c o m p r i ma t s a u d e o r i c e g a z s i p r o i e c tate pe suprafata piesei de reconditionat. Adeziunea picaturilor de metal topit pe suprafata p

i e s e i s e p o a t e e & p l i c a p r i n t r- u n p r o c e s m o l e c u l a r- m e c a n i c . / o n t a c t u l m o l e c u l a r s e c o mp l e t e a z a c u a d e r a r e a mecanica a picaturii pulverizate lasuprafata rugoasa a piesei,formand,prin forta loviturii,o fi&areputerni ca la metalul de baza.

! a t e r i a l u l d e a d a o s p o a t e f i s u b f o r ma d e s a r m a s au pulbere.#n procedeu modern de realizare il c onstituie metalizarea cu p l a s ma . + e n t r u m e t a l i z a r e s e f o l o s e s c , d e r e g u l a , p l a s ma t r o a n e ; t i p c o mb i n a t ; ; , m a t e r i a l u l d e a d a o s p r e z e n t a n d u - s e s u b f o r ma d e p u l b e r e . I n f i g u r a 7 8 . < e s t e r e p r e z e n t a t a s c " e ma u n e i i n s t a l a t i i d e m e t a l i z a r e c u p l a s ma folosind pulbere metalica cu granulatiemare.+ulb erea se presara pe suprafata de metalizat,in fata jetul u i d e p l a s ma p r i n i n t e r m e d i u l u n u i a l i m e n t a t o r. Av a n d greutate mare ,pulberea nu este imprastiata de catre jetul de plasma s i n i c i d e c a t r e g a z u l p r o t e c t o r. ) a t e m p e r a t u r a j e t u l u i d e plasma pulberea este topitasi fi&ata pe suprafata pie sei de reconditionat.=azul p r o t e c t o r $ a me s t e c d e a rg o n s i " e l i u % p r o t e j e a z a t o p i t u r a i mp o t r i v a a c t i u n i i a e r u l u i . / a g a z p l a s mo g e n $ g e n e r a t o r d e p l a s ma % s e f o l o s e s t e a rg o n u l . 5ezavantajul principal al acestei instalatii consta in faptul ca nupoate fi folosita decat pentru metalizar ea suprafetelor plane, inpozitie orizontala. Instalatia de metalizare reprezentata in figur a 78.7 are uncaracter mai universal.Aceasta inst alatie foloseste pulbere degranulatie fina care s e insufla in jetul de plasma.

Aceasta instalatie poate fi folosita pentru metalizar ea suprafetelorde forma comple&a si situate in orice plan. >etul de plasma topestepulberea si o proiectea

za pe suprafata de metalizat.Instalatiautilizeaza tre i feluri de gaze*flu&ul central, care protejeaza

