UNIVERSITATEA DIMITRIE CANTEMIR

Monografia firmei
- Dacia Automobile -

1. Denumire : SC Dacia Automobile SA 2. Forma Juridica : Societate pe actiuni 3. Forma de proprietate : mixta , 51 % din actiuni detinute de grupul Renault restul de ! % "iind detinute de statul roman. . Sediul social : #io$eni, str. %&inei nr. 1, 'ud. Arges , cod 115 (( , Romania 5. Asezare : #io$eni, str. %&inei nr. 1, 'ud. Arges Mioveni este un ora) din 'ude*ul Arge), #untenia, Rom+nia, situat la aproximati$ 15 ,m nord-est de municipiul .ite)ti, pe )oseaua .ite)ti/0ra)o$ 1D2334. 5. Domeniul de activitate : Domeniul de acti$itate al u&inei Dacia 6l repre&int7 producerea 8i comerciali&area de automobile, piese de sc9imb, ma8ini unelte 8i instala:ii pentru industria de automobile, de agen:i energetici 8i te9nici pentru societ7:ile comerciale de pe plat"orma industrial7 Coliba8i , promo$area 8i punerea 6n aplicare a ini:iati$elor de interes national, 6n domeniul "abrica:iei de automobile 8i domenii conexe 8i reali&area de bene"icii. CAEN : ;abricarea auto$e9iculelor de transport rutier 7. Istoric Dacia a luat na)tere 6n 1!55 la Coliba)i 1ast7&i #io$eni4, 'ude*ul Arge), a$+nd la ba&7 un acord 6ntre autorit7*ile comuniste )i produc7torul "rance& de automobile, Renault, ce pre$edea asamblarea unui model Renault sub marca Dacia. Construc*ia %&inei de Autoturisme #io$eni a 6nceput 6n 1!55 )i s-a 6nc9eiat 6ntr-un timp record de doar un an )i 'um7tate. .e 1 iulie 1!5<, 6ncep testele la cele 213 sta*ii de lucru din u&in7, iar pe 3 august 1!5< se testea&7 primul motopropulsor. .e 2( august 1!5< se 6ncepe produc*ia modelului Dacia 11((, un model sub licen*a Renault R<= acesta era o berlin7 cu trac*iune )i motor pe spate. .rimul automobil ie)it pe poarta "abricii a "ost "7cut cadou pre)edintelui Republicii Socialiste Rom+nia de atunci, 2icolae Ceau)escu. >n anul 1!!!, Renault ac9i&i:ionea&7 51% din capitalul societ7:ii 6n urma procesului de pri$ati&are, iar 6n pre&ent de:ine !!, 3% din capitalul Dacia. Compania a parcurs un amplu program de moderni&are: de la re"acerea instala:iilor industriale, reconstruc:ia re:elei comerciale 8i reorgani&area re:elei de "urni&ori, p+n7 la ob:inerea a trei standarde de management al calit7:ii, dintre care unul 6n domeniul protec:iei mediului. ?n$esti:iile reali&ate de Renault la Dacia p+n7 la s"ar8itul anului 2((< s-au ridicat la peste un 1.2 miliarde euro. @biecti$ul Dacia este acela de a produce o gam7 de $e9icule robuste, "iabile 8i accesibile pentru clien:ii rom+ni 8i str7ini, la standarde de calitate Renault. <. Structura de conducere : SC Dacia Automobile SA Consiliul de administratie Dacia este alcatuit din: a. AacBues C9au$et b. ACrDme @li$e c. Constantin Stroe d. Dan #i9ai 0edros e. #arc Ei""ort de 0u""e$ent Constantinescu Dan-Gabriel Marketing , Grupa 1

