Ungerea masinilor si instalatiilor

CUPRINS
ARGUMENT..............................................................................................................................................2
1.GENERALITI....................................................................................................................................3
1.1.Importana ungerii.............................................................................................................................3
1.2.Lubrifiani.........................................................................................................................................4
1.3.Alegerea lubrifianilor.......................................................................................................................5
1.4.Organizarea ungerii...........................................................................................................................5
2. SISTEME I METODE DE UNGERE..............................................................................................6
A MAINILOR I UTILAJELOR.........................................................................................................6
2.1. Ungerea cu unsoare consistent.......................................................................................................7
2.2. Ungerea cu ulei................................................................................................................................9
2.3. Controlul ungerii mainilor i utilajelor.........................................................................................15
3. TEHNOLOGIA UNGERII................................................................................................................16
MAINILOR I INSTALAIILOR.....................................................................................................16
3.1. Ungerea lagrelor cu alunecare......................................................................................................16
3.2. Ungerea lagrelor cu rostogolire....................................................................................................17
3.3 Ungerea angrenajelor......................................................................................................................17
3.4. Ungerea transmisiilor cu lan.........................................................................................................17
3.5. Ungerea cablurilor.........................................................................................................................18
3.6. Ungerea curelelor...........................................................................................................................18
3.7. Ungerea ghidajelor.........................................................................................................................19
3.8.Ungerea mainilor de ridicat i transportat.....................................................................................20
3.9.Ungerea masinilor unelte................................................................................................................20
3.10.Ungerea compresoarelor...............................................................................................................20
4. MSURI DE TEHNICA SECURITII MUNCII LA NTREINEREA MAINILOR l
UTILAJELOR.........................................................................................................................................21
BIBLIOGRAFIE.....................................................................................................................................22

ARGUMENT
Orict de ngrijit ar fi prelucrate suprafeele de contact a dou piese aflate n micare relativ una
fa de cealalt, la nivelul acestor suprafee apar fore de frecare.
Dup cum ntre suprafeele n micare exist sau nu substane de ungere, frecarea poate fi:
uscat, semifluid i fluid.
n mod normal, la funcionarea de regim a mainilor i utilajelor se produce frecarea fluid.
Frecarea fluid se poate menine cnd ntre suprafee se realizeaz deplasri cu viteze mari, suprafeele
sunt supuse unei apsri mijlocii i sunt alimentate n mod continuu cu lubrifiani.
Frecarea semi fluid poate s apar ca urmare a unei ungeri defectuoase sau insuficiente,
precum i la pornirea i oprirea mainii cnd, datorit vitezei prea mici, nu se poate introduce stratul
de ulei necesar ntre cele dou suprafee n micare relativ.
La staionarea mainii, din cauza sarcinii de pe arbore, lubrifiantul este ndeprtat dintre cele
dou suprafee ale fusului i ale cuzinetului ,contactul fcndu-se direct pe vrful asperitilor
suprafeelor respective, rmnnd o cantitate foarte mic de lubrifiant n golurile dintre asperiti.
Astfel, la pornire, ungerea va fi incomplet, semifluid sau chiar uscat, daca maina a staionat un timp
ndelungat.
La viteze de rotaie mici, arborele ncepe s transporte sub el lubrifiant, care, avnd forma de
pan i o oarecare presiune, ncepe s-1 ridice; n acest caz, ungerea va fi semifluid. La creterea
turaiei, centrul fusului se apropie de cel al cuzinetului, pentru a coincide cu el la turaie foarte mare.n
acest ultim caz teoretic, grosimea peliculei de lubrifiant devine constant pe ntreaga periferie a fusului.
n condiiile frecrii fluide se realizeaz:
- micorarea uzrii suprafeelor de frecare;
- reducerea consumului de energie prin frecare;
- mrirea sarcinilor admisibile:
- mrirea siguranei n functie de economia de lubrifiani.
Prin structur i coninut tematic proiectul caut s mbine scopul informativ cu cel formativ.
Lucrarea se adreseaz elevilor cu profil mecanic utilaje i instalaii n industrie dar poate fi
consultat i de elevii cu alte specializri din domeniul mecanic.

1.GENERALITI
1.1.Importana ungerii
Orict de ngrijit ar fi prelucrate suprafeele de contact a dou piese aflate n micare relativ una
fa de cealalt, la nivelul acestor suprafee apar fore de frecare.
Dup cum ntre suprafeele n micare exist sau nu substane de ungere, frecarea poate fi:
uscat, semifluid i fluid.
n mod normal, la funcionarea de regim a mainilor i utilajelor se produce frecarea fluid.
Frecarea fluid se poate menine cnd ntre suprafee se realizeaz deplasri cu viteze mari, suprafeele
sunt supuse unei apsri mijlocii i sunt alimentate n mod continuu cu lubrifiani.
Frecarea semi fluid poate s apar ca urmare a unei ungeri defectuoase sau insuficiente,
precum i la pornirea i oprirea mainii cnd, datorit vitezei prea mici, nu se poate introduce stratul
de ulei necesar ntre cele dou suprafee n micare relativ.
La staionarea mainii, din cauza sarcinii de pe arbore, lubrifiantul este ndeprtat dintre cele
dou suprafee ale fusului i ale cuzinetului ,contactul fcndu-se direct pe vrful asperitilor
suprafeelor respective, rmnnd o cantitate foarte mic de lubrifiant n golurile dintre asperiti.
Astfel, la pornire, ungerea va fi incomplet, semifluid sau chiar uscat, daca maina a staionat un timp
ndelungat. (fig. 1, a).
La viteze de rotaie mici, arborele ncepe s transporte sub el lubrifiant, care, avnd forma de
pan i o oarecare presiune, ncepe s-1 ridice; n acest caz, ungerea va fi semifluid(fig. 1.,b, c). La
creterea turaiei, centrul fusului se apropie de cel al cuzinetului, pentru a coincide cu el la turaie
foarte mare.n acest ultim caz (fig .1., d), teoretic, grosimea peliculei de lubrifiant devine constant pe
ntreaga periferie a fusului.
n condiiile frecrii fluide se realizeaz:
- micorarea uzrii suprafeelor de frecare;
- reducerea consumului de energie prin frecare;
- mrirea sarcinilor admisibile:
- mrirea siguranei n functie de economia de lubrifiani.