e l e c t r o d u l d i n ? o l f r a m' f l u & u l d e t r a n s p o r t a l p u l b e r i i t o p i t e i mp o t r i v a a c t i u n i i a e r u l u i . R e c o n d i t i o n a re a p r i n s u d a re c o n s t a i n d e p u n e r e a d e straturisuccesive de sudura pe suprafata piesei de r econditionat.-predeosebire de metalizare,la recond i t i o n a r e a p r i n s u d a r e , i n t i mp u l p r o c e s u l u i d e i n c a r c a re se topeste atat materialul de adaos,cat sistratul su perficial al metalului piesei,realizandu-se contopir ea celordoua metale. I n u r ma r e c o n d i t i o n a r i i p r i n i n c a r c a r e c u s u d u r a , p e l a n g a r e s t a b i l i r e a f o r me i s i d i m e n s i u n i l o r s u p r a f e t e i , s e o b t i n e s i r e z i s t e n t a n o mi n a l a a p i e s e i , s t r a t u l d e p u s p a r t i c i p a n d l a p r e l u a r e a s o l i c i t a r i l o r i mp r e u n a c u m e t a l u l d e b a z a . 9o t o d a t a , i n u r ma i n c a r c a r i i p r i n sudura se obtine un strat foarte rezistent la uzura. +rintre dezavantajele metodei se numara* -posibilitatea deformarii piesei si deci necesita t e a l u a r i i u n o r m a s u r i p e n t r u mi c s o r a r e a a c e s t e i t e n dinte' -aparitia de tensiuni interne,precum si unel e modificaristructurale tipice procesului de s udare. R e c o n d i t i o n a re a p r i n t u r n a re s e a p l i c a , d e r e g u l a , pieselor dinmetale antifrictiune,cum sunt cuzinetii l a g a r e l o r. ! e t o d a p o a t e f i f o l o s i t a s i l a r e c o n d i t i o n a r e a a l t o r p i e s e , c a d e e & e mp l u * p i s t o a n e , b u c s e e t c . / e l m ai simplu procedeu il constituie turnareafara presiun e f o l o s i n d p i e s a d e r e c o n d i t i o n a t c a f o r ma d e t u r n a r e . I n c a z u l r e c o n d i t i o n a r i i c u z i n e t i l o r, c o r p u l a c e s t o r a a r e r o l u l d e f o r ma d e t u r n a r e , i a r c a m i e z s e f o l o s e s t e u n dorn special. 0ezultate bune si productivitate sporita se obt in folosindreconditionarea pieselor prin turnare centrifugala sau in formevidate. R e c o n d i t i o n a re a p r i n m e t o d e e l e c t ro c h i m i c e c o n s t a in depunereaunui strat de metal pe suprafata piesei d e reconditionat,prin incarcari galvanice.5atorita duritatii si rezistente i mari la uzura acromului precum si datorita proprie t a t i l o r s a l e a n t i f r i c t i u n e , c r o ma r e a e s t e m a i a v a n t a j oasa decat depunerea altorstraturi de incarcare. / r o ma r e a i n s c o p u l c r e s t e r i i r e z i s t e n t e i l a u z u r a a pieselor dinfonta sau din "otel,se realizeaza in do u a v a r i a n t e t e " n o l o g i c e s i a n u me * c r o ma r e a d u r a s i c r o ma r e a p o r o a s a . C ro m a re a d u r a s e r e c o m a n d a i n c a z u l p i e s e l o r s u p u se actiuniiabrazive si corozive a mediului de lucru$fu

s u r i l e a r m a t u r i l o r, i n e l e l e d e e t a n s a r e a l e a r ma t u r i l o r etc%. C ro m a re a p o ro a s a s e r e c o m a n d a i n c a z u l p i e s e l o r c are lucreazain conditii de frecare cu ungere$fusurile diferitelor osii si arborietc%.

= r o s i m e a s t r a t u l u i d e d e p u n e r e e s t e d e a p r o & i ma t i v 3,<2 mm, incazul incarcarilor dure cu crom si de 3,2 mm,in cazul incarcarilorporoase cu crom. 5in stratul depus se indeparteaza,de regula,3,, @3,,2 mm prinprelucrare mecanica $rectificare%. / r o ma r e a s e r e a l i z e a z a i n e l e c t r o l i t i $ s o l u t i i% pe baza dean"idrina cromica $/r(7%si acid s ulfuric $A<-(8%. / o n c e n t r a t i a o p t i ma d e a n " i d r i n a c r o mi c a e s t e d e , 2 3gBl.In ceeace proveste concentratia acidului sulfuri c,aceasta trebuie sa respecteraportul de ,B,33 la cro ma r e a d u r a s i d e , B , < 2 l a c r o ma r e a p o r o a s a . 5 e o a r e c e e l e c t r o l i t u l d e c r o ma r e a r e p u t e r e a d e p a t r undere foartescazuta,pentru realizarea unei depuneri u n i f o r me e s t e n e c e s a r s a s e u t i l i z e z e d i s p o z i t i v e s p e c i ale de prindere si suspendare a pieselor inbaia galvani ca.Aceste dispozitive sunt prevazute cu anozi au&ilia ri$din plumb in cazul cromarii%cu configuratia coresp unzatoareconfiguratiei piesei si cu ecrane de protecti e care preiau densitatileridicate de curent de la varfur ile si muc"iile conturului. R e c o n d i t i o n a re a c u p i e s e s u p l i m e n t a re c o n s t a i n a d augarea pestesuprafetele uzate a unor bandaje,bucse, c a m a s i e t c . a l e c a r o r f o r m e s i d i me n s i u n i c o m p e n s e a z a u z u r a p r o d u s a s i r e d a u p i e s e i f o r ma s i d i me n s i u n i l e n e c esare.In figura 78.8 este reprezentat un fus dincapatul unui arbore care a fost reconditionat prin presarea une i bucse unei bucse peste suprafata lui uzata,iar in figu ra 78.2 o roatamelcata a carei coloana a fost inlocuita cu o coroana noua. R e c o n d i t i o n a re a p r i n s u d a re s e a p l i c a , d e o b i c e i , p i eselor cudegradari sub forma de fisuri,crestaturi sau c"iar ruperi de material. 0epararea unor astfel de piese-in special din fontase face princuratirea locului degradat,incalzirea pies e i s i t u r n a r e a d e m e t a l t o p i t i n g o l u l f o r ma t . i n c a z u l i n t r e p i n d e r i l o r i n d u s t r i a l e c " i mi c e c a r e n u d i s p u n d e t u r natorii proprii repararea unor astfel de defecte se poa teface prin sudare cu gaze sau cu arc electric. R e c o n d i t i o n a re a p r i n l i p i re s e a p l i c a u n o r p i e s e c are nu suntsupuse la solicitari mari si deci nu trebui e sa aibC rezistenta mare$bai de ulei sau vase mici de depozitare%.Acestor piese trebuie ca ,prin reconditionare,sa li se refaca etansietatea. 0 e p a r a r e a c o n s t a i n d e t e r mi n a r e a e & t r e m i t a t i i l o r crapaturii saufisurii,curatirea acestora si lipirea c

