CURSUL 6

TRANSPORTUL
TRANSPORTUL INTERNATIONAL
CARACTERISTICI GENERALE
Transportul pe cont propriu, adic cel realizat cu
mijloace apari!"!d productorului#
Expedierea exclusiv
$! ace%t caz, cel mai &rec'e!t (! comerul i!ter!aio!al,
co!tractul e%te (!c)eiat direct (!tre cel care (!carc
mar&a *e+portatorul %au e+peditorul, -i &irma de
tra!%port#
Grupajul e%te o te)!ic (! care u! i!termediar,
colectorul %e i!terpu!e (!tre (!crctor -i &irma de colectorul %e i!terpu!e (!tre (!crctor -i &irma de
tra!%port# Colectorul or.a!izeaz pe!tru tra!%port
li'rri (! ca!titi/'olume mici pe!tru a &orma
u!iti de tra!%port complete *'a.oa!e,
co!tai!ere,#
Afretarea sau navlosirea e%te (!c)irierea *co!tract
de locaiu!e, a u!ui mijloc de tra!%port pe!tru o
cltorie %au o perioad determi!at#
Mod de
transport
Avantaje Inconveniente
Maritim Capacitate mare de transport
Costuri relativ reduse
Tarife avantajoase pe unele destinaii
Posibilitate de depozitare n zonele
portuare
Acces pe tot globul
Durat mare
Costul mai ridicat al asigurrii i
ambalajului
!nele zone portuare foarte
aglomerate
"isc de avarie
#luvial Capacitate mare de transport
Costuri reduse
Durata mare a transportului
Costuri n amonte i aval
"upturi de ncrctur
Aerian "apiditate$ securitate
Ambalaj puin costisitor
Pre ridicat
Capacitate limitat Ambalaj puin costisitor
Costuri financiare
Capacitate limitat
Interzicerea unor mrfuri %cele
periculoase
"upturi de ncrctur
#eroviar Dezvoltarea transporturilor combinate i
&servicii din poart n poart'
#luiditate a traficului$ respectarea
termenelor
Adaptri la distane mari( tonaje mari
)eadaptat pentru distane mici
*imitat la reeaua feroviar
e+istent
,peraiuni n aval i amonte
"upturi de ncrctur
"utier -ervicii &din poart n poart'$ fr rupturi
de ncrctur
Durat relativ scurt
-ecuritatea mai redus datorit
condiiilor climaterice i
situaiei din anumite ri
Dezvoltat mai ales pentru
distane scurte i medii
Participa!ii la tra!%port
Expeditorul / ncrctorul mrfii *co!%i.!or,
%)ipper,
Cruul * carrier,
Destinatarul mrfii * co!%i.!ee, Destinatarul mrfii * co!%i.!ee,
Expediionarul * &rei.)t &or0arder,
Intermediarul *a.e!t, 1ro2er,
Participa!i
ncrctorul ( shipper, fr. chargeur e%te cel care e+pediaz
mar&a, cel care o (!credi!eaz 3 di! pu!ct de 'edere juridic 3
tra!%portatorului# Poate &i 'or1a de proprietarul mr&ii %au de
repreze!ta!tul ace%tuia#
Cruul %au transportatorul ( carrier, fr. transporteur e%te
&irma care are ca o1iect de acti'itate tra!%portul de mr&uri# &irma care are ca o1iect de acti'itate tra!%portul de mr&uri#
Poate &i 'or1a de &irme care %u!t pro&ilate pe u! %i!.ur mod
de tra!%port , cum %u!t compa!iile maritime %au aerie!e, %au
de &irme cu o o&ert care implic mai multe moduri de
tra!%port#
Expediionarul * freight for!arder, fr. transitaire joac rolul
de i!termediar (! operaiu!ile de tra!%port , o&eri!d clie!tului
%u *e+portatorul %au importatorul, co!%ulta! (! dome!iul
lo.i%ticii, -i put"!d pre%ta o %erie de %er'icii le.ate de
tra!%port , i!clu%i' 'muirea mr&urilor#
Convenii internaionale privind
transportul internaional de mrfuri
Transportul maritim
Regulile de la Haga Co!'e!ia i!ter!aio!al pe!tru u!i&icarea a!umitor re.uli
pri'i!d co!o%ame!tul, 4ru+elle%, 56 au.u%t, 7859 *cu!o%cut -i drept Convenia
de la !ruxelles,# Sem!at de apro+imati' :; de ri, acea%t co!'e!ie %e aplic
mr&urilor tra!%portate pe mare, pe 1aza u!ui co!o%ame!t emi% (!tr<u!a di!tre
rile co!tracta!te# Co!'e!ia a &o%t criticat pe!tru c %ta1ile-te !i'eluri prea
redu%e ale r%pu!derii pe!tru armatori -i pe!tru c permite o multitudi!e de
e+cepii -i e+o!erri de r%pu!dere#
Regulile de la "is#$ Protocolul pe!tru ame!darea Co!'e!iei de la 4ru+elle%
*7859,, %em!at la 4ru+elle%, 786:# A &o%t rati&icat de =5 de ri %em!atare ale *7859,, %em!at la 4ru+elle%, 786:# A &o%t rati&icat de =5 de ri %em!atare ale
Co!'e!iei de la 4ru+elle% -i a i!trat (! 'i.oare (! 78>6# Pri!cipala caracteri%tic
e%te c a ridicat !i'elul r%pu!derii pe!tru armatori# O !ou modi&icare a
i!ter'e!it (! 78>8 *Protocolul de la 4ru+elle%,, care a i!trodu% ?ST<ul ca u!itate de
co!t pe!tru Co!'e!ia de la @a.a, ame!dat pri! Protocolul de la Ai%1B# $mpreu!,
ace%tea &ormeaz Regulile Haga%"is#$#
Regulile de la Ham#urg Co!'e!ia Naiu!ilor U!ite pri'i!d tra!%portul 1u!urilor
pe mare, @am1ur., 78>:, a a'ut drept %cop % remedieze u!ele di!tre !eaju!%urile
co!'e!iilor precede!te# Totu-i, Convenia de la Ham#urg !u a a'ut u! mare
ecou (! practic -i, de-i a i!trat (! 'i.oare (! 7885, multe ri importa!te (!