Fig. 1. Frecarea n lagre

1.2.Lubrifiani
Lubrifianii sunt materiale fluide, vscoase sau solide, care se pot ntinde ntre suprafeele de
contact a dou corpuri solide n contact de frecare, att pentru a nlocui frecarea uscat dintre cele dou
corpuri printr-o frecare fluid, micornd astfel frecarea, ct i pentru a mpiedica o nclzire
prea mare.
Materialele de ungere trebuie s ndeplineasc urmtoarele condiii:
- s poat forma un strat de ungere care s micoreze frecarea;
- s fie aderente la suprafeele n contact, s nu se scurg n cazul cre terii temperaturii i
s nu se ntreasc la scderea temperaturii;
- s asigure transportul cldurii produse prin frecare sau rezultate din reaciile chimice,
spre exterior, att prin corpurile n contact, ct i prin nsui fluxul de lubrifiant;
- s asigure transportul componenilor chimici activi, n principal oxigen, care produce
stratul de oxizi;
- s asigure protecia contra ptrunderii impuritilor din afar, de exemplu, unsoarea
consistent formeaz la ieirea fusului din lagr un guler protector.
Uleiurile minerale se folosesc cel mai mult deoarece au o structur stabil i pot fi utilizate la
viteze mari, la temperaturi ridicate ct i la temperaturi sczute.
Unsorile consistente au o bun aderen la suprafeele metalice, ceea ce asigur meninerea mai
persistent a stratului de lubrifiant n cazul funcionrii cu ocuri i n perioadele de oprire la
funcionarea intermitent nu necesit etanri complicate, iar intervalele de nlocuire sunt
relativ mari (6 - 8 luni).
Materialele de ungere solide pot fi utilizate ntre suprafeele n micare relativ, ntre care
exist o presiune foarte ridicat, precum i n cazul temperaturilor mari. Utilizarea acestor materiale de
ungere presupune reducerea timpului de rodare a mecanismului i o degajare rapid a cldurii rezultate
n timpul funcionrii.
Dintre materialele de ungere solide se menioneaz : grafitul, talcul, bi-sulfura de molibden,
spunurile metalice ca: stearate de calciu, magneziu, teflonul (material sintetic).
Dup natura lor, lubrifianii solizi pot fi adugai n uleiuri sau n unsori, ncorporai n materialul
cuzinetului sau aplicai pe fus pe cale chimic ori mecanic.
Dac acoperirile cu straturi subiri din lubrifiani solizi, de exemplu, grafit sau bisufura de
molibden, se aplic pe ambele suprafee n micare relativ, durabilitatea cuplului de frecare crete de 2
- 3 ori fa de cazul acoperirii numai a unei singure suprafee.
Vscozitatea este calitatea de baz a lubrifianilor i reprezint rezistena pe care o opun
particulele lor atunci cnd sunt supuse unei alunecri. Prin vscozitate se poate aprecia dac un
lubrifiant este corespunztor unui anumit scop, unor anumite condiii de exploatare.
Vscozitatea scade considerabil cu creterea temperaturii. De aceea, este necesar a se preciza
temperatura la care este valabil valoarea data a vscozitii. Sunt de preferat uleiurile cu variaie ct
mai redus a vscozitii n raport cu temperatura, acestea putnd lucra ntr-un interval larg de
temperaturi cu un regim stabil.
Capacitatea de ungere este proprietatea lubrifiantului de a adera la suprafaa metalic n
situaii dificile de frecare sau la presiuni foarte ridicate.
Punctul de inflamabilitate este temperatura la care uleiul nclzit ntr-o cochilie deschis, la
presiunea atmosferic, se aprinde sub aciunea unei flcri. Pentru uleiurile minerale punctul de
inflamabilitate este de 150-200C. Punctul de inflamabilitate intereseaz mai mult la alegerea
uleiurilor pentru motoare cu ardere intern, compresoare etc.
Punctul de solidificare (congelare) este temperatura la care uleiul, sub aciunea propriei sale
greuti, nu mai poate curge n mod vizibil. Acest fenomen are loc nu la o temperatur precis, ci ntrun interval de temperaturi.
4

Emulsionabilitatea este proprietatea uleiului de a se amesteca cu ap cald urmnd emulsie, i

de a nu se separa ulterior, proprietate nedorit mai ales la turbinele cu vapori.
Spumarea se datorete bulelor de aer dispersate n ulei a cror degajare la suprafaa uleiului
formeaz spuma, favoriznd procesul de oxidare a uleiului, n acelai timp scade conductibilitatea
termic, ceea ce conduce la micorarea capacitii de rcire a uleiului i de preluare a cldurii n
procesul de frecare a diferitelor organe de maini.
Dup ntrebuinare, uleiurile uzate se colecteaz n vederea rafinrii, pentru obinerea de uleiuri
de baz.

