MODERNIZARE DRUM JUDEEAN DJ 209 B PE SECTORUL CUPRINS NTRE

Km 37+134.70 SI Km 3+42!."0
3
PIESE SCRISE#
1. Memoriu tehnic - justificativ;
2. Calculul elementelor geometrice n plan i profil n lung;
3. Dimensionarea structurii rutiere;
4. erificarea la nghe!-"e#ghe!;
$. Calculul "eclivit%!ilor;
&. 'acor"area "eclivit%!ilor;
(. Calculul coor"onatelor "e trasare a unui arc "e cerc la serpentina;
). *menajarea n spa!iu a unei cur+e;
,. i#i+ilitatea n cur+%
1-. Calculul hi"raulic al "ispo#itivelor "e colectare i evacuare a apelor "in precipita!ii;
11. Calculul #i"ului "e sprijin;
12. *ntem%sur%toarea lucr%rilor la suprastructura;
13. Caiet "e sarcini. /un"a!ie "in piatr% spart%;
14. 0i+liografie;
PIESE DESENATE#
1. 1lan situa!ie sc. 1.1---
2. 1rofil longitu"inal sc. 1.1---2 1.1--
3. 1rofil transversal tip sc. 1.$-
4. 1rofile transversale caracteristice; sc. 1.1--
$. *menajarea n plan i spa!iu a cur+ei C&
&. 3rasarea cur+ei C2
(. i#i+ilitatea n cur+% C
2
). 4i"ul "e sprijin
,. 5raficul "e ealonare calen"aristic%
M$m%&'( )$*+',
D*36 5676'*86
9ectorul "in "rumul ju"e!ean D:2-,0 cuprins ntre ;m 3(<134.(- i ;m 3)<42&.$- este
un fost "rum forestier ntre comuna M%lini i sat 9a+asa =0orca>2 ju"e!ul 7eam!.
*ccesul se face "in D7 1(0 =1iatra 7eam!- atra Dornei> c%tre D:2-,0 =M%lini-
9t?nioara- 0orca>.
D*36 D6 1'@A6C3*'6
8ungimea total% a sectorului proiectat este "e 12,1.)- m.
5eomorfologia
*mplasamentul stu"iat este n Carpa!ii @rientali2 n partea "e est a Mun!ilor 9t?nioara.
Configura!ia general% a reliefului "in #ona este muntoas% nalt%2 "isting?n"u-se "ou%
caractere geomorfologice "istincte. creste care sunt n general +ine pronun!ate i v%i foarte
acci"entate2 n special spre o+?riile p?raielor.
5eologia
*mplasamentul stu"iat apar!ine "e #ona fisului carpatic-fliul intern. Bn ca"rul fliului
intern se separ% 1?n#a "e Ceahl%u2 care formea#% relieful culmii muntoase 9t?nioara2 "e
v?rsta 0arremin superior- *p!ian2 n ca"rul c%reia se separ% 9tratele "e 0istra.
9tratele "e 0istra repre#int% un fli pre"ominant gre#os2 asociat cu isturi argiloase i
marne2c?t i cu lentil "e conglomerate. 5resiile "au specificitate prin "epunere n +ancuri
=5resia "e 9a+asa>2 frecvent cu sortare gra"ate i cu hieroglife pe talpa. Bn sens longitu"inal
apar varia!ii "e facies mai ales n ceea ce privete raportul isturi2 gresii calcaroase i marne.
Clima i fenomenele naturale specifice #onei
Clima este continentala cu "iferen!e pronun!ate i specific #onei "e munte2 cu ierni lungi i
geroase2 cu prim%veri lungi i ploioase2 veri scurte i cal"e. 3emperatura me"ie anual% este "e
$ gra"e Celsius2 cele "ou% eCtreme fiin" "e -& gra"e Celsius =me"ia lunii ianuarie> i <1&
gra"e Celsius =me"ia lunii iulie>.
1recipita!iile a+un"ente n aceast% regiune se "atoresc mun!ilor nal!i. Me"iile anuale sunt
"e )-- mm n perioa"a "e vegeta!ie i 4-- mm n restul anului.
*"?ncimea "e nghe!
*"?ncimea "e nghe! maCim% n #ona amplasamentului2 conform 93*9 &-$4D(( i a
o+serva!iilor "in teren2 este "e -11- cm "e la cota terenului natural.
4ona seismic "e calcul i perioa"a "e col!
9eismic2 conform 'eglementarii tehnice ECo" "e proiectare seismic- 1artea A- 1reve"eri
"e proiectare pentru cl%"iriF2 in"icative 1 1---1D2--&2 apro+at "e M3C32 valorile "e v?rf ale
accelera!iei terenului pentru proiectare n perimetrul stu"iat2 a
g
G-21&g2 pentru cutremure
av?n" intervalul me"iu "e recrutare AM'G1-- *7A2 n timp ce perioa"% "e control =col!> a
spectrului "e r%spuns 3cG-2( sec.
7atura terenului "in patul "rumului. pietri cu nisip2 tip 12; caracteristic% "e "eforma+ilitate.
mo"ulul "e elasticitate "inamic 6G)- M1a; coeficientul lui 1oisson. HG-.3- =ta+elele 2 i 32
1D 1((-2--1>.
1%m?ntul 12 este sensi+il la nghe!.