comerul i!ter!aio!al !u au %em!at<o#
Transportul fluvial
Co!'e!ia de la 4udape%ta pri'i!d co!tractul de tra!%port de mr&uri pe apele
i!terioare *"a #onvention relative au contrat de transport de marchandises en
navigation interieure 3CCNI,, 7888
Convenii internaionale privind
transportul internaional de mrfuri
Transportul aerian
Convenia de la "arovia Co!'e!ia pri'i!d u!i&icarea a!umitor
re.uli re&eritoare la tra!%portul i!ter!aio!al aeria!, Aar-o'ia, 75
octom1rie 7858# Acea%t co!'e!ie a &o%t ulterior dez'oltat -i
(m1u!tit pri! urmtoarele docume!teD
&rotocolul de la Haga Protocol pe!tru modi&icarea Co!'e!iei de la
Aar-o'ia di! 7858, @a.a, 5: %eptem1rie 7866E
Convenia de la 'ontreal Co!'e!ia pe!tru u!i&icarea a!umitor Convenia de la 'ontreal Co!'e!ia pe!tru u!i&icarea a!umitor
re.uli (! tra!%portul aeria! i!ter!aio!al, Co!treal, 5: mai 7888#
Acea%t co!'e!ie e%te (! preze!t pri!cipalul iz'or de drept (!
dome!iu#
Transportul multimodal
Convenia de la (eneva Co!'e!ia Naiu!ilor U!ite a%upra
tra!%porturilor i!ter!aio!ale multimodale, Ge!e'a, 78:;#
Co!'e!ia 'a i!tra (! 'i.oare dup ce 'a &i %em!at de =; de ri#
Convenii internaionale privind
transportul internaional de mrfuri
Transportul rutier
Convenia C'R Co!'e!ia a%upra co!tractului pe!tru
tra!%portul rutier i!ter!aio!al, Ge!e'a, 7866E a &o%t
%em!at de apro+imati' 56 de ri, cele mai multe di!
Europa#
&rotocolul de la (enevaD Co!'e!ia de la Ge!e'a a-a cum a
&o%t ame!dat pri! Protocolul de la Ge!e'a, di! 78>:E
Co!'e!ia ame!dat a i!trat (! 'i.oare la 5: decem1rie
&o%t ame!dat pri! Protocolul de la Ge!e'a, di! 78>:E
Co!'e!ia ame!dat a i!trat (! 'i.oare la 5: decem1rie
78:;#
Transportul feroviar
C)T*+D te+tul co!%olidat al Co!'e!iei pri'i!d tra!%portul
&ero'iar i!ter!aio!al, 4er!a, 8 mai 78:;, i!trat (! 'i.oare
la 7 mai 78:6E %e aplic (! apro+imati' =6 de ri#
Regulile de la "ilnius *7888, pri'i!d li1eralizarea %ectorului
&ero'iar#
#ontractul de transport
e%te o co!'e!ie pri! care o &irm %pecializat
3cru-ul< %e o1li. % a%i.ure depla%area
mr&ii celeilalte pri 3 (!crctorul cu u!
a!umit mijloc de tra!%port -i pe!tru u! a!umit mijloc de tra!%port -i pe!tru u!
a!umit pre#
E+i%t di&erite co!tracte de tra!%port (! &u!cie
de modul de tra!%port ale%
O1li.aiile (!crctorului O1li.aiile cru-ului
S &ur!izeze u! am1alaj capa1il S emit u! docume!t de
% protejeze mar&a (! co!diii !ormale tra!%port
S realizeze marcarea coletelor S preia mar&a pe!tru
tra!%port
S pu! mar&a la di%poziia cru-ului S (!carce -i % arimeze mar&a
la locul , data -i ora co!'e!ite S tra!%porte mar&a la
de%ti!aie (! 1u!e co!diii
S or.a!izeze 'muirea
S ac)ite preul tra!%portului * c(!d S a!u!e de%ti!atarul de S ac)ite preul tra!%portului * c(!d S a!u!e de%ti!atarul de
e 'or1a de plat la e+pediie, %o%irea mr&ii
S de%carce -i % li'reze mar&a
?ocume!te de tra!%port
Pe!tru tra!%portul maritim, conosamentul *$ill of
lading, 4/L,E
Pe!tru tra!%portul aeria!, scrisoarea de transport
aerian *Air!a% $ill, AF4,E
Pe!tru tra!%portul rutier, scrisoarea de trsur C'R Pe!tru tra!%portul rutier, scrisoarea de trsur C'R
*#&' note,E
Pe!tru tra!%portul &ero'iar, scrisoarea de trsur
C*' *#I& 'ail!a% consignment note,E
Pe!tru tra!%portul &lu'ial, scrisoarea de trsur sau
conosamentul fluvial *inland !ater!a% consignment
note or ()",#
Ace%te docume!te au c"te'a trsturi comuneD
co!%tituie do'ada %cri% a co!tractului di!tre
(!crctor -i tra!%portatorE
reprezi!t, dac %u!t %em!ate de cru-, do'ada
prelurii mr&ii (! 'ederea tra!%portului, (! 1u!
%tare *dac !u co!i! rezer'e,E
pot %er'i drept &actur pe!tru c)eltuielile de
tra!%port -i alte c)eltuieli co!e+e
?ocume!te certi&ic preluarea mr&ii de ctre cru-,
mome!t de la care e%te a!.ajat r%pu!derea
?ocume!te certi&ic preluarea mr&ii de ctre cru-,
mome!t de la care e%te a!.ajat r%pu!derea
ace%tuia# Sem!area docume!tului de tra!%port
ate%t deci e&ectuarea li'rrii#
U!ele reprezi!t titluri de proprietate a%upra mr&ii -i
au caracter !e.ocia1il *co!o%ame!tul maritim,#
&reul transportului
'ariaz (! mod co!%idera1il (! &u!cie de
modul -i co!diiile de tra!%port
tari&icarea (! tra!%porturi are la 1az, (!