u aliaj moale folosind adezivispeciali. R e c o n d i t i o n a re a p r i n a j u s t a re c o n s t a i n f i n i s a r e a s uprafetelorprin lucrari de lacatuserie si ajustare si s e p o a t e r e a l i z a p r i n t r- o s e r i e d e p r o c e d e e c u m a r f i d a l t u i r e a , p i l i r e a , r a z u i r e a , mo d e l a r e a e t c . D a l t u i re a e s t e c e a m a i g r o s o l a n a d i n t r e l u c r a r i l e d e ajustare si see&ecuta manual cu dalta si ciocanul.

P i l i re a s e u t i l i z e a z a l a a j u s t a r e a s u p r a f e t e l o r p l a n e , p r e c u m s i a c e l o r p r o f i l a t e , i n s p e c i a l l a i mb i n a r i l e m o b i l e a l e p i e s e l o r. + i l i r e a r e c l a m a u n v o l u m m a r e d e t i m p , dar poate asigura precizii de ordinul a 3.32@3., m m. R a z u i re a e s t e o p r e l u c r a r e m a n u a l a p r i n c a r e s e o b t i n suprafetecu un inalt grad de precizie si finete si se ut ilizeaza in special,incazul suprafetelor a caror pozit ie nu permite aplicarea altorprocedee.0azuirea se e& e c u t a c u a j u t o r u l u n e i s c u l e s p e c i a l e d e n u mi t a r a z u i t o r si care poate avea sectiunea dreptung"iulata sautriu ng"iulara.pentru verificarea preciziei si a rugozitati i asuprafetelor dupa razuire ,se folosesc etaloane de c o n t r o l n u mi t e * p l a c i s a u r i g l e d e t u s a t p e n t r u s u p r a f e t e plane, cilindri sauconuri pentru alezaje.Etalonul de control se vopseste cu un stratsubtire de vopsea alba d u p a c a r e , a s e z a t p e s u p r a f a t a r a z u i t a , l a s a u n n u ma r d e pete./alitatea prelucrarii se stabileste in functie den u ma r u l d e p e t e l a s a t e p e o a n u mi t a a r i e a s u p r a f e t e i .

Cap i t!"u " 2'Dem!ntarea pie e"!r in %e$erea repararii

+entru ca piesele uzate sa poata fi reparate,acestea trebuie sa fie demontate. 5emontarea reprezinta procesul de desfacere a masinii sau aparatului in unitati de asamblare si apoi in piesele componente.5emontarea in vederea repararii cuprinde urmatoarele etape*

