Universitatea Alexandru Ioan Cuza Iai

Centrul de Studii Europene

Analiz politicii publice locale
privind locurile de parcare n Iai



Coordonator tiinific,
Prof. univ. dr. Virgil Stoica
Studeni,
Ursu Mihaela
XXX
YYY

Obiective
Prezentul studiu vizeaz problema
locurilor de parcare din Municipiul Iai.
Studiul i propune ameliorarea
problemei identificate, prin aplicarea
unor soluii pragmatice i realiste.
Scopul lucrrii noastre este acela de a
oferi soluii ct mai eficiente i ct mai
fezabile celor vizai de problem.

Definirea problemei
La Iai, numrul autovehiculelor este triplu fa de
numrul de parcri iar municipalitatea ieean nu poate
suporta de la buget investiii n parcri subterane sau
suprateran;
lipsa locurilor de parcare este completat i de modul n
care parcheaz oferii.



Potrivit datelor statistice ale Poliiei Iai, pe
parcursul anului 2012 au fost depuse la seciile
de poliie aproape 130 de plngeri care vizeaz
distrugerile de autoturisme parcate n apropierea
locuinelor, peste 80 dintre acestea fiind n urma
unor certuri dintre vecini;
Actualmente, Primria Iai deine 4.000 de
locuri de parcare n municipiu.
Formularea politicii
Actorii implicai sunt pe de o parte
autoritile publice municipale ieene
i, pe de alt parte, locuitorii
municipiului care sunt posesori de
automobile.
Obiectivul urmrit l constituie
rezolvarea problemei locurilor de
parcare din Municipiul Iai.

Mijloacele (soluiile)
Soluia 1: crearea unui numr ct mai mare
de locuri de parcare, cu respectarea
legislaiei n vigoare i a spaiilor verzi;
Soluia 2: amenajarea parcrilor existente i
eficientizarea utilizrii acestora;
Soluia 3: concesionarea locurilor de parcare
existente ctre administratori privai;
Soluia 4: dezvoltarea unui parteneriat
public-privat n vederea administrrii,
ntreinerii i dezvoltrii de locuri de parcare
n municipiul Iai.
Soluia 5: Ce se ntmpl dac nu schimbm
nimic iar problema rmne la fel sau se
atenueaz?

Criteriile de evaluare
Costul;
Timpul afectat;
Nr. de locuri de parcare nou creat;
Sprijin din partea administraiei publice locale;
Acceptabilitate politic;
Gradul de corelare a soluiei cu nevoile
cetenilor;
Impactul asupra rezolvrii problemei locurilor
de parcare
Matricea soluiilor
Concluzii
Soluiile 1 (crearea unui numr ct mai mare de locuri
de parcare, cu respectarea legislaiei n vigoare i a
spaiilor verzi) i 2 (amenajarea parcrilor existente i
eficientizarea utilizrii acestora) dei au adunat destule
puncte tari pentru punerea lor n aplicare sunt n special
condiionate de implicarea integral a autoritilor
publice locale, fapt care ar implica costuri mai
substaniale fa de varianta 3 sau 4 (dezvoltarea unui
parteneriat public-privat n vederea administrrii,
ntreinerii i dezvoltrii de locuri de parcare n
municipiul Iai), care implic un operator independent.
Soluia 3 (concesionarea locurilor de parcare existente
ctre administratori privai) este viabil dar nu creeaz
locuri de parcare suficiente n concordan cu nevoile
identificate la nivelul municipiului Iai.

Concluzii
Soluia 5 (Ce se ntmpl dac nu schimbm nimic iar
problema rmne la fel sau se atenueaz?) nu este
potrivit din nici un punct de vedere, adoptarea unei
astfel de soluii nsemnnd practic propagarea situaiei
actuale, chiar nrutirea acesteia.
n concluzie, soluia 4 - dezvoltarea unui parteneriat
public-privat n vederea administrrii, ntreinerii i
dezvoltrii de locuri de parcare n municipiul Iai este
cea mai potrivit din mai multe puncte de vedere:
costuri mici pentru autoritatea local, posibilitatea de
control asupra orizontului de timp necesar implementrii
soluiei; sprijin din partea administraiei publice i politic,
grad nalt de corelare a soluiei cu nevoile identificate n
rndul posesorilor de automobile din municipiu, impact
pozitiv asupra rezolvrii problemei.

Recomandri
n opinia noastr, adoptarea soluiei nr. 4 aduce cele
mai multe beneficii pentru autoritatea public local din
Iai, motiv pentru care o recomandm pentru
implementare.
De altfel, n multe orae din ar (de ex: vezi
managementul integrat al deeurilor n Timioara - )
municipalitile locale au dezvoltat astfel de parteneriate
n vederea soluionrii diverselor probleme de interes
local. Aceste cazuri demonstreaz c astfel de
parteneriate pot avea un efect pozitiv att din prisma
rezultatelor obinute ct i a costurilor reduse pentru
primriile respective.
Din aceste considerente apreciem c dezvoltarea
parteneriatelor publice-private, nu doar n problema
parcrilor, dar i n alte probleme de interes local
(agentul termic, deeuri, transporturi etc.) constituie un
element cheie pentru o administraie local eficient i
eficace, concentrat pe rezolvarea problemelor
cetenilor.

V mulumim pentru atenie!!!