.e!eral, pe cate.orii de mar&, doi &actoriD .e!eral, pe cate.orii de mar&, doi &actoriD
.reutatea -i 'olumul
Culte di!tre ace%te tari&e %u!t o&iciale %au
re.leme!tate, altele %u!t li1er !e.ocia1ile#
Ale.erea (!tre cele dou 'aria!te %e &ace G (!
i!tere%ul !a'eiH, adic %e ale.e acel tari& care aduce
cel mai mare 'e!it pe!tru cru-# O (!crctur care
are dime!%iu!i mari (! raport cu .reutatea ei %e
tari&eaz dup 'olum, (! timp ce u!a cu .reutate
Iormula .reutate %au 'olum
tari&eaz dup 'olum, (! timp ce u!a cu .reutate
mare (! raport cu 'olumul %e tari&eaz dup .reutate#
$! practic, e+pediiile maritime %e tari&eaz de
re.ul dup 'olum, (! timp ce acelea ce %e &ac pe cale
aeria! %u!t pltite la .reutate
?e re.ul, tra!%portatorii %ta1ile%c u! !i'el
mi!imal al (!crcturii -i deci al tari&ului *
minimum $ill of lading.
$! tra!%porturile maritime ace%ta e%te de 5 $! tra!%porturile maritime ace%ta e%te de 5
%au = metri cu1iE (! cele aerie!e de 7 2.E (!
tra!%porturile tere%tre mi!imul 'ariaz de la
u! cru- la altul #
Rspunderea participanilor la transport
CJRJUKUL
Transportatorul are o o1li.aie de rezultat,
aceea de a tra!%porta mar&a -i de a o preda
de%ti!atarului (! %tare 1u! -i la terme!ul
%ta1ilit# P"! la de%crcarea e&ecti' a mr&ii -i
predarea ace%teia, cru-ul r%pu!de pe!tru predarea ace%teia, cru-ul r%pu!de pe!tru
a'arie, deteriorri %au &urt, cu e+cepia
pa.u1elor datorate 'iciului a%cu!% al mr&ii ,
&orei majore %au culpei e+peditorului %au
de%ti!atarului
$NCJRCJTORUL
Expeditorul r%pu!de pe!tru dau!ele pro'ocate
mijlocului de tra!%port (! timpul (!crcrii mr&ii %ale
-i (! timpul tra!%portului, ca -i pe!tru pa.u1ele
cauzate altor mr&uri (mpreu! cu care acea%ta e%te
tra!%portatE ace%te dau!e %u!t de cele mai multe tra!%portatE ace%te dau!e %u!t de cele mai multe
ori cauzate de am1alarea !ecore%pu!ztoare a
mr&ii# Totodat el r%pu!de -i imo1ilizarea
prelu!.it, di! 'i!a %a, a mijlocului de tra!%port
(!ai!te de (!crcare#
Destinatarul
recepio!area mr&ii
'eri&icarea %trii mr&ii -i a co!&ormitii ace%teia cu
docume!tul de tra!%port, co!tractul de '"!zare %au &actura,
li%ta de coli%aj li%ta de coli%aj
'eri&icarea (!depli!irii %au (!depli!irea &ormalitilor 'amale
dac e cazul, de%crcarea mijlocului de tra!%port
(! cazul %o%irii mr&ii cu (!t"rziere , el tre1uie % !oti&ice (!
ace%t %e!% pe cru- * pu!ere (! (!t"rziere,#
Reclamaia
L de!umirea mr&ii, co!&orm co!tractuluiE
L ca!titatea pe!tru care %e &ormuleaz reclamaiaE
L !umrul co!tractuluiE
L date care % permit ide!ti&icarea mr&ii pe!tru care
%e &ace reclamaiaE
L date care % permit ide!ti&icarea mr&ii pe!tru care
%e &ace reclamaiaE
L &o!dul reclamaieiD lip%uri, !ere%pectarea
%ortime!telor, calitatea !ecore%pu!ztoare, li'rare
i!complet etc#E
L prete!ia importatoruluiD completarea li'rrii,
(!lturarea de&ectelor etc#
Cazurile de e+o!erare de r%pu!dere
&ora major *e'e!ime!te impre'izi1ile -i
irezi%ti1ile,E
cazul &ortuit *i!cide!te impre'izi1ile,E
'iciul propriu al mr&iiE 'iciul propriu al mr&iiE
culpa e+peditorului *am1alaj !ecore%pu!ztor,
(!crcare de&ectuoa%,E
culpa de%ti!atarului *.re-eli de de%crcare,#
Limitri de r%pu!dere
(! &u!cie de modul de tra!%port -i .reutatea mr&iiE
e+# tra!%porturi maritime
Co!'e!ia de la 4ru+elle% *7859,D 666,6> ?TS / colet
%au 5 ?TS / 2. *cea mai mare %um, %au 5 ?TS / 2. *cea mai mare %um,
Co!'e!ia de la @am1ur. *7885,D :=6 ?TS / colet %au
5,6 ?TS / 2.
Limitele de r%pu!dere !u %u!t aplica1ile (! caz de
dol *.re-eal i!te!io!at, %au culp !epardo!a1il#
TRANSPORTUL CARITIC
Te,nica transportului maritim
Tra!%porturile maritime %e realizeaz (! dou
forme
cu !a'e de li!ie *liners,, adic acele !a'e care au
cur%e re.ulate, pe!tru u! iti!erar -i cu u!
pro.ram pre%ta1iliteE pro.ram pre%ta1iliteE
cu !a'e tramp, adic pe!tru cur%e !ere.ulate, cel
care (!c)iriaz !a'a %ta1ili!d -i ruta de tra!%portE
ace%tea %u!t, de o1icei, &olo%ite pe!tru
tra!%portul de mr&uri (! ca!titi mari, iar
iti!erarul e%te %ta1ilit (! cadrul &iecrui co!tract#
Na'ele maritime i!ter!aio!ale
prezi!t c"te'a atri#ute
pavilionul navei reprezi!t ara (! care a &o%t (!matriculat
!a'a re%pecti'E co!diiile de (!matriculare di&er de la ar
la ar, o %ituaie aparte &ii!d repreze!tat de Gpa'ilioa!ele
de compleze!HE
clasa navei reprezi!t o ate%tare o&icial *di! partea u!ei
i!%tituii %pecializate, ca de e+emplu LloBd% Re.i%ter o&
S)ippi!., di! Lo!dra, a co!diiei te)!ice a !a'ei *certi&icat
de cla%i&icare 'ala1il, de re.ul, pe patru a!i, perioad (! de cla%i&icare 'ala1il, de re.ul, pe patru a!i, perioad (!