Stabilirea preliminara a degradarilor consta in observatii asupra modului cum functioneaza masina sau aparatul,asupra capacitatii de lucru a

acestora,controlul temperaturii la subansamblurile in frecare,controlul vibratiilor,al socurilor etc. Indicii care arata modul cum functioneaza masina sunt specifici fiecarei constructii.5e e&emplu,la concasoarele cu falci se produce o uzare intensa a falcilor,precum si o crestere a jocului dintre fus si cuzinet la falca mobila. #zarea acestor elemente conduce la micsorarea gradului de concasare adica la cresterea granulatiei materialului concasat. 9emperatura pieselor in frecare-in general a lagarelor-indica gradul de uzura a acestora.5aca diferenta dintre temperatura lagarelor si a mediului ambiant depaseste 83@23D /-este un indiciu frecvent ca s-a produs uzarea acestora,a crescut frecarea si deci lucrul mecanic de frecare. -ocurile indica e&istenta unor uzuri neuniforme a elementelor in miscare. E&istenta vibratiilor se constata prin aparitia unor zgomote diferite de zgomotele de fond ale functionarii normale ale concasorului.+rin analizarea zgomotelor produse se poate stabilii elementul care-l produce. Demontarea generala consta in dezmembrarea masinii in unitati de asamblare intr-un volum impus de categoria reparatiei ce urmeaza a fi efectuata./oncomitent cu demontarea,se realizeaza a doua treapta a stabilirii degradarilor.Aceasta se face prin diverse masurari,controale si verificari. /ele mai mari dificultati,in timpul demontarii generale,apar la demontarea ansamblurilor demontabile fi&e-buluoane,pene,ajustaje presate $bucse,rulmenti%din cauza impuritatilor mecanice ce se depun pe suprafetele lor $praf,produsi de coroziune,zgura sau alte depuneri%,precum si ca urmare a degradarii acestora. Demontarea detaliata consta in demontarea unitatilor de asamblare in unitati mai reduse $grupe de ordin inferior%pana la piesele componente,in scopul inlocuirii sau refacerii celor cu defecte.#ltima etapa a demontarii consta in curatirea pieselor si stabilirea starii fiecareia,adica a gradului de modificare a dimensiunilor,a formei,a calitatii suprafetelor etc.In comparatie cu valorile initiale.

Capit!"u" 3'Scu"e i $i p!/iti%e pentru $em!ntare

Demontarea imbinarilor cu filet $buloane,prezoane,suruburi%se face cu ajutorul suruburilor sau a c"eilor de diferite tipuri.

In figura 78.6 este reprezentata o c"ee tubulara cu capul de lucru sc"imbabil.Ei&area capului de lucru , la corpul c"eii< poate fi realizata cu ajutorul unei bile 7 actionata de un arc./"eile pentru piulite rotunde au diferite forme constructive$figura 78.7%

/"eia inelara din figura 78.7,a precum si c"eia tubulara din figura 78.7,b se utilizeaza in cazul piuliterlor rotunde prevazute cu patru canale.5aca piulita este

ingropata,strangerea sau desfacerea ei se realizeaza cu ajutorul c"eii tubulare din figura 78.7c .In cazul piulitelor rotunde,cu gauri cilindrice pe suprafata frontala se poate utiliza c"eia din figura 78.7,d. +entru suruburile greu accesibile se pot utiliza c"ei articulate cu tija$figura 78.F,a%sau cu coarba $figura 78.F,b%.

!arirea productivitatii muncii in lucrarile de asamblare si demontare se poate obtine folosind c"eia cu clic"et $figura 78.G%.

/"eia cu clic"et se compune din corpul , in care este montata bucsa < prevazuta cu gaura "e&agonala, iar la e&terior cu canale in care intra clic"etul 7./lic"etul 7

este impins inspre bucsa < de catre arcul elicoidal 8, iar stiftul 2 il impiedica sa se roteasca./"eia cu clic"et functioneaza la rotirea intr-un singur sens.+rin rotirea c"eii,in sensul de lucru,clic"etul antreneaza bucsa < si deci si piulita.)a rotirea in sens invers datorita tesiturii de la canalele din bucsa,precum si a tesiturii capatului clic"etului,acesta este impins in interiorul gaurii din interiorul c"eii si comprima arcul.In felul acesta, bucsa ramane pe loc,ne mai fiind antrenata de catre clic"et.-e continua rotirea manerului pana cand clic"etul intra in urmatorul canal al bucsei,moment in care c"eia poate fi rotita in sensul de lucru,iar clic"etul antreneaza bucsa si respectiv piulita in miscare de rotatie. /"eile universale sau reglabile se folosesc rar,deoarece datorita uzarii falcilor de prindere sau datorita erorilor de reglare,muc"iile piulitelor sau capetele suruburilor se rotunjesc,creand dificultati de desurubare. +entru desurubarea prezoanelor se pot folosii diverse c"ei speciale printre care si c"eia tubulara din figura 78.,3.

