CURS 1

Caliti nautice i
manevriere ale navei
Factori ce influeneaz
calitile manevriere ale
navei

Caliti nautice i manevriere ale

navei

Noiunea de caliti nautice

cuprinde principalele caliti tehnice
i de exploatare care asigur
executarea unei navigaii n condiii
de securitate, care asigur lucrul n
acele raioane pentru care navigaia a
fost destinat.

Calitile tehnico tactice impun oricrei

nave comerciale s posede urmtoarele caliti
nautice de baz :
flotabilitatea
stabilitatea
nescufundabilitatea
manevrabilitatea
vitalitatea
comportarea fa de vnt
oscilaiile navei (balansul uniform)

FLOTABILITATEA este capacitatea navei de a

se menine n stare de plutire la suprafaa apei (sub
ap) ntr-o poziie determinat fa de aceasta
avnd o anumit ncrctur la bord.
n strns legtur cu flotabilitatea ntlnim
rezerva de flotabilitate care const n ncrctura n
tone pe care o poate lua o nav pn la totala ei
scufundare. Aceasta se exprim n m 3 sau n
procente din deplasamentul navei.
Rezerva de flotabilitate se exprim prin nlimea
bordului liber (n m ) i poate avea valori de pn
la 100 %. Orice ncrctur suplimentar duce la
micorarea rezervei de flotabilitate.

STABILITATEA este capacitatea navei de a reveni

n poziia iniial de echilibru dup ncetarea forelor
care au scos-o din aceast poziie. Funcie de felul
oscilaiilor fa de cele dou axe principale vom
avea de a face cu : stabilitatea transversal (band)
i stabilitatea longitudinal (asiet).
Stabilitatea se asigur prin msuri
constructive sau organizatorice.
Valorile stabilite sunt concretizate prin
grafice numite curbe de stabilitate.
Stabilitatea este influenat n principal
de :
forma corpului navei
nlimea metacentrului
amplasarea ncrcturii

NESCUFUNDABILITATEA
Este capacitatea navei de a continua s
pluteasc chiar dac unul sau mai multe
compartimente au fost inundate. n aceast
situaie nava mai pstreaz parial condiiile de
navigaie.
Aceast calitate se realizeaz prin
mprirea navei ntr-un numr corespunztor de
compartimente etane.
Aceast compartimentare depinde de
destinaia navei, de dimensiunile navei de zona
de navigaie i de valoarea ncrcturii.

MANEVRABILITATEA
Este capacitatea navei de a guverna, de a-i
schimba uor direcia de naintare prin
ntoarceri de un unghi dat sau de a-i pstra
direcia pe timpul marului.
Aceasta depinde de repartizarea
punctelor aplicate ale forei de mpingere, ale
forei de rezisten hidrodinamic i centrului de
greutate al navei. Poziia acestor puncte se
poate schimba n funcie de :
ncrctura navei ( dispunerea
mrfurilor)
pescajul navei
regimul de lucru al propulsorului

Unitatea
de
msur
pentru
manevrabilitate este diametrul cercului de
giraie, adic diametrul acelei curbe,
apropriat de un cerc pe care o descrie nava
cnd crma ei se manevreaz cu un anumit
unghi fa de axul longitudinal.
Guvernarea
este
component
a
manevrabilitii i reprezint calitatea navei de
a se deplasa pe o anumit traiectorie sau de a
schimba direcia de naintare.
Deci guvernarea navei cuprinde giraia
i stabilitatea de drum.

VITALITATEA
Este calitatea navei de a combate
avariile n scopul restabilirii capacitii de
transport.
Aceasta
se
asigur
prin
compartimentajul navei. Orice nav este
prevzut cu compartimente etane la prova,
pupa i compartimentul maini.

COMPORTAREA NAVEI FA DE VNT

Este calitatea navei de a se orienta fa de
direcia vntului.
Aceasta este condiionat de :
forma operei vii i a operei moarte
forma i dimensiunile suprastructurilor
viteza navei
starea mrii
direcia din care se primete vntul
Navele care au tendina de a veni cu prova n
vnt se numesc nave ardente, iar cele care au
tendina de a veni cu pupa n vnt se numesc
nave moi.

CALITILE MANEVRIERE (EVOLUTIVE)

ALE NAVEI

VITEZA este calitatea navei de a se

deplasa deasupra fundului la o anumit

putere a aparatului propulsor.
INERIA reprezint acea nsuire a navei
de a continua s parcurg o anumit
distan dup stoparea mainilor. Valoarea
acestei distane depinde de :
GIRAIA reprezint acea nsuire a navei
de a-i schimba direcia de naintare sub
influena crmei, a mainilor sau a
efectului combinat al acestora.

FACTORI CE INFLUENEAZ
CALITILE MANEVRIERE ALE
NAVEI
Factori interni (de construcie)
:

Factori externi :

Factori interni (de construcie)

:
crma i instalaia de guvernare;
forma i suprafaa crmei;
aparatul propulsor;
viteza de mar a navei i direcia de
deplasare;
lungimea, limea, pescajul i
raportul dintre ele;
forma operei vii;
nlimea, forma operei moarte i a
suprastructurilor;
asieta, banda i mrimea lor.

Factori externi :
direcia i fora vntului;
valurile i direcia lor de propagare;
adncimea apei;
curentul i direcia lui;
limitarea mediului nconjurtor.