Page1

UNIVERSITATEA DIMITRIE CANTEMIR Directorul general Dacia si al Frupului Renault in Romania este ACrDme @li$e. !. Structuri formale : Director Feneral , Director Retea , Directorul Comercial , Director Eogistica 1(. Structuri informale : $alori , norme , credinte @biecti$ul Dacia este acela de a produce o gama de $e9icule robuste, "iabile si accesibile pentru clientii romani si straini, la standarde de calitate Renault. Dacia este a doua marca a Frupului Renault, contribuind in mod semni"icati$ la imbunatatirea imaginii Romaniei in lume. .olitica de mediu Dacia respecta principiile strategiei de de&$oltare durabila Renault. Aceasta urmareste mentinerea ec9ilibrului ecologic, reducerea impactului acti$itatilor companiei asupra mediului incon'urator si respectarea imperati$elor de mediu pe toata durata de $iata a $e9iculului, din "a&a de conceptie si pana la "inalul etapei de utili&are. ?n ma'oritatea tarilor din %niunea Guropeana, constructorii si importatorii de $e9icule sunt obligati sa asigure colectarea $e9iculelor scoase din u& printr-o retea de colectare bine organi&ata. Dacia si-a creat si ea o retea proprie de colectare a $e9iculelor scoase din u&.?n Romania exista minim un centru de colectare agreat de Dacia in "iecare 'udet, iar in 0ucuresti exista 3 asemenea centre. ?ncepand cu anul 2((( si pana in pre&ent, la ni$elul intregii plat"orme de la #io$eni, s-au "acut in$estitii de 1!,3 milioane de euro pentru conser$area resurselor naturale, tratamentul apelor u&ate, al solului, al aerului si al deseurilor re&ultate in timpul procesului de "abricatie. Semnatura ecoH o certi"icare a "aptului ca autoturismele Dacia se incadrea&a in strategia de mediu pe termen lung initiata de grupul Renault in 2((5. Iinta pe care grupul si-a propus-o atunci a "ost sa a'unga printre primii trei constructori auto pe plan mondial in pri$inta ni$elului sca&ut de emisii de C@2 11 . Piata se!mentele de piata proprii : Fama de produse "ormat7 din Eogan 0erlin7, Eogan #CJ, Eogan Jan are ca pie:e de des"acere: ;ran:a 8i Fermania, primele dou7 destina:ii de export, ?talia, Algeria, Iurcia, Spania, %craina, Serbia, Siria, .olonia, 0ulgaria, Rusia, #aroc, Columbia, ?ran, ?ndia 8i 0ra&ilia. >n urma unui studiu e"ectuat de c7tre departamentul de mar,eting al "irmei 6n scopul l7rgirii pie:ei de des"acere pe plan extern pe o nou7 pia:7, prin alegerea 8i prelucrarea pie:elor anali&ate dintre pie:ele posibile din Guropa "irma urmea&7 s7 exporte pe cele dou7 pie:e din .eninsula Scandina$7, 2or$egia 8i ;inlanda, care au a$ut cele mai bune caracteristici de mar,eting. Aceste dou7 pie:e s-au desprins ca "iind cel mai bine de abordat prin anali&a tuturor "actorilor ce pot caracteri&a aceste pie:e: "actori economicosociali 1.?0, populatie, .?0Kloc, rata de cre8tere economic7, stabilitatea "inanciar7, stabilitatea politic7, gradul de libertate economic7 etc.4, "actori geogra"ici, religio8i s.a. 12 . Activitatile Firmei : Domeniul de acti$itate al u&inei Dacia 6l repre&int7 producerea 8i comerciali&area de automobile, piese de sc9imb, ma8ini unelte 8i instala:ii pentru industria de automobile, de agen:i energetici 8i te9nici pentru societ7:ile comerciale de pe plat"orma industrial7 Coliba8i , promo$area 8i punerea 6n aplicare a ini:iati$elor de interes national, 6n domeniul "abrica:iei de automobile 8i domenii conexe 8i reali&area de bene"icii. 13 . "ferta de bunuri si # sau servicii :

Constantinescu Dan-Gabriel Marketing , Grupa 1

Page1

UNIVERSITATEA DIMITRIE CANTEMIR >ntins7 pe o supra"a:7 de 2.!((.((( mH, pe plat"orma industrial7 de la #io$eni se produc 6n pre&ent trei modele de $e9icule de persoane / Eogan berlin7, Eogan #CJ, Dacia Sandero 8i dou7 modele de utilitare - Eogan Jan si Eogan .ic,-%p. >n anul 2((3, patru lans7ri de produs au marcat e$olu:ia gamei Dacia Eogan: Eogan Jan, Eogan F.E, noua motori&are de <5 C. pe $arianta Eogan diesel 1.5 dCi 8i Eogan .ic,-%p. >n anul 2((<, gama Dacia a "ost completat7 cu modelul Dacia Sandero, iar modelele Eogan berlin7 8i Eogan #CJ au trecut printr-un proces de restili&are. Aceasta a "ost o urmare "ireasc7 a noii identita:i de marc7 a companiei, ini:iate o dat7 cu modelul Dacia Sandero 1iulie 2((<4. Dacia Duster Primul ve$icul de teren marca Dacia %n ade$arat x , robust 8i "iabil, cu un spa:iu interior generos.Datorit7 interiorului modulabil, Duster poate "i u8or adaptat ne$oilor clien:ilor, o"erind maximum de con"ort. .o&i:ia 6nalt7 a scaunului 8o"erului 6i asigur7 cea mai bun7 $i&ibilitate 8i con"ort la drum lung. Ea un pre: incredibil, Dacia Duster este prietenos cu mediul 6ncon'ur7tor, datorit7 motoarelor economice 8i emisiilor de C@2 reduse. Noua Dacia %o!an &n ve$icul Dacia Eogan este prin excelen:7 un $e9icul generos cu spa:iul interior, iar cele 5 locuri sunt o con"irmare a acestei $i&iuni. Cele trei locuri de pe banc9eta din spate sunt extrem de con"ortabile gra:ie dimensiunilor remarcabile ale 9abitaclului 6n aceast7 &on7. .ortbaga'ul de 51( litri permite depo&itarea mai multor $ali&e $oluminoase. spa'ios