1.3.Alegerea lubrifianilor
Alegerea corect a lubrifianilor se face n funcie de : viteza de deplasare relativ a suprafeelor
n ccntact, presiunea specific ce apare pe suprafeele de alunecare, regimul termic al mainii sau
temperatura de lucru a jocului de ungere i a mediului ambiant, calitatea suprafeelor n contact, felul
frecrii (alunecare sau rostogolire), sistemul de ungere.
Uleiurile se aleg inndu-se seama de vscozitate, capacitatea de ungere (onctuozitatea),
caracteristici fizice i chimice, stabilitate n exploatare a acestor caracteristici pe durat ct mai lung,
compatibilitate cu alte materiale cu care vin n contact n mod inevitabil n exploatare etc.
O onctuozitate superioar, n cazul strilor intermediare de frecare, va determina uzarea mai redus i
siguran n funcionare n raport cu pericolul de gripaj mai mare. n cazul ungerii prin picurare sau cu
fitil, se pune un accent deosebit pe onctuozitate i aceasta mai ales pentru agregatele care funcioneaz
la presiuni de contact ridicate.
La ungerea cu recirculaie, cnd aceeai cantitate de ulei este meninut timp mai ndelungat n
circuit, intereseaz n mod deosebit stabilitatea chimic a uleiului respectiv. n perioada de rodaj sunt
indicate uleiurile mai fluide, eventual cu aditivi, care micoreaz pericolul gripajului.
Unsorile consistente au ca nsuire de baz punctul de picurare, adic temperatura la care
unsoarea ncepe s picure sub aciunea propriei sale greuti. O unsoare consistent este cu att mai
bun cu ct temperatura de picurare este mai ridicat, ungerea rmnnd totui asigurat la temperatura
de exploatare.
Uleiurile, fa de unsorile consistente, prezint urmtoarele avantaje :
- sunt folosite la orice turaii, chiar i la cele foarte mari ;
- i menin capacitatea de ungere la temperaturi la care unsorile consistente fie c i-o pierd,
cum este cazul la temperaturi ridicate, fie c produc pierderi mari de energie, cum se ntmpl la
temperaturi sczute;
- au frecare interioar mai mic, ceea ce le face folosibile la aparatele sensibile, de precizie;
- permit nlocuirea complet a lubrifiantului, fr a fi nevoie de demontarea i splarea prealabil
a elementelor agregatului uns.
Ca dezavantaje ale uleiurilor se menioneaz:
- etaneitatea dificil i costisitoare contra pierderilor de lubrifiant;
- necesitatea completrii mai frecvente.

1.4.Organizarea ungerii
Organizarea raional a ungerii trebuie s cuprind:
- alegerea lubrifiantului;
- stabilirea cantitii necesare de lubrifiant pe cantiti i a materialului de curire pe baz
normelor de consum;
5

- depozitarea n condiii optime a lubrifianilor;

- msuri pentru reducerea pierderilor prin scurgere i evaporri;
- msuri pentru manipularea corect a lubrifianilor;
- respectarea normelor de tehnic a securitii muncii i a normelor de prevenire i stingere a
incendiilor.
- ndrumarea i controlarea ungerii se realizeaz folosind fia de ungere.

2. SISTEME I METODE DE UNGERE

A MAINILOR I UTILAJELOR
n funcie de numrul locurilor de ungere, de modul de debitare a uleiului i caracterul circulaiei
uleiului, se deosebesc mai multe metode de ungere. Astfel :
- dup numrul locurilor de ungere, se deosebesc : ungere individual, cnd fiecare loc de ungere
este deservit de un sistem propriu de ungere; ungere centralizat, cnd mai multor locuri de ungere le
este asigurat lubrifiantul printr-o instalaie central de ungere ;
- dup modul de debitare a uleiului exist ungere fr presiune,cnd uleiul ajunge la suprafeele
care trebuie unse datorit forei de gravitaie, a capilaritii sau a absorbiei moleculare : ungere sub
.presiune cnd uleiul este trimis n circuitul de ungere cu ajutorul unei pompe ;
- dup caracterul circulaiei uleiului, se disting: ungere n circuit nchis (sau cu
recuperarea uleiului), cnd uleiul revenit n bazin dup efectuarea ungerii este repus n circulatie;
ungere n circuit deschis, la care uleiul nu mai poate fi recuperat (de exemplu, ungerea unor ghidaje i a
unor uruburi conductoare).
Sistemul, modalitatea de ungere i lubrifiantul pentru o main, un utilaj, sau o instalaie se
stabilesc pe baza urmtoarelor criterii:
- importana organului cruia trebuie s i se asigure ungerea n ansamblul funcional al mainii,
utilajului, instalaiei respective ;
- calitatea lubrifiantului raportat la modul de funcionare a acestui organ ;
- cantitatea de lubrifiant necesar pe cantitatea de timp (or) i pentru un schimb ntreg (8 h).
n funcie de aceste trei criterii, se stabilesc: sistemul de ungere (centralizat sau nu, cu sau fr
presiune, cu sau fr recuperare); amplasarea dispozitivelor de ungere prin care trebuie s se urmreasc
accesibilitatea la locul de ungere i uurina efecturii acesteia; asigurarea funcionrii sistemului de
ungere cu posibilitate de control a acestei funcionri i, n unele cazuri, cu semnalizarea automat a
opririi ungerii.
Dispozitivele i instalaiile de ungere, folosite la maini, utilaje i instalaii trebuie s respecte
urmtoarele condiii:
- posibilitatea de reglare a debitului de ulei pentru ca umplerea cu lubrifiant s se poat face uor,
operaia de curire a dispozitivului de ungere s se poat face comod;
- sigurana mpotriva ptrunderii n dispozitiv a prafului abraziv, a achiilor sau a lichidului de
rcire a sculelor;
- controlul uor al calitii de lubrifiant existent la un moment dat;
- sigurana n funcionare i posibilitatea de control a acesteia;
- simplitate i cost redus.
6