care !a'a e%te 'eri&icat a!ual,E
tonajul navei, care arat capacitatea de tra!%port a
ace%teiaE e+primat (! to!e dead!eight, to!ajul cupri!de,
pe l"!. .reutatea mr&urilor de tra!%portat, -i to!ajul
com1u%ti1ililor, al rezer'elor de alime!te -i ap pe!tru
ec)ipaj, al materialelor de (!trei!ere, al ec)ipajului -i
e'e!tualilor pa%a.eri, .reutatea apei de 1ala%t etc#E
pescajul navei arat ad"!cimea de cu&u!dare (! ap a u!ei
!a'e, m%urat p"! la li!ia de plutire#
?i! pu!ctul de 'edere al te)!icilor de
tra!%port %e pot di%ti!.eD
tra!%port (! 'racD mar&a e%te (!crcat pe !a'e de tip
car.o cu ajutorul macaralelor -i e%te arimat (! 'rac pe
'a%E
tra!%port cu co!tai!ereD e%te o te)!ic mai rapid, care
permite li'rarea direct de la &ur!izor la clie!t,
e'it"!du<%e tra!%1ordrileE e'it"!du<%e tra!%1ordrileE
tra!%port roll on* roll off *ro<ro,D %e pot (!crca direct
camioa!e pe !a', e'it"!du<%e tra!%1ordrileE
tra!%port cu 'a%e %pecializate, care (!carc u! %i!.ur tip
de produ% *e+# petroliere,E
tra!%port pe !a'e mi+te, care %u!t ec)ipate at"t pe!tru
ro<ro, c"t -i pe!tru mr&uri (! 'rac#
CONTRACTUL ?E TRANSPORT
$! cazul !a'elor de linie, %e (!c)eie (!tre
e+peditorul mr&ii -i cru- u! co!tract de
tra!%port maritimE ace%t co!tract e%te co!%tatat
(! %cri% pri!tr<u! conosament# $! cazul !a'elor
tramp, (!tre cel care a!.ajeaz %paiul pe !a' tramp, (!tre cel care a!.ajeaz %paiul pe !a'
*!a'lo%itor, -i proprietarul !a'ei *armator, %e
(!c)eie u! contract de navlosire, !umit charter
part%E (! 1aza ace%tui co!tract %e (!c)eie %eparat
u! co!tract de tra!%port, co!%tatat pri!tr<u!
co!o%ame!t *$ill of lading,#
Contractul de navlosire
*charter part%,
E%te (!c)eiat (!tre !a'lo%a!t, care poate &i armatorul *shipo!ner,
%au operatorul !a'ei *ship operator,, -i !a'lo%itor *charterer,#
Contractul pe cltorie *e!.l# vo%age charter part% e%te co!'e!ia
(!c)eiat (!tre armator -i !a'lo%itor pri! care primul %e o1li. %
pu! la di%poziia celui de<al doilea, o !a' ec)ipat -i armat de el,
pe!tru a tra!%porta o ca!titate determi!at de mar&, de la portul
de (!crcare -i p"! la portul de de%crcare, (! %c)im1ul u!ui pre
!umit !a'lu# !umit !a'lu#
Contractul pe timp *e!.l# time charter e%te u! co!tract pri! care
proprietarul !a'ei pu!e la di%poziia !a'lo%itorului<c)iria- !a'a,
(mpreu! cu tot ec)ipajul -i coma!da!tul %u, pe!tru a e&ectua
tra!%porturi pe mare (! %c)im1ul u!ei %ume determi!ate, !umit
c)irie *e!.l# hire,#
Contractul pe nav goal *e!.l# $are$oat e%te co!'e!ia pri! care
!a'lo%itorul o1i!e di! partea armatorului, pe o perioad
determi!at de timp, po%e%ia -i co!trolul complet al !a'ei
(!c)iriate, (! %c)im1ul plii u!ei a!umite %ume de 1a!i, cu!o%cut
%u1 !umele de c)irie
Conosamentul * $ill of lading, ()",
e%te u! docume!t %cri% pri! care o per%oa!
*armatorul, carrer,, %au u! (mputer!icit al
ace%teia *de re.ul, coma!da!tul 'a%ului,
ship+s master,, certi&ic %u1 %em!tur
preluarea mr&ii de la (!crctor *shipper, (! preluarea mr&ii de la (!crctor *shipper, (!
'ederea tra!%portului -i a predrii ace%teia
ctre de%ti!atar *consignee,, la locul -i (!
co!diiile %ta1ilite pri! co!tractul de tra!%port
-i precizeaz %tarea apare!t a mr&ii (!
mome!tul (!crcrii la 1ord#
Co!o%ame!tul funcii
$! primul r"!d, el reprezi!t o dovad a existenei i coninutului
contractului de transport- Co!o%ame!tul !u e%te (! %i!e u! co!tract de
tra!%portE co!tractul de tra!%port %e (!c)eie, de re.ul, (!ai!te de
eli1erarea co!o%ame!tului, (!% co!%tituie o do'ad depli! a terme!ilor
-i co!diiilor co!tractului de tra!%port
$! al doilea r"!d, el e%te o adeverin %em!at de armator *%au (! !umele
ace%tuia, de u! (mputer!icit al %u, -i eli1erat (!crctorului pe!tru a
&ace do'ada c mr&urile pe care ace%ta le de%crie au &o%t (!crcate pe u!
a!umit 'a%, cu o a!umit de%ti!aie, ori au &o%t (!credi!ate armatorului (!
