Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Blaise Pascal
Blaise Pascal (19 iunie 1623 - 19 august 1662) a fost un matematician, fizician i
filosof francez avnd contribuii n numeroase domenii ale
tiinei,
precum construcia unor calculatoare mecanice,
consideraii asupra teoriei probabilitilor, studiul fluidelor
prin
clarificarea conceptelor de presiune i vid. n urma unei
revelaii
religioase n 1654, Pascal abandoneaz matematica i
tiinele
exacte i i dedic viaa filozofiei i teologiei.
n onoarea contribuiilor sale n tiin numele Pascal a
unitii de msur a presiunii, precum i unui limbaj de progamare.
fost dat
care
i
in
a
n septembrie 1651, Etienne Pascal moare, iar ntr-o scrisoare adresat uneia din
surori d un adnc neles cretin morii n general i morii tatlui su n particular,
idei care formeaz baza pentru lucrrii sale filozofice ulterioare, Les penses.
Din mai 1653, Pascal scrie Rcit de la grande exprience de l'quilibre des liqueurs
(Tratat despre echilibrul lichidelor) n care explic legea presiunii. n urma
corespondenei cu Fermat din vara anului 1654 a pus bazele teoriei probabilitii. n
aceast perioad are i probleme de sntate, dar continu lucrul pn n octombrie
2.Definitia
LEGEA LUI PASCAL: Presiunea exercitata din exterior pe o portiune din suprafata
unui lichid aflata in repaus, intr-un vas inchis ermetic, se transmite prin lichid in toate
directiile si cu aceeasi marime asupra peretilor vasului in care se afla lichidul.
MANOMETRUL: este un instrument pentru masurarea presiunii unui fluid.
Exista mai multe feluri de manometre:
3.Presa hidraulica
tub
un
Una dintre aplicatiile legii lui Pascal este presa hidraulica.Schema de principiu a
unei astfel de prese este prezentata in figura 1.32.Un piston cu sectiunea transversala
s este utilizat pentru a exercita o forta f direct asupra unui lichid ,de exemplu
ulei.Cresterea presiunii de la suprafata lichidului (p=f/s) este transmisa prin tubul de
legatura unui cilindru mai larg , prevazut cu un piston mai mare,de sectiune S.Ca
urmare:
p=
f
F
= ;
s
S
F =f
S
s
In figura 1.34 este prezentata schema de principiu a sistemului de franare a rotii unui
autovehicul.Apasand pe pedala cu o forta f , se comprima lichidul de frana din intregul
sistem.Variatia de presiune astfel determinata se transmite pana la saboti , care prin
frecare , opresc roata.
Pe acelasi principiu se bazeaza si constructia si functionarea sistemelor de
servodirectie si servofrana la autovehicule , precum si sistemele de transmitere a
fortei intalnite la vehiculele utilitare (figura 1.35)
4.Pompe
O pomp este o main sau un aparat care transform energia, dintr-una din
formele sale mecanice, n form de energie hidraulic sau pneumatic, n scopul
transportrii fluidului care primete energia util. Energia mecanic poate proveni din
fora muscular sau de la un motor de antrenare.
Clasificare
Dup numrul de fluide, pompele pot fi cu un fluid (cel transportat) sau cu dou fluide
(cel motor i cel transportat). Pompele cu un fluid primesc energia necesar de la un
corp solid (ex.: piston), iar cele cu dou fluide de la fluidul motor (ex.: vna de aer,
vna de ap).
Dup starea de agregare a fluidului transportat pompele se mpart n pompe
hidraulice (pentru lichide), respectiv pompe pneumatice (pentru gaze).
Dup tipul de realizare a pomprii, pompele pot fi desmodrome (cu mecanism), sau cu
lan cinematic cu desmodromie variabil (ex. pompa cu abur cu piston cu aciune
direct).
Dup numrul de curse active pe rotaie, pompele pot fi cu simplu efect (fluidul este
pompat de o singur fa a pistonului, iar cursa activ este ntr-un singur sens) sau cu
dublu efect (fluidul este pompat de ambele fee a pistonului, iar cursele din ambele
sensuri sunt active)
Pompe hidraulice
Pompele hidraulice deplaseaz un lichid de la presiunea inferioar din aval (de
exemplu un nivel hidraulic inferior), la presiunea superioar din amonte (de exemplu
un nivel hidraulic superior). Diferena de presiune pe care o nvinge pompa, exprimat
de obicei n m de coloan de ap constituie nlimea de ridicare
a pompei, care este mai mare dect diferena dintre presiunile din
amonte i aval, datorit pierderilor din pomp i conductele sale.
Volumul de lichid deplasat n unitatea de timp este debitul
pompei, exprimat de obicei n m3/s. Puterea necesar pentru
pompare este proporional cu debitul pmpei i cu nlimea de
ridicare.
Dup felul mecanismului mobil pompele hidraulice se clasific n:
Pompe pneumatice
Pompele pneumatice deplaseaz un gaz. Aceste pompe pot fi compresoare (dac comprim
gazul), de vid (dac servesc pentru crearea unei presiuni mai mici dect presiunea
atmosferic prin evacuarea gazului dintr-o incint) sau exhaustoare (dac servesc doar la
vehicularea gazului, fr a crea o diferen de presiune). Din punct de vedere al mecanismului
mobil sunt similare cu pompele hidraulice:
Pompe de vid:
L1
;
h1
= F1 h1
numeric: F 1 = 465 N
F1 F2
S1 S 2
F2 =
F1 S 2
S1
Numeric: F 2 = 9310 3 N
b)Lichidul fiind incompresibil
V1 = V2 ;
dar:V 1 = S 1 h 1 si V 2 = S 2 h 2 ;
deci: S 1 h 1 = S 2 h 2 h 2 =
S1h1
S2
numeric: h 2 = 1 mm