Dacia MC( Spa'iu e)trem de !eneros Succesul comercial de care s-a bucurat Dacia Eogan #CJ a trans"ormat acest model 6n re"erin:a segmentului de $e9icule brea, accesibile. .ermi:+nd transportul a pana la 3 pasageri, noua Dacia Eogan #CJ este un $e9icul cu un spa:iu extrem de generos 8i cu un design reu8it. .artea din "a:7 a $e9iculului se remarc7 prin tr7s7turi moderne, care se reg7sesc 8i la ni$elul plan8ei de bord 8i al armoniilor interioare 16n "unctie de $ersiune4. 2oua Dacia Eogan #CJ disponibil7 6n $ariante cu 5 8i 3 locuri este combina:ia ideal7 6ntre con"ort, "unc:ionalitate 8i $olum mare de 6nc7rcare. Dacia Sandero Modern* 0locurile optice "a:7 expresi$e sublinia&7 designul seduc7tor 8i dinamic al p7r:ii "rontale a ma8inii. 0ara de protec:ie 6n culoarea caroseriei este ec9ipat7 cu proiectoare de cea:7 16n "unc:ie de $ersiune4 8i cu o gril7 de aerisire de dimensiuni mari, care 6i con"era un aspect sporti$. .rin stilul s7u modern, Dacia Sandero a g7sit ec9ilibrul 6ntre energie 8i

Constantinescu Dan-Gabriel Marketing , Grupa 1

Page1

UNIVERSITATEA DIMITRIE CANTEMIR robuste:e. Conturul 6n "orm7 de $7l 6ntors care domin7 "lancurile caroseriei contribuie la imaginea robust7 a $e9iculului. Dacia Sandero Step+a, #ai 6nalt7, mai stilat7, mai ec9ipat7, Sandero StepLaM nu $a trece neobser$at7 N >ntrunind toate atributele unei Dacia Sandero, StepLaM o"er7 spa:iu, con"ort 8i siguran:7, iar ec9ipamentele speci"ice 8i accesoriile personali&ate $or da mai mult "armec c7l7toriilor clien:ilor. Sandero StepLaM o"er7 un aer proasp7t de libertate.... Dacia %o!an (an Eogan Jan se adresea&7 persoanelor 6n c7utarea unui $e9icul practic. ;iabil 8i robust, dispune de o capacitate de 6nc7rcare ridicat7, ceea ce 6i permite s7 transporte "7r7 di"icultate mobilier, g7le:i de $opsea sau saci de ciment. .a$ilionul 6naltat permite 6nc7rcarea 8i desc7rcarea materialelor cu u8urin:7. %8ile laterale 8i u8ile asimetrice din spate "acilitea&7 accesul la spa:iul pentru mar"7, c9iar 8i 6n locurile mai str+mte. >n orice situa:ie, Eogan Jan r7spunde a8tept7rilorN Dacia %o!an Pic-.&p Accesibil/ robust 0i practic Cu o sarcin7 util7 de <(( ,g, Eogan .ic,-%p este un $e9icul unic 6n categoria sa. Accesibil 8i compact, dotat cu un post de conducere con"ortabil, Eogan .ic,-%p este un instrument de lucru deosebit de e"icient, gata oric+nd s7 r7spund7 ne$oilor celor mai exigen:i antreprenori. Robust7 8i practic7, dispune de 15 puncte de "ixare care permit transportul 6n deplin7 siguran:7 al di$erselor obiecte 8i materiale. Accesul 6n bena este "oarte simplu, datorit7 oblonului care suport7 6n po&i:ie rabatat7 o sarcina de 3(( ,g. 1 . Furnizorii : Gxista 1<< de "urni&ori pentru Eogan: 13 "urni&ori externi 5 "urni&ori in Rom+nia, din care 5 "urni&ori isi des"asoara acti$itatea in O?; #io$eni 1Oona ?ndustriala ;urni&ori4: o JAEG@ 1cabla'e4 o AC? 1scaune4 o G%R@ A.S 1piese plastice si termo"ormate4 o C@RI%0? 1esapamente4 o JAEG@ CE?#AIG 1climati&areK incal&ire4 @biecti$e: Constantinescu Dan-Gabriel Marketing , Grupa 1