*"?ncimea "e nghe! pentru compleCul rutier rigi" re#ult%2 conform 93*9 1(-,D1-,-2 n
func!ie "e A
maC
3-
G($-I =IC C #ile>; A
maC
3-
- valoarea maCim% a in"icelui "e nghe! ntr-o
perioa"% "e 3- "e ani. *"?ncimea "e p%trun"ere a nghe!ului n p%m?ntul natural este "e 142
cm.
3ipul climateric este AAA.
'egimul hi"rologic este 2+. Con"i!iile hi"rologice locale sunt "efavora+ile =conform
93*9 1(-, - ,->.
76C69A3*36* 9A @1@'3J7A3*36* A7693A3A6A
Drumul ju"e!ean D: 2-, 0 este actualmente pietruit i pre#int% "efecte specific "rumurilor
pietruite cum ar fi gropi2 f%gae i an!uri provocate "e scurgerea apelor meteorice pe
suprafa!a p%r!ii carosa+ile2 scurgerea acestor ape nefiin" asigurat% n mo" corespun#%tor.
1entru ca circula!ia s% se "esf%oare n con"i!ii optime2 se impune mo"erni#area traseului
corespun#%tor con"i!iilor "e trafic i a prescrip!iilor tehnice n vigoare.
9A3J*KA* 6LA93673M.
Din o+serva!iile f%cute asupra traseului2 au re#ultat urm%toarele.
- 9ectorul "e "rum are o lungime "e 12,1.)- m.
- Drumul este situat n #on% "e munte cu forme "e relief "iferite2 pre#int% sta+ilitatea general%
i local%2 nefiin" afectat "e fenomene fi#ico-geologice actuale =alunecari "e teren> sau
inun"atii.
- 3raseul este sinuos =pre#inta 3 serpentine2 , cur+e racor"ate cu arc "e cerc si o cur+a
racor"ata cu clotoi"a cu arc "e cerc central>.
- An profil transversal2 "rumul pre#int% 2 +en#i "e circula!ie.
- An profil longitu"inal2 "rumul pre#int% "eclivit%!i cuprinse intre 3.12N i &.--N.
DAM679A@7*'6* 9A936MJ8JA 'J3A6'.
Dimensionarea mo"erni#%rii cu straturi +ituminoase s-a f%cut n conformitate cu
7ormativul privin" "imensionarea straturilor +ituminoase "e ranforsare a structurilor rutiere
suple i semirigi"e - meto"a analitic% 1D 1((-2--1.
9itua!ia proiectat%.
Clasa tehnic% a "rumului2 conform preve"erilor "in 7orme tehnice privin" sta+ilirea clasei
tehnice a "rumurilor pu+lice2 este A.
3raseu.
8ucr%rile "e mo"erni#are constau n amenajarea p%r!ii carosa+ile a "rumului astfel nc?t
circula!ia s% se "esf%oare n con"i!ii optime "e siguran!% i confort.
'acor"%rile "intre aliniamente sunt cu arce "e cerc2 clotoi"%2 n conformitate cu 93*9 )&3
- )$.
1rofil longitu"inal.
Declivit%!ile n profil longitu"inal sunt cuprinse ntre 3.12N i &.--N.
'acor"area "eclivit%!ilor succesive prin cur+e verticale s-a f%cut cu ra#e mai mari "e 1$--
m. =conform profil longitu"inal>.
1rofil transversal.
8%!imea "rumului conform 93*9 )&3-)$2 ta+elul 22 pentru "rum "e categoria A2 vite#a "e
proiectare pG$-;mDh va avea urm%toarele caracteristici.
- 1latforma "rumului ) m;
- 1artea carosa+il% & m;
- 0en#ile "e nca"rare 2 C -.2$ m;
- 8%!ime acostament 2 C -.($ m;
1rofilul transversal va fi su+ form% "e acoperi n aliniament2 cu pant% transversal% "e
22-N la partea carosa+il% i 4N la acostamente.
9tructura rutier%.
8a alc%tuirea structurii rutiere rigi"e este necesar s% se !in% seama "e urm%toarele.
- compo#i!ia2 intensitatea i evolu!ia n perspectiv% a traficului;
- caracteristicile geotehnice ale terenului "e fun"are;
- regimul hi"rologic al compleCului rutier =tipul profilului transversal2 mo"ul "e asigurare a
scurgerii apelor "e suprafa!%2 posi+ilit%!ile "e "renare2 nivelul apelor freatice>.
9tructura rutier% va avea urm%toarea alc%tuire.
- 24 cm - "al% "in +eton "e ciment 0c' 4.$;
- O?rtie Praft;
- 2 cm - nisip;
- 1& cm - piatr% spart%-amestec optimal;
- 3- cm - +alast.
1o"e!e.
Bn proiectul "e fa!% se prev%" 4 po"e!e "in prefa+ricate tip Q)-- ce vor asigura
n"ep%rtarea apei pluviale "in #ona "rumului.
4i"uri "e sprijin.
Bn #onele cu terasamente insta+ile se prev%" #i"uri "e sprijin "imensionate n conformitate
cu 71 112-2--4 E/un"a!ii DirecteF verificate la r%sturnare2 la alunecare2 la ce"area terenului
"e fun"are pe talpa fun"a!iei i verificarea sta+ilit%!ii interne.