ANEXA 3.

1
NG EF 2 C 33 n
0
4
EXEMPLE DE NCORPORARE A APARATELOR
DE CALE N CALEA F R JOANTE
SCHIMB TOR SIMPLU IZOLAT, SITUAT PE VP, NCORPORAT N CALEA
F R JOANTE, A C RUI LINIE N ABATERE D ACCES LA LINIILE DE
GARARE.
CCJ
CFJ CFJ
JIC
Linie de
garare
Sudura
Joanta
eclisata
Pentru asigurarea ancorajului cii fr joante. trebuie s existe - pe linia
abtut - o lungime l suficient:
15 m pentru tangenta 0,13 si tangenta 0,11
6 m pentru tangenta 0,85
0 m pentru tangenta 0,05 si tangenta 0,034
dar < 30 m
>
Sudura
Joanta
eclisata
CFJ
JIC
CFJ CFJ
Dac este sub lungimile fixate - ntre sfritul aparatului de cale ncorporat
n calea fr joante i vrful (sau sfritul) unui aparat de cale situat pe
prelungirea liniei abtute atunci: vrful macazului sau sfritul inimii simple se
leag prin JIC sau prin sudur, fr alte modificri ale aparatului de cale.
NB - Dac linia de garare este fr joante, este necesar s existe 3 joante ntre
aparatul de cale i aceast linie de garare.
- 2 -
ANEXA 3.2
N G E F 2 C n
0
4
BIFURCA}IE SAU INTRARE PE O LINIE DE EVITARE
CFJ CFJ
JIC
Sudura
Joanta
eclisata
CCJ
- Una dintre linii este cale cu joante (n principiu direcia este dat de
linia deviat ) :
Ca i n cazul schimbtorului simplu izolat, care d accesul la o linie
de garare:
15 m pentru tangenta 0,13 si tangenta 0,11
6 m pentru tangenta 0,85
0 m pentru tangenta 0,05 si tangenta 0,034
dar < 30 m
>
CFJ CFJ
CFJ
!
JIC
Sudura
eclisata
Joanta
- Cele dou linii sunt cale f r joante:
Schimbtorul simplu este cu tanganta > 0,034:
Dup lungimea de pe linia mai puin important: AD (sau 3 panouri
cu lungimea de 18 m spre grupa de linii).
- - - - - - - - - - - - - - -
Sudura
eclisata
Joanta
JIC
CFJ
CFJ CFJ
- Cele dou linii sunt cale f r joante :
Schimbtorul simplu este cu tangenta < 0,034:
Calea fr joante de pe linia deviat poate fi sudat la aparat.
- 3 - ANEXA 3.3
N G E F 2 C 33 n
0
4
DIAGONALE
- ntre dou linii cu cale f r joante :
Sudura
JIC
CFJ
CFJ
CFJ
CFJ
Cele dou aparate de cale sunt sudate. Legtura de pe linia deviat dintre cele
dou aparate de cale este efectuat prin JIC-uri.
- ntre o linie cu cale f r joante i o linie cale cu joante:
CFJ CFJ
CCJ CCJ
JIC
Sudura
Joanta
eclisata
Legaturi reali"ate potri#it articolului 1$ din %&
Aparatul de cale este sudat i ncorporat n calea fr joante. Ca regul general.
aparatul de cale este sudat i legtura de linia dintre cele dou aparate de cale este
efectuat prin JIC-uri. Legtura cu linia cu cale cu joante este efectuat potrivit articolului
12 din NG.
- - - - - - -
JIC
Joanta
Sudura
eclisata
CFJ CFJ
CCJ CCJ
Cu toate acestea este posibil legarea - prin JIC uri a liniei abtute a aparatului de cale
de pe calea fr joante cu clciul nimii de ncruciare aparinnd de aparatul de cale
de pe calea cu joante(pentru schimbtorul simplu de cale cu tangenta 0,05 i cu tangenta
0,034, este suficient legtura eclisat).
- - - - - - - -
Sudura
eclisata
Joanta
JIC
!istanta dintre linii
CCJ CCJ
CFJ CFJ
> 15 m pentru tangenta 0,13 i tangenta 0, i > 6 m pentru tangenta 0.085.
Dac linia care leag cele 2 aparate de cale este de lungime suficient ca urmare a
unei distane mari ntre linii, nu este cazul s fie amplasat un JIC la extremitatea liniei
dintre aparatele de cale de lng inima de ncruciare aparatului de cale ncadrat de
calea cu joante
- 4 -
ANEXA 3.4
N G E F 2 C 33 n
0
4
DIAGONAL DE DESERVIRE PRIN PRESARE
JIC
Joanta
eclisata
Sudura
CFJ CFJ
CFJ CFJ
CCJ
Linie de garare
Cele dou aparate de cale sunt sudate.
Legtura de pe linia abtut dintre cele dou aparate de cale este efectuat prin
JIC-uri. Pe linia de garare, joantele - de la clciul inimii de ncruciare aparinnd
traversrii - sunt joante eclisate.
- - - - - -
Sudura
Joanta
eclisata
JIC
Linie de garare
CFJ CFJ
CCJ
CCJ
Aa dup cum s-a artat anterior, ca regul general, cele dou aparate de cale sunt
sudate. Totui, aparatul de cale ncadrat de calea cu joante poate fi de tip clasic
1)
,
caz n care legtura pe linia abtut dintre cele dou aparate se face prin JIC=uri.
1)sau modelul 1971, cu inele intermediare sudate : legtura cu calea cu joante
este conform articolului 12 din prezenta noti general.
- - - - - - - -
JIC
eclisata
Sudura
Joanta
Linie de garare
CCJ
CFJ
CCJ
CCJ
CFJ
Ca regul general, cele dou aparate de cale sunt sudate. Totui, ne putem limita la a
lega - prin JIC - linia abtut a schimbtorului simplu cu clciul inimii de ncrucire
de la traversare.
NB - Dac linia de garare este sudat, este necesar s existe 3 joante ntre
aparatul de cale i linia sudat.
- 5 - ANEXA 3.5
N G E F C 33 n
0
4
DIAGONALE PENTRU INTRARE DIRECT
CFJ
CFJ CFJ
CFJ
CCJ
Linie de garare
10 m < < 30 m
Cele dou aparate de cale sunt sudate.
Legtura - pe diagonal - dintre cele dou aparate de cale este efectuat prin JIC-uri.
Pe linia de garare - la clciul traversrii - prima joant eclisat trebuie s fie situat la o
distan 10 m <

< 30 m.
- - - - - - - -
Linie de garare
CFJ CFJ
CCJ CCJ
CCJ
Aa dup cum s-a aratat mai sus, ca regul general, cele dou aparate de cale sunt
sudate.Totui, schimbtorul simplu poate fi de tip clasic
1)
i legat prin eclisare de
traversare.
1)sau model 1971, cu inele intermediare sudate: legtura cu linia cu joante este
realizat potrivit cu articolul 12 din prezenta NG.
- - - - -- - - -
Linie de garare
CCJ CCJ
CFJ CFJ
C
C
J
Ca regul general, cele dou aparate de cale sunt sudate.Totui traversarea poate fi de
tip clasic; atunci, firete, legtura ntre cele dou aparate de cale se efectueaz prin
JIC-uri.
NB - Dac linia de garare este sudat, este necesar s existe 3 joante ntre aparatul de
cale i linia sudat.
Legend :
Joanta
eclisata
Sudura JIC' '