Cunoaterea metodelor de ungere, a condiiilor impuse dispozitivelor i instalaiilor de ungere

folosite permite alegerea celui mai potrivit sistem de ungere, n raport cu particularitile fiecrei
maini, utilaj i instalaii n parte.
Sistemele de ungere sunt de mai multe feluri:
- sisteme pentru ungere individual, periodic sau continu, cu sau fr presiune;
- sisteme pentru ungere centralizat, periodic sau continu, cu sau fr presiune;
- sisteme combinate;

2.1. Ungerea cu unsoare consistent

Ungerea cu unsoare consistent se aplic la: maini cu turaii mici sau cnd cantitatea necesar
de lubrifiant este redus; lagre cu rulmeni, lagrele agregatelor care lucreaz n atmosfer liber, n
praf (formeaz gulere protectoare mpotriva ptrunderii diverselor particule); unele angrenaje. Ungerea
se face cu ajutorul ungtoarelor cu bil, care, conform STAS 1116-88, sunt: de tip A cu cap i filet conic
(fig. 2, a): de tip R cu cap plat i filet cilindric (fig. 2, b); de tip C cu cap plat fixat prin presare (fig. 2,
c). La aceste ungtoare orificiul de ungere este nchis printr-o bil apsat de un arc. n timpul
alimentrii cu presa de mn, unsoarea nvinge apsarea arcului i ptrunde n interior.

Fig. 2. Ungatoare cu bila

Ungtoarele pot fi montate i n poziie nclinat, la 45 sau la 90, prin folosirea unor piese de
poziie (fig. 3).

Fig.3 Montarea ungtorului n poziie nclinat

7

Alimentarea periodic a ungtoarelor se face cu pompa de mn pentru unsoare consistent

(STAS 5290-80).
n afara ungtoarelor cu bil, se folosesc i ungtoarele cu plnie (fig. 4) executate conform
STAS 748-83. Spaiul dintre corpul 1 i capacul 2 al ungtorului fiind umplut cu unsoare consistent,
prin strngerea capacului filetat, lubrifiantul este forat s ptrund prin orificiul central i prin alezajul
executat n corpul lagrului i cuzinetului, pn la fus.

Fig.4 Ungtor cu plnie

Ungerea cu unsoare a fusului unei osii poate fi realizat i direct (fig. 18.5) : n captul osiei se
execut locaul i canalele de alimentare, prin care lubrifiantul este mpins prin nurubarea unui urub
de presare, prevzut cu cap pentru cheie.

Fig.5 Ungerea direct cu unsoare a unui fus

De asemenea s-a dovedit corespunztoare ungerea direct din depozitul capacului
lagrului (fig. 6). Masa de unsoare introdus ntr-o camer de forma tronconic, cu baza mare pe
partea inferioar, se reazem direct pe fus, alunecnd sub aciunea greutii proprii, pe msura
consumului de lubrifiant.

Fig. 6. Ungerea direct cu unsoare din depozit

Ungerea centralizat, realizat prin alimentarea simultan a mai multor puncte de unsoare
presat dintr-un cilindru, al crui piston este acionat manual sau mecanic, cu posibilitatea de reglaj
exact al cantitii necesare fiecrui loc de ungere, asigur o eficien superioar dispozitivelor
anterioare (fig. 7). Unsoarea circul de la pomp prin conducta principal cp la distribuitorul principal
dv i de la acesta, prin conductele de alimentare a distribuitoarelor c v , la distribuitoarele pariale d.

Fig. 7. Sistem de ungere centralizat

2.2. Ungerea cu ulei

Ungerea individual efectuat manual se aplic organelor cu solicitri mici i viteze mici. Ca
dispozitive de ungere se folosesc ungtoarele cu capac plan sau cilindric (fig. 8), alimentate cu can de
ulei i ungtoarele cu bil (fig. 9), n care uleiul se introduce manual, sub presiune, cu ajutorul
unei pompe denumit tecalemit.

Fig. 8. Ungtoare cu capac

Fig. 9. Ungtoare cu bil

Sistemele de ungere individual continu fr presiune pot fi: cu fitil, cu inel. n baie de
ulei cu sau fr element intermediar i cu perni de psl.
Sistemele de ungere cu fitil se bazeaz pe fenomenul capilaritii fitilului de bumbac sau cnep
(fig. 10). Uneori un rezervor central poate asigura ungerea simultan a mai multor locuri de ungere,
fiecare fitil avnd canal vertical propriu pentru picurarea uleiului absorbit i un racord individual de
legtur cu tubul de conducere a uleiului(fig. 11).