'ederea tra!%portului# $! comerul i!ter!aio!al, co!o%ame!tul %em!at de
cru- i!dic &aptul c e+portatorul a pu% la di%poziia ace%tuia *e!.l# cru- i!dic &aptul c e+portatorul a pu% la di%poziia ace%tuia *e!.l#
consigned, &r# , consign- o mar& *o (!crctur, pe!tru a &i tra!%portat
pe o pia %tri!, u!ui de%ti!atar precizat %au care urmeaz % &ie
precizat#
$! al treilea r"!d, e%te u! titlu care permite transferul mrfii %peci&icate (!
co!o%ame!t ctre de%ti!atarul tra!%portului# A%t&el %e %u%i!e c e%te
'or1a de u! titlu de proprietate, ceea ce (!%eam! c tra!%miterea lui
ec)i'aleaz cu tra!%&erul proprietii, deci -i a ri%curilor pri'itoare la 1u!ul
re%pecti'#
Deose#irea dintre c,arter part$ i
conosament
#harter part% e%te u! co!tract de tra!%port *!a'lo%ire,
-i %e deo%e1e-te de co!o%ame!t, care e%te totodat o
do'ad a primirii mr&urilor *receipt, -i <(!tr<o a!umit
acceptiu!e < u! titlu de proprietate# C)arter partB !u
poate &i a!do%at -i !e.ociat a-a cum e%te cazul cu
co!o%ame!tul# $! multe ri, co!tractul de !a'lo%ire co!o%ame!tul# $! multe ri, co!tractul de !a'lo%ire
permite prilor o mai mare li1ertate co!tractual, (!
timp ce co!o%ame!tul e%te .u'er!at de co!'e!iile
i!ter!aio!ale# A%t&el, armatorul poate % %ta1ilea%c
cu !a'lo%itorul co!diii de r%pu!dere mai redu%e dec"t
e%te po%i1il (! cazul co!o%ame!tului#
&reul transportului
$! cazul navelor tramp preul tra!%portului
*!a'lul, e%te datorat armatorului de ctre
!a'lo%itor pe!tru %er'iciul pre%tatD depla%area
mr&urilor la de%ti!aie, pri! (!c)irierea !a'ei#
Na'lul %e &ormeaz pe piaa mo!dial a
!a'lurilor, (! co!diii de co!cure!, pri!
co!&ru!tarea cererii de to!aj cu o&erta#
Piaa caracteri%tic pe!tru (!c)irierea de to!aj
maritim e%te Lo!dra
$! cazul navelor de linie preul tra!%portului
maritim *tari&ele de li!ie, %e determi! i!"!d
%eama de trei eleme!teD !a'lul de 1az,
aju%trile de pre, co!diiile de li!ie#
.avlul de #a/ e%te preul propriu<zi% al
tra!%portului, care %e %ta1ile-te (! &u!cie de
dou eleme!teD !atura mr&ii, dup cla%a
tari&ar de care acea%ta apari!e, pe!tru u!
dou eleme!teD !atura mr&ii, dup cla%a
tari&ar de care acea%ta apari!e, pe!tru u!
tra%eu determi!at, acea%t cla% determi!"!d
!a'lul pe u!itate de plat, aplica1il la
e+pediieE ma%a ori 'olumul mr&ii care
determi! u!itatea de plata
O %erie de &actori co!ju!cturali pot impu!e a0ustarea
preului, ca de e+empluD
a, aju%tarea (! &u!cie de preul com1u%ti1ilului %au
4AI *$un.er adjustement factor,, care permite
i!te.rarea 'ariaiilor preului com1u%ti1ililor (!
perioada di!tre dou ediii ale tari&uluiE 4AI e%te u!
proce!t de majorare %au reducere aplicat la !a'lul de
1az, care %e (!%crie pe co!o%ame!tE
1, aju%tarea (! &u!cie de cur%ul 'alutar, %au CAI
*currenc% adjustement factor,, care permite i!te.rarea *currenc% adjustement factor,, care permite i!te.rarea
'ariaiilor cur%ului de %c)im1 al 'alutei !a'luluiE CAI
e%te u! proce!t de majorare / reducere aplicat la !a'lul
aju%tat 4AIE
c, majorarea datorit a.lomeraiei portuareD !a'lul de
1az e%te majorat pe!tru a!umite de%ti!aii u!de e%te
pre'izi1il o imo1ilizare a!ormal a !a'ei (! port#
Na'lul de 1az a&i-at de compa!ia maritim
i!cude -i condiiile de linie *liner terms,, adic
modul (! care compa!ia maritim preia
mr&urile (! portul de e+pediie -i co!diiile de
predare (! portul de de%ti!aie# Ele %e re&er la
u! a!umit !umr de operaiu!i de ma!ipulare
(! port, ace%tea &ii!d G(! %arci!a !a'eiH, (! timp (! port, ace%tea &ii!d G(! %arci!a !a'eiH, (! timp
ce operaiu!ile !ecupri!%e (! liner*terms, %u!t
G(! %arci!a mr&iiH, &ii!d &acturate
e+peditorului *(!crctor / de%ti!atar, %eparat#
Tra!%portul tere%tru
tra!%portul rutier, &ero'iar, precum -i pe cel pe
cale &lu'ial
Tra!%portul i!ter!aio!al rutier e%te re.leme!tat de
Co!'e!ia de la Ge!e'a di! 7866 *i!trat (! 'i.oare
(! 7867,, !umit -i convenia C'R *#onvention
relative au contrat de transport internaional des
marchandises par route,# Acea%t co!'e!ie e%te, (!
preze!t, aplicat (! toate rile europe!e, cu preze!t, aplicat (! toate rile europe!e, cu
e+cepia Irla!dei
O alt co!'e!ie i!ter!aio!al, %em!at la Ge!e'a
(! 7868 -i re'izuit (! 78>6, i!%tituie tra!%portul
i!ter!aio!al rutier (! co!diii de tra!zit pri! mai
multe ri &r 'eri&icare 'amal (! rile de tra!zit
*TIR,#
Contractul de transport auto i!ter!aio!al
e%te acel co!tract pri! care u! cru- auto
pro&e%io!i%t %e o1li. % tra!%porte u!ei
per%oa!e *e+portator %au importator, o
ca!titate determi!at de mr&uri de la locul ca!titate determi!at de mr&uri de la locul
de e+pediere p"! la locul de de%ti!aie (!
%c)im1ul u!ei %ume de 1a!i *ta+a de
tra!%port,#
Caracteri%ticile %cri%orii de tr%ur CCR %u!t
urmtoarele
co!%tituie o do'ad a co!tractului de tra!%port -i a
i!%truciu!ilor date cru-uluiE
%em!at de ctre cru-, %cri%oarea de tr%ur ate%t luarea (!
