CURS 1 Caliti nautice i manevriere ale navei Factori ce influeneaz calitile manevriere ale navei

Caliti nautice i manevriere ale navei

Noiunea de caliti nautice cuprinde principalele caliti tehnice i de exploatare care asigur executarea unei navigaii n condiii de securitate, care asigur lucrul n acele raioane pentru care navigaia a fost destinat.

Calitile tehnico tactice impun oricrei nave comerciale s posede urmtoarele caliti nautice de baz : flotabilitatea stabilitatea nescufundabilitatea manevrabilitatea vitalitatea comportarea fa de vnt oscilaiile navei (balansul uniform)

FLOTABILITATEA este capacitatea navei de a se menine n stare de plutire la suprafaa apei (sub ap) ntr-o poziie determinat fa de aceasta avnd o anumit ncrctur la bord. n strns legtur cu flotabilitatea ntlnim rezerva de flotabilitate care const n ncrctura n tone pe care o poate lua o nav pn la totala ei scufundare. Aceasta se exprim n m3 sau n procente din deplasamentul navei. Rezerva de flotabilitate se exprim prin nlimea bordului liber (n m ) i poate avea valori de pn la 100 %. Orice ncrctur suplimentar duce la micorarea rezervei de flotabilitate.

STABILITATEA este capacitatea navei de a reveni n poziia iniial de echilibru dup ncetarea forelor care au scos-o din aceast poziie. Funcie de felul oscilaiilor fa de cele dou axe principale vom avea de a face cu : stabilitatea transversal (band) i stabilitatea longitudinal (asiet). Stabilitatea se asigur prin msuri constructive sau organizatorice. Valorile stabilite sunt concretizate prin grafice numite curbe de stabilitate. Stabilitatea este influenat n principal de : forma corpului navei nlimea metacentrului amplasarea ncrcturii

NESCUFUNDABILITATEA Este capacitatea navei de a continua s pluteasc chiar dac unul sau mai multe compartimente au fost inundate. n aceast situaie nava mai pstreaz parial condiiile de navigaie. Aceast calitate se realizeaz prin mprirea navei ntr-un numr corespunztor de compartimente etane. Aceast compartimentare depinde de destinaia navei, de dimensiunile navei de zona de navigaie i de valoarea ncrcturii.

MANEVRABILITATEA Este capacitatea navei de a guverna, de a-i schimba uor direcia de naintare prin ntoarceri de un unghi dat sau de a-i pstra direcia pe timpul marului. Aceasta depinde de repartizarea punctelor aplicate ale forei de mpingere, ale forei de rezisten hidrodinamic i centrului de greutate al navei. Poziia acestor puncte se poate schimba n funcie de : ncrctura navei ( dispunerea mrfurilor) pescajul navei regimul de lucru al propulsorului

Unitatea de msur pentru manevrabilitate este diametrul cercului de giraie, adic diametrul acelei curbe, apropriat de un cerc pe care o descrie nava cnd crma ei se manevreaz cu un anumit unghi fa de axul longitudinal. Guvernarea este component a manevrabilitii i reprezint calitatea navei de a se deplasa pe o anumit traiectorie sau de a schimba direcia de naintare. Deci guvernarea navei cuprinde giraia i stabilitatea de drum.

VITALITATEA Este calitatea navei de a combate avariile n scopul restabilirii capacitii de transport. Aceasta se asigur prin compartimentajul navei. Orice nav este prevzut cu compartimente etane la prova, pupa i compartimentul maini.

COMPORTAREA NAVEI FA DE VNT Este calitatea navei de a se orienta fa de direcia vntului. Aceasta este condiionat de : forma operei vii i a operei moarte forma i dimensiunile suprastructurilor viteza navei starea mrii direcia din care se primete vntul

Navele care au tendina de a veni cu prova n vnt se numesc nave ardente, iar cele care au tendina de a veni cu pupa n vnt se numesc nave moi.

CALITILE MANEVRIERE (EVOLUTIVE) ALE NAVEI

VITEZA este calitatea navei de a se deplasa

deasupra fundului la o anumit putere a aparatului propulsor. INERIA reprezint acea nsuire a navei de a continua s parcurg o anumit distan dup stoparea mainilor. Valoarea acestei distane depinde de : GIRAIA reprezint acea nsuire a navei de a-i schimba direcia de naintare sub influena crmei, a mainilor sau a efectului combinat al acestora.

FACTORI CE INFLUENEAZ CALITILE MANEVRIERE ALE NAVEI Factori interni (de construcie) :

Factori externi :

Factori interni (de construcie) : crma i instalaia de guvernare; forma i suprafaa crmei; aparatul propulsor; viteza de mar a navei i direcia de deplasare; lungimea, limea, pescajul i raportul dintre ele; forma operei vii; nlimea, forma operei moarte i a suprastructurilor; asieta, banda i mrimea lor.

Factori externi :
direcia i fora vntului; valurile i direcia lor de propagare; adncimea apei; curentul i direcia lui; limitarea mediului nconjurtor.