10

Fig. 10. Ungtor cu fitil

Fig. 11. Ungerea cu fitil dintr-un rezervor central

a mai multor posturi
Ungtoarele cu inel (fig. 12) asigur ungerea datorit aderenei uleiului pe inel. Este un
dispozitiv de ungere foarte bun, economic, deoarece uleiul nu se pierde. Inelul de ungere se sprijin
pe partea superioar a fusului - cuzinetul fiind tiat n mod corespunztor - iar partea lui inferioar
atrna n baia de ulei din corpul lagrului. Ungerea se produce n momentul rotirii arborelui i asigur
o cantitate de ulei cu att mai mare, cu ct turaia arborelui este mai mare. Ungerea cu inel se poate
aplica numai n cazul arborilor orizontali.
11

Fig. 12. Ungtor cu ulei

Ungerea individual n baie de ulei este utilizat mai rar i n special pentru rulmeni (fig. 13).
n acest caz, nivelul uleiului nu trebuie s treac de mijlocul bilei sau al rolei din partea inferioar,
deoarece o cantitate mai mare de ulei duce la spumarea lui i, ca urmare, la o ungere defectuoas,
remarcat imediat prin supranclzirea lagrului. Dac rulmenii nu sunt expui aciunii impuritilor
din afar i etanarea are numai scopul de a mpiedica curgerea uleiului, este suficient utilizarea
aibelor de stropire. Pentru a se realiza transportul de ulei este necesar ca turaia arborelui s fie
mai mare.

Fig. 13. Ungerea rulmenilor n baie de ulei

12

Ungerea prin barbotaj const din antrenarea i mprocarea unei cantiti de ulei din baie pe
interiorul carcasei mainii sau utilajului, de unde prin prelingere este condus prin anuri colectoare la
locurile de ungere. Barbotarea lubrifiantului se face cu roile dinate, inelele sau discurile fixate pe
arbori, sau diferite elemente montate n acest scop pe piesele n micare.
Ungerea individual n baie de ulei cu element intermediar se folosete n cazul ghidajelor de
lungime mare (de exemplu, la rabotez). Elementul intermediar (fig. 14) const din dou role conice 7
montate pe axul 2 ce se spiijin pe arcul 3, al crui rol este de a menine n contact permanent rolele cu
ghidajul saniei. n timpul deplasrii saniei, rolele se rotesc i transport uleiul din bazin pe ghidajele
mesei.

Fig. 14. Ungerea ghidajelor de lungime mare

Ungerea cu perni de psl (fig. 15), care se afl ntr-o baie de ulei i face contact cu fusul 2
ce trebuie uns, asigur prin capilaritatea acesteia transmiterea cantitii de ulei necesar. Pernia de psl
1 d rezultate bune la turaii mici i mijlocii. La turaii mari, viteza de absorbie capilar nu poate
asigura debitul corespunztor de ulei.

Fig. 15. Ungerea cu perni de psl

Ungerea centralizat fr presiune necesit o instalaie hidraulic ce const dintr-un rezervor
de ulei R (fig. 16), o pomp P care absoarbe uleiul din rezervor prin filtrul F i l trimite la un
distribuitor D, de unde, prin conductele C1, C2 Cn uleiul este dirijat, sub aciunea gravitaiei, la locurile
de ungere. Ungerea se face fr presiune, deoarece distribuitorul este deschis la partea superioar.
Pompa poate fi acionat manual cu maneta m la intervale relativ mari, pentru a reumple cu ulei
distribuitorul.
Cnd pompa este acionat de un motor electric sau de un element al mainii, ungerea devine
continu. Debitul trebuie s fie egal cu debitul celor n conducte, pentru ca distribuitorul s nu rmn
gol sau s se reverse.
13

Fig. 16. Ungerea centralizat fr presiune

Fig. 17. Ungere cu presiune

Sistemele de ungere continu sub presiune (fig. 17). Uleiul absorbit prin filtrul F 1 de
pompa P, care asigur presiunea corespunztoare, este filtrat a doua oar de filtrul F2 i dirijat la
distribuitorul D,nchis la partea superioar; uleiul este dirijat la locurile de ungere prin
conductele C1 C2 Cn.
Ungerea cu cea de ulei este un procedeu economic, care const n pulverizarea foarte fin a
uleiului prin aer comprimat. Ceaa de ulei asigur o ungere superioar, datorit fenomenului de
absorbie molecular a particulelor foarte fine de ulei, i un consum sczut de ulei. Ungtorul cu
cea de ulei (fig. 18) funcioneaz astfel: aerul intr prin orificiul 1 i, traversnd ungtorul,
genereaz o zon de mic presiune n concordan cu seciunea redus 7 a tubului Venturi. Acelai aer,
trecnd prin canalul 2, aflat la partea inferioar a tubului Venturi, pune sub presiune paharul 4 coninnd
lubrifiantul. Deoarece camera 3 este legat de seciunea ngust a tubului Venturi, ntre pahar i
canalul 6 se stabilete o diferen de presiune care mpinge lubrifiantul prin eava 5 n
canalul 6, de unde cade sub form de picturi n fluxul de aer care l difu zeaz sub forma de cea
14

de ulei i l transport ctre orificiul de ieire E. Un urub de reglare (drosel), nseriat n canalul
care leag eava 5 cu camera 3, permite reglarea cantitii de ulei antrenat n circuit.