%arci! a mr&urilor (! %tare apare!t 1u!, (! caz c !u
poart me!iu!i co!trare#
%arci! a mr&urilor (! %tare apare!t 1u!, (! caz c !u
poart me!iu!i co!trare#
e+peditorul e%te re%po!%a1il de me!iu!ile &cute pe %cri%oare
-i de&i!e%c r%pu!derea cru-ului (! caz de liti.iu#
!u e%te !e.ocia1ilE
!u e%te o1li.atorie -i deci, !u e%te %olicitat la de%ti!aie#
Scri%oarea de tr%ur tip C#C#R# pe!tru tra!%portul
rutier cupri!de urmtoarele me!iu!iD locul -i data
(!tocmiriiE !umele -i adre%a e+peditoruluiE !umele
-i adre%a tra!%portatoruluiE locul -i data primirii
mr&ii -i locul pre'zut pe!tru predarea eiE !umele
-i adre%a de%ti!ataruluiE de!umirea cure!t a mr&ii
-i &elul am1alajuluiE !umrul coletelor, marcaje
%peciale -i !umerele lorE .reutatea 1rut %au
ca!titatea a%t&el e+primat a mr&iiE c)eltuieli ca!titatea a%t&el e+primat a mr&iiE c)eltuieli
a&ere!te tra!%portuluiE i!%truciu!i !ece%are pe!tru
&ormalitile de 'amE me!iu!ea c tra!%portul
e%te %upu% re.ulilor %ta1ilite pri! CCR -i !ici u!ei
alte re.leme!tri co!trare#
Aplicarea regimului T*R pre%upu!e (!depli!irea a patru
co!diii D
"e,iculele sau containerele destinate transportului su# acest regim
tre#uie s fie astfel construite nc1t s se dea posi#ilitatea accesului n
interiorul compartimentelor de mrfuri 2 dup ce aceste compartimente
au fost sigilate de ctre organele vamale3
"e,iculele T*R tre#uie s fie n preala#il certificate de o comisie special3
certificatul respectiv este vala#il pentru doi ani3 certificatul respectiv este vala#il pentru doi ani3
Transportul tre#uie s se reali/e/e pe #a/a unui document numit carnet
T*R 2 vala#il pentru ansam#lul cltoriei i eli#erat de o asociaie
acreditat a cruilor3
"e,iculele tre#uie s fie sigilate2 cu excepia ca/urilor c1nd transport
mrfuri foarte grele sau voluminoase-
Preul tra!%portului are la 1az eleme!tele de
co%t D co%tul lu1ri&ia!ilorE co%turile de
(!trei!ere a auto'e)icululuiE co%tul
a!'elopelorE co%tul amortizriiE %alariul a!'elopelorE co%tul amortizriiE %alariul
co!ductorului auto -i c)eltuielile de
depla%are ale ace%tuiaE cota<parte a
c)eltuielilor .e!erale ale (!trepri!deriiE alte
c)eltuieli#
Ca -i (! tra!%portul aeria!, (! %ta1ilirea preului %e
are (! 'edere -i ta+area 'olumetricD atu!ci c"!d
mar&a dep-e-te u! a!umit 'olum, cru-ul
calculeaz .reutatea teoretic *'olumetric,, pri!
(mprirea .reutii reale, (! to!e, la ci&ra = *&a
de ci&ra 6, (! tra!%porturile aerie!e,# At"ta timp de ci&ra 6, (! tra!%porturile aerie!e,# At"ta timp
c"t mar&a !u are u! 'olum mai mare dec"t de = ori
.reutatea %a, %e aplic tari&ulE di!colo de ace%t
!i'el, %e aplic tari&ul 'olumetricD a%t&el, de
e+emplu, o (!crctur de 7 to! -i 6 m#c# 'a &i
pltit ca 5 to!e#
Tra!%porturile &ero'iare i!ter!aio!ale
Tra!%porturile &ero'iare i!ter!aio!ale %u!t re.leme!tate de
dou co!'e!iiD
Co!'e!ia de la 4er!a, di! 7:8;, re'izuit periodicE ea %e mai
!ume-te Co!'e!ia CIC *#onvention internationale des
marchandises,# marchandises,#
Co!'e!ia COTII *#onvention relative aux transports
internationaux feroviaires, rezultat (! urma ultimei re'izuiri a
CIC -i i!trat (! 'i.oare (! 78:6 *care i!clude, de atu!ci, CIC,#
La ace%tea tre1uie adu.at Co!'e!ia SCGS , remi!i%ce! a
relaiilor di!tre rile &o%tului Gla.r %ociali%tH#
Caracteri%ticile %cri%orii de tr%ur
i!ter!aio!al %u!tD
co!%tituie o do'ad a co!tractului de
tra!%port -i a i!%truciu!ilor date cru-uluiE
e+peditorul e%te re%po!%a1il de me!iu!ile pe e+peditorul e%te re%po!%a1il de me!iu!ile pe
care le &ace pe &ra)t#
!u e%te !e.ocia1ilE
&rincipiile construciei tarifare n
transporturile feroviareD
/reul de transport cre0te 1n funcie de distan. Pe!tru de%ti!aii di&erite,
pri!cipiul de co!%trucie tari&ar aplicat la toate tari&ele &ero'iare, (! cazul
tuturor modalitilor de e+pediere a mr&urilor, pre'ede de%cre-terea
preului pe 2. de mar& tra!%portat, (! &u!cie de cre-terea ca!titii de
mar& e+pediat#
/reul de transport scade cu c2t se 1ncarc mai mult marf 1n vagon.
*preul 'ariaz (! &u!cie de (!crctura 'a.o!ului,
/reul de transport difer 1n funcie de valoarea mrfii transportate 3 cile /reul de transport difer 1n funcie de valoarea mrfii transportate 3 cile
&erate aplic pri!cipiul potri'it cruia preul de tra!%port perceput 'a &i cu
at"t mai mare, cu c"t 'aloarea mr&ii tra!%portate e%te mai mare#
Tariful varia4 1n funcie de tipul de vagon folosit, at"t di! pu!ct de 'edere
al !umrului de o%ii -i al dotrilor te)!ice, c"t -i al proprietarului ace%tuia#
Tariful varia4 1n funcie de modul 0i felul expediiei.