In corpul tubular , ,prevazut la partea

inferioara cu un alezaj conic , este introdusa tija < prevazuta,la unul din capete,cu o portiune conica la e&terior si filetata la interior,iar la celalalt capat cu o portiune filetata la e&terior.+artea cu conicitate la e&terior a tijei este crestata

pentru a se putea strange gub actiunea conului interior al corpului./apatul conic al tijei se insurubeaza pe prezon.+rin rotirea piulitei cu manere 7,tija < se ridica si astfel partea ei conica,fortata de conul interior al corpului,se strange pe prezon si il desurubeaza o data cu rotirea c"eii. Demontarea rulmentilor in lucrarile de reparatii poate fi necesara in urmatoarele cazuri* -cand rulmentul a fost deteriorat' -pentru repararea sau inlocuirea altor piese. In primul caz,la demontarea rulmentului trebuie luate masurile necesare pentru protejarea fusului arborelui si a carcasei lagarului in care este montat. In cel de-al doilea caz,trebuie luate masuri pentru evitarea deteriorarii rulmentului. )a demontarea rulmentilor trebuie ca efortul necesar scoaterii acestora sa fie aplicat numai asupra inelului care se demonteaza.#na din metodele folosite la demontarea rulmentilor fi&ati pe arbori de dimensiunu mici este reprezentata in figura 78.,,.

Eorta necesara e&tragerii rulmentului 2 de pe arborele < este realizata de catre surubul 8,care se insurubeaza in traversa 7 si se sprijina pe capatul arborelui.+rin insurubare,surubul 8 deplaseaza traversa 7 si prin intermediul tijelor de legatura , se trage flansa 6 care,impingand inelul interior al rulmentului,il e&trage de pe palierul arborelui.Elansa 6 se sprijina pe inelul interior al rulmentului. /ele mai raspandite dispozitive folosite la demontarea rulmentilor sunt dispozitive cu g"idare si surub denumite si e&tractori de rulmenti

E&tractorul din figura 78.,< folosit pentru demontarea rulmentilor de pe arbori,se compune din surubul de presare , prevazut in capat cu o bila cu care se sprijina in capatul arborelui si se centreaza in gaura de centrare a acestuia.

-urubul se insurubeaza in traversa < pe care sunt montate cele doua brate cu g"eare 7.="earele bratelor se fi&eaza pe inelul interior al rulmentului 8. +rin rotirea surubului in sensul insurubarii,acesta va ridica traversa si impreuna cu aceasta,bratele cu g"eare care la randul lor,vor antrena rulmentul pana la scoaterea lui de pe palierul arborelui in care a fost montat. E&tractorul din figura 78.,7 se utilizeaza la e&tragerea rulmentilor din carcasa.In acest caz,g"earele bratelor se sprijina si se fi&eaza pe inelul e&terior al rulmentului.

Mem!riu -u ti#icati%44444444444444''pa. & Pr!tectia muncii4444444444444444'pa. 0 Repararea uti"a-u"ui tehn!"!.ic Cap','N!tiuni intr!$ucti%e444444444444pa. 3 Cap')'Si teme $e reparatii444444444444'pa. 3 Cap'&'Met!$e $e reparare a uti"a-u"ui tehn!"!.ic44'''pa. ,* Cap'0'Cic"u" $e reparatii4444444444444pa. ,, Cap'1'Pr!ce$ee $e rec!n$iti!nare a pie e"!r u/ate44''pa. ,) Cap'2'Dem!ntarea pie e"!r in %e$erea $em!ntarii44''pa. ,+ Cap'3'Scu"e i $i p!/iti%e pentru $em!ntare44444pa. ,5

Bibliografie
+rotectia muncii--tefan +ece'-tefan -ilviu !itrea'Aurelia 5ascalescu'Ion :arla E5I9#0A 5I5A/9I/A -I +E5A=(=I/A 0.A.-:#/#0E-9I,,GG6 #tilajul si te"nologia meseriei lacatus cconstructii de masini-6.>inescu' 6.!arginean'6./"iriac'I.(prean'/.9anase'0.Iatan'5.9eodorescu E5I9#0A 5I5A/9I/A -I +E5A=(=I/A,0.A.-:#/#0E-9I,,GG<