Fig. 18. Ungtor cu cea de ulei

2.3. Controlul ungerii mainilor i utilajelor

Controlul funcionrii ungerii prezint o deosebit importan i const n: verificarea presiunii i
a continuitii circulaiei uleiului, verificarea temperaturii de ungere etc. Dac ungerea manual ramne
la contiinciozitatea celui care o face, ungerea automat cu ajutorul pompelor acionate de motoare sau
de nsi maina sau utilajul trebuie controlat pentru a nu periclita funcionarea i scoaterea mainii,
utilajului sau instalaiei din fluxul de producie.
Asigurarea funcionrii sistemului de ungere are o importan cu att mai mare, cu ct maina
sau utilajul prezint gabarite mai mari sau sunt de precizii ridicate.
Pentru controlul i sigurana funcionrii ungerii se folosesc de la dispozitive foarte simple
(indicatoarele de nivel) pn la instalaii complicate care avertizeaz sonor i luminos lipsa ungerii.
Controlul circulaiei uleiului se face cu indicatorul (fig. 19); n acest caz uleiul curge sau picur
prin eava curb 7, ceea ce se poate observa prin cilindrul de sticl 2, care formeaz o parte din corpul
indicatorului.

15

Fig. 19. Indicator de ulei

n sistemele de ungere mai pretenioase se folosesc aparate care indic existena sau lipsa
presiunii, circulaia sau lipsa uleiului. De asemenea, sunt sisteme electrice ce controleaz temperatura
uleiului sau a lagrelor i care pot semnaliza optic sau sonor i, n cazul limit, pot opri funcionarea
mainii.
La mainile grele, instalaia de ungere este dublat cu o instalaie de rezerv astfel nct, n caz
de defeciune, intr n funciune dublura ceea ce asigur funcionarea fr ntrerupere a mainii. ntre
timp se poate repara. Sunt maini la care pornirea nu are loc dect dac n sistemul de ungere presiunea
a atins valoarea prescris. La aceste construcii, butonul de pornire acioneaz i instalaia electric a
sistemului de ungere.

3. TEHNOLOGIA UNGERII
MAINILOR I INSTALAIILOR
Efectuarea unei ungeri corecte presupune:
- tergerea lagrelor i desfundarea orificiilor nainte de nceperea ungerii;
- ungerea se face atent, fr risip, pentru a se evita scurgerea uleiului;
- ungerea se efectueaz numai cnd maina este oprit;
- dup efectuarea ungerii se terge uleiul scurs i se aeaz aprtorile la locul lor ;
- cu ocazia ungerii, dac se observ anumite defeciuni ale mainii, ele se semnaleaz
maistrului;
- se controleaz funcionarea sistemului de ungere i a temperaturii lagrelor ;
- dup terminarea ungerii se las maina s funcioneze n gol, observnd dup
sunet eventualele defeciuni;
- se verific cu atenie tipul i calitatea lubrifiantului folosit.

3.1. Ungerea lagrelor cu alunecare

Lagrele cu alunecare se ung n general cu uleiuri, datorit condiiilor de lucru ale lor, ca:
temperaturi nalte, viteze mari, care impun ntreinere i un control special al lubrifianilor. Ungerea se
16

face cu cana de ulei, cu ungtorul de picurare, cu ungtorul cu fitil sau cu plnie, cu inelele de ungere
sau cu instalaiile de ungere sub presiune n circuit nchis.
Lubrifiantul ajunge pe suprafaa fusului prin canalele de ungere prevzute n cuzinet, al cror
profil nu trebuie s aib unghiuri ascuite, pentru a nu rupe pelicula de ulei.
Uleiul se completeaz la circa 10 zile, iar acolo unde exist uzri, chiar mai des. Uleiul folosit
se nlocuiete n trei luni, iar dac a devenit tulbure, murdar sau prea vscos, i sub acest termen. Cnd
lagrele cu alunecare nu sunt unse corespunztor, se produce nclzirea lor, care provoac topirea aliajelor antifriciune i chiar distrugerea cmilor cuzineilor.

3.2. Ungerea lagrelor cu rostogolire

Ungerea lagrelor cu rostogolire se realizeaz cu uleiuri sau cu unsori consistente. La viteze
mari se utilizeaz lubrifiani cu vscozitate mic, iar la sarcini mari, lubrifiani cu vscozitatea mare,
dac lagrul lucreaz i la temperatur i cu sarcin mare, se vor utiliza lubrifiani foarte vscoi. La
turaii mici se folosesc, de obicei, unsori consistente.
La schimbarea lubrifiantului, corpul lagrului i rulmentul se spal cu petrol sau benzin i se
usuc n aer cald fr a folosi bumbac sau crpe. Unsoarea consistent se aplic cu ajutorul unor
lopele din lemn sau cu pompe de ungere.
Ca sisteme de ungere pentru lagrele cu rostogolire se recomand:
- ungerea n baie de ulei, indicat pentru rulmenii cu turaie sczut sau medie i sarcini mari ;
- ungerea prin picurare n cazul rulmenilor cu turaii ridicate i ncrcri mari;
- ungerea prin circulaie de ulei sub presiune la rulmenii ce lucreaz cu turaii ridicate i
sarcini mari sau expui la temperaturi mari ;
- ungerea prin pulverizare de ulei, pentru rulmenii ce funcioneaz la turaii ridicate, i care
necesit cantiti reduse de ulei i bine dozate.