Transportul aerian
A'a!taje
rapiditateaD orice de%ti!aie e%te acce%i1il (!tr<u! i!ter'al de
timp care poate &i de ordi!ul orelor, dar !u dep-e-te 7<5 zileE
ca atare, pe!tru u!ele mr&uri , cum %u!t produ%ele
peri%a1ile, e%te calea prioritar %au u!ic
%ecuritate a, at"t pri! &aptul c durata mai redu% a
tra!%portului limiteaz ri%curile * &urt, a'arii, , c"t -i pri! tra!%portului limiteaz ri%curile * &urt, a'arii, , c"t -i pri!
m%urile de %i.ura! -i co!trol %peci&ice (m1arcrii pe !a'a
aeria!
e%te !e'oie de mai pui!e c)eltuieli cu am1alajul, iar
co%turile cu a%i.urarea %u!t mai redu%e
tra!%portul aeria! e%te re.ulat -i &ia1il, iar zo!ele .eo.ra&ice
de%er'ite %u!t &oarte !umeroa%e#
Transportul aerian
De/avanta0e
!i'elul ridicat al co%tului de tra!%port, care tre1uie
% %e re&ere !u !umai la tari&ul a&i-at , ci -i la co%tul
com1u%ti1ilului , primele de %ecuritate, co%tul
ma!ipulrii %i depozitrii, ta+elor de aeroport #
capacitatea de tra!%port mai limitat de tra!%port capacitatea de tra!%port mai limitat de tra!%port
&aptul c a!umite produ%e !u pot &ace o1iectul
ace%tui tip de tra!%port#
Co%tul ridicat &ace ace%t mod de tra!%port adec'at
pe!tru li'rrile ur.e!te %au pe!tru mr&urile de
'aloare ridicat#
Transportul aerian
Re.leme!tarea tra!%portului aeria! e%te realizat pri!
Co!'e!ia de la Aar-o'ia di! 7858 -i Protocolul de la @a.a, di!
7866E ace%tea %ta1ile%c co!diiile de e+ploatare a compa!iilor
aerie!e -i de&i!e%c re%po!%a1ilitile cru-ului#
Acordurile IATA *International Air Transport Association,,
%em!ate de majoritatea marilor compa!ii de tra!%port, au ca
me!ire < la &el ca (! cazul co!&eri!elor maritime < a%i.urarea
%em!ate de majoritatea marilor compa!ii de tra!%port, au ca
me!ire < la &el ca (! cazul co!&eri!elor maritime < a%i.urarea
re%pectrii !ormelor de operare a !a'elor aerie!e -i
adaptarea ace%tor !orme (! &u!cie de e'oluia co!diiilor de
operare#
Circa :;<8;M di! tra!%porturile aerie!e %u!t e&ectuate de
mem1ri IATA# E+i%t, totodat, compa!ii i!depe!de!te
*outsiders, care, acio!eaz (! zo!e !eacoperite de marile
compa!ii -i u!eori o&er &aciliti clie!ilor lor#
Co!tractul de tra!%port i!ter!aio!al aeria! de
mr&uri e%te co!cretizat (! scrisoarea de
transport aerian %au fra,tul aerian *e!.l#
Air!a% (ill, A5(, ce do'ede-te (!c)eierea Air!a% (ill, A5(, ce do'ede-te (!c)eierea
co!tractului, primirea mr&ii la tra!%port de
ctre compa!ia de tra!%port aeria!, precum -i
co!diiile tra!%portului#
Codaliti de tra!%port
7# E+pediere cu AF4, eli1erat direct a.e!tului
de e+pediie aeria!# $! ace%t caz, e+peditorul
particip (! calitate de a.e!t de tip 1ro2er,
ceea ce (!%eam! c el !u &ace dec"t % pu! ceea ce (!%eam! c el !u &ace dec"t % pu!
(! le.tur cele dou pri, (!crctorul -i
cru-ul, &r % &ie (!% parte la co!tractul de
tra!%port#
Codaliti de tra!%port
5# E+pediia cu AF4 e+clu%i'# $! ace%t caz,
a.e!tul e%te cel care ale.e compa!ia de
tra!%port, are (! r%pu!dere li'rarea mr&ii la
1e!e&iciar ca -i operaiu!ile de 'muire# 1e!e&iciar ca -i operaiu!ile de 'muire#
A.e!tul acio!eaz ca u! comi%io!ar -i
r%pu!derea %a e%te mai mare dec"t (! cazul
precede!t#
Codaliti de tra!%port
=# E+pedierea pri! i!termediul u!ei &irme de .rupaj
*consolidator, groupeur,, care pre.te-te u!itile de
(!crcare *UL?, -i le remite compa!iei de tra!%port#
$!crctorii prime%c de la e+peditorul de .rupaj o
ade'eri! de preluare a mr&ii ICR, apoi dup ade'eri! de preluare a mr&ii ICR, apoi dup
li'rarea ctre cru- eli1ereaz u! @AF4 *6ouse Air
5a% (ill, care e%te e+pre%ia co!tractul di!tre
e+peditorul de .rupaj -i clie!tul %u# @AF4 e%te emi%
(! 1aza CAF4 *&aster Air 5a% (ill, care reprezi!t
co!tractul di!tre compa!ia aeria! -i a.e!t#
Scri%oarea de tr%ur reprezi!t
u! docume!t care cupri!de i!%truciu!ile date cru-uluiD
!atura mr&ii, aeroportul de de%ti!aie, de%ti!atarulE
u! docume!t de (!%oire a mr&ii care permite ide!ti&icarea (!