Page1

UNIVERSITATEA DIMITRIE CANTEMIR Cresterea per"ormantelor in ceea ce pri$este calitatea, costurile, termenele de li$rare a produselor cumparate Cresterea integrarii locale si regionale competiti$e prin utili&area potentialului o"erit de catre reteaua de "urni&ori din tarile ECC 1Eeading Competiti$e Countries4 15. Clientii : Autoturismele Dacia se adresea&a oricaror categorii de oameni , "iind "oarte accesibile datorita raportului pret K calitate si a incadrarii in programul national de inoire a parcului auto . 16. Structura personalului : ?n pre&ent pe plat"orma Dacia de la #io$eni lucrea&a peste 15.((( de oameni. 17. Principali indicatori economico.financiari :

Indicatori din 1ilant ai A&2"M"1I%E. DACIA SA 2otal active imobilizate 2otal active circulante Stocuri Casa si conturi Creante Capitaluri total Capital social Provizioane Datorii total

3445

3446

3447

3448

3449

1.<35.5!!. 35 <<2.!31.!53 2(.35!.315 2KA (1.151.( 5 1.335. !5. << 2.5 1.31!.!3! 3.<23.(31 !5<.153.(11

2. (<.25<.335 1.23!. 55.5 ( 3.33<.553 1(.!!2.155 3<(.5!5.332 2.251.35<.5(< 2.5 1.31!.!3! 3<.35!.52< 1.2!5.<3!.<3<

2.33!.331. 33 1.<32.215.33( 5!.31!.13< 12.5!5.353 ! !.!((. 55 2.5!3.3((.!31 2.5 1.31!.!3! 1((.552.!(3 1.<13.232.!33

2.<(3.21<.!(3 1. 5.2! .522

3.(31.<55.131 1.< (.! .(!<

55 .115.53 5 (.! <.12 35(.22!.<2 2.!51.131.2!5 2.5 1.31!.!3! 123.<33.532 1.125.5!3.(55

353.53(.31( 521.351. 5 <52.(12.33 3.1< .235.(<5 2.5 1.31!.!3! 13(.(53.5!5 1.5(<.335.2

Constantinescu Dan-Gabriel Marketing , Grupa 1

Page1

Indicatori din Contul de Profit si Pierdere ai A&2"M"1I%E. DACIA SA Cifra de afaceri 2otal venituri 2otal c$eltuieli Profit brut Profit net Numar salariati

3445

3446

3447

3448

3449

.353.5(5.535 5.55 .333.!11 5.!35.!!1.( 3 .5<!.33<.<13 5.3<3.< 3.11 3.2(3.5<5.! 3 .3 3. 53.333 5.35<.232.23 5.555.211.(33 2 5.!11.(< 1!.53(.< ( 5 1.33 .<3 2!<.2! .323 333.233.2(1 2.3 2.323 11.55 11. 23 11. <5

3.5 2.2!5.!35 <. (2.<51.521 <.1 3. 5!.5( 25!.3!2.(13 222.(1<.211 13.23

!.(( . (!.<33 !.(<1.(( .((( <.3!(.115.3< 2!(.<<<.515 23(.235.(35 12.5!<

UNIVERSITATEA DIMITRIE CANTEMIR

1< . Perspectivele firmei : .erspecti$e de de&$olatare a produselor Dacia: Dacia pl7nuie8te o $iitoare limu&in de clas medie , mai mare 8i mai luxoas7 dec6t Eoganul 8i se $a ba&a pe actualul Renault ;luence 8i $a costa aproximati$ 1 .((( euro. A8adar, din 2(11, Dacia $a dispune de o gam7 "oarte di$ersi"icat7: - gama Sandero 1clasic 8i StepLaM4 - gama Eogan 1cu toate $ersiunile: sedan, #CJ, pic,-up 8i Jan4 - gama S%J 1Duster cu 5 8i respecti$ 3 locuri4 - gama clas7 medie 1ba&at7 pe ;luence4. ?ar pentru $iitor Dacia $rea sa aduc7 < noi modele p+n7 6n anul 2(15.%nul din aceste modele "iind Dacia PCitadineQ despre care se poate spune c7 $a "ii noua $edeta loL-cost , pentru ca pre:ul ei $a "ii de aproximati$ 5((( euro , aceasta $a a$ea 3.5 metrii lungime , $a "ii 6n 3 u8i 8i $a bene"icia de dot7rile te9nologice pe care le are 6n pre&ent Renault ILingo. De asemenea Dacia anun:7 c7 pe segmentul clasei de mi'loc ar putea a$ea un model de .3 metrii , 6n timp ce un "ace-li"t al Daciei $a $eni 6n 2(1 , al7turi de un pic,-up.

Constantinescu Dan-Gabriel Marketing , Grupa 1

Page1