3.3 Ungerea angrenajelor

Ungerea angrenajelor se realizeaz mai greu, deoarece suprafeele de contact ale roilor fiind
mici i presiunea specific relativ mare, lubrifiantul este ndeprtat de pe locul de ungere. n plus,
datorit forei centrifuge care apare n timpul funcionrii roilor dinate, lubrifiantul are tendina de a fi
ndeprtat, astfel c filmul de ulei este destul de greu de meninut. De aceea, lubrifianii trebuie n
primul rnd s aib o aderen mare.
Lubrifianii folosii sunt uleiurile minerale i unsorile consistente care trebuie s asigure
continuitatea filmului de lubrifiant de pe flancurile dinilor n contact i s micoreze zgomotul produs
n timpul funcionrii. Sistemele de ungere folosite sunt: ungerea prin barbotare i ungerea sub presiune
(n circuit deschis sau nchis).

3.4. Ungerea transmisiilor cu lan

Ungerea transmisiilor cu lan depinde de viteza lanului, frecarea avnd loc ntre roata de
antrenare i lant i ntre zalele lanului. La viteze de deplasare de 4-6 m/s, ungerea se face prin
picurare, uleiul fiind repartizat prin mai multe conducte, la partea neantrenat a lanului (fig. 20). n
felul acesta, uleiul poate ptrunde n jocurile dintre zale i bolturi, asigurnd o ungere abundent.
17

Fig. 20. Ungerea lanurilor

n cazurile vitezelor de 6 -7 m/s, ungerea se face prin barbotaj, scufundarea lanului fcndu-se pn la
nlimea zalelor. La viteze mai mari de 7 m/s, uleiul se trimite continuu, cu ajutorul unei pompe.
Controlul ungerii lanurilor se va face prin gurile de vizitare la nceperea fiecrui schimb sau
cnd se constat o defeciune n funcionarea transmisiei.
Curirea i ungerea lanurilor care lucreaz n condiii normale se fac la un interval de 3 - 5
luni, minimum de dou ori pe an. Cnd lanurile lucreaz neprotejate, n praf i noroi, se recomand
demontarea periodic sau cel puin de dou ori pe lun pentru curirea (prin splare) i ungerea lor.

3.5. Ungerea cablurilor

Ungerea cablurilor se face cu uleiuri a cror vscozitate depinde de temperatura de lucru.
n timpul exploatrii, n afara ungerii interne (realizat cu uleiul mbibat n inima vegetal),
trebuie asigurat i ungerea suprafeei exterioare a cablului cu care acesta vine n contact cu
elementele de transmitere a micrii i cele de ghidare. Pe lng reducerea frecrilor, lubrifiantul
trebuie s asigure i o bun protecie, a cablului mpotriva coroziunii.
nainte de ungere, cablul trebuie curit de murdria i de unsoarea veche.
Sistemele de ungere depind de condiiile de exploatare: temperatur, turaie, sarcin de ncrcare,
timp de funcionare continu etc. Cele mai rspndite sisteme de ungere sunt:
- ungerea manual la cablurile ce lucreaz cu viteze reduse i timp efectiv de lucru sczut;
- ungerea n baie de ulei, recomandat pentru majoritatea tipurilor de transmisii prin cabluri;
- ungerea prin picurare n condiiile unui consum redus de ulei;
- ungerea prin pulverizare, cnd uleiul necesar ungerii are vscozitate
sczut i exist posibilitatea racordrii sistemului de pulverizare la o reea de aer comprimat.

3.6. Ungerea curelelor

Ungerea curelelor se efectueaz pentru meninerea flexibilitii i elasticitii, cu unsori neutre,
fr ulei care s atace cureaua. Curelele trebuie ferite de ulei mineral; dac acesta a ajuns totui pe curea,
acelea se spal cu ap cald i spun. Pentru curelele de piele sau textile, se recomand unsoarea
format din seu de vac i ulei de ricin sau untur de pete. Curelele din pnz cauciucat nu se ung.

18

3.7. Ungerea ghidajelor

Ungerea ghidajelor. Ghidajele pe care se deplaseaz mesele, saniile, crucioarele mainilorunelte suport sarcini importante n timpul funcionrii i de aceea ungerea lor are un mare rol n buna
funcionare a mainilor i utilajelor. Uneori, pe suprafaa ghidajelor se execut canale n zigzag, prin
care se reuete s se menin o cantitate suficient de lubrifiant. Aceste canale nu trebuie s aib ieire
in afara suprafeelor de lucru, pentru a nu se pierde uleiul.
Pentru evitarea scurgerii, la ungerea ghidajelor verticale se vor folosi uleiuri cu o vscozitate mai
mare dect a uleiurilor destinate ungerii ghidajelor orizontale.
Ungerea corect a ghidajelor orizontale depinde n mare msur de respectarea
orizontalitii pe fundaie.
Pentru protecia ghidajelor se folosesc elemente care ndeprteaz achiile fine i praful abraziv
cu ajutorul unei perii de psl 7 (fig. 21, a, b) fixate cu o pies de tabl 2 pe sania 3, sau folosindu-se pe
lng peria de psl un raclor 4 din tabla de alam sau aluminiu.