orice mome!t a ace%teiaE
u! titlu care d dreptul dei!torului de a di%pu!e de mar&a
*art# 75 di! Co!'e!ia de la Aar-o'ia,E
u! titlu care d dreptul dei!torului de a di%pu!e de mar&a
*art# 75 di! Co!'e!ia de la Aar-o'ia,E
o &actur cupri!z"!d preul tra!%portului, precum -i co%turile
%uplime!tare *co!e+e -i acce%orii,E
u! docume!t care co!i!e eleme!te de apreciere, de ctre
a%i.urtor a ri%curilor le.ate de tra!%port#
4crisoarea de transport aerian %e (!tocme-te de
predtor (! trei e+emplare ori.i!ale -i %e remite
compa!iei de tra!%port aeria! odat cu mr&urileE
primul e+emplar poart me!iu!ea Gpe!tru
tra!%portatorul emite!tH *e!.l. for issuing carrier,, al tra!%portatorul emite!tH *e!.l. for issuing carrier,, al
doilea e+emplar poart me!iu!ea Gpe!tru
de%ti!atarH *e!.l# for consignee,, iar al treilea
e+emplar poart me!iu!ea Gpe!tru (!crctorH
*e!.l# for shipper,, care e%te %em!at de compa!ia de
tra!%port -i re%tituit predtorului mr&ii#
5fretarea 3 adic (!c)irierea de %paiu pe !a'a
aeria! 3 %e practic pe!tru de%ti!aii care %u!t mai
pui! acoperite de tra!%portul aeria! de li!ie# $! 1aza
co!tractului de a&retare , compa!ia aeria! %e
a!.ajeaz % pu! la di%poziia u!ui ter , i!te.ral %au a!.ajeaz % pu! la di%poziia u!ui ter , i!te.ral %au
parial, %paiul de tra!%port de mar& al !a'ei, pe!tru
u!a %au mai multe de%ti!aii, co!tra plii u!ui pre
co!'e!it# Terul co<co!tracta!t poate &i o per%oa!
&izic %au juridic, u! clie!t, u! a.e!t de .rupaj %au
c)iar o alt compa!ie aeria!#
Tarifele aeriene pe!tru tra!%portul de mr&uri
%e calculeaz (! &u!cie de .reutatea e&ecti'
*1rut, a mr&ii %au ec)i'ale!tul (! u!iti de
'olum *.reutatea teoretic,, re%pecti' cea mai 'olum *.reutatea teoretic,, re%pecti' cea mai
mare di! cele dou mrimi# Tari&ul e%te cotat
pe 2ilo.ram *.reutate 1rut %au ec)i'ale!t
'olum, -i %e (!ele.e de la aeroportul de
e+pediie p"! la cel de de%ti!aie#
Tarifele generale %u!t tari&e de 1az pu1licate de
compa!iile aerie!e (! mo!ed local# Ele de&i!e%c u!
pre pe 2ilo.ram i!di&ere!t de !atura mr&ii, pe!tru o
relaie .eo.ra&ic dat# Se %ta1ile-te u! tari& mi!imal
pe!tru e+pediiile mici# pe!tru e+pediiile mici#
Crimea &ra)tului %e determi! (! &u!cie de dou
eleme!teD !umrul de 2ilo.rame ta+a1ile, care
depi!de de raportul .reutate/'olum *re.ula de
ec)i'ale!D 7 to!N 6 metri cu1i,E caracterul
de.re%i' al tari&ului#
# U!itatea de mar& de plat e%te ci&ra cea mai
mare di!tre .reutatea teoretic a mr&ii -i
.reutatea real *tari& O(! a'a!tajul a'io!uluiH,#
Greutatea teoretic a mr&ii e%te cea care Greutatea teoretic a mr&ii e%te cea care
rezult di! (mprirea 'olumului mr&ii la ci&ra
6#
Pe de alt parte, la %ta1ilirea tari&ului
compa!iile aerie!e aplic re.ula Gplat
pe!truH, care (!%eam! calculul tari&ului pe
1aza ma%ei mi!ime di! tra!-a imediat 1aza ma%ei mi!ime di! tra!-a imediat
%uperioar, la preul pe 2ilo.ram
core%pu!ztor#
Tarifele ULD *7nit "oad 8evice, %u!t aplicate pe!tru
pu!erea la di%poziie a u!ei u!iti de (!crcare
complete *palet, co!tai!er,# Iiecare UL? are u! tari&
mi!im# Apoi, %u!t %ta1ilite tari&e &or&etare pe!tru
&iecare de%ti!aie -i &iecare tip de UL?, ace%tea &iecare de%ti!aie -i &iecare tip de UL?, ace%tea
core%pu!z"!d u!ei G .reuti pi'otH# ?ac .reutatea
real dep-e-te acea%t .reutate &or&etar,
2ilo.ramele %uplime!tare %u!t ta+ate la tari&e &oarte
a'a!tajoa%e #
Tarifele speciale *9pecific #ommodit% 'ates, au u!
!i'el mai redu% -i %e aplic la a!umite produ%e, %trict
determi!ate, iar pe!tru a 1e!e&icia de ele,
(!crctorul tre1uie % re%pecte %peci&icaiile mr&ii,
precizate (! tari&# Ace%te tari&e au ca %cop %timularea precizate (! tari&# Ace%te tari&e au ca %cop %timularea
tra!%portului aeria! cu produ%e cu 'aloare adu.at
ridicat, 1u!uri promo'ate la e+port /importE 1u!uri
peri%a1ile %au care !u pot comercializate dec"t pri!
tra!%porturi aerie!e#
Tarifele de clas (#lass 'ates %u!t tari&e
!epu1licate, aplica1ile pe o mare parte di!
relaiile aeroport< aeroport, di!tr<o IATA
determi!at# Ele %e aplic pe mr&uri
determi!ate -i pot &i, (! raport cu tari&ul determi!ate -i pot &i, (! raport cu tari&ul
.e!eral mai mici *pe!tru ziare, 1a.aje
!e(!%oite, %au mai mari, pe!tru 1u!uri de
'aloare ridicat *tari&ul .e!eral mi!imal, plu%
7;;M %uprata+,, a!imale 'ii *tari&ul mi!im,
plu% 6;M %uprata+, -#a#
Tarifele expres %e aplic pe!tru tra&icul -i
ma!ipularea mr&urilor (! re.im de ur.e!#
?e e+emplu, 9peed$ird Express e%te u!
%er'iciu al compa!iei 4riti%) Air0aB% care %er'iciu al compa!iei 4riti%) Air0aB% care
a%i.ur depla%area mr&urilor (! re.im de
ur.e! Odi! poart (! poartH#