Fig. 21. Perie de psl pentru ghidaje

Periile de psl prezint dezavantajul c se mbcsesc repede cu praf abraziv i achii fine, ceea
ce necesit o frecvent splare cu petrol. Ghidajele anumitor maini de rabotat, de rectificat etc. pot fi
protejate cu un lubrifiant n lungul lor i saniei, aplicndu-se n acest scop o lam (fig..22, a) sau
chiar dou (fig. 22, b), una pe sanie i alta pe batiul mainii.

Fig. 22. Protecia ghidajelor prin lame longitudinale

O alt metod de protejare a ghidajelor const n folosirea unor aprtoare sub form
de burduf, din pnz sau materiale plastice n funcie de mrimea ghidajului sau a saniei.
La mainile-unelte moderne ungerea ghidajelor este hidrostatic, n acestcaz desprinderea
saniei de ghidaj are nainte de deplasarea lor una fa de alta, datorit lubrifiantului introdus sub
presiune ntre suprafeele n contact, reducnd astfel la minimum fenomenul de uzare.
19

3.8.Ungerea mainilor de ridicat i transportat

Ungerea mainilor de ridicat i transportat se realizeaz avnd n vedere c acestea lucreaz
n medii diferite.
La macaralele care lucreaz n aer liber se folosesc uleiuri cu vscozitatea corespunztoare
anotimpului: vara, uleiuri vscoase, iarna, uleiuri fluide. Macaralele sunt echipate cu instalaii centrale
de ungere sub presiune care alimenteaz simultan toate locurile de ungere. n turntorii, din cauza
cldurii, lagrele se ung, n general, cu unsoare consistent din ungtoare cu plnie sau cu bil.

3.9.Ungerea masinilor unelte

Ungerea mainilor-unelte. Sistemele de ungere adoptate depind de condiiile de lucru. Astfel, la
mainile-unelte la care suprafeele n frecare au viteze mici de deplasare se folosete ungerea manual,
la cele cu viteze mai mari, dispozitive cu role cufundate n baie de ulei, iar pentru mainile-unelte cu o
gam mare de viteze se folosete ungerea sub presiune n circuit nchis.

La ungerea mainilor-unelte trebuie respectate urmtoarele:

- verificarea instalaiei de ungere la luarea n primire a mainii;
- ungerea tuturor organelor de lucru ale mainii nainte de punerea n funciune;
- se vor unge de cel puin trei ori pe schimb organele ce lucreaz cu vitez mare;
- verificarea n permanen a temperaturii lagrelor i a nivelului uleiului;
- schimbarea uleiului din instalaiile de ungere la termenele prevzute n cartea
mainii.

3.10.Ungerea compresoarelor
Ungerea compresoarelor. i n acest caz, pe lng ungere, uleiul contribuie la etanarea dintre
piston i cilindru.
Este de reinut c pentru ungerea cilindrilor compresoarelor de oxigen se folosete ap, ntruct
oxigenul n prezena uleiului provoac explozie. La compresoarele mainilor frigorifice se folosesc
uleiuri care congeleaz mai greu, spre a se evita blocarea supapelor.

20

4. MSURI DE TEHNICA
SECURITII MUNCII LA NTREINEREA MAINILOR l
UTILAJELOR
Modul n care se face ntreinerea mainilor, utilajelor i instalaiilor trebuie s conduc la
protecia personalului muncitor contra accidentelor i la reducerea efortului fizic.
Lucrrile de ntreinere a mainilor, utilajelor i instalaiilor se fac numai cnd acestea sunt n
stare de repaus, pentru c prile n micare s nu produc accidente.
Pentru ungerea diverselor pri ale mainilor, utilajelor i instalaiilor se vor utiliza dispozitivele
existente n acest scop.
n vederea realizrii unei atmosfere corespunztoare i fr pericol de incendiu, n interiorul
depozitului sau magaziei vor exista dispozitive de aerisire i ventilaie, iar fumatul i iluminatul cu
felinare cu petrol sau cu lumnri sunt categoric interzise.
Locurile unde exist pericol de incendiu trebuie dotate cu materiale de stingere a incendiilor.

21

BIBLIOGRAFIE
1. BADESCU, Gheorghe, STURZU, A, MILITARI,C., POPESCU,1., Tolerante si masuratori
tehnice, Editura Didactica si Pedagogica, Bucuresti, 1982
2. CIOCARLEA-VASILESCU, Aurel, CONSTANTIN, Mariana, Asamblarea, Intretinerea si
repararea masinilor si instalatiilor. Editura All Educational,Bucuresti, 2002
3. CIOCARLEA-VASILESCU, Aurel, CONSTANTIN, Mariana, Organe de masini si
mecanisme. Editura All Educational,Bucuresti, 2002
4. GHEORGHE, Ion, VOICU, Mihai, PARASCHIV, Ion, HUZUM, Neculai, RANTZ,
Gabriel, Utilajul si tehnologia meseriei- tehnologia asaamblarii si montajului, Editura Didactica si
Pedagogica, Bucuresti, 1990
5. TANASESCU, Mariana, GHEORGHIU, Tatiana, GHETU, Camelia, CEPISCA,
Cornelia, Masurari tehnice, Editura Aramis, Bucuresti, 2005
6. ZGURA, Gh.,ARIESANU,E., PEPTEA,Gh., Utilajul si tehnologia meserieilacatuserie, Editura Didactica si Pedagogica, Bucuresti, 1991

22